2019 Peugeot Expert Инструкция по эксплуатации (in Russian)

143
С дистанционным ключом-
пультом
F Обеспечьте неподвижность автомобиля.
F
И
мея при себе к люч с ДУ в зоне
распознавания, нажмите на кнопк у « S TA R T/
STOP ».
Двигатель остановится, при этом вк лючится
блокировка рулевой колонки.
Если автомобиль не остановлен, двигатель
не выключится.
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:
-

и
спользуйте только ту модель коврика,
которая соответствует фиксаторам;
эти фиксаторы следует использовать в
обязательном порядке,
-

н
икогда не к ладите под ноги несколько
ковриков, уложенных один на другой.
Коврик, не сертифицированный компанией
PEUGEOT, может стеснять доступ к
педалям и мешать работе рег улятора/
ограничителя скорости.
Коврики, сертифицированные PEUGEOT,
крепят на двух фиксаторах под сиденьем.
Отдельные случаи в работе
дистанционного ключа-
пульта
Включение двигателя без запуска
Внесите электронный дистанционный
к люч-пульт в салон автомобиля и
нажмите на кнопк у START/STOP , не
нажимая на педали
— зажигание
включится.
F

Е

ще раз нажмите на эту кнопк у, чтобы
вык лючить зажигание и запереть
автомобиль.
Аварийный пуск
Если электронный к люч не распознается в зоне
распознавания из-за истощенного элемента
питания, двигатель можно запустить аварийным
ридером слева за рулевым колесом.
F

Н
а автомобиле с механической коробкой
передач включите нейтральную передачу,
выжмите педаль сцепления до упора и не
отпускайте, пока двигатель не запустится. F

Н
а автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор на P и
выжмите педаль тормоза.
F
Н
а автомобиле с роботизированной
коробкой передач переведите селектор
на N и выжмите педаль тормоза.
F
З
атем нажмите на кнопк у START/STOP
.
Двигатель запустится.
Дистанционная команда не
срабатывает
Если дистанционный к люч-пульт больше не
находится в зоне распознавания в момент,
когда вы запираете замок или хотите вык лючить
двигатель, на панели приборов появляется
сообщение.
F

Н
ажмите примерно на 3 сек унды на
кнопк у START/STOP , чтобы подтвердить
выключение двигателя и обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Принудительное выключение
Только в чрезвычайной ситуации, остановив
автомобиль, двигатель можно вык лючить
принудительно.
F

Д
ля этого нажмите и удерживайте
примерно 3 сек унды кнопк у
START/STOP .
Рулевая колонка заблокируется, как только
автомобиль остановится.
F

П

риложите к люч с ДУ к ридеру и так держите,
а затем:
6
Вождение автомобиля

144
Стояночный тормоз
Блокировка
F Поставьте ног у на педаль тормоза и потяните за рукоятк у стояночного тормоза,
чтобы автомобиль оставался в неподвижном
состоянии.
Выключение стояночного
тормоза на ровной
поверхности
F Удерживая ног у на педали тормоза, слегка потяните рукоятк у стояночного тормоза и
нажмите на кнопк у разблокирования, после
чего опустите рукоятк у.
Горящая во время движения
автомобиля контрольная лампа,
звуковой сигнал и сообщение
свидетельствуют о том, что тормоз
остался вк лючен или не полностью
выключен.
При парковке автомобиля на ук лоне или
гру женого автомобиля на кру том ук лоне,
поверните колеса до упора в бордюр и
поставьте его на стояночный тормоз.
При нажатой педали тормоза вк лючение
и вык лючение стояночного тормоза
облегчается. На автомобиле с механической коробкой
передач вк лючите передачу и вык лючите
зажигание.
На автомобилях с автоматической
коробкой передач переведите селектор в
положение
P, затем выключите зажигание.
На автомобилях с роботизированной
коробкой передач переведите селектор в
положение A, затем выключите зажигание.
Система помощи при
трогании на уклоне
Автомобиль оборудован системой, на короткое
мгновение (около 2 с) удерживающей его на
месте, чтобы облегчить водителю начало
движения на ук лоне в момент переноса ноги с
педали тормоза на педаль акселератора.
Эта функция срабатывает только в следующих
условиях:
-

а
втомобиль полностью остановлен
нажатием на педаль тормоза,
-

у
к лон отвечает определенным требованиям,
-

д
верь водителя закрыта. Не выходите из автомобиля, если он
находится в режиме временного удержания
на месте системой помощи при трогании
на ук лоне.
В случае необходимости покину ть
автомобиль с работающим двигателем,
поставьте его на стояночный тормоз
вручную. При этом убедитесь, что
на панели приборов горит, не мигая,
сигнализатор стояночного тормоза.
При трогании в гору автомобиль на мгновение
удерживается на месте после отпускания
педали тормоза:
На автомобиле с механической коробкой
передач вк лючите первую или нейтральную
передачу.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач должен быть вк лючен режим D
или M.
На автомобиле с секвентальной коробкой
передач — если селектор переведен в
автоматический режим (положение A ) или в
ручной режим (положение M ).
Вождение автомобиля

145
Если на загру женном автомобиле с
автоматической коробкой передач вам
доведется начинать движение на кру том
ук лоне (подъеме или спуске), нажмите на
педаль тормоза, переведите селектор на
D , отпустите стояночный тормоз, а затем
снимите ног у с педали тормоза.
Неисправность
При трогании c горы автомобиля, стоящего на
задней передаче, он на мгновение удерживается
на месте после отпускания педали тормоза.
В случае неисправности системы
загорается эта контрольная лампа в
сопровож дении сообщения. Как можно
быстрее обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр, чтобы
проверить исправность системы.
5-ступенчатая механическая
коробка передач
Включение передачи заднего
хода
Передачу заднего хода следует вк лючать
только на неподвижном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
Для исключения непредвиденных ситуаций
и для облегчения пуска двигателя:
-

в
сегда вк лючайте нейтральную
передачу,
-

в
ыжмите педаль сцепления.
6-ступенчатая механическая
коробка передач
Включение 5й или 6й
передачи
Несоблюдение этой рекомендации может
полностью вывести из строя коробк у
передач (при вк лючении 3 -ей или 4- ой
передачи по неосторожности).
F

В

ыжмите сцепление и обязательно
переведите рычаг на нейтральную передачу.
F

О

тведите рычаг перек лючения передач
вправо, а затем — назад. F

П
ереведите рычаг коробки передач в
крайнее правое положение, чтобы вк лючить
5 -ю или 6 -ю передачу.
6
Вождение автомобиля

146
Включение передачи заднего
хода
F Поднимите блокировочное кольцо под рукояткой и переведите рычаг перек лючения
передач влево-вперед.
Передачу заднего хода следует вк лючать
только на неподвижном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
Для вашей безопасности и для облегчения
пуска двигателя:
-

в
сегда вк лючайте нейтральную
передачу,
-

н
ажмите на педаль сцепления.
Индикатор выбора
передач
(В зависимости от типа силового агрегата.)
Эта система способствует снижению расхода
топлива, помогая водителю своевременно
переходить на надлежащие передачи.
Работа системы
В зависимости от той или иной ситуации и с
учетом комплектации автомобиля система
может давать рекомендации пропустить одну
или несколько передач.
Выдаваемые системой рекомендации по
выбору передачи не следует воспринимать как
обязывающие. В реальной ситуации профиль
дороги, плотность дорожного движения и
безопасное вож дение остаются решающими
факторами при выборе оптимальной передачи.
Таким образом, за водителем остается право
выбора, прислушиваться ли к рекомендациям
системы.
Отк лючение данной функции в системе не
предусмотрено. На некоторых дизельных
модификациях BlueHDi с
механической коробкой система
может предлагать перейти на
нейтральную передачу (на панели
приборов загорается символ N ), чтобы
в определенных условиях вож дения
это содействовало переходу
двигателя в «спящий» режим (режим
«STOP» системы «стоп-старт)». На автомобиле с автоматической коробкой
передач индикатор работает только в
режиме ручного перек лючения.
Информация появляется на
приборной панели в виде стрелки
вверх или вниз с указанием
рекомендованной передачи.
Система адаптирует рекомендации в
части перек лючения передач к условиям
движения (ук лон, загрузка и т. д.) и
действиям водителя (режим вож дения,
ускорение, торможение и т. д.).
Кроме того, система никогда не предложит:
-

в
к лючить первую передачу,
-

в
к лючить передачу заднего хода.
Автоматическая коробка
передач
Шести- или восьмиступенчатая автоматическая
коробка передач с электронным управлением
передачами. Она так же вк лючает ручной
режим секвентального перек лючения передач
посредством подрулевых переключателей,
расположенных за рулевым колесом.
Вождение автомобиля

147
Селектор коробки передач
Из соображений безопасности
рекомендуется переключать селектор,
удерживая ног у на педали тормоза.
В пробках или на автомойке используйте
положение N.
Блок переключателей на
рулевом колесе
F Потяните к себе правый перек лючатель « +»
или левый « -», чтобы повысить или понизить
передачу.
Подрулевые перек лючатели не
предназначены ни для перехода на
нейтральную передачу, ни для вк лючения
или вык лючения передачи заднего хода.
Индикация на панели
приборов
При перемещении рычага селектора или
нажатии на кнопк у M на панели приборов
появляется соответствующий символ. Если отображается
-, значение некорректно.
F
П
ри появлении на панели
приборов пиктограммы «Нога на
педали тормоза », необходимо
выжать педаль тормоза.
Пуск двигателя и начало
движения автомобиля
F Удерживая ног у на педали тормоза, переведите рычаг
селектора в положение P .
F

З

апустите двигатель.
В случае несоблюдения указанного порядка
действий раздастся звуковой сигнал, а на
панели приборов появится сообщение.
F

О

тпустите стояночный тормоз.
F

В

ыберите положение R , N или D.
Во время движения тяжело гру женого
автомобиля на кру том спуске нажмите на
педаль тормоза , переведите селектор на
D , отпустите стояночный тормоз, а затем
снимите ног у с педали тормоза.
F

П

лавно отпускайте педаль тормоза.
Автомобиль начнет приходить в движение.
P.
Парковка.
R. Передача заднего хода.
N. Нейтральная передача.
D. Drive (вож дение в автоматическом режиме).
M. Manual (работа в режиме ручного
переключения передач).
6
Вождение автомобиля

148
Если на панели инструментов
отображается значок P, а селектор
установлен в другое положение,
переместите селектор в положение P ,
чтобы двигатель можно было запустить.
При случайном переводе селектора на
N
во время движения, сбавьте обороты и
включите D, чтобы вновь разогнаться.
При работающем двигателе, отпущенных
тормозах и селекторе на R , D или М
автомобиль может начать движение без
нажатия на акселератор.
Никогда не оставляйте детей без
присмотра в припаркованном автомобиле.
В целях предосторожности никогда
не покидайте автомобиль, не имея с
собой к люча или пульта дистанционного
управления, даже на короткое время.
При проведении работ с автомобилем
при работающем двигателе, затяните
стояночный тормоз и переведите селектор
на Р .
Никогда не пытайтесь запустить двигатель
«с толчка» или «с буксира», если
используется автоматическая коробка
передач.Работа в автоматическом
режиме
F Переведите селектор на D, чтобы
включить автоматический
режим. Никогда не переводите селектор на N во
время движения.
Никогда не переводите селектор на P или
R
, если автомобиль не остановлен.
Кратковременный переход
на ручное управление
коробкой передач
Можно кратковременно перейти на ручное
управление коробкой передач с помощью
переключателей + и - на рулевом колесе.
Перек лючение передач выполняется только в
соответствии с режимом, в котором работает в
данный момент двигатель.
Эта функция позволяет своевременно
реагировать на некоторые ситуации, например
при обгоне автомобиля или приближении к
повороту.
Если больше не предпринимать никаких
действий, несколько сек унд спустя коробка
передач вновь вернется в автоматический
режим.
Движение без нажатия на
педаль акселератора
Данная функция облегчает маневрирование
автомобиля на низкой скорости (при парковке, в
дорожных заторах и т.
п.).
Когда двигатель работает на холостом ходу, при
отпускании стояночного тормоза и вк лючении
передачи D, M и R, автомобиль начнет
движение , как только Вы отпустите педаль
тормоза (не нажимая на педаль акселератора).
Коробка передач начнет работать в
автоадаптивном режиме без участия водителя.
Она будет автоматически выбирать передачу
в зависимости от стиля вож дения, профиля
дороги и загрузки автомобиля.
Чтобы максимально разогнать
автомобиль не касаясь селектора,
полностью выжмите педаль
акселератора (режим kick down).
Коробка передач автоматически
перек лючится на низшую передачу,
или выберет ту, при которой
двигатель развивает максимальную
мощность.
При нажатии на тормоз коробка передач
автоматически перек лючится на низшую
передачу, чтобы задействовать эффективное
торможение двигателем.
При резком отпускании педали акселератора
коробка передач не перек лючится на более
высок ую передачу. Это слу жит повышению
безопасности вождения.
Вождение автомобиля

149
В целях обеспечения безопасности
(например, если в автомобиле находятся
дети) не отходите от автомобиля, когда
работает двигатель, а двери закрыты.
Ручное переключение
передач
F Когда селектор находится в положении D, нажмите на
кнопк у М для перехода к
секвентальному переключению
шести (восьми) передач.
Контрольная лампа в кнопке гаснет. В режиме ручного перек лючения передач
для их перек лючения педаль акселератора
можно не отпускать.
Перек лючение с одной передачи на друг ую
в ручном режиме происходит только тогда,
когда скорость движения автомобиля
соответствует частоте вращения
коленчатого вала двигателя. При слишком высоких или низких
оборотах выбранная передача мигает
несколько сек унд, а затем отображается
действующая передача.
Во время остановки или движения
автомобиля на очень низкой скорости
коробка передач автоматически переходит
в режим M1
.
Для подстраховки работы тормозной
системы при снижении скорости на
кру тых спусках, используйте торможение
двигателем (перек лючение на более
низкую передачу).
Длительное торможение нажатием на
педаль тормоза может вызвать перегрев
тормозов и повредить или вывести
тормозную систему из строя.
Пользуйтесь тормозной педалью, только
чтобы замедлить движение или остановить
автомобиль.
В зависимости от профиля и рельефа
дорожного полотна (например, на горной
дороге) отдайте предпочтение ручному
переключению передач.
Автоматический режим может не
справиться с условиями дороги и не
обеспечить торможение двигателем.
Сигнализатор неправильно
выбранной передачи
Этот символ появляется при нечетко
вк люченной передаче (когда
селектор находится меж ду двумя
р еж и м а м и). F

Ч
етко устанавливайте селектор при выборе
режимов.
Остановка автомобиля
Перед тем как вык лючить двигатель, переведите
селектор на P и затяните стояночный тормоз,
чтобы обеспечить неподвижность автомобиля.
При этом в кнопке загорится контрольная лампа.
F

И

спользуйте подрулевые рычаги « +» и « -».
При этом загорится символ « M», а на
панели приборов буду т показываться
включенные передачи.
F

В л

юбой момент можно перейти на
автоматический режим, вновь нажав на
кнопк у M . Перек лючение в положение P может
потребовать некоторого усилия.
Если селектор не установлен в
положение
P
, т

о при открывании двери
водителя или примерно через 45 сек унд
после вык лючения зажигания раздастся
звуковой сигнал и появится сообщение.
F

П
ереведите селектор в положение P.
Звуковой сигнал прекратится и
сообщение исчезнет.
При парковке тяжело гру женого
автомобиля на кру том спуске нажмите на
педаль тормоза , переведите селектор на
P , затяните стояночный тормоз, а затем
снимите ног у с педали тормоза.
При любых обстоятельствах убеж дайтесь,
что селектор установлен в положение P ,
перед тем как покину ть автомобиль.
6
Вождение автомобиля

150
Неисправность
При вк лючении зажигания, о неисправности
коробки передач свидетельствует сообщение на
дисплее панели приборов.
В этом случае коробка начинает работать в
аварийном режиме (только на 3
-й передаче). При
этом можно почувствовать ощу тимый толчок
при вк лючении задней передачи из положения

Р

в положение R или из N в R. Это не грозит
поломкой коробки передач.
Во время движения не превышайте скорость
100

км/час, соблюдайте ограничения
действующих Правил дорожного движения.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Существует опасность повреж дения
коробки передач:
-

п

ри одновременном нажатии на
педаль акселератора и тормоза (для
торможения и ускорения используйте
только правую ног у),
-

в с

лучае форсированных попыток
перевести селектор из положения
P в любое иное при неисправной
акк умуляторной батарее.
Чтобы сократить расход топлива при
длительных простоях с работающим
двигателем (в дорожных заторах и т.
д.),
переведите селектор в положение N и
затяните стояночный тормоз. Никогда не пытайтесь запустить
двигатель «с толчка» или "с буксира", если
автомобиль оснащен автоматической
коробкой передач.Роботизированная коробка
передач
6-ступенчатая роботизированная коробка
передач с электронным перек лючением
передач. Эта коробка может работать в ручном
режиме с управлением передачами при помощи
подрулевых переключателей.
Селектор коробки передач
Из соображений безопасности
рекомендуется переключать селектор,
удерживая ног у на педали тормоза.
Блок переключателей на
рулевом колесе
R.
Передача заднего хода.
N. Нейтральная передача. A.
Auto (вож дение в автоматическом режиме).
M. Manual (работа в режиме ручного
переключения передач).
F
П
отяните к себе правый перек лючатель «
+»
или левый « -», чтобы повысить или понизить
передачу.
Подрулевые перек лючатели не
предназначены ни для перехода на
нейтральную передачу, ни для вк лючения
или вык лючения передачи заднего хода.
Вождение автомобиля