174
Ograniczenia działania
- Układ może zasugerować nieodpowiednie miejsce do zaparkowania (zakaz
parkowania, roboty drogowe, miejsce przy
rowie itp.).
-
U
kład może zasygnalizować wykrycie
miejsca do zaparkowania, ale nie
zaproponuje go, jeśli po przeciwnej stronie
wykryje stałą przeszkodę uniemożliwiającą
jazdę po wymaganym torze.
-
U
kład nie został zaprojektowany do
wykonywania manewru parkowania na
ostrym zakręcie.
-
U
kład nie wykrywa miejsc, których wielkość
jest znacznie większa od wymiarów
samochodu oraz tych, które są ograniczone
zbyt niskimi przeszkodami (krawężnikami,
kołkami) lub są zbyt wąskie (słupki,
ogrodzenia z
drutu itp.).
-
N
iektóre przeszkody znajdujące się
w
martwych polach czujników mogą
nie być wykrywane lub mogą przestać
być wykrywane podczas wykonywania
manewru.
-
N
iektóre materiały (tkaniny) mogą
pochłaniać fale dźwiękowe: może to
wpłynąć na wykrywanie pieszych.
-
U
derzenie w przód lub tył pojazdu może
zmienić ustawienie czujników, co nie
zawsze jest wykrywane przez układ: pomiar
odległości może być w
tej sytuacji błędny.Działanie czujników i
kamer może ulec
pogorszeniu:
-
w p
rzypadku zalegania śniegu lub liści na
drodze,
-
p
rzy złych warunkach pogodowych (ulewa,
gęsta mgła, opady śniegu),
-
w
skutek hałasu generowanego przez
pojazdy i
maszyny (ciężarówki, młoty
pneumatyczne itd.).
Nie włączać tej funkcji w
następujących
warunkach:
-
P
odczas parkowania wzdłuż miękkiego
pobocza (rów itd.) lub nabrzeża albo
na skraju urwiska.
-
W p
rzypadku śliskiej nawierzchni
(gołoledź itd.).
Nie włączać tej funkcji w
przypadku
wystąpienia jednej z
następujących
usterek:
-
Z
byt niskie ciśnienie w oponie.
-
J
eden ze zderzaków jest uszkodzony.
-
J
edna z kamer jest uszkodzona.
Zalecenia dotyczące
pielęgnacji
- Regularnie sprawdzać, czy czujniki i k amery
są czyste.
W razie potrzeby oczyścić kamery miękką, suchą ściereczką.
-
P
odczas mycia za pomocą myjki
wysokociśnieniowej nie zbliżać dyszy do
czujników i
kamer na odległość mniejszą niż
30
cm.
-
P
rzy złej pogodzie lub zimą należy upewnić
się, że czujniki i
kamery nie są pokryte
błotem, szronem lub śniegiem.
Nie włączać tej funkcji w przypadku dokonania
j ednej z następujących modyfikacji:
-
P
odczas przewożenia przedmiotu
wystającego poza obrys pojazdu (drabina
na relingach, bagażnik rowerowy na klapie
bagażnika itd.).
-
P
o zamontowaniu niehomologowanego
zaczepu kulowego haka holowniczego.
-
P
o zamontowaniu łańcuchów śniegowych.
-
P
odczas jazdy z kołem o mniejszej
średnicy lub kołem zapasowym typu
„dojazdowego”.
-
P
o zamontowaniu kół innych niż oryginalne.
-
P
o zmodyfikowaniu jednego lub obu
zderzaków (dodana osłona ochronna itp.).
-
J
eżeli dokonano naprawy lakierniczej
czujników poza ASO sieci PEUGEOT.
-
P
o zamontowaniu czujników
niehomologowanych dla pojazdu.- Pochylenie pojazdu w przypadku
znacznego obciążenia załadowanego
bagażnika może zakłócić pomiar odległości.
J
175
Usterki
Gdy funkcja nie jest włączona,
kontrolka przycisku migająca przez
pewien czas oraz sygnał dźwiękowy
oznaczają usterkę układu.
Jeżeli usterka ma miejsce podczas używania
układu, kontrolka gaśnie. Jeśli w
trakcie korzystania
z
funkcji wystąpi usterka układu
wspomagania parkowania, co jest
sygnalizowane świeceniem tej
kontrolki, nastąpi wyłączenie funkcji.
W przypadku usterki należy zlecić sprawdzenie
układu w
ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
W przypadku niesprawności układu
kierowniczego ze wspomaganiem
ta kontrolka zostaje wyświetlona
w zestawie wskaźników, czemu
towarzyszy komunikat ostrzegawczy.
Należy jak najszybciej zatrzymać pojazd,
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub
warsztatem specjalistycznym.
Wykrywanie niskiego
ciśnienia w ogumieniu
Ten układ automatycznie monitoruje ciśnienie
w
oponach podczas jazdy. Układ monitoruje ciśnienie we wszystkich
czterech oponach, gdy pojazd jest w
ruchu.
Porównuje on informacje przekazywane
przez czujniki prędkości kół z wartościami
wzorcow ymi, które należy inicjować po
każdej regulacji ciśnienia w ogumieniu albo
po zmianie koła .
Układ włącza alarm z chwilą wykrycia spadku
ciśnienia powietrza w jednej lub kilku oponach.
Układ wykrywania niskiego ciśnienia
w oponach nie zastępuje czujności
kierowcy.
System nie zwalnia z obowiązku
sprawdzenia ciśnienia powietrza
w
o
ponach (włącznie z
k
ołem zapasowym)
co miesiąc, a także przed wyruszeniem
w długą podróż.
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w oponach pogarsza sterowność,
wydłuża drogę hamowania, powoduje
przedwczesne zużycie opon, zwłaszcza
w trudnych warunkach jazdy (duże
obciążenie, duża prędkość, długa trasa).
Jazda ze zbyt niskim ciśnieniem
w oponach zwiększa zużycie paliwa.Wartości ciśnienia przewidziane dla
danego samochodu są podane na
etykiecie ciśnień w ogumieniu.
Więcej informacji na temat elementów
identyfikacyjnych zawiera odpowiedni
rozdział.
Wartość ciśnienia w ogumieniu należy
sprawdzać przy zimnych oponach
(samochód na postoju od 1 godziny
albo po przejechaniu z umiarkowaną
prędkością trasy krótszej niż 10 km).
W przeciwnym razie (gdy opony są
rozgrzane) dodać 0,3 bar do wartości
podanych na etykiecie.
Łańcuchy śniegowe
Nie należy ponownie inicjalizować układu
po zamontowaniu lub zdemontowaniu
łańcuchów śniegowych.
Alarm w przypadku niskiego
ciśnienia w
o
ponach
To ostrzeżenie jest sygnalizowane
ciągłym świeceniem kontrolki, sygnałem
dźwiękowym oraz, w zależności
od zamontowanego wyposażenia,
wyświetleniem komunikatu na ekranie.
F Natychmiast zmniejszyć prędkość, unikać nagłych
ruchów kierownicą i gwałtownego hamowania.
F
J
ak najszybciej zatrzymać pojazd w bezpiecznym
miejscu.
6
Jazda
