2019 Peugeot Partner Priročnik za lastnika (in Slovenian)

103
F Pri hitrosti manj kot 50 km/h za izbiro sistema držite ta gumb
p

ritisnjen, dokler ne zasveti
kontrolna
lučka; ta opozorilna
l

učka na instrumentni plošči
z

asveti sivo.
F Takoj,

ko se vozilo začne spuščati,
lah

ko spustite zavorni pedal in pedal za
pospeševanje,
saj sistem sam regulira
h

itrost:
Sistem

se
vklopi pri hitrosti pod 30 km/h.
- če
je menjalnik v pr vi ali drugi
p

restavi, se hitrost zmanjša in
k

ontrolna lučka hitro utripa,
- če
je menjalnik v prostem teku
a

li pritiskate na pedal sklopke, se
hitrost
zniža in kontrolna lučka
p

očasi utripa; v tem primeru je
v

zdrževana hitrost pri spuščanju
nizka

. Če
med spustom in pri mirujočem
v

ozilu spustite zavorni pedal in pedal za
pospeševanje, sistem s sprostitvijo zavor
p

ostopoma začne premikati vozilo.
Med uravnavanjem sistema zavorne luči
s

amodejno zasvetijo.
Če hitrost preseže 30 km/h, se uravnavanje
s

amodejno prekine, opozorilna lučka na i
nstrumentni plošči postane siva, kontrolna l
učka v gumbu pa še naprej sveti.
Uravnavanje se samodejno nadaljuje, ko
se
hitrost spet zmanjša pod 30 km/h ter sta
i

zpolnjena pogoja glede naklona in sprostitve
pedala.
Kadarkoli lahko ponovno pritisnete na pedal za
pospeševanje
ali zavorni pedal.
Izklop
F Pritisnite ta gumb, dokler ne ugasne njegova kontrolna lučka; kontrolna lučka na
i

nstrumentni plošči ugasne.
Pri
hitrosti nad 70 km/h se sistem samodejno
i

zklopi in kontrolna lučka gumba ugasne.
Motnja v delovanju
Ko pride do nedelovanja sistema,
se prižge ta opozorilna lučka, ki jo
s

premlja sporočilo na instrumentni
p

lošči.
Varnostni pasovi
Prednja varnostna pasova
Prednja varnostna pasova sta opremljena
s sistemom pirotehničnih zategovalnikov in
o

mejevalnikov zatezne sile.
Sistem
vpliva na večjo varnost potnikov na
s

prednjih sedežih ob čelnih in bočnih trčenjih.
G

lede na silovitost trčenja sistem pirotehničnih
z

ategovalnikov takoj močneje zategne pas čez
t

elo potnika.
Varnostna
pasova s pirotehničnima
z

ategovalnikoma delujeta pri vključenem
ko

ntaktu.
Omejevalnik
zatezne sile zmanjša pritisk
v

arnostnega pasu na prsni koš potnika in ga
t

ako bolje zaščiti.
Sistem
naj preverijo v ser visni mreži PEUGEOT
a

li v usposobljeni servisni delavnici.
5
Var nost

104
Uporaba
Odklepanje
F Pritisnite rdeč gumb na zaklepu.
F Pas zadržite, da se pravilno navije.
Prednja klop z dvema sediščema
Če je vaše vozilo opremljeno z dvosedežno klopjo spredaj, bodite pozorni na to, da boste
varnostna pasova zapenjali v pravilna zaklepa.
Nikoli ne zamenjajte voznikovega varnostnega
pasu ali njegovega zaklepa z zaklepom ali
varnostnim
pasom sredinskega sedeža.
Varnostni pasovi na zadnjih
sedežih
Opozorilna lučka za varnostne pasove
S posameznimi sprednjimi sedeži
Ob vključenem kontaktu zasveti ta opozorilna lučka, če ustrezni pas ni pripet ali je odpet.
Ko
hitrost vozila doseže približno 20 km/h,
o

pozorilna lučka utripa dve minuti, obenem pa
s

e oglaša zvočni signal.
Po
dveh minutah ostane opozorilna lučka
v

klopljena, dokler voznik in/ali sovoznik ne
pripne varnostnega pasu.
Z dvodelno sedežno klopjo za
sopotnika (poleg voznikovega
sedeža)
Ob vključenem kontaktu zasveti ta opozorilna l učka, če voznikov varnostni pas ni pripet ali je
od

pet.
Ob
vključenem kontaktu zasveti ta opozorilna
l

učka, če sovoznikov varnostni pas ni pripet.
Ko
hitrost vozila doseže približno 20 km/h,
o

pozorilna lučka utripa dve minuti, obenem pa
s

e oglaša zvočni signal.
Po
dveh minutah ostane opozorilna lučka
vk

lopljena, dokler voznik ne pripne varnostnega
pasu.
Zadnji

sedeži

so

opremljeni

z

varnostnimi

p

asovi

brez

pirotehničnega

zategovalnika

in

o

mejevalnika zatezne sile.
Bodite posebej pozorni na to, da boste zaponko
varnostnega pasu vtaknili v pravilen zaklep.
Varnostnega pasu ali zaklepa stranskih
sedežev

ne

zamenjajte

z

varnostnim

pasom

ali

z

aklepom,

ki

je

predviden

za

sredinski

sedež.
F

P

ovlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.
F

P

reverite zategnitev s potegom za pas.
Var nost

105
Nasveti
Voznik se mora prepričati, da potniki
p

ravilno uporabljajo varnostne pasove, in
se
pred vožnjo z njimi pripnejo.
Vedno se pripnite z varnostnim pasom, ne
glede na to, kje sedite v vozilu in ne glede
na
čas trajanja vožnje.
Zaponko varnostnega pasu vedno vstavite
v
zaklep istega sedeža, ker v nasprotnem
p

rimeru varnostni pas ne bo opravil svoje
vloge v polni meri.
Varnostni pasovi so opremljeni z navojnim
mehanizmom,
ki omogoča samodejno
p

rilagoditev dolžine pasu vašemu telesu.
V

arnostni pas se samodejno navije na
navojni mehanizem, ko ga ne uporabljate.
Pred
in po uporabi se prepričajte, da je
p

as pravilno navit.
Spodnji
del pasu mora biti nameščen kar
s

e da nizko čez medenico.
Zgornji
del pasu mora biti nameščen čez
ra

mo, ob vratu.
Navojni mehanizmi so opremljeni s
samodejno
blokado, ki se sproži in zadrži
p

otnika med trčenjem, zaviranjem v sili
a

li prevračanjem vozila. Sistem izključite
t

ako, da močno povlečete pas in ga
sp

ustite, da se navije. Nasveti
Varnostni
pasovi so učinkoviti le:
- če
se tesno prilegajo telesu,
- če
jih pripnete z enakomernim
p

otegom in pri tem preverite, da niso
zviti,
- če
varujejo samo eno osebo,
- če
niso strgani ali razcefrani,
- če
niso spremenjeni ali preoblikovani,
k

ar poslabša njihovo delovanje.
Zaradi veljavnih varnostnih predpisov
mora vsak poseg na varnostnih pasovih
v
vašem vozilu opraviti usposobljena
s

er visna delavnica ali ser visna mreža
P

EUGEOT, kjer delo izvedejo strokovno in
z ustreznim materialom.
Redni pregled varnostnih pasov naj
izvede
ser visna mreža PEUGEOT ali
u

sposobljena ser visna delavnica, še
z

lasti, če so na pasovih vidne sledi
po

škodb.
Pasove
čistite z milnico ali čistilnim
s

redstvom za tekstil, ki ga lahko kupite v
ser visni
mreži PEUGEOT.
Če
ste sedež ali zadnjo klop preklapljali
a

li prestavljali, se prepričajte, ali je pas
p

ravilno nameščen in navit.Navodila glede otrok
Če
je sopotnik star manj kot 12 let ali
v

višino meri manj kot meter in pol,
u

porabite ustrezen otroški sedež.
Nikoli
ne pripenjajte več oseb z enim
v

arnostnim pasom.
Nikoli
ne prevažajte otrok v naročju.
Več
informacij o otroških sedežih boste
našli
v ustreznem poglavju.
V primeru trka
Pirotehnični
sistem varnostnih pasov
s

e lahko sproži pred varnostno blazino
i

n neodvisno od nje, kar je odvisno od
vrste in silovitosti trčenja .
Sprožitev
p

irotehničnih zategovalnikov lahko
sp

remlja uhajanje nenevarnega dima in
hrup, ki nastane ob aktiviranju v sistem
integrirane
p

irotehnične
k
artuše.
V
obeh primerih zasveti opozorilna lučka
v

arnostne blazine.
Po
trčenju poskrbite za pregled sistema in
n

jegovo morebitno zamenjavo v prodajni
mreži
PEUGEOT ali v usposobljeni
s

ervisni delavnici.
5
Var nost

106
Varnostne blazine
Sistem varnostnih blazin je namenjen večji varnosti potnikov (razen potnika na zadnjem
srednjem
sedežu) v primeru močnega trčenja.
Varnostne blazine dopolnjujejo delovanje
sistema varnostnih pasov z omejevalnikom
zatezne sile.
V
primeru trčenja elektronski detektorji v
o

bmočjih za zaznavanje trka zaznajo in
anal

izirajo
č
elna
in s
transka
t
rčenja:
- ob
močnih trkih se varnostne blazine v
t

renutku napihnejo in zavarujejo potnike v
vozilu
(razen potnika na srednjem sedežu v
d

rugi vrsti). Takoj po trčenju se blazine hitro
izp

raznijo ter ne ovirajo vidljivosti in potnika
pri izstopanju iz vozila,
- v
primeru manjšega trčenja, trčenja v zadnji
d

el ali v nekaterih primerih prevračanja
o

bstaja nevarnost, da se varnostne blazine
ne
bodo sprožile; v takšnih primerih za
o

ptimalno zaščito zadostuje že varnostni
p

as.
Sistem varnostnih blazin ne deluje, ko
je kontakt izključen.
Ta
oprema se sproži samo enkrat. V
p

rimeru ponovnega trka (pri isti ali drugi
nesreči)
se varnostna blazina ne bo
p

onovno
s
prožila.
Območja zaznavanja trka
A.Območje čelnega trčenja.
B. Območje
bočnega trčenja
Pri
sproženju varnostne blazine lahko
p

ride do izhajanja dima in hrupa, ki
nastane ob aktiviranju v sistem integrirane
pirotehnične
ka

rtuše.
Dim
ni škodljiv, lahko pa je nekoliko
dr

ažeč.
Hrup
ob sprožitvi ene ali več varnostnih
b

lazin lahko za kratek čas vpliva na
p

oslabšanje
s
luha.
Prednje varnostne blazine
Sistem prednjih varnostnih blazin ščiti glavo in prsni koš voznika in sopotnika/e na prednjem
s

edežu ob močnih čelnih trkih.
Varnostna blazina za voznika je shranjena
v osrednjem delu volana, za sovoznika pa v
strehi.
Pri
prednji klopi z dvema sediščema je
z

avarovan tudi potnik, ki sedi na sredini.
Sprožitev
Varnostni blazini se sprožita (razen sovoznikova varnostna blazina, če je
i

zklopljena) ob močnem čelnem trčenju v del
a

li celotno območje čelnega trčenja A, in sicer
vzdolžno
na vozilo, v vodoravni smeri in v smeri
o

d sprednjega proti zadnjemu delu vozila.
Sprednja
varnostna blazina se sproži med
p

rsnim košem in glavo potnika na sprednjem
s

edežu ter volanom na voznikovi strani oz.
a

rmaturno ploščo na sovoznikovi strani, da
u

blaži sunek telesa naprej.
Var nost

107
Med vožnjo naj bo predal pred sovoznikovim
sedežem zaprt. V nasprotnem primeru lahko
z

aradi nesreče ali nenadnega močnega
z

aviranja pride do poškodb.
Stranske varnostne blazine
Sprožitev
Sprožijo se vsaka zase, in sicer ob močnem bočnem trčenju v del ali celotno območje
č

elnega trčenja, navpično na vzdolžno os
v

ozila, na vodoravni podlagi in v smeri od
zunanjega proti notranjemu delu vozila.
Stranska
varnostna blazina se sproži med
p

asom in glavo potnika na sprednjem sedežu
t

er oblogo v vratih.
Sprožitev
Sprožijo se vsaka zase, in sicer ob močnem b očnem trčenju v del ali celotno območje
č

elnega trčenja, navpično na vzdolžno os
v

ozila, na vodoravni podlagi in v smeri od
zunanjega proti notranjemu delu vozila.
Zavesasta
varnostna blazina se sproži med
p

otnikom na zadnjem stranskem sedežu in
s

teklom.
Obstaja
nevarnost, da se v primeru močnega
t

rčenja varnostne blazine ne bodo sprožile.
V
primeru manjšega trka, udarca v bočni
d

el vozila ali v primeru prevračanja vozila
o

bstaja nevarnost, da se varnostne
blazine
ne bodo sprožile.
V
primeru čelnega trčenja in trčenja v
z

adnji del vozila se stranske varnostne
blazine
ne bodo sprožile.
Zavesaste varnostne blazine
Če je vaše vozilo z njimi opremljeno, prispevajo k večji zaščiti glave voznika in sovoznika ob
m

očnih bočnih trkih.
Zavesaste varnostne blazine so shranjene v
stebričkih
vrat in v zgornjem delu potniškega
p

rostora. Pri
prednji klopi z dvema sediščema
p

otnik, ki sedi na sredini, ni zavarovan.
Sistem

stranskih

varnostnih

blazin

ščiti

zgornji

d

el

telesa

(od

glave

do

trebuha)

voznika

in

p

rednjega

sopotnika

ob

močnih

bočnih

trkih

(če

j

e

vaše

vozilo

z

njimi

opremljeno).
Stranske

varnostne

blazine

so

nameščene

v

s

transkem

delu

naslonjala

sedeža

pri

vratih.
5
Var nost

108
Nekaj nasvetov
Za učinkovito in brezhibno delovanje
varnostnih blazin upoštevajte
naslednja varnostna pravila:
Sedite vzravnano in pokončno.
Pripnite se z varnostnim pasom in ga
ustrezno namestite in zategnite.
Med potniki in varnostnimi blazinami ne
sme
biti nobene ovire (otroci, živali, razni
p

redmeti itd.); v bližino ali na območje
s

prožitve varnostne blazine ne pritrjujte
a

li nameščajte nobenih predmetov, ker
l

ahko v primeru sprožitve pride do resnih
t

elesnih
po
škodb.
Na
armaturno ploščo ne polagajte
pr

edmetov.
Nikoli ne spreminjajte izvirne definicije
vozila,
zlasti v neposrednem območju
v

arnostnih blazin.
V
primeru prometne nesreče ali kraje
p

oskrbite za naknaden pregled sistema
varnostnih blazin.
Vse posege na sistemih varnostnih blazin
mora
opraviti osebje ser visne mreže
P

EUGEOT ali kvalificirane servisne
delavnice.
Kljub
upoštevanju vseh navedenih
v

arnostnih
u
krepov
n
i
i
zključena
n
evarnost
p

oškodb ali lažjih opeklin glave, prsnega
k

oša ali rok med sprožitvijo varnostne
b

lazine. Varnostna blazina se napihne
praktično
takoj (v roku nekaj milisekund) in
s

e nato spusti v enakem času, pri čemer
s

e skozi njene namenske odprtine sprosti
vroč
plin. Prednje varnostne blazine
Med
vožnjo držite obroč volana, ne n
jegovih prečk. Ne polagajte rok na o
srednji del volana.
Sopotnik
na prednjem sedežu ne sme
n

aslanjati nog na armaturno ploščo.
V
vozilu ne kadite, ker se pri sproženju
v

arnostnih blazin lahko opečete ali
p

oškodujete s cigareto ali pipo.
Ne razstavljajte volana, ne prebadajte
ga
in ga ne izpostavljajte močnejšim
ud

arcem.
Na
armaturno ploščo ali volanski obroč
n

e pritrjujte ali lepite nobenih predmetov,
ker
se lahko ob sprožitvi varnostnih blazin
z

aradi tega poškodujete.
Zavesaste varnostne blazine
Na
strop ne pritrjujte ali obešajte
p

redmetov, saj lahko pride do poškodb
g

lave v primeru sproženja zavesastih
v

arnostnih blazin.
Če
je vozilo opremljeno z držali na stropu,
j

u ne odstranjujte, ker sta z njima dodatno
pritrjeni zavesasti varnostni blazini. Stranske varnostne blazine
Uporabljajte samo homologirane prevleke
za
sedeže, ki ne ovirajo sprožitve s
transkih varnostnih blazin. Za informacije
o
prevlekah, ki so na voljo za vaše vozilo,
s

e obrnite na ser visno mrežo PEUGEOT.
Na
naslonjala sedežev ne pritrjujte ali
o

bešajte predmetov (oblek itd.), saj bi
l

ahko v primeru sproženja stranskih
v

arnostnih blazin povzročili poškodbe
p

rsnega koša ali rok.
Zgornjega
dela telesa ne približujte preveč
vra

tom.
Na
ploščah prednjih vrat vozila so
n

ameščena zaznavala za bočno trčenje.
Zaradi
poškodovanih vrat, ali katerega
k

oli neustreznega posega (spremembe
ali
popravila) na prednjih vratih ali na
n

jihovi notranji oblogi, lahko pride do
motenj v delovanju zaznaval – nevarnost
nedelovanja
s

transkih
v
arnostnih
b
lazin!
Take
posege mora izvesti izključno
s

er visna mreža PEUGEOT ali kvalificirana
s

ervisna delavnica.
Var nost

109
Splošni podatki o otroških
s
edežih
Zakonodaja, ki ureja prevoz otrok,
je
odvisna od posamezne države.
U

poštevajte veljavno zakonodajo v vaši
d

ržavi.
Upoštevajte
naslednja navodila za varno
v

ožnjo:
-

V s
kladu z evropsko zakonodajo morajo
vsi otroci, ki so mlajši od 12
let ali
visoki manj kot meter in pol, potovati v
homologiranih otroških sedežih, ki so
primerni za njihovo težo ,
na sedežih, ki so
o

premljeni z varnostnim pasom ali pritrdišči
I

SOFIX.
-

P
o statističnih podatkih so za prevoz
otrok najbolj varni zadnji sedeži.
-

O
troci, ki tehtajo manj kot 9 kg, morajo
biti, tako na sprednjem kot na zadnjem
sedežu, obvezno obrnjeni s hrbtnim
naslonjalom otroškega sedeža v smeri
vožnje.
Priporočamo , da prevažate otroke na z
adnjih sedežih vozila:
-

d
o treh let starosti tako, da so z obrazom
obrnjeni proti zadnjemu delu vozila,
-

o
d treh let starosti dalje pa tako, da so z
obrazom obrnjeni v smer vožnje.
Preverite, ali je varnostni pas pravilno
nameščen in nap et.
Pri
otroških sedežih z opornim drogom
p

reverite, ali se drog trdno stika s podom
in je stabilen.
Spredaj:
po potrebi prilagodite položaj
s

ovoznikovega sedeža.
Zadaj:
po potrebi prilagodite položaj
u

streznega prednjega sedeža.
Preden
namestite otroški sedež z
n

aslonjalom na sopotnikov sedež,
o

dstranite in pospravite naslon za glavo.
Naslon za glavo namestite nazaj takoj, ko
s
sedeža odstranite otroški sedež.
Otroški sedež na prednjem sopotnikovem sedežu
Ko je otroški sedež nameščen na sovoznikovem sedežu ,
nastavite sedež v
n

ajvišji položaj in ga vzdolžno pomaknite do
konca nazajter poravnajte naslonjalo .
S hrbtom v smeri vožnje
Čelna varnostna blazina prednjega s
opotnika mora biti obvezno izklopljena.
Njena sprožitev je za otroka lahko
smrtno nevarna .
Z obrazom v smeri vožnje
Sovoznikova varnostna blazina mora biti
aktivirana.
5
Var nost

110
Obvezno morate upoštevati navodila v nadaljevanju, ki so zapisana tudi na nalepki
z
opozorilom na obeh straneh senčnika na
s

ovoznikovi strani:
Izklop sovoznikove
varnostne blazine
F Izklopite kontakt , vstavite ključ v stikalo z
a izklop sovoznikove varnostne blazine, ki
je dostopen na strani predala, ko so odprta
prednja vrata.
F Ključ
zavrtite v položaj OFF
(
izklop).
F Zadržite
ključ v tem položaju in ga izvlecite.Ob
vključitvi kontakta zasveti ta
o

pozorilna
lu
čka
n
a
p
rikazovalniku
v

arnostnih pasov. Lučka sveti,
d

okler je varnostna blazina
izklopljena.
Pri klopi Multiflex
ali
podaljšani kabini pri
prevozu dolgih predmetov
izklopite sovoznikovo
varnostno blazino.
Če na sovoznikov sedež namestite otroški
s

edež z naslonjalom, obrnjenim proti
v

etrobranskemu steklu, zaradi otrokove
varnosti obvezno izključite prednjo
v

arnostno blazino za sovoznika.
Če se varnostna blazina sproži, lahko
n

amreč pride do hudih poškodb ali smrti
ot

roka.
Ponovni vklop sovoznikove
varnostne blazine
Takoj ko odstranite otroški sedež s s
ovoznikovega sedeža, je treba varnostno
b

lazino znova vklopiti. Ob izklopljenem
kontaktu zavrtite stikalo varnostne blazine v
položaj
O

N

(vklop). S tem poskrbite za varnost
s

ovoznika v primeru trka.
Motnja v delovanju
Če na instrumentni plošči zasveti ta lučka, naj delovanje sistema preveri
p

rodajna mreža PEUGEOT ali
usp

osobljena servisna delavnica.
Obstaja

nevarnost, da se v primeru močnega
t

rčenja

varnostne blazine ne bodo sprožile.
NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA
B

LA ZINA pred sprednjim sopotnikovim
s

edežem AKTIVIR ANA. Takšna namestitev
l

ahko povzroči SMRT OTROK A ali HUDE
P

OŠKODBE.
Izklop čelne sovoznikove
v
arnostne blazine
Nalepka z opozorilom – sovoznikova
varnostna blazina
Var nost