2019 Peugeot Partner Priročnik za lastnika (in Slovenian)

167
Če je na vozilo pripeta prikolica, pri izbiri prestave za vzvratno vožnjo pomoč pri
vzvratni vožnji ne bo delovala, dokler
prikolice ne odklopite. Pogled nadzora
nad zadnjim delom vozila postane
privzeti prikaz.
V primeru okvare v delovanju sistema se
obrnite
na ser visno mrežo PEUGEOT,
d

a se izognete težavam, povezanim z
v

arnostjo.
Priporočila za vzdrževanje
V primeru slabega vremena ali v zimskih
pogojih poskrbite, da zaznavala in kamere niso
prekrite z blatom, zmrzaljo ali snegom.
Redno preverjajte, ali so leče kamer čiste.
Kamere
po potrebi očistite z mehko in suho
k

rpo.
Pri
visokotlačnem pranju vozila mora biti šoba
o

d zaznaval kamer in sistemov pomoči pri
p

arkiranju odmaknjena vsaj 30 cm.
Zaznavanje prenizkega
tlaka
Sistem zagotavlja samodejno spremljanje tlaka
v pnevmatikah med vožnjo.
Takoj,
ko je vozilo v gibanju, sistem začne
s

premljati tlak v vseh štirih pnevmatikah.
Primerja podatke, ki jih dobi od zaznavala
hitrosti koles z referenčnimi podatki, ki
morajo biti ponovno inicializirani po
vsakem polnjenju pnevmatike ali menjavi
kolesa .
Takoj
ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več
p

nevmatikah,
sp
roži
alar
m.
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka
v
pnevmatikah ne nadomešča voznikove
p

ozornosti.
Sistem vas ne odvezuje odgovornosti za
mesečno
kontrolo tlaka v pnevmatikah
(

vključno s kontrolo tlaka v rezer vnem
k

olesu) in kontrolo tlaka pred daljšo potjo.
Vožnja
s premalo napolnjenimi
p

nevmatikami poslabša vodenje in
o

prijem na cestišču, podaljša zavorno pot,
p

ovzroči prezgodnjo izrabo pnevmatik,
p

osebej v posebnih pogojih vožnje (velika
o

bremenitev, večja hitrost vožnje, daljše
p

oti). Zaradi
vožnje s premalo napolnjenimi
p

nevmatikami pride tudi do večje porabe
gor

iva.
Predpisane vrednosti tlaka v pnevmatikah
za vaše vozilo so zabeležene na nalepki
z

a tlak v pnevmatikah.
Več
informacij o identifikacijskih
elementih najdete v ustreznem poglavju.
Kontrola tlaka se mora izvesti na hladnih
pnevmatikah
(vozilo, ustavljeno več kot
e

no uro ali po krajši vožnji od 10 km pri
ni

žji
hi
trosti).
V
nasprotnem primeru (vroče pnevmatike)
m

orate navedenim vrednostim na nalepki
dodati
0,3 bare.
Snežne verige
Po
namestitvi ali odstranitvi snežnih verig
s

istema ni treba ponovno inicializirati.
Opozorilo za nizek tlak v pnevmatiki
V opozorilo lučka sveti neprekinjeno, oglasi se zvočni signal in odvisno od
o

preme se na zaslonu prikaže tudi
s

poročilo.
6
Vožnja

168
F Takoj zmanjšajte hitrost, izognite se sunkovitemu obračanju volana in ostremu
z

aviranju.
F Takoj,
ko prometne razmere dopuščajo,
u

stavite vozilo.
Zaznan padec tlaka ni vedno takoj viden
na pnevmatiki. Ne zadovoljite se samo z
vizualno kontrolo.
F Če
je pnevmatika predrta, uporabite
k

omplet za hitro popravilo pnevmatike ali
rezer vno
kolo (glede na opremo),
ali
F če
razpolagate s kompresorjem, npr. s
t

istim, ki je v kompletu za zasilno popravilo
pnevmatike, preverite po ohladitvi
pnevmatik
tlak v vseh štirih pnevmatikah,

ali
F če
ni mogoče izvesti te kontrole takoj,
p

revidno vozite z zmanjšano hitrostjo.
O

pozorilo se pojavlja tako dolgo, dokler
sistem ni ponovno inicializiran.
Ponastavitev
Sistem morate ponovno inicializirati po vsakem
uravnavanju tlaka v eni pnevmatiki ali več
p

nevmatikah in po vsaki menjavi enega ali več
k

oles. Pred ponovno inicializacijo sistema je
treba
preveriti, ali je tlak v vseh štirih
p

nevmatikah ustrezen za uporabo vozila
in je v skladu s priporočili na nalepki za
t

lak v pnevmatikah.
Opozorilo za prenizek tlak v pnevmatikah
je zanesljivo samo, če je bil tlak ob
p

onovni inicializaciji sistema pravilno
napolnjen v vseh štirih pnevmatikah.
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah ne izda opozorila, če je tlak
m

ed ponovno inicializacijo neustrezen.
Ponovno inicializacijo izvedite ob vključenem
k

ontaktu in pri zaustavljenem vozilu.
Nove shranjene parametre za tlak sistem
shrani kot referenčne vrednosti.
Brez avtoradia
F Pritisnite na gumb za približno tri sekunde in n
ato spustite; zvočni signal potrdi ponovno
i

nicializacijo.
Z avtoradiom ali zaslonom na dotik
Vklop in izklop opravite prek
menija za konfiguracijo vozila.
Okvara
Opozorilna lučka za prenizek tlak v pnevmatiki, ki najprej utripa in nato neprekinjeno sveti,
hkrati
pa zasveti še opozorilna lučka za ser vis,
o

pozarja na napako v delovanju sistema.
V tem primeru sistem za zaznavanje
prenizkega tlaka ne deluje.
Delovanje
sistema naj preveri ser visna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica. Po vsakem posegu na sistemu je treba
preveriti
tlak v vseh štirih pnevmatikah in
n

ato sistem ponovno inicializirati.
9R

Ekipa PEUGEOTTOTAL ve, kako premikati meje zmogljivosti za zmagovanje, tudi v vožnji pri najtežjih pogojih, kar
p

otrjujejo pr va tri mesta, ki jih je dosegla leta 2017.
Za
doseganje izjemnih rezultatov so Peugeotove športne
e

kipe za model Peugeot 3008 DKR izbrale TOTAL QUARTZ,
t

ehnološko izjemno napredno mazivo, ki ščiti motor tudi v
najt

ežjih
p
ogojih.
TOTAL QUARTZ ščiti vaš motor pred staranjem.
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVO ZA ZMOGLJIVOST!
TOTAL QUARTZ Ineo First je mazivo za zagotavljanje i zjemne zmogljivosti in je rezultat sodelovanja med ekipami
za raziskave in razvoj pri Peugeotu in Totalu. S posebno
prilagoditvijo za motorje v Peugeotovih vozilih in z inovativno
tehnologijo
zn

atno
zm
anjša
izp
uste
C
O
2 in pomaga, da ostane
motor

čist.

170
Združljivost goriv
Gorivo za bencinske
motorje
Bencinski motorji so združljivi z biogorivi, ki us
trezajo sedanjim in tudi prihodnjim evropskim
standardom
in so na voljo na črpalkah:
Bencinsko gorivo, ki ustreza
standardu
EN228, zmešano z
b

iogorivom, ki ustreza standardu
EN15376.
Dovoljena je samo uporaba aditivov za
bencinsko gorivo, ki ustrezajo standardu
B715 0 01.
Gorivo za dizelske motorje
Dizelski motorji so združljivi z biogorivi, k i ustrezajo aktualnim in tudi prihodnjim
evropskim standardom in so na voljo na
črpalkah:
plinsko olje, ki ustreza standardu
EN590
v zmesi z biogorivom,
k

i ustreza standardu EN14214
(

možnost primesi od 0 do 7 % metil
e

stra maščobne kisline), plinsko olje, ki ustreza standardu
EN16734
v zmesi z biogorivom,
k

i ustreza standardu EN14214
(

možnost primesi od 0 do 10 % metil
e

stra maščobne kisline),
parafinirano plinsko olje, ki ustreza
standardu EN15940 v zmesi z
b

iogorivom, ki ustreza standardu
EN14214 (možnost primeri od 0 do
7

% metil estra maščobne kisline).
Za vaš dizelski motor lahko
u

porabljate gorivo B20 ali B30, ki
u

streza standardu EN16709. Tudi
č

e ga uporabljate samo občasno,
m

orate pri tem obvezno upoštevati
p

osebne pogoje vzdrževanja.
Za več informacij se obrnite na prodajno mrežo
P

EUGEOT ali usposobljeno servisno delavnico.Uporaba kateregakoli drugega tipa
(bio)goriva
(100 % ali razredčeno olje
r

astlinskega ali živalskega izvora, gorivo
z

a gospodinjsko rabo, itd.) je strogo
p

repovedana (nevarnost za poškodbe
m

otorja in krogotoka za gorivo).Dovoljena je samo uporaba aditiva za
dizelski motor, ki ustreza standardu
B715000.
Dizelsko gorivo pri nizki temperaturi
Pri temperaturah pod 0 °C (+32 °F) lahko z
aradi nastanka parafinov v dizelskih gorivih za
poletne

č
ase
p
ride
d
o
n
apak
v

d
elovanju
o
btoka
z

a gorivo. Da to preprečite, priporočamo
u

porabo dizelskega goriva za zimsko obdobje
in
da posodo za gorivo ves čas ohranjate več
k

ot 50 % polno.
Če
kljub temu pri temperaturah pod -15 °C
(

+5 °F) pride do težav z zagonom motorja,
v

ozilo nekaj časa pustite v garaži ali ogrevani
d

elavnici.
Uporaba vozila v tujini
Nekatere vrste goriva lahko poškodujejo motor.
Z aradi zagotavljanja dobrega delovanja motorja
je
v določenih državah lahko zahtevana
u

poraba posebne vrste goriva (posebna
oznaka oktanov, posebna prodajna oznaka
i t d .) .
Za
več informacij o tem se obrnite na prodajno
m

esto.
Praktične informacije

171
Rezervoar za gorivo
Prostornina posode:
- približno 61 litrov (bencinski motorji)
- približno
5

0 litrov (dizelski motorji)
Odpiranje lopute odprtine za nalivanje goriva
F Obvezno izključite motor.
F Odklenite vozilo s ključem za prostoročni
d

ostop in zagon vozila.
F

O
dprite loputo za nalivanje goriva.
Če
je vaše vozilo opremljeno s sistemom
S

top & Start, nikoli ne nalivajte goriva
v
posodo, ko se motor nahaja v načinu
S

TOP; obvezno izključite kontakt s
k

ljučem ali gumbom START/STOP, če
j

e vaše vozilo opremljeno s sistemom
p

rostoročnega dostopa in zagona vozila.
V
rezer voar morate naliti najmanj 6 litrov
g

oriva, da ga merilnik goriva zazna.
Ko
odprete zamašek posode za gorivo, lahko
z

aslišite zvok, ki nastane zaradi vstopnega
z

raka. Ta vakuum je popolnoma normalen
pojav, ki je posledica zatesnitve krogotoka za
gorivo.
F Poiščite
črpalko z ustreznim gorivom
z

a motor vašega vozila (vrsta goriva je
n

avedena na nalepki na loputi).F Z
enostavnim ključem vstavite ključ v
z

amašek, nato obrnite ključ v levo.F

D
olijte gorivo. Prenehajte z dolivanjem po
tretji prekinitvi polnilnega nastavka, ker
lahko sicer nastanejo motnje v delovanju
vozila.
F Ponovno namestite čep in ga zaprite tako,
d

a ga zavrtite za četrt obrata v desno.
F
P
otisnite loputo nalivne odprtine in jo zaprite
(vaše vozilo mora biti odklenjeno).
F Izvlecite čep z odvijanjem, nato ga
o

dložite na svoj nosilec na loputi.
F Vtaknite
nalivno pištolo in jo potisnite
d

o konca v odprtino (potisnite kovinsko
loputo A ). Če
je vozilo opremljeno z levimi drsnimi
v

rati, jih ne odpirajte, dokler je odprta
loputa posode za dolivanje goriva, sicer
grozi
poškodba lopute in drsnih vrat,
o

seba, ki doliva gorivo, pa se lahko
poškoduje.
7
Praktične informacije

172
/2
1 1
Vaše vozilo je opremljeno s katalizatorjem, ki z
manjšuje količino škodljivih snovi v izpušnih
p

linih.
Če nalijete napačno gorivo, je treba
posodo za gorivo popolnoma izprazniti
in natočiti ustrezno gorivo še pred
zagonom motorja.
Minimalna količina goriva
Ko gorivo doseže najnižji nivo v posodi, na instrumentni plošči
z

asveti kontrolna lučka, sproži se
z

vočni signal in prikaže sporočilo.
Prekinitev dovoda goriva
Ko zasveti lučka, je v posodi še približno
6 litrov goriva.
Obvezno nalijte gorivo, da ga ne bi zmanjkalo
med
vožnjo. Vozilo je opremljeno z varnostnim sistemom, ki
prekine dotok goriva v primeru trka.
Preprečevanje nal
ivanja
napa

čnega
g
oriva
Pri vozilih z dizelskim motorjem mehanska
ovira
prepreči, da bi prišlo do polnjenja posode
z

bencinskim gorivom. Zmanjša se možnost, da
b

i prišlo do okvare motorja zaradi napake pri
p

olnjenju rezervoarja.
Nastavek se nahaja v nalivni odprtini posode za
gorivo
in ga vidite, ko odstranite čep odprtine.Kljub
nastavku pa lahko v rezer voar še
v

edno počasi nalijete gorivo iz kanistra.
Če želite zagotoviti ustrezen pretok goriva,
p

olnilni nastavek posode ne sme biti v
neposrednem stiku z loputo nastavka v
odprtini posode za gorivo.
Vožnja v tujini
Polnilni
nastavki za točenje dizelskega
g

oriva se lahko v posameznih državah
r

azlikujejo, nastavek v odprtini posode
za
dizelsko gorivo pa lahko onemogoči
p

olnjenje posode za gorivo.
Vsa vozila z dizelskim motorjem niso
opremljena z mehanskim nastavkom v
polnilni odprtini. Pred odhodom v tujino
v
prodajni mreži PEUGEOT preverite, ali
v

aše vozilo ustreza polnilnim nastavkom v
d

ržavi, v katero se odpravljate.
Če pri vozilu z dizelskim motorjem poskušate vstaviti v odprtino za nalivanje goriva polnilni
nastavek za bencinsko gorivo, ta udari ob nastavek.
Sistem ostane blokiran in goriva ne morete naliti. Polnilnega nastavka za bencinsko gorivo ne
poskušajte vstaviti na silo, temveč vstavite
polnilni nastavek za dizelsko gorivo.
Ko je loputa posode za gorivo odprta
in
skušate odpreti leva vrata, jih zadrži
m

ehanizem, ki prepreči odpiranje.
Vrata lahko odprete do polovice.
Zaprite loputo za nalivanje goriva, da
lahko spet uporabljate vrata.
Praktične informacije

173
Snežne verige
Snežne verige v zimskih razmerah na cesti izboljšajo trenje in
s

tabilnost vozila ob zaviranju.
Snežne

v
erige
n
amestite
s
amo
n
a
s
prednji
k

olesi.

Snežnih verig ne smete namestiti
n

a zasilna rezer vna kolesa.
Upoštevajte
veljavno zakonodajo v vaši
d

ržavi

o
uporabi snežnih verig in največji
d

ovoljeni hitrosti vožnje z njimi.
Napotki za nameščanje
F Če morate snežne verige namestiti med potjo, ustavite vozilo na ravni podlagi ob
robu
cestišča.
F

Z
ategnite parkirno zavoro in po potrebi pod
kolesa postavite zagozde, da vozilo ne bi
zdrsnilo.
F Namestite
snežne verige po navodilih
proi

zvajalca.
F Nežno
speljite in vozite krajši čas, ne da bi
p

resegli hitrost 50 km/h.
F Ustavite
vozilo in preverite, ali so snežne
v

erige pravilno napete na kolesih. Priporočamo,
da za vajo snežne verige
p

oskusite namestiti pred odhodom na pot
na ravni in suhi podlagi.
Izogibajte se vožnji z verigami po
n

ezasneženem cestišču, ker s tem
l

ahko poškodujete pnevmatike in tudi
c

estišče. Če je vaše vozilo opremljeno
z

aluminijastimi platišči, po nameščanju
p

reverite, da verige nikjer niso v stiku s
platiščem.
Uporabljajte samo tiste verige, ki so bile
zasnovane in ustrezajo vrsti koles, s katerimi je
opremljeno vaše vozilo:
Dimenzije originalnih pnevmatik Maksimalna
v
išina
č

lena (mm)
195/65 R15
9
205/60
R16
205/55
R17
215/65
R16
215/60
R17
verig ni možno namestiti
Uporabite lahko tudi protizdrsne plašče.
Z a več informacij se obrnite na prodajno mrežo
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Vlečna kljuka
Razporeditev obremenitve
F T ovor na prikolici porazdelite tako, da
so
najtežji predmeti čim bližje osi in da
o

bremenitev vlečne kljuke ne presega
n

ajvečje dovoljene obremenitve.
Z
naraščanjem nadmorske višine je gostota
z

raka manjša, s tem pa je manjša tudi
z

mogljivost motorja. Za vsakih 1000 m
na

dmorske
v
išine
z
manjšajte
naj
večjo
d

ovoljeno obremenitev prikolice za 10 %.
Uporabljajte
vlečne kljuke in originalne
k

abelske snope, ki jih je odobril
PEUGEOT.
Priporočamo, da vgradnjo
o

pravi ser visna mreža PEUGEOT ali
k

valificirana servisna delavnica.
Če
namestitve ne izvede ser visna mreža
P

EUGEOT, morate obvezno upoštevati
pr

iporočila
proi
zvajalca.
Pri
uporabi homologirane vlečne kljuke
s

e samodejno izklopijo določeni sistemi
z

a pomoč pri vožnji ali pomoč pri
m

anevriranju.
7
Praktične informacije

174
Upoštevajte največje dovoljene vlečne obremenitve, navedene na
h

omologacijskem potrdilu ali na nalepki
proizvajalca ter v poglavju s tehničnimi
podatki tega vodnika.
Največje dovoljene vlečne
obremenitve, ki veljajo za vlečno
kljuko, je treba upoštevati tudi pri
uporabi dodatne opreme (nosilci za
kolesa, strešni kovčki itd.).
Upoštevajte
veljavno zakonodajo v državi,
k

jer vozite.
Vlečne kljuke
Glede na opremljenost je lahko na vaše vozilo n ameščena ena od naslednjih vlečnih kljuk: Položaj namestitve in sklic vlečne kljuke
Vrsta vlečne kljuke Plošča pritrjena
s

podaj in vlečna kljuka
p

ritrjena zgoraj
Plošča pritrjena
s

podaj in vlečna kljuka
p

ritrjena spodaj
Plošča +
Vlečna kljuka G1
- LGV std
(

standardna)
L
1
- LGV std
(

standardna)
L
2
- LGV cross
(

tovorna) L1
- LGV cross
(

tovorna) L2
Plošča +
Enostavna kljuka CL- LGV
std
(

standardna)
L
1
- LGV std (
standardna) L 2
- LGV
cross
(

tovorna) L1
- LGV
cross
(

tovorna) L2X
Plošča +
Kombinirana
k

ljuka
C
L
Št. odobritve: E1 R55 (sklic 2)
Več
podatkov o vlečni kljuki, nameščeni
n

a vaše vozilo, najdete v navodilih za
u

porabo, ki so priložena vlečni kljuki.Kadar vozite brez prikolice, morate
odstraniti
snemljivo vlečno kljuko.
Praktične informacije