2020 JEEP COMPASS Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

95
Der kan opstå en systemfejl på grund af
følgende:
Støjsending på grund af elektroniske
enheder eller kørsel i nærheden af steder,
der udsender de samme radiofrekvenser
som TPMS-følerne
Montering af en form for rudetoning, der
påvirker radiobølgesignaler
Store mængder sne eller is rundt om
hjulene eller hjulkasserne
Brug af snekæder på køretøjet
Brug af hjul/dæk, som ikke er udstyret
med TPMS-følere
Køretøjer med kompakt reservehjul eller ander-
ledes udformet reservehjul i fuld størrelse

1. Det kompakte reservehjul eller det ander -
ledes udformede reservehjul er ikke
udstyret med en føler til overvågning af
dæktryk. TPMS overvåger derfor ikke
trykket i det kompakte eller
ikke-matchende reservehjul i fuld størrelse.

2. Hvis du monterer det kompakte reserve -
hjul eller det ikke-matchende reservehjul
i fuld størrelse i stedet for et vejdæk,
hvori trykket er under advarselsgrænsen
for lavt tryk, lyser advarselslampen for systemet til overvågning af dæktryk, og
en alarmklokke aktiveres, næste gang
tændingen slås til. Derudover viser
grafikken i kombiinstrumentet fortsat
trykværdien med en anden farve eller
fremhævet.
3. Efter kørsel i op til 10 minutter med over 15 mph (24 km/t) blinker advar -
selslampen for systemet til overvågning
af dæktryk i 75 sekunder og lyser derefter
konstant. Derudover viser kombiinstru -
mentet meddelelsen "SERVICE TPM
SYSTEM" (Efterse TPM-systemet) i fem
sekunder, hvorefter der vises streger (- -)
i stedet for trykværdien.
4. Hver gang tændingsnøglen efterfølgende slås fra og til, aktiveres en alarmklokke,
advarselslampen for systemet til overvåg -
ning af dæktryk blinker i 75 sekunder og
lyser derefter konstant, og kombiinstru -
mentet viser meddelelsen "SERVICE
TPM SYSTEM" (Efterse TPM-systemet) i
mindst fem sekunder og viser derefter
streger (- -) i stedet for trykværdien.
5. Når du reparerer eller udskifter det origi -
nale vejdæk og monterer det igen på
køretøjet i stedet for det kompakte reser -
vehjul, opdateres TPMS automatisk. Derudover slukkes advarselslampen for
systemet til overvågning af dæktryk, og
grafikken på kombiinstrumentet viser en
ny trykværdi i stedet for streger (- -), så
længe der ikke er et dæktryk under advar
-
selsgrænsen for lavt tryk i nogen af de fire
aktive vejdæk. Det kan være nødvendigt
at køre i op til 10 minutter med over
24 km/t (15 mph), for at TPMS modtager
disse oplysninger.
TPMS-deaktivering – hvis monteret
TPMS kan deaktiveres, hvis alle fire hjul og
dæk (vejdæk) udskiftes med hjul og dæk
uden TPM-følere, f.eks. når der sættes
vinterdæk på køretøjet.
TPMS deaktiveres ved først at udskifte alle
fire hjul og dæk (vejdæk) med nogle, der ikke
er udstyret med TPM-sensorer. Kør derefter i
10 minutter med over 24 km/t. TPMS akti -
verer en ringelyd, advarselslampen for
systemet til overvågning af dæktryk blinker i
75 sekunder og forbliver derefter tændt.
Kombiinstrumentet viser meddelelsen
"SERVICE TPM SYSTEM" (Efterse
TPM-systemet) i fem sekunder, hvorefter der
vises streger (- -) i stedet for trykværdierne.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 95

SIKKERHED
96
Fra og med den næste tændingscyklus vil
TPMS-systemets ringelyd ikke lyde, og
meddelelsen "SERVICE TPM SYSTEM"
(Efterse TPM-system) vises ikke i kombiin-
strumentet, men stregerne (--) vises stadig i
stedet for trykværdierne.
TPMS genaktiveres ved først at udskifte alle
fire hjul og dæk (vejdæk) med dem, der er
udstyret med TPM-følere. Kør derefter i
10 minutter med over 24 km/t. TPMS akti -
verer en ringelyd, advarselslampen for
systemet til overvågning af dæktryk blinker i
75 sekunder og slukker derefter. Kombiin -
strumentet viser meddelelsen "SERVICE
TPM SYSTEM" (Efterse TPM-systemet) i fem
sekunder, hvorefter der vises trykværdier i
stedet for stregerne. Ved den næste
tændingscyklus vil meddelelsen "SERVICE
TPM SYSTEM" (Efterse TPM-systemet) ikke
blive vist, så længe der ikke findes nogle
systemfejl.SIKKERHEDSSYSTMER TIL
PASSAGERER
Nogle af de vigtigste sikkerhedsforanstalt -
ninger i køretøjet er sikkerhedssystemerne:
Funktioner i passagersikkerhedssystem
Sikkerhedsselesystemer

Supplerende sikkerhedsselesystemer (SRS)
Airbags

Børnesæder
Nogle af sikkerhedsfunktionerne i dette
afsnit kan være standardudstyr på nogle
modeller eller kan være ekstraudstyr på
andre. Hvis du er i tvivl, så spørg en
godkendt forhandler.
Vigtige sikkerhedsforholdsregler

Læs oplysningerne i dette afsnit omhyggeligt.
Oplysningerne fortæller dig, hvordan sikkerheds -
selerne anvendes korrekt for at give fører og
passagerer størst mulig sikkerhed.

Her er nogle enkle forholdsregler, som du
kan træffe for at mindske risikoen for at
komme til skade ved udløsning af en airbag:
1. Børn på 12 år eller derunder bør altid sidde fastspændte på bagsædet i et
køretøj.
Advarselsmærkat på forsædepassagerens solskærm.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 96

97
(Forsættes)
2. Et barn, der ikke er stort nok til at brugesikkerhedsselen korrekt (se "Børnesæder"
i dette afsnit for at få yderligere oplys -
ninger), skal sikres i den passende barne -
stol eller på en selepude på en af
bagsædets yderpladser.
3. Hvis et barn i alderen 2 til 12 år (ikke i et bagudvendt børnesæde) skal sidde på
passagerforsædet, skal du skubbe sædet
så langt bagud som muligt og bruge det
korrekte børnesæde (Se "Børnesæder" i
dette afsnit for at få yderligere oplys -
ninger).
4. Børn må aldrig sidde med skulderselen bag sig eller under armen.
5. Det er vigtigt, at du læser vejledningen, som følger med børnesædet, for at sikre,
at det bruges rigtigt.
6. Alle personer i køretøjet skal altid være korrekt fastspændt i trepunktsselerne.
7. De to forsæder skal rykkes så langt tilbage, som det er praktisk muligt, for at
give frontairbaggene plads til at blive
udløst. 8. Læn dig ikke mod døren eller ruden. Hvis
køretøjet har sideairbags, og de udløses,
vil sideairbags oppustes kraftigt i
området mellem personer og døren, og
personerne kan komme til skade.
9. Hvis airbagsystemet i dette køretøj skal modificeres, så det passer til en handi -
cappet person, skal du se afsnittet
"Kundeassistance" for at finde kontak -
toplysninger for kundeservice.
Sikkerhedsselesystemer
Spænd sikkerhedsselen selv på korte ture,
selvom du er en god bilist. Der kan være
dårlige bilister på vejen, som kan forårsage
et sammenstød, der involverer dig. Dette
kan ske langt væk hjemmefra såvel som i
dit eget kvarter.
ADVARSEL!
Brug ALDRIG et bagudvendt børnesæde
på et sæde med en AKTIV AIRBAG foran
det, da det kan medføre DØDSFALD eller
ALVORLIG PERSONSKADE for
BARNET.
Det anbefales altid at transportere børn i
børnesikkerhedssystemer på bagsædet,
som er den mest beskyttede position i
tilfælde af en kollision.
Hvis det skulle blive nødvendigt at trans-
portere et barn på forsædet i passager -
siden i en bagudvendt barnestol, skal
passager-frontairbaggen deaktiveres.
Sørg altid for, at indikatorlampen for
deaktivering af airbag lyser, når du
bruger en barnestol. Passagersædet skal
desuden være skubbet så langt tilbage
som muligt for at forhindre, at børnesik-
kerhedssystemet kommer i kontakt med
instrumentbrættet.
Airbags til fører- og passagersædet kan
ved udløsning forårsage dødsfald eller
alvorlig personskade på et barn på 12 år
eller derunder, herunder et barn i et
bagudvendt børnesæde.
ADVARSEL! (Forsættes)
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 97

SIKKERHED
98
Forskning har vist, at sikkerhedsseler redder
liv, og de kan formindske omfanget af
kvæstelserne ved et sammenstød. Nogle af
de værste kvæstelser opstår, når mennesker
kastes ud af køretøjet. Sikkerhedsseler redu-
cerer risikoen for at blive kastet ud af køre -
tøjet samt risikoen for kvæstelser, der opstår
ved, at man rammer dele i køretøjets kabine.
Alle i et motorkøretøj skal altid have spændt
sikkerhedsselerne.
Udvidet påmindelsessystem til
sikkerhedsseler (BeltAlert)
Førerens og passagerens BeltAlert (selealarm)
– hvis monteret
BeltAlert (selealarm) er en funktion, der
skal minde føreren og forsædepassageren
(hvis selealarm til det yderste passagerfor -
sæde er monteret) om at spænde deres
sikkerhedsseler. Selealarmfunktionen er
aktiv, når tændingskontakten er i positionen
START eller ON/RUN (Til/kør).
Indledende angivelse
Hvis føreren ikke har spændt sikkerheds -
selen, når tændingskontakten første gang
sættes i positionen START eller ON/RUN
(Til/kør), vil der lyde et signal i et par
sekunder. Hvis førerens eller den yderste forsædepassagers sele (hvis selealarm
(BeltAlert) til det yderste passagerforsæde er
monteret) ikke er spændt, når tændingskon
-
takten første gang sættes i positionen START
eller ON/RUN (Til/Kør), vil lampen til påmin -
delse om sikkerhedssele tændes og forblive
tændt, indtil begge forsædeseler er spændt.
Selealarmen BeltAlert for det yderste passa -
gerforsæde er ikke aktiv, når der ikke sidder
nogen på sædet.
BeltAlert (Selealarm) advarselssekvens
Advarselssekvensen for BeltAlert (selealarm)
aktiveres, når køretøjet bevæger sig over en
bestemt hastighed, og føreren eller den
yderste forsædepassager ikke har spændt
selen (hvis selealarm til det yderste passa -
gerforsæde er monteret) (selealarmen for det
yderste passagerforsæde er ikke er aktiv, når
der ikke sidder nogen på sædet). Advarsels -
sekvensen i selealarmen BeltAlert starter
med at blinke med Seat Belt Reminder
Light-lampen (Påmindelse om sikkerheds -
sele) og udsender et intervalsignal. Når
advarselssekvensen i selealarmen BeltAlert
er afsluttet, vil Seat Belt Reminder
Light-lampen (Påmindelse om sikkerheds -
sele) fortsat lyse, indtil sikkerhedsselerne er
spændt. BeltAlert (Selealarm) advarselsse -
kvensen kan gentages baseret på køretøjets hastighed, indtil sikkerhedsselerne for
føreren og forsædepassageren er spændt.
Føreren skal sørge for, at alle passagerer i
køretøjet spænder deres sikkerhedsseler.
Ændring af status
Hvis føreren eller forsædepassageren (BeltA
-
lert til forsædepassager er ekstraudstyr)
løsner sikkerhedsselen, mens bilen kører, vil
advarselssekvensen i selealarmen BeltAlert
starte, indtil sikkerhedsselerne er spændt
igen.
Selealarmen for det udvendige passagerfor -
sæde er ikke aktiv, når der ikke sidder nogen
på sædet. BeltAlert (Selealarm) kan blive
aktiveret, når der er et dyr eller en tung
genstand på passagerforsædet, eller når
sædet er foldet fladt sammen (hvis
monteret). Det anbefales, at kæledyr fast -
spændes på bagsædet (hvis monteret) i
deres sele eller i et transportbur, der er fast -
spændt med sikkerhedsseler, og at last
anbringes korrekt.
BeltAlert (Selealarm) kan aktiveres eller
deaktiveres af en autoriseret forhandler. FCA
anbefaler ikke, at man deaktiverer BeltAlert
(Selealarm).
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 98

99
(Forsættes)
BEMÆRK:
Hvis selealarmen BeltAlert er blevet deakti-
veret, og fører eller forsædepassager (BeltA -
lert til forsædepassager er ekstraudstyr) ikke
har spændt sikkerhedsselen, tændes Seat
Belt Reminder Light-lampen (Påmindelse
om sikkerhedssele) og forbliver tændt, indtil
føreren og forsædepassagerens sikkerheds -
seler er spændt.
Trepunktsseler
Alle sædepositioner i køretøjet er udstyret
med hofte-/skulderseler.
Selens oprulningsmekanisme låser kun ved
meget pludselige opbremsninger eller
sammenstød. Denne funktion betyder, at den
del af sikkerhedsselen, som går over din
skulder, kan bevæge sig frit med dig under
normale forhold. I tilfælde af kollisioner
låses selen dog, og derved formindskes risi -
koen for, at du rammer dele af kabinen eller
bliver kastet ud.
ADVARSEL!

Hvis du kun sætter din lid til køretøjets
airbags, kan det medføre mere alvorlige
kvæstelser ved et sammenstød. Kun
sammen med sikkerhedsselen sørger
airbaggen for, at du er godt beskyttet. Ved
nogle kollisioner bliver airbaggene slet ikke
udløst. Anvend altid sikkerhedsselerne,
selv om der er airbags i køretøjet.

Ved en kollision kan du og dine passa-
gerer risikere meget større kvæstelser,
hvis sikkerhedsselerne ikke er spændt
korrekt fast. Du kan ramme dele i
kabinen, andre passagerer eller blive
kastet ud af køretøjet. Du skal altid sikre
dig, at du og andre i køretøjet er korrekt
fastspændt.
Det er farligt at opholde sig i de områder
både inde i og uden for køretøjet, der er
beregnet til bagage. Ved et sammenstød
har personer, der opholder sig i sådanne
områder, større risiko for at blive alvorligt
kvæstet eller dræbt.
Du bør ikke lade nogen opholde sig i et
område i dit køretøj, hvor der ikke er sæder
og sikkerhedsseler.
Sørg for, at alle personer i køretøjet
sidder på et sæde og er korrekt fast -
spændt. Personer i køretøjet, herunder
også føreren, skal altid bruge sikkerheds-
seler, uanset om der også findes en
airbag ved deres sædeposition. Kun på
denne måde er det muligt at minimere
risikoen for alvorlig personskade eller
dødsfald i tilfælde af en kollision.
Hvis du har selen forkert på, risikerer du,
at dine kvæstelser ved et sammenstød
bliver værre. Du kan få indre kvæstelser
eller endog glide ud af selen. Følg disse
anvisninger for, hvordan du bruger
sikkerhedsselen på en sikker måde, og
sørg også for, at dine passagerer er sikre.
Der må aldrig sidde to personer fast -
spændt i samme sele. Ved en kollision
kan personer, der sidder i den samme
sele, ramme og kvæste hinanden alvor -
ligt. Anvend aldrig en trepunktssele eller
en hoftesele til mere end en person,
uanset hvor små de er.
ADVARSEL! (Forsættes)
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 99

SIKKERHED
100
(Forsættes)
(Forsættes)
Betjeningsvejledning til hofte-/skuldersele
1. Sæt dig ind i køretøjet, og luk døren. Læn
dig tilbage, og juster sædet.
2. Sikkerhedsselens låseplade er over ryggen på forsædet ved siden af din arm
på bagsædet (for køretøjer med
bagsæde). Tag fat i låsepladen, og træk
selen ud. Skub låsepladen så langt op ad
selen, som det er nødvendigt, for at
sikkerhedsselen kan nå rundt om dine
hofter.
ADVARSEL!
En hoftesele, der sidder for højt, kan øge
risikoen for kvæstelser ved en kollision.
Kraften fra selen overføres ikke til de
stærke hofte- og bækkenknogler, men
rammer din mave. Sørg altid for, at
hofteselen sidder så lavt og så tæt ind til
kroppen som muligt.
En snoet sele beskytter dig muligvis ikke
korrekt. Ved et sammenstød kan den
endda skære i dig. Sørg for, at sikker -
hedsselen sidder fladt imod kroppen,
uden snoninger. Hvis det ikke er muligt
at rette sikkerhedsselen ud i dit køretøj,
skal du omgående henvende dig til en
autoriseret forhandler og få fejlen rettet.
En sikkerhedssele, der er sat i den
forkerte selelås, beskytter dig ikke på
den rigtige måde. Hoftedelen af selen
kan sidde for højt oppe på kroppen og
dermed forårsage indre kvæstelser.
Spænd altid din sikkerhedssele fast i det
spænde, som er tættest på dig.
En sikkerhedssele, som er for løs,
beskytter dig ikke korrekt. Ved en plud -
selig opbremsning vil du kunne bevæge
dig for langt frem, hvilket forøger risi -
koen for kvæstelser. Spænd sikkerheds-
selen, så den sidder tæt ind til kroppen.
En sikkerhedssele, der sidder under
armen, er farlig. Din krop kan ramme
dele af kabinen ved en kollision og
dermed forøge risikoen for skader på
hoved og hals. Hvis sikkerhedsselen
sidder under armen, kan den forårsage
indre kvæstelser. Ribbenene er ikke lige
så stærke som skulderknoglerne. Du skal
have selen over skulderen, så de stær -
keste knogler optager kræfterne ved en
kollision.
Hvis du ikke bruger skulderselen, er du
ikke beskyttet mod kvæstelser ved en
kollision. Hvis du ikke bruger skulder -
selen, er der større risiko for, at du slår
hovedet ved en kollision. Det er
meningen, at hofte- og skulderselen skal
bruges sammen.
ADVARSEL! (Forsættes)
En flosset eller flænget sikkerhedssele
kan blive revet over ved et sammenstød
og giver således ingen beskyttelse.
Kontrollér selesystemet regelmæssigt, og
se efter flænger, trevler og løse dele.
Beskadigede dele skal udskiftes med det
samme. Sikkerhedsselesystemet må ikke
skilles ad eller ændres. Sikkerhedssele-
enhederne skal udskiftes efter et
sammenstød.
ADVARSEL! (Forsættes)
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 100

101
Udtrækning af låseplade
3. Når sikkerhedsselen er lang nok, indsættes låsepladen i spændet, indtil
du hører et "klik".
Indsætning af låseplade i selelås 4. Placer hofteselen, så den sidder tæt og
ligger lavt hen over dine hofter neden for
maven. Hvis hofteselen er for løs, skal du
trække lidt i skulderselen. Hvis hofte -
selen er for stram, skal du vippe låse -
pladen og trække i hofteselen. En
tætsiddende sikkerhedssele mindsker
risikoen for at glide ud af sikkerhedsselen
ved et sammenstød.
Placering af hofteselen
5. Skulderselen placeres på tværs af skulder og bryst med minimal om noget
slæk, så det er behageligt og ikke hviler
på halsen. Rulleanordningen trækker
eventuelt slæk ind fra sikkerhedsselen. 6. Du kan frigøre sikkerhedsselen ved at
trykke på den røde knap på selelåsen.
Sikkerhedsselen ruller automatisk
tilbage til den sammenrullede position.
Hvis det er nødvendigt, kan du skubbe
låsepladen ned ad sikkerhedsselen for at
få den til at rulle helt ind.
Udsnoning af trepunktssele
Brug følgende fremgangsmåde for at rette en
snoet trepunktssele ud.
1. Placer låsepladen så tæt som muligt påforankringspunktet.
2. Tag fat i selen ca. 6-12 in (15-30 cm) over låsepladen, og drej sikkerhedsselen
180 grader, så der dannes en fold, der
starter lige over låsepladen.
3. Skub låsepladen opad over folden på selen. Folden på selen skal igennem
sprækken i toppen af låsepladen.
4. Fortsæt med at skubbe låsepladen op, indtil den er fri af den foldede sele, og
sikkerhedsselen ikke længere er snoet.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 101

SIKKERHED
102
Justerbar forankring til skuldersele
På førersædet og det yderste passagerfor-
sæde kan det øverste af skulderselen
justeres op eller ned, så sikkerhedsselen
kommer væk fra halsen. Tryk eller klem på
forankringsknappen for at frigøre forank -
ringen, og flyt den herefter opad eller nedad
til den position, som passer bedst til dig.
Justerbar forankring
Hvis du er lavere end gennemsnittet, bør du
som hovedregel benytte en lavere indstilling
af skulderselens forankring, og hvis du er
højere end gennemsnittet, bør du benytte en
højere indstilling af skulderselens forank -
ring. Når du har sluppet forankringsknappen,
skal du prøve at flytte den op eller ned for at
sikre dig, at den er låst fast. BEMÆRK:
Den justerbare øvre forankring til skulder
-
selen er udstyret med en Easy Up-funktion.
Med denne funktion kan forankringen til
skulderselen justeres opad, uden at der skal
trykkes eller klemmes på udløserknappen.
For at sikre, at forankringen til skulderselen
er låst fast, skal du trække den nedad, til den
er låst.
Driftsinstruktioner for sikkerhedssele midt
på anden række
Sikkerhedsselen midt på anden række kan
have en sikkerhedssele med minilåsplade og
spænde. Minilåsepladen og spændet skal,
hvis monteret, være tilsluttet hele tiden. Hvis
minilåsepladen og spændet går løs, skal de
spændes ordentligt igen, før midterbagsæ -
dets sikkerhedssele anvendes af en bruger.
1. Tag fat i minilåsepladen, og træk sikker -
hedsselen henover sædet.
Udtrækning af låseplade
ADVARSEL!
Hvis du har selen forkert på, risikerer du,
at dine kvæstelser ved et sammenstød
bliver værre. Du kan få indre kvæstelser
eller endog glide ud af selen. Følg disse
anvisninger for, hvordan du bruger
sikkerhedsselen på en sikker måde, og
sørg også for, at dine passagerer er sikre.
Skulderselen placeres på tværs af
skulder og bryst med minimal om noget
slæk, så det er behageligt og ikke hviler
på halsen. Rulleanordningen trækker
eventuelt slæk ind fra sikkerhedsselen.
Forkert tilpasning af sikkerhedsselen kan
forringe dens beskyttende virkning i
tilfælde af en kollision.
Foretag altid alle højdejusteringer af
sikkerhedsseler, når bilen holder stille.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 102