2019 Peugeot Rifter Manual del propietario (in Spanish)

183
Desmontaje
F En la rótula, mueva la palanca de la posición 3 a la posición 2 .
F

R
etire la rótula de enganche tirando de ella.
F

U
na vez desmontada la rótula, mueva la
palanca de la posición 2
a la posición 1.
F

I

ntroduzca el extremo de la rótula en
el soporte bajo el paragolpes trasero
y

empújelo hasta el fondo.
F

F

ije la rótula correctamente, moviendo
la palanca a


la posición 3

(posición
"bloqueada"). F

C
onecte el conector del remolque a la toma
de 13 polos prevista para ello, situada cerca
del soporte.
F
A
segure el remolque fijando su cable
de seguridad al cierre previsto para ello,
situado en el soporte.
Conecte el conector de remolque con el
motor apagado .
Si conecta el conector del remolque al cabo
de pocos minutos de quitar el contacto,
tenga cuidado de no tocar el silenciador,
ya que existe el riesgo de quemarse.
Si la rótula no está bloqueada, el remolque
podría soltarse. Si lo hace, podría causar
un accidente.
Bloquee siempre la rótula según las
indicaciones.
Respete la legislación vigente en el país
por el cual circula.
Desmonte la rótula de remolque cuando no
la vaya a
utilizar.
Antes de arrancar el motor, verifique
que las luces del remolque funcionen
correctamente.
Antes de emprender la marcha, compruebe
el reglaje de la altura de los faros.
Sistemas de transporte (maletero
o portabicicletas)
Respete siempre la carga máxima
autorizada en el dispositivo de enganche
de remolque: si se supera, el dispositivo
puede soltarse del vehículo y
causar un
accidente grave.
F

A

ntes de montar la rótula, compruebe que
los puntos de contacto, señalados mediante
las flechas, estén limpios. Utilice un paño
limpio y

suave.
7
Información práctica

184
Desmonte la bola de remolque de
desmontaje rápido cuando no vaya a tirar
de un remolque.
Modo de ahorro de energía
Sistema que gestiona el tiempo de utilización
de determinadas funciones para preservar una
carga suficiente en la batería.
Después de parar el motor, algunas funciones
como el sistema de audio y
telemática, los
limpiaparabrisas, las luces de cruce, las luces
de techo, etc., se pueden continuar utilizando
durante un tiempo acumulado máximo de
aproximadamente cuarenta minutos. Para más información sobre
Especificaciones de motores y


cargas
remolcables y, en particular, la carga
máxima que puede aplicarse sobre el
dispositivo de enganche de remolque,
consulte el apartado correspondiente.
Si en ese momento se está realizando una
llamada telefónica, esta podrá mantenerse
durante aproximadamente 10
minutos con el kit
manos libres Bluetooth de su sistema de audio.
Salida del modo
Estas funciones se reactivan automáticamente
la próxima vez que se utilice el vehículo.
Para recuperar su disponibilidad de manera
inmediata, arranque el motor y
déjelo en
marcha durante:
-

m
enos de diez minutos, para disponer del
equipamiento durante aproximadamente
cinco minutos,
-

m
ás de diez minutos, para poder usar el
equipamiento durante aproximadamente
treinta minutos.
Respete los tiempos indicados de
funcionamiento del motor para obtener el nivel
de carga de la batería necesario.
No arranque y
pare el motor repetidamente
y


de forma continua para recargar la batería. Cuando la batería está descargada, el
motor no arranca.
Para más información relativa a
la
Batería de 12
V, consulte el apartado
correspondiente.
Modo de reducción de la carga
Sistema que gestiona el uso de determinadas
funciones en función del nivel de energía que
queda en la batería.
Con el vehículo en circulación, la función de
reducción de la carga desactiva temporalmente
algunas funciones, como el aire acondicionado,
el desempañado de la luneta…
Las funciones desactivadas se reactivan
automáticamente en cuanto las condiciones lo
permiten.
Barras de techo/Portacargas
de techo
Recomendaciones
Distribuya la carga de modo uniforme con
cuidado de no sobrecargar uno de los lados.
Sitúe la parte más pesada de la carga lo
más cerca del techo posible.
Sujete firmemente la carga.
Conduzca con suavidad: el vehículo es más
sensible al viento lateral y
su estabilidad
podría verse afectada.
Compruebe periódicamente la firmeza de
las barras de techo y
la baca, y que estén
bien fijadas, como mínimo antes de cada
viaje.
Retire las barras de techo una vez haya
finalizado el transporte.
Activación del modo
Un mensaje de activación del modo de ahorro
de energía aparece en la pantalla del cuadro
de instrumentos y
las funciones activas se
ponen en modo de espera.
Información práctica

185
Capó
La ubicación del mando de liberación
interior impide la apertura del capó cuando
la puerta delantera izquierda está cerrada.
Antes de realizar cualquier intervención
en el compartimento motor, desactive
el sistema Stop & Start para evitar todo
riesgo de lesiones provocadas por una
activación automática del modo START.
Con el motor caliente, tenga cuidado al
manipular el mando de seguridad exterior
y la varilla de soporte (corre el riesgo
de sufrir quemaduras); utilice la zona
protegida.
Con el capó abierto, tenga cuidado de no
dañar el mando de seguridad.
No abra el capó en caso de fuerte viento.
El ventilador de refrigeración puede
ponerse en funcionamiento después de
parar el motor: vigile los objetos o
prendas
que puedan engancharse en las hélices.
En el caso de colocar una carga ( no
superior a 40 cm de altura) en el techo,
no exceda los pesos siguientes:
-

B
arras transversales sobre barras
longitudinales: 80
kg.
-

D
os barras de techo transversales
atornilladas al techo: 100


kg.
-

T
res barras de techo transversales
atornilladas al techo: 15 0


kg.
-

U
na baca de aluminio: 120

kg.
-

U
na baca de acero: 115

k g.
Si la altura sobrepasa los 40
cm, adapte
la velocidad del vehículo en función del
tipo de carretera para no deteriorar las
barras de techo o
la baca y las fijaciones
al vehículo.
Consulte la normativa vigente en su país
para respetar la reglamentación relativa
al transporte de objetos más largos que el
vehículo.
En el caso de colocar una carga en
un modelo de 7
asientos (no superior
a
40 cm de altura) en el techo, no exceda
los pesos siguientes:
-

T
res barras de techo transversales
atornilladas al techo: 100


kg.
-

U
na baca de aluminio: 70

kg.
-

U
na baca de acero: 65 kg. Por motivos de seguridad y
para evitar
que se dañe el techo, se deben utilizar
las barras de techo y
los portacargas
homologados para su vehículo.
Respete las instrucciones de montaje
y
uso indicadas en la guía que se
incluye con las barras de techo y
los
portaequipajes.
Para instalar las barras de techo transversales
o
una baca, utilice las fijaciones previstas para
ello:
F

r
etire las tapas de protección de las
fijaciones del vehículo,
F

c
oloque las fijaciones en su lugar y fíjelas al
techo una por una,
F

a
segúrese de que las barras de techo
o
la baca estén correctamente fijadas
(moviéndolas).
Las barras pueden adaptarse a
cada punto de
fijación.
7
Información práctica

186
Apertura
F Abra la puerta delantera izquierda.
F Tire hacia usted del mando de apertura situado en la parte inferior del marco de la puerta.
F Levante el cierre de seguridad y abra el capó.
F Saque la varilla
de su alojamiento
y
fíjela en la
muesca para
mantener el capó
abier to.
Cierre
F Saque la varilla de la muesca de sujeción.
F F ije la varilla en su alojamiento.
F

B
aje el capó y suéltelo al final del recorrido.
F

T
ire del capó para comprobar que está
correctamente cerrado.
Debido al equipamiento eléctrico
presente en el compartimento motor, se
recomienda limitar su exposición al agua
(lluvia, lavado, etc.).
Motores
Gasolina
Diésel
Estas motorizaciones son ejemplos orientativos.
Los emplazamientos de la varilla de nivel de
aceite y del orificio de llenado del aceite motor
pueden variar.
1. Depósito del líquido de lavaparabrisas.
2.
Depósito del líquido de refrigeración del motor.
3. Depósito del líquido de frenos.
4. Batería.
5. Caja de fusibles.
6. Filtro de aire.
7. Varilla de nivel de aceite del motor.
8. Tapón de llenado de aceite del motor.
Revisión de los niveles
Verifique regularmente todos estos niveles
siguiendo y
respetando las indicaciones que
constan en el Plan de mantenimiento del fabricante.
Salvo que se indique lo contrario, complételos si es
necesario.
En caso de disminución importante de un nivel,
acuda a
la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para realizar la revisión del sistema correspondiente.
El circuito de gasóleo está sometido a una
p resión muy alta.
Cualquier inter vención en este circuito se
debe realizar exclusivamente en la red
PEUGEOT o
en un taller cualificado.
El líquido debe cumplir las
recomendaciones del fabricante y


los
requisitos del motor del vehículo.
Información práctica

187
Tenga cuidado al intervenir en el compartimento
motor, ya que determinadas zonas del motor
pueden estar extremadamente calientes (riesgo
de quemaduras) y el ventilador de refrigeración
podría ponerse en marcha en cualquier
momento (incluso con el contacto quitado).
Productos usados
Evite el contacto prolongado del aceite
y los líquidos usados con la piel.
La mayoría de estos líquidos son nocivos
para la salud, e incluso muy corrosivos.
No tire el aceite ni los líquidos usados en
las alcantarillas ni al suelo.
Vacíe el aceite usado en los
contenedores destinados a
tal fin en la
red PEUGEOT o
en un taller cualificado.
Nivel de aceite del motor
La comprobación se puede realizar
o bien a través del indicador de
nivel de aceite del cuadro de
instrumentos al dar el contacto,
en los vehículos equipados con
indicador eléctrico, o bien utilizando
la varilla de nivel de aceite manual.
Para garantizar la fiabilidad de la medición,
el vehículo debe estar estacionado sobre
suelo horizontal, con el motor parado
desde hace más de 30
minutos.
Es normal tener que realizar una reposición del
nivel de aceite entre dos revisiones (o cambios
de aceite). PEUGEOT recomienda realizar un
control, con reposición de nivel si es necesario,
cada 5000
km.
Comprobación con la varilla de
nivel de aceite
La ubicación de la varilla se muestra en
el esquema del compartimento motor
correspondiente.
F
T
ire de la varilla por el extremo de color
y


sáquela completamente.
F

L
impie la varilla con un paño limpio y que no
suelte pelusa.
F

V
uelva a

introducir la varilla hasta el fondo,
y sáquela de nuevo para efectuar una
comprobación visual: el nivel debe estar
situado entre las marcas A y
B. A = MA X
B = MIN
Si constata que el nivel está situado por
encima de la marca A o por debajo de la marca
B , no arranque el motor .
- S i supera el nivel MAX (riesgo de daños en
el motor), contacte con la red PEUGEOT
o
con un taller cualificado.
-

S
i el nivel no llega a la marca MIN, debe
reponer el nivel de aceite.
Características del aceite
Antes de completar el nivel de aceite o cambiar
e l aceite, compruebe que el aceite que va
a
utilizar se corresponde con la motorización
del vehículo y
que es conforme a las
recomendaciones del fabricante.
Puesta a nivel del aceite del motor
La ubicación del tapón del depósito de aceite
se muestra en el esquema del compartimento
motor correspondiente.
7
Información práctica

188
Después de completar el nivel de aceite,
la comprobación realizada mediante el
indicador de nivel de aceite del cuadro de
instrumentos al poner el contacto únicamente
será fiable transcurridos 30 minutos.
F Desenrosque el tapón del depósito para acceder al orificio de llenado.
F

V
ierta el aceite en pequeñas cantidades,
evitando que se derrame sobre los
componentes del motor (riesgo de
incendio).
F

E
spere unos minutos antes de comprobar el
nivel de nuevo mediante la varilla.
F

A
ñada más aceite si es necesario.
F

D
espués de comprobar el nivel, apriete
con cuidado el tapón del depósito y
vuelva
a


colocar la varilla en su emplazamiento.
Nivel del líquido de frenos
El nivel del líquido de frenos debe
estar cerca de la marca "MA X". De
lo contrario, verifique el desgaste de
las pastillas de freno.
Cambio del líquido de refrigeración
Consulte el Plan de mantenimiento del
fabricante para conocer la frecuencia con la
que se debe realizar esta operación.
Características del líquido
Este líquido debe ser conforme a las
r ecomendaciones del fabricante.
Nivel del líquido de
refrigeración
Compruebe regularmente el nivel
del líquido de refrigeración.
Es normal reponer el nivel de líquido
entre dos servicios.
Si necesitara reponer el nivel con urgencia,
para evitar el riesgo de quemaduras coloque un
trapo alrededor del tapón y
afloje el tapón dos
vueltas para dejar que disminuya la presión.
Una vez que la presión haya disminuido, retire
el tapón y
reponga el nivel.
El ventilador de refrigeración puede
ponerse en funcionamiento después de
parar el motor: vigile los objetos o prendas
que puedan engancharse en las hélices.
Nivel del líquido del
lavaparabrisas
Reponga el nivel cuando sea
necesario.
Especificación del líquido
El líquido de frenos debe cumplir las
recomendaciones del fabricante.
Cambio de aceite del motor
Con el fin de preser var la fiabilidad de los
motores y del sistema anticontaminación, no
utilice nunca aditivos en el aceite del motor. La comprobación y
la reposición de nivel
deben hacerse únicamente con el motor frío.
Un nivel insuficiente presenta riesgo de daños
importantes para el motor.
El nivel de este líquido debe estar cerca de la
marca "MA X" sin llegar a sobrepasarla nunca.
Si el nivel está cerca o
por debajo de la marca
"MIN", es esencial reponerlo.
Cuando el motor está caliente, el ventilador
regula la temperatura del refrigerante.
Además, si el circuito de refrigeración está bajo
presión, espere al menos una hora después de
haber parado el motor para intervenir.
Capacidad del depósito:
- 5 ,3 litros en las versiones para "clima muy
f río".
-

2
,2 litros para las demás versiones
Características del líquido
El líquido de lavaparabrisas se debe reponer
con una mezcla preparada para su uso.
Información práctica

189
Nivel de aditivo de gasoil
(diésel con filtro de
partículas)
oCuando se alcanza el nivel mínimo
del depósito de aditivo, este
testigo se enciende de manera fija,
acompañado de una señal acústica
y
de un mensaje que informa de
que el nivel de aditivo del filtro de
partículas es demasiado bajo.
Puesta a nivel
La puesta a nivel de este aditivo debe
r ealizarse lo antes posible en la red PEUGEOT
o
en un taller cualificado.
Nivel de AdBlue
Se emite una alerta cuando se alcanza el nivel
de la reser va.
Para evitar que el vehículo sea inmovilizado
con arreglo a
la normativa, debe reponer el
nivel con AdBlue.
Controles
Salvo que se indique lo contrario, compruebe
estos componentes siguiendo y respetando
las indicaciones que constan en el Plan de
mantenimiento del fabricante, y en función de la
motorización.
Si lo prefiere, lleve el vehículo a
la red PEUGEOT
o
a un taller cualificado para proceder a su revisión.
Batería de 12 V
La batería no requiere mantenimiento.
No obstante, compruebe regularmente el
apriete correcto de los terminales (en las
versiones sin terminales de bloqueo rápido)
y el estado de limpieza de las conexiones.
Para más información sobre las
precauciones que se deben tomar antes
de realizar inter venciones en la batería de
12

V, consulte el apartado correspondiente.
Las versiones equipadas con Stop & Start
incluyen una batería de ácido de plomo de
12
V con una tecnología y características
específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red PEUGEOT o
en
un taller cualificado.
Filtro de aire
En función del entorno (p. ej.
atmósfera polvorienta) y de la
utilización del vehículo (p. ej.
conducción urbana), duplique la
frecuencia de los cambios si es
necesario .
Filtro del habitáculo
En función del entorno (p. ej.
atmósfera polvorienta) y de la
utilización del vehículo (p. ej.
conducción urbana), duplique la
frecuencia de los cambios si es
necesario.
Un filtro del habitáculo sucio puede
provocar el deterioro de las prestaciones
del sistema de aire acondicionado
y


generar olores desagradables.
Filtro de aceite
Cambie el filtro de aceite cada vez
que cambie el aceite del motor.
En invierno (temperaturas bajo cero), se debe
usar un líquido con anticongelante que sea
apropiado para las condiciones en cuestión,
a fin de conser var los elementos del sistema
(bomba, depósito, conductos, etc.).
El llenado con agua pura está prohibido
en cualquier caso (riesgo de congelación,
depósitos de lodo, etc.).
Para más información relativa al AdBlue y

al
sistema SCR y, en concreto, a la reposición de
nivel, consulte el apartado correspondiente.
7
Información práctica

190
Filtro de partículas (diésel)
oEl inicio de saturación del filtro
de partículas se indica mediante
el encendido temporal del testigo
correspondiente acompañado de
un mensaje de advertencia sobre el
riesgo de obstrucción del filtro.
SI las condiciones de circulación lo
permiten, regenere el filtro conduciendo
a
una velocidad de al menos 60 km/h
hasta que se apague el testigo.
Si el testigo no se apaga, significa que el
nivel de aditivo para gasoil es bajo.
Para más información relativa a
la
Comprobación de los niveles , consulte
el apartado correspondiente.
Caja de cambios manual
La caja de cambios no requiere
mantenimiento (no es necesario
realizar un cambio de aceite).
Caja de cambios automática
La caja de cambios no requiere
mantenimiento (no es necesario
realizar un cambio de aceite).
Pastillas de freno
El desgaste de los frenos
depende del estilo de conducción,
especialmente en los vehículos
utilizados en ciudad y
para trayectos
cortos. Posiblemente sea necesario
controlar el estado de los frenos
incluso entre las revisiones del
vehículo.
Si no hay fuga en el circuito, una bajada del
nivel del líquido de frenos indica un desgaste
de las pastillas de freno.
Desgaste de los discos de
freno
Para información relativa a la
c omprobación del grado de
desgaste de los discos de freno,
consulte con la red PEUGEOT o
con
un taller cualificado. La comprobación de este sistema debe
efectuarse en la red PEUGEOT o
en un taller
cualificado.
Freno de estacionamiento
Cuando el recorrido del freno de
estacionamiento es excesivo o se
obser va una pérdida de eficacia de
este sistema, es necesario efectuar
un reglaje, incluso entre dos
revisiones.
Es habitual que, en un vehículo nuevo, las
primeras operaciones de regeneración del
filtro de partículas vayan acompañadas de
un olor a

quemado.
Después de un funcionamiento
prolongado del vehículo a

muy baja
velocidad o

al ralentí, excepcionalmente
puede constatar emisiones de vapor de
agua por el escape al acelerar. Dichas
emisiones no tienen consecuencias en
el funcionamiento del vehículo ni para el
medio ambiente.
Freno de estacionamiento
eléctrico
Este sistema no requiere ningún
control específico. No obstante, en
caso de surgir algún problema, no
dude en acudir a
la red PEUGEOT
o
a un taller cualificado para
proceder a
la revisión del sistema.
Para más información relativa al Freno de
estacionamiento eléctrico , consulte el
apartado correspondiente.
Ruedas y neumáticos
La presión se debe comprobar
en todos los neumáticos, incluida
la rueda de repuesto, con los
neumáticos en frío y
antes de un
viaje largo.
Información práctica