2020 TOYOTA CAMRY Bruksanvisningar (in Swedish)

4096-3. När du själv arbetar med bilen
CAMRY_HV_OM33E11SE
6
Underhåll och skötsel
Välj ”Set Pressure” och håll
därefter intryckt tills
tryckvarningslampan blinkar
3 gånger.
Därefter visas ett meddelande
på informationsdisplayen.
uRegistrera ID-koder
Varje tryckvarningsventil och sändare har en unik ID-kod. Förutom
de ursprungligen registrerade ID-koderna till däcktryckvarningssys-
temets sensorer i bilen kan en andra omgång ID-koder registreras.
En andra omgång ID-koder till dä cktryckvarningssystemets senso-
rer kan registreras hos en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verk stad med motsvarande kvalifika-
tioner och utrustning. När två omgångar ID-koder har registrerats
kan endera ID-kod väljas.
nÄndra den befintliga omgången ID-koder
När två omgångar ID-koder har registrerats kan motsvarande ID-
kod för de monterade hjulen väljas på på informationsdis-
playen. ID-koderna behöver inte registreras vid varje hjulbyte.
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer för in-
formation om ändring av regist rerade ID-koder för en omgång ID-
koder.
7
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11SE.book Page 409 Monday, October 28, 2019 4:48 PM

4106-3. När du själv arbetar med bilen
CAMRY_HV_OM33E11SE
nNär däcken ska bytas
Däcken bör bytas om:
lSlitagevarnarna är synliga på ett däck.
l Det finns skåror, sprickor eller andra skador i däcken som är så djupa att
kordväven syns eller om det finns bulor som tyder på inre skador
l Ett däck blir punkterat ofta eller inte går att reparera på grund av skadans
storlek eller läge
Hör med en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller an-
nan verkstad med motsvarande kvalifikationer om du är osäker.
n Byta däck och fälgar
Om ID-koden för tryckvarningsventilen och sändaren inte är registrerad kom-
mer däcktryckvarningssystemet inte att fungera ordentligt. I så fall tänds var-
ningslampan i däcktryckvarningssystemet efter cirka 10 minuters körning,
efter att ha blinkat i 1 minut och därefter lyser som indikation på en funktions-
störning i systemet.
n Däckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste kontrolleras av en fackman, även om de
inte har använts eller verkar oskadade.
n Rutinkontroll av lufttryck i däcken
Däcktryckvarningssystemet utgör ingen ersättning för rutinkontroller av luft-
trycket i däcken. Gör kontrollen av lufttryck i däcken till en del av din rutin för
dagliga kontroller av bilen.
n Lågprofildäck (modeller med 18-tumsfälgar)
Generellt sett slits lågprofildäck fortare och däckens greppförmåga försämras
på snö och/eller is jämfört med standarddäck. Montera vinterdäck om du ska
köra på snöiga och/eller isiga vägar. Kör lugnt i lämplig hastighet.
n Om vinterdäckens mönsterd jup slits ned under 4 mm
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11SE.book Page 410 Monday, October 28, 2019 4:48 PM

4116-3. När du själv arbetar med bilen
CAMRY_HV_OM33E11SE
6
Underhåll och skötsel
nSituationer när däcktryckvarningssystem et eventuellt inte fungerar kor-
rekt
l I följande situationer kan däcktryckvarningssystemet eventuellt inte fungera
korrekt.
• Om andra fälgar än originalfälgar från Toyota används.
• Om ett däck har ersatts med ett däck som inte är OE (originalu\
trustning).
• Om ett däck har ersatts med ett däck som inte har specificerad sto\
rlek.
• Om snökedjor, etc., har monterats.
• Om en fönsterbeläggning monterats som påverkar radiovågorna.
• Om bilen är täckt av snö eller is, speciellt runt hjul eller hjulhus.
• Om lufttrycket i däcken är mycket högre än specificerad nivå.
• Om du använder fälgar som inte är försedda med tryckvarningsventiler
och sändare.
• Om ID-koderna på tryckvarningsventil och sändare inte är registrerad i
datorn för däcktryckskontroll.
• Om reservhjulet befinner sig på en plats där mottagningen av radiovågor är dålig.
*
• Om ett stort metallföremål som kan störa signalmottagningen har place-rats i bagageluckan.
*
*
: Endast modeller med reguljärt reservhjul
l Prestandan kan påverkas i följande situationer.
• Vid körning nära en TV-mast, kraftstation, bensinstation, radiostation, stor
reklamskylt, flygplats eller annan anläggning som genererar starka ra-
diovågor eller elektriskt brus
• Om du bär på en bärbar radio, mobiltelefon, sladdlös telefon eller annan trådlös kommunikationsapparat
l När bilen stannas kan tiden tills varningen börjar eller slutar förlängas.
l Om lufttrycket i däcken sjunker snabbt, t.ex. om ett däck har exploderat,
kommer varningen eventuellt inte att aktiveras.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11SE.book Page 411 Monday, October 28, 2019 4:48 PM

4126-3. När du själv arbetar med bilen
CAMRY_HV_OM33E11SEn
Nollställningsprocedur
lSe till att nollställning utförs efter att däcktrycket har justerats.
Kontrollera också att däcken är kalla innan nollställningen utförs eller
däcktrycket justeras.
l Om startknappen trycks till avstängt läge under nollställningen behöver du
inte starta om nollställningsproceduren från början eftersom den startar au-
tomatiskt när du trycker startknappen till läge ON igen.
l Om nollställning har startats oavsiktligt när ingen nollställning behövs ska du
justera lufttrycket i däcken till specificerad nivå när däcken är kalla och ut-
föra nollställning igen.
n Varningsförmågan i däcktryckvarningssystemet
Varningen i däcktryckvarningssystemet ändras enligt förutsättningarna under
vilka det nollställdes. Därför kan systemet eventuellt avge en varning även
om lufttrycket i däcken inte sjunker till en tillräckligt låg nivå, eller om trycket
är högre än trycket som existerade när nollställningen genomfördes.
n Om däcktryckvarningssystemet inte nollställs på rätt sätt
Systemet kan nollställas på några få minuter. I följande fall har dock inte in-
ställningarna registrerats och systemet fungerar då inte på rätt sätt. Om du,
trots upprepade försök, misslyckas att registrera inställningarna för lufttrycket
bör du låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning kontrollera
bilen.
lOm du har försökt att nollställa och tryckvarningslampan inte blinkar 3
gånger.
l Om, när bilen har körts i cirka 20 minuter efter det att nollställningen utförts,
tryckvarningslampan blinkar i cirka 1 minut och därefter lyser.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11SE.book Page 412 Monday, October 28, 2019 4:48 PM

4136-3. När du själv arbetar med bilen
CAMRY_HV_OM33E11SE
6
Underhåll och skötsel
VA R N I N G
nVid kontroll eller byte av däck
Observera följande säkerhetsåtgärder för att undvika olyckor.
Annars kan skador uppstå på delar av kraftöverföringen och väghållningen
kan försämras, vilket kan leda till svåra eller livshotande skador.
l Kör inte med däck av olika fabrikat, modell eller däckmönster.
Blanda inte heller däck som är olika slitna.
l Använd inte däck vars storlek skiljer sig från Toyotas rekommendationer.
l Blanda aldrig däck med olika konstruktion (radialdäck, diagonaldäck eller
diagonalbältdäck).
l Blanda aldrig sommardäck, vinterdäck och allvädersdäck.
l Använd inte däck som har använts på en annan bil.
Använd inga däck vars historia du inte känner till.
n Vid återställning av däcktryckvarningssystemet
Nollställ inte däcktryckvarningssystemet utan att först ha justerat lufttrycket
till angivet värde. Annars tänds inte alltid tryckvarningslampan, även om
lufttrycket är lågt, men den kan tändas när lufttrycket är normalt.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11SE.book Page 413 Monday, October 28, 2019 4:48 PM

4146-3. När du själv arbetar med bilen
CAMRY_HV_OM33E11SE
OBSERVERA
nLaga eller byta däck, fälgar, tryck varningsventil, sändare och ventilhat-
tar
l Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
en annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning när du
tar bort eller monterar fälgar, däck eller tryckvarningsventil och sändare,
eftersom tryckvarningsventilen och sändaren kan skadas om de inte han-
teras på rätt sätt.
l Kom ihåg att sätta tillbaka ventilhattarna. Om ventilhattarna inte är monte-
rade kan vatten tränga in i tryckvarningsventilerna och de kan bli igen-
satta.
l När du sätter tillbaka ventilhattarna ska du inte ersätta dem med ventilhat-
tar av metall eller andra ventilhattar än de som angivits, annars kan de
fastna.
n Undvika skador på tryckvar ningsventil och sändare
När ett däck lagas med flytande tätningsmedel kan det hända att tryckvar-
ningsventilen och sändaren inte fungerar på rätt sätt. Om flytande tätnings-
medel används ska du snarast möjligt kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning, eller annan kvalificerad verkstad. Kontrollera
att tryckvarningsventil och sändare ersätts när du sätter tillbaka hjulet.
(  sid. 407)
n Körning på dåliga vägar
Var särskilt försiktig när du kör på grusvägar eller gropiga vägar.
Körning på sådana vägar kan orsaka förlust av lufttryck i däcken eller av
däckens dämpningseffekt. Dessutom kan körning på dåliga vägar orsaka
skador såväl på själva däcken som på fälgar och kaross.
n Lågprofildäck (modeller med 18-tumsfälgar)
Lågprofildäck kan orsaka större skada på fälgarna än normalt när de tar
emot stötar från vägytan. Var därför uppmärksam på följande:
l Håll alltid korrekt lufttryck i däcken. Om däck har för lågt lufttryck kan de få
svårare skador.
l Undvik hål i vägbanan, ojämn asfaltering, vägkanter och andra hinder på
vägen. Riskera inte skador på däcken som kan resultera i en däckexplo-
sion.
n Om lufttrycket i respektive däck sjunker under körning
Fortsätt inte köra, däcken och/eller fälgarna kan skadas så att de inte går att
reparera.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11SE.book Page 414 Monday, October 28, 2019 4:48 PM

4156-3. När du själv arbetar med bilen
CAMRY_HV_OM33E11SE
6
Underhåll och skötsel
nEffekter av felaktigt lufttryck
Körning med felaktigt lufttryck i däcken kan leda till följande\
:
lFörsämrad bränsleekonomi
l Försämrad åkkomfort och dålig väghållning
l Förkortad däcklivslängd på grund av slitage
l Reducerad säkerhet
l Skada på drivlinan
Låt en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer kontrollera däcket om det ofta be-
höver luftpåfyllning.
n Instruktioner vid ko ntroll av lufttryck
Observera följande vid kontroll av lufttrycket i däcken:
l Lufttrycket bör bara kontrolleras när däcken är kalla.
Du får en korrekt avläsning av lufttrycket i kalla däck om bilen har stått par-
kerad i minst 3 timmar eller inte körts mer än 1,5 km.
l Använd alltid en lufttrycksmätare.
Det är svårt att bedöma om ett däck har lågt lufttryck bara genom att titta på
det.
l Det är normalt att trycket i däcken är högre efter körning eftersom värme ge-
nereras i däcket. Släpp aldrig ut luft för att minska trycket i däcken efter kör-
ning.
l Passagerare och bagage bör placeras så att bilen har jämn balans.
Däcktryck
Håll alltid korrekt lufttryck i d äcken. Lufttrycket bör kontrolleras
minst en gång i månaden. Toyota rekommenderar dock att luft-
trycket kontrolleras varannan vecka. ( sid. 524)
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11SE.book Page 415 Monday, October 28, 2019 4:48 PM

4166-3. När du själv arbetar med bilen
CAMRY_HV_OM33E11SE
VA R N I N G
nKorrekt lufttryck är ytterst viktigt för däckens prestanda
Håll alltid korrekt lufttryck i däcken.
Om lufttrycket i däcken är för lågt kan följande uppstå, vilket kan leda till en
olyckshändelse som kan resultera i svåra eller livshotande skador:
l Ökad förslitning
l Ojämnt slitage
l Dålig väghållning
l Risk för däckexplosion genom överhettning
l Luftläckage mellan däck och fälg
l Deformation av fälgen och/eller skada på däcket
l Större risk för skador på däcket under körning (på grund av vägfaror, ex-
pansionsfogar, vassa vägkanter, etc.)
OBSERVERA
nVid kontroll och ju stering av lufttrycket
Var noga med att sätta tillbaka ventilhattarna.
Utan ventilhatt kan smuts och fukt tränga in i ventilen och ge upphov\
till luft-
läckage, vilket kan leda till att lufttrycket i däcket minskar.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33E11SE.book Page 416 Monday, October 28, 2019 4:48 PM