2019 Peugeot Rifter Instrukcja Obsługi (in Polish)

135
W każdej sytuacji przed opuszczeniem
samochodu należy upewnić się, że
wybierak jest w położeniu P.
Usterka
Przy włączonym zapłonie na wyświetlaczu
w
zestawie wskaźników wyświetli się komunikat
sygnalizujący usterkę skrzyni biegów.
W takim wypadku skrzynia biegów przełącza się
w
tryb awaryjny i blokuje się na 3. biegu. Powoduje
to wyczuwalne szarpnięcie podczas przełączania
z
położenia P do R oraz z położenia N do R.
Szarpnięcie to nie zagraża skrzyni biegów.
Nie przekraczać prędkości 100
km/h
i
przestrzegać obowiązujących ograniczeń.
Sprawdzić działanie układu w
ASO sieci
PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Istnieje ryzyko uszkodzenia/zniszczenia
skrzyni biegów:
-
w p
rzypadku równoczesnego naciśnięcia
pedału przyspieszenia i
hamulca (należy
hamować i
przyspieszać, używając
wyłącznie prawej stopy),
-

w p
rzypadku siłowego przestawienia
dźwigni z
położenia P do innego w razie
rozładowania akumulatora.
Aby zmniejszyć zużycie paliwa podczas
przedłużającego się postoju z pracującym
silnikiem (np. w korku ulicznym itp.),
ustawić wybierak w
położeniu N
i
zaciągnąć hamulec postojowy.
Wskaźnik zmiany biegu
(W zależności od silnika).
Układ pomaga zmniejszyć zużycie paliwa
poprzez zalecanie biegu jak najlepiej
dostosowanego do warunków jazdy.
Działanie
W zależności od sposobu prowadzenia
i wyposażenia pojazdu układ może zalecić
zmianę o
jeden lub kilka biegów. Można
postąpić zgodnie z
zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenia zmiany biegu to wyłącznie sugestie.
Ukształtowanie drogi, natężenie ruchu oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o
wykonaniu lub zignorowaniu
instrukcji układu.
Funkcji nie można wyłączyć. W przypadku automatycznej skrzyni
biegów układ jest włączony tylko w
trybie
ręcznym.
Informacja pojawia się w zestawie
wskaźników w formie strzałki
skierowanej w górę lub w dół oraz
zalecanego biegu.
Układ dostosowuje zalecenia zmiany
biegu do warunków jazdy (zjazd,
obciążenie itd.) i działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie itd.).
Układ nigdy nie sugeruje:
-
w
łączenia pier wszego biegu,
-
w
łączenia biegu wstecznego.
Stop & Start
Układ Stop & Start przełącza chwilowo silnik
w
stan czuwania – tryb STOP – w okresach
przer w w
ruchu (czer wone światła, korki itp.).
Silnik uruchamia się automatycznie – tryb
START – gdy tylko kierowca chce ruszyć.
Rozruch następuje natychmiast, szybko i
cicho.
Układ Stop & Start doskonale nadaje się do
użytku w
mieście i umożliwia obniżenie zużycia
paliwa, emisji zanieczyszczeń oraz poziomu
hałasu podczas postoju.
6
Jazda

136
Przełączenie silnika do
trybu STOP
Dla zapewnienia wygody podczas
parkowania tryb STOP nie uruchamia
się przez kilka sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu.
Układ Stop & Start nie wpływa na
działanie układów samochodu, np. układu
hamulcowego, układu wspomagania
kierownicy itd.
Silnik zostaje wyłączony z nieznacznym
opóźnieniem po zatrzymaniu samochodu.
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
działa w
trybie STOP. Bezwzględnie
wyłączyć zapłon przyciskiem.
Przypadki szczególne: tryb
STOP niedostępny
W takim przypadku ta kontrolka
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Przełączenie silnika do
trybu START
W pojeździe z manualną skrzynią
b iegów kontrolka Stop & Start
w
zestawie wskaźników gaśnie
i
silnik zostaje automatycznie
uruchomiony po całkowitym
wciśnięciu pedału sprzęgła.
W pojeździe z
automatyczną skrzynią
biegów kontrolka Stop & Start w
zestawie
wskaźników gaśnie i
silnik zostaje
automatycznie uruchomiony ponownie, gdy:
-

p

edał hamulca zostanie zwolniony przy
wybieraku biegów w
położeniu D lub M ;
-

w

ybierak biegów jest ustawiony w położeniu
N i

pedał hamulca jest zwolniony, a
następnie wybierak biegów zostanie
przestawiony do położenia D lub M ;
-

z

ostanie włączony wsteczny bieg.
Tryb STOP nie włącza się w

pewnych
konkretnych warunkach (np.: ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamowania, temperatura
otoczenia), które uniemożliwiają zapewnienie
kontroli układu, a głównie wtedy, gdy:
-

s

amochód znajduje się na dużej pochyłości
(wznoszącej lub opadającej),
-

d

rzwi kierowcy są otwarte,
-

b

oczne drzwi przesuwne są otwarte,
-

p

as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p

rędkość samochodu nie przekroczyła
10

km/h od ostatniego uruchomienia silnika
przez kierowcę,
-

e

lektryczny hamulec postojowy jest
włączony albo tr wa jego włączanie,
-

s

ilnik musi pracować w

celu utrzymania
komfortowej temperatury w

kabinie, Działanie to jest jak najbardziej normalne. -

w

łączone jest osuszanie szyb,
-

j

eżeli temperatura zewnętrzna jest niższa
niż 0

°C lub wyższa niż 35 °C.
W przypadku jazdy z

prędkością
poniżej 3

km/h lub po zatrzymaniu
samochodu (w zależności od silnika)
włącza się ta kontrolka w

zestawie
wskaźników, a silnik przełącza się
automatycznie do trybu czuwania:
-

w p

rzypadku manualnej skrzyni biegów ,
po ustawieniu dźwigni w

położeniu
neutralnym i

zwolnieniu pedału sprzęgła;
-

w przypadku automatycznej skrzyni
biegów , po naciśnięciu pedału hamulca lub
ustawieniu wybieraka biegów w
położeniu N.
(minuty/sekundy albo godziny/minuty)
Jeżeli samochód jest wyposażony w
u
kład Stop
& Start, licznik czasu zlicza i
sumuje czasy
aktywności trybu STOP podczas jazdy.
Jest on zerowany po każdym włączeniu
zapłonu.
Licznik czasu układu Stop &
Start
Jazda

137
W takim przypadku ta kontrolka
miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Wyłączenie/włączenie
Za pomocą przyciskuZa pomocą radia/ekranu
dotykowego
Włączanie lub wyłączanie
konfiguruje się z poziomu menu
konfiguracji samochodu.
Jeżeli wyłączenie wykonano w
trybie
STOP, ponowny rozruch silnika następuje
natychmiast.
Układ włącza się automatycznie przy
każdym kolejnym uruchomieniu silnika
przez kierowcę.
Otwieranie pokr yw y komor y silnika
Przed przystąpieniem do wykonywania jakiejkolwiek
czynności pod pokrywą komory silnika wyłączyć układ
Stop & Start, aby uniknąć ryzyka zranienia związanego
z
automatycznym włączeniem trybu START.
Jazda po zalanej drodze
Usterka
W zależności od wyposażenia samochodu: W przypadku usterki układu ta
kontrolka w
zestawie wskaźników
miga.
Kontrolka przycisku miga i
pojawia
się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
Przypadki szczególne:
tryb START włącza się
automatycznie
Tryb START włącza się automatycznie
w pewnych określonych warunkach (np.:
ładowanie akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamowania, ustawienia
klimatyzacji), które umożliwiają zapewnienie
kontroli układu lub pojazdu, a zwłaszcza wtedy,
gdy:
-

d
rzwi kierowcy zostaną otwarte,
-

o
tworzy się boczne drzwi przesuwne,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy zostanie
o d p i ę t y,
-

p
rędkość pojazdu przekracza 3 km/h (w
zależności od wersji).
Działanie to jest jak najbardziej normalne. F

N
acisnąć ten przycisk, aby wyłączyć lub
włączyć układ.
Kontrolka świeci się, gdy układ jest wyłączony.
Przed wjazdem na zalany obszar
zalecamy stanowczo wyłączenie funkcji
Stop & Start.
Szczegółowe informacje i
porady
dotyczące jazdy , w szczególności po
zalanej drodze, zawiera odpowiedni
rozdział.
6
Jazda

138
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci PEUGEOT
lub przez warsztat specjalistyczny.
W przypadku wystąpienia usterki w trybie
STOP silnik może zgasnąć.
Wszystkie kontrolki zestawu wskaźników
zapalają się.
W zależności od wersji może wyświetlić się
również komunikat alarmowy informujący
o
konieczności ustawienia wybieraka biegów
w
położeniu N i naciśnięcia pedału hamulca.
Na postoju należy wyłączyć zapłon, a
następnie uruchomić silnik.
System monitorowania
ograniczeń prędkości
Funkcja stanowi pomoc przy prowadzeniu
samochodu i w żadnym wypadku nie
zastępuje czujności kierowcy ani stosowania
się do przepisów ruchu drogowego.
Rzeczywiste znaki drogowe znajdujące
się przy drodze zawsze są ważniejsze od
znaków sugerowanych przez układ.
Znaki drogowe muszą być zgodne
z
konwencją wiedeńską dotyczącą znaków
drogowych.
Układ wyświetla w zestawie wskaźników
m aksymalną dopuszczalną prędkość zgodnie
z
ograniczeniami obowiązującymi w kraju, w
którym odbywa się jazda, np.: -

Z
naki ograniczenia prędkości wykryte przez
kamerę.
-
S
zczegóły dotyczące ograniczenia
prędkości pochodzące z map układu
nawigacji.
Aby otrzymywać wiarygodne informacje
o ograniczeniach prędkości z układu
nawigacji, należy regularnie aktualizować
mapy tego układu.
-
N
iektóre znaki drogowe wykrywane przez
kamerę (np. wjazd na teren zabudowany). Wykryty znak
Sugerowana
prędkość (obliczona)
Początek terenu
zabudowanego
Przykład:
W pojazdach bez
PEUGEOT Connect Nav
50
km/h (w zależności od
jednostek ustawionych
w
zestawie wskaźników)
W pojazdach
z
PEUGEOT Connect
Nav
Wyświetlanie prędkości
obowiązującej w
kraju, w
którym odbywa się jazda.
Strefa
zamieszkania
Przykład:W pojazdach bez
PEUGEOT Connect Nav
20
km/h (w zależności od
jednostek ustawionych
w
zestawie wskaźników)
W pojazdach
z
PEUGEOT Connect
Nav
Wyświetlanie prędkości
obowiązującej w
kraju, w
którym odbywa się jazda.
Jazda

139
- Niektóre tabliczki przy znakach drogowych wykrywane przez kamerę (np. ograniczenie prędkości dla pojazdów z przyczepą).
Wykryta tabliczka Wyświetlenie ograniczenia prędkości
z
tabliczką
Ograniczenie prędkości podczas opadów
deszczu
Przykłady: Jeśli dźwignia wycieraczek jest
w
położeniu „praca przerywana” lub „praca
automatyczna” (w celu włączenia czujnika
d e s zc zu):
110
km/h (przykładowo)
Ograniczenie prędkości podczas holowania Jeśli w
pojeździe jest zamontowany
homologowany hak holowniczy:
90
km/h (przykładowo)
Ograniczenie prędkości na danym odcinku
Przykład: 70
km/h (przykładowo)
Ograniczenie prędkości dla pojazdów
o dopuszczalnej masie całkowitej lub w przypadku
masy całkowitej zespołu pojazdów poniżej 3,5
t90 km/h (przykładowo)
O
graniczenie prędkości podczas opadów śniegu
Przykład: Gdy temperatura na zewnątrz wynosi
poniżej 3
°C:
30
km/h (przykładowo)
z symbolem płatka śniegu
Ograniczenie prędkości w

określonych
godzinach
Przykład: 30
km/h (przykładowo)
z symbolem zegara Jednostka ograniczenia prędkości (km/h
lub mph) zależy od kraju, w którym
odbywa się jazda.
Należy to uwzględnić, aby przestrzegać
maksymalnej dozwolonej prędkości.
Aby układ działał prawidłowo po wjeździe
do innego kraju, jednostki prędkości
w
zestawie wskaźników muszą być
zgodne z jednostkami obowiązującymi
w tym kraju.
Automatyczne odczytywanie znaków
to funkcja wspomagania jazdy i nie
zawsze wyświetla ograniczenia prędkości
prawidłowo.
Znaki drogowe ograniczenia prędkości
znajdujące się przy drodze zawsze są
ważniejsze od informacji wyświetlanych
przez układ.
Układ w
żadnym przypadku nie może
zastępować czujności kierowcy.
Kierowca musi przestrzegać przepisów
ruchu drogowego i
w każdej sytuacji
dostosowywać swoją prędkość do
panujących warunków klimatycznych
i
drogowych.
Jeżeli żaden znak nie zostanie wykryty
przez wyznaczony czas, układ może nie
wyświetlać ograniczeń prędkości.
Układ jest zaprojektowany do wykrywania
znaków zgodnych z
konwencją wiedeńską
dotyczącą znaków drogowych.
6
Jazda

140
Aby zapewnić prawidłowe działanie
układu, należy regularnie czyścić obszar
przed kamerą.
Wewnętrzna powierzchnia przedniej
szyby w okolicach kamery może ulec
zaparowaniu. W wilgotnych lub zimnych
warunkach należy regularnie osuszać
przednią szybę.
Szczególne ograniczenia prędkości, takie jak te
przeznaczone dla ciężarówek, nie będą wyświetlane.
Wyświetlanie ograniczenia prędkości
w
zestawie wskaźników jest aktualizowane
w
chwili przejeżdżania obok znaku drogowego
przeznaczonego dla samochodów osobowych
(lekkich pojazdów).
Włączanie/wyłączanie
Domyślnie układ włącza się automatycznie
podczas każdego uruchamiania silnika.
Wskaźniki w z estawie wskaźników
1.Wykryte ograniczenie prędkości.
lub
2. Wskazanie końca ograniczenia prędkości.
Układ jest włączony, ale nie wykrywa informacji
o
ograniczeniu prędkości.
Układ wyświetla wartość po wykryciu informacji
o
ograniczeniu prędkości.
Funkcję włącza i

wyłącza się
z

poziomu menu konfiguracji
samochodu.
Ograniczenia działania
Przepisy dotyczące ograniczeń prędkości są
właściwe dla każdego kraju.
Układ nie bierze pod uwagę zmniejszenia
ograniczeń prędkości w
następujących
przypadkach:
-
z

anieczyszczenie powietrza,
-

p
odczas holowania,
-

j
azda z
k
ołem zapasowym typu dojazdowego
albo z
łańcuchami śniegowymi,
-

n
aprawa opony za pomocą zestawu do
prowizorycznej naprawy opon,
-

m
łodzi kierowcy itd.
Jeśli podczas jazdy z sugerowaną prędkością
m aksymalną pojazd przekroczy ją po raz
pier wszy o
ponad 5 km/h (przykład: 95 km/h),
wartość prędkości miga przez 10
s.
Działanie układu może zostać zakłócone
lub układ może nie działać w
następujących
sytuacjach:
-

z
ła widoczność (niedostateczne oświetlenie
drogi, opady śniegu, deszczu, mgła),
-

s
trefa na przedniej szybie przed kamerą
jest zabrudzona, zaparowana, oszroniona,
pokryta śniegiem, uszkodzona lub zakryta
naklejką,
-

u
szkodzenie kamery,
J

141
- nieaktualne lub nieprawidłowe mapy,
- z akryte znaki drogowe (inne pojazdy,
roślinność, śnieg),
-

z
naki ograniczenia prędkości niezgodne
z
normą, uszkodzone albo zniekształcone.
Zalecenie
Więcej informacji na temat ogranicznika
prędkości , tempomatu albo tempomatu
adaptacyjnego zawierają odpowiednie
rozdziały.
Przełączniki przy kierownicy
1. Wybór trybu ogranicznika/tempomatu.
2. Zapamiętanie ustawienia prędkości.
Wyświetlacz w z estawie wskaźników
3.Wskazanie ograniczenia prędkości.
4. Propozycja zapamiętania prędkości.
5. Bieżące ustawienie prędkości.
Zapamiętywanie prędkościOprócz stosowania systemu monitorowania
ograniczeń prędkości , kierowca może
utrzymywać prędkość za pomocą przycisku na
końcu przełącznika wycieraczek wyświetlaną
jako prędkość zadana dla ogranicznika lub
tempomatu.
F

W
łączyć ogranicznik/tempomat.
Wyświetlają się informacje związane
z
o

granicznikiem/tempomatem.
Po wykryciu znaku układ wyświetla wartość
ograniczenia prędkości i
przez kilka sekund
W przypadku korzystania z
aplikacji na
smartfona przy użyciu funkcji Mirror
Screen znak wyświetlany przez układ
może być czasowo niewidoczny. Zostanie
on wyświetlony w chwili minięcia
kolejnego znaku. miga symbol MEM
z zapytaniem, czy
zapamiętać ją jako nowe ustawienie prędkości.
Jeśli różnica między ustawioną wartością
prędkości a wartością wyświetlaną
przez system monitorowania ograniczeń
prędkości jest mniejsza niż 10 km/h,
symbol MEM nie jest wyświetlany.
W zależności od warunków na drodze
wyświetlanych może być kilka prędkości.
F
N
acisnąć po raz pierwszy
przycisk 2,
aby zażądać zapamiętania proponowanej
prędkości.
Zostanie wyświetlony komunikat z prośbą
o potwierdzenie żądania.
F
N
acisnąć po raz drugi
przycisk 2, aby
potwierdzić i zapamiętać nowe ustawienie
prędkości.
Po pewnym czasie wyświetlacz powraca do
bieżącego trybu wyświetlania.
System rozpoznawania
znaków drogowych
Ten dodatkowy układ rozpoznaje te typy
znaków drogowych za pomocą kamery
umieszczonej w
górnej części przedniej szyby
i
wyświetla je w zestawie wskaźników.
6
Jazda

142
Ogranicznik prędkości
Ten układ uniemożliwia
przekroczenie prędkości
zaprogramowanej przez kierowcę.
Ogranicznik prędkości włącza się ręcznie.
Minimalna możliwa do zaprogramowania
prędkość to 30
km/h.
Wartość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w

pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.
Ogranicznik prędkości jest tylko urządzeniem
wspomagającym, które nie może w żadnym
przypadku wyręczać kierowcy w

p
rzestrzeganiu
ograniczeń prędkości i
zachowaniu czujności.
Funkcja stanowi pomoc przy prowadzeniu
samochodu i w żadnym wypadku nie
zastępuje czujności kierowcy ani stosowania
się do przepisów ruchu drogowego.
Rzeczywiste znaki drogowe znajdujące
się przy drodze zawsze są ważniejsze od
informacji wyświetlanych przez układ.
Znaki drogowe muszą być zgodne
z
konwencją wiedeńską dotyczącą znaków
drogowych.
Ulica jednokierunkowa: w przypadku jazdy pod
prąd po ulicy jednokierunkowej w zestawie
wskaźników wyświetlany jest komunikat
alarmowy z
symbolem tego znaku (żądanie
sprawdzenia kierunku ruchu ulicznego).
Inne znaki: przy zbliżaniu się do jednego z
tych
znaków drogowych w
zestawie wskaźników
pojawia się odpowiedni symbol.
Przełączniki przy kierownicy
1.Wybór trybu ogranicznika.
2.Zmniejszanie ustawionej wartości.
3.Zwiększanie ustawionej wartości.
4.Włączenie/wstrzymanie działania ogranicznika.
5.W zależności od wersji:
Wyświetlenie progów prędkości zapisanych w pamięci
dla programowalnego ogranicznika prędkości
lub
Przyjęcie prędkości zaproponowanej przez system
monitorowania ograniczeń prędkości.
6.Wyświetlanie i regulacja zaprogramowanej odległości
mi ędzy pojazdami.
Więcej informacji na temat zapamiętywania
prędkości lub systemu monitorowania
ograniczeń prędkości zawierają odpowiednie
rozdziały.
Wskazania w z estawie wskaźników
6.Sygnalizacja wyboru trybu ogranicznika.
7. Sygnalizacja włączenia/wyłączenia
ogranicznika.
Jazda