2020 TOYOTA HILUX Návod na použitie (in Slovakian)

457
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
Asistent pre jazdu z kopca
Stlačte spínač "DAC". Indikátor
systému asistenta pre jazdu z kop-
ca sa rozsvieti a systém bude
v činnosti.
Keď je systém v činnosti, indikátor
preklzu bude blikať a brzdové svetlá/
tretie brzdové svetlá budú svietiť.
Počas činnosti sa môže tiež ozvať
nejaký hluk. To neznamená poruchu.
Stlačte spínač "DAC", keď je sys tém v činnosti. Indikátor systému
asistenta pre jazdu z kopca bude blikať, pretože systém postupne za-
stavuje činnosť, a zhasne, k eď je systém úplne vypnutý.
Pre opätovné zapnutie systému, ke ď indikátor systému asistenta pre
jazdu z kopca bliká, z apnite spínač "DAC".
: Ak je vo výbave
Asistent pre jazdu z kopca pomáha zabrániť nadmernej rýchlosti
pri schádzaní z prudkých svahov.
Systém bude v činnosti, keď sa vozidlo pohybuje rýchlosťou do
30 km/h a režim rozvodovky je v L4 alebo H4.
Ovládanie systému
Vypnutie systému

4584-5. Používanie podporných jazdných systémov
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
■Prevádzkové pokyny (vozidlá s automatickou prevodovkou)
Systém bude v činnosti, keď je radiaca páka v inej polohe ako P , avšak pre
účinnejšie použitie systému je odporúčané zvoliť nižší rozsah r adenia.
■ Systém nebude fungovať, keď
● Režim rozvodovky je v H2.
● Zadný diferenciál je zamknutý. (ak je vo výbave)
■ Ak indikátor systému asistenta pre jazdu z kopca bliká
● V nasledujúcich situáciách indikátor bliká a systém nebude fungovať:
• Režim rozvodovky nie je v L4 alebo H4.
• Zadný diferenciál je zamknutý. (ak je vo výbave)
• Radiaca páka je v P. (vozidlá s automatickou prevodovkou)
• Je zošliapnutý plynový alebo brzdový pedál.
• Rýchlosť vozidla prekročila približne 30 km/h.
• Brzdový systém sa prehrieva.
● V nasledujúcich situáciách indikátor bliká, aby varoval vodiča, ale systém
bude fungovať:
• Radiaca páka je v N. (vozidlá s automatickou prevodovkou)
• Je zošliapnutý spojkový pedál. (vozidlá s manuálnou prevodovko u)
• Spínač "DAC" je vypnutý, keď je systém v činnosti.
Systém postupne prestane fungovať. Indikátor bude počas činnost i bli-
kať, a potom zhasne, keď je systém úplne vypnutý.
■ Keď je systém asistenta pre jazdu z kopca nepretržito v činnosti
To môže spôsobiť prehriatie ovládača bŕzd. V tom prípade systém asistenta
pre jazdu z kopca prestane fungovať, zaznie bzučiak, indikátor systému asis-
tenta pre jazdu z kopca začne blikať, a na multiinformačnom dis pleji sa zobra-
zí "TRC turned off" (TRC vypnuté). Vyvarujte sa používania toht o systému,
kým indikátor systému asistenta pre jazdu z kopca nebude rozsvi etený a hlá-
senie nezhasne. (Vozidlo môže počas tejto doby normálne ísť.)
■ Zvuky a vibrácie spôsobené systémom asistenta pre jazdu z kopca
● Pri štartovaní motora alebo krátko po rozjazde vozidla môže byť počuť zvuk
z motorového priestoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu v syst éme asis-
tenta pre jazdu z kopca.
● Ktorákoľvek z nasledujúcich situácií môže nastať, keď je systém asistenta
pre jazdu z kopca v činnosti. Žiadna z nich nesignalizuje poruc hu.
• Môžete pocítiť vibrácie karosérie vozidla a volantu.
• Môžete počuť zvuk elektromotora potom, ako bolo vozidlo zastav ené.

4594-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
■ Porucha systému
V nasledujúcich prípadoch nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmk oľvek autori-
zovaným predajcom alebo servisom Toyota, alebo v ktoromkoľvek s poľahli-
vom servise.
● Indikátor systému asistenta pre jazdu z kopca sa nerozsvieti, keď je spínač
motora otočený do polohy "ON" (vozidlá bez systému Smart Entry & Start)
alebo je zapnutý do režimu ZAPAĽOVANIE ZAPNUTÉ (vozidlá so syst é-
mom Smart Entry & Start).
● Indikátor systému asistenta pre jazdu z kopca sa nerozsvieti, keď je stlače-
ný spínač "DAC".
● Indikátor preklzu sa rozsvieti.
VÝSTRAHA
■Keď používate systém asistenta pre jazdu z kopca
● Nespoliehajte prehnane na systém asistenta pre jazdu z kopca. Táto funk-
cia nemôže prekročiť výkonnostné limity vozidla. Vždy dôkladne kontroluj-
te stav vozovky a jazdite opatrne.
● Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Idete pri nízkom prevodovom stupni.
Jazda so zaradeným vysokým prevodovým stupňom pri používaní asi stenta
pre jazdu z kopca môže spôsobiť zhasnutie motora, a to môže spô sobiť
stratu účinnosti bŕzd a zablokovanie pneumatík s následkom neho dy.
● Vozidlá s manuálnou prevodovkou: Na prudkom svahu použite efektívne
brzdenie motorom. Ak vozidlo ide z prudkého kopca v N alebo so zošliap-
nutým spojkovým pedálom, záťaž na brzdy sa zvyšuje a ovládanie rých-
losti vozidla nemusí byť možné, a to môže mať za následok nehod u.
■ Systém nemusí fungovať na nasledujúcich povrchoch, a to by mohlo
viesť k nehode s následkami smrti alebo vážnych zranení
● Klzké povrchy, ako sú mokré alebo zablatené cesty
● Zľadovatený povrch
● Nespevnené cesty

4604-5. Používanie podporných jazdných systémov
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
AUTO LSD
Systém je možné použiť u modelov Pre Runner a v režime 2WD u mo-
delov 4WD.
Pre zapnutie systému AUTO LSD
rýchlo stlačte a uvoľnite .
Kontrolka "AUTO LSD" a indikátor
vypnutia VSC sa rozsvietia. Opä-
tovným stlačením systém
opäť vypnete.
Ak sa hnacie kolesá pretáčajú, indi-
kátor preklzu bliká, aby signalizo-
val, že systém AUTO LSD ovláda
pretáčanie hnacích kolies.
: Ak je vo výbave
Systém AUTO LSD pomáha trak cii pomocou protipreklzového
systému, aby ovládal výkon motora a brzdenie, keď sa jedno
z hnacích kolies začn e pretáčať. Systém by mal byť použitý iba
vtedy, keď dôjde k pretáčaniu j edného z hnacích kolies v prieko-
pe alebo na hrubom povrchu.
Ovládanie systému
Keď je systém AUTO LSD v činnosti

4614-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
■Ak je motor vypnutý a znova naštartovaný
Systém AUTO LSD a indikátory sú automaticky vypnuté.
■ Reaktivácia systému VSC s väzbou na rýchlosť vozidla
Keď je systém AUTO LSD zapnutý, systémy VSC a TRC sa zapnú auto ma-
ticky, ak sa rýchlosť vozidla zvýši..
■ Keď sa brzdový systém prehrieva
Systém preruší činnosť a zaznie bzučiak, aby bol varovaný vodič . V tom okami-
hu bude indikátor "AUTO LSD" blikať a na multiinformačnom displ eji sa zobrazí
"TRC turned off" (TRC vypnuté). Zastavte vozidlo na bezpečnom m ieste. (Nie
je problém pokračovať v normálnej jazde). Systém bude automatic ky obnovený
po krátkej chvíli.
VÝSTRAHA
■ Aby ste zabránili nehode
Ak to neurobíte, bude to vyžadovať vyvinúť veľkú silu pri riade ní a väčšiu
opatrnosť pri zatáčaní.
● Nepoužívajte systém AUTO LSD v iných podmienkach ako vtedy, keď dôj-
de k pretáčaniu jedného z hnacích kolies v priekope alebo na hr ubom po-
vrchu.
● Nejazdite s trvale zapnutým systémom AUTO LSD.
UPOZORNENIE
■Aktivácia počas jazdy
Neaktivujte systém AUTO LSD, ak sa koleso pretáča. Zastavte pre klzáva-
nie alebo pretáčanie pred aktiváciou.

4624-5. Používanie podporných jazdných systémov
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
Systém DPF (Filter pevných častíc)
: Ak je vo výbave
Keď nános častíc nahromadený filtrom dosiahne vopred určenú
úroveň, je automaticky regenerovaný.
VÝSTRAHA
■ Počas regenerácie
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Inak by mohlo dôjsť k vážnemu zraneniu, napr. popáleniu spôsobe nom ho-
rúcim výfukovým potrubím a výfukovými plynmi, alebo by to mohlo spôsobiť
požiar.
● Nevykonávajte regeneráciu, keď je vozidlo v uzatvorenom priestore, na-
príklad v garáži,
● Nedotýkajte sa výfukového potrubia a výfukových plynov počas regenerácie.
UPOZORNENIE
■Aby ste zabránili poruche systému DPF
● Nejazdite dlho, keď sa na multiinformačnom displeji objaví výstražné hlá-
senie systému DPF "DPF full Visit your dealer" (DPF plný. Navšt ívte svoj- ho predajcu.) a znie bzučiak (rozsvieti sa indikátor poruchy).
● Nepoužívajte iné palivo, než aký je špecifikovaný typ.
● Nepoužívajte iný motorový olej, než aký je odporúčaný typ.
● Neupravujte výfukové potrubie.
●Nezastavujte vozidlo tam, kde sú horľa-
vé materiály, napr. suchá tráva, v blíz-
kosti výfukového potrubia.
● Uistite sa, že v blízkosti výfukového po-
trubia nie sú žiadne osoby.

4634-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
◆Regenerácia
● Počas normálnej jazdy je filter automaticky regenerovaný kaž-
dých niekoľko sto kilo kilometrov*. Počas regenerácie sa na mul -
tiinformačnom displeji objaví v ýstražné hlásenie systému DPF
"DPF regeneration in progress" (Prebieha regenerácia DPF.)
● Keď množstvo nahromadených častíc dosiahne určenú úroveň,
môže sa tiež vykonať regenerácia. ( S.464)
*: Líši sa podľa počasia, jazdných podmienok atď.
◆Vlastnosti systému
Systém DPF má nasle dujúce vlastnosti:
● Pri regenerácii sa zvýšia voľnobežné otáčky
● Zápach výfukových plynov sa líši od zápachu bežného naftového
vozidla
● Počas regenerácie môže z výfukového potrubia vychádzať biely
dym. To však nesignalizuje poruchu.
Množstvo nahromadených častíc v systéme DPF môže byť overené
na multiinformačnom displeji.
Stav zanesenia DPF sa objaví, keď je stlačený spínač systému DP F alebo
sa zobrazí výstražné hlásenie. Zobrazené zanesenie DPF používaj te ako
referenčné.
Nízke
Plné
Stav zanesenia DPF
1
2

4644-5. Používanie podporných jazdných systémov
HILUX_OM_OM0K402SK_(EE)
●Ak sa na multiinformačnom displeji objaví výstražné hlásenie systé-
mu DPF "DPF full See owner’s manual" (DPF plný, viď Príručka pre
používateľa), postupujte podľa dole uvedeného postupu, aby ste
vykonali regeneráciu.
Keď regenerujete filter počas jazdy s vozidlom
Pre regeneráciu filtra sú odporúčané nasledujúce spôsoby jazdy.
*1
• Pomocou neprerušovanej jazdy (napríklad okolo 60 km/h po dobu
20 až 30 minút).
• Pomocou vyhnutia sa krátkym jazdám, alebo pomocou neprerušo-
vanej jazdy (ponechaním motora v behu dlhšiu dobu).
Skontrolujte, či je motor zahriaty predtým, ako pôjdete s vozidlom, aby ste
regenerovali filter. Ak je motor studený, zahrejte motor jazdou pri podrade-
ní, aby ste zvýšili otáčky motora.
*2
Keď je regenerácia dokončená, výstražné hlásenie na multiinformačnom
displeji zmizne. V závislosti na jazdných podmienkach, ako je hustá pre-
mávka, sa však zvyšuje množstvo nahromadených častíc a varovné hláse-
nie na multiinformačnom displeji nemusí zmiznúť. Ak výstražné hlásenie
na multiinformačnom displeji po jazde nezmizne, stlačte spínač systému
DPF, aby ste filter regenerovali manuálne.
Regenerácia počas jazdy sa nemusí vykonať, keď je vozidlo vyššie ako
4 000 m nad hladinou mora.
*1: Počas jazdy venujte dostatočnú pozornosť počasiu, stavu vozovky, s t a -
vu terénu a dopravy, a choďte podľa dopravných predpisov.
*2: V závislosti na situácii môže byť nutné podradenie, až sa otáčky moto-
ra zvýšia na 3 000 ot/min. Ak je teplota chladiacej kvapaliny alebo tep-
lota výfukových plynov nízka, môže regenerácia trvať dlhú dobu, alebo
nemusí byť regenerácia možná.
Výstraha poruchy systému DPF