2020 Peugeot 208 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

47
Ergonomi ve konfor
3Klimayı çalıştırma/durdurma
Klima sistemi, camlar kapalıyken her mevsim
etkili bir şekilde çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Aşağıdakiler için kullanılır:
– yazın sıcaklığı düşürmeyi,– kışın 3°C'nin üstünde, buğu gidermenin etkisini arttırmayı sağlar.► Klimayı devreye sokmak/devreden çıkarmak için düğmeye 4 basınız.
Hava akışı devre dışı bırakıldığında klima
çalışmaz.
Soğuk havayı daha hızlı elde etmek için kısa
bir süre için iç hava devridaimini etkinleştirin.
Ardından dış havanın emilmesine geri
dönünüz.
Klimanın durdurulması bazı sıkıntılara
(rutubet veya buğu) yol açabilir.
Otomatik klima
Bu sistem otomatik olarak klima sistemi
aktivasyonunu kontrol eder, yolcu bölmesindeki
sıcaklığı, hava akışı ve hava dağıtımını düzenler.
Klima, motor çalışırken işler ama kontak açıkken
havalandırmaya ve kumandalarına erişebilirsiniz.
Sistem kontrollerine erişmek için Climate
menü düğmesine basınız.




1. Sıcaklık ayarı
2. Hava akışı ayarı
3. Hava dağılımının ayarlanması
4. Klimayı Açma/Kapatma
5. Otomatik Konfor programı açma/kapama
6. Sistem kapalı (versiyona bağlı olarak)
7. İkincil sayfaya erişim
8. Otomatik Konfor programı ayarları (Hafif/
Normal/Hızlı)
9. Programlanan ısı (Elektrik)
Sıcaklık ayarı
► Değeri arttırmak (kırmızı) veya azaltmak (mavi) için tuşlardan 1 birine basınız.
Ekrandaki değer bir sıcaklık derecesine değil de,
bir konfor seviyesine tekabül eder.
Hava akışı ayarı
► Üfleme hızını azaltmak veya artırmak için tuşlardan 2 birine (- veya +) basınız.
İstenilen hava miktarına göre hava debisi
simgesinin (pervane) içi giderek dolar.
Hava akışı minimum düzeye düşürüldüğünde
havalandırma durdurulur.
Pervane simgesinin yanında " OFF" ekrana gelir.
Hava dağılımının
ayarlanması
► Yolcu bölmesindeki hava akışı dağıtımını ayarlamak için 3 düğmelerine basın.Ön cam ve yan camlar
Orta ve yan havalandırıcılar
Ayak boşlukları
Düğmenin yanması havanın belirtilen yönde
üflendiği anlamına gelir.
Yolcu bölmesinden eşit dağıtım için üç düğmenin
tümünü de aynı anda etkinleştirmek mümkündür.

48
Ergonomi ve konfor
Klimayı çalıştırma/durdurma
Klima sistemi, camlar kapalıyken her mevsim
etkili bir şekilde çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Aşağıdakiler için kullanılır:
– yazın sıcaklığı düşürmeyi,– kışın 3°C'nin üstünde, buğu gidermenin etkisini arttırmayı sağlar.► Klimayı devreye sokmak/devreden çıkarmak için düğmeye 4 basınız.
Hava akışı devre dışı bırakıldığında klima
çalışmaz.
Soğuk havayı daha hızlı elde etmek için kısa
bir süre için iç hava devridaimini etkinleştirin.
Ardından dış havanın emilmesine geri
dönünüz.
Klimanın durdurulması bazı sıkıntılara
(rutubet veya buğu) yol açabilir.
Otomatik Konfor programı
Bu otomatik mod seçili konfor düzeyine göre
yolcu bölmesi sıcaklığı, hava akışı ve hava
dağıtımının optimum yönetimini sağlar.
► Klima sisteminin otomatik modunu etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için 5
düğmesine basın.
Klima sistemi otomatik çalışırken düğmedeki
gösterge lambası yanar.
Bir profil seçmek için "SEÇENEKLER
" düğmesini kullanarak Otomatik Konfor programı
yoğunluğunu ayarlayabilirsiniz:
– "Hafif": hava debisini sınırlayarak sessiz ve
yumuşak çalışmaya öncelik verir.
– "Normal": ısıl konfor ve sessiz işleyiş arasında
optimal denge sunar (fabrika çıkışı ayarı).
– "Hızlı": dinamik ve etkili bir hava akışı sağlar.
Geçerli profili değiştirmek için (ilgili gösterge
lambasıyla gösterilir), istenen profil
görüntülenene kadar 8 düğmesine art arda
basın:
"Normal" veya "Hızlı" profilleri arka koltuklardaki
yolcular için en rahattır.
Bu profil ayarı sadece otomatik mod ile ilişkilidir.
Ancak, AUTO modunu devre dışı bırakıldığında,
en yeni seçili profil için gösterge lambası yanık
kalır.
AUTO modu devrede değilse profil ayarının
değiştirilmesi yeniden devreye sokulmaz.
Motor ve dışarıdaki hava soğukken,
sürücü mahallinde soğuk hava dağılımını
engellemek için konfor değerine ulaşılana
kadar hava debisi yavaş yavaş artar.
Araca girerken, iç sıcaklık istenen konfor
ayarından daha soğuk veya daha sıcaksa
gerekli konfor düzeyine daha hızlı erişmek
için görüntülenen değeri değiştirmeniz
gerekmez. Sistem, sıcaklık farkını olabilecek
en hızlı şekilde ve otomatik olarak giderir.
İç hava sirkülasyonu
Dış hava girişi, ön cam ve yan camlarda
buğunun oluşmasını önlemeyi sağlar.
İç havayı yeniden devridaim yapma yolcu
bölmesini dış kokulardan ve dumanlardan yalıtır
ve istenen yolcu bölmesi sıcaklığına daha hızlı
erişilmesine izin verir.
► İşlevi etkinleştirmek / devre dışı bırakmak için bu düğmeye basın
(gösterge lambasının yanması / sönmesiyle
onaylanır).
İşlev, geri vitese takıldığı anda otomatik
olarak çalışmaya başlar.
Maksimum klima
Bu işlev otomatik olarak mümkün olan en düşük
seviyeye sıcaklık ayarlamasını yapar, hava orta
ve yan havalandırma deliklerinden dağıtılır, hava
akışı maksimuma ayarlanır ve gerekirse iç hava
devridaimi etkinleştirilir.
► İşlevi etkinleştirmek / devre dışı bırakmak için bu düğmeye basın
(gösterge lambasının yanması / sönmesiyle
onaylanır).
İşlev devre dışı bırakıldığında sistem önceki
ayarlarına döner.
Sistemin durdurulması /
► Versiyona bağlı olarak bu düğmeye veya anahtara basın.
Gösterge lambası yanar ve diğer sisteme ait diğer gösterge lambaları söner.
Bu işlem klima sisteminin bütün işlevlerini devre
dışı bırakır.
Sıcaklık artık ayarlanmaz. Aracın hareketinden
kaynaklanan hafif bir hava akışı hissedilir.
Öndeki buğuyu giderme -
buzu çözdürme
Otomatik Görünürlük
programı
Bu mod, ön camın ve yan camların buğusunun
giderilmesine veya mümkün olduğunca çabuk
çözülmesine izin verir.
► Modu etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için bu düğmeye basın
(gösterge lambasının yanması/sönmesiyle
onaylanır).
Program otomatik olarak klimayı (versiyona bağlı
olarak), hava debisini ve hava girişini yönetir ve
akımı en uygun şekilde ön cama ve yan camlara
gönderir.
Otomatik görünürlük programını devre dışı
bırakmadan hava akışını manüel olarak
değiştirmek mümkündür.
Stop & Start ile buğu giderme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.

49
Ergonomi ve konfor
3Gösterge lambası yanar ve diğer sisteme ait
diğer gösterge lambaları söner.
Bu işlem klima sisteminin bütün işlevlerini devre
dışı bırakır.
Sıcaklık artık ayarlanmaz. Aracın hareketinden
kaynaklanan hafif bir hava akışı hissedilir.
Öndeki buğuyu giderme -
buzu çözdürme
Otomatik Görünürlük
programı
Bu mod, ön camın ve yan camların buğusunun
giderilmesine veya mümkün olduğunca çabuk
çözülmesine izin verir.
► Modu etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için bu düğmeye basın
(gösterge lambasının yanması/sönmesiyle
onaylanır).
Program otomatik olarak klimayı (versiyona bağlı
olarak), hava debisini ve hava girişini yönetir ve
akımı en uygun şekilde ön cama ve yan camlara
gönderir.
Otomatik görünürlük programını devre dışı
bırakmadan hava akışını manüel olarak
değiştirmek mümkündür.
Stop & Start ile buğu giderme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Kış koşullarında, hareket etmeden önce
ön camdaki kamera yakınında bulunan
tüm karı veya buzu temizleyiniz.
Aksi halde, kamera ile ilişkilendirilmiş
ekipmanın işlemi etkilenebilir.
Isıtmalı ön cam

Soğuk havalarda, bu işlev ön camın alt kısmını
ve sol taraftaki kelebek camın bulunduğu alanı
ısıtır.
Klimanın ayarlarına dokunmaksızın, cam
silecekleri buzdan dolayı yapıştıklarında daha
çabuk ayrılmalarını sağlar ve ön cam silecekleri
çalıştığında kar yığılmasını önler.
Açma/Kapatma


► Motor çalışır durumundayken işlevi etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için bu
düğmeye basın (ilgili gösterge lambasıyla
onaylanır).
İşlev dış sıcaklık 0°C'nin altına düşer düşmen
etkinleşir. Motor her kapatıldığında otomatik
devre dışı bırakılır.
Arka camın buğusunu giderme / buzunu çözme
Buğu ve buz giderme işlevi yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Bu durum, modele bağlı olarak kapı aynaları için
de geçerlidir.
► İşlevi etkinleştirmek / devre dışı bırakmak için bu tuşa basın (gösterge
lambasının yanması / sönmesiyle onaylanır).
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik akımı tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
Artık gerekli olmadığını düşündüğünüzde, elektrik tüketimi yakıt

50
Ergonomi ve konfor
tüketimini de etkilediğinden, buğu/buz
giderme işlevini devreden çıkarınız.
Programlanan ısı
(Elektrik)
Bu işlev aracınıza girmeden önce yolcu bölmesi
sıcaklığını değiştirilemeyen sıcaklığa (yakl. 21°C)
seçtiğiniz gün ve saatlerde önceden tanımlanan
değere ayarlamak için aracı programlamanızı
sağlar.
Programlama
(PEUGEOT Connect Nav ile)
Climate > SEÇENEKLER menüsünde:Sıcaklık programlama öğesini seçiniz.
► Programlamak için + öğesine basın.► Aracın içine giriş zamanını ve istenen günleri seçin. OK düğmesine basınız.► Bu programlamayı etkinleştirmek için ON
öğesine basın.
Isıtma programlama süresinden yaklaşık 45
dakika önce başlar ve sonrasında 10 dakika
kadar devam eder.
Birden fazla programlama
tanımlayabilirsiniz.
Her biri sisteme kaydedilir.
Pil ömrünü optimize etmek için araç prize
takılı şekilde programlamayı öneririz.
Bu özellik MyPeugeot uygulaması yoluyla bir akıllı telefon kullanılarak
programlanabilir.
PEUGEOT Connect Radio ile özellik yalnızca
bir akıllı program kullanılarak uygulama yoluyla
programlanabilir.
Uzaktan çalıştırılabilir özellikler hakkında daha
fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
İşleyiş koşulları
– Programlanan ısıtma yalnızca kontak kapalı
ve araç kilitli olarak etkinleştirilir.
– Akü şarj düzeyi %50'nin altındaysa ısıtma etkinleştirilmez.– Eşzamanlı programlama etkinleştirilirse (örn. Pazartesi'den Cuma'ya) ve araç kullanılmadan
art arda iki ısıtma sırası gerçekleştirilirse
programlama devre dışı bırakılacaktır.
İç düzenlemeler

1. Tutunma kulpu
2. Güneşlik
3. Torpido gözü
4. Kapı içi yerleştirme gözleri
5. Saklama bölmesi veya kapaklı saklama
bölmesi veya kapaklı Akıllı telefonlar için
kablosuz şarj aleti (versiyona bağlı olarak)
► Açmak için kapağın üst ortasına basın.
6.12 V aksesuar prizi olan saklama bölmesi.
7. Bardak tutucu
8. Saklama bölmesi olan orta dirseklik
Arka USB soketleri (versiyona bağlı olarak)
Güneşlik
► Kontak açıkken, gizleme kapağını kaldırınız;
aydınlatma lambası otomatik olarak yanar.
Bu güneşlikte bir bilet yerleştirme yeri de bulunur.
Torpido gözü
► Torpido gözünü açmak için kolu kaldırınız.
Açıldığında torpido gözü aydınlanır.
Önde bir yolcu otururken torpido gözü
açık olarak asla araç kullanmayın. Hızlı
yavaşlama sırasında yaralanmaya neden
olabilir.
USB soketleri

Şarj edebilmek için seyyar bir aygıtın
bağlanmasına izin verirler.
Ön sağ taraftaki USB soketi akıllı telefonun MirrorLinkTM,
Android Auto® veya CarPlay® ile bağlanmasına
da izin verir, böylece bazı akıllı
telefon uygulamaları dokunmatik ekranda kullanılabilir.
En iyi sonuçları elde etmek için aygıt üreticisi
tarafından yapılan veya onaylanan bir kabloyu
kullanmak gerekir.

51
Ergonomi ve konfor
3Bu güneşlikte bir bilet yerleştirme yeri de
bulunur.
Torpido gözü
► Torpido gözünü açmak için kolu kaldırınız.
Açıldığında torpido gözü aydınlanır.
Önde bir yolcu otururken torpido gözü
açık olarak asla araç kullanmayın. Hızlı
yavaşlama sırasında yaralanmaya neden
olabilir.
USB soketleri

Şarj edebilmek için seyyar bir aygıtın
bağlanmasına izin verirler.
Ön sağ taraftaki USB soketi akıllı telefonun MirrorLinkTM,
Android Auto® veya CarPlay® ile bağlanmasına
da izin verir, böylece bazı akıllı
telefon uygulamaları dokunmatik ekranda kullanılabilir.
En iyi sonuçları elde etmek için aygıt üreticisi
tarafından yapılan veya onaylanan bir kabloyu
kullanmak gerekir.
Bu uygulamalar direksiyona monte kumandalar
veya ses sistemi kontrolleriyle yönetilebilir.
USB ile kullanımı esnasında seyyar
donanım otomatik olarak kendini şarj
edebilir.
Seyyar donanımın tüketimi aracın temin ettiği
amperajı geçerse ekrana bir mesaj gelir.
Bu donanımın nasıl kullanılacağına ilişkin
daha fazla bilgi için Ses donanımı ve
telematikler bölümüne bakınız.
12 V aksesuar prizi


► 12 V aksesuarları bağlamak için her zaman doğru adaptörü kullanınız (maks. güç: 120 W).
Aksesuarlarınızın zarar görmesini
önlemek için maksimum güç oranına
uyunuz.
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir donanımın (USB prizli bir şarj
cihazı gibi) bağlanması, aracın elektrikli
bileşenlerinin işleyişinde radyonun kötü
çekmesi veya ekran görüntüsünün bozulması
gibi sorunlar yaratabilir.
Akıllı telefonlar için
kablosuz şarj aleti



Qi 1.1 standardına uygun şekilde manyetik
endüksiyon ilkesi kullanılarak akıllı telefon
gibi taşınabilir bir cihazın kablosuz olarak şarj
edilebilmesini sağlar.
Şarj edilecek cihaz Qi normuyla uyumlu
tasarlanmış olmalı veya bir koruyucu ya da
arka kapak yardımıyla ilgili normla uyumlu hale
getirilmelidir.
Şarj alanı Qi simgesiyle işaretlenmiştir.
Şarj cihazı, motor çalışır ve Stop & Start sistemi
DURDURULMUŞ moddayken çalışır.
Şarj işlevi akıllı telefon tarafından yönetilir.
Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma ile kapı
açıldığında veya kontak kapatıldığında şarj
cihazının çalışması kısa bir kesintiye uğrayabilir.
Şarj ediliyor
► Şarj alanına erişmek için kapağı açınız.

52
Ergonomi ve konfor
► Şarj alanı açıldıktan sonra, bir cihazı ortaya yerleştiriniz.
Sistem, birden fazla cihazı aynı anda şarj
edecek şekilde geliştirilmemiştir.


Herhangi bir metal nesne bırakmayınız
(bozuk para, anahtar, araç uzaktan
kumandası vb.) bir cihaz şarj edilirken, şarj
alanında aşırı ısınma veya şarj sürecini
kesintiye uğratma riski nedeniyle.
Paspaslar
Takma

Sürücü tarafı paspası ilk takıldığında, yalnızca
ekli torbada bulunan bağlantıları kullanınız.
Diğer paspaslar yalnızca halının üzerine konulur.
Çıkarma/yeniden takma
► Sürücü tarafında çıkarmak için, koltuğu geriye doğru hareket ettirin ve bağlayıcıların
klipslerini çıkarın.
► Yeniden takmak için, paspası yerleştirin ve bastırarak sağlama alın.► Paspasın iyice tuttuğunu kontrol edin.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için:
– Yalnızca araçtaki mevcut bağlayıcılar için uyumlu bir paspas kullanın; bu bağlayıcıların
kullanılması zorunludur.
– Hiçbir zaman birçok paspası üst üste koymayın.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin /
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Onaylı paspasların koltuğun altında iki
bağlayıcısı bulunur.
Ortam aydınlatma
lambaları
Ampullü dokunmatik olmayan versiyon
1. Ön tavan lambası
2. Ön harita okuma lambaları (versiyona bağlı
olarak)
Ön tavan lambası
Bu konumdayken, tavan lambası şu durumlarda yavaş bir şekilde yanar:– aracın kilitleri açıldığında.
– anahtar kontaktan çıkarıldığında.– kapı açıldığında.– aracın yerini tespit etmek için uzaktan kumandanın kilitleme düğmesi
etkinleştirildiğinde.
Şu durumlarda yavaş bir şekilde söner:
– araç kilitlendiğinde.– kontak açıldığında.– son kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra.
Sürekli sönük.
Kalıcı aydınlatma.
"Sürekli aydınlatma" modunda, yanma süresi
duruma göre değişiklik gösterir:
– Kontak kapalıyken, yaklaşık 10 dakika.– Enerji tasarrufu modunda, yaklaşık 30 saniye.– Motor çalışırken, sınırsız.
Harita okuma lambaları
► Kontak açıkken ilgili düğmeyi çalıştırın.
Tavan lambalarına hiçbir şeyin temas
etmemesine dikkat edin.
LED'li dokunmatik versiyon
1. Ön dokunmatik tavan lambası
2. Ön dokunmatik okuma lambaları

53
Ergonomi ve konfor
3Sürekli sönük.
Kalıcı aydınlatma.
"Sürekli aydınlatma" modunda, yanma süresi
duruma göre değişiklik gösterir:
– Kontak kapalıyken, yaklaşık 10 dakika.– Enerji tasarrufu modunda, yaklaşık 30 saniye.– Motor çalışırken, sınırsız.
Harita okuma lambaları
► Kontak açıkken ilgili düğmeyi çalıştırın.
Tavan lambalarına hiçbir şeyin temas etmemesine dikkat edin.
LED'li dokunmatik versiyon
1.Ön dokunmatik tavan lambası
2. Ön dokunmatik okuma lambaları
3.Arka dokunmatik okuma lambaları
Ön dokunmatik tavan lambası
Kademeli olarak yanar:– aracın kilitleri açıldığında.– kontak kapatıldığında.– kapı açıldığında.– aracın yerini tespit etmek için uzaktan kumandanın kilitleme düğmesi
etkinleştirildiğinde.
Şu durumda kapanır:
– araç kilitlendiğinde.– kontak açıldığında.– son kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra.Ön ve arka dokunmaya duyarlı okuma lambaları
tavan lambasıyla aynı anda yanar ve söner.
Tavan lambasına tamamen uzun süre basma
yanmasını engeller ("OFF" sembolüyle
onaylanır).
Dokunmatik okuma lambaları
► Kontak açıkken ilgili okuma lambasına basınız.
İç ortam aydınlatması
Yumuşak yolcu bölmesi aydınlatması düşük ışık
koşullarında araçtaki görünürlüğü iyileştirir.
Gece, park lambaları yakıldığında/
söndürüldüğünde, iç ambiyans aydınlatması
otomatik olarak yanar/söner.
Bu işlevi etkinleştirebilir/devre dışı bırakabilirsiniz, parlaklığı ayarlayın
ve Driving / Araç dokunmatik ekran menüsünde
bir renk seçin.
Camlı panoramik tavan
Araç içinde parlaklığı ve görüşü artırmak için
tonlamalı camlı panoramik yüzeye sahiptir.
Sıcaklığın düzenlenmesi ve sesin azaltılmasına
yardımcı olan bir manuel güneş siperliği ile
birlikte sunulur.
Güneş siperliğinin açılması/
kapatılması.

54
Ergonomi ve konfor
► Güneş siperliğini açmak/kapatmak için kolundan tutarak gereken konum için ileri/geri
çekiniz.
Bakım tavsiyeleri
Camlı tavanın özelliklerini korumak için içi
camı temiz, yumuşak bir bez kullanarak kuru
temizleyin ve silin.
İnatçı lekeler için camı cam yıkayıcı sıvı
kullanarak temizleyin, temiz su ile durulayın
sonra temiz, yumuşak bir bezle kurulayın.
Kesinlikle sabunlu su, aşındırıcı ürünler,
benzin, çözücüler veya deterjanlar
(özellikle amonyak içerikli veya güçlü alkollü
ürünler) kullanmayın.
Bagaj donanımları

1. Yük alanı kapağı
2. Bagaj aydınlatması
3. Çanta asma kancası
4. Bagaj tutma şeridi
5. İstifleme halkaları
6. Bagaj paspası
7. Araç kiti (ekipmana bağlı olarak)
8. Yerleştirme gözü
İstifleme halkaları, farklı tiplerde fileleri
takarak bagajları sabitlemek için
tasarlanmıştır.
Bu tespit fileleri aksesuar olarak temin
edilebilir.
Daha fazla bilgi için PEUGEOT bayisine
başvurunuz.
Yerleştirme gözü
► Yerleştirme gözününe erişim için bagaj
halısını tamamen yükseltin.
Versiyona bağlı olarak şunlar bulunur:
– Araç kitiyle birlikte geçici bir lastik patlaması onarım kiti.– Yalnızca stepne veya araç kitiyle.
Bagaj aydınlatması
Bagaj açıldığında otomatik olarak yanar,
kapatıldığında otomatik olarak söner.
Yanma süresi duruma göre değişir:
– kontak kapalı olduğunda, yaklaşık 10 dakika.– enerji tasarrufu modunda, yaklaşık 30 saniye.– motor çalışırken, sınırsız.
Arka raf (Van)

Arka raf aracın içini örtmek için varolan rafa
yardımcıdır.