2021 JEEP WRANGLER Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

VIGYÁZAT!
Ne használjon hordozható
segédakkumulátor-készletet vagy más
olyan segédindító forrást, melynek na-
gyobb a feszültsége, mint 12 V, különben
károsodhat az akkumulátor, az indítómo-
tor, a generátor vagy az elektromos rend-
szer.
MEGJEGYZÉS:
Hordozható segédakkumulátor-készlet
használata esetén kövesse a gyártó utasítá-
sait, és tartsa be a vonatkozó óvintézkedé-
seket.
Segítséggel történő indítás
előkészítése
Az akkumulátor a gépkocsi motorterének
jobb hátsó részében, az áramelosztó köz-
ponti mögött található.
FIGYELEM!
• Ügyeljen arra, hogy nyitott motorházte-
tőnél ne érjen hozzá a hűtőventilátor-
hoz. A gyújtáskapcsoló bekapcsolt álla-
potában bármikor elforoghat. A
ventilátor mozgó lapátjai sérülést okoz-
hatnak.
• Vegyen le minden fém ékszert, például
gyűrűt, óraszíjat vagy karkötőt, melyek
FIGYELEM!
akaratlanul is elektromos érintkezést
hozhatnak létre. Súlyosan megsérül-
het.
• Az akkumulátorok kénsavat tartalmaz-
nak, amely a bőrre és a szembe kerülve
égési sérüléseket okozhat, és gyúlé-
kony, robbanásveszélyes hidrogéngázt
fejleszt. A nyílt lángot és szikrákat tartsa
távol az akkumulátortól.
1. Működtesse a rögzítőféket, kapcsolja az
automata sebességváltót PARKOLÓ ál-
lásba (kézi kapcsolású sebességváltó
esetén ÜRES állásba), majd fordítsa a
gyújtást LOCK (ZÁRÁS) állásba.
2. Kapcsolja ki a fűtést, a rádiót és a szük-
ségtelen elektromos fogyasztókat.
3. Ha egy másik gépkocsi akkumulátora se-
gítségével indítja be a gépkocsit, úgy par-
koljon le a gépkocsival, hogy az indítóká-
belek elérjenek a gépkocsihoz, majd
húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja ki a
gyújtást.
Pozitív akkumulátorsaru
183

FIGYELEM!
Ügyeljen arra, hogy a gépkocsik ne érje-
nek egymáshoz, mert ez testcsatlakozást
hozhat létre és személyi sérülésekhez ve-
zethet.
Indítókábellel való indítás
FIGYELEM!
Ha nem követi pontosan ezt az indítási
eljárást, az akkumulátor robbanása miatt
személyi sérülés vagy anyagi kár követ-
kezhet be.
VIGYÁZAT!
Ha nem követi pontosan ezt az eljárást,
az károkat okozhat a segítséget nyújtó
gépkocsi vagy a lemerült akkumulátorral
rendelkező gépkocsi töltési rendszer-
ében.MEGJEGYZÉS:
Mindig ügyeljen arra, hogy csatlakoztatás
közben az indítókábelek használaton kívüli
végei ne érjenek egymáshoz vagy a gépko-
csihoz.
Az indítókábelek csatlakoztatása
1. Csatlakoztassa az indítókábel pozitív(+)
végét a lemerült gépkocsi távoli pozitív
(+)érintkezőjéhez.
2. Csatlakoztassa a pozitív(+)indítókábel
ellentétes végét a segédakkumulátor po-
zitív(+)érintkezőjéhez.
3. Csatlakoztassa az indítókábel negatív
végét(-)a segédakkumulátor negatív(-)
érintkezőjéhez.
4. Csatlakoztassa a negatív(-)indítókábel
másik végét a motor egy megfelelő
motortesteléshez (a lemerült gépkocsi
motorjának kiálló fém része), távol az
akkumulátortól és az üzemanyag-
-befecskendező rendszertől.
FIGYELEM!
Ne csatlakoztassa az indítókábelt a leme-
rült akkumulátor negatív (-) kivezető
csapjához. Az így keletkező elektromos
szikra hatására az akkumulátor felrob-
banhat, és személyi sérüléseket okozhat.
Csak a megadott testelési pontot hasz-
nálja, és ne használjon semmilyen egyéb
fém alkatrészt.
5. Indítsa el a segítséget nyújtó gépkocsi
motorját, néhány percig hagyja alapjára-
ton járni a motort, ezután indítsa el a
lemerült akkumulátorral rendelkező gép-
kocsi motorját.
VIGYÁZAT!
Ne járassa a segítséget nyújtó gépkocsi
motorját 2000 rpm feletti fordulatszám-
mal, mivel az töltésre nem alkalmas,
üzemanyagot pazarol, és károsíthatja a
gépkocsi motorját.
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
184

6. Ha a motor elindult, fordított sorrendben
válassza le az indítókábeleket:
Az indítókábelek lecsatlakoztatása
1. Válassza le az indítókábel negatív(-)vé-
gét a lemerült akkumulátorral rendelkező
gépkocsi motortesteléséről.
2. Válassza le a negatív(-)indítókábel el-
lentétes végét a segédakkumulátor ne-
gatív(-)kivezető csapjáról.
3. Válassza le az indítókábel pozitív(+)vé-
gét a segédakkumulátor pozitív(+)kive-
zető csapjáról.
4. Válassza le a pozitív(+)indítókábel ellen-
tétes végét a lemerült gépkocsi távoli po-
zitív(+)érintkezőjéről.
5. Szerelje fel a lemerült akkumulátorral
rendelkező gépkocsi távoli pozitív(+)
csapjának védőfedelét.
Ha gyakran van szükség külső indítási segít-
ségre a gépkocsi beindításához, vizsgál-
tassa meg az akkumulátort és a töltőrend-
szert a hivatalos márkakereskedőjénél.VIGYÁZAT!
A gépkocsi elektromos tápaljzataiba du-
gaszolható tartozékok (pl. mobileszközök
stb.) kikapcsolt állapotban is energiát
vesznek fel a gépkocsi akkumulátorából.
Amennyiben ezek a készülékek álló mo-
tor mellett túl hosszú ideig maradnak
csatlakoztatva, a gépkocsi akkumulátora
lemerülhet, ami az akkumulátor élettarta-
mának csökkenésével járhat, és/vagy si-
kertelen motorindítást okozhat.
HA A MOTOR
TÚLMELEGSZIK
Az alábbi helyzetek bármelyikében a megfe-
lelő intézkedésekkel csökkentheti a túlmele-
gedés kockázatát.
• Országúton — lassítson.
• Városi forgalomban — álló helyzetben kap-
csolja a sebességváltót ÜRES állásba,
azonban ne növelje a motor alapjárati
fordulatszámát.
VIGYÁZAT!
Gépkocsija károsodhat, ha vezetés köz-
ben forró a hűtőrendszer. Ha a hőmérsék-
letmérő HOT (H), azaz FORRÓ állapotot
lejez, húzódjon félre, és állítsa le a gépko-
csit. Járassa a motort alapjáraton, kikap-
csolt légkondicionálóval, amíg a mutató
vissza nem tér a normál tartományba. Ha
a mutató a HOT (H) (FORRÓ) tartomány-
ban marad, és folyamatos hangjelzés
hallható, azonnal állítsa le a motort, és
hívjon segítséget.
MEGJEGYZÉS:
A következő módon lassítható egy túlmele-
gedéssel fenyegető helyzet:
• Ha a légkondicionáló be van kapcsolva,
kapcsolja ki azt. A légkondicionáló rend-
szer hőt ad át a motor hűtőrendszerének. A
légkondicionáló kikapcsolása segít a hő
csökkentésében.
185

• A hőmérséklet-szabályozó maximális hő-
mérsékletre, az üzemmód-szabályozó a
padlóra, a ventilátor-szabályozó pedig ma-
gas fokozatra állítható. Így a fűtőmag – a
hűtő funkcióját kiegészítve – elősegíti a hő
elvonását a motor hűtőrendszeréből.
FIGYELEM!
Ön vagy mások súlyos égési sérülést
szenvedhetnek a forró hűtőfolyadéktól
(fagyálló) vagy a hűtőből felcsapó párától.
Ha azt hallja vagy észleli, hogy a motor-
háztető alól gőz tör ki, ne nyissa fel a
motorháztetőt mindaddig, amíg a hűtő le
nem hűl. Ne csavarja le a hűtőrendszer
zárósapkáját, amíg a hűtő és a
hűtőfolyadék-tartály le nem hűlt.
FOKOZATVÁLASZTÓ
FELÜLVEZÉRLÉSE
Meghibásodás esetén, ha a fokozatválasz-
tót nem lehet elváltani a PARKOLÓ fokozat-
ról, a következő módszer segítségével moz-
díthatja el ideiglenesen a fokozatválasztót:
1. Állítsa le a motort (OFF).2. Húzza be jól a rögzítőféket.
3. Egy kisméretű csavarhúzó vagy hasonló
szerszám segítségével távolítsa el a fo-
kozatválasztó felülvezérlőjének burkola-
tát (a fokozatválasztótól jobbra helyezke-
dik el).
4. Kapcsolja a gyújtást ACC (TARTOZÉK)
vagy ON/RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe, de
ne indítsa el a motort.
5. Nyomja le, és tartsa erősen lenyomva a
fékpedált.
6. Helyezze be egy csavarhúzót vagy egy
hasonló szerszámot a nyílásba, majd
nyomja le, és tartsa lenyomva a felülve-
zérlő kioldókarját.
7. Kapcsolja a fokozatválasztót ÜRES
állásba.
8. A gépkocsi ezt követően ÜRES állásban
indítható.
9. Szerelje vissza a fokozatválasztó felülve-
zérlőjének burkolatát.
A fokozatválasztó felülvezérlőjének
helye
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
186

ELAKADT GÉPKOCSI
KISZABADÍTÁSA
Ha a gépkocsi sárban, homokban vagy hóban
elakad, gyakran kiszabadítható hintáztatással.
Fordítsa el a kormánykereket jobbra és balra
az első kerekek körüli terület megtisztításához.
Ezután váltson oda-vissza ELŐREMENET és
HÁTRAMENET KÖZÖTT (automata sebes-
ségváltó esetében) vagy MÁSODIK FOKOZAT
és HÁTRAMENET között (kézi kapcsolású se-
bességváltó esetében), miközben finoman le-
nyomja a gázpedált. Csak olyan mértékben
nyomja le a gázpedált, hogy fenntarthassa hin-
táztató mozgást, ugyanakkor nem pörgeti a
kerekeket, és nem pörgeti túl a motort.
VIGYÁZAT!
A motor túlpörgetése vagy a kerekek kipör-
getése az erőátviteli rendszer túlmelegedé-
séhez és meghibásodásához vezethet. Min-
den ötödik hintáztatás után ÜRES állásba
kapcsolt sebességváltóval hagyja a motort
alapjáraton járni legalább egy percig. Ezzel
minimálisra csökkenthető a túlmelegedés,
és az elakadt gépkocsi kiszabadítására tett
VIGYÁZAT!
hosszabb kísérletek alatt csökken a tengely-
kapcsoló és a sebességváltó meghibásodá-
sának kockázata.
MEGJEGYZÉS:
Nyomja meg az „ESC Off” kapcsolót az
elektronikus menetstabilizáló (ESC) rend-
szer hintáztatás előtti „Partial Off” (Részben
kikapcsolt) állapotba kapcsolásához. To-
vábbi részletekért tekintse meg a Használati
útmutató „Biztonság” című fejezetének
„Elektronikus fékvezérlő rendszer” című ré-
szét. A gépkocsi kiszabadítása után az „ESC
On” (ESC be) üzemmód visszaállításához
ismét nyomja meg az „ESC Off” (ESC ki)
kapcsolót.
FIGYELEM!
A gyorsan pörgő kerekek veszélyesek le-
hetnek. A túl magas kerékfordulatszám
által létrehozott erők károkat vagy akár
meghibásodást is okozhatnak a tenge-
lyekben és a gumiabroncsokban. A gumi-
abroncs felrobbanhat, és valakit megse-
FIGYELEM!
besíthet. Ne pörgesse a kerekeket
30 mph (48 km/h) sebességnél gyorsab-
ban vagy megállás nélkül folyamatosan
30 másodpercnél hosszabban, ha a gép-
kocsi elakadt, továbbá ügyeljen rá, hogy
senki ne legyen a pörgő kerék közelében,
függetlenül annak sebességétől.
VIGYÁZAT!
• Amikor az ELŐREMENET/2. FOKO-
ZAT és a HÁTRAMENETI fokozat kö-
zötti váltásokkal „hintáztatva” próbálja
kiszabadítani az elakadt gépkocsit, ne
pörgesse a kerekeket 24 km/h (15 mph)
sebességnél gyorsabban, különben ká-
rosodhat a hajtáslánc.
• A motor túl magas fordulatszámon vagy
a kerekek túl nagy sebességgel történő
pörgetése az erőátviteli rendszer túlme-
legedéséhez és meghibásodásához
vezethet. Károsíthatja a gumiabroncso-
kat is. Sebességben (sebességváltás
nélkül) ne pörgesse a kerekeket
48 km/h-nál (30 mph) gyorsabban.
187

MOZGÁSKÉPTELEN GÉPKOCSI VONTATÁSA
Ez a rész a mozgásképtelen gépkocsik ke-
reskedelmi forgalomban elérhető vontatóval
történő vontatásának eljárását ismerteti.Ha a sebességváltó és a hajtáslánc műkö-
dőképes, a meghibásodott gépkocsi az „In-
dítás és használat” című fejezet „Szabad-
idős vontatás” részében leírtak szerint is
vontatható.
Vontatási feltételek Kerekek a talajtól ELEMELVE 4WD MODELLEK
Vontatás négy keréken NINCSLásd az „Indítás és használat” című fejezet
„Szabadidős vontatás” részében leírt utasításokat.
• Automata sebességváltóPARKOLÓfokozatban
• Kézi kapcsolású sebességváltó sebességben
(NEMÜRES fokozatban)
• OsztóműÜRESfokozatban
Gyújtás ACC (TARTOZÉK) vagy ON/RUN (BE/ÜZEM)
helyzetben
• Vontatáselőre
Kerékemelő daru vagy kerék
alatti görgős kocsiElölNEM ENGEDÉLYEZETT
HátulNEM ENGEDÉLYEZETT
Lapos platóMIND A LEGJOBB MÓDSZER
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
188

A gépkocsi károsodásának elkerülésére
megfelelő vontatóra vagy emelőberende-
zésre van szükség. Csak erre a célra terve-
zett vonórudakat és egyéb vontatóeszközö-
ket használjon, és kövesse az eszközök
gyártóinak utasításait. A biztonsági láncok
használata kötelező. A vonórudat vagy
egyéb vontatóeszközt a gépkocsi fő szerke-
zeti elemeihez rögzítse, ne a lökhárítókhoz
vagy a kapcsolódó kengyelekhez. Be kell
tartani a vontatott gépkocsikra vonatkozó ál-
lami és helyi törvényeket.
Ha vontatás közben használni kell a tartozé-
kokat (ablaktörlőt, jégmentesítőt stb.), a
gyújtáskapcsolónak ON/RUN (BE/ÜZEM)
helyzetben kell lennie, nem pedig ACC
(TARTOZÉK) helyzetben.
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, te-
kintse át a jelen fejezet „Fokozatválasztó
felülvezérlése” című részét, hogy az auto-
mata sebességváltót a PARKOLÓ helyzet-
ből a vontatáshoz alkalmas állásba tudja
kapcsolni.VIGYÁZAT!
• Vontatáshoz ne használjon hevederes
vontatóeszközöket. Ez kárt tehet a gép-
kocsiban.
• A gépkocsi lapos platós vontatójármű-
vön való rögzítésekor ne erősítse azt az
első vagy hátsó felfüggesztés alkatré-
szeihez. A helytelen vontatás a gépko-
csi károsodását okozhatja.
• Amennyiben a vontatott gépkocsit kor-
mányozni kell, a gyújtáskapcsolónak
ACC (TARTOZÉK) vagy ON/RUN (BE/
ÜZEM) üzemmódban kell lennie, nem
LOCK/OFF (ZÁR/KI) üzemmódban.
Gyújtáskapcsoló nélkül
Különös figyelemmel kell eljárni, ha a gépko-
csit a gyújtáskapcsoló LOCK (ZÁRÁS) állá-
sában vontatják. Gyújtáskulcs nélküli vonta-
tásra csak platós vontatójárművel van mód.
A gépkocsi károsodásának megelőzése ér-
dekében megfelelő vontatóeszközre van
szükség.
Négykerék-meghajtású modellek
A gyártó azt ajánlja, hogy a vontatást úgy
végezze, hogy minden kerékFEL VAN
EMELVEa talajról. A vontatás elfogadható
módszere a lapos platós vontatójárművön
történő vontatás, vagy a gépkocsi egyik vé-
gének felemelése és a másik végének gör-
gős kocsin való elhelyezése.
Ha nem áll rendelkezésre platós berende-
zés, és az osztómű működőképes, akkor a
gépkocsi vontatható (előremeneti irányban,
MINDENkerék a talajon van),FELTÉVE,
hogy az osztóműÜRES(N) állásban, a váltó
pedigPARKOLÓfokozatban (automata se-
bességváltó esetén) vagy sebességben van
(NEMÜRESBEN, kézi kapcsolású váltó
esetén). A további tudnivalókat illetően te-
kintse át az „Indítás és használat” című feje-
zet „Szabadidős vontatás” című részét.
189

VIGYÁZAT!
• Első vagy hátsó kerékemelőket kell
használni (ha a többi kerék a talajon
van). Megsérülhet a sebességváltó
vagy az osztómű belseje, ha vontatás
közben első vagy hátsó kerékemelést
alkalmaznak.
• A fenti előírások be nem tartásával tör-
ténő vontatás esetén súlyos károk ke-
letkezhetnek a sebességváltóban és/
vagy az osztóműben. A helytelen
vontatás okozta meghibásodásokat az
új gépkocsikra vonatkozó korlátozott
garancia nem fedezi.
A vonószem használata
Gépkocsija rendelkezik vonószemekkel,
amelyek az első és hátsó lökhárító alá van-
nak felszerelve.
A vonószem használatát érintő
óvintézkedések
MEGJEGYZÉS:
• Ellenőrizze, hogy a vonószem megfelelően
van-e rögzítve.
• A vonószemet csak jóváhagyott vonórúd-
dal és/vagy vontatókötéllel használja.
• Ne használja a vonószemet a gépkocsi
lapos platós vontatójárműre való felhúzá-
sához.
• Ne használja a vonószemet elakadt gépko-
csi kiszabadításához. További információt
a fejezet „Elakadt gépkocsi kiszabadítása”
című része tartalmaz.FIGYELEM!
Ne álljon vonószemnél fogva vontatott
gépkocsi közelébe.
• Ne használjon láncot vonószemmel. A
láncok elszakadhatnak, ami súlyos sé-
rülést vagy halált okozhat.
• Ne használjon vontatókötelet vonó-
szemmel. A vontatókötelek elszakad-
hatnak vagy leválhatnak, amely súlyos
sérülést vagy halált okozhat.
• A vonószem nem megfelelő használata
esetén az alkatrészek eltörhetnek,
amely súlyos sérülést vagy halált okoz-
hat.
Vonószem figyelmeztető címkéje
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
190