2020 Peugeot 208 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

71
Системы безопасности
5В двух последних случаях вызов служб срочной и
неотложной помощи может быть недоступен.
Срочно обратитесь в сервисную сеть или в
специализированный техцентр.
Неисправность этой системы не мешает нормальной эксплуатации автомобиля.
Обработка данныхОбработка всех персональных данных
системой Краткое знакомство с автомобилем
(PE112) соответствует условиям для защиты
персональных данных, установленных
Регламентом 2016/679 (GDPR) и Директивой
2002/58/EC Европейского парламента и
совета, и, в частности, направлена на защиту
жизненно важных интересов субъекта данных
в соответствии со статьей 6.1, пункта d) Регламента 2016/679.
Обработка персональных данных
ограничивается управлением системой Краткое
знакомство с автомобилем, используемой с
европейским единым номером экстренной
службы 112.
Система Краткое знакомство с автомобилем
может собирать и обрабатывать данные,
относящиеся к транспортному средству: номер
шасси, тип (легковой или малотоннажный
грузовой автомобиль), тип топлива или источник
* В соответствии со сведениями о географическом охвате «Краткое знакомство с автомобилем», «"Peugeot connect sos"» и официальном государственном языке, выбранном владельцем автомобиля.
Сведения о странах и службах телематической связи см. в списке, доступном в сервисной сети или на сайте для вашей страны.
питания, последние три местоположения
и направление движения, а также журнал
автоматической активации системы с
временными метками.
Получателями обрабатываемых данных
являются центры обработки экстренных
вызовов, назначенные соответствующими
органами власти на территории, на которой
они расположены, что позволяет осуществлять
приоритетный прием и обработку вызовов на
номер экстренной службы 112.
Хранение данных Данные, хранящиеся в памяти системы,
недоступны за пределами системы, пока
не будет выполнен вызов. Система не
отслеживается и не контролируется в обычном
рабочем режиме.
Данные во внутренней памяти системы
автоматически удаляются. Сохраняются только
три последних местоположения автомобиля.
При экстренном вызове журнал данных
сохраняется не более, чем на 13 часов.
Доступ к данным Вы имеете право на доступ к данным
и при необходимости можете подать запрос
на исправление, удаление или ограничение
обработки любой личной информации, не
обрабатываемой в соответствии с положениями
Регламента 2016/679 (GDPR). Третьи стороны,
которым были переданы данные, должны быть
уведомлены о любом исправлении, удалении
или ограничении, выполненном в соответствии
с вышеупомянутой Директивой, за исключением
случаев, когда это невозможно или требует
чрезмерных усилий.
Вы также имеете право подать жалобу в
соответствующий орган защиты данных.
"Peugeot connect sos"
► В случае п оломки автомобиля нажмите и удерживайте кнопку 2 более 2 секунд для вызова
технической помощи (вызов подтверждается
голосовым сообщением* ).
► Если сразу еще раз нажать на эту же кнопку, вызов будет отменен.
Режим конфиденциальности позволяет
выбирать уровень обмена информацией
(данные и/или положение) между автомобилем и
маркой PEUGEOT.
Режим можно настроить в меню Параметры
сенсорного экрана.
В зависимости от комплектации процедура
деактивации/повторной активации

72
Системы безопасности
Усилитель экстренного
торможения
В случае экстренного торможения эта система
позволяет быстрее развить оптимальное давление
в тормозной системе, способствуя сокращению
тормозного пути.
Система автоматически реагирует на скорость
нажатия на педаль тормоза. При этом педаль
становится несколько мягче, чем обычно, а
эффективность торможения возрастает.
Противобуксовочная система
ASR/система динамической
стабилизации DSC
Противобуксовочная система ASR оптимизирует
распределение тягового усилия между колесами
путем воздействия на работу тормозных
механизмов ведущих колес и работу двигателя,
чтобы избежать пробуксовки колес. Также система
улучшает курсовую устойчивость автомобиля во
время ускорения.
В случае значительного отклонения фактической
траектории от той, которую задает водитель,
система динамической стабилизации автоматически
воздействует на тормозные механизмы одного или
нескольких колес и на работу двигателя, чтобы
вернуть автомобиль к движению по заданной
траектории, если она не противоречит законам
физики.
Эти системы активируются автоматически при
каждом пуске двигателя.
геолокализации по умолчанию заключается в
одновременном нажатии 2 кнопок, после чего
необходимо нажать кнопку «"Peugeot connect
sos"» для подтверждения.
Если автомобиль был куплен не в сети PEUGEOT, вам следует поинтересоваться
настройками этой системы и попросить
специалистов своей сети внести в них
изменения. В многоязычных странах систему
можно настроить на работу на официальном
языке по вашему выбору.
По техническим соображениям, в частности, в целях улучшения качества
услуг телематической связи, изготовитель
оставляет за собой право в любой момент
осуществлять обновление бортовой
телекоммуникационной системы в любое время.
Если вы пользуетесь услугами, включающими в себя пакет SOS и
технического обслуживания, вы можете
воспользоваться дополнительными сервисами
Peugeot Connect Packs, которые можно найти на
вашей персональной страничке на сайте
компании в вашей стране.
Дополнительные сведения о пакете SOS и
технического обслуживания см. в описании
общих условий использования этих услуг.
Электронная система
курсовой устойчивости
(ESC)
В состав бортовой электронной системы курсовой
устойчивости входят следующие системы:
– антиблокировочная система (ABS) и электронный регулятор тормозных сил (EBFD);– система помощи при экстренном торможении EBA;– противобуксовочная система ASR;– система динамической стабилизации DSC;– система стабилизации прицепа TSA.
Антиблокировочная
система тормозов (ABS)
и электронный регулятор
тормозных сил (EBFD)
Данные системы повышают устойчивость и
управляемость автомобиля при торможении,
а также обеспечивают больший контроль при
прохождении поворотов, особенно в случае
вождения по скользкой или разбитой дороге.
Система ABS предотвращает блокировку колес в
случае экстренного торможения.
EBFD управляет тормозным давлением всех колес.
Данная контрольная лампа горит постоянно в случае неисправности системы ABS.
Тормозная система продолжает работать в
штатном режиме. Осторожно ведите автомобиль на
умеренной скорости.
Срочно обратитесь в сервисную сеть или в
специализированный техцентр PEUGEOT.
Данная контрольная лампа, которая горит вместе с контрольными лампами STOP и
ABS в сопровождении сообщения и звукового
сигнала свидетельствует о неисправности EBFD.
Немедленно остановитесь, соблюдая при
этом правила и все необходимые меры
предосторожности на дороге.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Нормальная работа системы ABS может проявляться в виде легкой вибрации
нажатой педали тормоза.
При экстренном торможении нажимайте сильно на педаль и поддерживайте это
давление.
При замене колес допускается устанавливать только сертифицированные
для вашей модели автомобиля колесные диски и
шины.
Если автомобиль побывал в столкновении, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр, чтобы
проверить исправность систем.

73
Системы безопасности
5Усилитель экстренного
торможения
В случае экстренного торможения эта система
позволяет быстрее развить оптимальное давление
в тормозной системе, способствуя сокращению
тормозного пути.
Система автоматически реагирует на скорость
нажатия на педаль тормоза. При этом педаль
становится несколько мягче, чем обычно, а
эффективность торможения возрастает.
Противобуксовочная система
ASR/система динамической
стабилизации DSC
Противобуксовочная система ASR оптимизирует
распределение тягового усилия между колесами
путем воздействия на работу тормозных
механизмов ведущих колес и работу двигателя,
чтобы избежать пробуксовки колес. Также система
улучшает курсовую устойчивость автомобиля во
время ускорения.
В случае значительного отклонения фактической
траектории от той, которую задает водитель,
система динамической стабилизации автоматически
воздействует на тормозные механизмы одного или
нескольких колес и на работу двигателя, чтобы
вернуть автомобиль к движению по заданной
траектории, если она не противоречит законам
физики.
Эти системы активируются автоматически при
каждом пуске двигателя.Они срабатывают в случае недостаточного
сцепления колес с дорогой или схода автомобиля с
траектории.
Об активности систем свидетельствует мигание данного сигнализатора на панели
приборов.
Отключение/включение системы
В исключительных условиях (запуск автомобиля,
застрявшего в грязи, снегу, рыхлом грунте и т.
д.) целесообразно отключить систему ASR для
свободного вращения колес и восстановления тяги.
Как только сцепление колес с дорогой
восстановится, включите систему.
Это можно установить с помощью меню сенсорного экрана Driving/
Автомобиль .
При отключении на панели приборов загорается данная контрольная лампа в
сопровождении сообщения.
Система ASR активируется автоматически после
выключения зажигания или по достижении скорости
движения 50 км/ч.
Включение выполняется вручную по достижении
скорости движения ниже 50 км/ч.
Контроль исправности
В случае неисправности системы загорается данный сигнализатор в сопровождении
звукового сигнала и текстового сообщения.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы.
ASR/DSC Эти системы обеспечивают
дополнительную безопасность при условии
соблюдения нормального стиля вождения, но их
наличие в комплектации автомобиля не должно
побуждать водителя идти на неоправданные
риски и разгонять автомобиль до чрезмерных
скоростей.
Вероятность потери сцепления с дорожным
полотном увеличивается в условиях скользкого
покрытия (при дожде, снеге и обледенении
покрытия). Поэтому рекомендуется всегда
оставлять данные системы включенными,
особенно в сложных условиях вождения.
Нормальная работа систем основана на
обязательном соблюдении требований
производителя, предъявляемых как к качеству
шин, колесных дисков, компонентов тормозной
системы и бортовой электроники, так и к
качеству ремонтных работ и технического
обслуживания в сервисной сети PEUGEOT.
Рекомендуется использовать зимнюю резину для
надлежащей работы системы при очень низких
температурах. Для всех четырех колес должны
использоваться шины, одобренные для данного
автомобиля.
Система стабилизации
прицепа TSA
При буксировке прицепа данная система снижает
риск раскачивания автомобиля или прицепа.

74
Системы безопасности
безопасности в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Ремни безопасности на
передних сиденьях
Передние ремни безопасности оснащены системой
пиротехнических преднатяжителей и системой
ограничения усилия (в зависимости от версии).
Ремни безопасности на
задних сиденьях


Каждое заднее сиденье оборудовано трехточечным
ремнем безопасности с инерционной катушкой.
Ремни безопасности для боковых мест в
зависимости от модификации оборудованы
пиротехническими натяжителями и ограничителями
усилия натяжения.
Работа системы
Система автоматически активируется при
включении зажигания.
Электронная система динамической стабилизации
(ESC) должна быть в исправном состоянии.
При движении со скоростью от 60 км/ч и до 160 км/ч, как только система определит «рыскание» прицепа, она воздействует на тормозную систему,
чтобы восстановить его устойчивость и, если надо,
снижает мощность двигателя, чтобы притормозить
автомобиль.
Данная контрольная лампа мигает на панели приборов, а также загораются стоп-сигналы,
чтобы привлечь внимание к корректирующим
действиям.
Для получения сведений о буксируемых грузах
см. раздел Технические характеристики или
свидетельство о регистрации автомобиля
Для обеспечения полной безопасности при
движении с тягово-сцепным устройством см.
соответствующий раздел.
Неисправность
В случае его выхода из строя, на панели приборов загорится этот сигнализатор в
сопровождении сообщения и звукового сигнала.
Если вы продолжите вождение с прицепом, снизьте
скорость и ведите автомобиль осторожно!
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы.
Система стабилизации прицепа улучшает безопасность в нормальных условиях
движения, при условии соблюдения
рекомендаций по буксированию прицепа. Ее
наличие не должно побуждать водителя к
рисковому вождению, например, нарушать
правила буксировки прицепа (допускать его
перегрузку, не соблюдать нагрузку на буксирное
устройство, водить на изношенных или
полуспущенных шинах, допускать вождение с
неисправной тормозной системой и т. д.) или
водить с превышением скорости.
В некоторых случаях система может не
обнаружить раскачивания прицепа, особенно
если прицеп пуст.
В случае вождения по скользкой или разбитой
дороге, система может не справиться с
внезапным раскачиванием прицепа.
Ремни безопасности
Инерционная катушка
Ремни безопасности оборудованы инерционной
катушкой с автоматической подгонкой длины
лямки по вашей фигуре. При отстегивании ремня
за ненадобностью его лямка автоматически
сматывается на катушку.
Катушки ремней оборудованы автоматическим
механизмом блокировки на случай столкновения в
ДТП, экстренного торможения или опрокидывания
автомобиля. Ремень можно разблокировать, с
усилием потянув лямку и затем отпустив ее, чтобы
она смоталась.
Пиротехнический преднатяжитель
Эта система безопасности эффективна в момент
фронтальных и боковых столкновений.
При достаточно сильном ударе пиротехнические
натяжители мгновенно затягивают ремни
безопасности и плотно прижимают тела водителя и
пассажира к спинкам сидений.
Система пиротехнических натяжителей ремней
безопасности работает только при включенном
зажигании.
Ограничитель натяжения ремня безопасности
Эта система уменьшает давление ремня на тело,
таким образом оптимизируя защиту.
В случае столкновения В зависимости от характера и силы
столкновения автомобиля пиротехнический
преднатяжитель ремня может сработать
до и независимо от срабатывания подушек
безопасности. Срабатывание преднатяжителей
сопровождается детонационным хлопком с
одновременным выделением безвредного дыма
воспламенителем пиротехнического патрона,
встроенного в систему.
В любом случае на панели приборов загорится
сигнализатор неисправности системы подушек
безопасности.
После любого дорожно-транспортного
происшествия необходимо проверить
и, при необходимости, заменить ремни

75
Системы безопасности
5безопасности в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Ремни безопасности на
передних сиденьях
Передние ремни безопасности оснащены системой
пиротехнических преднатяжителей и системой
ограничения усилия (в зависимости от версии).
Ремни безопасности на
задних сиденьях


Каждое заднее сиденье оборудовано трехточечным
ремнем безопасности с инерционной катушкой.
Ремни безопасности для боковых мест в
зависимости от модификации оборудованы
пиротехническими натяжителями и ограничителями
усилия натяжения.
Запирание
► Вытяните лямку и вставьте язычок в замок ремня безопасности.► Потяните за лямку, чтобы убедиться, что ремень пристегнулся.
Отпирание
► Нажмите на красную кнопку замка.► Придерживайте ремень при его сматывании.
Предупреждения о
непристегнутом/отстегнутом
ремне безопасности



1.Контрольная лампа переднего левого ремня
безопасности
2. Контрольная лампа переднего правого ремня
безопасности
3. Контрольная лампа заднего левого ремня
безопасности
4. Контрольная лампа заднего среднего ремня
безопасности
5.Контрольная лампа заднего правого ремня
безопасности
Если соответствующий ремень безопасности не
пристегнут или отстегнут, при включении зажигания
на панели приборов включится контрольная
лампа ремней безопасности, а также на ремне
безопасности и экране контрольных ламп подушки
безопасности переднего пассажира загорится
красным цветом соответствующая контрольная
лампа ( 1–5).
О непристегнутом заднем ремне
безопасности сообщит соответствующая
контрольная лампа ( 3–5), которая загорится
примерно на 30 секунд.
При движении со скоростью приблизительно 20 км/ч и в течение 2 минут будет мигать контрольная
лампа, соответствующая занятому месту, ремень
безопасности которого не пристегнут, а также
раздастся звуковой сигнал. Через эти 2 минуты
соответствующая контрольная лампа сиденья
остается включенной до тех пор, пока водитель или
передний/задний пассажир не пристегнет ремень
безопасности.
Рекомендации
Водитель обязан убедиться, что пассажиры правильно пользуются ремнями

76
Системы безопасности
Зоны расположения датчиков удара
A.Зона фронтального удара
B. Зона бокового удара
При срабатывании одной или нескольких
подушек безопасности детонация
пиротехнического заряда, встроенного в систему,
создает шум и выделяет небольшое количество
дыма.
Этот дым не влияет на здоровье, но в некоторых
случаях может оказать незначительное
раздражающее воздействие на людей с
повышенной чувствительностью.
Хлопок сработавшего патрона при раскрытии
одной или нескольких подушек безопасности
может вызвать кратковременную заложенность
ушей.
* Дополнительную информацию об отключении фронтальной подушки безопасности пассажира см. в соответствующем разделе.
безопасности и что все они пристегнулись перед
началом поездки.
Где бы вы ни сидели в автомобиле, всегда
пристегивайте ремень безопасности, даже для
коротких поездок.
Не путайте запорные скобы ремней
безопасности, иначе они не выполнят своих
защитных функций должным образом.
Пристегиваясь и отстегиваясь, следите за
тем, чтобы ремень правильно сматывался на
катушку.
После складывания или перемещения сиденья
или заднего дивана убедитесь, что ремень
безопасности занимает правильное положение и
смотан на катушку.
Установка
Тазовая лямка ремня должна располагаться
как можно ниже на бедрах.
Плечевая лямка должна располагаться на плече
у основания шеи.
Чтобы эффективно выполнять свою защитную
функцию, ремень безопасности:
– должен прилегать к телу как можно плотнее;– должен плавно быть вытянут перед собой так, чтобы не перекрутить лямку;– должен использоваться для пристегивания одного человека;– не должен иметь признаков надрывов или следов износа;– не должен подвергаться конструктивным изменениям или переделкам, чтобы не нарушить
его надежность и прочность.
Перевозка детей Используйте соответствующее детское
кресло, если ребенку менее 12 лет или его рост
не превышает 1 м 50 см.
Запрещается пристегивать нескольких детей
одним ремнем безопасности.
Никогда не перевозите ребенка на коленях.
Дополнительную информацию о детских
креслах см. в соответствующем разделе.
Техническое обслуживание
В соответствии с действующими
требованиями безопасности, все работы,
касающиеся ремней безопасности на вашем
автомобиле, должны осуществляться
компетентными специалистами в
специализированном техцентре, где имеется
оборудование марки PEUGEOT.
Ремни безопасности следует периодически
проверять в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре, особенно при
обнаружении на них признаков повреждения.
Для чистки лямок ремней безопасности
пользуйтесь водным раствором мыла или
специальным составом для очистки тканевых
поверхностей, имеющимся в продаже в
сервисной сети PEUGEOT.
Подушки безопасности
Общая информация
Система предназначена для повышения
безопасности пассажиров, сидящих на передних и
задних сиденьях, в случае сильного столкновения.
Подушки безопасности дополняют действие ремней
безопасности, оснащенных ограничителями усилия
натяжения.
Электронные приборы регистрируют и анализируют
силу фронтальных и боковых ударов в местах
расположения датчиков:
– При сильном столкновении подушки мгновенно выбрасываются и надуваются, помогая защищать
людей в автомобиле; сразу после удара подушки
сдуваются, чтобы не препятствовать обзору и
возможности быстро покинуть автомобиль.
– В случае небольшого удара, удара сзади и при определенных условиях опрокидывания подушки
безопасности могут не сработать; только ремень
безопасности сможет защитить пассажиров в таких
ситуациях.
Сила удара зависит от природы препятствий и
скорости автомобиля в момент столкновения.
При выключенном зажигании подушки
безопасности не работают.
Система подушек безопасности срабатывает
только единожды. При повторном столкновении
(в данном ДТП или в последующем) подушка
безопасности больше не сработает.

77
Системы безопасности
5Зоны расположения датчиков удара
A.Зона фронтального удара
B. Зона бокового удара
При срабатывании одной или нескольких
подушек безопасности детонация
пиротехнического заряда, встроенного в систему,
создает шум и выделяет небольшое количество
дыма.
Этот дым не влияет на здоровье, но в некоторых
случаях может оказать незначительное
раздражающее воздействие на людей с
повышенной чувствительностью.
Хлопок сработавшего патрона при раскрытии
одной или нескольких подушек безопасности
может вызвать кратковременную заложенность
ушей.
* Дополнительную информацию об отключении фронтальной подушки безопасности пассажира см. в соответствующем разделе.
Фронтальные подушки
безопасности


Данная система служит для защиты водителя и
переднего пассажира и их предохранения от травм
грудной клетки и головы в случае сильного лобового
столкновения автомобиля в ДТП.
Подушка безопасности водителя встроена в ступицу
рулевого колеса, а переднего пассажира — в
панель над перчаточным ящиком.
Фронтальные подушки безопасности адаптивны. Их жесткость снижается для пассажира небольшой комплекции, если его
сиденье подвинуто вперед.
Срабатывание
Подушки срабатывают, за исключением передней
подушки пассажира, если она отключена *, при резком фронтальном ударе, приходящемся на всю
зону A
или на ее часть.
В момент срабатывания фронтальная подушка
безопасности надувается, располагаясь между
рулем и зоной грудной клетки и головы со стороны
водителя, и передней панелью и грудной клеткой со
стороны переднего пассажира, чтобы смягчить их
удар о переднюю панель.
Боковые подушки
безопасности
Система предназначена для защиты водителя и
пассажира переднего сиденья в случае тяжелого
бокового удара от травм грудной клетки, области
между тазобедренным суставом и плечом.
Обе подушки встроены в каркас спинки сиденья со
стороны двери.
Срабатывание
Они срабатывают со своей стороны независимо
друг от друга в случае сильного бокового удара
извне в зону B.
Боковая подушка заполняет пространство между
тазобедренным суставом и плечом пассажира
автомобиля и соответствующей дверной панелью.
Надувные оконные
подушки-шторы
Оконные подушки безопасности предназначены для
дополнительной защиты водителя и пассажиров

78
Системы безопасности
Повреждение или ненадлежащая разборка передних дверей и их обшивки (в случае
ремонта или внесения каких-либо изменений)
может нарушить работу датчиков – в результате
боковые подушки безопасности могут не
сработать.
Эти работы должны выполняться исключительно
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Надувные оконные подушки-шторыЗапрещено прикреплять какие-либо
предметы к потолку салона, так как это может
привести к травмированию головы в случае
срабатывания подушки-шторы.
Запрещается отвинчивать потолочные поручни,
так как ими же прикреплены к потолку и
подушки-шторы.
Детские кресла
Перевозка детей в автомобиле регламентируется в каждой стране
собственным законодательством. Изучите правила, действующие в вашей стране.
Для обеспечения максимальной безопасности
соблюдайте следующие рекомендации:
– в соответствии с европейским законодательством, все дети младше 12 лет либо ростом менее 1 м 50 см должны перевозиться в специальных детских креслах, прошедших сертификацию
(кроме пассажира, расположенного сзади на
среднем сиденье) от сильного бокового удара,
снижая при этом риск получить травму головы.
Подушки-шторы встроены в стойки и в потолок.
Срабатывание
Они срабатывают одновременно с
соответствующими боковыми подушками в случае
сильного бокового удара извне в зону B.
Надувные шторы заполняют пространство между
расположенными на передних или задних сиденьях
пассажирами и окнами.
Неисправность
В случае загорания этой контрольной лампы на панели приборов обязательно обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр для проверки
системы.
Может случиться так, что подушки не сработают от
резкого удара при попадании автомобиля в ДТП.
При незначительных боковых касаниях, а также при опрокидываниях подушки могут
не сработать.
При фронтальном столкновении или ударе сзади
боковая подушка-штора не должна срабатывать.
Рекомендации
Чтобы подушки безопасности эффективно выполнили свое
назначение, соблюдайте следующие
рекомендации:
Сядьте, приняв естественное вертикальное
положение.
Пристегните ремень безопасности и
отрегулируйте, обеспечивая его правильное
положение.
Ничего не размещайте между людьми,
сидящими на передних сиденьях, и подушками
безопасности (детей, животных, предметы и
т. п.), ничего не прикрепляйте и не приклеивайте ни вблизи, ни на пути вылета подушек
безопасности – это может привести к ранениям
при их срабатывании.
Никогда не меняйте оригинальную компоновку
своего автомобиля, особенно в зоне размещения
подушек безопасности.
После аварии или угона автомобиля
обязательно проверьте систему подушек
безопасности.
Работы с системами подушек безопасности
следует проводить в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Даже при соблюдении перечисленных правил
сохраняется риск получить травму или легкие
ожоги верхней части тела и головы в случае
срабатывания подушки безопасности. Следует
помнить, что она раскрывается практически
мгновенно (за тысячные доли секунды), после
чего она сразу же начинает сдуваться — при этом через предусмотренные в ней клапаны из
нее выпускается горячий газ.
Фронтальные подушки безопасности
Во время вождения не держите рулевое
колесо за спицы или за ступицу рулевого колеса.
Пассажиру запрещается класть ноги на
переднюю панель.
Не курите – при надувании подушек безопасности это может привести к ожогам или
ранениям сигаретой или трубкой.
Запрещается снимать и протыкать ступицу
рулевого колеса, в которой находится подушка,
или подвергать ее сильным ударам.
Ничего не прикрепляйте и не приклеивайте к
рулевому колесу и панели приборов. Это может
привести к травмам при срабатывании подушек
безопасности.
Боковые подушки безопасности На сиденья допускается надевать только
сертифицированные чехлы, не мешающие
срабатыванию боковых подушек безопасности.
За информацией о моделях чехлов для своего
автомобиля обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT.
Запрещено прикреплять какие-либо предметы
на спинки сидений (например, одежду и т. п.), так как это может привести к травмированию
грудной клетки или рук в случае срабатывания
боковых подушек безопасности.
Не облокачивайтесь на дверь и не
приближайтесь к ней ближе, чем это
необходимо.
В панелях передних дверей автомобиля
установлены датчики бокового удара.