2020 TOYOTA COROLLA Bruksanvisningar (in Swedish)

383
7
7-3. Arbeten som du kan göra själv
Underhåll och skötsel
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
nDrivenhetens kylvätska, behål-
lare
Rätt vätskenivå ska ligga mellan
linjerna ”FULL” och ”LOW” när hy-
bridsystemet är kallt.
Lock för påfyllning
”FULL”-strecket
”LOW”-strecket
Om nivån är under ”LOW” ska du fylla
på upp till ”FULL”. ( sid. 466)
nVal av kylarvätska
Använd endast ”Toyota Super Long Life
Coolant” eller liknande etylenglykolba-
serad kylvätska av h ög kvalitet som inte
innehåller silikat, amin, nitrit eller borat
och är framställd med tekniken Hybrid
Organic Acid som ger lång livslängd.
”Toyota Super Long Life Coolant” är en
blandning av 50 % kylvätska och 50 %
dejoniserat vatten. (Minimitemperatur:
–35 °C)
Kontakta en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning för information om ky-
larvätska.
nOm kylarvätskenivån sjunker en
kort tid efter påfyllning
Gör en visuell kontroll av kylare, slangar,
locken till motorns/drivenhetens kyl-
vätskebehållare, avtappningsplugg och
vattenpump.
Om du inte ser några tecken på läckage
ska du låta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller To yota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvali-
fikationer och utru stning provtrycka ky-
larlocket och kontrollera om det finns
läckor i kylsystemet.
VARNING
nOm hybridsystemet är varmt
Avlägsna inte locken till motorns/dri-
venhetens kylvätskebehållare.
Kylsystemet kan vara trycksatt och
det kan spruta ut het kylarvätska om
locket tas bort, vilket kan orsaka
svåra skador, till exempel brännska-
dor.
OBSERVERA
nFylla på kylarvätska
Kylarvätska är varken vanligt vatten
eller frostskyddsvätska. En korrekt
blandning av vatten och frostskydd
måste användas för att bibehålla rätt
smörjning, rostskydd och kylning. Läs
anvisningarna på frostskydds- eller
kylarvätskeflaskan.
nOm du skulle spilla kylarvätska
Tvätta av spilld kyl vätska med vatten
för att förhindra skador på delar eller
lackering.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 383 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

3847-3. Arbeten som du kan göra själv
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
Kontrollera kylare, kondensor och
avlägsna eventuella främmande fö-
remål. Om någon av ovanstående
delar är mycket smutsig eller om du
inte är säker på dess skick ska du
låta en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota -verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen.
Kontrollera 12-voltsbatteriet på föl-
jande sätt.
n12-voltsbatteri, utvändigt
Kontrollera att 12-voltsbatteriets
poler inte är korroderade, att inga
anslutningar sitter löst eller är
spruckna samt att fästbygeln håller
fast batteriet. Polbultar
Batteribygel
nFöre laddning av batteriet
När 12-voltsbatteriet laddas produceras
vätgas som är mycket lättantändlig och
explosiv. Observera därför följande sä-
kerhetsanvisningar innan batteriet lad-
das:
lLossa jordkabeln om 12-voltsbatteriet
ska sitta kvar i bilen under laddningen.
lInnan du ansluter eller lossar ladd-
ningskablarna till 12V-batteriet ska du
kontrollera att laddaren är avstängd.
nEfter uppladdning/anslutning av
12-voltsbatteriet
lModeller med elektronisk låsfunktion:
Det går eventuellt inte alltid att låsa
upp dörrarna med det elektroniska
lås- och startsystemet omedelbart
efter att 12-voltsbatteriet har kopplats
tillbaka. Lås upp/lås i så fall dörrarna
med fjärrkontrollfunktionen eller den
mekaniska nyckeln.
lStarta hybridsystemet med startknap-
pen i radioläge. Hy bridsystemet star-
tar eventuellt inte med startknappen i
avstängt läge. Hybridsystemet kan
emellertid fungera normalt från det
andra försöket.
lStartknappens läge lagras i bilen. Om
12-voltsbatteriet har anslutits på nytt
återgår startknappen till samma läge
som den hade innan 12-voltsbatteriet
kopplades bort. Se till att hybridsyste-
met är avstängt innan 12-voltsbatte-
riet kopplas bort. Var extra försiktig
när 12-voltsbatteriet ansluts om läget
för startknappen före bortkopplingen
inte är känt.
Om systemet inte startar även efter flera
försök ska du kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad eller annan verkstad med motsva-
rande kvalifikationer och utrustning.
Kontroll av kylare och
kondensor
VARNING
nOm hybridsystemet är varmt
Rör inte kylaren eller kondensorn. De
kan vara mycket heta och kan ge
upphov till svåra skador, t.ex. bränn-
skador.
12-voltsbatteri
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 384 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

385
7
7-3. Arbeten som du kan göra själv
Underhåll och skötsel
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
Ty p A
Om nivån är vid ”LOW”-strecket
ska du fylla på spolarvätska.
Ty p B
Fyll på spolarvätska i följande situa-
tioner:
VARNING
nKemikalier i 12-voltsbatteriet
12-voltsbatteriet innehåller svavelsyra
som är giftig och starkt frätande. Den
kan producera vätgas som är både
lättantändlig och explosiv. Minska ris-
ken för dödsfall eller allvarliga skador
genom att vidta följande säkerhetsåt-
gärder när du arbetar vid eller i närhe-
ten av ett 12-voltsbatteri:
lSe till att du inte orsakar gnistor vid
12-voltsbatteriet genom att vidröra
batteriets poler med något verktyg.
lRök inte och tänd inte tändstickor i
närheten av 12-voltsbatteriet.
lUndvik kontakt med ögon, hud och
kläder.
lAndas aldrig in elektrolyt och svälj
den inte.
lAnvänd skyddsglasögon när du ar-
betar i närheten av 12-voltsbatte-
riet.
lHåll barn borta från 12-voltsbatte-
riet.
nLadda 12-voltsbatteriet på säker
plats
12-voltsbatteriet ska stå fritt vid ladd-
ning. Ladda inte 12-voltsbatteriet i ett
stängt garage eller annat utrymme
utan god ventilation.
nNödåtgärder beträffande elek-
trolyt (batterisyra)
lOm du får elektrolyt i ögonen
Spola omedelbart ögonen med rent
vatten i minst 15 minuter. Åk direkt
till läkare eller sjukhus. Fortsätt om
möjligt att skölja ögonen under fär-
den till närmaste sjukhus eller
annan vårdinrättning. Använd
svamp eller handduk.
lOm du får elektrolyt på kroppen
Skölj det utsatta området noga. Sök
omedelbar läkarhjälp om du får ont
eller om huden känns bränd.
lOm du får elektrolyt på kläderna
Det kan gå rakt igenom kläderna till
huden. Ta omedelbart av dig klä-
derna och följ anvisningarna ovan,
vid behov.
lOm du råkar svälja elektrolyt
Drick omedelbart stora mängder
vatten eller mjölk. Se till att omedel-
bart komma under läkarvård.
nVid bortkoppling av 12-voltsbat-
teriet
Koppla inte bort den negativa polen
(–) på karossidan. Den bortkopplade
negativa (–) polen kan vidröra den po-
sitiva (+) polen vilket kan orsaka kort-
slutning och leda till svåra eller livsho-
tande skador.
OBSERVERA
nVid laddning av 12-voltsbatteriet
Ladda aldrig 12-voltsbatteriet medan
hybridsystemet är igång. Förvissa dig
också om att all elektrisk utrustning är
avstängd.
Påfyllning av spolarvätska
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 385 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

3867-3. Arbeten som du kan göra själv
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
 En spolare fungerar inte.
 Ett varningsmeddelande visas
på informationsdisplayen.
nAnvända mätaren (typ A)
Nivån på spolarvätskan kan kontrolleras
genom att observera nivån på de väts-
ketäckta hålen i mätaren.
Om nivån har sjunkit under det andra
hålet nerifrån (läge ”LOW”) ska du fylla
på spolarvätska.
Nuvarande vätskenivå
VARNING
nVid påfyllning av spolarvätska
Fyll inte på spolarvätska medan hy-
bridsystemet är varmt eller igång.
Spolarvätskan innehåller alkohol och
kan antändas om den spills på motorn
etc.
OBSERVERA
nAnvänd aldrig annan vätska än
spolarvätska
Använd inte tvållösning eller frost-
skyddsmedel som är avsett för mo-
torn, i stället för spolarvätska.
Det kan orsaka ränder på bilens lack-
erade ytor och skada pumpen vilket
leder till att spolarvätskan inte kan
sprutas på vindrutan.
nUtspädning av spolarvätska
Späd ut spolarvätska n med vatten vid
behov.
Se uppgifter om frysgrader på etiket-
ten på spolarvätskebehållaren.
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 386 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

387
7
7-3. Arbeten som du kan göra själv
Underhåll och skötsel
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
Kontrollera om slitagevarnarna
syns på däcken. Kontrollera även
om däcken visar ojämnt slitage,
t.ex. för mycket slitage på ena
sidan av däckmönstret.
Kontrollera reservdäckets skick och
lufttryck om det inte har roterats.
Nytt däckmönster
Slitet däckmönster
Slitagevarnare
De ingjutna markeringen ”TWI” eller
” ” etc, på sidan av däcket visar var
slitagevarnarna sitter.
Byt däck om slitagevarnarna är synliga
på ett däck.
nNär däcken ska bytas
Däcken bör bytas om:
lSlitagevarnarna är synliga på ett däck.
lDet finns skåror, sprickor eller andra
skador i däcken som är så djupa att
kordväven syns eller om det finns
bulor som tyder på inre skador
lEtt däck blir punkterat ofta eller inte
går att reparera på grund av skadans
storlek eller läge
Hör med en auktoriserad Toyota-återför-
säljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsva rande kvalifikatio-
ner om du är osäker.
nDäckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste
kontrolleras av en fackman, även om de
inte har använts eller verkar oskadade.
nLågprofildäck (modeller med 17-
och 18-tumsdäck)
Generellt sett slits lågprofildäck fortare
och däckens greppförmåga försämras
på snö och/eller is jämfört med stan-
darddäck. Montera vinterdäck eller snö-
kedjor om du ska köra på snöiga och/
eller isiga vägar. Kör lugnt i lämplig has-
tighet.
nOm vinterdäckens mönsterdjup
slits ned under 4 mm
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
nKontrollera däckventilerna
När du byter däck ska du kontrollera att
ventilerna i däcken inte är skeva,
spruckna eller har andra skador.
Däck
Byt ut eller flytta om däcken i
enlighet med serviceintervall
och däckslitage.
Kontrollera däcken
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 387 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

3887-3. Arbeten som du kan göra själv
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
Rotera hjulen i angiven ordningsföl-
jd. Fram
För att jämna ut slitaget på däcken och
öka deras livslängd rekommenderar
Toyota att du roterar däcken ungefär
var 10 000 km.
VARNING
nVid kontroll eller byte av däck
Observera följande säkerhetsanvis-
ningar för att undvika olyckor.
Annars kan skador uppstå på delar av
kraftöverföringen och köregenskaper-
na kan försämras kraftigt, vilket kan
leda till svåra eller livshotande skador.
lKör inte med däck av olika fabrikat,
modell eller däckmönster.
Blanda inte heller däck som är olika
slitna.
lAnvänd inte däck vars storlek skiljer
sig från Toyotas rekommendationer.
lBlanda aldrig däck med olika kon-
struktion (radialdäck, diagonaldäck
eller diagonalbältdäck).
lBlanda aldrig sommardäck, vinter-
däck och allvädersdäck.
lAnvänd inte däck som har använts
på en annan bil.
Använd inga däck vars historia du
inte känner till.
lModeller med nödhjul Om bilen har
ett nödhjul monterat får den inte an-
vändas till körning med släp.
lModeller med reparationssats för
akut däcklagning: Bogsera aldrig
om ett däck har lagats med repara-
tionssatsen för akut däcklagning.
Belastningen på däcket kan leda till
skador på däcket.
OBSERVERA
nLågprofildäck (modeller med 17-
och 18-tumsdäck)
Lågprofildäck kan orsaka större
skada på fälgarna än normalt när de
tar emot stötar från vägytan. Var där-
för uppmärksam på följande:
OBSERVERA
lHåll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Om däck har för lågt lufttryck kan
de få svårare skador.
lUndvik hål i vägbanan, ojämn asfal-
tering, vägkanter och andra hinder
på vägen. Riskera inte skador på
däcken som kan resultera i en
däckexplosion.
nOm lufttrycket i respektive däck
sjunker under körning
Fortsätt inte köra, däcken och/eller
fälgarna kan skadas så att de inte går
att reparera.
nKörning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på
grusvägar eller gropiga vägar.
Körning på sådana vägar kan orsaka
förlust av lufttryck i däcken eller av
däckens dämpningseffekt. Dessutom
kan körning på dåliga vägar orsaka
skador såväl på själva däcken som på
fälgar och kaross.
Däckrotation
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 388 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

389
7
7-3. Arbeten som du kan göra själv
Underhåll och skötsel
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE Vid omflyttning av fram- och bakhjul
som har olika däcktryck, kom ihåg att
nollställa däcktryckvarningssystemet
efter omflyttningen.
Din bil är utrustad med ett
däcktryckvarningssystem som an-
vänder varningsventilerna och sän-
darna för att upptäcka lågt lufttryck
innan det hinner l
eda till allvarliga
problem.
Om lufttrycket i däcken sjunker
under en specificerad nivå varnas
föraren av en varningslampa.
(  sid. 424)
nRutinkontroll av lufttryck i däcken
Däcktryckvarningssystemet utgör ingen
ersättning för rutink ontroller av lufttryck-
et i däcken. Gör kontrollen av lufttryck i
däcken till en del av din rutin för dagliga
kontroller av bilen.
nSituationer när däcktryckvarnings-
systemet eventuellt inte fungerar
korrekt
lI följande fall fungerar däcktryckvar-
ningssystemet eventuellt inte korrekt.
• Om andra fälgar än originalfälgar från Toyota används.
• Ett däck har ersatt s med ett däck som
inte är OE (originalutrustning).
• Ett däck har ersatt s med ett däck som
inte har specificerad storlek.
• Snökedjor etc. har monterats.
• Ett run-flat-däck av annat fabrikat an- vänds.
• Om en fönsterbeläggning monteras som påverkar radiovågorna.
• Om bilen är täckt av snö eller is, spe-
ciellt runt hjul eller hjulhus.
• Om lufttrycket i däcken är mycket högre än specificerad nivå. • Om du använder däck som inte är för-
sedda med tryckvarningsventiler och
sändare.
• Om ID-koden på tryckvarningsventi- lerna och sändarna inte är registrerad
i varningsdatorn för lågt däcktryck.
lPrestandan kan påverkas i följande si-
tuationer.
• Nära en TV-mast, kraftstation, bensin- station, radiostation, stor reklamskylt,
flygplats eller annan anläggning som
genererar starka radiovågor eller elek-
triskt brus
• Om du bär på en bärbar radio, mobil-
telefon, sladdlös telefon eller annan
trådlös kommunikationsapparat.
lOm bilen är parkerad kan tiden tills
varningen startar eller stängs av för-
längas.
lOm lufttrycket i däcken sjunker
snabbt, t.ex. om ett däck har explode-
rat kommer varningen eventuellt inte
att fungera.
nVarningsprestandan i varningssys-
temet för lågt lufttryck i däcken
Varningen i däcktryckvarningssystemet
varierar i enlighet med rådande körför-
hållanden. Därför kan systemet eventu-
ellt avge en varning även om lufttrycket i
däcken inte sjunker till en tillräckligt låg
nivå, eller om trycket är högre än trycket
som existerade när nollställningen ge-
nomfördes.
När du byter däck eller fälgar måste
du även montera tryckvarningsven-
tiler och sändare.
Däcktryckvarningssystem
Montera
tryckvarningsventiler och
sändare
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 389 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM

3907-3. Arbeten som du kan göra själv
COROLLA HV_TMMT_OM12P19SE
När nya tryckvarningsventiler och
sändare för lågt däcktryck har in-
stallerats måste du registrera de
nya ID-koderna för ventiler och
sändare och nollställa däcktryck-
varningssystemet. Låt en auktorise-
rad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning registrera ID-ko-
derna till tryckvarningsventiler och
sändare. ( sid. 392)
nByta däck och fälgar
Om ID-koden på tryckvarningsventilen
och sändaren inte är registrerad kom-
mer däcktryckvarningssystemet inte att
fungera på rätt sätt. När du har kört i ca
10 minuter tänds varningslampan i
däcktryckvarningssystem et efter att ha
blinkat i en minut som indikation på en
funktionsstörning i systemet.
nDäcktryckvarningssystemet
måste nollställas i följande
fall:
 Vid rotation av fram- och bakhjul
som har olika lufttryck i däcken.
 Vid byte av däckstorlek.
 Om lufttrycket i däcken föränd-
ras, t.ex. när bilens hastighet
eller lastvikt förändras.
När däcktryckvarningssystemet
nollställs ställs det aktuella lufttryck-
et i däcken in som riktvärde.
nSå här nollställer du
däcktryckvarningssystemet
1 Parkera bilen på säker plats och
stäng av bilen med startknap-
pen.
Nollställning kan inte utföras medan
bilen är i rörelse.
OBSERVERA
nLaga eller byta däck, fälgar,
tryckvarningsventiler, sändare
och ventilhattar
lKontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller en annan verkstad med mot-
svarande kvalifikati oner och utrust-
ning när du tar bort eller monterar
fälgar, däck elle r tryckvarningsven-
tiler och sändare, eftersom tryck-
varningsventiler och sändare kan
skadas om de inte hanteras på rätt
sätt.
lKom ihåg att sätta tillbaka ventilhat-
tarna. Om ventilhattarna inte är
monterade kan vatten tränga in i
tryckvarningsventilerna och de kan
bli igensatta.
lNär du sätter tillbaka ventilhattarna
ska du inte använda andra ventil-
hattar än de som specificerats. Ven-
tilhatten kan fastna.
nUndvika skador på tryckvarning-
sventilerna och sändarna
När ett däck lagas med flytande tät-
ningsmedel kan det hända att tryck-
varningsventilen och sändaren inte
fungerar på rätt sätt. Om flytande tät-
ningsmedel används ska du snarast
möjligt kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsälja re eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och ut-
rustning. Kontrolle ra att tryckvarning-
sventil och sändare byts ut när du sät-
ter tillbaka hjulet. ( sid. 389)
Nollställa
däcktryckvarningssystemet
COROLLA-HYBRID(TMMT)_OM_Europe_OM12P19SE.book Page 390 Wednesday, March 3, 2021 9:48 AM