2019 Peugeot Partner Betriebsanleitung (in German)

143
Die Bremsleuchten leuchten auf, sobald
das Bremssystem beim Verzögern des
Fahrzeugs betätigt werden.
Dieses System ist eine Fahrhilfe, die
den Fahrer grundsätzlich nicht von
der Einhaltung der vorgeschriebenen
Geschwindigkeit und der
Sicherheitsabstände sowie von seiner
Aufmerksamkeit entbindet.
Einige Fahrzeuge auf der Straße sind
mit der Kamera nur unzureichend
zu erkennen oder sie werden falsch
interpretiert (z. B. ein Lkw), was zu
einer schlechten Einschätzung der
Abstände und fehlerhafter Anwendung
von Beschleunigung oder Bremse führen
kann.
Der Fahrer muss jederzeit bereit sein,
wieder die Kontrolle über sein Fahrzeug
zu übernehmen, indem er beide Hände
am Lenkrad und die Füße in der Nähe von
Gas- und Bremspedal hält.Schalter am Lenkrad
Weitere Informationen zur Funktion Erkennung
von Geschwindigkeitsbegrenzungsschilde
rn finden Sie in der entsprechenden Rubrik.
Anzeigen auf dem Kombiinstrument
1. Auswahl des Modus für die
Geschwindigkeitsregelung
2. Berücksichtigung der aktuellen
Geschwindigkeit als Sollwert/Verringerung
der Sollgeschwindigkeit
3. Berücksichtigung der aktuellen
Geschwindigkeit als Sollwert/Erhöhung der
Sollgeschwindigkeit
4. Unterbrechung/Wiedereinschaltung des
Geschwindigkeitsreglers.
5. Berücksichtigung der von der Erkennung
der Erkennung von Geschwindigkeitsb
egrenzungsschildern vorgeschlagenen
Geschwindigkeit
6. Anzeige und Einstellung des
programmierten Fahrzeugabstands 7.
Anzeige Anwesenheit/Abwesenheit des
anvisierten Fahrzeugs
8. Anzeige Aktivierung/Deaktivierung der
Geschwindigkeitsregelung
9. Sollgeschwindigkeit
10. Anzeige, dass das Fahrzeug steht
(Versionen, die mit dem Automatikgetriebe
ausgestattet sind).
11. Von der Erkennung von
Geschwindigkeitsbegrenzungsschildern
vorgeschlagene Geschwindigkeit.
Wenn ein Fahrzeug erkannt wird, wird das
Symbol 7
mit der Farbe gefüllt, die den Status
des Reglermodus wiedergibt. Als Standard ist
das Symbol 7 leer.
Wenn die Geschwindigkeitsregelung aktiviert
ist, werden die Symbole 7 und 8 in grün
angezeigt. Standardmäßig sind die Symbole
grau.
6
Fahrbetrieb

144
Aktivierung
F drehen Sie bei laufendem Motor das Rad 1 auf die Position „CRUISE “. Das System ist
im Modus „Pause“ (Anzeige grau).
Bei einem Schaltgetriebe
Bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit zwischen
30 und 160
km/h:
F

D
rücken Sie bei fahrendem Fahrzeug
eine der Tasten 2 oder 3 . Die aktuelle
Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs wird zur
Sollgeschwindigkeit.
Der Geschwindigkeitsregler wird aktiviert
(Anzeige grün).
Bei einem Automatikgetriebe
Der Modus D oder M muss ausgewählt sein.
Bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit zwischen
30 und 180
km/h:
F

B
eschleunigen Sie langsam und drücken
Sie eine der Tasten 2 oder 3 : das System
läuft an (Anzeige grün).
Der gespeicherte Wert entspricht dann:
-
d

er gegenwärtigen Fahrgeschwindigkeit,
sofern sie über 30
km/h liegt,
-

3
0 km/h, sofern sie unter 30 km/h liegt.
12 .
Sollabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug
13.Position des von der Kamera erkannten
Fahrzeugs
Speichern der Einstellungen
Die vom Fahrer gewählte Geschwindigkeit wird
beim Ausschalten der Zündung gelöscht.
Ab Werk wird der Abstand zum Vorder fahrzeug
auf „
Normal “ (2 Linien) festgelegt. Ansonsten
wird das zuletzt bei Einschalten der Funktion
eingestellte Niveau berücksichtigt.
Pause
Die Pause des Geschwindigkeitsreglers kann
folgendermaßen erreicht werden:
-

D
urch Betätigung des Fahrers:
•

d
er Taste 4 ( Pau s e),
•
de

s Bremspedals,
•

d
es Schalters der elektrischen
Feststellbremse,
•

d
es Kupplungspedals (länger als
10


Sekunden),
•
be

im Automatikgetriebe durch
Umschalten von D auf N .
-

O
der automatisch:
•

f
alls das ESP-System aktiviert ist, aus
Sicherheitsgründen,
•

b
ei einem Schaltgetriebe wenn die
Fahrzeuggeschwindigkeit von 30


km/h
(1
100 U/min) überschritten wird.
Wenn sich der Geschwindigkeitsregler
im Modus Pause befindet, ist seine
Reaktivierung nur möglich, wenn alle
Sicherheitsbedingungen erfüllt sind.
Die Meldung „Aktivierung abgelehnt,
Bedingungen unpassend“ erscheint,
solange die Reaktivierung nicht möglich ist.
Funktion reaktivieren
Bei einem Schaltgetriebe
Zur erneuten Aktivierung der Funktion muss
der Fahrer beschleunigen, um mindestens
30 km/h zu erreichen, und anschließend die
Ta s t e 2 , 3 oder 4 drücken.
Bei einem Automatikgetriebe
Nachdem das Fahrzeug nach einem
Bremsvorgang steht, sorgt das System
für den Stillstand des Fahrzeugs. Der
Geschwindigkeitsregler ist unterbrochen.
Der Fahrer muss zum Anfahren das Gaspedal
betätigen und dann das System durch
Überschreiten von 30
km/h durch Drücken der
Ta s t e n 2 , 3 oder 4 wieder aktivieren.
Ohne Aktion des Fahrers nach einem Stillstand
wird die elektrische Feststellbremse nach
kurzer Zeit (ca. fünf Minuten) automatisch
angezogen.
Warten Sie zur Sicherheit, bis die
eingestellte Geschwindigkeit erreicht ist,
um die Funktion durch Drücken von Taste
4 zu reaktivieren.
Änderung der
Sollgeschwindigkeit
Bei laufendem Motor und aktiviertem
Geschwindigkeitsregler (grün) können Sie die
Sollgeschwindigkeit ändern:
Ausgehend von der aktuellen Geschwindigkeit
F Durch kurzes aufeinander folgendes Drücken auf die Taste 2 oder 3 , um in Schritten von
1


km/h zu verringern oder zu erhöhen.
Fahrbetrieb

145
Vorsicht! Das lang anhaltende Drücken
der Taste 2 oder 3 verursacht eine sehr
schnelle Änderung der Geschwindigkeit
Ihres Fahrzeugs.
Ausgehend von der Erkennung
von Verkehrsschildern mit
Geschwindigkeitsbegrenzung
F Die vorgeschlagene Geschwindigkeit wird auf dem Kombiinstrument angezeigt.
F

D
rücken Sie einmal auf die Taste 5 ; eine
Meldung erscheint, um die Speicheranfrage
zu bestätigen.
F

D
rücken Sie ein zweites Mal auf die Taste 5 ,
um die vorgeschlagene Geschwindigkeit zu
speichern.
Der Wert wird unverzüglich als neuer Sollwert
auf dem Kombiinstrument angezeigt.
F Durch anhaltendes Drücken auf die Taste 2 oder 3 , um in Schritten von 5
km/h zu
verringern oder zu erhöhen.
Weitere Informationen zur Funktion Erkennung
von Geschwindigkeitsbegrenzungsschilde
rn finden Sie in der entsprechenden Rubrik.
Vorsichtshalber wird empfohlen, einen
Geschwindigkeitssollwert auszuwählen,
der nahe der aktuellen Geschwindigkeit
Ihres Fahrzeugs liegt, um zu verhindern,
dass das Fahrzeug abrupt beschleunigt
oder verzögert.
Änderung des Sollabstands
Bei laufendem Motor und Rad in Position
CRUISE :
F

D
rücken Sie die Taste 6 , um den
Auswahlbildschirm für den Sollabstand zum
Vorderfahrzeug anzuzeigen.
F

D
urch wiederholtes Drücken auf die Taste 6
können Sie die gespeicherten Einstellungen
anzeigen.
Der Auswahlbildschirm wird nach einigen
Sekunden geschlossen.
Die Änderungen werden dann übernommen.
Dieser Wert wird unabhängig vom Status der
Funktion und beim Ausschalten der Zündung
gespeichert.
Die Auswahl betrifft auch den Bremsweg
(Versionen mit EAT8-Automatikgetriebe).
Überschreiten der
Sollgeschwindigkeit
Durch Treten des Gaspedals ist es möglich,
die Sollgeschwindigkeit vorübergehend zu
überschreiten.
In diesem Zeitraum hat der
Geschwindigkeitsregler keine Kontrolle
mehr über die Bremsanlage.
Durch Loslassen des Gaspedals kehren Sie
wieder zur Sollgeschwindigkeit zurück.
Bei Überschreitung der Sollgeschwindigkeit
verschwindet die Geschwindigkeitsanzeige
und es erscheint die Meldung „Regler
unterbrochen“, bis das Gaspedal wieder
losgelassen wird.
Fahrsituationen und
entsprechende Warnmeldungen
Die Tabelle unten beschreibt die Warnungen
und Meldungen, die je nach Fahrsituation
angezeigt werden.
Die Anzeige dieser Warnungen er folgt nicht
sequentiell.
Der Sollabstand zum Vorderfahrzeug wird über
drei vordefinierte Niveaus vorgeschlagen:
-

„
Fern “ (3 Linien),
-

„
Normal “ (2 Linien),
-

„
Nah “ (1 Linie).
6
Fahrbetrieb

146
KontrollleuchteAnzeige Verbundene MeldungAnmerkungen
(g r au) „Regler im Pause-Modus“
System im Pause-Modus.
Kein Fahrzeug erkannt.
(g r au) „Regler im Pause-Modus“
System im Pause-Modus.
Ein Fahrzeug erkannt.
(g r ü n) Je nach ausgewähltem Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug „Regler aktiv“
Funktion aktiviert.
Kein Fahrzeug erkannt.
(g r ü n) Je nach ausgewähltem Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug „Regler aktiv“
Funktion aktiviert.
Ein Fahrzeug erkannt.
oder

(g r ü n) „Regler unterbrochen“
Funktion aktiviert.
Der Fahrer hat kurzzeitig wieder die Kontrolle über
das Fahrzeug übernommen, indem er beschleunigt
hat.
Fahrbetrieb

147
70
70
KontrollleuchteAnzeige Verbundene MeldungAnmerkungen
(g r ü n) +

(orangefarben) „Übernehmen Sie wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug“
Der Fahrer muss je nach Situation die Kontrolle
des Fahrzeugs wieder übernehmen, indem er
beschleunigt oder bremst.
(g r ü n) +

(rot) „Übernehmen Sie wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug“
Das System kann die schwierige Situation nicht
alleine bewältigen (Notbremsung des anvisierten
Fahrzeugs, schnelles Einfädeln eines Fahrzeugs
zwischen zwei Fahrzeugen).
Der Fahrer muss unverzüglich wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen.
oder

(g r au) „ Aktivierung abgelehnt,
Bedingungen unpassend“
Das System lehnt die Aktivierung des Reglers ab.
Für weitere Informationen siehe Rubrik
Funktionsgrenzen.
Bei einem Automatikgetriebe Kontrollleuchte Anzeige Verbundene MeldungAnmerkungen
oder

(grau)/(grün) Je nach gewähltem Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug
und tatsächlichem Abstand zum anvisierten Fahrzeug. „Regler im Pause-Modus“
(für einige Sekunden) Das System hat das Fahrzeug bis zum vollständigen
Stillstand abgebremst und hält es im Stillstand.
Der Fahrer muss beschleunigen, um weiterzufahren.
Der Regler bleibt auf Pause, bis der Fahrer ihn
reaktiviert.
6
Fahrbetrieb

148
Nachdem das Fahrzeug nach einem
Bremsvorgang komplett zum Stehen gekommen
ist, sorgt das System für den Stillstand des
Fahrzeugs. Der Geschwindigkeitsregler befindet
sich im Pause-Modus.
Der Fahrer muss zum Anfahren das Gaspedal
betätigen und dann das System durch Drücken
der Taste 2, 3 oder 4 wieder aktivieren. Ohne
Aktion des Fahrers nach einem Stillstand wird die
elektrische Feststellbremse nach kurzer Zeit (ca.
fünf Minuten) automatisch angezogen.
Funktionsgrenzen
Das System kann die Grenzen der
physikalischen Gesetze nicht außer Kraft
setzen.
In bestimmten Situationen, die das System
nicht bewältigen kann, muss der Fahrer wieder
die Kontrolle über sein Fahrzeug übernehmen.
Durch die Kamera nicht erkannt:
-
F

ußgänger, einige Radfahrer, Tiere,
-

s
tehende Fahrzeuge (Stau, Unfall usw.),
Der Fahrer muss den Geschwindigkeitsregler
in den folgenden Situationen unterbrechen:
In folgenden Situationen muss der Fahrer sofort
die Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen:
-
w
enn das vorausfahrende Fahrzeug scharf
bremst,
Das System dar f in den folgenden
Situationen nicht aktiviert werden:
-

W
enn ein Notrad aufgezogen wurde ( je
n ac h Ve r s i o n),
-
b

eim Abschleppen,
-

b
eim Transport von langen Gegenständen
auf den Dachträgern oder der Dachgalerie,
-

n
ach einem Schaden an der
Windschutzscheibe auf Höhe der Kamera,
-
b

ei ungünstigen Witterungsbedingungen.
Seien Sie in folgenden Fällen besonders
vorsichtig:
-

B
ei Motorrädern auf der Fahrbahn
und bei Fahrzeugen, die spurversetzt
fahren.
-

W
enn Sie in einen Tunnel einfahren
oder eine Brücke überqueren.
-
F

ahrzeuge, die Ihre Fahrspur kreuzen,
-
her

annahende Fahrzeuge. -
b

ei Fahrzeugen in einer engen Kurve,
-
b

eim Heranfahren an einen Kreisverkehr,
-
b

eim Fahren hinter einem schmalen
Fahrzeug.
Schalten Sie den Geschwindigkeitsregler
wieder ein, sobald es die Umstände zulassen.
- wenn ein Fahrzeug Sie beim Überholen schar f schneidet und sich zwischen Ihrem und dem
Vorderfahrzeug einfädelt.
Fahrbetrieb

149
Das System ist nicht für folgende Situationen
ausgelegt:
-
Ä
nderungen an der Fahrzeugfront (Hinzufügen
von Scheinwerfern mit großer Reichweite,
Lackierung der vorderen Stoßstange),
-
F

ahren auf einer Rennstrecke,
-
F

ahren auf einem Rollenprüfstand,
-
V

erwendung von Schneeketten,
Antirutschdecken oder Reifen mit Spikes.
Die Ver wendung einer von PEUGEOT nicht
zugelassenen Fußmatte kann die Funktionsweise
des Geschwindigkeitsreglers behindern.
Um jedes Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
-

v
ergewissern Sie sich, dass die Fußmatte
richtig befestigt ist,
-
l

egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.
In folgenden Situationen kann das System
gestört werden oder nicht funktionieren:
-
F

ahren auf einer kurvenreichen Straße,
-
s

chlechte Sichtverhältnisse (unzureichende
Beleuchtung der Fahrbahn, Schneefall,
starker Regen, dichter Nebel usw.),
-
B

lendung (Scheinwerfer eines
entgegenkommenden Fahrzeugs,
gleißendes Sonnenlicht, Spiegelungen auf
nassen Fahrbahnen, Ausfahren aus einem
Tunnel, Abwechseln von Licht und Schatten
u s w.),
-

K
amera verschmutzt (Schlamm, Frost,
Schnee, Beschlag usw.).
In diesen Situationen können die
Erkennungsleistungen der Funktion schlechter
sein.
Funktionsstörung
Bei einer Störung des
Geschwindigkeitsreglers werden Striche
anstelle der eingestellten Geschwindigkeit
des Geschwindigkeitsreglers angezeigt.
Wenn diese Warnleuchte
begleitet von einer Warnmeldung
und einem hörbaren Signal
aufleuchtet, wird hierdurch eine
Störung bestätigt.
Der adaptive Geschwindigkeitsregler wird
automatisch deaktiviert, wenn der Einsatz
eines Notrads festgestellt wird oder wenn
eine Störung der seitlichen Bremsleuchten
oder der Anhänger-Bremsleuchten (bei
zugelassenen Anhängern) festgestellt
wird.
Der Geschwindigkeitsregler funktioniert bei
Tag und Nacht, bei Nebel oder bei mäßigem
Regen.
Allerdings wird immer empfohlen,
die Geschwindigkeit und den
Sicherheitsabstand zu den
Vorderfahrzeugen entsprechend
den Verkehrs-, Wetter- und
Fahrbahnbedingungen anzupassen.
Aktivieren Sie den Geschwindigkeitsregler
nur, wenn die Verkehrsbedingungen
Ihnen das Fahren bei gleichbleibender
Geschwindigkeit über einen gewissen
Zeitraum sowie das Einhalten eines
ausreichenden Sicherheitsabstandes
erlauben.
Aktivieren Sie den Geschwindigkeitsregler
nicht im Stadtgebiet, wenn Fußgänger
wahrscheinlich sind, bei starkem Verkehr
(außer bei Version mit EAT8 -Getriebe),
oder beim Fahren auf steil ansteigenden
oder kur vigen Straßen, auf glatten oder
über fluteten Straßen, bei Schneefall, wenn
die Windschutzscheibe beschädigt ist oder
wenn die Bremsleuchten ausgefallen sind.
In bestimmten Fällen kann es vorkommen,
dass die Sollgeschwindigkeit nicht gehalten
bzw. erreicht werden kann: Beladung des
Fahrzeugs, starke Steigung usw.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder durch eine qualifizierte Fachwerkstatt kontrollieren.
Speicherung der
Geschwindigkeiten
Diese Funktion ermöglicht in Verbindung
mit der Geschwindigkeitsbegrenzung/dem
programmierbaren Geschwindigkeitsregler die
Speicherung der Höchstgeschwindigkeiten,
die anschließend für die Einstellung der beiden
Systeme vorgeschlagen werden.
Sie können für jedes System jeweils mehrere
Geschwindigkeitsstufen speichern.
6
Fahrbetrieb

150
Aus Sicherheitsgründen muss der
Fahrer die Schritte zur Änderung der
Geschwindigkeitsstufe bei stehendem
Fahrzeug durchführen.
Änderung einer
Geschwindigkeitsstufe
Wählen Sie im Menü
Fahren/Fahrzeug des
Touchscreens „ Fahrhilfe“
und dann „ Eingespeicherte
Geschwindigkeitsstufen “.
Taste „MEM“
Weitere Informationen über den
Geschwindigkeitsbegrenzer oder den
programmierbaren Geschwindigkeitsregler
siehe entsprechende Rubrik.
Active Safety Brake
(automatisches Notbremsen)
mit Distance Alert und
Notbremsassistent
Mit dieser Anlage kann:
- d er Fahrer gewarnt werden, dass sein
Fahrzeug mit dem Vorder fahrzeug zu
kollidieren droht,
-

e
ine Kollision verhindert oder ihre Heftigkeit
begrenzt werden, indem die Geschwindigkeit
des Fahrzeugs verringert wird.
Dieses System ist eine Fahrhilfe mit drei
Funktionen:
-

D
istance Alert (Warnung bei
Kollisionsgefahr),
-
In

telligenter Bremsassistent,
-

A
ctive Safety Brake (automatisches
Notbremsen).
Das Fahrzeug ver fügt über eine Kamera, die
sich oben an der Windschutzscheibe befindet.
Standardmäßig sind bereits verschiedene
Geschwindigkeitsstufen gespeichert.
Dieses System wurde als Unterstützung für den
Fahrer und zur Verbesserung der Fahrsicherheit
entwickelt.
Es obliegt dem Fahrer, ständig die
Verkehrsbedingungen zu beobachten und sich
an die Straßenverkehrsordnung zu halten.
Dieses System entbindet den Fahrer in keinem
Fall von seiner Aufmerksamkeitspflicht.
Sobald das System ein potentielles Hindernis erkennt,
bereitet es den Bremskreis auf eine möglicherweise
erforderliche automatische Notbremsung vor. Dabei kann
ein leichtes Geräusch auftreten und Sie haben unter
Umständen das Gefühl, dass das Fahrzeug bremst.
Deaktivierung/Aktivierung
Standardmäßig wird das System bei jedem
Start automatisch aktiviert.
Dieses System kann über das
Einstellungsmenü des Fahrzeugs
deaktiviert bzw. aktiviert werden.
Mit dieser Taste kann eine Geschwindigkeitsstufe
ausgewählt werden, um diese mit dem
Geschwindigkeitsbegrenzer oder dem programmierbaren
Geschwindigkeitsregler zu verwenden.
Die Deaktivierung des Systems
wird durch das Aufleuchten dieser
Kontrollleuchte in Verbindung mit der
Anzeige einer Meldung signalisiert.
Fahrbetrieb