2020 TOYOTA PROACE VERSO Notices Demploi (in French)

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F Appuyez sur cette touche pour augmenter le débit d'air.
Répartition d'air
F Appuyez successivement sur cette touche pour orienter alternativement le débit d'air vers :
- le pare-brise, les vitres latérales et les pieds des passagers,- les pieds des passagers.- les aérateurs centraux, les aérateurs latéraux et les pieds des passagers,- le pare-brise, les vitres latérales, les aérateurs centraux, les aérateurs latéraux et les pieds des passagers,- les aérateurs centraux et latéraux,- le pare-brise et les vitres latérales (désembuage ou dégivrage).
Débit d'air
F Appuyez sur cette touche pour diminuer le débit d'air.
Le symbole du débit d'air (hélice) apparaît. Il se remplit ou se désemplit progressivement, selon la valeur demandée.
Air conditionné
Il vous permet :- en été, d'abaisser la température,- en hiver, au-dessus de 3°C, d'augmenter l'efficacité du désembuage.
Marche
Moteur tournant, l’air conditionné est prévu pour fonctionner efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque le réglage du débit d'air est neutralisé.
Pour obtenir de l’air frais plus rapidement, vous pouvez utiliser la recirculation d’air intérieur pendant quelques instants. Ensuite, revenez en entrée d’air extérieur.
F Appuyez sur cette touche, son voyant s'allume.
F Appuyez de nouveau sur cette touche, son voyant s'éteint.
Arrêt
L'arrêt peut générer des désagréments (humidité, buée).
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Ergonomie et confort

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Neutralisation du système
F Appuyez sur cette touche jusqu'à ce que le symbole de l'hélice disparaisse.
Cette action neutralise toutes les fonctions du système.Le confort thermique n'est plus géré. Un léger flux d'air, dû au déplacement du véhicule, reste néanmoins perceptible.
Evitez de rouler trop longtemps en neutralisant le système (risque de buée et de dégradation de la qualité de l’air).
Entrée d'air / Recirculation
d'air
L'entrée d'air extérieur permet d'éviter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres latérales.La recirculation d'air intérieur permet d'isoler l'habitacle des odeurs et des fumées extérieures.
Dès que possible, revenez en entrée d'air extérieur pour éviter les risques de dégradation de la qualité de l'air et la formation de buée.
Cela permet d'obtenir ponctuellement et plus rapidement de l'air chaud ou froid.
F Appuyez sur cette touche pour faire recirculer l'air intérieur, le symbole apparaît.
F Appuyez de nouveau sur cette touche pour permettre l'entrée d'air extérieur, le symbole disparaît.
F Appuyez sur cette touche pour réactiver le système.
Ergonomie et confort

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Désembuage - Dégivrage avant
Ces sérigraphies sur la façade indiquent le positionnement des commandes pour désembuer ou dégivrer rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
Air conditionné manuel
Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP n'est pas disponible.
Air conditionné
automatique bizone
F Placez les commandes de débit d'air, de température et de répartition d'air sur la position sérigraphiée dédiée.
Le système gère automatiquement l'air conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et répartit la ventilation de façon optimale vers le pare-brise et les vitres latérales.
Le système se réactive avec les valeurs précédant la neutralisation.
F Appuyez sur cette touche pour désembuer ou dégivrer plus rapidement le pare-brise et les vitres latérales.
F Pour l'arrêter, appuyez de nouveau sur cette touche ou sur "AUTO".
F Pour l’air conditionné, appuyez sur cette touche, son voyant s’allume.
Pare-brise et gicleurs chauffantsPour plus d'informations sur la Commande d'essuie-vitre et notamment le pare-brise et gicleurs chauffants, reportez-vous à la rubrique correspondante.
3
Ergonomie et confort

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Désembuage - Dégivrage des rétroviseurs
Marche
Arrêt
F Appuyez sur cette touche pour dégivrer les rétroviseurs extérieurs, son voyant s’allume.
Le dégivrage s'éteint automatiquement pour éviter une consommation de courant excessive.
Le désembuage - dégivrage des rétroviseurs ne peut fonctionner que moteur tournant.
Eteignez le dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs dès que vous le jugerez nécessaire, car une plus faible consommation de courant permet une diminution de la consommation de carburant.
F Il est possible d'arrêter le fonctionnement du dégivrage avant son extinction automatique en appuyant de nouveau sur cette touche, son voyant s’éteint.
Ergonomie et confort

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Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière
Marche
Arrêt
F Appuyez sur cette touche pour dégivrer la lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs (si votre véhicule en est équipé), son voyant s’allume.
Le dégivrage s'éteint automatiquement pour éviter une consommation de courant excessive.
Le désembuage - dégivrage de la lunette arrière ne peut fonctionner que moteur tournant.
Eteignez le dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs dès que vous le jugerez nécessaire, car une plus faible consommation de courant permet une diminution de la consommation de carburant.
F Il est possible d'arrêter le fonctionnement du dégivrage avant son extinction automatique en appuyant de nouveau sur cette touche, son voyant s’éteint.
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Ergonomie et confort

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Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d'utilisation et d'entretien suivantes :F Pour obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située à l'arrière.F Ne masquez pas le capteur d'ensoleillement, situé en haut du pare-brise ; celui-ci sert à la régulation du système d'air conditionné automatique.F Faites fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux
fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.F Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments filtrants. Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras).F Pour assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet d’entretien et de garanties.F Si le système ne produit pas d’air froid, désactivez-le et contactez un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
Conseils pour le chauffage, la ventilation et l'air conditionné
Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée, n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant quelques instants.Placez la commande de débit d'air à un niveau suffisant pour assurer un bon renouvellement d'air dans l'habitacle.Le système d'air conditionné ne contient pas de chlore et ne présente pas de danger pour la couche d'ozone.
La condensation créée par l'air conditionné provoque à l'arrêt un écoulement d'eau normal sous le véhicule.
En cas de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température élevée, la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc d'améliorer la capacité de remorquage.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air conditionné ne fonctionnent que moteur tournant.Afin de maintenir le confort thermique souhaité dans l'habitacle, vous pouvez neutraliser temporairement la fonction Stop & Start.Pour plus d'informations sur le Stop & Star t , reportez-vous à la rubrique correspondante.
Aérateurs
Pour fermer l'aérateur, déplacez la commande vers l'extérieur du véhicule. Un léger effort peut se ressentir.
Ergonomie et confort

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Je veux du...
Chauffage ou Air conditionné manuel
Répartition d'airDébit d'airRecirculation d'air intérieur / Entrée d'air extérieurTempératureAC manuel
CHAUD
FROID
DÉSEMBUAGE DÉGIVR AGE
Réglages intérieurs conseillés
Air conditionné bizone : utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche "AUTO".
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Ergonomie et confort

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Chauffage - Climatisation arrière
Activation / Neutralisation
F Appuyez sur cette touche pour autoriser le fonctionnement des commandes arrière, son voyant s’allume.
F Appuyez de nouveau sur cette touche pour interdire le fonctionnement des commandes arrière, son voyant s’éteint.
Débit d'air
Si votre véhicule est équipé d’une climatisation arrière, située dans le pavillon, elle permet une diffusion de l’air climatisé et du chauffage à travers une rampe de distribution et des bouches individualisées.
F Tournez la molette pour augmenter ou diminuer le débit d ’a i r.
Température de confort
- Tournez la molette de bleu (froid) à rouge (chaud) pour moduler la température à votre convenance.
Cette touche est accessible à l'avant, depuis la façade de l'air conditionné.
Cette commande règle simultanément la température et l'endroit de sortie d'air :- sur la couleur bleue : l'air va sortir principalement au pavillon,- sur la couleur rouge : l'air va sortir principalement par la bouche de
diffusion située en rang 3 et à droite.
Chauffage / Ventilation programmable
Ergonomie et confort