2021 CITROEN C4 SPACETOURER Instrukcja obsługi (in Polish)

63
Zagłówki tylneZagłówki w ustawieniu komfortowym
Nigdy nie należy jechać ze zdemontowanymi
zagłówkami; zagłówki zawsze muszą znajdować
się na swoim miejscu i
być właściwie ustawione.
Płaska podłoga
Składanie siedzenia
F Maksymalnie odsunąć siedzenie do tyłu.
Zagłówki tylne można wyjąć lub ustawić
w

jednym z

dwóch położeń:
-

w

ysokim (pozycja użytkowa),
-

n

iskim (pozycja do przechowywania).
Aby podnieść zagłówek, pociągnąć go do góry.
Aby go opuścić, nacisnąć zaczep A i

popchnąć
zagłówek do dołu.
Aby go wyjąć:
-

u

stawić zagłówek w

górnym położeniu,
-

n

acisnąć zaczep A
, ciągnąc zagłówek do
góry.
Aby go wymienić:
-

w

sunąć trzpienie zagłówka w

otwory
prostopadle do oparcia. W zależności od wersji można złożyć boki dla
uzyskania wygodniejszej pozycji.
Każde siedzenie składa się do podłogi, aby
dostosować pojemność bagażnika do potrzeb.
Położenie
„komfortowe ”
F Pociągnąć pasek B i popchnąć siedzenie do
tyłu.
Oparcie pochyli się, a siedzisko nieznacznie
obróci.
Ustawianie siedzenia
w pierwotnym położeniu
F Pociągnąć pasek B i popchnąć siedzenie do
przodu.
Nie wolno pozwalać dzieciom
obsługiwać siedzeń bez opieki.
3
Ergonomia i komfort

64
Od zewnątrz samochodu
Od strony bagażnika, np. podczas
wkładania bagaży F
P
ociągnąć mocno do góry pasek C
w
kierunku wskazanym strzałką, aby
odblokować siedzenie. Należy ciągnąć
za pasek, aż do całkowitego złożenia
siedzenia. Nieznacznie popchnąć oparcie
do przodu, aby pochylić je i
ułożyć na
siedzisku. Siedzenie z
siedziskiem składają
się do podłogi.
Ustawianie siedzenia
F W razie konieczności wyprostować panele łączące siedzeń w drugim rzędzie
i
zablokować je na miejscu.
F

P
odnieść oparcie, popychając je podczas
ruchu do tyłu, aż do zablokowania go.
Przed wykonaniem czynności przy tylnych
siedzeniach w celu uniknięcia uszkodzenia
pasów bezpieczeństwa należy sprawdzić,
czy boczne pasy są odpowiednio
napięte. Środkowy pas należy schować.
Przymocować klamry pasów bezpieczeństwa
trzech siedzeń do ich punktów mocowania.
Panele łączące
Po wcześniejszym złożeniu trzeciego rzędu
siedzeń od strony bagażnika można również
złożyć siedzenia w
drugim rzędzie.
F

P
ociągnąć pasek D , aby odblokować
odpowiednie siedzenie, a następnie
nieznacznie popchnąć oparcie do przodu.
Aby uniknąć uszkodzenia mechanizmu,
pasek D odłącza się w
przypadku użycia
nadmiernej siły. Wystarczy przypiąć go
z
powrotem, aby można było ponownie
używać mechanizmu.
W dolnej części oparcia każdego siedzenia jest
panel łączący, który po rozłożeniu:
-

u
możliwia uzyskanie całkowicie płaskiej
powierzchni bagażnika niezależnie od
położenia siedzeń,
-

z
apobiega przesuwaniu się przedmiotów za
drugi rząd siedzeń.
Panele łączące wytrzymują maksymalne
obciążenie 30
kg.
Ergonomia i komfort

65
Wysiadanie z pojazdu
z
t
rzeciego rzędu siedzeń
Ustawianie siedzenia w p ierwotnym
położeniu od zewnątrz samochodu
przy otwartych drzwiach
Jeśli pasażerowie siedzą w trzecim rzędzie
s iedzeń:
F ręcznie popchnąć siedzenie do oporu. Siedzenie nie odchyli się całkowicie z powrotem
do tyłu, pozostawiając wolne miejsce na nogi
dla pasażerów w
trzecim rzędzie siedzeń;
F

u
stawić siedzisko w jego położeniu, aby je
zablokować.
Upewnić się, że nic nie leży na lub pod
siedziskiem siedzenia, które zostanie
przesunięte.
W razie usterki tego systemu (dźwignia E )
pasażerowie trzeciego rzędu siedzeń mogą
również wysiąść po złożeniu oparć siedzeń
drugiego rzędu za pomocą paska D .
Nie wolno pozwalać dzieciom obsługiwać
siedzeń bez opieki.
F Pociągnąć dźwignię E . Siedzenie zostaje
odblokowane, a siedzisko dotyka oparcia.
F

U
trzymywać dźwignię E w górnym
położeniu, popychając ją do przodu.
Siedzenie i
siedzisko przesuną się w stronę
siedzenia przedniego.
Zwiększa to przestrzeń za siedzeniem
i
pozwala zająć miejsce pasażerom w trzecim
rzędzie siedzeń.
F

P
odnieść dźwignię E . Siedzenie zostaje
odblokowane, a siedzisko podnosi się do
oparcia.
F

N
acisnąć oparcie, trzymając dźwignię E
w
górnym położeniu.
Trzeci rząd siedzeń
Składane podłogi
Dwie sztywne składane podłogi
w samochodzie zakrywają dwa siedzenia
trzeciego rzędu, gdy są złożone.
Przed przestawieniem siedzeń sprawdzić,
czy stoliki w

o

parciach siedzeń przedniego
rzędu są złożone.
Odblokowanie/zablokowanie paneli
łączących
F

P

rzed rozłożeniem paneli łączących należy
sprawdzić, czy siedzenia w

drugim rzędzie
są przesunięte maksymalnie do tyłu.
F

P

rzesunąć zaczep panelu łączącego do
góry, aby go odblokować.
F

W

yprostować panel łączący, a następnie
przesunąć zaczep w

dół, aby go
zablokować.
Dostęp do trzeciego rzędu
siedzeń
Dostęp do trzeciego rzędu siedzeń jest
możliwy za pośrednictwem siedzeń bocznych
w
drugim rzędzie.
3
Ergonomia i komfort

66
Każda z dwóch podłóg wytrzymuje
m aksymalne obciążenie 100 kg.
Składanie podłóg
Pociągnąć pasek – 3 części podłogi składają
s ię w harmonijkę.
Po rozłożeniu siedzeń trzeciego rzędu
składane podłogi można umieścić:
-

n
a płasko za siedzeniami
-

l
ub w położeniu pionowym,
zapewniając w
ten sposób przestrzeń
w
mi

ejscu siedzenia.
Montaż siedzeń Przechowywanie siedzeń
F Zdjąć zasłonę bagażu.
Więcej informacji na temat Wyposażenia
wnętrza , a w
szczególności zasłony
bagażu, zawiera odpowiedni rozdział.
F

W
yprostować panele łączące siedzeń
w
drugim rzędzie i zablokować je na
miejscu.
F

Z
łożyć składaną podłogę i ustawić ją
w
położeniu pionowym.
F

P
ociągnąć pasek F za oparciem
siedzenia. Oparcie pochyla się do tyłu
wraz z
siedziskiem. Siedzenie blokuje się
w
położeniu otwarcia.F Wyprostować panele łączące siedzeń w drugim rzędzie i zablokować je na miejscu.
F

O
puścić zagłówki.
F

O
dpowiednio ustawić składaną podłogę
pionowo za siedzeniem.
F

P
asy bezpieczeństwa 3. rzędu siedzeń
należy prawidłowo zamocować
w
uchwytach, zwracając uwagę, aby nie były
przytrzaśnięte.
F

P
ociągnąć pasek G umieszczony w dolnej
części oparcia siedzenia. Siedzenie zostaje
odblokowane.
F

N
astępnie popchnąć oparcie nieznacznie
do przodu. Oparcie pochyla się i
kładzie na
siedzisku. Złożone siedzenie umieszcza się
w
tylnej części przeznaczonej na nie wnęki.
F

Z
ałożyć składane podłogi na złożone
siedzenia.
Ergonomia i komfort

67
Przykłady konfiguracji
4 miejsca
3 miejsca
Przewożenie przedmiotów
7
miejsc 6
miejsc
Przewożenie przedmiotów
5
miejsc
4
miejsca
Przed przystąpieniem do czynności
przy siedzeniach trzeciego rzędu należy
wyprostować i zablokować sztywne płyty
siedzeń drugiego rzędu.
Nie należy próbować składać siedzeń
w
trzecim rzędzie po ich częściowym
rozłożeniu bez całkowitego zablokowania
oparcia.
Podczas składania nie zostawiać żadnych
przedmiotów na siedziskach siedzeń
trzeciego rzędu ani pod nimi.
Nie układać paska G podczas składania
siedzenia – grozi to przytrzaśnięciem palców.
Nie wolno pozwalać dzieciom obsługiwać
siedzeń bez opieki.
Konstrukcja modułowa
i konfiguracja siedzeń
Przykłady konfiguracji
5 miejsc
3
Ergonomia i komfort

68
W celu łatwego ułożenia elementów we
wnętrzu wszystkie tylne siedzenia można
składać niezależnie, na podłogę drugiego
rzędu oraz pod podłogę trzeciego rzędu.
W ten sposób można uzyskać płaską
powierzchnię przestrzeni bagażowej aż
do oparć przednich foteli.
Siedzenia należy składać lub rozkładać
wyłącznie na postoju.
Regulacja kierownicy
F Na postoju pociągnąć dźwignię, aby odblokować kierownicę.
F

W
yregulować wysokość i głębokość, aby
dopasować stanowisko kierowcy.
F

Pc
hnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa regulacje
należy bezwzględnie wykonywać po
zatrzymaniu samochodu.
Lusterka wsteczne
Zewnętrzne lusterka wsteczne
Każde lusterko ma regulowane zwierciadło
umożliwiające obser wację prawej lub lewej
strony za pojazdem, co jest konieczne podczas
wyprzedzania lub parkowania.
Lusterka można również złożyć w
przypadku
parkowania w
wąskich miejscach.
Osuszanie/odmrażanie
Osuszanie zewnętrznych lusterek
wstecznych odbywa się przy
pracującym silniku, po naciśnięciu
przycisku osuszania tylnej szyby.
Więcej informacji na temat osuszania
i

odmrażania tylnej szyby znajduje się
w

odpowiednim rozdziale.
Regulacja
Ze względów bezpieczeństwa lusterka
wsteczne muszą być właściwie ustawione,
aby ograniczyć martwe pole.
Obiekty obser wowane w

lusterku wstecznym
są w
rzeczywistości o wiele bliżej.
Należy wziąć to pod uwagę, aby prawidłowo
ocenić odległość dzielącą od pojazdów
nadjeżdżających z
tyłu.
F Przestawić element sterujący A w prawo lub
w lewo, aby wybrać odpowiednie lusterko.
F

P
oruszać elementem sterującym B
w
czterech kierunkach, aby ustawić
lusterko.
F

U
stawić element sterujący A w położeniu
środkowym.
Składanie
F Od zewnątrz: zaryglować pojazd za pomocą klucza elektronicznego albo układu
otwierania i
uruchamiania bez użycia
kluczyka.
F

O
d wewnątrz: przy włączonym zapłonie
pociągnąć przełącznik A w
położeniu
środkowym do tyłu.
Ergonomia i komfort

69
Pochylanie automatyczne po
włączeniu biegu wstecznego
Układ umożliwiający obser wowanie podłoża
w czasie parkowania samochodu na biegu
wstecznym.
Lusterka powracają do położenia początkowego:
- p o kilku sekundach od momentu wyłączenia
wstecznego biegu,
-

p
o przekroczeniu prędkości 10 km/h,
-

p
o wyłączeniu silnika.
Tę funkcję można włączyć/wyłączyć z poziomu
m enu Jazda na ekranie dotykowym.
F Wybrać zakładkę „ Ustawienia param.
pojazdu ”, a następnie „ Komfort” i
„ Dostosowanie lusterka zewnętrznego na
wstecznym biegu ”.
Wewnętrzne lusterko wsteczne
Posiada mechanizm zapobiegający oślepianiu,
który przyciemnia zwierciadło lusterka
i
zmniejsza dyskomfort odczuwany przez
kierowcę spowodowany słońcem, światłami
innych pojazdów itp.
Model ręczny
Regulacja
F U stawić lusterko wsteczne w położeniu
dziennym.
F Popchnąć dźwignię, aby przejść w położenie
„dzienne”.
Automatyczny model
„ elektrochromatyczny ”
Dzięki czujnikowi kontrolującemu intensywność
oświetlenia za samochodem układ zapewnia
automatyczne stopniowe przejście z
trybu
dziennego do trybu nocnego.
Aby zapewnić dobrą widoczność podczas
manewrowania, lusterko rozjaśnia się
automatycznie w
momencie włączenia
wstecznego biegu.
Lusterko do obserwacji dzieci
Jeżeli lusterka wsteczne zostaną złożone
za pomocą przełącznika A , nie rozłożą
się po odryglowaniu pojazdu. Należy
ponownie pociągnąć przełącznik A .
Rozkładanie
F Od zewnątrz: odryglować pojazd za
pomocą klucza elektronicznego albo układu
otwierania i
uruchamiania bez użycia
kluczyka.
F

O
d wewnątrz: przy włączonym zapłonie
pociągnąć przełącznik A w
położeniu
środkowym do tyłu.
Składanie i rozkładanie zewnętrznych lusterek
w stecznych za pomocą pilota zdalnego
sterowania można wyłączyć w
ASO sieci
CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.
W razie potrzeby lusterka wsteczne
można złożyć ręcznie.
Gdy silnik pracuje, z chwilą włączenia
wstecznego biegu lusterka pochylają się do dołu. Położenie dzienne/nocne
F

P
ociągnąć dźwignię, aby przejść w położenie
„nocne” zapobiegające oślepianiu.
3
Ergonomia i komfort

70
Lusterko do obser wacji dzieci jest
zamontowane powyżej wewnętrznego lusterka
wstecznego. Umożliwia ono obser wowanie
pasażerów na tylnych siedzeniach i ułatwia
rozmowę między pasażerami z
przodu oraz
tyłu bez konieczności przestawiania lusterek
lub odwracania się. Można je łatwo złożyć, aby
uniknąć oślepiania przez samochody jadące
z
tyłu.
Wentylacja
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane, przedostaje
s ię z zewnątrz poprzez kratki znajdujące
się u
podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w
recyrkulacji powietrza.
Uzdatnianie powietrza
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
u kłady, w zależności od wyboru kierowcy:
-

w
latuje bezpośrednio do kabiny (wlot
powietrza z
z

ewnątrz),
-

p
rzechodzi przez układ ogrzewania
(ogrzewanie),
-

p
rzechodzi przez układ chłodzący
(klimatyzacja).
Panel sterowania
Sterowanie tym systemem jest dostępne
z poziomu menu Klimatyzacja na ekranie
dotykowym A.
Przełączniki osuszania/odmrażania przedniej
i
tylnej szyby są usytuowane pod ekranem
dotykowym po lewej stronie.
Rozprowadzanie powietrza
1. Nawiewy odmrażania/osuszania przedniej
s z y by. 2.
Odmrażanie lub osuszanie bocznych szyb
przednich.
3. Nawiewy odmrażania/osuszania bocznych
szyb przednich.
Regulowane i zamykane nawiewy boczne.
4. Regulowane i zamykane nawiewy
środkowe.
5. Wyloty powietrza na nogi kierowcy
i pasażera z przodu.
6. Boczne nawiewy drugiego rzędu siedzeń.
7. Wyloty powietrza na nogi pasażerów
w drugim rzędzie siedzeń.
8. Przyciski zamka centralnego i świateł
awaryjnych.
Ergonomia i komfort