2019 Peugeot Rifter Tempomat

125
Wymuszone wyłączenie z układem otwierania
i
u
ruchamiania bez użycia kluczyka
Wyłączenie silnika można wymusić tylko
w
sytuacji awaryjnej po zatrzymaniu pojazdu.
Za pomocą układu otwierania
i u ruchamiania bez użycia kluczyka
F Trzymając pilota zdalnego sterowania
w strefie rozpoznawania, nacisnąć przycisk
„ START/STOP ”.
W wersji z
manualną skrzynią biegów silnik
zostaje wyłączony, a kolumna kierownicy
zablokowana.
W wersji z
automatyczną skrzynią biegów
EAT8
silnik zostaje wyłączony.
Jeżeli pojazd nie został zatrzymany, silnik
się nie wyłączy.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-

u
żywać wyłącznie dywaników
dostosowanych do mocowań
istniejących w
samochodzie,
-

n
ie kłaść jednego dywanika na drugim.
Używanie dywaników niehomologowanych
przez PEUGEOT może ograniczyć
przestrzeń pod pedałami i
utrudnić
działanie tempomatu/ogranicznika
prędkości.
Dywaniki homologowane przez PEUGEOT
mają dwa mocowania pod siedzeniem.
Włączanie zapłonu za pomocą
układu otwierania i
u
ruchamiania
bez użycia kluczyka
F Nacisnąć przycisk „ START/STOP”. Zestaw
wskaźników się włącza, lecz silnik się nie
uruchamia.
F

N
acisnąć ponownie ten przycisk, aby
wyłączyć zapłon i
umożliwić ryglowanie
zamków samochodu.
Gdy zapłon jest włączony, układ przełącza
się automatycznie w
tryb oszczędzania
energii, aby utrzymać wystarczający stan
naładowania akumulatora.
Rozruch awaryjny za pomocą
układu otwierania i
u
ruchamiania
bez użycia kluczyka
Jeżeli samochód nie wykrywa kluczyka
elektronicznego w
strefie rozpoznawania, gdy
bateria pilota zdalnego sterowania jest zużyta,
do rozruchu należy użyć czytnika awaryjnego,
umieszczonego z
lewej strony z tyłu koła
kierownicy. F

W p
rzypadku manualnej skrzyni biegów
ustawić dźwignię w położeniu neutralnym,
wcisnąć pedał sprzęgła do oporu i trzymać
go aż silnik zostanie uruchomiony.
F
W s
amochodzie z automatyczną skrzynią
biegów wybrać położenie P , a następnie
wcisnąć pedał hamulca do oporu.
F
P
rzyłożyć pilota zdalnego sterowania do
czytnika, a następnie:
F
N
astępnie nacisnąć przycisk „
S TA R T/
STOP ”.
Silnik zostaje uruchomiony.
Gdy kluczyk elektroniczny układu
otwierania i uruchamiania bez użycia
kluczyka znajduje się wewnątrz
samochodu, naciśnięcie przycisku
„ START/STOP ” bez naciskania
żadnego pedału umożliwia
włączenie zapłonu.
F
W t
ym celu nacisnąć przycisk
„ START/STOP ” i przytrzymać
przez około 3 sekundy.
W tym przypadku po zatrzymaniu samochodu
blokuje się kolumna kierownicy.
6
Jazda

141
- nieaktualne lub nieprawidłowe mapy,
- z akryte znaki drogowe (inne pojazdy,
roślinność, śnieg),
-

z
naki ograniczenia prędkości niezgodne
z
normą, uszkodzone albo zniekształcone.
Zalecenie
Więcej informacji na temat ogranicznika
prędkości , tempomatu albo tempomatu
adaptacyjnego zawierają odpowiednie
rozdziały.
Przełączniki przy kierownicy
1. Wybór trybu ogranicznika/tempomatu.
2. Zapamiętanie ustawienia prędkości.
Wyświetlacz w z estawie wskaźników
3.Wskazanie ograniczenia prędkości.
4. Propozycja zapamiętania prędkości.
5. Bieżące ustawienie prędkości.
Zapamiętywanie prędkościOprócz stosowania systemu monitorowania
ograniczeń prędkości , kierowca może
utrzymywać prędkość za pomocą przycisku na
końcu przełącznika wycieraczek wyświetlaną
jako prędkość zadana dla ogranicznika lub
tempomatu.
F

W
łączyć ogranicznik/tempomat.
Wyświetlają się informacje związane
z
o

granicznikiem/tempomatem.
Po wykryciu znaku układ wyświetla wartość
ograniczenia prędkości i
przez kilka sekund
W przypadku korzystania z
aplikacji na
smartfona przy użyciu funkcji Mirror
Screen znak wyświetlany przez układ
może być czasowo niewidoczny. Zostanie
on wyświetlony w chwili minięcia
kolejnego znaku. miga symbol MEM
z zapytaniem, czy
zapamiętać ją jako nowe ustawienie prędkości.
Jeśli różnica między ustawioną wartością
prędkości a wartością wyświetlaną
przez system monitorowania ograniczeń
prędkości jest mniejsza niż 10 km/h,
symbol MEM nie jest wyświetlany.
W zależności od warunków na drodze
wyświetlanych może być kilka prędkości.
F
N
acisnąć po raz pierwszy
przycisk 2,
aby zażądać zapamiętania proponowanej
prędkości.
Zostanie wyświetlony komunikat z prośbą
o potwierdzenie żądania.
F
N
acisnąć po raz drugi
przycisk 2, aby
potwierdzić i zapamiętać nowe ustawienie
prędkości.
Po pewnym czasie wyświetlacz powraca do
bieżącego trybu wyświetlania.
System rozpoznawania
znaków drogowych
Ten dodatkowy układ rozpoznaje te typy
znaków drogowych za pomocą kamery
umieszczonej w
górnej części przedniej szyby
i
wyświetla je w zestawie wskaźników.
6
Jazda

144
Wyłączanie
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu „0”.
Informacje związane z ogranicznikiem
prędkości przestają być wyświetlane.
Usterka
Używanie dodatkowych dywaników
niehomologowanych przez markę
PEUGEOT może przeszkadzać
w
d

ziałaniu ogranicznika prędkości.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-

n
ależy poprawnie zamocować dywanik,
-

n
igdy nie układać kilku dywaników
jeden na drugim.
Miganie kresek sygnalizuje usterkę
ogranicznika prędkości.
Zlecić sprawdzenie układu w
ASO sieci
PEUGEOT lub warsztacie specjalistycznym.
Programowany tempomat
Układ automatycznie utrzymujący
prędkość podróżną na poziomie
zaprogramowanym przez kierowcę
bez konieczności używania pedału
przyspieszenia. W pojazdach z
układem Stop & Start
funkcja regulacji prędkości pozostaje
włączona po zmianie biegu bez względu
na typ skrzyni biegów.
Działanie tempomatu można chwilowo
wstrzymać (pauza):
-
n
aciskając przycisk 4 lub pedał hamulca,
-
a
utomatycznie w przypadku zadziałania
układu dynamicznej kontroli stabilności.
Wyłączenie zapłonu kasuje wszystkie
zaprogramowane wartości prędkości.
Tempomat jest tylko urządzeniem
wspomagającym, które nie może
w
żadnym przypadku wyręczać kierowcy
w
przestrzeganiu ograniczenia prędkości
i
zachowaniu czujności.
Ze względów bezpieczeństwa zaleca się
trzymanie stóp w
pobliżu pedałów.
Tempomat włącza się ręcznie.
Wymaga to minimalnej prędkości samochodu
40
km/h.
W przypadku pojazdów wyposażonych
w
manualną skrzynię biegów wymagane jest
włączenie co najmniej trzeciego biegu.
W przypadku pojazdów wyposażonych
w
automatyczną skrzynię biegów wymagane jest
ustawienie wybieraka w
trybie D lub włączenia
co najmniej drugiego biegu w
trybie M.
Gdy tylko prędkość samochodu powraca
do zaprogramowanego poziomu,
ogranicznik wznawia działanie: wyświetlana
zaprogramowana prędkość przestaje migać.
Jazda

145
Przełączniki przy kierownicy
Więcej informacji na temat zapamiętywania
prędkości lub System monitorowania
ograniczeń prędkości zawierają odpowiednie
rozdziały. 1. Wybór trybu tempomatu.
2. Programowanie bieżącej prędkości jako
wartości zadanej/zmniejszenie wartości.
3. Programowanie bieżącej prędkości jako
wartości zadanej/zwiększenie wartości.
4. Wstrzymanie/wznawianie działania
tempomatu.
5. W zależności od wersji:
Wyświetlenie progów prędkości zapisanych
w pamięci dla programowalnego
tempomatu
lub
Przyjęcie prędkości zaproponowanej
przez system monitorowania ograniczeń
prędkości.
Wskazania w z estawie wskaźników
6.Wskaźnik wyboru trybu tempomatu.
7. Sygnalizacja wstrzymania/wznowienia
regulacji.
8. Zaprogramowana wartość prędkości.
9. Prędkość zaproponowana przez system
monitorowania ograniczeń prędkości.
Włączanie/wstrzymanie działania
F Ponowne naciśnięcie przycisku 4 wznawia
działanie tempomatu (ON).
F

U
stawić pokrętło 1 w położeniu CRUISE
,
aby wybrać tryb tempomatu. Działanie
funkcji jest wstrzymane.
F
A
by włączyć tempomat i ustawić zadaną
prędkość, gdy tylko prędkość samochodu
osiągnie żądany poziom, nacisnąć przycisk
2 lub 3
. Bieżąca prędkość samochodu staje
się prędkością zadaną.
Można zwolnić pedał przyspieszenia.
F
N
aciśnięcie przycisku 4 wstrzymuje
działanie tempomatu (pauza).
6
Jazda

146
Zmiana zadanej prędkości
podróżnej
Tempomat musi być włączony.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy zastosowaniu
aktualnej prędkości samochodu jako prędkości wyjściowej:
F
s
kokowo co +/- 1 km/h, należy kolejno krótko naciskać
przycisk 2
lub 3;
F

w s
posób ciągły, skokowo co +/- 5 km/h, należy
nacisnąć i
przytrzymać przycisk 2 lub 3.
Uwaga: naciśnięcie i przytrzymanie
p rzycisku 2 lub 3 powoduje bardzo szybką
zmianę prędkości samochodu.
Ze względów ostrożności zaleca się, aby
zapamiętywana prędkość zadana była dość
bliska aktualnej prędkości samochodu,
co pozwoli uniknąć gwałtownego
przyspieszania lub zwalniania samochodu.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy
wykorzystaniu zaprogramowanych ustawień
prędkości i
przy użyciu ekranu dotykowego:
F

n
acisnąć przycisk 5 , aby wyświetlić
zaprogramowane ustawienia prędkości;
F

n
acisnąć przycisk odpowiadający
żądanemu ustawieniu prędkości.
Ekran wyboru zamyka się po kilku sekundach.
Wybrane ustawienie stanie się nową
prędkością podróżną.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej na
prędkość proponowaną przez układ rozpoznawania
znaków ograniczenia prędkości:
F

P
roponowana prędkość jest wyświetlana
w
zestawie wskaźników,
F

N
acisnąć pier wszy raz przycisk 5 . Zostaje
wyświetlony komunikat dotyczący potwierdzenia
zapamiętania prędkości,
F

N
acisnąć drugi raz przycisk 5 , aby zapisać
proponowaną prędkość.
Wartość prędkości zostaje od razu wyświetlona
w
zestawie wskaźników jako nowa zadana prędkość.
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
W razie potrzeby (wyprzedzanie itp.) można
przekroczyć zaprogramowaną prędkość
poprzez naciśnięcie pedału przyspieszenia. W przypadku stromego zjazdu
tempomat nie będzie w
stanie utrzymać
zaprogramowanej prędkości.
Może okazać się konieczne
przyhamowanie, aby zapanować nad
prędkością samochodu. W tym przypadku
działanie tempomatu jest automatycznie
wstrzymywane.
W celu ponownego aktywowania układu
nacisnąć przycisk 4
przy prędkości
powyżej 40
km/h.
Wyłączanie
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu „0”.
Informacje związane z tempomatem znikają
z
wyświetlacza.
Tempomat wyłącza się na chwilę i

wyświetlana
zaprogramowana prędkość miga.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia. Gdy tylko prędkość samochodu osiągnie
zaprogramowany poziom, tempomat wznawia
działanie: wyświetlana zaprogramowana
prędkość przestaje migać.
Jazda

147
Usterka
Tempomat należy włączać tylko wtedy,
gdy warunki umożliwiają jazdę przez
pewien czas ze stałą prędkością i przy
zachowaniu wystarczającej bezpiecznej
odległości.
Nie należy włączać tempomatu w
mieście,
przy dużym natężeniu ruchu, na drodze
krętej lub stromej, na drodze śliskiej lub
zalanej, w warunkach złej widoczności
(silny deszcz, mgła, opady śniegu itp.).
W niektórych przypadkach nie będzie
możliwe utrzymanie ani nawet osiągnięcie
zadanej prędkości: holowanie, obciążenie
samochodu, stromy podjazd itp. Używanie dywaników niehomologowanych
przez markę PEUGEOT może
przeszkadzać w
działaniu tempomatu.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-
n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-
n
igdy nie układać kilku dywaników
jeden na drugim.
Miganie kresek sygnalizuje usterkę tempomatu.
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
PEUGEOT lub warsztacie specjalistycznym.
Układ spełnia następujące funkcje:
- A utomatyczne utrzymywanie
prędkości zaprogramowanej przez
kierowcę.
-

A
utomatyczne utrzymywanie
odległości do pojazdu
poprzedzającego.
Funkcja regulacji prędkości pozostaje
włączona po zmianie biegu bez względu
na typ skrzyni biegów.
Układ steruje przyspieszaniem i
hamowaniem
samochodu, oddziałując automatycznie na
silnik i
układ hamulcowy.
Tempomat adaptacyjny
W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów
a utomatyczne utrzymywanie odległości do
pojazdu poprzedzającego może doprowadzić
nawet do całkowitego zatrzymania pojazdu. W tym celu pojazd jest wyposażony w
kamerę
w górnej części szyby przedniej.
Zasada działania
Układ automatycznie dostosowuje
prędkość samochodu do prędkości pojazdu
poprzedzającego, aby utrzymywać stałą
odległość.
Jeżeli pojazd poprzedzający jedzie wolniej,
układ zwalnia lub nawet zatrzymuje całkowicie
samochód, wykorzystując hamowanie silnikiem
i
układ hamulcowy (wersje wyposażone
w
automatyczną skrzynię biegów).
Jeżeli pojazd poprzedzający przyspiesza albo
zmienia pas ruchu, tempomat przyspiesza
stopniowo, aby powrócić do zaprogramowanej
prędkości.
Jeżeli kierowca włączy kierunkowskaz, aby
wyprzedzić wolniejszy pojazd, tempomat
umożliwi chwilowe zbliżenie się do pojazdu
poprzedzającego w
celu wyprzedzenia go bez
przekraczania zaprogramowanej prędkości. Układ został zaprojektowany głównie
do działania na drogach ekspresowych
oraz autostradach i
wykrywa tylko
pojazdy poruszające się w tym samym
kierunku .
6
Jazda

148
Gdy tylko zostanie aktywowany układ
hamulcowy i pojazd zacznie zwalniać,
włączają się światła stop.
Układ wspomaga jazdę i
nie może
w
żadnym przypadku wyręczać kierowcy
w
przestrzeganiu ograniczeń prędkości
i
zachowaniu czujności.
Kamera może nieprawidłowo wykrywać
lub interpretować pojazdy obecne
na drodze, co może prowadzić do
niewłaściwej oceny odległości, a
w
konsekwencji do nieprawidłowego
sterowania przyspieszeniem lub
hamowaniem.
Z tego powodu kierowca musi być
w
każdej chwili gotowy do przejęcia
kontroli nad pojazdem poprzez trzymanie
obu rąk na kierownicy oraz stóp w
pobliżu
pedałów hamulca i
przyspieszenia.
Przełączniki przy kierownicy
1.Wybór trybu tempomatu.
2. Programowanie bieżącej prędkości jako
wartości zadanej/zmniejszenie wartości.
3. Programowanie bieżącej prędkości jako
wartości zadanej/zwiększenie wartości.
4. Wstrzymanie/wznowienie działania
tempomatu.
5. Przyjęcie prędkości zaproponowanej
przez system monitorowania ograniczeń
prędkości.
6. Wyświetlanie i
regulacja zaprogramowanej
odległości między pojazdami.
Więcej informacji o
systemie monitorowania
ograniczeń prędkości zawiera odpowiedni
rozdział.
Wskaźniki w z estawie wskaźników
7.Wskazanie obecności/braku pojazdu-celu.
8. Wskazanie włączenia/wyłączenia regulacji.
9. Wartość ustawionej prędkości. 10.
Wskazanie, że pojazd stoi w miejscu
(wersje wyposażone w automatyczną
skrzynię biegów).
11. Prędkość zaproponowana przez system
monitorowania ograniczeń prędkości.
W przypadku wykrycia pojazdu symbol 7 jest
wypełniony kolorem związanym z trybem
tempomatu. Domyślnie symbol 7 jest pusty.
Gdy tempomat jest włączony, symbole 7 i 8 są
wyświetlane w kolorze zielonym. Domyślnie są
one wyświetlane w kolorze szarym.
12 . Zadana odległość między pojazdami.
13. Pozycja pojazdu wykryta przez kamerę.
Włączanie
F Przy pracującym silniku ustawić pokrętło
1 w położeniu „CRUISE ”. Działanie
układu jest wstrzymane (kolor szary na
wyświetlaczu).
Pojazdy z
manualną skrzynią biegów
Przy prędkości od 30
do 160 km/h:
F

P
odczas jazdy nacisnąć jeden z przycisków
2
albo 3 : bieżąca prędkość pojazdu staje
się prędkością zadaną.
Tempomat zaczyna działać (kolor zielony na
wyświetlaczu).
Jazda

149
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów
T rzeba wybrać tryb D lub M .
Przy prędkości od 30
do 180 km/h:
F

N
ieznacznie przyspieszyć i nacisnąć
jeden z
przycisków 2 albo 3: układ zostaje
włączony (kolor zielony na wyświetlaczu).
Wartość zadanej prędkości:
-

j
est równa bieżącej prędkości pojazdu, jeśli
jedzie on z
prędkością powyżej 30 km/h;
-

w
ynosi 30 km/h, jeśli pojazd jedzie
z
prędkością poniżej 30 km/h.
Zapamiętywanie ustawień
Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie
prędkości ustawionej przez kierowcę.
Odległość między pojazdami jest ustawiona
domyślnie jako „ Normalnie” (2
kreski). W
przeciwnym razie ostatnia wprowadzona
wartość zostanie uwzględniona przy włączeniu
układu.
Pauza
Tempomat można przełączyć w tryb pauzy :
- a lbo ręcznie w następujący sposób:
•

W
ciśnięcie przycisku 4 (pauza).
•

W
ciśnięcie pedału hamulca.
•

W
łączenie/zwolnienie elektrycznego
hamulca postojowego.
•

W
ciśnięcie i przytrzymanie przez co
najmniej 10
sekund pedału sprzęgła.
•

Z
miana z trybu D na N w pojazdach
z
automatyczną skrzynią biegów. Po wstrzymaniu działania tempomatu
jego ponowne włączenie jest możliwe
tylko po spełnieniu wszystkich warunków
bezpieczeństwa. Dopóki nie można
przywrócić działania tempomatu, jest
wyświetlany komunikat „Włączenie
odrzucone, nieodpowiednie warunki”.
Ponowne włączanie funkcji
Pojazdy z manualną skrzynią biegów
A by ponownie włączyć funkcję, kierowca
musi przyspieszyć do co najmniej 30
km/h, a
następnie nacisnąć jeden z
przycisków 2, 3
lub 4.
- lub automatycznie:
• g dy ze względów bezpieczeństwa
aktywny jest układ ESC,
•

g
dy prędkość pojazdu przekracza
30
km/h (1100 obr./min) w przypadku
pojazdów z
manualną skrzynią biegów.
Pojazdy z automatyczną skrzynią biegów
P o zahamowaniu do całkowitego zatrzymania
pojazdu układ utrzymuje pojazd w
miejscu.
Działanie tempomatu zostaje wstrzymane.
Kierowca powinien wcisnąć pedał przyspieszenia,
żeby ruszyć, następnie przywrócić działanie
układu poprzez przekroczenie prędkości 30
km/h
i
naciśnięcie przycisku 2 , 3
lub 4.
Jeżeli kierowca nie podejmie żadnych działań
po takim zatrzymaniu, po chwili (ok. pięć minut)
nastąpi automatyczne włączenie elektrycznego
hamulca postojowego.
Ze względów bezpieczeństwa poczekać,
aż bieżąca prędkość osiągnie poziom
prędkości zadanej i
dopiero wtedy wznowić
działanie układu, naciskając przycisk 4 .
Zmiana prędkości zadanej
Gdy silnik pracuje i tempomat jest włączony
( zielona kontrolka), można zmienić zadaną
prędkość.
Zmiana bieżącej prędkości
F Kolejnymi krótkimi naciśnięciami przycisku 2 lub 3, aby zmieniać skokowo co +/-
1
km/h.
F

N
aciskając i przytrzymując przycisk 2 lub 3,
aby zmieniać skokowo co +/- 5
km/h.
Uwaga: naciśnięcie i
przytrzymanie
przycisku 2
lub 3 powoduje bardzo szybką
zmianę prędkości samochodu.
6
Jazda