2019 TOYOTA RAV4 HYBRID Manuel du propriétaire (in French)

7358-2. Procédures en cas d’urgence
8
En cas de problème
■Lorsque vous rangez le cric
Avant de ranger le cric, réglez sa
hauteur afin qu’il entre dans le sup-
port.
Le sens de stockage du cric diffère
selon le type de cric. Assurez-vous
de ranger le cric dans le bon sens.
Pour les modèles fabriqués au
Japon
*:
Sauf pour les modèles fabriqués au
Japon
*:
*: Le pays de production figure sur l’étiquette d’homologation.
( P.756)
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous utilisez le pneu
de secours compact
●N’oubliez pas que le pneu de
secours compact fourni est
conçu spécialement pour être
utilisé sur votre véhicule. N’utili-
sez pas votre pneu de secours
compact sur un autre véhicule.
●N’utilisez pas plus d’un seul
pneu de secours compact à la
fois.
●Remplacez le pneu de secours
compact par un pneu standard
dans les plus brefs délais.
●Évitez les accélérations sou-
daines, les braquages du volant
et les freinages brusques, ainsi
que les changements de vitesse
brusques qui provoquent un
freinage moteur soudain.
■Lorsque le pneu de secours
compact est utilisé
La vitesse du véhicule pourrait ne
pas être correctement détectée,
et les systèmes suivants pour-
raient ne pas fonctionner
correctement :
• ABS et assistance au freinage
• VSC/Contrôle du tangage de remorque
•TRAC
• Régulateur de vitesse dyna- mique à radar avec plage com-
plète de vitesses
• Régulateur de vitesse dyna- mique à radar
• PCS (système de sécurité pré- ventive)
•EPS
• LTA (aide au maintien de la tra- jectoire)
• Système témoin de basse pres- sion des pneus (si le véhicule
en est doté)
• Fonction automatique des feux de route
• BSM (moniteur d’angle mort) (si le véhicule en est doté)
• Système de moniteur de rétrovi- sion (si le véhicule en est doté)
• Moniteur à vue panoramique (si le véhicule en est doté)

7368-2. Procédures en cas d’urgence
AVERTISSEMENT
• Moniteur du système d’aide au stationnement Toyota (si le véhi-
cule en est doté)
• Système intuitif d’aide au sta- tionnement (si le véhicule en est
doté)
• Système de navigation (si le véhicule en est doté)
■Vitesse limite lorsque vous
utilisez le pneu de secours
compact
Lorsqu’un pneu de secours com-
pact est installé sur le véhicule, ne
roulez pas à plus de 50 mph
(80 km/h).
Le pneu de secours compact
n’est pas conçu pour rouler à
vitesse élevée. Si cette précau-
tion était négligée, cela pourrait
provoquer un accident suscep-
tible de causer des blessures
graves, voire mortelles.
■Après avoir utilisé les outils
et le cric
Avant de conduire, assurez-vous
que tous les outils et le cric sont
bien en place dans leur emplace-
ment d’entreposage afin de
réduire les risques de blessure en
cas de collision ou de freinage
brusque.
NOTE
■Soyez prudent lorsque vous
roulez sur une route caho-
teuse alors que le pneu de
secours compact est installé
sur le véhicule
La hauteur du véhicule peut deve-
nir plus basse lorsque vous roulez
avec le pneu de secours compact
à la place d’un pneu standard.
Soyez prudent lorsque vous rou-
lez sur des chaussées inégales.
■Conduite avec des chaînes
antidérapantes et le pneu de
secours compact
N’installez pas de chaînes antidé-
rapantes sur le pneu de secours
compact.
Des chaînes antidérapantes pour-
raient endommager la carrosse-
rie du véhicule et nuire aux
performances de conduite.
■Lorsque vous remplacez les
pneus (véhicules dotés du
système témoin de basse
pression des pneus)
Lorsque vous retirez ou installez
les roues, les pneus ou les cap-
teurs de pression et les émet-
teurs, contactez votre
concessionnaire Toyota, car les
capteurs de pression et les émet-
teurs pourraient être endomma-
gés s’ils n’étaient pas manipulés
correctement.

7378-2. Procédures en cas d’urgence
8
En cas de problème
Ce problème pourrait être causé
par l’un des éléments suivants :
La clé à puce ne fonctionne
peut-être pas correctement.
( P.740)
 Le niveau de carburant dans
le réservoir du véhicule est
peut-être insuffisant.
Faites le plein du véhicule.
( P.268)
 Il peut s’agir d’une défail-
lance du système immobilisa-
teur. ( P. 8 6 )
 Il peut s’agir d’une défail-
lance du système de verrouil-
lage de direction.
 La défaillance du système
hybride est peut-être due à un
problème électrique, par
exemple un affaiblissement
de la pile de la clé à puce ou un fusible grillé. Cependant,
selon le type de défaillance,
vous pouvez utiliser une
mesure transitoire pour faire
démarrer le système hybride.
(
 P.738)
Ce problème pourrait être causé
par l’un des éléments suivants :
 La batterie de 12 volts est
peut-être déchargée.
( P.742)
 Les branchements des
bornes de la batterie de
12 volts sont peut-être des-
serrés ou corrodés. ( P.651)
Ce problème pourrait être causé
par l’un des éléments suivants :
 La batterie de 12 volts est
peut-être déchargée.
( P.742)
 Au moins une des deux
bornes de la batterie de
12 volts est peut-être débran-
chée. ( P.651)
Contactez votre concession-
naire Toyota si le problème ne
Si le système hybride
ne démarre pas
Les motifs pour lesquels le
système hybride ne
démarre pas peuvent varier
selon les circonstances.
Vérifiez les éléments sui-
vants et appliquez la procé-
dure pertinente :
Le système hybride ne
démarre pas, même après
avoir suivi la procédure
de démarrage prescrite
(  P.234, 236)
L’éclairage intérieur et les
phares sont faibles, ou le
klaxon n’émet aucun bruit
ou émet un bruit faible
L’éclairage intérieur et les
phares ne s’allument pas,
ou le klaxon n’émet aucun
bruit

7388-2. Procédures en cas d’urgence
peut pas être réparé, ou si la
procédure de réparation n’est
pas connue.
Lorsque le système hybride ne
démarre pas et que le contac-
teur d’alimentation fonctionne
normalement, vous pouvez utili-
ser la procédure suivante
comme mesure transitoire pour
le faire démarrer.
Sauf en cas d’urgence, n’utilisez
pas cette procédure de démar-
rage.
1Tirez le contacteur de frein
de stationnement pour véri-
fier que le frein de stationne-
ment est engagé. ( P.249)
Le voyant de frein de stationne-
ment s’allumera.
2 Placez le levier sélecteur de
vitesses en position P.
3 Placez le contacteur d’ali-
mentation sur ACC.
4 Maintenez le contacteur d’ali-
mentation enfoncé pendant
environ 15 secondes tout en
appuyant fermement sur la
pédale de frein.
Même si les étapes ci-dessus
permettent de faire démarrer le
système hybride, celui-ci est
peut-être défectueux. Faites
vérifier le véhicule par votre
concessionnaire Toyota.
Démarrage du système
hybride en cas d’urgence
Si vous perdez vos
clés
Votre concessionnaire
Toyota peut vous fabriquer
de nouvelles clés d’origine
en utilisant l’autre clé ainsi
que le numéro de clé inscrit
sur votre plaquette. Conser-
vez cette plaquette en lieu
sûr, par exemple dans votre
portefeuille; ne la laissez
pas à l’intérieur du véhicule.
NOTE
■Si vous perdez une clé à puce
(si le véhicule en est doté)
Si la clé à puce reste introuvable,
les risques de vol du véhicule
augmenteront considérablement.
Rendez-vous immédiatement
chez votre concessionnaire
Toyota avec toutes les autres clés
à puce qui vous ont été fournies
avec votre véhicule.

7398-2. Procédures en cas d’urgence
8
En cas de problème
1Retirez le couvercle à l’inté-
rieur du compartiment de
charge en insérant un tourne-
vis.
Lorsque vous retirez le couvercle,
pour éviter tout dommage, couvrez
la pointe du tournevis d’un chiffon.
2Tirez le levier.
L’utilisation du levier pour ouvrir le
panneau de réservoir pourrait ne
pas permettre une diminution adé-
quate dans la pression du réservoir
de carburant avant d’effectuer le plein. Pour éviter que du carburant
ne se déverse, tournez lentement
le bouchon lorsque vous le retirez.
Durant le plein, de l’air pourrait être
évacué de l’intérieur du réservoir
de carburant et provoquer un
déversement du carburant à partir
de l’ouverture de remplissage. Par
conséquent, remplissez le réservoir
de carburant prudemment et lente-
ment.
S’il est impossible
d’ouvrir le panneau de
réservoir
Si vous n’arrivez pas à faire
fonctionner le contacteur
du dispositif d’ouverture du
panneau de réservoir,
contactez votre concession-
naire Toyota pour qu’il
répare le véhicule. La procé-
dure suivante vous permet-
tra d’ouvrir le panneau de
réservoir si vous devez faire
le plein de façon urgente.
Ouverture du panneau de
réservoir

7408-2. Procédures en cas d’urgence
■Lorsque la clé à puce ne fonc-
tionne pas correctement
●Assurez-vous que le système
Smart key n’a pas été désactivé
dans les réglages personnalisés.
S’il est désactivé, activez-le.
(Fonctions personnalisables :
P.782)
●Vérifiez si le mode d’économie
d’énergie est activé. S’il est activé,
annulez la fonction. ( P.162)
Utilisez la clé mécanique
( P.135) pour effectuer les opé-
rations suivantes.
1 Verrouille toutes les portières
2 Déverrouille toutes les por-
tières
Si vous tournez la clé vers l’arrière,
la portière du conducteur se déver-
rouille. Si vous tournez de nouveau
la clé une fois dans les 5 secondes
suivantes, les autres portières se
déverrouillent.
■Fonctions liées à la clé
1 Ferme les glaces et le panneau
de toit transparent
*1 ou le pan-
neau de toit transparent panora-
mique
*1 (tournez et
maintenez)
*2
2 Ouvre les glaces et le panneau
de toit transparent
*1 ou le pan-
Si la clé à puce ne
fonctionne pas correc-
tement (véhicules
dotés du système
Smart key)
Si la communication entre la
clé à puce et le véhicule est
rompue ( P.162) ou s’il est
impossible d’utiliser la clé à
puce parce que sa pile est à
plat, vous ne pouvez pas
utiliser le système Smart
key ni la télécommande.
Dans ces circonstances,
vous pouvez ouvrir les por-
tières et faire démarrer le
système hybride, en suivant
la procédure ci-dessous.
NOTE
■En cas de défaillance du sys-
tème Smart key ou d’autres
problèmes liés à la clé
Apportez votre véhicule ainsi que
toutes les clés à puce qui vous
ont été fournies avec votre véhi-
cule à votre concessionnaire
To y o t a .
Verrouillage et déverrouil-
lage des portières

7418-2. Procédures en cas d’urgence
8
En cas de problème
neau de toit transparent panora-
mique
*1 (tournez et
maintenez)
*2
*1
: Si le véhicule en est doté
*2: La personnalisation de ces réglages doit être confiée à votre
concessionnaire Toyota.
1 Assurez-vous que le levier
sélecteur de vitesses est en
position P, puis enfoncez la
pédale de frein.
2 Touchez le contacteur d’ali-
mentation avec le côté de la clé à puce portant l’emblème
de Toyota.
Lorsque la clé à puce est détectée,
un avertisseur sonore retentit et le
contacteur d’alimentation passe sur
ON.
Lorsque le système Smart key est
désactivé dans les réglages per-
sonnalisés, le contacteur d’alimen-
tation passe sur ACC.
3
Enfoncez fermement la
pédale de frein et vérifiez que
s’affiche sur l’écran
multifonction.
4 Appuyez brièvement et fer-
mement sur le contacteur
d’alimentation.
Si vous n’arrivez toujours pas à
faire démarrer le système hybride,
contactez votre concessionnaire
To y o t a .
■Arrêt du système hybride
Placez le levier sélecteur de
vitesses sur P, puis appuyez sur le
contacteur d’alimentation comme
vous le faites habituellement pour
arrêter le système hybride.
■Remplacement de la pile de la
clé
Comme cette procédure constitue
une mesure provisoire, nous vous
conseillons de remplacer immédia-
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous utilisez la clé
mécanique et que vous faites
fonctionner les glaces assis-
tées ou le panneau de toit
transparent (si le véhicule en
est doté) ou le panneau de
toit transparent panoramique
(si le véhicule en est doté)
Faites fonctionner les glaces
assistées, le panneau de toit
transparent ou le panneau de toit
transparent panoramique après
vous être assuré qu’aucun passa-
ger ne risque d’avoir une partie de
son corps coincée par la glace, le
panneau de toit transparent ou le
panneau de toit transparent pano-
ramique en mouvement. De plus,
ne laissez pas d’enfants utiliser la
clé mécanique. Les enfants et les
autres passagers pourraient coin-
cer une partie de leur corps dans
les glaces assistées, le panneau
de toit transparent ou le panneau
de toit transparent panoramique.
Démarrage du système
hybride

7428-2. Procédures en cas d’urgence
tement la pile de la clé à puce
lorsqu’elle est à plat. (P.681)
■Alarme (si le véhicule en est
doté)
L’utilisation de la clé mécanique
pour verrouiller les portières
n’entraînera pas l’activation du sys-
tème d’alarme.
Si vous déverrouillez une portière à
l’aide de la clé mécanique alors que
le système d’alarme est activé,
celui-ci se déclenchera peut-être.
(  P. 8 9 )
■Changement de mode du
contacteur d’alimentation
Relâchez la pédale de frein et
appuyez sur le contacteur d’alimen-
tation à l’étape 3 ci-dessus.
Le système hybride ne démarre pas
et les modes changent chaque fois
que vous appuyez sur le contacteur.
(  P.240)
Si vous avez des câbles de
démarrage et accès à un
second véhicule muni d’une bat-
terie de 12 volts, vous pouvez
faire démarrer le moteur en sui-
vant les étapes ci-dessous.
1 Véhicules dotés d’une
alarme : Vérifiez que vous
avez sur vous la clé à puce.
Lorsque vous branchez les câbles
de démarrage, en fonction de la
situation, l’alarme peut s’activer et
les portières se verrouiller. ( P.90)
Si la batterie de
12 volts est déchargée
La procédure suivante vous
permettra de faire démarrer
le système hybride si la bat-
terie de 12 volts du véhicule
est déchargée.
Vous pouvez également
vous adresser à votre
concessionnaire Toyota ou
à un garage compétent.
Redémarrage du système
hybride