2019 Peugeot Rifter Tempomat

3
bit.ly/helpPSA
.
.
Zalecenia dotyczące jazdy 120
Rozruch/wyłączenie silnika 1 21
Zabezpieczenie przed kradzieżą
1

26
Ręczny hamulec postojowy

1
26
Elektryczny hamulec postojowy

1
26
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

1
30
Manualna 5 -biegowa skrzynia biegów

1
30
Manualna 6 -biegowa skrzynia biegów

1
31
Automatyczna skrzynia biegów

1
31
Wskaźnik zmiany biegu

1
35
Stop & Start

1
35
System monitorowania ograniczeń
prędkości
1

38
Ogranicznik prędkości
1

42
Programowany tempomat

1
44
Tempomat adaptacyjny

1
47
Zapamiętywanie prędkości
1

54
Active Safety Brake z
Distance Alert
i
układ inteligentnego wspomagania
hamowania awaryjnego
1

55
System aktywnego monitorowania
pasa ruchu

1
58
System monitorowania martwego pola

1
61
Wykrywanie nieuwagi kierowcy

1
64
Wspomaganie parkowania
1

65
Visiopark 1

1
68
Park Assist

1
70
Wykrywanie niskiego ciśnienia
w
ogumieniu
1
75Zgodne paliwa
1 78
Zbiornik paliwa 1 79
Urządzenie zapobiegające tankowaniu
niewłaściwego paliwa – silnik Diesla

1
80
Łańcuchy śniegowe

1
80
Hak holowniczy

1
81
Hak holowniczy z
zaczepem kulowym
demontowanym bez narzędzi

1
82
Tryb oszczędzania energii

1
84
Relingi dachowe/bagażnik dachowy

1
84
Pokrywa komory silnika

1
85
Silnik
1

86
Kontrola poziomów

1
86
Kontrole
1

89
AdBlue
® (silniki BlueHDi) 1 91
Zalecenia dotyczące pielęgnacji 1 94
Brak paliwa (silnik Diesla)

1
95
Narzędzia pokładowe

1
95
Zestaw do prowizorycznej naprawy
opony
1

96
Koło zapasowe

1
99
Wymiana żarówki

2
03
Wymiana bezpiecznika
2

09
Akumulator 12
V
2
11
Holowanie
2

14Wymiary
2

16
Dane silników i masy przyczep
2
17
Elementy identyfikacyjne
2
24
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Dostęp do dodatkowych filmów
wideo
Indeks alfabetyczny
Audio i
t
elematyka
Radio Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Spis treści

6
Przełączniki przy kierownicy
1
Dźwignia sterowania oświetleniem
zewnętrznym/kierunkowskazami
Przycisk włączenia funkcji rozpoznawania
głosu
2
Dźwignia sterowania wycieraczkami/
spryskiwaczami szyb/komputerem
pokładowym
3
Przełączniki wyboru źródła multimediów
(SRC ), zarządzania utworami ( LIST) oraz
zarządzania połączeniami telefonicznymi
(inter fejs „ telefonu”).
4
Sterowanie ogranicznikiem
prędkości/tempomatem/
tempomatem adaptacyjnym
5
Pokrętło wyboru trybu
wyświetlania zestawu wskaźników
6
Polecenia głosowe
Regulacja głośności
7
Elementy sterowania radiem
Boczny panel przełączników
Regulacja ręczna reflektorów
Układy DSC/ASR
Stop & Start Wspomaganie parkowania
Ogrzewanie dodatkowe/
wentylacja
System aktywnego
monitorowania pasa ruchu
Wykrywanie niskiego ciśnienia
w
oponach
Elektryczne zabezpieczenie
przed otwarciem drzwi od
wewnątrz
Ogrzewana szyba przednia
Wprowadzenie

8
Ograniczenie podłączania urządzeń
przenośnych przez pasażerów (odtwarzaczy
audio/wideo, konsoli gier itd.) sprzyja
zmniejszeniu zużycia energii, a więc i paliwa.
Przed opuszczeniem samochodu odłączyć
urządzenia przenośne.
Ekojazda
Ekojazda to zbiór codziennych praktyk umożliwiających kierowcy zmniejszenie zużycia paliwa i emisji CO2.
Optymalne wykorzystanie
skrzyni biegów
W przypadku manualnej skrzyni biegów
ruszać powoli, nie zwlekać ze zmianą biegu
na wyższy. Podczas przyspieszania zmieniać
biegi dość wcześnie.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
preferować tryb automatyczny oraz nie
naciskać mocno ani gwałtownie pedału
przyspieszenia.
Wskaźnik zmiany biegu zachęca kierowcę
do włączenia optymalnego biegu: gdy
tylko zalecenie wyświetli się w
zestawie
wskaźników, zastosować się do niego jak
najszybciej.
W przypadku samochodów wyposażonych
w
automatyczną skrzynię biegów wskaźnik
ten pojawia się tylko w
trybie manualnym.
Zachowanie spokojnego
sposobu prowadzenia
Przestrzegać bezpiecznej odległości między
pojazdami, starać się hamować silnikiem
zamiast hamulcem głównym, stopniowo
naciskać pedał przyspieszenia. Takie
zachowanie przyczynia się do zmniejszenia
zużycia paliwa, zmniejszenia emisji CO
2 oraz
ograniczenia hałasu
.
Jeżeli pojazd jest wyposażony w tempomat,
w łączać go już przy 40 km/h, gdy ruch na
drodze przebiega płynnie.
Efektywne wykorzystanie
wyposażenia elektrycznego
Jeżeli w kabinie jest zbyt gorąco, przed
r uszeniem przewietrzyć ją, opuszczając
szyby i
otwierając nawiewy, a dopiero potem
uruchomić klimatyzację.
Po przekroczeniu prędkości 50
km/h zamknąć
szyby i
otworzyć nawiewy.
Rozważyć użycie wyposażenia
umożliwiającego zmniejszenie temperatury
w
kabinie (zasłona otwieranego dachu,
rolety itd.). Nie używać reflektorów i
świateł
przeciwmgłowych, gdy warunki widoczności
są odpowiednie.
Uruchamiać silnik tuż przed rozpoczęciem
jazdy (głównie zimą). Kabina nagrzewa się
szybciej podczas jazdy. O ile klimatyzacja nie ma trybu regulacji
automatycznej, wyłączyć ją jak najszybciej,
gdy temperatura osiągnie odpowiedni poziom.
Wyłączać odmrażanie i osuszanie szyb, jeżeli
te funkcje nie są wyłączane automatycznie.
Jak najszybciej wyłączać ogrzewanie
siedzenia.
E

11
Zestaw wskaźników
Wskaźnik prędkości
Prędkościomierz analogowy (km/h albo mph).
Wskaźniki z tekstowym zestawem
wskaźników LCD lub matrycowym
zestawem wskaźników
1. Wskaźnik poziomu paliwa.
2. Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego.
Wyświetlacz
W przypadku jazdy w innych krajach
m oże okazać się konieczne użycie
innych jednostek odległości: prędkość
powinna być wyświetlana w
jednostkach
obowiązujących w
danym kraju (km albo
mile). Jednostki zmienia się w
menu
konfiguracji ekranu podczas postoju
samochodu.
Z zestawem wskaźników LCD Picto
1. Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego.
2. Ustawienia ogranicznika lub tempomatu.
3. Prędkościomierz cyfrowy (km/h albo
m p h).
4. Wskaźnik zmiany biegu.
Przełożenie w
automatycznej skrzyni
biegów:
5. Wskaźnik poziomu paliwa.
6. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego.
7. Wskaźnik serwisowy, następnie licznik
całkowitego przebiegu (km lub mile).
Funkcje te wyświetlają się na przemian
po włączeniu zapłonu.
8. Licznik przebiegu dziennego (km lub
mile).
1
Przyrządy pokładowe

12
Z tekstowym zestawem wskaźników LCD
1.Ustawienia ogranicznika lub tempomatu.
2. Prędkościomierz cyfrowy (km/h albo
m p h).
3. Wskaźnik zmiany biegu.
Przełożenie w
automatycznej skrzyni
biegów:
4. Wskaźnik serwisowy, następnie licznik
całkowitego przebiegu (km lub mile),
dzienny licznik przebiegu (km lub mile),
wyświetlanie komunikatów itp.
Z matrycowym zestawem wskaźników
1.Ustawienia ogranicznika lub tempomatu.
2. Wskaźnik zmiany biegu.
Przełożenie w
automatycznej skrzyni
biegów:
3. Pole wyświetlania: komunikaty alarmowe
lub o
stanie funkcji, komputer pokładowy,
prędkościomierz cyfrowy (km/h lub mph)
itp.
4. Wskaźnik serwisowy, następnie licznik
całkowitego przebiegu (km lub mile).
Funkcje te wyświetlają się na przemian
po włączeniu zapłonu.
5. Licznik przebiegu dziennego (km lub
mile).
Przyciski sterujące
Z zestawem wskaźników LCD Picto
A.Potencjometr oświetlenia.
Długie naciśnięcie przycisku SET :
zmiana ustawionych wartości czasu
i
jednostek.
B. Przypomnienie informacji o
przeglądzie
lub pozostały zasięg w
pojazdach
z
układem SCR i AdBlue
®.
Zerowanie wybranej funkcji (licznik
ser wisowy lub licznik dziennego
przebiegu kilometrów).
Długie naciśnięcie przycisku: zmiana
ustawionych wartości czasu i
jednostek.
Przyrządy pokładowe

63
Wyposażenie wnętrza
Dywaniki
Montaż
Przy pier wszym montażu dywanika po stronie
kierowcy użyć wyłącznie dostarczonych
mocowań.
Inne dywaniki wystarczy położyć na
wykładzinie.
Demontaż
Aby zdemontować dywanik po stronie kierowcy:
F o dsunąć maksymalnie fotel,
F

o
dpiąć mocowania,
F

w
yjąć dywanik.
Ponowny montażAby ponownie zamontować dywanik po stronie
kierowcy:
F
u
stawić prawidłowo dywanik,
F

z
ałożyć mocowania i docisnąć,
F

s
prawdzić prawidłowe zamocowanie
dywanika.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-

s
tosować wyłącznie dywaniki
dostosowane do mocowań istniejących
w
samochodzie,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika na
drugim.
Używanie dywaników niehomologowanych
przez markę PEUGEOT może ograniczyć
przestrzeń pod pedałami i
utrudnić
działanie tempomatu/ogranicznika
prędkości.
Dywaniki homologowane przez PEUGEOT
mają dwa mocowania pod siedzeniem.Dach i schowki
Wnęka podsufitowa
Znajduje się nad osłonami przeciwsłonecznymi
i można w niej przechowywać różne
p r ze dm i ot y.
Schowek środkowy
W podsufitce jest dostępny schowek.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie wynosi
6
kg. W razie gwałtownego hamowania
przedmioty umieszczone w
środkowym
schowku dachowym mogą przekształcić
się w „pociski”.
3
E

99
Aby układ się włączył, nachylenie drogi
musi być większe niż 5%.
Z układu można korzystać, gdy skrzynia
biegów jest w położeniu neutralnym.
W innym przypadku włączyć bieg
odpowiadający prędkości, aby uniknąć
zgaśnięcia silnika.
W przypadku automatycznej skrzyni
biegów z
układu można korzystać po
ustawieniu dźwigni w

p
ołożeniu N, D lub R .
Podczas działania układu funkcja Active
Safety Brake zostaje automatycznie
wyłączona.
Układ jest niedostępny:
-

g
dy prędkość pojazdu jest większa niż
70
km/h,
-

g
dy tempomat adaptacyjny reguluje
prędkość pojazdu, w zależności od
typu skrzyni biegów.
Włączanie
Układ jest domyślnie wyłączony.
Stan układu nie jest zapamiętywany po
wyłączeniu zapłonu.
Kierowca może włączyć układ przy pracującym
silniku, podczas postoju pojazdu albo podczas
jazdy z
prędkością do około 50 km/h.F

P
rzy prędkości poniżej 50 km/h
naciskać ten przycisk aż do
zapalenia się jego kontrolki,
aby włączyć układ. Ta kontrolka
świeci na zielono w zestawie
wskaźników.
F
G
dy tylko samochód zaczyna zjazd, można
zwolnić pedały przyspieszenia i hamulca –
układ reguluje prędkość:
-
j
eżeli włączony jest pier wszy
lub drugi bieg, prędkość maleje
i kontrolka miga szybko;
-
j
eżeli skrzynia biegów jest
w położeniu neutralnym albo
pedał sprzęgła jest wciśnięty,
prędkość maleje i kontrolka
miga powoli. W tym przypadku
prędkość utrzymywana podczas
zjazdu jest mniejsza. Gdy pojazd stoi na pochyłości, a kierowca
zwolni pedały przyspieszenia i
hamulca, układ
zwolni hamulce, aby stopniowo wprawiać
pojazd w ruch.
W trakcie działania układu automatycznie
włączają się światła stop.
Gdy prędkość przekroczy 30 km/h, działanie
układu zostaje automatycznie wstrzymane,
kontrolka alarmowa świeci na szaro w zestawie
wskaźników, ale kontrolka w przycisku nadal
świeci.
Układ wznawia sterowanie w sposób
automatyczny, gdy prędkość spada poniżej
30 km/h, a warunki nachylenia i zwolnienia
pedałów są spełnione.
Można w dowolnym momencie nacisnąć
ponownie pedał przyspieszenia albo hamulca.
Wyłączanie
Układ włącza się przy prędkości poniżej
30 km/h.
F

N
aciskać przycisk aż do zgaśnięcia jego
kontrolki. Kontrolka w
zestawie wskaźników
gaśnie.
Powyżej 70
km/h układ wyłącza się
automatycznie. Kontrolka przycisku gaśnie.
5
Bezpieczeństwo

122
F Włożyć kluczyk do stacyjki. Układ rozpoznaje kod rozruchu.
F

O
dblokować kolumnę kierownicy, obracając
równocześnie kierownicę i
kluczyk.
W niektórych przypadkach może być
konieczne bardziej energiczne obracanie
kierownicą (np. jeżeli koła są skręcone
i
opierają się o krawężnik).
F

P
rzekręcić kluczyk do położenia 2
(włączenie stacyjki) w celu włączenia
układu świec żarowych.Kontrolka nie zapala się, jeżeli silnik
jest rozgrzany. W pewnych warunkach
klimatycznych zaleca się postępowanie
zgodnie z
poniższymi zaleceniami:
-

W w
arunkach normalnych nie
rozgrzewać silnika na postoju, ale
ruszyć od razu i
jechać z umiarkowaną
prędkością.
W z

ależności od wersji, przy włączonej
klimatyzacji i
temperaturze otoczenia
przekraczającej 35
°C prędkość
obrotowa silnika na biegu jałowym
może zostać zwiększona do 1300
obr./
min odpowiednio do wymagań układu
klimatyzacji.
-

W w
arunkach zimowych po włączeniu
zapłonu czas świecenia kontrolki świec
żarowych wydłuża się. Zaczekać, aż
kontrolka zgaśnie, i wtedy uruchomić
silnik.
-

W
bardzo trudnych warunkach
zimowych (przy temperaturze poniżej
-23
°C), aby zapewnić prawidłowe
działanie i
tr wałość elementów
mechanicznych samochodu, silnika
i
skrzyni biegów, należy pozwolić
silnikowi pracować przez 4
minuty
przed ruszeniem z
miejsca.
Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w
zamkniętym pomieszczeniu bez
dostatecznej wentylacji: silniki spalinowe
wydzielają toksyczne spaliny, jak np.
tlenek węgla. Grozi to zatruciem i
ś

miercią!W pojazdach z silnikami benzynowymi
p o rozruchu zimnego silnika funkcja
wstępnego podgrzewania katalizatora może
przez około 2
minuty powodować wyraźnie
wyczuwalne drgania pracującego silnika,
gdy pojazd stoi na postoju (zwiększona
prędkość silnika na biegu jałowym).
Jeżeli silnik nie zostaje uruchomiony od
razu, wyłączyć zapłon.
Zaczekać kilka sekund przed ponownym
uruchomieniem silnika. Jeżeli po kilku
próbach silnik nie daje się uruchomić,
zrezygnować z
dalszych prób: grozi to
uszkodzeniem rozrusznika i
s

ilnika.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
lub z
warsztatem specjalistycznym.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-

u
żywać wyłącznie dywaników
dostosowanych do mocowań
istniejących w
samochodzie,
-

n
ie kłaść jednego dywanika na drugim.
Używanie dywaników niehomologowanych
przez PEUGEOT może ograniczyć
przestrzeń pod pedałami i
utrudnić
działanie tempomatu/ogranicznika
prędkości.
Dywaniki homologowane przez PEUGEOT
mają dwa mocowania pod siedzeniem.
F

Z

aczekać, aż ta kontrolka
w

zestawie wskaźników zgaśnie,
następnie włączyć rozrusznik,
obracając kluczyk do położenia
3

i przytrzymując do momentu
uruchomienia silnika, bez
wciskania pedału przyspieszenia.
Gdy silnik się uruchomi, puścić
kluczyk.
Jazda