2021 JEEP WRANGLER Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A biztonsági övet minden utasnak (beleértve
a terhes nőket is) viselnie kell: a biztonsági
öv viselése esetén mind az anya, mind a
születendő gyermek sérülésének kockázata
is sokkal kisebb baleset esetén.
Szorosan a has alá, a csípő medencecsont-
jára helyezze a biztonsági öv alsó részét. A
biztonsági öv felső része feküdjön fel a mell-
részre, de a nyakra ne. Ne helyezze a biz-
tonsági öv felső részét a háta mögé vagy a
karja alá.
Biztonságiöv-előfeszítő
Az első biztonsági övek előfeszítő berendezés-
sel vannak felszerelve, amely az ütközés során
visszahúzza a megereszkedett övet. Ezek az
eszközök úgy javíthatják a biztonsági öv telje-
sítményét, hogy ütközés esetén azonnal meg-
feszítik a biztonsági övet. Az előfeszítők min-
den termetű utas esetén, még a biztonsági
gyermekülés esetén is működnek.
MEGJEGYZÉS:
A berendezés nem helyettesíti a biztonsági öv
megfelelő módon történő viselését. A bizton-
sági övet ettől függetlenül kellően szorosra és
megfelelő helyzetbe beállítva kell viselni.
Az előfeszítőket az utasvédelmi biztonsági
vezérlőegység (ORC) hozza működésbe. A
légzsákokhoz hasonlóan az előfeszítők is
egyszer használatos egységek. A kioldott
biztonságiöv-előfeszítőt és légzsákot hala-
déktalanul ki kell cserélni.
Energiakezelő funkció
Az első biztonságiöv-rendszer rendelkezik
energiakezelő funkcióval, ami segíthet to-
vább csökkenteni a sérülés kockázatát ütkö-
zés esetén. A biztonságiöv-rendszer vissza-
húzó egységgel rendelkezik, melyet úgy
terveztek, hogy a hevedert szabályozott mó-
don engedje ki.
Váltható, automatikusan reteszelő
visszahúzó szerkezet (ALR) –
ha része a felszereltségnek
Az utasok ülőhelyeinek biztonsági övei a
biztonsági gyermekülés rögzítéséhez kap-
csolható, automatikusan reteszelő vissza-
húzó mechanikával (ALR) vannak ellátva.További információkért lásd a jelen kézi-
könyv „Biztonsági gyermekülés” című feje-
zetének „Biztonsági gyermekülés rögzítése
a gépkocsi biztonsági övével” című részét.
Az alábbi ábrán a mindegyik üléshelyzethez
tartozó reteszelő funkció látható.
ALR — automatikusan reteszelő
visszahúzó szerkezet
(kétajtós modellek)
103

Ha az utas üléshelyzete ALR funkcióval ren-
delkezik, és normál módon használják, csak
annyira húzza ki a biztonsági övet, hogy az
kényelmesen felfeküdjön az utas középső
részére, de ne aktiválja az ALR funkciót. Ha
az ALR bekapcsolt, az öv visszahúzódása-
kor kattogó hang hallható. Ilyen esetben en-
gedje teljesen vissza a hevedert, majd körül-
tekintően csak annyira húzza ki, amennyivel
kényelmesen bekötheti magát. Csúsztassa
a csatnyelvet a csatba kattanásig.Az automatikusan reteszelő visszahúzó
üzemmódban a rendszer automatikusan
előre reteszeli a vállhevedert. A mechanika
annyira feszesre húzza a biztonsági övet,
hogy a vállheveder is feszes lesz. Az auto-
matikusan reteszelő visszahúzó üzemmó-
dot alkalmazza minden olyan ülésnél a biz-
tonsági gyermekülés rögzítésére, amely
ilyen funkciójú biztonsági övvel rendelkezik.
A 12 éves és ennél fiatalabb gyermekek
mindig a gépkocsi egyik hátsó ülésén, meg-
felelően bekötve utazzanak.FIGYELEM!
• NE használjon hátrafelé néző gyermek-
ülést elölről AKTÍV LÉGZSÁKKAL vé-
dett ülésen. Ez a GYERMEK HALÁLÁT
vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
• Hátrafelé néző gyermekülést csak
hátsó üléssel rendelkező gépkocsiban
használjon.
• A felfúvódó utasoldali első légzsák a 12
éves vagy fiatalabb gyermek súlyos,
akár végzetes sérülését okozhatja még
akkor is, ha hátrafelé néző gyermek-
ülésben ül.Az automatikusan reteszelő visszahúzó
üzemmód bekapcsolása
1. Kösse be a csípő- és vállhevederrel ren-
delkező biztonsági övet.
2. Ragadja meg a vállhevedert, és teljesen
húzza ki a biztonsági övet.
3. Engedje visszahúzódni a biztonsági övet.
A biztonsági öv visszahúzódása során
kattogó hang hallható. Ez azt jelzi, hogy a
biztonsági öv automatikusan reteszelő
visszahúzó üzemmódja bekapcsolt.
Az automatikusan reteszelő visszahúzó
üzemmód kikapcsolása
Kapcsolja ki a csípő- és vállhevederrel ren-
delkező biztonsági övet, és engedje teljesen
vissza. Ekkor az automatikusan reteszelő
visszahúzó üzemmód kikapcsol, és bekap-
csol a mozgásérzékeny reteszelő
(vész)üzemmód.
ALR — automatikusan reteszelő
visszahúzó szerkezet
(négyajtós modellek)
BIZTONSÁG
104

FIGYELEM!
• Ha a szervizelési útmutatóban ismerte-
tett ellenőrzési eljárások során a vált-
ható automatikusan reteszelő vissza-
húzó (ALR) vagy egyéb funkciója
hibásnak bizonyul, a biztonsági övet ki
kell cserélni.
• A biztonsági öv cseréjének elmulasz-
tása egy esetleges ütközésnél növel-
heti a sérülés kockázatát.
• Ne használja az automatikus reteszelő
üzemmódot a biztonsági övet viselő
utasok védelmére vagy ülésemelővel
utazó gyermekeknél. A reteszelt üzem-
mód csak az olyan hátrafelé vagy előre-
felé néző biztonsági gyermekülések be-
szerelésénél használatos, amelyek
rendelkeznek gyermekbiztosító heve-
derrel.
Kiegészítő utasvédelmi rendszerek
(SRS)
A jelen szakaszban bemutatott biztonsági
funkciók közül némelyik alapfelszereltség le-
het egyes típusokon, míg más típusokon az
opcionális felszereltség része lehet. Ha nem
tudja biztosan, érdeklődjön hivatalos márka-
kereskedőjénél.
A légzsákrendszernek készen kell állnia
arra, hogy ütközés esetén megóvja Önt. Az
utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
(ORC) folyamatosan figyeli az elektromos
légzsákrendszer alkatrészeihez kapcsolódó
belső áramköröket és összekötő vezetéke-
ket. Gépkocsija a következő
légzsákrendszer-elemekkel rendelkezhet:
A légzsákrendszer elemei
• Utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
(ORC)
• Légzsák visszajelző lámpája
• Kormánykerék és kormányoszlop
• Műszerfal
• Ütközési térdpárnák• Vezetőoldali és első utasoldali légzsákok
• A biztonságiöv-csat kapcsolója
• Kiegészítő oldallégzsákok
• Elülső és oldalsó ütközésérzékelők
• Biztonságiöv-előfeszítők
Légzsák visszajelző lámpája
Az ORC rendszer a gyújtáskapcsoló
START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN (BE/
ÜZEM) állása esetén figyelemmel kíséri a
légzsákrendszer elektronikus részegységei-
nek készenléti alkalmasságát. A gyújtáskap-
csolót OFF (KI) vagy ACC (TARTOZÉK) ál-
lásba kapcsolva a légzsákrendszer
kikapcsol, a légzsákok nem lépnek műkö-
désbe.
Az ORC tartalmaz egy biztonsági tápellátó
rendszert, amely akkor is működésbe hozza
a légzsákrendszert, ha az akkumulátor elve-
szíti a töltését, vagy a felfúvás előtt lekap-
csolódik.
105

Az ORC körülbelül négy-nyolc másodpercre
önellenőrzés céljából bekapcsolja a légzsák
visszajelző lámpáját a műszerfalon, amikor
a gyújtáskapcsoló először kapcsol ON/RUN
(BE/ÜZEM) állásba. Az önellenőrzés befe-
jeztével a légzsák visszajelző lámpája elal-
szik. Ha az ORC hibát észlel a rendszer
bármely elemében, akkor egy pillanatra
vagy folyamatosan bekapcsolja a légzsák
visszajelző lámpáját. Indítás után a vissza-
jelző esetleges ismételt bekapcsolásakor fi-
gyelmeztetésképpen egy hangjelzés is hall-
ható.
Az ORC diagnosztikát is végez, melynek
során bekapcsol a légzsák visszajelző lám-
pája a műszerfalon, ha olyan hibát észlel,
amely érintheti a légzsákrendszert. A diag-
nosztika rögzíti a hiba jellegét is. Bár a lég-
zsákrendszer nem igényel karbantartást, az
alábbi esetekben azonnal nézesse meg egy
hivatalos márkaszervizben.• A légzsák visszajelző lámpája nem kapcsol
be négy-nyolc másodpercre, amikor a
gyújtáskapcsoló először van ON/RUN (BE/
ÜZEM) állásban.
• A légzsák visszajelző lámpája a négy-nyolc
másodperc elteltével nem alszik el.
• A légzsák visszajelző lámpája vezetés köz-
ben néha bekapcsol vagy úgy is marad.
MEGJEGYZÉS:
Ha a sebességmérő, a fordulatszámmérő
vagy bármely, a motor működésével kapcso-
latos mérőműszer meghibásodik, az utasvé-
delmi biztonsági vezérlőegység (ORC) szin-
tén működésképtelenné válhat. A légzsákok
ekkor nem biztos, hogy képesek lesznek
védelmet nyújtani Önnek. Azonnal szervizel-
tesse a légzsákrendszert egy hivatalos
márkakereskedésben.FIGYELEM!
A műszerfalon lévő légzsák-figyelmeztető
fény figyelmen kívül hagyásával nem szá-
míthat a légzsákrendszer működésére
egy esetleges balesetnél. Ha a gyújtás
bekapcsolásakor lefutó izzóellenőrzés
során a visszajelző lámpa nem kezd vilá-
gítani, égve marad járó motor mellett is,
esetleg menet közben kezd világítani, né-
zesse meg haladéktalanul a légzsákrend-
szert egy hivatalos márkaszervizben.
BIZTONSÁG
106

Frontális légzsákok
A gépkocsi frontális légzsákokkal és csípő-/
vállhevederes biztonsági övvel van ellátva a
vezetőoldalon és az utasoldalon egyaránt. A
frontális légzsákok a biztonságiöv-rendszer
kiegészítői. A vezetőoldali frontális légzsák a
kormánykerék közepében található. Az uta-
soldali frontális légzsák a műszerfalba, a
kesztyűtartó fölé van beépítve. A légzsákok
feletti burkolaton az „SRS AIRBAG” vagy
„AIRBAG” felirat található dombornyomott
írással.FIGYELEM!
• Ha a korszerű frontális légzsákrendszer
működésbe lépésekor túl közel tartóz-
kodik a kormánykerékhez vagy a mű-
szerfalhoz, akkor súlyos, akár végzetes
sérülést is szenvedhet. A légzsák kellő
helyet igényel a működéséhez. Dőljön
hátra úgy, hogy a kormánykereket és a
kezelőszerveket a karjait kényelmesen
kinyújtva elérhesse.
• Ne szereljen hátrafelé néző gyermek-
ülést légzsák elé. A felfúvódó utasoldali
első légzsák a 12 éves vagy fiatalabb
gyermek súlyos, akár végzetes sérülé-
sét okozhatja még akkor is, ha hátrafelé
néző gyermekülésben ül.
• Hátrafelé néző gyermekülést csak
hátsó üléssel rendelkező gépkocsiban
használjon.
Frontális légzsák/térdpárna helye
1 — Vezető- és utasoldali frontális
légzsákok
2 — Vezetőoldali és utasoldali ütközéstől
védő térdpárnák
107

A vezető- és utasoldali első légzsák
funkciói
A korszerű első légzsákrendszer többlép-
csős vezető- és utasoldali légzsákot tartal-
maz. A rendszer az ütközés súlyosságának
és típusának megfelelően reagál, amit az
utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
(ORC) határoz meg az elülső ütközésérzé-
kelők (ha része a felszereltségnek) vagy a
rendszer más összetevői által nyújtott ada-
tok alapján.
Az első lépcső felfúvója a légzsákok műkö-
dését igénylő ütközést követően azonnal ki-
old. Kevésbé súlyos ütközéseknél kisebb
energiájú reakciót produkál a rendszer. Sú-
lyosabb ütközéseknél a reakció is jelentő-
sebb mértékű.
A gépkocsi rendelkezhet vezető- és/vagy
utasoldali biztonságiöv-csat kapcsolóval,
amely jelzi a vezető és/vagy első utas be-
csatolt állapotát. A biztonságiöv-csat kap-
csoló szabályozhatja a korszerű frontális
légzsákok felfúvásának mértékét.
FIGYELEM!
• A műszerfalon vagy a kormánykeréken
lévő légzsákra vagy a közelébe tilos
bármilyen tárgyat helyezni, mert az a
légzsák kioldásával járó ütközésnél sú-
lyos sérüléseket okozhat.
• Ne tegyen semmit a légzsákok burkola-
taira vagy köréjük, és ne próbálja meg a
burkolatokat kézzel felnyitni. Károsít-
hatja a légzsákokat, és súlyos sérülése-
ket szenvedhet, mert a légzsák esetleg
nem fog működni, amikor szükség
lenne rá. A légzsák párnáinak burkola-
tát úgy alakították ki, hogy az csak a
légzsák felfúvódásakor nyíljon ki.
• Ha ütközés során csak az oldalsó lég-
zsákok védelmére támaszkodik, súlyo-
sabb sérüléseket szerezhet. A légzsá-
kok csak a biztonsági övvel együtt
nyújtanak kellő védelmet. Bizonyos üt-
közéseknél a légzsákok ki sem nyílnak.
Mindig csatolja be a biztonsági öveket,
még akkor is, ha rendelkezik légzsák-
kal.
Az első légzsák működése
Az első légzsákokat úgy tervezték, hogy a
biztonsági övek mellett kiegészítő védelmet
nyújtsanak. Az első légzsákok nem csök-
kentik a hátsó és oldalsó ütközések, illetve a
felborulásos balesetek során fellépő sérülé-
sek kockázatát. Az első légzsákok nem lép-
nek működésbe minden frontális ütközés
során, beleértve azokat is, melyekben a
gépkocsi jelentősen károsodik — például bi-
zonyos oszloppal történő ütközéseknél, te-
hergépkocsi alá futásnál, valamint szögben
történő ütközésnél.
Ugyanakkor az ütközés típusától és helyétől
függően az első légzsákok működésbe lép-
hetnek olyan balesetnél, amely viszonylag
kis mértékben károsítja a gépkocsi elejét, de
jelentős kezdeti lassulással jár.
Mivel a légzsákérzékelők a gépkocsi lassu-
lását folyamatosan mérik, a gépkocsi sebes-
sége és a károsodás önmagukban nem ele-
gendőek annak eldöntésére, hogy a
légzsákoknak működésbe kellett volna-e
lépniük.
BIZTONSÁG
108

A biztonsági övek minden ütközésnél szük-
ségesek a védelemhez, emellett biztosíta-
niuk kell azt is, hogy a felfúvódó légzsáktól
kellő távolságra maradjon az utas.
Amikor az ORC az első légzsákokat igénylő
ütközést észlel, akkor jelez a felfúvó egysé-
geknek. Az első légzsákok felfúvására a
rendszer nagy mennyiségű, nem mérgező
gázt generál.
A kormánykerék közepe és a műszerfal jobb
felső része is leválik és kihajlik, ahogy a
légzsákok teljes méretre fúvódnak. Az első
légzsákok egy szempillantásnál is gyorsab-
ban fúvódnak fel. Az első légzsákok a felfú-
vódás után gyorsan leeresztenek, közben
segítik megtartani a vezetőt és az első utast.Ütközési térdpárnák
Az ütközéstől védő térdpárnák védik a ve-
zető és az első utas térdét, és az első ülésen
ülőt úgy pozicionálja, hogy a legmegfelelőbb
módon érintkezzen az első légzsákokkal.
FIGYELEM!
• Ne fúrja meg, ne vágja fel, és más mó-
don se bolygassa az ütközéstől védő
térdpárnákat.
• Ne szereljen tartozékot (például riasztó-
-visszajelzőt, autórádiót, CB rádiót stb.)
az ütközéstől védő térdpárnákra.
Kiegészítő oldallégzsákok
Ülésbe épített kiegészítő oldallégzsákok
(SAB-k) (ha része a felszereltségnek)
Gépkocsija rendelkezhet ülésbe épített ki-
egészítő oldallégzsákokkal (SAB-k). Ha
gépkocsija rendelkezik ülésbe épített kiegé-
szítő oldallégzsákokkal (SAB-k), kérjük, te-
kintse meg az alábbi információkat.Az ülésbe épített kiegészítő oldallégzsákok
(SAB-k) az első ülések külső oldalán találha-
tók. A SAB légzsákok meglétét az ülések
külső oldalára varrt „SRS AIRBAG” vagy
„AIRBAG” címke jelzi.
A biztonsági öv és a karosszériaszerkezet
nyújtotta sérüléscsökkentő hatása mellett az
oldallégzsákok (ha része a felszereltségnek)
csökkenthetik az utas sérülésének kockáza-
tát bizonyos oldalsó ütközésnél.Ülésbe épített kiegészítő
oldallégzsák helye
109

A SAB oldallégzsák felfúvódásakor felsza-
kítja a háttámla burkolatának külső oldalán
lévő varrást. A felfúvódó SAB-oldallégzsák
az ülés varrását felszakítva az utas és az
ajtó közötti térbe nyílik ki. A SAB-
-oldallégzsák olyan nagy sebességgel és
erővel mozog, hogy sérülést okozhat az uta-
soknak, ha nem megfelelően foglalnak he-
lyet, vagy akkor, ha a felfúvódás helyén tár-
gyak találhatók. A gyermekekre még
nagyobb veszélyt jelent a felfúvódó légzsák.
FIGYELEM!
Ne használjon külön megvásárolható
üléshuzatot, és ne tegyen semmit saját
maga és az oldallégzsákok közé; a véde-
lem jelentősen csökkenhet, és/vagy a tár-
gyak Önhöz nyomódva súlyos sérülést
okozhatnak.
Oldalsó ütközések
Az oldallégzsákokat úgy tervezték, hogy bizo-
nyos oldalirányú ütközéseknél nyíljanak ki. Az
utasvédelmi biztonsági vezérlőegység (ORC)
az ütközés erőssége és típusa alapján hatá-
rozza meg, hogy indokolt-e az oldallégzsákokfelfúvása egy bizonyos ütközés során. Az
ORC az oldalsó ütközésérzékelők adatai
alapján határozza meg az ütközésre megfe-
lelő választ. A rendszert úgy kalibrálták, hogy
oldalirányú ütközésnél a gépkocsi azon olda-
lán nyissa ki a légzsákokat, amelyen az uta-
soknak szüksége van az oldallégzsákok vé-
delmére. Oldalsó ütközésnél az
oldallégzsákok egymástól függetlenül nyílnak
ki: bal oldali ütközésnél csak a bal oldali oldal-
légzsákok, jobb oldali ütközésnél pedig csak a
jobb oldali oldallégzsákok nyílnak ki. Maga a
gépkocsi sérülése nem elégséges annak
meghatározásához, hogy az oldallégzsákok-
nak ki kellett volna nyílniuk vagy sem.
Az oldallégzsákok nem minden oldalsó ütkö-
zésnél nyílnak ki, beleértve a bizonyos szög-
ben történő ütközéseket, valamint az olyan
oldalsó ütközéseket, amelyek nem érintik az
utasteret. Előfordulhat, hogy az oldallégzsá-
kok olyan, szögben történő ütközésnél is
kinyílnak, ahol az első légzsákok is műkö-
désbe lépnek.
Az oldallégzsákok a biztonságiöv-rendszer
kiegészítői. Az oldallégzsákok egy szempil-
lantásnál is hamarabb fúvódnak fel.
FIGYELEM!
• Az utasok (beleértve a gyerekeket is),
akik az oldallégzsákoknak támaszkod-
nak vagy nagyon közel vannak hozzá-
juk, súlyosan vagy halálosan megsérül-
hetnek. Az utasok, beleértve a külön
gyerekbiztonsági rendszerben vagy
ülésben ülő gyerekeket is, ne dőljenek
az ajtónak, oldalablakoknak vagy olyan
területnek, ahol az oldallégzsák felfúvó-
dik.
• A biztonsági övek viselése (és a bizton-
sági gyermekülés) minden ütközés ese-
tén védelmet nyújt. Segítenek helyükön
tartani az utast, hogy megfelelő távol-
ságra legyen a felfúvódó oldallégzsák-
tól. Ahhoz, hogy az oldallégzsákok a
legjobb védelmet nyújtsák, az utasok-
nak megfelelően kell viselniük a bizton-
sági öveket, és függőleges helyzetben,
hátukat a háttámlának döntve kell ül-
niük. A gyermekeket megfelelően rögzí-
teni kell a gyermek méretének megfe-
lelő biztonsági gyermekülésben vagy a
kiegészítő ülésen.
BIZTONSÁG
11 0