2019 Peugeot Rifter Manual del propietario (in Spanish)

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Asegúrese en todas las circunstancias de
que el selector esté en la posición P antes
de salir del vehículo.
Anomalía
Con el contacto dado, aparece un mensaje
en la pantalla del cuadro de instrumentos
indicando una anomalía en la caja de cambios.
Si eso ocurre, la caja pasa a modo de
emergencia, bloqueándose en la 3ª marcha. En
esta situación, es posible percibir una sacudida
importante al cambiar de P a
R y de N a R. Ese
tirón no supone ningún riesgo para la caja de
cambios.
No exceda los 100
km/h, si lo permiten los
límites de velocidad locales.
Lleve a
revisar el vehículo a la red PEUGEOT
o
a un taller cualificado. Existe riesgo de dañar la caja de cambios:
-

S
i se pisan al mismo tiempo los
pedales del acelerador y
el freno
(la frenada o
la aceleración debe
realizarse solo con el pie derecho).
-

S
i, con la batería descargada, se
fuerza el cambio de la posición P
a
otra.
Para limitar el consumo de carburante
durante una parada prolongada con el motor
en marcha (en embotellamientos, etc.) sitúe
la palanca de cambios en la posición N
y aplique el freno de estacionamiento.
Indicador de cambio de
marcha
(Según motor).
Este sistema permite reducir el consumo de
carburante recomendando la marcha más
adecuada.
Funcionamiento
En función de la situación de conducción
y del equipamiento del vehículo, el sistema
puede recomendarle que se salte una o
varias
marchas. Esta indicación puede seguirse
sin necesidad de engranar las marchas
intermedias.
Las recomendaciones de selección de marcha
son de carácter exclusivamente informativo. De
hecho, la configuración de la vía, la cantidad
de tráfico y
la seguridad siguen siendo factores
determinantes a
la hora de elegir la mejor
marcha. Así pues, es responsabilidad del
conductor seguir o
no las indicaciones del
sistema.
Esta función no se puede desactivar. Con caja de cambios automática,
el sistema solo está activo en
funcionamiento manual.
La información aparece en el cuadro
de instrumentos en forma de una
flecha ascendente o

descendente
y una marcha recomendada.
El sistema adapta las recomendaciones
de cambio de marcha en función de las
condiciones de conducción (pendiente, carga,
etc.) y de las necesidades del conductor
(potencia, aceleración, frenada, etc.).
El sistema no propone en ningún caso:
-
s

eleccionar la primera marcha,
-
s

eleccionar la marcha atrás.
Stop & Start
El sistema Stop & Start pone el motor
momentáneamente en espera —modo STOP—
en las fases de parada durante la circulación
(en semáforos en rojo, embotellamientos). El
motor vuelve a arrancar automáticamente —
modo START— cuando el conductor desea
reanudar la marcha.
El rearranque se efectúa de manera
instantánea, rápida y


silenciosa.
El sistema Stop & Start, per fecto para
uso urbano, permite reducir el consumo
de carburante, las emisiones de gases
contaminantes y
el nivel sonoro en las paradas.
6
Conducción

136
Activación del modo STOP
del motor
Para mayor comodidad, durante las
maniobras de aparcamiento el modo
STOP no está disponible durante unos
segundos después de desengranar la
marcha atrás.
El sistema Stop & Start no afecta las
funciones del vehículo como, por ejemplo,
los frenos, la dirección asistida, etc.
Es posible sentir un ligero retardo entre la
parada y el apagado del motor.
Nunca reposte carburante con el motor
en modo STOP. Debe quitar el contacto
mediante el botón.
Casos especiales: Modo
STOP no disponible
En este caso, este testigo parpadea
durante unos segundos y luego se
apaga.
Inicio del modo START del
motor
Con caja de cambios manual , el
testigo Stop & Start se apaga en el
cuadro de instrumentos y
el motor
rearranca automáticamente cuando
pisa a
fondo el pedal de embrague.
Con caja de cambios automática , el testigo
Stop & Start se apaga y
el motor rearranca
automáticamente cuando:
-

s

e suelta el pedal del freno con el selector
de marchas situado en la posición D o
M,
-

e

stá en la posición N y el pedal del freno
no está pisado, y se sitúa el selector de
marchas en la posición D o
M,
-

s

e engrana la marcha atrás.
El modo STOP no se activa en algunas
condiciones puntuales (por ejemplo: carga de
la batería, temperatura del motor, asistencia
a

la frenada, temperatura exterior) que
impiden garantizar el control del sistema
y


principalmente cuando:
-

E

l vehículo está en pendiente pronunciada
(ascendente o
d

escendente).
-

L

a puerta del conductor está abierta.
-

U

na puerta lateral corredera está abierta,
-

E

l cinturón de seguridad del conductor no
está abrochado.
-

L

a velocidad del vehículo no ha superado
los 10

km/h desde la última vez que el
conductor lo puso en marcha.
-

E

l freno de estacionamiento eléctrico está
aplicado o

se está aplicando.
-

S

e necesita el motor para mantener el
confort térmico en el habitáculo. Este funcionamiento es completamente
normal. -

E

l desempañado está activo.
-

Cuando la temperatura exterior sea inferior a 0 °C,
p uede que no sea posible realizar la carga.
Cuando la velocidad del vehículo
es inferior a 3 km/h, o cuando está
parado (dependiendo del motor),
este testigo se enciende en el cuadro
de instrumentos y
el motor se pone
automáticamente en modo de espera:
- Con caja de cambios manual , al
seleccionar punto muerto y soltar el pedal
de embrague.
-

C
on caja de cambios automática , al pisar
el pedal de frenos o
poner el selector de
marchas en la posición N . (minutos/segundos u
h

oras/minutos)
Si el vehículo dispone de sistema Stop & Start,
un contador suma el tiempo acumulado de
funcionamiento del modo STOP durante el
trayecto.
Se pone a cero al dar el contacto.
Contador de tiempo del Stop &
Start.
Conducción

137
En este caso, este testigo parpadea
durante unos segundos y luego se
apaga.
Desactivación/Activación
Con el botón
Con sistema de audio/pantalla
táctil
La activación y la desactivación
se controlan a través del menú de
configuración del vehículo.
Si la desactivación se efectúa estando en
modo STOP, el motor vuelve a
arrancar
inmediatamente.
El sistema se reactiva automáticamente
cada vez que el conductor pone el motor
en marcha.
Apertura del capó
Antes de realizar cualquier inter vención en el
compartimento motor, desactive el sistema Stop &
Start para evitar el riesgo de lesiones relacionadas
con la activación automática del modo START.
Conducción sobre calzadas inundadas
Fallo de funcionamiento
Según el equipamiento del vehículo:
En caso de fallo de funcionamiento
del sistema, este testigo parpadea en
el cuadro de instrumentos.
El testigo de este botón parpadea
y


aparece un mensaje, acompañado
de una señal acústica.
Casos especiales:
Modo START activado
automáticamente
El modo START se activa automáticamente
cuando se cumplen algunas condiciones
puntuales (por ejemplo: carga de la batería,
temperatura del motor, asistencia a
la frenada,
ajuste del aire acondicionado) para permitir
garantizar el correcto funcionamiento del
sistema y, en particular, cuando:
-

s
e abre la puerta del conductor,
-

s
e abre una puerta lateral corredera,
-

e
l conductor se desabrocha el cinturón de
seguridad,
-

l
a velocidad del vehículo supera los 3 km/h
(según el motor)
Este funcionamiento es completamente
normal. F

P
ara desactivar o volver a activar el
sistema, pulse este botón.
El piloto de la tecla está encendido cuando la
función está activada.
Antes de adentrarse en una zona inundada,
se recomienda encarecidamente desactivar el
sistema de Stop & Start.
Para más información relativa a
los Consejos de
conducción , especialmente en lo que se refiere
a


la circulación sobre calzadas inundadas,
consulte el apartado correspondiente.
6
Conducción

138
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
c ualificado para proceder a su revisión.
Si se produce un fallo de funcionamiento en el
modo STOP, es posible que el motor se cale.
Todos los testigos del cuadro de instrumentos
se encienden.
Dependiendo de la versión, puede aparecer
también un mensaje de alerta solicitándole que
sitúe el selector de marchas en la posición N
y
que pise el pedal del freno.
Con el vehículo parado, es necesario quitar el
contacto y
volver a arrancar el motor.
Reconocimiento y recomendación
de las señales de limite de velocidad
Esta función es una ayuda a la
c onducción que en ningún caso puede
sustituir la atención del conductor ni el
cumplimiento del código de circulación.
Las señales reales tienen siempre
prioridad sobre las sugeridas por el
sistema.
Las señales deben ser conformes a
la
Convención de Viena sobre señalización
en carretera.
El sistema muestra la velocidad máxima
permitida en el cuadro de instrumentos, con
arreglo a
los límites de velocidad del país en el
que circula, empezando por: -

S
eñales de límite de velocidad detectadas
por la cámara.
-
I
nformación relativa a los límites de
velocidad facilitada por la cartografía del
sistema de navegación.
Con el fin de obtener información pertinente
relativa a los límites de velocidad que
proporciona el sistema de navegación, es
necesario actualizar regularmente la cartografía.
- Algunas señales de tráfico detectadas por la cámara (p. ej., entrada dentro de una
población). Señal detectada
Velocidad sugerida
(calculada)
Entrada en
población
Ejemplo:
Sin PEUGEOT
Connect Nav
30
mph o 50 km/h
(según las unidades del
cuadro de instrumentos)
Con PEUGEOT
Connect Nav
Se muestra la velocidad
máxima permitida en el
país por el que circula.
Entrada en una
intersección
Ejemplo:Sin PEUGEOT
Connect Nav
10
mph o 20 km/h
(según las unidades del
cuadro de instrumentos)
Con PEUGEOT
Connect Nav
Se muestra la velocidad
máxima permitida en el
país por el que circula.
Conducción

139
- Algunas señales de tráfico detectadas por la cámara (p. ej., el límite de velocidad al remolcar).Señal de tráfico detectada Indicación de la velocidad relacionada
con una señal de tráfico
Límite de velocidad en caso de lluvia
Ejemplos: Si el mando del limpiaparabrisas está
en la posición de "barrido intermitente"
o "barrido automático" (de modo que se
activa el sensor de lluvia):
110
km/h (por ejemplo)
Límite de velocidad en caso de remolcado Si hay un dispositivo de remolque
aprobado fijado al vehículo:
90
km/h (por ejemplo)
Límite de velocidad aplicable en una distancia
determinada
Ejemplo: 70
km/h (por ejemplo)
Límite de velocidad para vehículos cuya masa
máxima técnicamente admisible o


masa máxima
autorizada sea inferior a
3,5 toneladas90
km/h (por ejemplo)
Límite de velocidad en caso de nieve
Ejemplo: Cuando la temperatura exterior es inferior
a
los 3 °C:
30
km/h (por ejemplo)
Con un símbolo de "copo de nieve"
Límite de velocidad a
horas determinadas
Ejemplo: 30
km/h (por ejemplo)
Con un símbolo de "reloj"La unidad del límite de velocidad (km/h o mph)
d epende del país en el cual conduzca.
Se deberá tener en cuenta para respetar la
velocidad máxima autorizada.
Para que el sistema funcione correctamente
cuando cambia de país, la unidad de
la velocidad indicada en el cuadro de
instrumentos se debe corresponder con la
del país por el que circula.
La lectura automática de las señales
de tráfico es un sistema de ayuda a la
conducción y
no siempre muestra los límites
de velocidad correctamente.
Las señales de límite de velocidad presentes
en la carretera tienen siempre prioridad sobre
la indicación proporcionada por el sistema.
Estos sistemas no pueden, en ningún caso,
sustituir la atención del conductor.
El conductor debe respetar el código de
circulación y
debe adaptar en todas las
circunstancias la velocidad a
las condiciones
climáticas y
de circulación.
Es posible que el sistema no muestre el
límite de velocidad si no detecta ninguna
señal de límite de velocidad en un tiempo
determinado.
El sistema está diseñado para detectar las
señales conformes a
la Convención de Viena
sobre señalización en carretera.
6
Conducción

140
Para mantener el buen funcionamiento del
sistema: limpie regularmente el campo de
visión de la cámara.
La super ficie interior del parabrisas
también se puede empañar por la zona
de alrededor de la cámara. Desempañe el
parabrisas con regularidad cuando hace
humedad o frío.
Los límites de velocidad específicos, como
aquellos destinados a los vehículos pesados, no
se mostrarán.
La indicación del límite de velocidad en el cuadro
de instrumentos se actualiza cuando pasa por
delante de una señal de limitación de velocidad
destinada a
los turismos (vehículos ligeros).
Activación/desactivación
Por defecto, cada vez que se arranca el motor,
el sistema se activa de manera automática.
Indicaciones en el cuadro
de instrumentos
1.Indicación de límite de velocidad
detectado.
o
2. Indicación de la finalización del límite de
velocidad.
El sistema está activado pero no detecta
información de limitación de velocidad.
Cuando se detecta una información de
limitación de la velocidad, el sistema muestra
el valor.
La activación y


la desactivación
se realizan a

través del menú de
configuración del vehículo.
Límites de funcionamiento
La reglamentación relativa a los límites de
v elocidad es específica para cada país.
El sistema no tiene en cuenta las reducciones
de los límites de velocidad en los siguientes
casos:
-
C

ontaminación atmosférica
-

E
n caso de remolcado
-

C
onducción con una rueda de repuesto de
tipo temporal o
cadenas para nieve
-

R
eparación de un neumático con el kit de
reparación provisional de neumáticos
-

C
onductores noveles, etc.
Para la velocidad máxima sugerida, la primera
vez que el vehículo excede la velocidad
en más de 5
km/h (ejemplo: 95 km/h), la
velocidad parpadea durante 10 segundos.
El funcionamiento del sistema puede verse
perturbado o inhibido en las siguientes
situaciones:
-

M
alas condiciones de visibilidad
(iluminación insuficiente de la calzada,
nieve, lluvia, niebla)
-
z

ona del parabrisas situada delante de la
cámara: sucia, con barro, con escarcha,
con nieve, dañada o
cubierta con algún
adhesivo,
-
F

allo de funcionamiento de la cámara
Conducción

141
- Cartografía obsoleta o defectuosa
- S eñales de tráfico ocultas (por otros
vehículos, vegetación, nieve)
-

S
eñales de limitación de velocidad no
conformes a
la norma, deterioradas
o


deformadas
Recomendación
Para más información relativa al
Limitador de velocidad , el Regulador
de velocidad o
el Regulador de
velocidad adaptativo , consulte los
apartados correspondientes.
Mandos en el volante
1. Selección del modo limitador de velocidad/
regulador de velocidad.
2. Memorización de un ajuste de velocidad.
Indicaciones en el cuadro de
instrumentos
3.Indicación del límite de velocidad.
4. Memorización de la velocidad.
5. Ajuste de velocidad actual.
Memorización de la velocidadAdemás del Reconocimiento y recomendación de las
señales de limite de velocidad , el conductor puede
mantener la velocidad indicada como ajuste de velocidad
para el limitador de velocidad y
el regulador de velocidad
por medio del botón de memorización del mando del
limitador de velocidad o
el regulador de velocidad.
F Active el limitador/programador de velocidad.
Aparece la indicación de la información
asociada al limitador/programador de velocidad.
Cuando se detecta una señal de nuevo límite
de velocidad, el sistema muestra este valor
Si una aplicación del smartphone se
utiliza a

través de Mirror Screen, la señal
mostrada por el sistema puede ocultarse
temporalmente. Volverá a

mostrarse tan
pronto como pase por otra señal. y MEM
parpadea durante unos segundos
para proponerle que la memorice como nuevo
ajuste de la velocidad.
Si hay una diferencia de menos de
10 km/h entre la velocidad ajustada y la
velocidad que muestra el Reconocimiento
y
recomendación de las señales de limite de
velocidad, no se muestra la indicación MEM .
Dependiendo de las condiciones de la vía,
pueden mostrarse diferentes velocidades.
F

P
ulse una primera vez la tecla 2
para
solicitar que se guarde la velocidad
propuesta.
Aparece un mensaje para confirmar la
solicitud.
F
Pulse de nuevo la tecla 2
para confirmar
y
guardar el nuevo ajuste de velocidad.
Después de un tiempo, la pantalla vuelve a
la
indicación habitual.
Reconocimiento optimizado
de las señales de trafico
Mediante una cámara situada en la parte superior
del parabrisas, este sistema adicional detecta estas
señales de tráfico y
las muestra en el cuadro de
instrumentos.
6
Conducción

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Limitador de velocidad
Sistema que evita que el vehículo
supere la velocidad programada por
el conductor.
El limitador de velocidad se activa
manualmente.
La velocidad programada mínima es de
30


km/h.
El valor de velocidad programado queda
memorizado en el sistema al quitar el contacto.
El limitador de velocidad es una ayuda a la
c onducción que en ningún caso exime de
respetar los límites de velocidad ni sustituye a
la
vigilancia necesaria por parte del conductor.
Esta función es una ayuda a la
c onducción que en ningún caso puede
sustituir la atención del conductor ni el
cumplimiento del código de circulación.
Las señales reales tienen siempre
prioridad sobre la indicación
proporcionada por el sistema.
Las señales deben ser conformes a
la
Convención de Viena sobre señalización
en carretera.
Calle de sentido único: si empieza a conducir
e n sentido contrario por una calle de sentido
único, aparece un mensaje de alerta, incluido el
pictograma de la señal, en el cuadro de instrumentos
(solicitud de verificación del sentido del tráfico).
Otras señales: cuando se aproxima a
una de estas
tres señales, el pictograma de la señal se muestra
en el cuadro de instrumentos.
Mandos en el volante
1.Selección del modo limitador de velocidad.
2.Disminución del valor programado.
3.Aumento del valor programado.
4.Activación/interrupción del limitador de velocidad.
5.Según la versión:
Indicación de los límites de velocidad de la memoria con el
limitador de velocidad programable.
o
Uso de la velocidad propuesta por el Reconocimiento
y
recomendación de las señales de limite de velocidad.
6.Indicación y ajuste de la distancia entre vehículos programada
Para más información relativa a la Memorización
d e velocidades o
el Reconocimiento
y
recomendación de las señales de limite de
velocidad , consulte el apartado correspondiente.
Indicaciones en el cuadro
de instrumentos
6.Indicación de selección del modo de
limitador de velocidad.
7. Indicación de limitador de velocidad
activado/desactivado.
Conducción