2020 Peugeot 208 adblue

3
İçindekiler


bit.ly/helpPSA


Aktif Güvenlik Freni ve Akıllı acil fren
asistanı ile Çarpışma Riski Uyarısı 121
Dikkat eksikliği algılandı 124
Park yardımı 125
Geri Görüş Kamerası 126
Park Assist 128
Otomatik Park Yardımcısı 131
7Pratik bilgiler
Yakıt Uyumluluğu 137
Yakıtın doldurulması 137
Yanlış yakıt koymayı engelleyen
koruma sistemi (Dizel)
138
Sistemi şarj etme (Elektrik) 138
Çekiş aküsünün şarj edilmesi (Elektrik) 142
Çekme tertibatı 145
Sökülebilen topuzlu çekme tertibatı 145
Tavan çubukları 148
Kar zincirleri 148
Enerji tasarrufu modu 149
Kaput 149
Motor bölmesi 150
Seviyelerin kontrolü 151
Kontroller 153
AdBlue® (BlueHDi) 155
Boş vitese değiştirme 157
Bakım tavsiyeleri 158
8Arıza durumunda
İkaz üçgeni 160
Yakıt bitmesi (Dizel) 160
Araç kiti 160
Geçici lastik tamiri kiti 162
Stepne 164
Bir ampulün değiştirilmesi 167
Sigortanın değiştirilmesi 17012 V akü / Aksesuar aküsü 175
Aracın çekilmesi 178
9Teknik özellikler
Motorlar ve çekilebilir yüklerin özellikleri 181
Benzinli motorlar 182
Dizel motorlar 185
Elektrikli motor 186
Boyutlar 187
Tanımlama ögeleri 187
10Dokunmatik ekranlı BLUETOOTH ses sitemi
İlk adımlar 188
Direksiyona monte kumandalar. 188
Menüler 189
Radyo 190
DAB (Digital Audio Broadcasting)Radyosu 191
Medya 192
Telefon 193
Ayarlar 195
Sıkça sorulan sorular 195
11PEUGEOT Connect Radio
İlk adımlar 197
Direksiyona monte kumandalar. 198
Menüler 199
Uygulamalar 200
Radyo 200
DAB (Digital Audio Broadcasting)Radyosu 202
Medya 202
Telefon 204
Ayarlar 207
Sıkça sorulan sorular 208
12PEUGEOT Connect Nav
İlk adımlar 2 11
Direksiyona monte kumandalar. 212
Menüler 212
Sesli komutlar 214
Navigasyon 217
Bağlı navigasyon 220
Uygulamalar 222
Radyo 225
DAB (Digital Audio Broadcasting)Radyosu 226
Medya 227
Telefon 228
Ayarlar 231
Sıkça sorulan sorular 233
 ■
Alfabetik dizin
Ek videolara erişim

15
Gösterge panelleri
1(3) adımını gerçekleştiriniz.
Motor kendiliğinden tanılama sistemi
(Benzinli ya da Dizel)
Yanıp söner.Motor kontrol sistemi arızalıdır.
Katalitik konvertörün zarar görme riski vardır.
(2) öğesini gerçekleştirmeniz gerekmektedir.
Sabit.Hava kirliliğini önleme sistemi arızalıdır.
Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir.
Gecikme olmadan (3) öğesini gerçekleştiriniz.
Sabit.Motorda küçük bir arıza algılandı.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
AdBlue® (BlueHDi)Kontak açıldığında yaklaşık 30 saniye içinde, sesli sinyal ve kat edilebilecek
sürüş mesafesini belirten bir mesaj ile birlikte
sabit yanar.
Katedilebilecek sürüş mesafesi 800 km ile 2400 km arasındadır.
AdBlue® takviyesi yapınız.
Kontak açılır açılmaz, sesli sinyal ve katedilebilecek sürüş mesafesini belirten
bir mesaj ile birlikte sabit yanar.
Katedilebilecek sürüş mesafesi 100 km ile 800 km arasındadır.
DerhalAdBlue® takviyesi yapınız veya (3) öğesini
gerçekleştiriniz.
Sesli sinyal ve katedilebilecek sürüş mesafesini belirten bir mesaj ile birlikte yanıp söner.
Katedilebilecek sürüş mesafesi 100 km'den azdır.
Motorun çalıştırmanın önlenmesini
engellemek için AdBlue
® eklemesi yapmalı veya
(3) adımını gerçekleştirmelisiniz.
Sesli sinyal ve motoru çalıştırma yasağını belirten bir mesaj ile birlikte yanıp söner.
AdBlue® deposu boştur: düzenleyici motor
immobilizörü, motorun yeniden başlatılmasını
önler.
Motoru yeniden çalıştırmak için AdBlue
® ekleyiniz
veya (2) adımını gerçekleştiriniz.
Depoya mutlaka en az 5 litre AdBlue
®
eklemelisiniz.
SCR emisyon kontrol sistemi (BlueHDi)Kontak açıldığında sabit ve sesli sinyal ve bir mesaj ile
birlikte.
Bir SCR emisyon kontrol sistemi arızası algılandı.
Egzoz gaz emisyonu uygun bir seviyeye geri
döndüğünde uyarı kaybolur.
AdBlue® uyarı lambası
yanıp sönüyor, kontak açılır
açılmaz, sesli sinyal, katedilebilecek sürüş
mesafesini belirten bir mesaj ve sabit Bakım ve
Motor otodiyagnostik sistemi uyarı lambaları ile
birlikte.
Görüntülenen mesaja bağlı olarak motor
immobilizörü tetiklenmeden önce 1.100 km'ye
kadar sürüş yapılması mümkündür. Başlatmanın önlenmemesi için gecikme
olmadan (3) öğesini gerçekleştiriniz.
AdBlue® uyarı lambası
yanıp sönüyor, kontak açılır
açılmaz, sesli sinyal, başlatmanın önlendiğini
belirten bir mesaj ve sabit Bakım ve Motor
otodiyagnostik sistemi uyarı lambaları ile birlikte.
Motor immobilizeri, motorun yeniden
çalıştırılmasını önler (emisyon kontrol sistemi
arızasını onayladıktan sonra yetkilendirilmiş
sürüş limiti üzerinden).
Motoru çalıştırmak için (2) adımını
gerçekleştiriniz.
Otomatik işlevlerin (elektrikli park freniyle)
devreden çıkartılması
Sabit."Otomatik sıkma" (motor stop ettiğinde)
ve "otomatik bırakma" (hızlandığında) işlevleri
devre dışıdır.
Otomatik sıkma/bırakma artık mümkünse
değilse:
► Motoru çalıştırınız.► Park frenini uygulamak için kumanda kolunu
kullanın.► Ayağınızı fren pedalından tamamen çekiniz.► 10 ve 15 saniye arası kumanda kolunu bırakma yönünde basılı tutun.► Kumanda kolunu bırakınız.► Fren pedalına basınız ve basılı tutunuz.► "Sıkma" yönünde kumanda kolunu 2 saniye kadar tutun.► Kumanda kolunu ve fren pedalını bırakınız.

20
Gösterge panelleri
– A bölgesinde sıcaklık doğrudur.– B bölgesinde sıcaklık çok yüksektir;
görüntülenen bir mesaj ve sesli sinyalle birlikte
gösterge panelinde bu uyarı lambası ve merkezi
STOP gösterge lambası kırmızı yanar.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
mecburidir.
Motoru durdurmadan önce birkaç dakika
bekleyiniz.
Kontağı kapattıktan sonra, dikkatli bir
şekilde kaputu açın ve soğutucu düzeyini
kontrol edin.
Seviyelerin kontrolü hakkında daha
fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa
bakınız.
AdBlue® mesafe göstergeleri
(BlueHDi)
Dizel BlueHDi motorları, egzoz gazlarının
işlenmesi için SCR (Seçici Katalitik İndirgeme)
emisyon kontrol sistemini ve Dizel partikül
filtresini (DPF) birleştiren bir sistem ile
donatılmıştır. Bu işlevler AdBlue
® sıvısı olmadan
çalışmaz.
AdBlue
® rezerv seviyesinin altına düştüğünde
(2400 ila 0 km), kontağın her açılışında bir
uyarı lambası yanar ve motorun çalıştırılması
bloke edilmeden evvel katedilebilecek tahmini
kilometreyi size bildirir.
AdBlue® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden motorun
çalıştırılmasını önleme sistemi devreye girer.
Bundan sonra, minimum AdBlue
® seviyesi
dolduruluncaya kadar motoru çalıştırmak artık
mümkün değildir.
Katedilebilecek sürüş mesafesinin
manuel olarak görüntülenmesi
Katedilebilecek sürüş mesafesini 2.400 km'den daha fazla olduğunda otomatik olarak
görüntülenmez.
Dokunmatik ekranın Driving / Araç
menüsündeki "Check / Diyagnostik"
düğmesine basarak katedilecek mesafe bilgilerini
görüntüleyebilirsiniz.
AdBlue® eksikliğine bağlı olarak
yapılması gerekenler
Aşağıdaki uyarı lambaları, AdBlue® miktarı 2.400
km aralığa karşılık gelen rezerv seviyesinin
altına düştüğünde yanar.
Uyarı lambaları ile birlikte, mesajlar, motorun
çalışmasını engellememesi için dolum yapmanız
gerektiğini düzenli olarak hatırlatır. Gösterilen
mesajların detayları için bkz. Uyarı ve gösterge
lambaları.
AdBlue® (BlueHDi motorlar) ve özellikle
ekleme işlemi hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Uyarı
lambası
yanar FaaliyetAracın
katedebileceği
sürüş mesafesi


Doldurunuz.
2.400 km ve 800 km arasında

En kısa
zamanda
doldurunuz.800 km ve 100 km arasında

Dolum
yapılması
önemlidir
,
çünkü
başlatma
esnasında
motorun stop
etme riski
vardır. 100 km
ve 0 miles
arasında


Motoru
yeniden
çalıştırabilmek
için depoya
mutlaka en az
5 litre AdBlue
®
eklemelisiniz. 0 mil (km)

21
Gösterge panelleri
1SCR emisyon kontrol sistemi arızası
Arıza algılama


Bir arıza algılandığında, “Hava
kirliliğini önleme sist. arızası”
veya “NO START IN” mesajı ve
sesli bir ikaz ile birlikte bu uyarı
lambaları yanar.
Uyarı, araç hareket halindeyken arıza ilk defa
algılandığında, sonrasında ise arıza nedeni
geçerliliğini koruduğu sürece kontağın her
açılışında devreye girer.
Arıza geçici ise, bir sonraki seyirde, SCR hava kirliliğini önleme sistemi
otodiyagnostiğinin kontrolünden sonra uyarı
kaybolur.
İzin verilen sürüş aşamasında arıza
onaylandı (1.100 km ve 0 km arası)
Arıza göstergesi 50 km sürüş sonrasında kalıcı
olarak görüntüleniyorsa SCR sistemindeki arıza
onaylanmış olacaktır.
AdBlue uyarı lambası yanıp söner ve
katedilebilecek sürüş mesafesini kilometre olarak
gösteren "Hava kirliliğini önleme sistemi arızası:
Yakında araç çalıştırılamaz X km" veya "NO
START IN X km" mesajı görüntülenir.
Seyir esnasında 30 saniyede bir bu mesaj
ekrana gelir. Kontak açılır açılmaz uyarı yeniden
devreye girer.
Motor immobilizeri sistemi tetiklenmeden önce 1.100 km’ye kadar sürmeye devam edebilirsiniz.
İlk mümkün olduğunda sistemi bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına kontrol ettiriniz.
Marş yasak
Kontak açık konuma getirildiğinde, "Hava
kirliliğini önleme sist. arızası: Araç çalıştırılamaz”
veya “NO START IN“ mesajı görüntülenir.
Motoru yeniden çalıştırabilmek için
mutlaka bir PEUGEOT bayisi veya yetkili
servis ağı ile iletişime geçiniz.
Güç göstergesi (Elektrikli)

CHARGE
Yavaşlatma ve fren sırasında çekiş aküsü şarjı.
ECO
Az enerji tüketimi ve optimize edilmiş
katedilebilecek sürüş mesafesi.
POWER
Hızlandırma sırasında tahrik sistemi ile enerji
tüketimi.
BOŞ VİTES
Kontak açıldığında aracınızın elektrikli tahrik
sistemi enerji tüketmez ve üretmez: göstergenin
sonuna kadar gittikten sonra iğne veya imleç
"boşta" konumuna döner.
Kontak kapalı halde, sürücünün kapısını
açma göstergeyi etkinleştirir, "nötr"
konumuna geçirir.
Şarj seviyesi göstergesi
(Elektrikli)


Çekiş aküsü şarj durumu ve kalan aralık araç
başlatıldığında sürekli görüntülenir.
Kontak kapalıyken, sürücü tarafı
kapısının açılması tüketim göstergesini
uyandırır.

22
Gösterge panelleri
İlişkili uyarı lambaları
Arka arkaya gelen iki uyarı seviyesi, kullanılabilir
enerji miktarının azaldığını belirtir:
1. seviye: Rezerv
Çekiş aküsünün şarj seviyesi düşüktür.
Sesli sinyal ile sabit.
► Gösterge panelinde kalan aralığı görüntüleyin.► En kısa sürede aracı şarj ediniz.2. seviye: KritikÇekiş aküsünün şarj seviyesi kritiktir.Sabit, rezerv uyarı lambasıyla birlikte,
sesli sinyal ona eşlik eder.
► Aracı mutlaka şarj ediniz.
Kalan aralık artık hesaplanmaz. Tahrik
sistemi gücü kademeli olarak azalır.
Isıtma ve klima kapatılır (tüketimlerini
gösteren iğne veya imleç ECO konumunda olmasa bile).
Termal konfor tüketim
göstergesi (Elektrikli)


Gösterge termal konfor işlevleri için elektrik gücü
tüketimini gösterir.
Aşağıdaki ekipman ve istemlerle ilgilidir:
– Isıtma.– Klima.– Öndeki buğuyu giderme/buz çözdürme.– Arka camın buğusunu giderme/buzunu çözme.– Isıtmalı koltuklar .Çekiş aküsü ısıtma ve klima sistemlerini çalıştırır.
Bu ekipman ve bu işlevler kullanılabilir:
– READY lambası yanarken araç takılı değilse.– Kontak açıkken araç takılı ise.Eco modunu seçme bazı ekipmanların
performansını sınırlar. Termal konfor tüketimi
göstergesinde iğne veya imleç " ECO" bölgesine
geçer.
Yolcu bölmesini hızlı bir şekilde ısıtmak veya soğutmak için geçici olarak
maksimum ısıtma veya soğutma ayarını
seçmekte serbestsiniz.
Termal konfor ekipmanının özellikle düşük
hızda aşırı kullanımı büyük ölçüde aracın
mesafesini azaltabilir.
İstenen konfor düzeyine eriştiğinizde ekipman
ayarlarını optimize ettiğinizi unutmayın ve
aracı başlattığınızda gerekirse ayarlayın.
Uzatılmış bir dönemden sonra ısıtmayı
kullanmadan, ilk birkaç dakika kullanım
sırasında biraz koku olabilir.
Manuel test
Bu işlev, bazı göstergeleri kontrol etmenizi ve
uyarılar listesini ekrana getirmenizi sağlar.
Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsündeki " Diyagnostik / Check"
düğmesi yoluyla erişilebilir.
Aşağıdaki bilgiler gösterge panelinde gelir:
– Motor yağ seviyesi.– Sonraki bakım zamanı.– Lastik basınçları.– AdBlue ile ilişkilendirilmiş katedilebilecek sürüş mesafesi ve SCR sistemi (BlueHDi Mazot).– Etkin alarmlar .
Bu bilgiler ayrıca kontağın her açılışında
da otomatik olarak ekrana gelir.
Toplam kilometre sayacı
Toplam kilometre sayacı, aracın ilk trafiğe çıktığı
andan itibaren toplam katettiği mesafeyi ölçer.
Kontak açıkken, toplam mesafe her zaman
görüntülenir. Kontak kapatıldıktan sonra
30 saniye kadar görünür kalır. Sürücünün kapısı açıkken ve araç kilitli veya kilidi açıkken
görüntülenir.
Aracınızla yurt dışına çıkarsanız, mesafe
birimlerini (km veya mil) değiştirmeniz
gerekebilir: yol hızı bulunduğunuz ülkenin

152
Pratik bilgiler
donatılmış araçlarda) veya yağ çubuğu
kullanılarak kontrol edilir.
İki bakım (veya yağ değiştirme) arasında yağ
seviyesini tamamlamak normaldir. 5.000 km'de
bir kontrol etmenizi ve gerekirse seviyeyi
tamamlamanızı önerir.
Motorların ve hava kirlenmesine karşı
olan sistemlerin güvenilirliğini korumak
için motor yağında asla katkı kullanmayınız.
Yağ çubuğu ile kontrol
Yağ çubuğunun konumu için lütfen ilgili motor
bölmesinin çizimine başvurunuz.
► Çubuğu renkli ucundan tutunuz ve tamamen çıkartınız.► Temiz ve tüy bırakmayan bir bezle çubuğun sapını siliniz.► Çubuğu yerine takınız, sonuna kadar sokunuz ve görsel kontrolü gerçekleştirmek
için yeniden çıkartınız: doğru seviye A ve B
işaretlerinin arasında bulunmalıdır.


A = MAKSİMUM
B = MİNİMUM
Seviye aşağıdaki gibi olduğunda motoru
çalıştırmayın :
– A işaretinin üzerinde: bir PEUGEOT bayisi
veya yetkili servise başvurunuz.
– B işaretinin altında: derhal motor yağı
takviyesi yapınız.
Yağ özellikleri
Yağ eklemeden veya motor yağını
değiştirmeden evvel kullanacağınız yağın
motor donanımınıza ve üreticinin tavsiyelerine
uygun olduğunu kontrol ediniz.
Motor yağı eklenmesi
Motor yağı filtre kapağının konumu için
lütfen ilgili kaput altı motor bölmesi çizimine
başvurunuz.
► Motor parçalarına sıçramasını engelleyerek (yangın riski) yağı azar azar dökünüz.► Yağ çubuğu ile seviyeyi kontrol etmeden evvel birkaç dakika bekleyiniz.► Gerekirse seviyeyi tamamlayınız.► Seviyeyi kontrol ettikten sonra deponun kapağını dikkatlice çevirerek kapatınız ve
çubuğu yuvasına yerleştiriniz.
Yağ ekledikten sonraki 30 dakika içinde kontak açıldığında gösterge panelinde
gösterilen yağ seviyesi göstergesi geçerli
değildir.
Fren hidroliği
Bu sıvının seviyesi, "MAX" işaretine yakın
olmalıdır. Değilse, fren balatalarının
aşınma durumunu kontrol ediniz.
Fren hidroliğinin ne sıklıkta değiştirilmesi
gerektiğini öğrenmek için üreticinin servis
planına bakınız.
Takviye amaçlı olarak çıkarmadan önce kapağı temizleyiniz. Yalnızca kapalı bir
kaptan aktarılacak DOT4 fren hidroliği
kullanınız.
Motor soğutma sıvısı
Bu sıvıyı iki bakım arasında tamamlamak
normaldir.
Kontrol ve ekleme işlemleri mutlaka motor
soğukken yapılmalıdır.
Düşük seviye, motorun ciddi şekilde hasar
görmesi riski olduğunu belirtir.
Bu Sıvının seviyesi, "MAKS" işaretine yakın
olmalı ancak bu işareti aşmamalıdır.
Seviye "MIN" işaretine yakın veya altında ise sıvı
eklemek mecburidir.
Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor fanı
tarafından belirli düzeyde tutulur.
Soğutma sistemine basınç sağlandığında
herhangi bir işlem yapmadan önce motoru
kapattıktan sonra en az bir saat bekleyiniz.
Acil müdahale durumunda, her türlü yanma
riskini ortadan kaldırmak için, bir bez bulunuz ve
basıncı düşürmek amacıyla kapağı bezle tutarak iki tur gevşetiniz.
Basınç düştüğünde kapağı çıkartınız ve soğutma
sıvısını doldurunuz.
Cam yıkama sıvısı
Gerekirse seviyeyi gereken düzeye
tamamlayınız.
Sıvının özellikleri
Sıvıya kullanıma hazır bir karışım eklenmelidir.
Kışın (sıcaklık sıfırın altında olduğunda),
sistem elemanlarını (pompa, depo, kanallar
vb.) korumak üzere mevcut koşullar için uygun
buzlanmayı engelleyen madde içeren bir sıvı
kullanılmalıdır.
Her türlü koşulda saf su doldurulması
yasaktır (donma, kireç taşı birikintileri vb.
riski).
AdBlue (BlueHDi)
Kritik seviyeye ulaşıldığında bir uyarı devreye
girer.
Göstergeler ve özellikle AdBlue sürüş mesafesi
hakkında daha fazla bilgi için ilgili bölüme bakın.
Düzenlemelere göre aracın hareketsiz kalmasını
önlemek için AdBlue haznesini doldurmalısınız.
AdBlue
® (BlueHDi) ve özellikle ekleme işlemi
hakkında daha fazla bilgi için özellikle AdBlue
kaynağı ilgili başlığa bakınız.

153
Pratik bilgiler
7basıncı düşürmek amacıyla kapağı bezle tutarak
iki tur gevşetiniz.
Basınç düştüğünde kapağı çıkartınız ve soğutma
sıvısını doldurunuz.
Cam yıkama sıvısı
Gerekirse seviyeyi gereken düzeye
tamamlayınız.
Sıvının özellikleri
Sıvıya kullanıma hazır bir karışım eklenmelidir.
Kışın (sıcaklık sıfırın altında olduğunda),
sistem elemanlarını (pompa, depo, kanallar
vb.) korumak üzere mevcut koşullar için uygun
buzlanmayı engelleyen madde içeren bir sıvı
kullanılmalıdır.
Her türlü koşulda saf su doldurulması
yasaktır (donma, kireç taşı birikintileri vb.
riski).
AdBlue (BlueHDi)
Kritik seviyeye ulaşıldığında bir uyarı devreye
girer.
Göstergeler ve özellikle AdBlue sürüş mesafesi
hakkında daha fazla bilgi için ilgili bölüme bakın.
Düzenlemelere göre aracın hareketsiz kalmasını
önlemek için AdBlue haznesini doldurmalısınız.
AdBlue
® (BlueHDi) ve özellikle ekleme işlemi
hakkında daha fazla bilgi için özellikle AdBlue
kaynağı ilgili başlığa bakınız.
Kontroller
Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre ve
üreticinin bakım planı öğesine uygun olarak bu
öğeleri kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Sadece PEUGEOT tarafından tavsiye
edilen ya da aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli bileşenlerin en iyi
şekilde çalışmasını sağlamak için, PEUGEOT
sizler için özel ürünleri seçerek öneride
bulunur.
12 V akü
Akü bakım gerektirmez.Bununla birlikte, vidalı kutup başlarının
sıkılığını (hızlı kelepçe ile donatılmamış
versiyonlarda) ve bağlantıların temizlik
durumunu düzenli olarak kontrol ediniz.
12 V akü hakkında daha fazla bilgi almak
ve aküye müdahale etmeden evvel
alınması gereken önlemleri öğrenmek için
ilgili başlığa bakınız.
Stop & Start ile donatılmış versiyonlarda
kendine özgü niteliklere ve teknolojiye
sahip 12 V'luk kurşunlu bir akü bulunur.Bu akünün değişimi yalnızca bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağında
yapılmalıdır.
Yolcu bölmesi filtresi
Ortama ve aracın kullanımına (örn. tozlu
hava, şehir içi sürüş) göre, gerekirse bu
filtreyi iki defa daha sık değiştiriniz .
Tıkalı bir yolcu mahalli filtresi, klima
sisteminin performansını düşürebilir ve
istenmeyen kokulara neden olabilir.
Filtre, hava
Ortama ve aracın kullanımına (örn. tozlu
hava, şehir içi sürüş) göre, gerekirse bu
filtreyi iki defa daha sık değiştiriniz .
Yağ filtresi
Her motor yağı değişiminde, yağ filtresini
değiştiriniz.
Partikül filtresi (Dizel)
Partikül filtresi dolmaya
başladığında, bu uyarı lambası
geçici olarak yanar, filtre tıkanma riskiyle ilgili bir
uyarı mesajı görüntülenir.

155
Pratik bilgiler
7Belirtilen jant ve lastiklerden farklı bir boyut
kullanmak lastiklerin kullanım ömrünü, tekerleğin
dönüşünü, zemin boşluğunu ve hız ölçer
okumasını etkileyebilir ve yol tutuşu üzerinde
olumsuz etkiye sahiptir.
Ön ve arka akslara farklı lastiklerin takılması
ESC’nin zamanlama hatası yapmasına neden
olabilir.
Darbe emiciler
Darbe emiciler aşındığında sürücülerin
algılaması kolay değildir. Bununla
beraber, darbe emicilerin yol tutuşu ve frenleme
performansında büyük bir etkisi olmaz.
Güvenlik ve sürüş konforu için düzenli olarak
PEUGEOT bayisine veya kalifiye servis
atölyesine kontrol ettirmeniz önemlidir.
Zamanlama ve aksesuar
kitleri
Zamanlama ve aksesuar kitleri motor
başlatıldığı andan kapatılana kadar
kullanılır. Zamanla bunların aşınması normaldir.
Arızalı bir zamanlama veya aksesuar kiti motora
hasar verebilir ve kullanılmaz hale getirebilir.
Gidilen mesafe veya geçen süre (hangisi önce
gelirse) olarak belirtilen önerilen değiştirme
periyoduna uyun.
AdBlue® (BlueHDi)

Dizel motorların performansını düşürmeden veya
yakıt tüketimini artırmadan Euro 6 standardına
uygunluk ve çevre koruması sağlamak için
PEUGEOT araçlarını, egzoz gazlarının işlenmesi
amacıyla SCR (Seçici Katalitik İndirgeme)
sistemini Dizel partikül filtresi (DPF) ile birleştiren
bir sistem ile donatmaya karar vermiştir.
SCR Sistemi SCR
AdBlue® isimli üre içeren bir sıvı yardımıyla, bir
katalizör azot oksitlerinin (NOx) %85'e kadarını
sağlığa ve çevreye zararsız olan azot ve suya
dönüştürür.
AdBlue® yaklaşık 15 litre kapasiteli özel
bir depoda muhafaza edilir.
Kapasitesi, sürüş tarzınıza göre değişiklik
gösterebilecek şekilde yaklaşık 9.000 km’lik bir
katedilebilecek sürüş mesafesi sağlar.
Kritik seviyeye ulaşıldığında bir uyarı
sistemi devreye sokulur: bu durumda depo
boşaltılmadan ve araç engellenmeden önce bir 2.400 km kadar daha yol katedebilirsiniz.
Uyarı ve gösterge lambaları ve ilgili
uyarılar veya Göstergeler hakkında
daha fazla bilgi için lütfen ilgili başlıklara
bakınız.
AdBlue® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden bir tertibat motorun
çalıştırılmasını engeller.
SCR sistemi çalışmadığında artık aracın
emisyon seviyesi Euro 6 standardına uygun
değildir: araç artık çevreyi kirletmektedir.
Onaylanmış bir SCR sistemi arızası
durumunda bir PEUGEOT bayisi ya da yetkili
servisinin ziyaret edilmesi önemlidir. 1100
km sonrasında, bir cihaz otomatik olarak
etkinleştirilerek motorun başlatılmasını
engeller.
Her iki durumda da, bir katedilebilecek
mesafe göstergesi, araç durdurulmadan önce
katedilebilecek mesafeyi sağlar.
AdBlue® donması
AdBlue® yaklaşık -11°C'nin altındaki
sıcaklıklarda donar.
SCR sistemi, aracınızı çok soğuk hava
koşullarında sürebilmenizi sağlayan bir
AdBlue
® deposu ısıtma tertibatına sahiptir.