Page 217 of 316

215
Wyjmowanie koła zapasowego
F Złożyć składaną podłogę i zamontować
trzeci rząd siedzeń po lewej stronie ( jeśli
pojazd jest w
niego wyposażony).
F
P
odnieść wyciętą część wykładziny, aby
wykręcić śrubę mocującą wciągarki z
koła
zapasowego. F
W
yjąć zespół koło/skrzynka od tyłu
pojazdu.
Przechowywanie narzędzi
F Odłożyć narzędzia do skrzynki i umieścić
skrzynkę w bagażniku samochodu.
F
Z
winąć linkę wciągarki, odkręcając klucz
w
prawo: gdy linka będzie całkowicie
zwinięta, opór nie będzie wyczuwalny.
F
S
chować pozostałe narzędzia
w
przeznaczonych na nie miejscach
w
b
agażniku.
Koła z przebitą oponą nie można
z amocować pod samochodem. Należy je
umieścić w
bagażniku. Aby zabezpieczyć
wnętrze bagażnika, należy użyć pokrowca.
F Za pomocą przedłużki 6 i klucza do
odkręcania kół 1 „dokręcić” śrubę, aby
rozwinąć linkę wciągarki aż koło zapasowe
znajdzie się na podłożu. Należy rozwinąć
linkę na tyle, aby uzyskać łatwy dostęp do
koła. F
U
stawić pionowo koło zapasowe
w celu uzyskania dostępu do skrzynki
z narzędziami (
A).
F
O
dłączyć element łączący od pokrywy
skrzynki z
narzędziami (B – C).
F
P
rzełożyć element łączący przez otwór na
piastę koła, aby go zwolnić ( D). F
N
acisnąć występ, aby otworzyć pokrywę
skrzynki do połowy, a następnie zdjąć
ją, aby uzyskać dostęp do pozostałych
narzędzi (podnośnika oraz narzędzia do
zdejmowania osłon śrub kół).
8
W razie awarii
Page 218 of 316
216
Chowanie wciągarki i koła
z apasowego
Po zamontowaniu koła zapasowego w miejscu
k oła z przebitą oponą wciągarkę i skrzynkę
z
narzędziami należy ponownie umieścić pod
samochodem przed ponownym uruchomieniem.
F Ustawić koło pionowo.
F Umieścić z powrotem w skrzynce
odpowiednie narzędzia i zamknąć pokrywę.
F
P
ołożyć skrzynkę z narzędziami na podłożu.
F Przełożyć element łączący przez otwór na piastę koła ( A).
F
W
sunąć element łączący w otwór skrzynki
z
narzędziami ( B – C).
F
W
ycentrować i ustawić koło zapasowe na
skrzynce z
narzędziami (D).
F
W
łożyć prowadnicę w otwór na piastę koła.
F
U
mieścić koło/skrzynkę pod tyłem pojazdu. F
W
ymienić zespół koła/skrzynki od spodu
samochodu, „odkręcając” śrubę wciągarki
za pomocą klucza do odkręcania kół
i
przedłużki.
F
D
okręcić śrubę całkowicie. Po pełnym
zwinięciu linki śruba będzie się obracała
bez oporu.
F
S
prawdzić, czy koło jest ustawione płasko
względem podłogi.
W razie awarii
Page 219 of 316

217
Demontaż koła
* włączyć położenie P w pojeździe
z automatyczną skrzynią biegów
Parkowanie samochodu
Zatrzymać samochód w miejscu, gdzie nie
będzie blokować ruchu: podłoże powinno
być płaskie, stabilne i
nieśliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy, chyba
że jest on zaprogramowany w
trybie
automatycznym; wyłączyć zapłon i
włączyć
pier wszy bieg*, aby zablokować koła.
Sprawdzić, czy świeci się kontrolka
hamowania oraz kontrolka P na dźwigni
hamulca postojowego.
Aby zapewnić dodatkowe bezpieczeństwo,
umieścić klin 2
pod kołem znajdującym się
naprzeciwko zmienianego koła.
Dopilnować, aby wszyscy pasażerowie
opuścili pojazd i
zaczekali w bezpiecznym
miejscu.
Nigdy nie wsuwać się pod samochód
ustawiony na podnośniku; użyć specjalnej
podstawki.
Nie używać:
- p odnośnika w celu innym niż
podnoszenie samochodu,
-
i
nnego podnośnika niż tego
dostarczonego przez producenta.
Lista czynnościF Ustawić podstawę podnośnika 3 na ziemi
i upewnić się, że oś podstawy podnośnika
znajduje się pośrodku miejsca A z
przodu lub
miejsca B z
tyłu przewidzianego do tego celu
w
podwoziu, jak najbliżej zmienianego koła.
Zwracać uwagę, aby podnośnik był stabilny.
Jeżeli podłoże jest śliskie lub miękkie,
podnośnik może ześliznąć się albo osiąść –
grozi to zranieniem!
Ustawiać podnośnik wyłącznie w
miejscach
A lub B pod samochodem, zwracając
uwagę, aby punkt podparcia samochodu
był prawidłowo wycentrowany na główce
podnośnika. W przeciwnym razie można
uszkodzić samochód i/lub podnośnik może
osiąść – grozi to zranieniem!
F Zdjąć osłonę(y) śruby za pomocą narzędzia 4 (zależnie od wyposażenia).
F
Z
ałożyć nasadkę antykradzieżową 5 na klucz
do odkręcania kół 1 , aby poluzować śrubę
antykradzieżową (zależnie od wyposażenia).
F
O
dblokować pozostałe śruby (maks. 1/4 obrotu)
za pomocą klucza do odkręcania kół 1 .
F Podnieść podnośnik 3, aż jego główka
zetknie się z punktem A lub B ; strefa
podparcia w
punkcie A lub B pojazdu musi
być prawidłowo wsunięta w
środkową część
główki podnośnika.
8
W razie awarii
Page 220 of 316
218
Montaż koła
F Podnosić samochód do momentu uzyskania wystarczającej przestrzeni między kołem
a
podłożem w celu łatwego założenia koła
zapasowego (nieprzebitego).
F
O
dkręcić śruby i odłożyć je w czyste
miejsce.
F
Z
djąć koło.Podnośnik stosować wyłącznie w celu zmiany koła
w przypadku uszkodzenia lub przebicia opony.
Podnośnik nie wymaga żadnych
przeglądów technicznych.
Podnośnik jest zgodny z
przepisami
europejskimi zawartymi w
dyrektywie
maszynowej 2006/42/ WE.
Lista czynności
F Założyć koło na piastę.
F P rzykręcić śruby do oporu ręką.
F
D
okręcić wstępnie śrubę antykradzieżową za pomocą
klucza do odkręcania śrub 1 , wyposażonego w
tuleję
antykradzieżową 5 (w zależności od wyposażenia).
F
D
okręcić wstępnie pozostałe śruby za pomocą
samego klucza do odkręcania kół 1 .
F
O
bniżyć samochód.
F
Z
łożyć podnośnik 3 i wyciągnąć go spod samochodu.
W razie awarii
Page 221 of 316

219
Zakładanie koła dojazdowego
W pojazdach z felgami aluminiowymi
to normalne, że przy dokręcaniu śrub
koła podkładki nie dotykają koła typu
dojazdowego. Koło jest przytrzymywane
stożkowymi powierzchniami dociskowymi
poszczególnych śrub.
Po zmianie koła
Z kołem zapasow ym typu
„ dojazdowego ”
Odwiedzić jak najszybciej ASO sieci
CITROËN albo warsztat specjalistyczny,
aby sprawdzić dokręcenie śrub i
ciśnienie
w
kole zapasowym.
Sprawdzić przebitą oponę. Po wykonaniu
diagnostyki mechanik poinformuje, czy
opona może być naprawiona, czy musi
być wymieniona. Ciśnienie pompowania opon jest podane
na tej etykiecie.
F Zablokować śrubę antykradzieżową za pomocą
klucza do odkręcania śrub 1 , wyposażonego w
tuleję
antykradzieżową 5 (w zależności od wyposażenia).
F
Z
ablokować pozostałe śruby za pomocą samego
klucza do odkręcania śrub 1 .
F
Z
ałożyć osłonę(y) śrub (zależnie od wyposażenia).
F
S
chować narzędzia w skrzynce.
Zaleca się:
- w yłączyć część funkcji wspomagania
jazdy (Active Safety Brake, tempomat
adaptacyjny z
funkcją Stop itd.),
zgodnie z
etykietą na kole;
-
n
ie przekraczać maksymalnej
dopuszczalnej prędkości 80
km/h.
8
W razie awarii
Page 222 of 316

220
Wymiana żarówki
Reflektory są wyposażone w klosze
z poliwęglanu pokryte warstwą ochronną:
F
N
ie należy ich czyścić suchą
ściereczką ani szmatką polerską
i
nie używać detergentu ani
rozpuszczalnika.
F
U
żywać gąbki i wody z mydłem lub
środka o
obojętnym pH.
F
W p
rzypadku korzystania z myjki
ciśnieniowej w
celu usunięcia silnych
zabrudzeń nie należy zbyt długo
kierować strumienia wody na lampy
oraz ich oprawy, aby nie uszkodzić ich
warstw ochronnych ani uszczelek.
Wymianę żarówek wykonywać kilka minut
po wyłączeniu reflektorów (ryzyko silnego
poparzenia).
F
N
ie dotykać żarówki bezpośrednio
palcami. Używać ściereczek
niepozostawiających włókien.
Aby nie uszkodzić reflektora, koniecznie
trzeba stosować żarówki z
filtrem UV.
Wymieniać uszkodzoną żarówkę na nową
tego samego typu i
o takich samych
parametrach. W pewnych warunkach atmosferycznych
(np. niska temperatura lub wilgotność)
na wewnętrznej powierzchni kloszy
reflektorów i
świateł tylnych może pojawić
się lekkie zaparowanie, co jest normalnym
zjawiskiem. Zaparowanie to znika w
ciągu
kilku minut od zapalenia świateł.
Niebezpieczeństwo porażenia prądem
Wymiana żarówek ksenonowych (D5S-25W)
musi być wykonana w
ASO sieci CITROËN
lub w
warsztacie specjalistycznym.
Diody elektroluminescencyjne (LED)
W sprawie wymiany tego typu żarówek
należy kontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo warsztatem specjalistycznym.
Światła przednie
Model ze światłami ksenonowymi
1. Światła mijania (D5S-25W).
2. Światła drogowe (H7– 55W).
3. Światła dzienne/pozycyjne
(6
diod elektroluminescencyjnych – LED)
4. Kierunkowskazy
(6
diod elektroluminescencyjnych – LED)
5. Reflektory przeciwmgłowe (H11– 55W).
W razie awarii
Page 223 of 316

221
Model ze światłami halogenowymi
1.Światła mijania (H7–55W).
2. Światła drogowe (H7– 55W).
3. Światła dzienne/pozycyjne
(4
diody elektroluminescencyjne – LED)
4. Kierunkowskazy (PW Y24W)
(diody elektroluminescencyjne – LED).
5. Reflektory przeciwmgłowe (H11– 55W).
W przypadku żarówek z występami (typu H7 itp.)
z wrócić uwagę na prawidłowe zamontowanie,
aby zapewnić jak najlepszą jakość oświetlenia.
Światła mijania kierunkowe
(model ze światłami
ksenonowymi)
Wymianę lampy ksenonowej D5S należy
wykonywać w ASO sieci CITROËN albo
w
warsztacie specjalistycznym, ponieważ
istnieje zagrożenie porażenia prądem
elektr ycznym.
W przypadku usterki jednej z
dwóch lamp
D5S zaleca się wymianę również lampy
po przeciwnej stronie.
Światła drogowe (model ze
światłami ksenonowymi) Światła mijania (model ze
światłami halogenowymi)
F Zdjąć plastikową pokrywę, pociągając za
występ.
F
N
acisnąć złącze.
F
W
yjąć i wymienić żarówkę.
W celu zamontowania wykonać te czynności
w
odwrotnej kolejności.
F
O
brócić plastikową pokrywę. aby ją zdjąć.
F
Od
łączyć złącze.
F
Z
wolnić dwa zaczepy.
F
W
yjąć i wymienić żarówkę.
W celu zamontowania wykonać te czynności
w
odwrotnej kolejności.
8
W razie awarii
Page 224 of 316

222
Światła drogowe (model ze
światłami halogenowymi)
Kierunkowskazy
F Zdjąć plastikową pokrywę, pociągając za występ.
F
N
acisnąć złącze.
F
W
yjąć i wymienić żarówkę.
W celu zamontowania wykonać te czynności
w
odwrotnej kolejności. Szybsze miganie kontrolki lewego lub
prawego kierunkowskazu oznacza usterkę
żarówki kierunkowskazu po odpowiedniej
stronie.
Żarówka kierunkowskazu znajduje się pod
reflektorem.
F
O
brócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu
w lewo.
F
W
yciągnąć oprawę żarówki.
F
W
ymienić uszkodzoną żarówkę.
W celu zamontowania wykonać te czynności
w odwrotnej kolejności.
Kierunkowskazy (diody
elektroluminescencyjne – LED)
W sprawie wymiany tego typu światła należy
kontaktować się z
ASO sieci CITROËN albo
warsztatem specjalistycznym.
Reflektory przeciwmgłowe
F Odczepić ramkę ozdobną, pociągając za górną część.
F
W
ykręcić dwie śruby, aby wymontować
zespół.
F
O
brócić oprawę żarówki o ćwierć obrotu.
F
W
yciągnąć oprawę żarówki.
F
W
ymienić uszkodzoną żarówkę.
Przy montażu postępować w
odwrotnej kolejności
i
nacisnąć na ramkę ozdobną, aby ją założyć.
Lampki w zewnętrznych
l usterkach wstecznych
W celu wymiany diod LED należy skontaktować
się z
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Kierunkowskazy boczne
W celu wymiany tych żarówek należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym.
W