2019 Peugeot Partner Priročnik za lastnika (in Slovenian)

127
Položaj N lahko uporabimo v prometnih
zastojih ali v tunelu avtopralnice.
Upravljalni elementi ob volanu
F Za izbor višje ali nižje prestave povlecite d esno obvolansko ročico z oznako »+ « ali levo
obvolansko
ročico z oznako »– « proti sebi.
Z obvolanskima ročicama ne morete p
restaviti v prosti tek ali vključiti ali
i

zključiti vzvratne prestave.
Prikazi na instrumentni plošči
Ko premaknete prestavno ročico ali pritisnete na gumb M ,
na instrumentni plošči zasveti
k

ontrolna
lu
čka.
P Parkiranje
R Vzvratna
vožnja
N Prosti tek
D Vožnja
nap

rej
(
samodejni
na
čin)
M. Ročno
(

ročno
u
pravljanje)
1 do 8 V prestavi
– Neveljavna vrednost
F Ko se na prikazovalniku instrumentne
plošče prikaže sporočilo »noga na
zavornem pedalu «, morate do konca
pritisniti na zavorni pedal.
Zagon vozila
F Zaženite motor.
Č e pogoji niso izpolnjeni, se lahko oglasi zvočni
s

ignal in na zaslonu instrumentne plošče izpiše
s

poročilo.
F

P
opustite parkirno zavoro.
F Izberite
položaj R, N ali D .
F

Z n
ogo na zavornem pedalu
izberite položaj P
.
V primeru speljevanja na strmem klancu
in natovorjenega vozila pritisnite na
zavorni pedal ,
izberite položaj P, spustite
parkirno zavoro, nato spustite zavorni
pedal. F Postopoma
spuščajte zavorni pedal.
Vozilo se začne takoj premikati.
Če je na instrumentni plošči prikazan
si

mbol P
, prestavna ročica pa se nahaja
v

drugem položaju, prestavite ročico v
p

oložaj
P
,
da lahko zaženete motor.
Če med vožnjo ročico pomotoma
p

restavite v položaj N
, počakajte, da
m

otor preklopi v prosti tek, nato pa ročico
p

restavite v položaj D in pospešite.
Če v prostem teku motorja izberete
p

oložaj
R
,
D ali M in so zavore sproščene,
s

e začne vozilo premikati tudi brez
p

ritiskanja
p
edala
z
a
p
ospeševanje.
Nikoli ne puščajte otrok samih v vozilu
b

rez nadzora.
Iz varnostnih razlogov vozila nikoli ne
zapuščajte – tudi za kratek čas – brez v
ašega k ljuča a li d aljinskega u pravljalnika.
Pri
izvajanju vzdrževalnih del ob
d

elujočem motorju zategnite parkirno
z

avoro in izberite položaj P.
Če
je vaše vozilo opremljeno s
s

amodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte,
če želite zagnati motor.
6
Vožnja

128
Samodejni način
F Izberite položaj D za samodejno
u pravljanje šestih prestav.
Ne

uporabljajte položaja N, ko se vozilo
premika.
Ne

uporabljajte položaja P ali R, razen ko
je vozilo povsem pri miru.
Prehodno ročno
prestavljanje
Začasno lahko ročno upravljate prestave z o bvolanskima r očicama »+ « i
n »-«. Zahteva
po spremembi prestavnega razmerja je
upoštevana,
če to dopušča število vrtljajev
m

otorja.
Ta
funkcija omogoča, da predvidite določene
s

ituacije, kot je na primer približevanje ovinku
al

i prehitevanje drugega vozila.
Če
nekaj trenutkov ne prestavljate z
o

bvolanskima ročicama, se ponovno vključi
s

amodejni
na
čin.
Avtonomni pogon (vožnja
brez pospeševanja)
Ta funkcija omogoča lažje upravljanje vozila pri nizki hitrosti (parkiranje, zastoji itd.).
Če
se prestavna ročica nahaja v položaju D, M
ali R ,
motor deluje v počasnem teku, zavore pa
s

o sproščene, se vozilo premakne , ko spustite
zavorni pedal, ne da bi pritisnili na pedal za
plin.
Iz
varnostnih razlogov (otroci v vozilu)
n

ikoli ne zapuščajte vozila z delujočim
m

otorjem in zaklenjenega.
Menjalnik

deluje

na

samoprilagodljiv

način,

b

rez

voznikove

pomoči.

Pri

tem

izbere

p

restavo,

ki

najbolj

ustreza

načinu

vožnje,

vrsti

c

estišča

in

obremenitvi

vozila.
Za

maksimalno

pospeševanje,

ne

da

bi

s

e

dotaknili

izbirne

ročice,

pritisnite

do

k

onca

na

pedal

za

pospeševanje

(kick

d

own).

Menjalnik

samodejno

preklopi

v


nižjo

prestavo

ali

ohrani

izbrano
p
restavo

do

dosežene

najvišje

hitrosti
m
otorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v

nižje

prestavno

razmerje

in

s

tem

omogoči

u

činkovito

zaviranje

z

motorjem.
Zaradi

večje

varnosti

menjalnik

ne

preklopi

v

v

išjo

prestavo,

ko

na

hitro

spustite

pedal

za

p

ospeševanje.
Ročno upravljanje
F Prestavite izbirno ročico v položaj D
in pritisnite gumb M za sekvenčno
upravljanje
šestih prestav.
Kontrolna lučka gumba ugasne.
Pri ročnem prestavljanju med menjavanjem prestavnih razmerij ni potrebno spuščati
p

edala za pospeševanje.
Prehod iz ene prestave v drugo se izvede,
če to dopuščata hitrost vozila in število
v

rtljajev motorja.
Zasveti
kontrolna lučka gumba.
F Premaknite obvolansko ročico »
+ « ali » -«.
Prikaže se simbol M in na
instrumentni plošči se zaporedoma
p

rikažejo
izb
rane
p
restave.
F
S p
onovnim pritiskom na gumb M
lahko se lahko v vsakem trenutku
vrnete na samodejno delovanje.
Vožnja

129
Če je število vrtljajev motorja premajhno ali preveliko, izbrana prestava nekaj
sekund
utripa, nato se prikaže dejanska
i

zbrana prestava.
Ko vozilo stoji na mestu ali pri zelo majhni
hitrosti, menjalnik samodejno izbere
hitrost M1 .
Pri
vožnji po strmem klancu navzdol za
r

azbremenitev zavor zavirajte z motorjem
(prestavite
ali izberete nižje prestavno
r

azmerje).
Zaradi
daljše uporabe zavornega pedala
l

ahko pride do pregrevanja zavor in s tem
poškodb
ali celo nedelovanja zavornega
s

istema.
Zavore uporabljajte samo, kadar
je
potrebno, za upočasnjevanje ali
us

tavljanje vozila.
Glede
na konfiguracijo vozišča (npr.
p

laninska pot) izberite raje ročno
up

ravljanje.
V
takšnih primerih samodejno delovanje
m

orebiti ni prilagojeno in ne omogoča
z

aviranja z motorjem.Neveljavna vrednost pri
ročnem prestavljanju
Ta simbol se prikaže, če je p restava slabo izbrana (med dvema
položajema).
F »Pravilno«
prestavite izbirno ročico v
p

oložaj.
Ustavljanje vozila
Preden izključite motor, izberite položaj P , n ato
zategnite parkirno zavoro, da imobilizirate
vozilo.
Med
prestavljanjem v položaj P lahko
začutite
rahel zatik.
Če
prestavna ročica ni v položaju P, ko
odprete
voznikova vrata ali približno
4

5 sekund po izključitvi kontakta,
s

e predvaja zvočni signal in prikaže
s

poročilo.
F Prestavno
ročico premaknite nazaj v
p

oložaj
P;

zvočni signal se preneha
p

redvajati in sporočilo izgine.
V primeru strmega klanca in
natovorjenega vozila pritisnite na
zavorni pedal ,
izberite položaj P,
zategnite parkirno zavoro in spustite
zavorni pedal.
Preden zapustite vozilo se vedno
prepričajte, ali je izbirna ročica v položaju P.
Motnja v delovanju
Ob vklopljenem kontaktu se na prikazovalniku
instrumentne
plošče izpiše sporočilo, ki
o

pozarja na nepravilno delovanje menjalnika.
V tem primeru deluje menjalnik v zasilnem
načinu
in je blokiran v tretji prestavi. Pri tem
l

ahko občutite močan sunek pri prestavljanju iz
P

v R in iz N v R . Zaradi tega se menjalnik ne
bo
poškodoval.
Ne
presezite hitrosti 100 km/h (v skladu z
v

eljavnimi
p
rometnimi
p
redpisi).
Delovanje
naj preveri prodajna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica. Menjalnik
se lahko poškoduje:
- če
hkrati pritisnete pedal za plin in
z

avorni pedal (zavirajte ali pospešujte
v

edno samo z desno nogo),
- če

p
restavno
r
očico
n
a
s
ilo
p
remaknete
i

z položaja P v drug položaj, ko je
a

kumulator izpraznjen.
6
Vožnja

130
Če želite omejiti porabo goriva med daljšim delovanjem motorja pri
z

austavljenem vozilu (prometni zamašek
i

td.), prestavite ročico v položaj N in
vklopite parkirno zavoro.
Indikator predlagane
menjave prestave
(Odvisno od motorja.)
S istem omogoča zmanjšanje porabe goriva s
p

redlogom
najus
treznejše
p
restave.
Uporaba
Glede na vozne razmere in opremo vozila vam
lahko sistem predlaga, da prestavite za eno
ali več prestav. To lahko storite tudi tako, da
p

reskočite vmesne prestave.
Priporočila
za spremembo prestavnega
r

azmerja so prikazana zgolj informativno.
Pri
izbiri najprimernejše prestave imajo
n

ajpomembnejšo vlogo lastnosti cestišča,
g

ostota prometa in varnost. Zato je voznik
popolnoma
odgovoren za upoštevanje oziroma
n

eupoštevanje priporočila sistema.
Te
funkcije ni mogoče izklopiti. Pri vozilih s samodejnim menjalnikom
sistem
deluje samo v ročnem načinu.
Podatek se prikaže na instrumentni
p

lošči v obliki navzgor ali navzdol
o

brnjene puščice in priporočene
p

restave.
Sistem prilagodi predloge menjav
prestavnega razmerja pogojem vožnje
(

strm klanec, tovor...) in načinu vožnje
v

oznika (močno pospeševanje, zaviranje
i

t d .) .
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
-
p
r vo prestavo,
- prestavo za vzvratno vožnjo.
Stop & Start
Sistem Stop & Start med mirovanjem v prometu
( rdeča luč, zastoji itd.) motor začasno prestavi
v

stanje pripravljenosti – način STOP. Motor se
p

onovno zažene samodejno – način START –
t

akoj, ko želite speljati.
Motor
se ponovno zažene v trenutku, hitro in
t

iho.
Sistem Stop & Start je prilagojen za mestno
vožnjo,
saj vpliva na manjšo porabo goriva,
m

anjše onesnaževanje okolja z izpušnimi plini
i

n manjši hrup, ko je vozilo zaustavljeno.
Preklop v način STOP
Za večje udobje med parkiranjem način STOP nekaj sekund po tem, ko prestavite
iz vzvratne prestave, ne deluje.
Sistem
Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
n

e vpliva na delovanje funkcij vozila, kot je
zaviranje, servovolan itd.
Zaznati
je mogoče manjše odstopanje
m

ed zaustavitvijo in izklopom motorja.
Ko
se motor nahaja v načinu STOP,
n

e nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izklopite kontakt.
Pri
hitrosti vozila, nižji od 3 km/h,
a

li pri mirujočem vozilu (odvisno
o

d motorja) na instrumentni plošči
z

asveti ta kontrolna lučka in
m

otor samodejno preide v stanje
pripravljenosti:
-

p
ri ročnem menjalniku , ko prestavite v
prosti tek in spustite pedal sklopke;
-

p
ri samodejnem menjalniku , ko pritisnete
na
zavorni pedal ali prestavite ročico v
p

oložaj
N .
Vožnja

131
Posebni primeri: Način
STOP ni na voljo
V določenih pogojih (npr. pri polnjenju akumulatorja, glede na temperaturo motorja,
pri
pomoči pri zaviranju, glede na zunanjo
t

emperaturo) se način STOP ne vklopi, kar
z

agotavlja pravilno delovanje sistema. To velja
tudi v naslednjih primerih:
- če
je vozilo na strmem klancu (se vzpenja
a

li spušča),
- če
so odprta voznikova vrata,
- če
so odprta stranska drsna vrata,
- če
voznikov varnostni pas ni pripet,
- če
hitrost vozila ni presegla 10 km/h od
z

adnjega zagona motorja, ki ga je izvedel
voznik,
- če
je električna parkirna zavora zategnjena
a

li pa jo ravno zategujete,
- če
zaradi tega motor ne bi mogel vzdrževati
u

godne temperature v potniškem prostoru,V
tem primeru ta kontrolna lučka
n

ekaj sekund utripa in nato ugasne.
Preklop motorja v način
S TA R T
Pri ročnem menjalniku
opozorilna
lučka sistema Stop & Start na
i

nstrumentni plošči ugasne in motor
s

e samodejno ponovno zažene, ko do
konca pritisnete na pedal sklopke.
Pri samodejnem menjalniku se opozorilna
lučka

Stop & Start na instrumentni plošči
i

zklopi in motor se samodejno ponovno
zažene:
-

k

o spustite zavorni pedal, ob tem pa je
prestavna
ročica v položaju D ali M,
- ko

je
ročica v položaju N, zavorni pedal
popuščen
in prestavite ročico v položaj D
ali M ,
- ko

vključite vzvratno prestavo.
- če

je
vklopljeno sušenje stekel,
- če

je
zunanja temperatura nižja od 0 °C ali
v

išja
od 35 °C.
To delovanje je povsem običajno.
Števec časa sistema Stop & Start
(Zaustavitev in zagon)
(minute/sekunde a li u re/minute)
Če je vozilo opremljeno s sistemom Stop & Start (
Zaustavitev in zagon), števec sešteva čas, ko se
m

otor med vožnjo nahaja v načinu STOP.
Ob
vsakem ponovnem vklopu kontakta se števec
v

rne na ničlo.
Posebni primeri: Način
»START« (Zagon) se vklopi
samodejno
Način START (Zagon) se samodejno sproži ob določenih pogojih (npr. polnjenje akumulatorja,
t

emperatura motorja, pomoč pri zaviranju,
n

astavljanje klimatske naprave), ki omogočajo
z

agotavljanje kontrole sistema ali vozila in še
zla

sti:
- če
odprete voznikova vrata,
- če
odprete stranska drsna vrata,
- če
odpnete voznikov varnostni pas,
- če
hitrost vozila preseže 3 km/h (odvisno od
m

otorja).V
tem primeru ta kontrolna lučka
n

ekaj sekund utripa in nato ugasne.
To delovanje je popolnoma običajno.
6
Vožnja

132
Izklop in vklop
Z gumbom
Z avtoradiom/zaslonom na dotik
Vklop in izklop opravite prek menija
za konfiguracijo vozila.
Če

se

sistem izklopi v načinu STOP, se bo
m

otor samodejno ponovno zagnal. Sistem se ponovno samodejno vklopi
ob vsakem voznikovem novem zagonu
motorja.
Odpiranje pokrova motornega prostora
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega
prostora izključite sistem Stop
&

Start, da se izognete poškodbam zaradi
s

amodejnega
v
klopa
na
čina
S
TART.
Vožnja po poplavljenem vozišču
Motnja v delovanju
Odvisno od opreme vašega vozila:
V p rimeru motenj v delovanju sistema
na
instrumentni plošči utripa ta lučka.
Opozorilna
lučka gumba utripa in
p

rikaže se sporočilo, ki ga spremlja
z

vočni signal.
F

Z

a izklop ali ponovni vklop sistema pritisnite
ta gumb.
Ko je sistem izklopljen ,

kontrolna

lučka

sveti .
Močno

priporočamo,

da

preden

zapeljete

n

a

poplavljeno

vozišče,

izključite

sistem

St

op & Start.
Ve č
n

asvetov o vožnji po poplavljenem
vozišču

najdete

v

ustreznem

poglavju. Delovanje
sistema naj preveri ser visna mreža
P

EUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Če
se napaka pojavi med načinom STOP, se
lah

ko vozilo ustavi.
Na
instrumentni plošči zasvetijo vse opozorilne
l

učke.
Pri
nekaterih izvedenkah se lahko prikaže tudi
s

poročilo, ki vas opozarja, da morate prestavno
r

očico premakniti v položaj N in pritisniti na
zavorni pedal.
Ob
zaustavljenem vozilu morate izključiti
k

ontakt in ponovno zagnati motor.
Vožnja

133
Prepoznavanje prometnih
znakov
Funkcija je samo za pomoč pri vožnji in v nobenem primeru ne nadomešča
v

oznikove pozornosti ali upoštevanja
c

estno-prometnih pravil.
Dejanski prometni znaki imajo vedno
prednost pred tistimi, ki jih predlaga
sistem.
Znaki morajo biti skladni z Dunajsko
konvencijo o prometnih znakih.
Sistem
prikazuje največjo dovoljeno hitrost
n

a

instrumentni plošči, v skladu z omejitvami
h

itrosti, veljavnimi v državi, v kateri vozite, v
n

aslednjem vrstnem redu: -

Z
naki za omejitev hitrosti, ki jih zaznava
kamera.
-

I
nformacije o omejitvi hitrosti, ki izhajajo iz
zemljevida sistema navigacije.
Za zanesljive informacije o omejitvi hitrosti
v sistemu navigacije je treba zemljevide
redno posodabljati.
-

N
ekateri prometni znaki, ki jih zaznava
kamera
(

npr.
z
ačetek
n
aseljenega
o
bmočja).Zaznan znak
Predlagana hitrost
(izračunana)
Začetek
naseljenega
območja
Primer: Brez sistema
PEUGEOT Connect
Nav
30
mph ali 50 km/h
(

odvisno od enote na
instrumentni
plošči)
S PEUGEOT Connect
Nav
Prikaz veljavne
omejitve hitrosti v
državi,
v kateri vozite.
Vstop v križišče
Primer: Brez sistema
PEUGEOT Connect
Nav
10
mph ali 20 km/h
(

odvisno od enote na
instrumentni
plošči)
S PEUGEOT Connect
Nav
Prikaz veljavne
omejitve hitrosti v
državi,
v kateri vozite.
6
Vožnja

134
- Nekateri prometni znaki, ki jih zazna kamera (npr. omejitev hitrosti pri vleki vozila).
Z aznana tabla s pogojem Prikaz omejitve hitrosti, povezane s
tablo s pogojem
Omejitev hitrosti v dežju
Primeri: Če
je ročica za brisalnike stekla v
p

oložaju za brisanje s presledki ali
s

amodejno brisanje (tako, da je vklopljeno
zaznavalo
za dež):
110
km/h (na primer)
Omejitev hitrosti, če vlečete prikolico Če
vlečete prikolico z nameščeno
o

dobreno
v
lečno
n
apravo:
90
km/h (na primer)
Omejitev hitrosti je na voljo po določeni
prevoženi razdalji
Primer: 70
km/h (na primer)
Omejitev hitrosti za vozila s skupno maso ali
skupno dovoljeno maso manjšo od 3,5 tone 90
km/h (na primer)
Omejitev hitrosti v snegu
Primer: Če
je zunanja temperatura nižja od 3 °C:
30
km/h (na primer)
s
simbolom snežinke
Omejitev hitrosti v določenem času
Primer: 30
km/h (na primer)
s simbolom ure Enota
za omejitev hitrosti (km/h ali mph) je
o

dvisna od države v kateri vozite.
Pri
spoštovanju najvišje dovoljene hitrosti
m

orate upoštevati tudi enoto, v kateri je
iz

ražena.
Za pravilno delovanje sistema ob
spremembi
države vožnje mora enota
h

itrosti na instrumentni plošči ustrezati
v

eljavni enoti v državi, v kateri vozite.
Samodejno branje prometnih znakov je
sistem
pomoči pri vožnji in ne prikaže
v

edno pravilne omejitve hitrosti.
Prometni znaki na cesti imajo vedno
prednost pred prikazom podatka sistema.
Sistem
v nobenem primeru ne nadomešča
v

oznikove pazljivosti pri vožnji.
Voznik
mora upoštevati prometne
p

redpise in v vseh okoliščinah prilagoditi
h

itrost vremenskim in prometnim
razmeram.
Lahko
se zgodi, da sistem ne prikaže
o

mejitve hitrosti, če ne zazna prometnega
z

naka v vnaprej določenem času.
Sistem je zasnovan za zaznavanje
prometnih znakov v skladu z Dunajsko
konvencijo o prometnih znakih.
Vožnja