2021 CITROEN C4 Kasutusjuhend (in Estonian)

55
Valgustus ja nähtavus
4juhul, kui sisse on lülitatud automaatne
saatevalgustus.
Tulede sisselülitamine pärast süüte
väljalülitamist
Tulede lüliti uuesti aktiveerimiseks keerake
lülitusvõru asendisse „ AUTO“ ja seejärel
soovitud asendisse.
Kui juhiuks on avatud, hoiatab ajutine
helisignaali juhti, et tuled jätkuvalt põlevad.
Need kustuvad automaatselt pärast aku
laetuse tasemest oleneva ajaperioodi
möödumist (energiasäästu režiimile
lülitumine).
Teatud ilmastikutingimuste korral (nt madal temperatuur, niiskus) võib esi- ja
tagatulede klaasi sisepinnale tekkida kerge
niiskus, mis kaob mõni minut pärast tulede
sisselülitamist.
Ärge kunagi vaadake liiga lähedalt
LED-tehnoloogiaga tulede valguskiirt
- võite oma silmi tõsiselt kahjustada!


Sõitmine välismaal
kui te kavatsete sõita oma sõidukiga
teisesuunalise liiklusega riigis, peate
vastutulijate pimestamise vältimiseks
lähitulesid reguleerima. Võtke ühendust
CITROËN edasimüüja või volitatud töökojaga.
Päevasõidutuled/
gabariittuled
Need sõiduki ees ja taga paiknevad LED-
tuled süttivad sõiduki mootori käivitamisel
automaatselt.
Need tuled tagavad järgmised funktsioonid.
–

Päevasõidutuled (tulede lülitushoob asendis
„AUT

O“, kui väline valgus on piisav).
–

Gabariittuled (tulede lülitushoob asendis
„

AUTO“, kui väline valgus on nõrk või kui
kasutusel on ainult gabariittuled või lähi-/
kaugtuled).
Suunatuled

► Vasak või parem: lükake tulede lülitushoob
läbi takistuspunkti lõpuni alla või üles.
Kui te hoiate suunatulesid sees kauem
kui 20 sekundit ja sõidukiirus ületab 80
km/h (50 mph), siis kostub tugevnev
helisignaal.
Kolm vilkumist
► Liigutage tulede hooba veidi üles või alla ilma
vastupanupunkti ületamata; suunatuled vilguvad
kolm korda.
Parkimistuled
(Olenevalt versioonist)
Sõiduki sõiduteepoolset külge saab tähistada
gabariiditulede sisselülitamisega.
►

Ühe minuti jooksul pärast süüte väljalülitamist
viige liikluse suunast sõltuvalt tulede lülitushoob

56
Valgustus ja nähtavus
kas üles või alla (nt paremal parkides lükake
tulede lülitushoob alla, et vasak tuli põlema
lülitada).
Tulede süttimisel kostub helisignaal ja
näidikupaneelil süttib vastava suunatule
märgutuli.
►
Parkimistulede väljalülitamiseks viige tulede
lülitushoob keskmisesse asendisse.
Tulede automaatne süttimine
Kui tulede lülitushoob on asendis „ AUTO“
ning vihma- ja valgusandur tuvastab välise
valguse madala taseme, lülitatakse gabariittuled
ja lähituled automaatselt ilma juhipoolse
sekkumiseta sisse. Need võivad süttida ka
vihma tuvastamisel samal ajal, kui tuuleklaasi
klaasipuhastid automaatselt töötavad.
Kui väljas on jälle piisavalt valge või kui
klaasipuhastid seisma jäävad, siis tuled kustuvad
automaatselt.
Rike
Vihma- ja valgusanduri rikke korral
süttivad sõiduki tuled ja näidikupaneelis
kuvatakse see hoiatustuli, kostub helisignaal ja/
või kuvatakse teade.
Laske seda CITROËNI esinduses või volitatud
töökojas kontrollida.
Ärge katke kinni tuuleklaasi ülaosas
keskel sisemise tahavaatepeegli taga
asuvat vihma- ja valgusandurit, sest siis ei
saa andur enam vastavate funktsioonide tööd
juhtida.
Udu või lumesaju korral võib vihma- ja
valgusandur valgust piisavaks pidada.
Sel põhjusel ei sütti tuled automaatselt.
Tuuleklaasi sisepind võib muutuda uduseks ning mõjutada vihma- ja
valgusanduri õiget toimimist.
Niiske ja külma ilmaga eemaldage udu
tuuleklaasilt regulaarselt.
Esitulede kõrguse
reguleerimine




Selleks, et te teisi autojuhte ei pimestaks, peate
esitulede valgusvihku sõiduki koormatuse järgi
reguleerima.
0 (Algseadistus) Ainult juht või juht + eesmine kaassõitja 1
5 inimest
2 5 inimest + koorem pagasiruumis
3 Ainult juht + koorem pagasiruumis
4, 5, 6 Pole kasutusel
Saate- ja
sisseistumisvalgustus
Saatevalgustus
Automaatne
Kui tulede lülitushoova lülitusvõru on asendis
„AUTO“ ja valgust on vähe, süttivad gabariittuled
ja lähituled süüte väljalülitamisel automaatselt.
Selle funktsiooni saate aktiveerida/
deaktiveerida ja selle saatevalgustuse
kestust saate reguleerida
Sõiduvalgustus /Sõiduk puuteekraani menüüst.
Manuaalne

► Kui süüde on väljas, tõmmake tulede
lülitushooba enda poole („tuledega vilgutamine“),
et funktsioon aktiveerida/deaktiveerida.
Teatud ajavahemiku lõppedes lülituvad
saatetuled automaatselt välja.
Tervitusvalgustus
Kui sõiduk on lukustusest avatud, väljas on
hämar või pime ning funktsioon „Esitulede
automaatne sisselülitus“ on aktiveeritud, lülitab
süsteem automaatselt teatud välistuledega koos
sisse ka teatud salongivalgustid.
Saate Sõiduvalgustus / Sõiduk puutetundliku tahvli menüüs selle
funktsiooni aktiveerida/inaktiveerida ja kestust
reguleerida.
Tuled küljepeeglitel
Need valgustid hõlbustavad juurdepääsu
sõidukile, valgustades maapinda esiuste lähedal.
Kui eesmise salongitule lüliti on selles
asendis, siis süttivad küljetuled
automaatselt:
– sõiduki lukustuse avamisel;
– ukse avamisel;
– kui kaugjuhtimispuldilt saadakse palve sõiduki
asukoha kindlaks tegemiseks;
Olenemata esimeste salongitulede lüliti asendist
süttivad need koos tervitusvalgustuse ja
saatevalgustuse funktsioonidega.
Tuled kustuvad automaatselt 30 sekundi pärast.

57
Valgustus ja nähtavus
4Teatud ajavahemiku lõppedes lülituvad
saatetuled automaatselt välja.
Tervitusvalgustus
Kui sõiduk on lukustusest avatud, väljas on
hämar või pime ning funktsioon „Esitulede
automaatne sisselülitus“ on aktiveeritud, lülitab
süsteem automaatselt teatud välistuledega koos
sisse ka teatud salongivalgustid.
Saate Sõiduvalgustus / Sõiduk puutetundliku tahvli menüüs selle
funktsiooni aktiveerida/inaktiveerida ja kestust
reguleerida.
Tuled küljepeeglitel
Need valgustid hõlbustavad juurdepääsu
sõidukile, valgustades maapinda esiuste lähedal.
Kui eesmise salongitule lüliti on selles
asendis, siis süttivad küljetuled
automaatselt:
–

sõiduki lukustuse avamisel;
–


ukse avamisel;
–


kui kaugjuhtimispuldilt saadakse palve sõiduki
asukoha kindlaks tegemiseks;
Olenemata esimeste salongitulede lüliti asendist
süttivad need koos tervitusvalgustuse ja
saatevalgustuse funktsioonidega.
T

uled kustuvad automaatselt 30 sekundi pärast.
Tulede automaatsüsteemid -
üldised nõuanded
Tulede automaatsüsteemid kasutavad
tuuleklaasi ülaosas asuvat tuvastavat kaamerat.
Tööpiirangud
Süsteemi töö võib olla häiritud või
süsteem ei tööta õigesti, kui:
–

nähtavuse olud on kehvad (nt lumesadu,
tugev vihm);
–


tuuleklaas on kaamera eest määrdunud,
udune või kaetud (nt kleeps);
–


sõiduk asub tugevalt peegeldavate märkide
või turvatõkete vastas.
Süsteem ei tuvasta:
–


halvasti valgustatud objekte, näiteks
jalakäijaid;
–


peidetud tuledega sõidukeid (mis nt
liiguvad kiirteel turvatõkke taga);
–


sõidukeid, mis asuvad kallaku taga või
tõusu tipul, järskudes kurvides, ristmikel.
Hooldus
Puhastage regulaarselt tuuleklaasi ja eriti
kaamera ette jäävat osa.
Ka tuuleklaasi sisepind võib kaamera
ümbruses uduseks muutuda. Niiske ja
külma ilmaga eemaldage udu tuuleklaasilt
regulaarselt.
Ärge laske lumel koguneda sõiduki kapotile
või katusele, kuna see võib kaamera kinni
katta.
Esitulede automaatne
langetamine
Lisateabe saamiseks vaadake jaotist
„Üldised nõuanded tulede
automaatsüsteemide kohta“ .
Kui tulede lülitushoova lülitusvõru on asendis
„AUTO“ ja funktsioon on puuteekraanilt
aktiveeritud, lülitub see süsteem vastavalt
valgusele ja liiklusoludele automaatselt lähi- ning
kaugtulede vahel, kasutades selleks tuuleklaasi
ülaosas olevat kaamerat.

58
Valgustus ja nähtavus

See süsteem on juhtimisabi.
Juht vastutab oma sõiduki valgustuse
ja selle valgustuse sobiva kasutamise eest
vastavalt välisele valgusele, nähtavusele,
liiklusoludele ja liikluse ning sõidukiga seotud
eeskirjadele.
Süsteem hakkab tööle siis, kui sõiduki
kiirus ületab 25 km/h.
Kui kiirus langeb alla 15 km/h, siis see
funktsioon enam ei tööta.
Aktiveerimine/ deaktiveerimine
Seda seadistatakse Sõiduvalgustus /
Sõiduk puutetundliku ekraani menüü
kaudu.
Süüte väljalülitamisel salvestatakse süsteemi
olek mällu.
Tööpõhimõte
Kui väljas on hämar või pime ja kui liiklusolud
lubavad:
– kaugtuled süttivad auto maatselt.
Näidikupaneelis süttivad need
näidikutuled.
Kui valgust on piisavalt ja/või liiklusolud ei
võimalda kaugtulede põlemist:
– lähituled jäävad põlem a;
näidikupaneelis süttivad need
näidikutuled.
Funktsioon deaktiveeritakse siis, kui udutuled
lülitatakse sisse, või kui süsteem tuvastab halvad
nähtavusolud (nt udu, tugev vihm, lumesadu).
Kui udutuled lülitatakse välja või kui
nähtavusolud muutuvad taas soodsaks,
aktiveeritakse funktsioon automaatselt uuesti.
Kui funktsioon on inaktiveeritud, siis see
näidikutuli ei põle.
Paus
Kui tekkib vajadus tulede ümberlülitamiseks, võib
juht alati sekkuda. ►

Funktsiooni pausile panemiseks lülitage
esitulesid käsitsi lähi- ja kaugtulede vahel.
kui märgutuled „AUT
O” ja „Lähituled” põlesid,
lülitub süsteem kaugtuledele.
kui märgutuled „AUTO” ja „Kaugtuled” põlesid,
lülitub süsteem lähituledele.
►
Funktsiooni uuesti aktiveerimiseks lülitage
esitulesid veelkord käsitsi lähi- ja kaugtulede
vahel.
Rike
Süsteemi või kaamera rikke korral süttib
näidikupaneelis see hoiatustuli ja sellega
kaasnevad helisignaal ning teade.
Laske seda CITROËNI esinduses või volitatud
töökojas kontrollida.
Kurvituli
Kui lähi- või kaugtuled on sees ja sõidukiirus
on alla 40 km/h (sõit linnas, käänulisel teel,
ristmikel, parkimismanöövrite puhul), kasutab
see süsteem esimese udutule valgusvihku kurvi
sisekülje valgustamiseks.


Kurvituleta/kurvitulega
Sisse-/väljalülitamine
Seda seadistatakse Sõiduvalgustus /
Sõiduk puuteekraani menüü kaudu.
Sisse-/väljalülitamine
See funktsioon hakkab tööle:
– vastava suunatule sisselülitamisel
või
– alates teatud rooli asendist.
See deaktiveeritakse:
– kui rooli kalle jääb alla teatud asendi;
– kiirusel ületab umbes 40 km/h (25 mph);
– kui valitud on tagurpidikäik.
Klaasipuhasti juhthoob
Enne klaasipuhastite kasutamist talvistes
oludes eemaldage tuuleklaasilt,
klaasipuhastitelt ja nende harjadelt kogu lumi,
jää või jäide.
Ärge kasutage klaasipuhasteid kuival
tuuleklaasil. Väga kuuma või külma ilma
korral kontrollige enne klaasipuhasti
kasutamist, et harjad ei oleks tuuleklaasi
küljes kinni.
Pärast automaatpesula kasutamist võite
ajutiselt täheldada ebatavalisi hääli ja
kehvemat puhastamist. Teil ei ole tarvis
klaasipuhasti harjasid vahetada.

59
Valgustus ja nähtavus
4Sisse-/väljalülitamine
Seda seadistatakse Sõiduvalgustus /
Sõiduk puuteekraani menüü kaudu.
Sisse-/väljalülitamine
See funktsioon hakkab tööle:
– vastava suunatule sisselülitamisel
või
–

alates teatud rooli asendist.
See deaktiveeritakse:
–


kui rooli kalle jääb alla teatud asendi;
–


kiirusel ületab umbes 40
km/h (25 mph);
–

kui valitud on tagurpidikäik.
Klaasipuhasti juhthoob
Enne klaasipuhastite kasutamist talvistes
oludes eemaldage tuuleklaasilt,
klaasipuhastitelt ja nende harjadelt kogu lumi,
jää või jäide.
Ärge kasutage klaasipuhasteid kuival
tuuleklaasil. Väga kuuma või külma ilma
korral kontrollige enne klaasipuhasti
kasutamist, et harjad ei oleks tuuleklaasi
küljes kinni.
Pärast automaatpesula kasutamist võite
ajutiselt täheldada ebatavalisi hääli ja
kehvemat puhastamist.
Teil ei ole tarvis
klaasipuhasti harjasid vahetada.
Vahelduvalt töötavate
klaasipuhastitega




Automaatsete klaasipuhastitega


Tuuleklaasi puhastid
► Puhastamiskiiruse valimiseks tõstke või
langetage hoob sobivasse asendisse.
Kiire pühkimine (tihe vihm)
Normaalne pühkimine (nõrgad sademed)
Vahelduvalt töötavad klaasipuhastid
või
Automaatsed klaasipuhastid
Väljalülitamine
Manuaalne
Asendis 1 või 2 vähendatakse pühkimissagedust automaatselt, kui
sõiduki kiirus langeb alla 5 km/h.
Kui kiirus on üle 10
km/h, taastatakse
pühkimissagedus algsele kiirusele (kiire või
tavaline).
Ühekordne pühkimine
► Vajutage juhthooba ja laske see lahti või
tõmmake korraks juhthooba enda poole.
Tuuleklaasi pesur
► Tõmmake klaasipuhasti juhthooba enda
poole ja hoidke.
Aknapesuvahendi lõppedes toimub viimane
pühkimistsükkel.
Automaatse kliimaseadme korral on aknapesuvahendi kasutamisega seotud
tegevuste tulemuseks õhu sissevõtu
sulgemine, et kaitsta salongi mistahes
lõhnade eest.
Klaasipuhasti harjade kahjustuste
vältimiseks ärge kasutage klaasipesurit,
kui klaasipesuvedeliku paak on tühi.
Kasutage klaasipesurit ainult siis, kui puudub
vedeliku jäätumise oht esiklaasil ja nähtavuse

60
Valgustus ja nähtavus
halvenemise oht. Talvel kasutage väga külma
kliima jaoks mõeldud vedelikku.
Ärge valage klaasipesuvedeliku paaki vett.
Eesmine vahelduv
pühkimine
Vahelduva pühkimise režiimis saab juht
pühkimise sagedust kohandada nii, et keerab
lülitusvõru ühte asendisse 5 saadaolevast
asendist.


Esimene (ülemine) asend vastab pikimale 2
pühkimise vahelisele intervallile kerge vihmasaju
korral.
Viimane (alumine) asend vastab lühimale
2 pühkimise vahelisele intervallile tugeva
vihmasaju korral.
Lülitusvõru pööramine kõrgemast asendist
madalamasse käivitab muudatust kinnitava
pühkimise.
Pärast seda, kui süüde on olnud rohkem
kui 1 minut välja lülitatud nii, et
klaasipuhasti juhthoob on asendis INT, 1 või
2, pärast süüte uuesti sisse lülitamist:
–

süsteem hakkab tööle kohe, kui sõidukiirus
ületab 10

km/h (6 mph) - juhul, kui
välistemperatuur on alla +3 °C;
– süsteem töötab kohe, kui välistemperatuur
on üle +3 °C.
Automaatsed tuuleklaasi puhastid
Režiimis AUTO töötavad eesmised
klaasipuhastid automaatselt ja kohandavad end
sademete intensiivsusest sõltuvalt (olenevalt
anduri jaoks valitud tundlikkusest).
Vihmasaju tuvastamise funktsioon kasutab
tuuleklaasi ülemises keskmises osas
tahavaatepeegli taga asuvat vihma- ja
valgusandurit.
Teatud ilmastikuoludes (nt udu, härmatis, lumi, soolastest teedest tulenevad
probleemid) võib juhil olla tarvis manuaalse
pühkimise juurde naasta.
Sisse-/väljalülitamine
Sisse lülitamiseks:
► viige klaasipuhasti juhthoob asendisse
AUT
O.
►

Pöörake lülitusvõru, et anduri tundlikkust
reguleerida.
Pühkimistsükkel koos seda saatva teate
kuvamisega kinnitab taotluse arvesse võtmist.
►


Välja lülitamiseks viige klaasipuhasti juhthoob
kas teise asendisse või asendisse 0

.
Tundlikkuse reguleerimine

Esimene asend (ülemine) vastab anduri
madalaimale tundlikkusele.
Viimane asend (alumine) vastab anduri
kõrgeimale tundlikkusele.
Mida suurem on tundlikkus, seda kiiremini
süsteem reageerib ja pühkimise sagedust
suurendab.
Lülitusvõru pööramine kõrgemast asendist
madalamasse käivitab muudatust kinnitava
pühkimise.
Pärast seda, kui süüde on olnud rohkem
kui 1 minut välja lülitatud nii, et
klaasipuhasti juhthoob on asendis AUTO,
pärast süüte uuesti sisse lülitamist:
–

olenevalt vihma tuvastatud mahust hakkab
süsteem tööle kohe, kui sõidukiirus ületab
10


km/h (6 mph) - juhul, kui välistemperatuur
on alla +3°C;
–

olenevalt vihma tuvastatud mahust töötab
süsteem kohe, kui välistemperatuur on üle
+3°C.
Ärge katke kinni vihma-/valgusandurit.
Enne automaatpesulasse minekut
lülitage automaatsed klaasipuhastid ja süüde
välja.
Talvel oodake enne automaatpühkimise
sisselülitamist, et jää oleks klaasilt täielikult
sulanud.
Rike
Automaatpühkimise rikke korral hakkavad
klaasipuhastid tööle vahelduva pühkimisega.
Laske seda CITROËNI esinduses või volitatud
töökojas kontrollida.
Tuuleklaasi puhastite
eriasend
Seda hooldusasendit kasutatakse klaasipuhasti
harjade puhastamisel või vahetamisel. Samuti
on see asend kasulik talvise ilmaga (jää, lumi)
klaasipuhasti harjade tuuleklaasi küljest lahti
võtmiseks.
Klaasipuhasti lamedate harjade
efektiivse töö tagamiseks:
– käsitsege neid ettevaatlikult;
– puhastage neid regulaarselt seebiveega;
– ärge kasutage neid papitüki hoidmiseks
tuuleklaas ees;
– vahetage harjad välja kohe, kui need
esimesi kulumise märke näitavad.

61
Valgustus ja nähtavus
4Talvel oodake enne automaatpühkimise
sisselülitamist, et jää oleks klaasilt täielikult
sulanud.
Rike
Automaatpühkimise rikke korral hakkavad
klaasipuhastid tööle vahelduva pühkimisega.
Laske seda CITROËNI esinduses või volitatud
töökojas kontrollida.
Tuuleklaasi puhastite
eriasend
Seda hooldusasendit kasutatakse klaasipuhasti
harjade puhastamisel või vahetamisel. Samuti
on see asend kasulik talvise ilmaga (jää, lumi)
klaasipuhasti harjade tuuleklaasi küljest lahti
võtmiseks.
Klaasipuhasti lamedate harjade
efektiivse töö tagamiseks:
–

käsitsege neid ettevaatlikult;
–


puhastage neid regulaarselt seebiveega;
–


ärge kasutage neid papitüki hoidmiseks
tuuleklaas ees;
–


vahetage harjad välja kohe, kui need
esimesi kulumise märke näitavad.
Enne tuuleklaasi puhasti harja
eemaldamist


Klaasipuhasti juhthoova kasutamine vahetult
pärast süüte sisse lülitamist asetab klaasipuhasti
harjad vertikaalsesse asendisse.
►

Jätkake soovitud toiminguga või klaasipuhasti
harjade vahetamisega.
Pärast tuuleklaasi puhasti harja tagasi
panemist
► Pärast töötamist klaasipuhasti harjade algse
asendi taastamiseks lülitage süüde sisse ja
liigutage klaasipuhasti juhthooba.
Klaasipuhasti harja
vahetamine
Eemaldamine / paigaldamine ees

► Klaasipuhasti harja paigaldamiseks seiske
juhi poolel.
►

Alustades endast kõige kaugemal asuva
klaasipuhasti harjaga, hoidke igat harja jäigast
osast ja tõstke see nii kaugele kui võimalik.
Ärge klaasipuhasti harjasid puudutage
- parandamatu kahjustamise oht.
Ärge laske klaasipuhastit selle liigutamise ajal
lahti - tuuleklaasi kahjustamise oht!
►

Peske tuuleklaasi aknapesuvahendiga.
Ärge kasutage „Rain X” tüüpi vett
hülgavaid tooteid.

62
Valgustus ja nähtavus
► Tehke endale kõige lähemal olev
klaasipuhasti hari klambrist lahti ja eemaldage
see.
►
Paigaldage uus klaasipuhasti hari ja
fikseerige see klambriga varre külge.
►


Korrake sama toimingut teise
klaasipuhastiga.
►


Alustage lähemal olevast klaasipuhastist,
võtke vars taaskord jäigast osast kätte, ja juhtige
see ettevaatlikult tuuleklaasile tagasi.