2020 Peugeot 208 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

143
Pratik bilgiler
7Önlemler
Elektrikli araçlar International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection (ICNIRP, İyonize Olmayan Radyasyon Koruması Hakkına
Uluslararası Komisyon - 1998 Yönergeleri)
tarafından verilen maksimum elektromanyetik
alanlar yönergelerine göre geliştirilmiştir.
Kalp pili veya eşdeğer cihazlar takanlar ICNIRP yönergeleriyle uyumlu ortamda
çalışmasını garanti etmek için uygulanabilir
önlemler hakkında bilgi almak için bir doktora
başvurmalıdır veya elektronik tıbbi cihazlarının
üreticilerine başvurmalıdır.
Şüpheniz varsa
Ev veya hızlandırılmış şarj: Kısa bir
süre için de olsa aracın içinde veya yakınında
ya da şarj kablosu veya şarj ünitesinin
yakınında bırakmayın.
Hızlı şarj: Sistemi kendiniz kullanmayın
ve kamuya açık hızlı şarj noktalarına
yaklaşmaktan kaçının. Alandan ayrılın ve
aracı şarj etmesini üçüncü taraftan isteyin.
Evde veya hızlandırılmış şarj için
Şarj etmeden önce
Bağlama bağlı olarak:
► Kullanılacak elektrik sisteminin yürürlükteki standartlara uyduğunu ve araçla uyumlu
olduğunu bir profesyonele kontrol ettiriniz.
► Profesyonel bir elektrik teknisyeninin özel ev prizine veya araçla uyumlu hızlandırılmış
şarj ünitesine (Duvar kutusu) takmasını
sağlayınız.
Araç ile birlikte verilen şarj kablosunu
kullanınız.
(Şarj sırasında)
Kesinlikle kaput altında çalışmayın:
– Bazı alanlar şarj bittikten bir saat sonra bile çok sıcak kalır - yanık tehlikesi!– Fan herhangi bir anda başlayabilir - kesik veya boğulma tehlikesi!
Şarj işleminden sonra
Şarj kapağını kapattığınızı kontrol ediniz.
Kabloyu ev elektrik prizine bağlı bırakmayınız
- su ile temas veya suya girmesi durumunda
kısa devre veya elektrik çarpma tehlikesi
vardır!
Hızlı şarj için
Şarj etmeden önce
Hızlı halka açık şarj cihazı ve şarj
kablosunun aracınızla uyumlu olduğunu
kontrol edin.
Dış sıcaklık şu değerin altındaysa :– -25°C, şarj işlemi mümkün olmayabilir .– 0°C, şarj süresi uzayabilir.
(Şarj sırasında)
Aracın içinde veya yakınında kalmayınız.
Şarj işlemi devam ederken sürücünün
kapısını açma şarj işlemini yarıda kesecektir.
Şarj işleminden sonra
Şarj kapağını kapattığınızı kontrol ediniz.
Bağlantı
► Şarj etmeden önce sürüş seçicisinin P
modunda olduğunu ve kontağın kapalı olduğunu
kontrol ediniz, aksi halde şarj mümkün olmaz.
► Düğmeye basarak şarj kapağını açınız ve şarj konektöründe hiç yabancı nesnenin
olmadığını kontrol ediniz.
Evde şarj


► Kontrol kutusundan çıkan şarj kablosunu ev prizine takınız.
Bağlantı yapıldığında kontrol kutusundaki tüm
gösterge lambaları yanar ve ardından, yalnızca

144
Pratik bilgiler
POWER gösterge lambası yeşil renkte yanmaya
devam eder.
► Şarj nozülünün koruma kapağını çıkarınız.► Nozülü şarj konektörüne takınız.Şarj işleminin başlaması kapaktaki, sonra kontrol
ünitesindeki CHARGE göstergesinin yeşil yanıp sönmesiyle onaylanır.
Aksi takdirde, şarj başlamamıştır; tüm
bağlantıların düzgün kurulduğunu kontrol ederek
prosedürü yeniden başlatın.
Kapaktaki kırmızı gösterge lambası nozülün
kilitlendiğini göstermek için yanar.
Şarj işlemi bitmiş ama şarj kablosu hala
bağlıysa sürücü kapısının açılması şarj
işlemini yaklaşık 20 saniye boyunca yeniden
başlatır.
Hızlandırılmış şarj

► Hızlandırılmış şarj ünitesinin (Duvar kutusu) kullanım talimatlarını izleyin.► Şarj nozülünün koruma kapağını çıkarınız.► Nozülü şarj konektörüne takınız.Kapaktaki şarj gösterge lambası yeşil yanıp
söndüğünde şarjın başladığı onaylanır. Aksi takdirde, şarj başlamamıştır; nozülün
düzgün takıldığından emin olarak prosedürü
yeniden başlatın.
Kapaktaki kırmızı gösterge lambası nozülün
kilitlendiğini göstermek için yanar.
Hızlı şarj

► Versiyona bağlı olarak koruyucu kapağı tabandan çıkarın.► Hızlı halka açık
şarj cihazının kullanım talimatlarını izleyerek şarj kablosunu aracın
konektörüne bağlayın.
Kapaktaki şarj gösterge lambası yeşil yanıp
söndüğünde şarjın başladığı onaylanır.
Aksi takdirde, şarj başlamamıştır; bağlantının
düzgün olduğundan emin olarak prosedürü
yeniden başlatın.
Kapaktaki kırmızı gösterge lambası nozülün
kilitlendiğini göstermek için yanar.
Bağlantıyı kesme

Nozülün şarj konektörü ile bağlantısını
kesmeden önce:
► Aracın kilidi açıksa kilitleyin ve sonra kilidi
açın.
► Araç kilitliyse kilidi açın.Kapaktaki kırmızı gösterge lambası, şarj
nozülünün kilidinin açıldığını onaylamak için
söner.
► 30 saniye içerisinde şarj nozülünü çıkarın.
Evde şarj




Şarj tamamlandığında kontrol ünitesindeki yeşil
CHARGE gösterge lambası sürekli yanar.
► Koruyucu kapağı şarj nozülü üzerine yerleştirin ve şarj kapağını kapatın.► Kontrol ünitesinin ve şarj kablosunun ucunun ev prizi ile olan bağlantısını kesin.
Hızlandırılmış şarj
Şarj sonunun geldiği şarj kontrol ünitesi ile
gösterilir ve kapaktaki gösterge lambasında yeşil
gösterge lambasının sabit yanmasıyla gösterilir.
► Nozülü şarj ünitesi üzerine asın ve şarj kapağını kapatın.
Hızlı şarj
Şarj sonunun geldiği şarj cihazı ile gösterilir ve
kapaktaki gösterge lambasında yeşil gösterge
lambasının sabit yanmasıyla gösterilir.
► Nozülü şarj istasyonu üzerine asın.► Versiyona bağlı olarak taban üzerine koruyucu kapağı kapatın ve şarj kapağını
kapatın.
Çekme tertibatı
Yük dağılımı
► Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar dingile mümkün olduğunca yakın olacak şekilde ve
topuz üzerindeki ağırlığın izin verilen azami
ağırlığı geçmeden bu ağırlığa yakın olacak
şekilde dağıtınız.
Hava yoğunluğu rakımla azalır ve motor
performansı düşer. Maksimum çekilebilir güç
1.000 metre rakımda %10 azaltılmalıdır.

145
Pratik bilgiler
7► Koruyucu kapağı şarj nozülü üzerine yerleştirin ve şarj kapağını kapatın.► Kontrol ünitesinin ve şarj kablosunun ucunun ev prizi ile olan bağlantısını kesin.
Hızlandırılmış şarj
Şarj sonunun geldiği şarj kontrol ünitesi ile
gösterilir ve kapaktaki gösterge lambasında yeşil
gösterge lambasının sabit yanmasıyla gösterilir.
► Nozülü şarj ünitesi üzerine asın ve şarj kapağını kapatın.
Hızlı şarj
Şarj sonunun geldiği şarj cihazı ile gösterilir ve
kapaktaki gösterge lambasında yeşil gösterge
lambasının sabit yanmasıyla gösterilir.
► Nozülü şarj istasyonu üzerine asın.► Versiyona bağlı olarak taban üzerine koruyucu kapağı kapatın ve şarj kapağını
kapatın.
Çekme tertibatı
Yük dağılımı
► Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar dingile mümkün olduğunca yakın olacak şekilde ve
topuz üzerindeki ağırlığın izin verilen azami
ağırlığı geçmeden bu ağırlığa yakın olacak
şekilde dağıtınız.
Hava yoğunluğu rakımla azalır ve motor
performansı düşer. Maksimum çekilebilir güç
1.000 metre rakımda %10 azaltılmalıdır.
PEUGEOT tarafından onaylanmış çekme
tertibatı ile kablo kayışları kullanınız. Bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesi
tarafından takılmasını öneririz.
Bir PEUGEOT bayisi tarafından takılmadıysa
yine de araç üreticisinin talimatlarına göre
takılmalıdırlar.
Onaylanan bir çekme çubuğu kullanılırken
belirli sürüş yardımı veya manevra yardımı
işlevleri otomatik olarak devre dışı bırakılır.
Aracınızın ruhsatında, üreticinin etiketinde ve bu kılavuzun Teknik veriler
kısmında belirtilen maksimum yetkili çekilebilir
ağırlığa uyun.
İzin verilen maksimum burun ağırlığına
(topuz ağırlığı) uymak da aksesuarların
(bisiklet taşıyıcıları, çekme kutuları vb.)
kullanımını içerir.
Aracı sürdüğünüz ülkede geçerli olan mevzuata uyunuz.
Elektrikli motor
Elektrikli araçlara çekme cihazları
kesinlikle takılmamalıdır.
Bu yüzden bir römork veya karavan çekmesi
mümkün değildir.
Sökülebilen topuzlu
çekme tertibatı
Tanıtım
Bu orijinal çekme cihazı herhangi bir alete gerek
kalmadan takılabilir veya çıkarılabilir.


1. Taşıyıcı
2. Koruyucu tapa
3. Bağlantı yuvası
4. Güvenlik halkası
5. Çıkartılabilir topuz
6. Kilitleme / kilit açma çarkı
7. Anahtar kilidi
8. Temel referansların not edileceği etiket

146
Pratik bilgiler

A.Kilitli konumda (yeşil işaretler birbirinin
karşısındadır); çark topuza temas eder
(boşluk yoktur).
B. Kilidi açık konumda (kırmızı işaret yeşil
işaretin karşısında); çark topuza temas etmez
(yaklaşık 5 mm'lik boşluk).
LED lambalara sahip römorklar bu
aygıtın kablo demeti ile uyumlu değildir.
Bir Çeki sistemi ile sürüş sırasında tam
güvenlik sağlamak için ilgili bölüme
bakınız.
Kullanmadan evvel
Aşağıdaki noktaları kontrol ederek
topuzun düzgün takıldığını doğrulayınız:
– Çarktaki yeşil işaret topuzdaki yeşil işaretle hizalı,– çark topuza temas ediyor (A konumu),– emniyet kilidi kapalı ve anahtar çıkartılmış; çark artık çalıştırılamıyor,
– topuz artık desteğinde hiç hareket etmemelidir; elinizle topuzu sallamaya
çalışarak test ediniz.
Topuz kilitli değilse römork çıkabilir - kaza
riski!
Kullanım esnasında
Römork veya yük taşıma aparatı
topuza takılı olduğu sürece tertibatın kilidini
açmayınız.
Aracın hareket halindeki izin verilen azami
ağırlığını - Brüt Çekme Ağırlığını asla
aşmayınız.
Her zaman çekme cihazında izin verilen
maksimum yüke uyun: Aşılırsa bu cihaz
araçtan çıkabilir - kaza riski!
Sürüşten önce, farların yükseklik ayarını
ve römorktaki lambaların düzgün çalıştığını
kontrol edin.
Farların yükseklik ayarı hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Kullandıktan sonra
Bir römork veya yük taşıyıcı olmadan
seyahat ederken, plakanın ve/veya ışığının
net bir şekilde görülmesi için topuzu çıkarın
ve koruyucu tapayı taşıyıcıya takın.
Topuzun montajı

► Arka tamponun altında, koruma tapasını 2
taşıyıcıdan 1 çıkarınız.
► Topuzun ucunu 5 taşıyıcının 1 içine takınız ve
yukarı doğru itiniz; yerine otomatik kilitlenecektir.


► Çark 6 saat yönünün tersine çeyrek tur
döner; ellerinizi çektiğinizden emin olunuz!

147
Pratik bilgiler
7

► Mekanizmanın yerine doğru şekilde kilitlendiğinden emin olunuz (konum A).► Anahtarı kullanarak kilidi 7 kapatınız.► Anahtarı çıkartınız. Anahtar, kilit açıkken çıkarılamaz.► Kepi kilidin üzerine takınız.

► Koruyucu kapağı topuzdan çıkarınız.► Römorku, topuza bağlayınız.► Römork üzerindeki halatı destek üzerindeki güvenlik halkasına 4 bağlayınız.
► Römork tapasını takınız ve taşıyıcının bağlantı soketine 3 bağlamak için çeyrek tur
döndürünüz.
Topuzun sökülmesi
► Römork tapasını tutunuz, çeyrek dönüş gerçekleştiriniz ve taşıyıcı üzerindeki bağlantı
soketinden 3 ayırmak için çekiniz.
► Römork üzerindeki halatı destek üzerindeki güvenlik halkasından 4 ayırınız.► Römorku topuzdan ayırınız.► Koruyucu kapağı topuza yeniden takınız.► Kapağı kilitten çıkarınız ve anahtarın başına bastırarak takınız.

► Anahtarı kilide 7 takınız.► Anahtarı kullanarak kilidi açınız.

► Topuzu 5 sıkıca bir elinizle tutunuz; diğer
elinizi kullanarak çarkı 6 çekiniz ve saat yönüne
çeviriniz; çarkı serbest bırakmayınız.
► Topuzu, desteğinin 1 alt kısmından çıkarınız.► Çarkı ayırınız; otomatik olarak kilidi açık konumda durur (konum B).

► Koruma tapasını 2 taşıyıcıya 1 yerleştiriniz.► Topuzu çarpmadan ve kirletmeden çantasına yerleştiriniz.

148
Pratik bilgiler
Bakım
Düzgün işleyiş, yalnızca topuz ve desteği temiz
kalırlarsa mümkündür.
Araç yüksek basınçlı su ile yıkanmadan evvel,
topuz çıkartılmış ve koruyucu kapak desteğe
sokulmuş olmalıdır.
Birlikte verilen etiketi taşıyıcıya yakın
veya bagaj içinde net görünür bir konuma
yapıştırın.
Çekme tertibatına her tip müdahale için
PEUGEOT servis ağına veya kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Tavan çubukları
Güvenlik nedenleriyle ve tavana zarar
vermemek için, araç için onaylanmış
yatay tavan barlarının kullanılması zorunludur.
Tavan barlarıyla birlikte teslim edilen kullanım
kılavuzunda belirtilen kullanım koşullarına ve
montaj talimatlarına uyunuz.
40 cm'yi aşmayan yükleme yüksekliği
için çatı çubuklarına dağıtılan azami yük:
70 kg.
Bu değer değişebileceğinden, lütfen tavan
çubuklarıyla birlikte teslim edilen notta
belirtilen azami ağırlığı kontrol ediniz.
Yüksekliğin 40 cm'yi geçmesi durumunda,
tavan barlarına ve aracın üzerindeki
bağlamalara zarar vermemek amacıyla,
aracın süratini yolun profiline göre ayarlayınız.
Araçtan daha uzun yüklerin taşınmasına
ilişkin yönetmeliklere uymak için ulusal
mevzuata başvurduğunuzdan emin olunuz.
Tavsiyeler
İki yandan herhangi birine aşırı yükleme
yapmamaya dikkat ederek yükü eşit bir
şekilde dağıtın.
Yükün en ağır kısmını tavana mümkün
olduğunca yakın konumlandırın.
Yükü sağlam bir şekilde sabitleyiniz.
Hafifçe hareket ettirin: araç yan rüzgarların
etkilerine karşı daha hassastır ve stabilitesi
etkilenebilir.
Tavan çubuklarının sabitliğini ve sık
bağlanmış olmasını düzenli olarak (en
azından her yolculuktan önce) kontrol ediniz.
Taşıma işleminiz biter bitmez tavan barlarını
çıkartınız.
Tavana doğrudan montaj

Çatı çerçevesinde bulunan dört sabitleme
noktasına sadece yatay barlar bağlamalısınız.
Bu noktalar, kapılar kapatıldığında araç kapıları
ile gizlenir.
Tavan çubuğu tertibatlarında her bir bağlantı
noktasına yerleştirilmesi gereken saplamalar
bulunur.
Kar zincirleri
Kışın, kar zincirleri aracın çekiş gücünü ve
frenleme esnasında dengesini artırır.
Kar zincirleri yalnızca ön lastiklere
takılmalıdır. Zincirler, ince tipli stepnelere
takılmamalıdır.
Her bir ülke için değişiklik gösterebilen
kar zincirleri kullanımına ve izin verilen
azami sürate ilişkin mevzuatı göz önünde bulundurunuz.
Yalnızca aracın lastik tipine takılmak üzere tasarlanan zincirleri kullanın:
Orijinal lastik ebatları Azami bakla boyu
185/65 R15 9 mm
195/55 R16 9 mm
205/45 R17 Zincirler için uygun
değil
Kar zincirleri hakkında daha fazla bilgi için bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesine
başvurunuz.
Montaj ipuçları
► Zincirleri yol esnasında takmak için aracınızı yol kenarında düz bir satıhta durdurunuz.► Park frenini sıkınız ve aracın kaymasını engellemek için isterseniz tekerleklerin altına
takoz yerleştiriniz.
► Üretici tarafından verilen talimatlara uyarak kar zincirlerini takınız.► Yavaşça hareket ediniz ve 50 km/saat hızı aşmadan bir süre aracı sürünüz.► Aracı durdurunuz ve zincirlerin düzgün şekilde gerili olduğunu kontrol ediniz.
Yola çıkmadan evvel kuru ve düz bir
zeminde zincir takma alıştırması
yapmanız tavsiye olunur.

149
Pratik bilgiler
7azami sürate ilişkin mevzuatı göz önünde
bulundurunuz.
Yalnızca aracın lastik tipine takılmak üzere tasarlanan zincirleri kullanın:
Orijinal lastik ebatları Azami bakla boyu
185/65 R15 9 mm
195/55 R16 9 mm
205/45 R17 Zincirler için uygun
değil
Kar zincirleri hakkında daha fazla bilgi için bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesine
başvurunuz.
Montaj ipuçları
► Zincirleri yol esnasında takmak için aracınızı yol kenarında düz bir satıhta durdurunuz.► Park frenini sıkınız ve aracın kaymasını engellemek için isterseniz tekerleklerin altına
takoz yerleştiriniz.
► Üretici tarafından verilen talimatlara uyarak kar zincirlerini takınız.► Yavaşça hareket ediniz ve 50 km/saat hızı aşmadan bir süre aracı sürünüz.► Aracı durdurunuz ve zincirlerin düzgün şekilde gerili olduğunu kontrol ediniz.
Yola çıkmadan evvel kuru ve düz bir
zeminde zincir takma alıştırması
yapmanız tavsiye olunur.
Aracın lastiklerine ve yola zarar vermemek için karsız bir yolda aracınızı
kar zincirleriyle sürmekten kaçınınız. Eğer
araç alüminyum alaşımlı jantlarla
donatılmışsa, zincirin veya bağlantıların janta
dokunmadığına emin olunuz.
Enerji tasarrufu modu
Bu sistem kontak kapalıyken aküde yeterli
şarj düzeyini korumak için bazı fonksiyonların
kullanım süresini yönetir.
Motoru kapattıktan sonra, yaklaşık toplam 40
dakika kadar hala ses ve telematik sistem,
silecekler ve kısa farlar veya tavan lambaları gibi
işlevleri kullanabilirsiniz.
Modu seçme
Enerji tasarrufu moduna girildiğinde ve etkin
fonksiyonlar beklemeye alındığında bir onay
mesajı görüntülenir.
O anda bir telefon araması varsa ses
sisteminin eller serbest sistemi yoluyla
yaklaşık 10 dakika korunacaktır.
Moddan çıkış
Bu fonksiyonlar araç bir sonraki kez
kullandığınzda otomatik olarak etkinleştirilir.
Bu işlevleri hemen yeniden kullanmak için marşa
basın ve şu kadar süre çalışmasını sağlayınız:
– Donanımları yaklaşık 5 dakika boyunca kullanabilmek için 10 dakikadan kısa bir süre.– Donanımları yaklaşık 30 dakika boyunca kullanabilmek için 10 dakikadan fazla bir süre.
Akünün düzgün şarj olmasını sağlamak için
motoru çalışır durumda bırakma sürelerine
uyunuz.
Aküyü şarj etmek için motoru tekrar tekrar veya
sürekli başlatmaktan kaçınınız.
Bitmiş bir akü motoru çalıştırmaz.12 V akü hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Askıya alma modu
Bu sistem akünde kalan şarja göre bazı işlevlerin
kullanımını yönetir.
Araba hareket halindeyken, askıya alma, klima
ve ısıtmalı arka cam vb. gibi bazı işlevleri geçici
olarak devre dışı bırakır.
Koşullar izin verdiği anda devre dışı bırakılmış
işlevler otomatik olarak yeniden devreye sokulur.
Kaput
Stop & Start
Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden evvel, START modunun

150
Pratik bilgiler
otomatik olarak devreye girmesiyle yaralanma
riskine karşı kontağı kapatınız.
İç kaput açma kumandasının bulunduğu
yer sol ön kapı kapalı olduğu sürece
kaputun açılmasını engeller.
Motor sıcakken, korumalı alanı
kullanarak kaput kilidini açınız ve kaput
tutma çubuğunu dikkatlice yerleştiriniz
(yanma riski).
Kaput açıkken, açma kumandasına zarar
vermemeye özen gösterin.
Çok rüzgarlı havalarda kaputu açmayın.
Araç durdurulduğunda motorun
soğuması
Motor soğutma fanı, motor kapatıldıktan
sonra başlatılabilir.
Fanın pervanesine yakalanabilecek
eşyalara ve giysilere dikkat ediniz!
Açma
► Sol ön kapıyı açınız.



► Kapı çerçevesinin altında bulunan iç kumanda kolunu kendinize doğru çekiniz.

► Dış kumandayı kaldırınız ve kaputu kaldırınız.► Kaput tutma çubuğunun klipsini açınız, yuvasından çıkarınız ve kaputu açık tutmak için
çubuğu sabitleyiniz.
Kapatma
► Kaputu tutunuz ve çubuğu destek yuvasından
çekiniz.
► Çubuğu yuvasına yerleştiriniz.
► Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız.► Kilitlendiğini kontrol etmek için kaputu çekiniz.
Motor bölmesinde elektrikli donanımlar
bulunduğundan su ile (yağmur, yıkama...)
temasını mümkün olduğunca kısıtlamanız
şiddetle tavsiye edilir.
Motor bölmesi
Burada gösterilen motor yalnızca gösterim
amaçlı bir örnektir.
Aşağıdaki elemanların konumları değişebilir:
– Hava filtresi.– Motor yağı seviye çubuğu.– Motor yağı doldurma kapağı.– Boşluk alma pompası.
Benzinli motor

Dizel motor

1. Cam yıkayıcı sıvısı deposu
2. Motorun soğutma suyu deposu
3. Fren hidroliği deposu
4. Akü / Sigortalar
5. Şase noktası (-)
6. Sigorta kutusu
7. Hava filtresi
8. Motor yağı doldurma kapağı
9. Motor yağı seviye çubuğu
10. Boşluk alma pompası *
Dizel yakıt sistemi çok yüksek basınç
altında çalışır.
Bu tip devrelere yalnızca PEUGEOT servis
ağında veya bir kalifiye servis atölyesi
tarafından müdahale edilmelidir.
* Motor tipine göre değişir.