2020 Peugeot 208 sensor

17
Gösterge panelleri
1Aktif Şerit Takip SistemiSabit.Sistem otomatik olarak devre dışı
bırakılmıştır veya bekleme moduna alınmıştır.
Yanıp söner.Yön sinyal göstergesini yakmadan kesik
bir çizgiyi geçmek üzeresiniz.
Sistem devreye girer, ardından algılanan çizgi
tarafında doğrultuyu düzeltir.
Sabit.Sistem arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Şerit konumlandırma yardımıSabit, Servis uyarı lambası ile yanar.
Sistem arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Hava yastıklarıSabit.Hava yastıkları veya emniyet kemeri ön
gergilerinden biri arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Ön yolcu airbag'i (AÇIK)Sabit.Ön yolcu Airbag'i devrededir.
Kumanda “ AÇIK” konumdadır.
Bu durumda, ön yolcu koltuğuna “arkaya
dönük” çocuk koltuğu TAKMAYINIZ - Ciddi
yaralanma riski!
Ön yolcu airbag’i (KAPALI)Sabit.Ön yolcu Airbag'i devre dışındadır. Kumanda “
KAPALI” konumdadır.
Airbag'lerin işleyişinde bir hata olmadığı sürece
(Airbag uyarı lambası açık) sırtı yola dönük bir
çocuk koltuğu takılabilir.
Park sensörleriBir mesaj ve sesli sinyal eşliğinde sabit.Sistem arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Yetersiz hava basıncıSabit.Bir veya birkaç lastiğin basıncı yetersizdir.
En kısa zamanda lastiklerin hava basıncını
kontrol ediniz.
Basıncı ayarladıktan sonra algılama sistemini
yeniden başlatınız.
Yetersiz hava basıncı uyarı lambası yanıp sönüyor ve sonra
sabit ve Bakım uyarı lambası sabit.
Lastik basınç izleme sistemi arızalı.
Düşük lastik basıncı algılama sistemi artık izleme
yapmaz.
Lastik basınçlarını mümkün olan en kısa sürede
kontrol edin ve (3) öğesini gerçekleştirin.
Stop & Start (Benzinli ya da Dizel)Ekranda bir mesaj ile birlikte sabit yanar.Stop & Start sistemi manüel olarak devre
dışı bırakıldı.
Bir sonraki trafik duruşunda motor kapanmaz.
Sabit.Stop & Start sistemi otomatik olarak devre
dışı bırakıldı. Bir sonraki trafik duruşunda motor kapanmaz,
dış sıcaklık:
– 0°C altında ise.– +35°C üzerinde ise.Yanıp sönen sonra sabit, bir mesajla birlikte.
Sistem arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Arka sis lambasıSabit.Lamba yanıyor.
Yeşil flaşörler
Stop & Start (Benzinli ya da Dizel)
Sabit.Araç durduğunda Stop & Start, motoru
DURDURMA moduna alır.
Geçici olarak yanıp sönme.DURDURMA modu geçici olarak
kullanılamaz veya BAŞLATMA modu otomatik
olarak tetiklenir.
Araç sürmeye hazır (Elektrikli)Sabit yandığında sesli sinyal ona eşlik
eder.
Araç sürüşe hazırdır ve termal konfor sistemleri
kullanılabilir.
Yaklaşık 3 mph (5 km/sa) hıza erişildiğinde gösterge lambası söner ve araç hareket etmeyi
durdurduğunda yeniden yanar.
Motoru kapattığınızda ve araçtan çıktığınızda
lamba söner.

25
Gösterge panelleri
1Ana kontroller

Kontak kapalı olarak: sistem başlatma.Motor çalışırken: sessiz.Sol topuz: ses düzeyi ayarı (dönüş)/Medya menüsüne (bas)
doğrudan erişim.
Sağ topuz: hava akışı ayarı (dönüş)/Climate
menüsüne (bas) doğrudan erişim.
Menülere erişin.
Bir önceki ekrana geri dönünüz veya onaylayınız.
İkinci sayfadayken belli bir süre
müdahalede bulunulmazsa otomatik
olarak ekrana birinci sayfa gelir.
Menüler
RadyoBkz. "Ses ekipmanları ve telematik"
bölümü.
MedyaBkz. "Ses ekipmanları ve telematik"
bölümü.
ClimateSıcaklık, hava debisi vb. ayarları. Manüel klima hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
TelefonBkz. "Ses ekipmanları ve telematik"
bölümü.
DrivingBazı işlevler için etkinleştirme, devre dışı
bırakma ve ayarlar.
AyarlarAna sistem ayarları.
7 inç veya 10 inç
dokunmatik ekran
Bu sistem, aşağıdaki öğelere erişmeyi sağlar:– Saatin ve dışarıdaki hava sıcaklığının (satıh buzlanması riski durumunda mavi renk bir uyarı
lambası yanar) devamlı ekranda görüntülenmesi.
– Isıtma/klima sisteminin kumandaları.– Araç işlevleri ve ekipman ayarı menüleri.– Ses sistemi ve telefon kumandaları ve ilgili bilgilerin görüntülenmesi.– Görsel manevra yardım işlevlerinin
görüntülenmesi (görsel park sensörü bilgileri,
Park Assist vb.).
– Internet hizmetleri ve ilgili bilgilerin görüntülenmesi.– Navigasyon sistemi ilgili bilgileri kontrol eder ve görüntüler (versiyona bağlı olarak).
Güvenlik nedeniyle, sürekli dikkat
gerektiren işlemleri gerçekleştirmeden
önce aracı her zaman durdurun.
Bazı işlevlere sürüş sırasında erişilemez.
Tavsiyeler
Bu ekran kapasitif tiptedir.
Dokunmatik ekranın üzerinde sivri nesne
kullanmayınız.
Elleriniz ıslakken dokunmatik ekrana
dokunmayınız.
Dokunmatik ekranı temizlemek için, yumuşak ve
temiz bir bez kullanınız.
Ana kontroller
Tümü Bir Arada İle


Ses sistemi açık/kapalı.

43
Ergonomi ve konfor
3Elektrik ayarı

► İlgili dikiz aynasını seçmek için A
kumandasını sağ veya sol konuma yerleştiriniz.
► Ayarı gerçekleştirmek için B kumandasını
dört yönden birine hareket ettiriniz.
► A kumandasını tekrar orta konuma getiriniz.
Manuel katlama
Aynalar manuel olarak katlanabilir (park engeli,
dar garaj vb.).
► Aynaları araca doğru çevirin.
Elektrikli katlanma
Ekipmana bağlı olarak, araç park durumunda
ve kontak açıkken aynalar içten elektrikli
katlanabilir:
► Kumandayı A orta konuma
getiriniz.
► Kumandayı A arkaya doğru
çekiniz.
► Aracı dışarıdan kilitleyiniz.
Elektrikli açılma
► Dıştan: aracın kilidini açın.► İçten: kontak açıkken, kumanda A'yı orta
konuma yerleştirin ve sonra arkaya doğru çekin.
Otomatik dikiz aynası katlama/açma
işlevi, Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsü aracılığıyla yapılandırılır.
Buğu giderme/Buz çözdürme
Eğer bu donanım araçta mevcutsa, ısıtmalı dış dikiz aynalarının buğusunun /
buzunun çözdürülmesi, ısıtmalı arka cam
açıldığında gerçekleştirilir.
Bagaj camının buğusunu / buzunu çözdürme
hakkında daha fazla bilgi edinmek için ilgili
başlığa bakınız.
İç dikiz aynası
Dikiz aynasının camını karartarak, sürücünün
diğer araçların farları veya güneş gibi
etkenlerden oluşabilecek rahatsızlığını azaltan
bir göz kamaşmasını önleme tertibatıyla
donatılmıştır.
Manuel model
Gündüz / gece konumu

► Göz kamaşmasını önleme "gece" konumuna değiştirmek için kolu çekin.► "Gündüz" normal konumuna geçmek için kolu itiniz.
Ayar
► Aynayı normal "gündüz" konumuna ayarlayın.
Otomatik "kararan" model


Bu sistem aracın arkasından giren ışığı ölçen
bir sensör kullanarak otomatik ve aşamalı olarak
gündüz ve gece modları arasında geçiş yapar.
Manevralarınız sırasında en uygun görüş
düzenini sağlamak için araç geri vitese

58
Aydınlatma ve görüş
0(İlk ayar)
Yalnızca sürücü veya sürücü + ön yolcu
1 5 kişi
2 5 kişi + bagajda yük
3 Yalnızca sürücü + bagajda yük
4 5 6 Kullanılmıyor
Full LED teknolojisi
farlarının otomatik ayarı
Bu sistem farların yüksekliğini araçtaki yüke göre
otomatik olarak ayarlar.
Arıza durumunda, gösterge panelinde bu uyarı lambası yanar, bir mesaj
görüntülenir ve sesli sinyal duyulur.
Sistem, farları en alçak düzeye ayarlar.
Sistemi PEUGEOT bayisine veya bir kalifiye
servis atölyesine kontrol ettiriniz.
"Full LED" teknolojili farlara
dokunmayınız - elektrik çarpma riski
vardır!
Farların otomatik yanması
Halka "AUTO" konumundayken ve bir aydınlık
algılayıcısı yardımıyla, dışarıda zayıf bir aydınlık
algılandığında, sürücü müdahale etmeden
plaka lambaları, park lambaları ve kısa farlar
otomatik olarak yanarlar. Yağmur algılandığında
ön camın otomatik olarak silinmesi ile birlikte de
yanabilirler.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.
Arıza
Yağmur/güneş ışığı algılayıcısının çalışmaması durumunda, sesli bir uyarı
ve/veya bir mesaj ile birlikte farlar ve gösterge
tablosundaki bu uyarı lambası yanar.
Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesi
ile iletişime geçiniz.
Ön camın orta üst kısmında iç dikiz
aynasının arkasında bulunan, yağmur/
güneş ışığı sensörünün üstünü kapatmayınız;
ilgili işlevler kumanda edilemez.
Sis veya karda yağmur/güneş ışığı
algılayıcı yeterli ışık algılayabilir. Bunun
durumda, farlar otomatik olarak yanmaz.
Refakat ve karşılama
aydınlatması
Refakat aydınlatması
Otomatik
Halka "AUTO" konumda iken ışık zayıfsa kontak
kapatıldığında kısa farlar otomatik yanar.
Bu işlevi etkinleştirebilir/devre dışı bırakabilir ve Driving / Araç dokunmatik ekran menüsünde refakat
aydınlatması süresini ayarlayabilirsiniz.
Manuel

► Kontak kapalıyken, işlevi etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için aydınlatma kontrol kolunu
kendinize doğru çekin ("selektör yapma").
Manuel refakat aydınlatması, bir sürenin
sonunda otomatik olarak söner.
Karşılama aydınlatması
Aracın kilidi açıldığında, ortam ışığı düşükse
ve "Farların otomatik aydınlatması" işlevi
etkinleştirildiğinde, bu sistem otomatik olarak
bazı dış lambaları ve yolcu bölmesindeki bazı
lambaları yakar.
Bu işlevi etkinleştirebilir/devre dışı bırakabilir ve
Driving / Araç
dokunmatik ekran menüsünde karşılama
aydınlatması süresini ayarlayabilirsiniz.
Dış dikiz ayna spotları
Bu spotlar ön kapıların yakınındaki zemini
aydınlatarak araca erişimi kolaylaştırır.
Spot lambası aşağıdaki durumlarda otomatik olarak yanar:– aracın kilitleri açıldığında.– kapı açıldığında.– uzaktan kumandadan aracın yerini bulma isteği alındığında.
Spotlar karşılama aydınlatması ve refakat
aydınlatması işlevleriyle birlikte da yanarlar.
Dikiz aynalarının spotları 30 saniye sonra
otomatik olarak söner.
Otomatik kısa / uzun far
değişimi
Halka "OTO ” konumunda olduğunda bu sistem,
ışık ve trafik koşullarına bağlı şekilde, ön camın
üst kısmındaki kamerayı kullanarak otomatik
olarak kısa ve uzun farlar arasında geçiş yapar.

62
Aydınlatma ve görüş
Cam silecek süpürgesinin
değişimi
Önde sökme/takma

► Bu silecek değiştirme işlemlerini sürücü tarafından gerçekleştiriniz.► Sileceği size en uzak olan kısımdan başlayarak, her kolu sert kısmından tutunuz ve
mümkün oldukça uzağa kaldırınız.
Sileceklere dokunmayın - düzeltilemeyen
bozulma riski vardır.
Hareket ederlerken bırakmayınız - ön cama
zarar verme riski!
► Cam yıkayıcı sıvı ile ön camı temizleyin.
"Rain X" türü su itici ürünlerini
uygulamayınız.
► Eski sileceğin klipsini size en yakın yerden açınız ve yerinden çıkarınız.
► Yeni sileceği takınız ve kola klipsleyiniz.► Diğer silecek için işlemi tekrar yapınız.► Sileceği size en yakın olan kısmından başlayarak bir kez daha kolu sert kısmından
tutunuz ve ön cama doğru dikkatlice alçaltın.
Arkada sökme/takma
► Kolu sert kısmından tutun ve durma konumuna getirin.► Cam temizleme sıvısıyla arka camı temizleyiniz.► Eski sileceğin klipsini açınız ve yerinden çıkarınız.► Yeni sileceği takınız ve kola klipsleyiniz.► Bir kez daha kolu sert kısmından tutunuz ardından arka cama kılavuzlamak suretiyle
dikkatlice katlayınız.
Otomatik ön cam
silecekleri
AUTO modunda ön cam sileceği, sürücünün
müdahalesine gerek kalmadan otomatik olarak
çalışır. Yağmur algılanırsa silecek otomatik
olarak yağmur şiddetine göre ayarlanır.
Algılama, ön camın orta üst kısmında, iç dikiz
aynasının arkasında bulunan bir yağmur/güneş
ışığı sensörü tarafından yapılır.
Yağmur/güneş ışığı sensörünün üzerini kapatmayınız.
Otomatik yıkama istasyonundan geçmeden
önce, otomatik silecekleri ve kontağı
kapatınız.
Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan önce
ön camın buzunun tamamen çözülmesini
bekleyiniz.
Açma

► Kumanda kolunu ı kısa bir süre aşağıya doğru bastırınız.
Camın bir kez silinmesi komutun alındığını teyit
eder.
Gösterge tablosunda bu uyarı lambası
yanar ve bir mesaj belirir.
Kapatma
► Kumandayı aşağıya doğru tekrar kısaca itiniz veya kumandayı başka bir konuma ( Int, 1 veya
2) getiriniz.
Gösterge tablosunda bu uyarı lambası söner ve bir mesaj belirir.
Kontak bir dakikadan daha uzun süreyle kapalıysa, yağmura hassas otomatik ön
cam sileceklerinin kumandanın aşağı itilmesi
ile yeniden etkinleştirilmesi gerekir.
Arıza
Otomatik cam silme işleminin gerçekleşmemesi
durumunda, silecek fasılalı silme modunda
çalışır.
Bir PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis
atölyesine kontrol ettiriniz.

102
Sürüş
hakim olmalı ve her an kontrolü yeniden
alabilecek durumda olmalıdır. Sürücü, hızı
iklim koşullarına, trafiğe ve yolun durumuna
uyarlamalıdır.
Şerit değiştirme sinyali vermeden ve şerit
değiştirmeden önce, trafiğin durumunu
devamlı kontrol etmek, diğer araçların
mesafelerini ve hızlarını değerlendirmek
ve manevralarını tahmin etmek sürücünün
sorumluluğundadır.
Sistemler fizik kurallarının sınırlarını aşamaz.
Sürüş yardımları
Direksiyon simidini her iki elinizle tutmalı,
daima iç ve dış dikiz aynalarını kullanmalı,
ayaklarınızı pedallara yakın tutmalı ve her iki
saatte bir mola vermelisiniz.
Manevra yardımları
Sürücü, bütün manevralar esnasında,
özellikle aynalar yardımıyla aracın etrafını
kontrol etmelidir.
Radar
Radarın ve radara bağlı fonksiyonların
işlevi, kir (çamur, buz vb.) birikiminden veya
belirli hava koşullarından (kar, buz, vb.)
olumsuz yönde etkilenebilir.
Ön tamponun boyanması veya boya rötuşu
yapılması durumunda PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz;
bazı tip boyalar radarın işleyişini bozabilir.


Sürüş yardımları kamerası
Bu kamera ve onunla bağlantılı işlevler,
kameranın önündeki ön cam alanının
kirlenmesi, buğulanması, donması, karla kaplı
olması, hasar görmesi veya bir yapıştırıcı ile
üzerinin kaplanması durumunda kamera ve
işlevleri çalışmayabilir veya bozulabilir.
Yalnızca kameralı sürümlerde, bu mesaj
kameranın engellendiğini belirtir: " Sürüş
yardımları kamerası: görünürlük sınırlı,
kullanıcı kılavuzuna bakın ".
Nemli ve soğuk havada ön camı düzenli
olarak buğudan arındırınız.
Zayıf görüş alanı (yetersiz sokak
aydınlatması, şiddetli yağmur, ağır sis, kar),
göz kamaşması (karşıdan gelen aracın
farları, düşük güneş ışığı, ıslak zemindeki
yansımalar, tünel çıkışları, değişen gölge ve
ışık koşulları) da tespit performansını olumsuz
yönde etkileyebilir.
Ön cam değişimi durumunda, kameranın
yeniden kalibre edilmesi için bir PEUGEOT
bayisi veya yetkili servisi ile iletişime geçiniz;
aksi takdirde, ilişkili sürüş yardımlarının
çalışması engellenebilir.
Diğer kameralar
Dokunmatik ekranda veya gösterge
panelinde gösterilen kameradan/
kameralardan gelen görüntüler, engebeler
yüzünden deforme olabilirler.
Güneşli havada gölge alanlar veya yetersiz
aydınlatma koşulları görüntüyü karartabilir ve
kontrastı azaltabilir.
Engeller gerçekte olduklarından daha uzak
gözükebilirler.
Sensörler
Sensörlerin ve ilgili işlevlerin çalışması,
gürültülü araçlardan veya makinelerden (örn.
kamyonlar, havalı sondajlar) gelen sesler,
kar ve düşen yaprakların yolda birikmesi
tarafından veya hasarlı tamponlar ve aynalar
olması durumunda kesintiye uğrayabilir.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı (uzun bip
sesi) algılayıcıların kirli olabileceğini belirtir.
Aracın önden veya arkadan darbe alması,
sensörlerin ayarını bozabilir ve bu durum her
zaman sistem tarafından algılanmaz: mesafe
ölçümleri karışmış olabilir.
Sensörler çok alçak (kaldırımlar, direkler)
veya çok ince (ağaçlar, direkler, tek örgüler)
engelleri sistematik bir şekilde algılamaz.
Sensörün kör noktalarında kalan bazı engeller
algılanmayabilir veya manevra sırasında
tespit edilmeyebilir.
Bazı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını
emer: yayalar tespit edilemeyebilir.

103
Sürüş
6Bakımlar
Tamponları, kapı aynalarını ve görüş
alanını düzenli şekilde temizleyiniz.
Aracınızı yüksek basınçta yıkarken, suyu
radardan, sensörlerden ve kameralardan en
az 30 cm uzağa yönlendiriniz.
Paspaslar
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması, hız
sınırlayıcının veya hız sabitleyicinin işleyişini
engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek
için:
► paspasın düzgün konumunu kontrol ediniz,► hiçbir zaman birçok paspası üst üste koymayınız.
Hız birimleri
Gösterge paneli üzerinde görülen hız
birimlerinin (km/s veya mph) bulunduğunuz
ülkeye uygun olduğundan emin olunuz.
Bulunduğunuz ülkeye uygun değilse, araç
hareketsiz konumdayken, bu hız birimi
göstergesini yerel düzenlemelere uygun
olacak şekilde ayarlayınız.
Şüphe durumunda bir PEUGEOT bayisine
veya kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Hız Sınırı Yardımcısı
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.


Bu sistem, araç kullandığınız ülkedeki hız
sınırlarına uygun olarak izin verilen azami hızın
gösterge tablosunda görüntülenmesine olanak
tanır, bunun için şunları kullanır:
– Kamera tarafından algılanan hız sınırı levhaları.– Navigasyon sisteminin harita verilerinden gelen hız sınırlaması bilgileri.
Sistemden gelen hız sınırı bilgisinin
doğru olabilmesi için navigasyon harita
bilgilerini düzenli olarak güncellemeniz
gerekir.
– Kamera tarafından algılanan ve bir kavşak bölgesini belirten işaretler:
Levha algılandı Önerilen hız
(hesaplanan)
Kavşak bölgesine giriş
Örneğin:


PEUGEOT Connect Nav olmadan
20 km/s (gösterge tablosundaki
birimlere göre) İle PEUGEOT Connect Nav
Aracı sürdüğünüz
ülkede geçerli olan
hızın görüntülenmesi.
– Belirli trafik levhası niteleyici levhaları kamera tarafından algılanır:
Niteleyici levha algılandı Niteleyici levha
ile ilişkili hızın gösterilmesi
Yağmurda hız sınırı Örnekler


Cam sileceği kolu
“aralıklı silme” veya “otomatik silme” konumundaysa
(yağmur sensörünü etkinleştirmek için):
110 km/saat (örneğin)
Çekme sırasında hız sınırı


Araca onaylı bir çekme cihazı takıldıysa:
90 km/saat (örneğin)

120
Sürüş
Arıza
Gösterge panelinde bu uyarı lambalarının yanması, bir sesli
sinyal duyulması ve bir mesajın
görüntülenmesiyle bir sistem arızası gösterilir.
Sistemi PEUGEOT bayisine veya bir kalifiye
servis atölyesine kontrol ettiriniz.
Kör Nokta Uyarı Sistemi
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.


Bu sistem, tamponların yan kısmına yerleştirilmiş
sensörleri içerir ve sürücüyü aracın kör
noktalarında (sürücünün görüş alanı dışında
kalan alanlar) başka bir araç (araba, kamyon,
motosiklet) bulunduğu konusunda uyarır.


Uyarı, ilgili yan dikiz aynasında yanan sabit bir
uyarı lambası ile gösterilir.
– aracınız sollandığında hemen;
– başka bir aracı yavaş solladığınızda yaklaşık bir saniye sonra.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsüyle ayarlanır.
Araç çalıştırılırken gösterge lambası sistemin
etkinleştirildiğini göstermek üzere her iki aynada
da görüntülenir.
Kontak kapatılırken, işlevin durumu hafızada
kalır.
PEUGEOT tarafından onaylanmış bir
çekme tertibatı ile çekme durumunda
sistem otomatik olarak devre dışı kalır.
İşleyiş koşulları
– Tüm araçlar aynı yönde ve yan yana şeritlerde seyir halinde.– Aracınızın hızı 12-140 km/saat arasında (Park Yardımcısı veya Otomatik Park Yardımcısı olmayan versiyonlar) veya 30-140 km/saat
arasında (Park Yardımcısı veya Otomatik Park
Yardımcısı olan versiyonlar) olmalıdır.
– Bir aracı sollayacağınızda, hız farkı 10
km/saatten düşük.– Bir araç tarafından sollanacağınızda, hız farkı 25 km/saatten düşük.– Trafik normal akıyor.– Bir araç belli bir süre içerisinde sollandığında veya sollanan araç kör noktada kaldığında.– Düz veya hafif virajlı bir yolda sürüş gerçekleştirirken.– Aracınız römork, karavan vb. çekmiyorken.
İşleyiş sınırları