2020 TOYOTA COROLLA Bruksanvisningar (in Swedish)

55
1
1-2. Barn och säkerhet
För säkerhet och trygghet
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
2
Ta bort skydden över förank-
ringspunkterna och montera bil-
barnstolen på sätet.
Förankringspunkterna är placerade
bakom skydden.
3När bilbarnstolen är installerad
ska du dra den framåt och bakåt
för att vara säker på att den är
säkert monterad. ( sid. 54)
nFästpunkter med övre rem
De yttre platserna i baksätet är för-
sedda med fästpunkter med övre
rem.
Använd fästpunkterna när du fäs-
ter den övre remmen.
Fästpunkter med övre rem
Övre rem
nFästa övre remmen på fäst-
punkterna.
Montera bilbarnstolen enligt in-
struktionsboken som medföljde bil-
barnstolen.
1 Skjut upp nackstödet så långt
det går.
Om nackskyddet hindrar bilbarnstolen
eller den övre remmen ska det tas bort,
om det är möjligt. ( sid. 132)
2 Fäst haken i fästpunkten för den
övre remmen och dra åt den
övre remmen.
VARNING
nNär du monterar en bilbarnstol
Följ följande säkerhetsanvisningar.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
lNär bilbarnstolen har monterats får
du inte luta ryggstödet bakåt.
lSe till att inga fö remål finns i närhe-
ten av de nedre fästena när du an-
vänder dessa och att säkerhetsbäl-
tet inte har fastnat bakom bilbarn-
stolen.
lFölj noga alla instruktioner som
lämnas av bilbarnstolens tillverkare.
Använda fäste med övre rem
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 55 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

561-2. Barn och säkerhet
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE Kontrollera att den övre remmen sitter
säkert fast. (
sid. 54)
Om en bilbarnstol installeras med nack-
skyddet i höjt läge, se till att den övre
remmen förs under nackskyddet.
Krok
Övre rem
VARNING
nNär du monterar en bilbarnstol
Följ följande säkerhetsanvisningar.
Försummelse kan leda till svåra eller
livshotande skador.
lFäst den övre remmen ordentligt
och kontrollera att den inte är
snodd.
lFäst inte övre remmen på något
annat än dess fästpunkt.
lNär bilbarnstolen har monterats får
du inte luta ryggstödet bakåt.
lFölj noga alla instruktioner som
lämnas av bilbarnstolens tillverkare.
lOm en bilbarnstol installeras med
nackskyddet i höjt l äge ska det inte
sänkas efter att det har höjts och
förankringspunkten därefter fixe-
rats.
OBSERVERA
nFästpunkter (för övre rem)
Stäng locket när den inte används.
Om det får vara öppet kan locket ska-
das.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 56 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

57
1
1-3. Assistans i nödsituation
För säkerhet och trygghet
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
1-3.Assistans i nödsituation
*1: I förekommande fall
*2: Används inom täckningsområdet för
eCall. Systemets namn varierar be-
roende på land.
Mikrofon
”SOS”-knapp
*
Indikatorlampor
Högtalare
*: Den här knappen är avsedd för kom- munikation med systemoperatören
hos eCall.
Andra SOS-knappar som finns i
andra system i ford on hänför sig inte
till denna enhet och är inte avsedda
för kommunikation med systemope-
ratören hos eCall.
nAutomatiska nödanrop
Om en krockkudde utlöses är sys-
temet utformat så att det ringer au-
tomatiskt upp eCall:s larmcentral.
*
Operatören som tar emot nödanro-
pet får uppgifter om platsen där
bilen befinner sig, tidpunkten för
händelsen och bilens VIN-nummer,
och försöker tala med de åkande i
bilen för att göra en bedömning av
situationen. Om de åkande inte är
kommunicerbara behandlar opera-
tören automatiskt samtalet som nö-
danrop och kontaktar närmaste
räddningstjänst (112-system eller
liknande) med beskrivning av situa-
tionen och en begäran om att assis-
tans sänds till platsen.
*: I vissa fall kan sa mtalet inte genom-
föras. ( sid. 58)
nManuella nödanrop
I händelse av en nödsituation, tryck
på knappen ”SOS” för att ringa upp
eCall:s larmcentral.
* Operatören
som tar emot samtalet fastställer bi-
lens position, bedömer nödsituatio-
nen och skickar den assistans som
krävs.
eCall*1, 2
eCall är en telematiktjänst som
använder data från Global Na-
vigation Satellite System
(GNSS) och inbäddad mobil-
teknologi så att följande nö-
danrop ska kunna göras: Auto-
matiska nödanrop (Automatic
Collision Notification) och ma-
nuella nödanrop (genom att
trycka på knappen ”SOS”).
Denna tjänst är ett krav från
den europeiska tullunionen.
Systemkomponenter
Räddningstjänst
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 57 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

581-3. Assistans i nödsituation
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
Se till att ta bort skyddet innan du
trycker på ”SOS”-knappen.
Om du av misstag trycker på knappen
”SOS” ska du tala om för operatören att
ingen nödsituation föreligger.
*: I vissa fall kan samtalet inte genom- föras. ( sid. 58)
När startknappen trycks till tänd-
ningsläge tänds den röda kontrol-
lampan i 10 sekunder. Därefter
tänds den gröna kontrollampan i 2
sekunder och förblir tänd om syste-
met fungerar på rätt sätt. Indike-
ringslamporna indikerar följande:
När den gröna indikeringslam-
pan tänds och förblir tänd är sys-
temet aktivt.
 Om den gröna indikeringslam-
pan blinkar två gånger i sekun-
den genomförs ett automatiskt
eller manuellt nödanrop.
 Om den röda indikeringslampan
tänds vid annat t illfälle än ome-
delbart efter att startknappen
tryckts till tändn ingsläge kan en
funktionsstörning ha uppstått i
systemet, eller reservbatteriet
kan vara urladdat. 
Om den röda indikeringslampan
blinkar i cirka 30 sekunder under
ett nödanrop har anropet blivit
frånkopplat eller signalen i mobil-
nätverket är svag.
Reservbatteriets livslängd är högst 3 år.
nInformation om programvara med
gratis eller öppen källkod
Denna produkt innehåller programvara
med gratis eller öppen källkod (FOSS).
Information om licens och/eller källkod
av sådan FOSS erhålls på följande
URL.
http://www.opensourceautomotive.com/
dcm/toyota/
Indikeringslampor
VARNING
nNär nödanrop eventuellt inte kan
genomföras
lDet går eventuellt inte att ringa nö-
danrop i någon av följande situatio-
ner. Rapportera i så fall till larmcen-
tralen (112-system eller liknande)
eller på annat sätt, t.ex. närbelägna
offentliga telefoner.
• Även om bilen befinner sig i mobil- telefonens täckningsområde kan
det vara svårt att ansluta till eCall:s
larmcentral om mottagningen är
dålig eller linjen upptagen. I sådana
fall, även om systemet försöker an-
sluta till eCall:s larmcentral, kan du
eventuellt inte ansluta till eCall:s
larmcentral för att genomföra ett
nödanrop och kontakta räddnings-
tjänsten.
• Om bilen befinner sig utanför mobil- telefonens mottagningsområde kan
nödanrop inte genomföras.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 58 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

59
1
1-3. Assistans i nödsituation
För säkerhet och trygghet
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
VARNING
• Om en defekt har uppkommit i den
tillhörande utrustningen (t.ex. pane-
len till ”SOS”-knappen, indikerings-
lampor, mikrofon, högtalare, DCM,
antenn eller anslutande sladdar)
eller om någon av dessa är skada-
de eller trasiga kan nödanropet inte
genomföras.
• Under nödanropet gör systemet upprepade försök att ansluta till
eCall:s larmcentral. Om du emeller-
tid inte kan ansluta till eCall:s larm-
central på grund av dålig mottag-
ning kan systemet eventuellt inte
ansluta till mobilnätverket och sam-
talet kan avslutas utan att uppkopp-
ling har skett. Den röda indikerings-
lampan blinkar i cirka 30 sekunder
för att indikera att samtalet är från-
kopplat.
lOm 12-voltsbatteriets spänning
sjunker eller om det har kopplats
från kan systemet inte alltid ansluta
till eCall:s larmcentral.
nOm nödanropssystemet ersätts
med ett nytt system
Nödanropssystemet ska registreras.
Kontakta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
nMed tanke på säkerheten
lKör med gott omdöme.
Funktionen i detta system är att
hjälpa dig göra nödanrop om en
olycka har inträffat, t.ex.trafikolyck-
or eller plötsliga medicinska nödsi-
tuationer, och skyddar inte föraren
eller passagerarna på något sätt.
Kör försiktigt och, i säkerhetssyfte,
se till att alla säkerhetsbälten alltid
är fastspända.
lOm en olycka skulle inträffa ska
rädda liv vara högsta prioritet.
lOm du känner lukten av något som
brinner eller annan ovanlig lukt, ska
du lämna bilen och omedelbart eva-
kuera till en säker plats.
lOm krockkuddarna utlöses när sys-
temet fungerar normalt gör syste-
met ett nödanrop. Systemet gör
också nödanrop när bilen körs på
bakifrån eller välter, även om krock-
kuddarna inte löser ut.
lI säkerhetssyfte, ring inte nödsam-
tal under körning.
Att ringa samtal under körning kan
orsaka felaktig hantering av ratten
vilket kan leda till oväntade olycks-
händelser.
Stanna bilen och bekräfta att den
står på en säker plats innan du gör
ett nödanrop.
lAnvänd alltid specificerade säkring-
ar om de behöver bytas ut. Att an-
vända andra säkringar kan orsaka
gnistor eller rök i kretsen och leda
till brand.
lAtt använda system et medan rök
eller ovanlig lukt förekommer kan
orsaka brand. Stäng omedelbart av
systemet och kontak ta en auktori-
serad Toyota-återf örsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning.
OBSERVERA
nFör att undvika skador
Häll inte ut vätska på reglagepanelen
”SOS” och utsätt den inte heller för
stötar.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 59 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

601-3. Assistans i nödsituation
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
nDatabehandlingsflöde Server
Lagring
Behandling
DCM
OBSERVERA
nOm en funktionsstörning uppstår
i ”SOS”-knappens panel, högta-
lare eller mikrofon under ett nö-
danrop eller manuell underhåll-
skontroll
Det går eventuellt inte att genomföra
nödanrop, bekräfta systemets status
eller kommunicera med operatören
vid eCall:s larmcentral. Om någon del
i ovanstående utrustning är skadad
ska du vända dig till en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifi kationer och ut-
rustning.
Systemöversikt för tilläggstjänst
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 60 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

61
1
1-3. Assistans i nödsituation
För säkerhet och trygghet
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
1
Kund aktiverar tjänst på Toyotas kund portal och godkänner villkoren för
tjänsten enligt GDPR.
2 Servern aktiverar tjänsten i DCM och definierar de fordonsdata som ska
inhämtas.
3 Definierade fordonsdata insamlas av DCM.
4 Data distribueras till servern.
5 Data lagras i servern.
6 Data behandlas i servern för att fullgöra tjänsten.
7 Behandlade data läggs fram för kunden.
Besök Toyotas kundportal för en förteckning över berättigad tjänst.
Genomförandeförordning
Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverens-
stämmelse
1. BESKRIVNING AV ECALL-SYSTEMET OMBORD
1.1.Översikt av det 112-baserade eCall-systemet
ombord, dess drift och funktionerO
1.2.Det 112-baserade eCall-systemet är en offentlig
tjänst av allmänt intresse och kostnadsfrittO
1.3.
Det 112-baserade eCall-systemet ombord är
förinställt för att aktiveras automatiskt. Det akti-
veras automatiskt genom givare i fordonet i hän-
delse av en allvarlig olycka. Det aktiveras även
automatiskt när fordonet är utrustat med en tred-
jepartstjänst som inte fungerar i händelse av en
allvarlig olycka.
O
1.4.
Det 112-baserade eCall-systemet ombord kan
också vid behov aktiveras manuellt. Instruktioner
för manuell aktivering av systemet:
O
1.5.
Om det uppstår ett allv arligt systemfel som gör
att det 112-baserade eCall-systemet ombord inte
fungerar kommer följande varning ges till de per-
soner som befinner sig i fordonet:
O
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 61 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

621-3. Assistans i nödsituation
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
2. INFORMATION OM UPPGIFTSBEHANDLING
2.1.
All behandling av personuppgifter i det 112-base-
rade eCall-systemet ombord ska följa reglerna
för skydd av personuppgifter i Europaparlamen-
tets och rådets direktiv 95/46/EG och 2002/58/
EG, och ska särskilt grunda sig på nödvändighet-
en av att skydda intress en för personerna i enlig-
het med artikel 7(d) i direktiv 95/46/EG.
O
2.2.
Behandling av sådana uppgifter är strikt begrän-
sad till hanteringen av eCall-meddelanden till det
gemensamma europeiska larmnumret 112.
O
2.3. Typer av uppgifter och dess mottagare
2.3.1.
Det 112-baserade eCall-systemet ombord får en-
dast samla in och behandla följande uppgifter:
Fordonets identifierings nummer (VIN), Fordons-
typ (personbilar eller lätta nyttofordon), Fordo-
nets drivmedelstyp (bensin/diesel/naturgas/
motorgas/elektrisk/väte), Fordonets tre senaste
positioner och färdriktning, Logg över automatisk
aktivering av systemet med tidsstämpel
O
2.3.2.
Mottagare av uppgifter som behandlats av det
112-baserade eCall-systemet ombord är de be-
rörda larmcentraler som av respektive myndighe-
ter i det land på vars territorium de befinner sig
utsetts till att först ta emot och hantera eCall-
meddelanden till det gemensamma europeiska
larmnumret 112.
O
Genomförandeförordning, bilaga 1 PART3 AnvändarinformationÖverens-
stämmelse
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 62 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM