2020 TOYOTA SUPRA Instrukcja obsługi (in Polish)

Umiejscowienie wskaêników zu˝y-
cia bie˝nika wyznaczane jest
przez symbol TWI (Tread Wear In-
dicator) na bocznej Êcianie opony.
Regularnie sprawdzaç opony pod
kàtem uszkodzeƒ, obecnoÊci cia∏
obcych i zu˝ycia.
Zachowanie pojazdu, które mo˝e
wskazywaç na uszkodzenie opony
lub inne usterki:
• Nietypowe wibracje.
• Nietypowe odg∏osy opon i jazdy.
• Nietypowe reakcje samochodu,
takie jak znoszenie na lewo lub
na prawo.
Uszkodzenia mogà byç spowodo-
wane na przyk∏ad przez nast´pujà-
ce sytuacje:
• Jazda po kraw´˝niku.
• Uszkodzenia nawierzchni.
• Niedostateczne ciÊnienie w ogu-
mieniu.
• Zbyt du˝e obcià˝enie samochodu.
• Nieprawid∏owe przechowywanie
opon.
Niezale˝nie od g∏´bokoÊci bie˝ni-
ka, opony nale˝y wymieniaç co
najmniej co 6 lat.
Data wyprodukowania opony po-
dana jest na Êciance bocznej.
MOBILNOÂå
6-1. MOBILNOÂå297
6
Ogólne
Ârodki bezpieczeƒstwa
Uszkodzenie opony
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli opony sà uszkodzone, ciÊnie-
nie w ogumieniu mo˝e spaÊç, co
z kolei mo˝e spowodowaç utrat´
kontroli nad pojazdem. Istnieje wów-
czas niebezpieczeƒstwo wypadku.
W przypadku podejrzenia uszkodze-
nie opony podczas jazdy, natych-
miast zmniejszyç pr´dkoÊç i zatrzy-
maç pojazd. Sprawdziç stan obr´czy
kó∏ i opon. W tym celu ostro˝nie po-
jechaç do autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innego specjalistycz-
nego warsztatu. Je˝eli to konieczne,
holowaç lub przetranspor towaç tam
pojazd. Uszkodzonych opon nie na-
le˝y naprawiaç. Nale˝y je wymieniç.
OSTRZE˚ENIE
Opony mogà ulec uszkodzeniu
w wyniku przejechania przez prze-
szkody, na przyk∏ad kraw´˝niki lub
uszkodzenia drogi, przy du˝ej pr´d-
koÊci. Wi´ksze ko∏a majà mniejszy
przekrój poprzeczny opon. Im
mniejszy przekrój poprzeczny opo-
ny, tym wi´ksze ryzyko jej uszko-
dzenia. Istnieje wówczas niebezpie-
czeƒstwo obra˝eƒ cia∏a lub strat
materialnych. W miar´ mo˝liwoÊci
nale˝y omijaç przeszkody lub prze-
je˝d˝aç przez nie powoli i ostro˝nie.
Zalecenia
Data produkcji
Wiek opony
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 297

Monta˝ i wywa˝enie kó∏ nale˝y
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistyczne-
mu warsztatowi.
Ogólne
Informacje na temat prawid∏owego
doboru obr´czy kó∏/opon i wzorów
obr´czy kó∏ dost´pne sà w autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztacie.
Ârodki bezpieczeƒstwa
Niektóre marki opon sà zalecane
przez producenta pojazdu dla ka˝-
dego rozmiaru opon. Rodzaje
opon mo˝na rozpoznaç po gwiazd-
ce na bocznej Êcianie opony.
2986-1. MOBILNOÂå
Oznaczenie Data produkcji
Oznaczenie Data produkcji
DOT … 3818 38 tydzieƒ 2018 r.
Wymiana obr´czy kó∏ i opon
Monta˝ i wywa˝enie
Dobór obr´czy ko∏a/opon
Zalecane marki opon
OSTRZE˚ENIE
Obr´cze kó∏ i opony nieodpowied-
nie dla pojazdu mogà uszkodziç je-
go cz´Êci. Na przyk∏ad mogà wejÊç
w kontakt z karoserià ze wzgl´du
na ich tolerancje wymiarowe, pomi-
mo tego samego rozmiaru nomi-
nalnego. Istnieje wówczas niebez-
pieczeƒstwo wypadku. Producent
pojazdu zaleca stosowanie obr´czy
kó∏ i opon, które zosta∏y sklasyfiko-
wane jako odpowiednie dla danego
typu pojazdu.
OSTRZE˚ENIE
Zamontowane stalowe obr´cze kó∏
mogà prowadziç do problemów
technicznych, na przyk∏ad trzpienie
kó∏ mogà pracowaç luêno lub tar-
cze hamulcowe mogà zostaç
uszkodzone. Istnieje wówczas nie-
bezpieczeƒstwo wypadku. Nie
montowaç stalowych obr´czy kó∏.
OSTRZE˚ENIE
Nieprawid∏owy dobór obr´czy
kó∏/opon wp∏ywa na warunki jezdne
pojazdu i prawid∏owe dzia∏anie ró˝-
nych uk∏adów, takich jak uk∏ad zapo-
biegania blokowaniu kó∏ podczas ha-
mowania (ABS) lub uk∏ad stabilizacji
toru jazdy (VSC). Istnieje wówczas
niebezpieczeƒstwo wypadku. Aby za-
chowaç prawid∏owe warunki jezdne
pojazdu, nale˝y zawsze dobieraç
opony tego samego producenta
i z tym samym wzorem bie˝nika dla
wszystkich kó∏. Producent pojazdu
zaleca stosowanie obr´czy kó∏ i opon,
które zosta∏y sklasyfikowane jako od-
powiednie dla danego typu pojazdu.
Po uszkodzeniu opony nale˝y ponow-
nie zamontowaç ten sam zestaw ob-
r´cz ko∏a/opona co oryginalnie.
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 298

PrzyczepnoÊç nowych opon nie
jest optymalna, co wynika ze spe-
cyfiki procesów produkcyjnych.
Pierwsze 300 km nale˝y pokonaç
z wi´kszà ostro˝noÊcià.
Producent pojazdu nie zaleca sto-
sowania opon bie˝nikowanych.
Ogólne
Opony zimowe sà zalecane w przy-
padku jazdy w warunkach zimo-
wych.
Chocia˝ tak zwane opony ca∏o-
roczne z etykietà M+S majà lepsze
w∏aÊciwoÊci zimowe ni˝ opony let-
nie, zazwyczaj nie zapewniajà ta-
kich osiàgów jak opony zimowe.
Maksymalna pr´dkoÊç dla opon
zimowych
Je˝eli zamontowane sà opony zi-
mowe, nale˝y przestrzegaç do-
zwolonej pr´dkoÊci maksymalnej
i nie przekraczaç jej.Wymiana opon typu run-flat
Dla w∏asnego bezpieczeƒstwa, u˝y-
waç wy∏àcznie opon typu run-flat.
W przypadku awarii nie ma dost´p-
nego ko∏a zapasowego. Informacje
dodatkowe uzyskaç mo˝na w auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztacie.
CiÊnienie w ogumieniu
Nie nale˝y przekraczaç maksy-
malnego ciÊnienia powietrza
w oponach wskazanego na Êcia-
nie bocznej opony.
Przechowywanie opon
Obr´cze kó∏ i opony nale˝y prze-
chowywaç w ch∏odnym, suchym
i ciemnym miejscu, kiedy nie sà
u˝ywane.
Nale˝y chroniç opony przed za-
brudzeniem olejem, smarem i roz-
puszczalnikami.
Nie nale˝y przechowywaç opon
w plastikowych torbach.
Usunàç brud z obr´czy kó∏ lub opon.
MOBILNOÂå
6-1. MOBILNOÂå299
6
Nowe opony
Opony bie˝nikowane
Opony zimowe
Przechowywanie opon
OSTRZE˚ENIE
Opony bie˝nikowane mogà mieç
ró˝ne osnowy opon. Ich trwa∏oÊç
mo˝e zmniejszyç si´ wraz z wie-
kiem. Istnieje wówczas niebezpie-
czeƒstwo wypadku. Nie u˝ywaç
opon bie˝nikowanych.OSTRZE˚ENIE
Zamiana kó∏ pomi´dzy osiami
w pojazdach o ró˝nych rozmiarach
opon lub rozmiarach obr´czy na
przedniej i tylnej osi mo˝e spowo-
dowaç uszkodzenie opony i uszko-
dzenie pojazdu. Istnieje ryzyko wy-
padku. Nie nale˝y zamieniaç kó∏
mi´dzy osiami w pojazdach o ró˝-
nych rozmiarach opon lub rozmia-
rach obr´czy na przedniej i tylnej osi.
Zamiana przednich
i tylnych kó∏
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 299

W przypadku ca∏kowitej utraty ci-
Ênienia w ogumieniu opony typu
run-flat umo˝liwiajà kontynuowanie
jazdy pod pewnymi warunkami.
Ko∏a wyposa˝one sà w opony, które
sà w stanie wytrzymaç obcià˝enie
auta do pewnego stopnia. Mogà
byç tak˝e wyposa˝one w specjalne
obr´cze kó∏.
Dzi´ki wzmocnieniu Êcianki bocz-
nej, opona przy utracie ciÊnienia
zachowuje ograniczonà mo˝liwoÊç
jazdy.
Nale˝y przestrzegaç wskazówek
dotyczàcych kontynuowania jazdy
z oponà typu run-flat.Opony typu run-flat oznaczone sà
na bocznej Êciance skrótem RSC
(Runflat System Component).
• Samochód ustawiç na twardym
pod∏o˝u, mo˝liwie daleko od od-
bywajàcego si´ ruchu drogowego.
• W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
• Uruchomiç hamulec postojowy,
aby zapobiec stoczeniu si´ sa-
mochodu.
• Uruchomiç blokad´ kierownicy
w po∏o˝eniu kó∏ na wprost.
• Dopilnowaç, aby wszyscy pasa-
˝erowie opuÊcili samochód i zna-
leêli si´ poza strefà zagro˝enia,
np. za barierà ochronnà drogi.
• W odpowiedniej odleg∏oÊci usta-
wiç trójkàt ostrzegawczy.
3006-1. MOBILNOÂå
Zasada dzia∏ania
Oznaczenie
Ogólne
Ârodki bezpieczeƒstwa
Opony typu run-flat
Ârodki bezpieczeƒstwa
OSTRZE˚ENIE
U˝ywanie opony typu run-flat po
cz´Êciowej lub ca∏kowitej utracie
ciÊnienia w ogumieniu wp∏ywa na
w∏aÊciwoÊci jezdne samochodu,
np. zmniejszenie stabilnoÊci przy
hamowaniu, wyd∏u˝enie drogi ha-
mowania lub zmian´ zachowania
samosterownoÊci. Istnieje wów-
czas niebezpieczeƒstwo wypadku.
Pojazd nale˝y prowadziç ostro˝nie,
nie przekraczajàc 80 km/h.
Ârodki ostro˝noÊci
po przebiciu opony
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 300

Korzystajàc z awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia mo˝na
szybko uszczelniç opon´ z niewiel-
kim uszkodzeniem, aby mo˝liwe
by∏o kontynuowanie jazdy. W tym
celu p∏ynny Êrodek uszczelniajàcy
wpompowywany jest do opony,
gdzie ulega utwardzeniu, powodu-
jàc uszczelnienie miejsca uszko-
dzenia od wewnàtrz.
• Nale˝y przestrzegaç wskazówek
dotyczàcych stosowania awaryj-
nego zestawu naprawczego do
ogumienia umieszczonych na
kompresorze i butli ze Êrodkiem
uszczelniajàcym.
• W przypadku uszkodzeƒ w opo-
nach powy˝ej 4 mm, awaryjny
zestaw naprawczy do ogumienia
mo˝e byç nieskuteczny.
• Je˝eli nie ma mo˝liwoÊci przy-
wrócenia opony do jazdy, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem
• Nie nale˝y usuwaç cia∏ obcych,
które wbi∏y si´ w opon´. Cia∏a
obce nale˝y usuwaç wy∏àcznie,
gdy w widoczny sposób wystajà
z opony.
• Nale˝y zerwaç z butli naklejk´ in-
formujàcà o koniecznoÊci ograni-
czenia pr´dkoÊci i przykleiç jà na
kierownicy.
• Zastosowanie Êrodka uszczelniajà-
cego mo˝e spowodowaç uszko-
dzenie zaworu z czujnikiem ciÊnie-nia i przekaênikiem sygna∏u TPM.
W takim przypadku nale˝y przy na-
st´pnej okazji zleciç jego wymian´.
• Spr´˝arka mo˝e byç wykorzystana
do kontroli ciÊnienia w oponach.
Przechowywanie
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia znajduje si´ w prawym
schowku baga˝nika.
Butla ze Êrodkiem uszczelniajàcym
• Butla ze Êrodkiem uszczelniajà-
cym, strza∏ka 1
• Rurka wtryskujàca, strza∏ka 2.
Nale˝y przestrzegaç daty wa˝no-
Êci na butli ze Êrodkiem uszczelnia-
jàcym.
MOBILNOÂå
6-1. MOBILNOÂå301
6
Zasada dzia∏ania
Przeglàd funkcji
Ogólne
Awaryjny zestaw naprawczy
do ogumienia
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 301

Spr´˝arka
1Odblokowywanie butli ze Êrod-
kiem uszczelniajàcym
2Uchwyt butli ze Êrodkiem
uszczelniajàcym
3Wskaênik ciÊnienia
4Przycisk zmniejszania ciÊnienia
5W∏àcznik/wy∏àcznik
6Spr´˝arka
7Wtyczka/kabel do gniazda
8Rurka po∏àczeniowa
• Samochód ustawiç na twardym
pod∏o˝u, mo˝liwie daleko od od-
bywajàcego si´ ruchu drogowego.
• W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
• Uruchomiç hamulec postojowy,
aby zapobiec stoczeniu si´ sa-
mochodu.
• Uruchomiç blokad´ kierownicy
w po∏o˝eniu kó∏ na wprost.
• Dopilnowaç, aby wszyscy pasa-
˝erowie opuÊcili samochód i zna-
leêli si´ poza strefà zagro˝enia,
np. za barierà ochronnà drogi.
• W odpowiedniej odleg∏oÊci usta-
wiç trójkàt ostrzegawczy.Ârodki bezpieczeƒstwa
Nape∏nianie
1Wstrzàsnàç butlà ze Êrodkiem
uszczelniajàcym.
3026-1. MOBILNOÂå
Ârodki bezpieczeƒstwa
Wprowadzenie Êrodka
uszczelniajàcego do opony
OSTRZE˚ENIE
Zablokowana rura wydechowa lub
niedostateczna wentylacja mogà
doprowadziç do przedostania si´
szkodliwych spalin do pojazdu. Spa-
liny zawierajà zanieczyszczenia,
które sà bezbarwne i bezwonne.
W pomieszczeniach zamkni´tych
spaliny mogà równie˝ gromadziç si´
na zewnàtrz pojazdu. Istnieje wów-
czas niebezpieczeƒstwo Êmierci.
Rur´ wydechowà nale˝y utrzymy-
waç w czystoÊci i zapewniç dosta-
tecznà wentylacj´.
UWAGA
W przypadku zbyt d∏ugiej pracy
spr´˝arka mo˝e si´ przegrzaç. Ist-
nieje wówczas niebezpieczeƒstwo
strat materialnych. Spr´˝arka nie po-
winna dzia∏aç d∏u˝ej ni˝ 10 minut
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 302

2Wyciàgnàç ca∏kowicie rurk´
wtryskujàcà z os∏ony pojemnika
ze Êrodkiem uszczelniajàcym.
Nie zginaç rurki wtryskujàcej.
3Wsunàç butl´ ze Êrodkiem
uszczelniajàcym a˝ do s∏yszal-
nego zatrzaÊni´cia w uchwycie
na obudowie kompresora.
4Pod∏àczyç rurk´ wtryskujàcà do
zaworu uszkodzonej opony.5Gdy spr´˝arka jest wy∏àczona,
nale˝y pod∏àczyç wtyczk´ do
gniazda elektrycznego we wn´-
trzu samochodu.
6Gdy w∏àczony jest stan gotowo-
Êci lub gdy silnik jest uruchomio-
ny, w∏àczyç spr´˝ark´.
W∏àczyç spr´˝ark´ na oko∏o 10 mi-
nut w celu wprowadzenia Êrodka
uszczelniajàcego do opony, aby
uzyskaç ciÊnienie oko∏o 2 barów.
Podczas uzupe∏niania Êrodka
uszczelniajàcego, ciÊnienie w opo-
nie mo˝e wzrosnàç do oko∏o 5 ba-
rów. W trakcie trwania tej fazy nie
nale˝y wy∏àczaç spr´˝arki.
MOBILNOÂå
6-1. MOBILNOÂå303
6
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 303

Kontrola
1Wy∏àczyç spr´˝ark´.
2Odczytaç ciÊnienie na wskaêni-
ku ciÊnienia.
Minimalne ciÊnienie w ogumieniu
umo˝liwiajàce dalszà podró˝ wy-
nosi co najmniej 2 bary.
Zdejmowanie i chowanie butli ze
Êrodkiem uszczelniajàcym
1Odkr´ciç rurk´ wtryskujàcà od
zaworu opony.
2Nacisnàç czerwony przycisk od-
blokowywania.
3Zdjàç butl´ ze Êrodkiem uszczel-
niajàcym ze spr´˝arki.
4Zapakowaç i odpowiednio za-
mocowaç pustà butl´ po Êrodku
uszczelniajàcym, aby uniknàç
zabrudzenia baga˝nika.
Minimalne ciÊnienie w ogumieniu
nie zostaje osiàgni´te
1Wyjàç wtyczk´ z gniazda elek-
trycznego we wn´trzu pojazdu.
2Przejechaç 10 metrów w przód
i w ty∏, aby Êrodek uszczelniajà-
cy zosta∏ rozprowadzony we-
wnàtrz opony.3Rurk´ po∏àczeniowà pod∏àczyç
bezpoÊrednio do zaworu opony.
4Pod∏àczyç wtyczk´ do gniazda
elektrycznego we wn´trzu po-
jazdu.
5Gdy w∏àczony jest stan gotowo-
Êci lub gdy silnik jest uruchomio-
ny, w∏àczyç spr´˝ark´.
Je˝eli nie mo˝na uzyskaç ciÊnienia
w ogumieniu co najmniej na pozio-
mie 2 barów, nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli uzyskano ciÊnienie w ogu-
mieniu na poziomie 2 barów, patrz
Minimalne ciÊnienie w ogumieniu
zostaje osiàgni´te.
6Odkr´ciç rurk´ po∏àczeniowà od
zaworu opony.
7Wyjàç wtyczk´ z gniazda elek-
trycznego we wn´trzu pojazdu.
8Schowaç awaryjny zestaw na-
prawczy do ogumienia.
3046-1. MOBILNOÂå
Kontrola i korygowanie
ciÊnienia w ogumieniu
56 Supra OM99V74E 7/2/20 9:27 Page 304