2019 Peugeot Rifter Manual del propietario (in Spanish)

207
Faros antiniebla
Tipo D, H11
Modelo A
Modelo B
F

R
etire los dos tornillos de fijación del
módulo.
F

S
aque el módulo de su alojamiento.
F

I
nserte un destornillador plano entre la
lámpara y


el alojamiento.
F

T
ire, haciendo palanca, para soltar el
alojamiento.
Para sustituir este tipo de bombilla,
también puede ponerse en contacto con
la red PEUGEOT o
un taller cualificado.
Luces traseras
Para más información relativa al Cambio
de una lámpara y, en particular, a los
tipos de las lámparas, consulte el apartado
correspondiente.F

P
resione el clip de bloqueo y desconecte el
conector.
F
D
esenrosque el portalámparas un cuarto de
vuelta en sentido inverso a las agujas del
reloj.
F
D
esmonte el portalámparas.
F
S
ustituya la bombilla fundida.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Con puertas batientes/portón de
maletero
1. Luces de freno/luces de posición.
Tipo B , P21/5W
2. Intermitentes.
Tipo B , PY21W (ámbar)
3. Luces de marcha atrás.
Tipo B , P21W
4. Luces antiniebla.
Tipo B , P21W
F

D
esde el interior, desenchufe el conector
eléctrico de la parte trasera de las
lámparas.
8
En caso de avería

208
Tenga cuidado de colocar las lengüetas
y el cable de alimentación correctamente
para evitar que el cable quede pinzado.
Después de cambiar la bombilla de
un intermitente trasero, el tiempo de
reinicialización es de aproximadamente
2
minutos o más.
F

A

parte las lengüetas y

extraiga el
portalámparas a


continuación.
F

R

etire la bombilla defectuosa presionando
ligeramente encima y


girándola un cuarto
de vuelta en el sentido contrario al de las
agujas del reloj.
Luces de matrícula
Tipo A , W5W – 5W
Con puertas batientes
F Suelte el guarnecido interior.
F
D esenchufe el conector apartando a un
lado su lengüeta.
F

D
esenrosque el portalámparas un cuarto de
vuelta en sentido inverso a
las agujas del
reloj.
F

S
ustituya la bombilla.
F

C
oloque el portalámparas en su lugar
y
enchufe el conector.
F

M
onte el guarnecido.
Con portón trasero
F Retire la lente de plástico con un destornillador.
F

S
ustituya la bombilla.
F

V
uelva a colocar la lente de plástico
y


presione sobre ella.
Tercera luz de freno
Tipo A , W16W – 16W
F
A
floje las dos tuercas.
F

E
mpuje los pasadores.
F

Si
es necesario, desenchufe el conector
para desmontar la luz.
F

S
ustituya la lámpara.
F

R

etire los dos tornillos de fijación con la
llave Torx suministrada con el vehículo.
Para más información relativa al Kit de herramientas , consulte el apartado
correspondiente.
F

D

esde el exterior, tire del grupo óptico para
usted (con puertas batientes ) o hacia el
centro del vehículo (con portón trasero ).F

S

ustituya la bombilla.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
En caso de avería

209
Cambio de un fusible
Acceso al kit de herramientas
Las pinzas de extracción están situadas detrás
de la tapa de la caja de fusibles.
F

S
uelte la tapa tirando de la parte superior
izquierda y, a continuación, de la derecha.
F

A
bra completamente la tapa y dele la
vuelta.
F

E
xtraiga las pinzas de su alojamiento.
Cambio de un fusible
Antes de cambiar un fusible se debe:
F I dentificar la causa de la avería
y


solucionarla.
F

A
pagar todos los consumidores eléctricos.
F

I
nmovilizar el vehículo y quitar el contacto.
F

I
dentificar el fusible defectuoso con las
tablas de asignación y
diagramas de
correspondencias existentes.
Para desmontar o
montar un fusible, es
imperativo:
F

Ut
ilizar las pinzas especiales para extraer
el fusible de su alojamiento y
verificar el
estado del filamento.
F

Su
stituir siempre el fusible defectuoso por
otro de la misma intensidad (del mismo
color), ya que una intensidad diferente
puede provocar fallos de funcionamiento
(riesgo de incendio).
Si el fallo vuelve a
producirse después de
cambiar el fusible, lleve el vehículo a
la red
PEUGEOT o
a un taller cualificado para
proceder a


la revisión del sistema eléctrico.
En buen estado FundidoLa sustitución de un fusible que no
figure en las tablas de asignación podría
provocar averías graves en el vehículo.
Consulte en la red PEUGEOT o
en un
taller cualificado.
Instalación de accesorios eléctricos
El sistema eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con equipos de
serie u


opcionales.
Antes de instalar otros equipos
o
accesorios eléctricos en el vehículo,
consulte con la red PEUGEOT o
un taller
cualificado. Pinzas
PEUGEOT declina toda responsabilidad
en relación con los gastos ocasionados
por la reparación del vehículo o
por los
fallos de funcionamiento que puedan
resultar de la instalación de accesorios
no suministrados ni recomendados por
PEUGEOT y
no instalados según sus
instrucciones, en particular, cuando el
consumo del conjunto de los dispositivos
conectados supera los 10


miliamperios.
8
En caso de avería

210
Para más información relativa a la instalación
de un enganche de remolque o de un equipo
de tipo TA XI, consulte en la red PEUGEOT.
Fusibles en el salpicadero
La caja de fusibles está situada en la parte
inferior izquierda del salpicadero.
Acceso a los fusibles
Los fusibles que se indican a continuación
v arían según el equipamiento del vehículo.
F

S
uelte la tapa tirando de la parte superior
izquierda y, a continuación, de la derecha. Fusible N°
Amperaje (A) Funciones
F1 10
Cargador de smartphone inalámbrico, retrovisor interior electrocrómico.
F4 15Claxon.
F6 20Bomba del lavaparabrisas.
F7 10Toma de 12
V (trasera).
F10 30Módulo de seguros eléctricos.
F13 10Mandos de telemática y
radio.
F14 5Alarma, unidad telemática avanzada.
F19 3Caja de interfaz del remolque.
F23 5Caja de interfaz del remolque genérica.
F27 5Calefacción adicional.
F29 20Sistema de audio, pantalla táctil.
F31 15Sistema de audio (disponible como accesorio)
F32 15Toma de 12
V (delantera).
F34 5Mando de retrovisor.
F36 5To m a U S B .
En caso de avería

211
Fusibles en el
compartimento motor
Esta caja de fusibles está situada en el
compartimento motor cerca de la batería.
Acceso a los fusibles
F Desbloquee los dos cierres A.
F A bra la tapa.
F

S
ustituya el fusible.
F

D
espués de la inter vención, cierre la tapa
con cuidado y
bloquee los dos cierres A
para garantizar la estanqueidad de la caja
de fusibles. Fusible
Nº Amperaje
(A) Funciones
F16 15Luz antiniebla
delantera.
F18 10Luz de carretera
derecha.
F19 10Luz de carretera
izquierda.
F29 40Limpiaparabrisas.
Batería de 12 V
Procedimiento para arrancar el motor a partir
de otra batería o para recargar la batería
descargada.
Baterías de arranque de
plomo/ácido
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo.
Se deben desechar según la normativa
y
en ningún caso se deben desechar
junto con la basura doméstica.
Lleve las pilas del mando a
distancia
y
las baterías gastadas a un punto de
recogida autorizado.
Antes de manipular la batería, protéjase los
ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado de
llamas o


de fuentes de chispas, para evitar
cualquier riesgo de explosión o
incendio.
Lávese las manos al finalizar la
intervención.
Las versiones equipadas con Stop & Start
incluyen una batería de ácido de plomo de
12
V con una tecnología y características
específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red PEUGEOT o
en
un taller cualificado.
8
En caso de avería

212
Acceso a la batería
La batería está situada en el compartimento motor.F Abra el capó con el mando interior y luego
con el cierre de seguridad exterior.
F

F
ije la varilla de soporte del capó.
Para más información relativa al Capó
y
al Motor , consulte los apartados
correspondientes.
Arranque a partir de otra
b atería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o
de otro vehículo) y cables de
emergencia, o bien con ayuda de una batería
de emergencia. No intente nunca arrancar el motor
utilizando un cargador de baterías.
Jamás utilice una batería de emergencia
de 24
V o superior.
Compruebe de antemano que la batería
auxiliar tiene un voltaje nominal de 12 V
y una capacidad como mínimo igual a la
de la batería descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague todos los consumidores eléctricos
de los dos vehículos (sistema de audio,
limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de
emergencia no pasen cerca de las partes
móviles del motor (ventilador, correas,
e t c .) .
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en marcha.
El borne (-) de la batería no está accesible.
Un punto de masa desplazado está disponible
en la parte delantera del vehículo. F
A
rranque el motor del vehículo con
la batería cargada y

manténgalo en
funcionamiento durante unos minutos.
F
A
ccione el motor de arranque del vehículo
averiado y deje el motor en marcha.
Si el motor no arranca inmediatamente, quite
el contacto y espere unos instantes antes de
volver a intentarlo.
F
E
spere a que regrese a ralentí.
F
D
esconecte los cables de arranque de
emergencia en orden inverso .
F
D
eje el motor en marcha, con el vehículo
circulando o

parado, durante 30

minutos
para que la batería alcance un nivel de
carga suficiente.
Algunas funciones como el Stop & Start
no están disponibles si la batería no tiene
un nivel de carga suficiente.
F
C
onecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada A (a la altura de la parte
metálica acodada) y luego al borne (+) de la
batería auxiliar B o


de emergencia.F

C
onecte un extremo del cable verde
o negro al borne (-) de la batería auxiliar B
o de emergencia (o al punto de masa del
vehículo auxiliar).
F
C
onecte el otro extremo del cable verde
o negro al punto de masa C del vehículo
averiado.
En caso de avería

213
Carga de la batería con un
cargador de baterías
Para garantizar la vida útil óptima de la batería,
es indispensable mantener la carga a un nivel
suficiente.
En determinados casos, puede resultar
necesario cargar la batería:
-

S
i solamente utiliza el vehículo para
trayectos cortos.
-

E
n previsión de una inmovilización
prolongada de varias semanas.
Consulte con la red PEUGEOT o
un taller
cualificado.
Si va a
cargar usted mismo la batería del
vehículo, utilice únicamente un cargador
compatible con las baterías de plomo, con
una tensión nominal de 12
V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas
por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería.
F

Qu
ite el contacto.
F

A
pague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas,
e t c .) . F

A
pague el cargador B antes de conectar los
cables de la batería para evitar cualquier
chispa peligrosa.
F

C
ompruebe que los cables del cargador
estén en buen estado.
F

S
i su vehículo dispone de ella, levante la
tapa de plástico del borne (+).
F

C
onecte los cables del cargador B de la
siguiente manera:
-

E
l cable rojo positivo (+) al borne (+) de la
batería A .
-

E
l cable negro negativo (-) al punto de
masa C del vehículo.
F

A
l final de la operación de carga, apague el
cargador B antes de desconectar los cables
de la batería A . Jamás intente cargar una batería
congelada, ¡existe riesgo de explosión!
Si la batería está congelada, llévela a
la
red PEUGEOT o
a un taller cualificado
para su revisión; allí comprobarán que los
componentes internos no hayan resultado
dañados y
que el contenedor no esté
fisurado, lo que supondría un riesgo de
fuga de ácido tóxico y
corrosivo.
Desconexión de la batería
Con el fin de mantener un nivel de carga
suficiente para arrancar el motor, se
recomienda desconectar la batería en caso de
inmovilización del vehículo durante un periodo
de tiempo largo.
Antes de desconectar la batería:
F
C
ierre todos los accesos (puertas, portón
trasero, lunas, techo).
En presencia de esta etiqueta, es
imperativo utilizar únicamente un cargador
de 12
V a riesgo de provocar la degradación
irreversible de los equipamientos eléctricos
asociados al Stop & Start.
8
En caso de avería

214
Abrazadera de borne de cierre rápido
Desconexión del borne (+)Reconexión del borne (+)
F
L
evante la palanca A al máximo para abrir
la abrazadera B .
F

R
etire la abrazadera B levantándola.
F Levante la palanca A al máximo.
F C oloque de nuevo la abrazadera B abierta en el borne (+) .
F

P
resione la abrazadera B hacia abajo hasta que haga tope.
F

B
aje la palanca A para bloquear la abrazadera B .
F Apague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, limpiaparabrisas, luces,
e t c .) .
F

Q
uite el contacto y espere durante cuatro
minutos.
Después de acceder a


la batería, desconecte
el borne (+) solamente.
Nunca fuerce la palanca, ya que si la
abrazadera está mal colocada, el bloqueo
no se efectuará y
tendrá que repetir el
procedimiento.
Después de la reconexión de la
batería
Después de la reconexión de la batería, dé el
contacto y espere un minuto antes de arrancar
el motor para permitir que se inicialicen los
sistemas electrónicos.
No obstante, si después de esta operación
persisten ligeras perturbaciones, consulte con
la red PEUGEOT o
un taller cualificado. La siguiente vez que arranque el motor
para realizar un trayecto, el Stop & Start
podría no estar operativo.
En ese caso, el sistema no estará de
nuevo disponible hasta que se realice una
inmovilización continua del vehículo, cuya
duración dependerá de la temperatura
exterior y
del estado de carga de la
batería (hasta aproximadamente 8 horas).
Remolcado
Procedimiento para el remolcado del
vehículo o
para remolcar otro vehículo con un
dispositivo mecánico desmontable. Consultando el apartado correspondiente,
usted mismo puede reinicializar determinados
sistemas, como pueden ser:
-
E
l mando a distancia o la llave electrónica
(según versión).
-
L
os elevalunas eléctricos.
-
L
as puertas eléctricas.
-
L
a fecha y la hora.
-
L
as emisoras de radio memorizadas.
Acceso a la argolla
Para más información relativa al Kit de
herramientas
, consulte el apartado
correspondiente.
En caso de avería