2019 TOYOTA CAMRY Instructieboekje (in Dutch)

3524-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE■
Bijgeluiden en trillingen die veroorzaakt worden door de ABS-, Brake
Assist-, VSC-, TRC- en Hill Start Assist Control-systemen
● Het is mogelijk dat u tijdens het starten van het hybridesystee m of bij het
wegrijden een geluid in de motorruimte hoort wanneer het remped aal her-
haaldelijk wordt ingetrapt. Dit duidt niet op een storing in ee n van deze sys-
temen.
● De volgende verschijnselen kunnen zich voordoen als bovenstaande syste-
men in werking zijn. Geen van deze verschijnselen duidt op een storing.
• Er kunnen trillingen gevoeld worden in de carrosserie en de st uurinrich-
ting.
• Nadat de auto tot stilstand is gekomen, kan het geluid van een elektro-
motor hoorbaar zijn.
■ Werkingsgeluiden ECB
In de volgende gevallen zijn mogelijk werkingsgeluiden van de E CB te horen.
Dit duidt echter niet op een storing.
● Werkingsgeluiden vanuit de motorruimte die zich voordoen wannee r het
rempedaal wordt bediend.
● Wanneer het bestuurdersportier wordt geopend, kan aan de voorzi jde van
de auto een geluid hoorbaar zijn dat afkomstig is van het remsysteem.
● Werkingsgeluiden vanuit de motorruimte die zich voordoen wannee r nadat
na het uitschakelen van het hybridesysteem een of twee minuten zijn ver-
streken.
■ Geluid EPS
Wanneer het stuurwiel bediend wordt, kan het geluid van een ele ktromotor
(zoemend geluid) hoorbaar zijn. D it is normaal en duidt niet op een storing.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 352 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

3534-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
4
Rijden
■Automatisch opnieuw inschakelen van de TRC- en VSC-systemen
Als de TRC- en VSC-systemen zijn uitgeschakeld, worden deze automatisch
opnieuw ingeschakeld in de volgende situaties:
● Als het contact UIT wordt gezet
● Als alleen het TRC-systeem wordt uitgeschakeld, wordt de TRC we er inge-
schakeld zodra de rijsnelheid toeneemt.
Als zowel het TRC- als het VSC-systeem is uitgeschakeld, worden deze niet
automatisch weer ingeschakeld als de rijsnelheid toeneemt.
■ Werkingsvoorwaarden Secondary Collision Brake
De rijsnelheid is ongeveer 10 km/h of hoger en de airbagsensor signaleert
een aanrijding. (De Secondary Collision Brake werkt niet wannee r de rijsnel-
heid lager is dan ongeveer 10 km/h.)
■ Automatisch uitschakelen S econdary Collision Brake
De Secondary Collision Brake wordt in de volgende situaties aut omatisch uit-
geschakeld:
● De rijsnelheid wordt lager dan ongeveer 10 km/h
● Er verstrijkt een bepaalde tijd tijdens de werking
● Het gaspedaal wordt flink ingetrapt.
■ Gereduceerde bekrachtiging door het EPS-systeem
De mate van bekrachtiging door het EPS-systeem wordt gereduceer d om het
systeem tegen oververhitting te beschermen als er gedurende lan gere tijd
veel stuurbewegingen worden uitgevoerd. Hierdoor kan de besturi ng zwaar
aanvoelen. Probeer als dat het geval is minder frequent te stur en of breng de
auto tot stilstand en schakel het hybridesysteem UIT. Het EPS-s ysteem moet
binnen 10 minuten weer normaal werken.
■ Voorwaarden voor werking noodstopsignaal
Als aan de volgende voorwaarden wordt voldaan, werkt het noodstopsignaal:
●De alarmknipperlichten zijn uit
● De werkelijke rijsnelheid is hoger dan 55 km/h
● Het systeem oordeelt op basis van de deceleratie van de auto dat het om
een noodstop gaat.
■ Automatisch uitschakelen van noodstopsignaal
Het noodstopsignaal wordt in de volgende situaties uitgeschakel d:
● De alarmknipperlichten worden ingeschakeld
● Het systeem oordeelt op basis van de deceleratie van de auto da t het niet
om een noodstop gaat
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 353 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

3544-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
WAARSCHUWING
■Het ABS werkt niet effectief als
● De maximale grip van de banden overschreden wordt (bijvoorbeeld ver-
sleten banden op een weg die bedekt is met sneeuw).
● Er sprake is van aquaplaning bij hoge snelheid op een nat of gl ad wegdek.
■ De remweg met ABS in werking kan langer zijn dan onder normale
omstandigheden
Het ABS is niet ontworpen om de remweg van de auto te verkorten. Houd
altijd voldoende afstand tot uw voorligger, met name in de volgende geval-
len:
● Als wordt gereden op wegen met grind, zand en dergelijke, of op
besneeuwde wegen
● Als wordt gereden met sneeuwkettingen
● Bij het rijden over oneffenheden in het wegdek
● Als wordt gereden over wegen met diepe gaten of andere grote oneffen-
heden
■ De TRC/VSC werkt mogelijk niet effectief als
Het insturen van de juiste richting en het overbrengen van de aandrijfkracht
kunnen op een gladde weg niet onder alle omstandigheden gereali seerd
worden, zelfs niet als het TRC/VSC-systeem in werking is.
Rijd voorzichtig met de auto onder omstandigheden waarbij de st abiliteit en
de aandrijfkracht verloren kunnen gaan.
■ Hill Start Assist Control werkt niet effectief als
● Vertrouw niet uitsluitend op de Hill Start Assist Control. De H ill Start Assist
Control werkt mogelijk niet effectief op steile hellingen en op met ijs
bedekte wegen.
● In tegenstelling tot de parkeerrem is de Hill Start Assist Control niet
bedoeld om de auto gedurende langere tijd op zijn plaats te hou den.
Gebruik de Hill Start Assist Control niet om de auto op een hel ling op zijn
plaats te houden omdat dat kan leiden tot een ongeval.
■ Als de TRC/het ABS/de VSC is geactiveerd
Het controlelampje Traction Control knippert. Rijd altijd voorz ichtig. Roeke-
loos rijgedrag kan leiden tot ongevallen. Wees bijzonder voorzichtig als het
controlelampje knippert.
■ Als het TRC/VSC-systeem is uitgeschakeld
Wees zeer voorzichtig en pas uw snelheid aan de conditie van he t wegdek
aan. Schakel de TRC en de VSC alleen in geval van nood uit, aan gezien
deze systemen zorgdragen voor de voertuigstabiliteit en het aan drijfvermo-
gen.
■ Secondary Collision Brake
Vertrouw niet alleen op de Secondary Collision Brake. Dit syste em is ont-
worpen om te helpen de kans op verdere schade ten gevolge van e en
tweede aanrijding te verkleinen, maar het effect is afhankelijk van diverse
omstandigheden. Te veel vertrouwen op het systeem kan ernstig l etsel tot
gevolg hebben.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 354 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

3554-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
4
Rijden
WAARSCHUWING
■Vervangen van banden
Controleer of alle banden dezelfde maat hebben, van hetzelfde m erk zijn en
hetzelfde profiel en draagvermogen hebben. Controleer verder of alle ban-
den de aanbevolen spanning hebben.
Het ABS-, TRC- en VSC-systeem werken niet goed als er verschill ende
banden onder de auto gemonteerd zijn.
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/rep arateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige voor
meer informatie over het vervangen van de wielen of banden.
■ Omgaan met banden en wielophanging
Problemen met de banden of wijzigingen aan de wielophanging heb ben
een negatief effect op de ondersteunende systemen en kunnen een storing
veroorzaken.
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 355 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

3564-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
De Blind Spot Monitor is een systeem met 2 functies;
● De BSM-functie (Bli nd Spot Monitor)
Helpt de bestuurder bij het nemen van een beslissing als van ri j-
strook wordt gewisseld
● De RCTA (Rear Crossing Traffic Alert)
Helpt de bestuurder bij het achteruitrijden
Deze functies maken gebrui k van dezelfde sensoren.
Multi-informatiedisplay
In-/uitschakelen van de BSM-functie/RCTA. ( →Blz. 357)
Indicatoren in buitenspiegel
BSM-functie:
Als een auto in de dode hoek wordt gesignaleerd, gaat de indica tor in de
buitenspiegel branden als de richtingaanwijzerschakelaar niet w ordt
bediend en gaat de indicator in de buitenspiegel knipperen als de richting-
aanwijzerschakelaar wel wordt bediend.
RCTA:
Wanneer een auto wordt gesignaleerd die van rechts of links ach ter
nadert, gaan de indicatoren in de buitenspiegels knipperen.
Controlelampje BSM/c ontrolelampje RCTA
Als de BSM-functie/RCTA is ingeschakeld, brandt het controlelam pje.
BSM (Blind Spot Monitor)∗
Overzicht van de Blind Spot Monitor
∗: Indien aanwezig
1
2
3
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 356 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

3574-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
4
Rijden
Scherm audiosysteem (alleen RCTA)
Wanneer een auto wordt gesignaleerd die van rechts of links achter
nadert, wordt het RCTA-icoon ( →Blz. 370) voor de desbetreffende zijde
weergegeven.
RCTA
-zoemer (alleen RCTA)
Wanneer een auto wordt gesignaleerd die van rechts of links ach ter
nadert, klinkt een zoemer vanachter de achterstoel.
Druk op / van de bedieningstoets en van het instrumentenpa-
neel en selecteer .
Druk op
/ van de bedieningstoets en van het instrumentenpa-
neel en selecteer of .
Druk op van de bedieningstoets van het instrumentenpa-
neel.
Elke keer dat op wordt gedruk t, wisselt de functie tussen
aan en uit.
■ De zichtbaarheid van de indi catoren in de buitenspiegels
Mogelijk zijn de indicatoren in de buitenspiegels bij fel zonli cht niet goed te
zien.
■ Hoorbaarheid RCTA-zoemer
De RCTA-zoemer komt mogelijk moeilijk boven harde geluiden uit, zoals
wanneer het volume van het audiosysteem hoog staat.
■ Wanneer “Blind Spot Monitor Unavailable” (Blind Spot Monitor ni et
beschikbaar) en “Rear Cross Traffi c Alert Unavailable” (Rear Cross Traf-
fic Alert niet beschikbaar) worden weergegeven op het multi-inf ormatie-
display
Er zit mogelijk ijs, sneeuw, modder, enz. rond de sensoren in d e achterbum-
per. ( →Blz. 366)
Na het verwijderen van het ijs, de sneeuw, de modder, enz. van de achter-
bumper moet het systeem weer normaal gaan werken.
Ook werken de sensoren mogelijk niet normaal bij extreem warm o f koud
weer.
■ Als er een storing in de Blind Spot Monitor aanwezig is
Als er een systeemstoring wordt gesignaleerd om een van onderst aande
redenen, wordt er een waarschuwingsmelding weergegeven:
● Er zit een storing in de sensoren
● De sensoren zijn vuil geworden
● De buitentemperatuur is zeer hoog of zeer laag
● De sensorspanning is niet in orde
In-/uitschakelen van de BSM-functie/RCTA
4
5
1
2
3
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 357 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

3584-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE■
Verklaring bij de Blind Spot Monitor
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E .book Page 358 Monday, January 28, 2019 8:33 AM

3594-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
CAMRY_HV_EE
4
Rijden
CAMRY_HV_OM_Europe_OM33D66E.book Page 359 Monday, January 28, 2019 8:33 AM