2019 Peugeot Expert Инструкция по эксплуатации (in Russian)

135
Allure, Business VIP
Вес ребенка/примерный возраст
Менее 10
кг
(группа 0)
До 6 месяцев Менее 10
кг
(группа 0)
Менее 13
кг
(группа 0+) До ≈ 1
года9 –18 кг (группа 1)
От 1 года до ≈ 3 лет
Тип детских кресел ISOFIX Люлька (1) «Спинкой вперед»
«Спинкой вперед»«Лицом вперед»
Типоразмер ISOFIX FG C D E C D A B B1
Ряд 1 (a)
Пассажирское сиденье с
отключенной OFF или вк люченной
ON подушкой безопасности Не ISOFIX
Ряд 2 Сиденье за водителем или пассажиром X
IL(5) IL IL (5)IL IUF, IL
Среднее сиденье (b) XIL(5) IL IL (5)IL IUF, IL
Задние сиденья IL (1- 5) ILILIUF, IL
Ряд 3 Боковые сиденья XIL (4) IL IL (4) IUF, IL
Среднее сиденье (b) XIL (4) IL IL (4) IUF, IL
Задние сиденья IL (1- 4) XIL (4) XIL (4) IUF, IL
5
Системы безопасности

136
(a)Ознакомьтесь с действующими в данной
стране правилами, перед тем как
разместить ребенка на этом месте.
(b) Сиденье можно установить и на
центральном сиденье, однако при этом
использоваться другими сиденьями будет
невозможно.
IUF Сиденье, адаптированное под установк у
универсального детского кресла I sofix
U niversel для перевозки «лицом вперед»,
оборудованное верхней лямкой.
IL Сиденье, адаптированное под установк у
полу универсального детского кресла I sofix
Semi-Universa L для перевозки:
-

«
спинкой вперед» с верхней лямкой
или опорной стойкой,
-

«
лицом вперед» с опорной стойкой,
-

в л
юльке с верхней лямкой или с
опорной стойкой.
О креплении верхней лямки к креплениям
ISOFIX см. в соответствующей рубрике.
X Сиденье не предназначено для установки
детского кресла или люльки ISOFIX для
перевозки детей указанной весовой группы. (4)
Сиденье 2 ряда должно быть
отрег улировано таким образом, чтобы оно
не мешало ребенк у на 3
ряду.
(5) Переднее сиденье должно быть
отрег улировано таким образом, чтобы оно
не мешало ребенк у во 2- ом
ряду.
(6) Настройте переднее сиденье так, чтобы
меж ду ним и ребенком во 2- ом
ряду
оставалось пространство (отведите
переднее сиденье на 2
позиции вперед от
среднего положения).
(1) Установка детской люльки на этом месте
может помешать пользоваться одним или
несколькими сиденьями этого ряда.
(2) Установка только за сиденьем водителя.
(3) Установка только за сиденьем водителя с
одноместным сиденьем пассажира.
«Детская» блокировка
механических замков
Механизм, слу жащий для блокировки замка,
чтобы предотвратить случайное отпирание
боковой сдвижной двери из салона.
Запирание/отпирание
F Поверните замок, расположенный на
торцевой поверхности боковой двери,
вверх , чтобы запереть его, или вниз , чтобы
отпереть его.
«Детская» блокировка
замков с электроприводом
Система дистанционной
блокировки замков (боковых
сдвижных, распашных дверей или
крышки багажника, в зависимости
от версии) предназначена для
предотвращения случайного
отпирания задних дверей из
салона.
Включение/выключение
При вк люченном зажигании:
F
Н ажмите эту кнопк у. Ее контрольная лампа
будет гореть до тех пор, пока "детская"
блокировка будет оставаться вк люченной.
Включение подтверждается сообщением.
При этом двери по-прежнему можно
открывать с внешней стороны.
Системы безопасности

137
F Нажмите эту кнопк у еще раз. Ее контрольная лампа будет вык лючена до тех пор, пока
"детская" блокировка не будет вк лючена.
Отключение подтверждается сообщением.
В случае резкого удара в ДТП «детская»
блокировка замков автоматически
отключается.
Любое иное состояние контрольной лампы
будет свидетельствовать о неисправности
электронной системы блокировки замков.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
Данная система работает независимо от
центрального замка и ни в коей мере не
выполняет его функции.
Не водите автомобиль с открытой боковой
сдвижной дверью.
Проверяйте состояние «детской»
блокировки дверей всякий раз, перед тем
как включить зажигание.
Не оставляйте к люч зажигания в замке,
даже если вы отлучаетесь на короткое
время.«Детская» блокировка задних
стеклоподъемников
На автомобиле предусмотрена
механическая блокировка, не
позволяющая открывать боковые
окна с левой и/или с правой
стороны.
F

С

истема вк лючается и отк лючается при
помощи к люча ДУ или дистанционного
ключа-пульта.
5
Kbkl_fu[_ahiZkghklb

138
Рекомендации по
вож дению
F Соблюдайте правила дорожного движения и будьте бдительны в любых ситуациях на
дороге.
F

В
нимательно следите за обстановкой и
держите руки на рулевом колесе, чтобы
сохранять готовность адекватно реагировать
в любой момент на любую ситуацию.
F

В
едите автомобиль плавно, готовьтесь
к торможению заранее и соблюдайте
безопасный интервал, особенно в плохую
погоду.
F

Т
ребующие особого внимания настройки
следует осуществлять только на
неподвижном автомобиле (например,
регулировки).
F

В
о время продолжительных поездок
останавливайтесь отдых каж дые два часа.
Ваш автомобиль будет слу жить вам долго и
надежно, если при его эксплуатации вы будете
соблюдать следующие рекомендации:
Маневрируйте осторожно, на
малой скорости
Этот автомобиль существенно отличается от
легкового автомобиля не только по ширине
и высоте, но и по длине, поэтому некоторые
препятствия мог у т оказаться вне поля зрения.
Все маневры совершайте плавно.
Перед поворотами убеж дайтесь в отсу тствии
препятствий, расположенных сбок у ниже
средней линии автомобиля.
Перед началом движения на задней передаче
убедитесь в отсутствии препятствий, особенно
сзади вверху.
Помните о внешних габаритах автомобиля,
увеличивающихся при установке лестниц.
Водите автомобиль осторожно с
учетом его особенностей
Входите в повороты плавно.
Загодя и своевременно тормозите, так как
тормозной путь автомобиля увеличен, особенно
на мокрых и подмерзших дорогах.
Помните о повышенной восприимчивости к
ветру боковых стенок автомобиля.
Соблюдайте осторожность
Давление в шинах следует поддерживать на
уровне минимального параметра, указанного на
этикетке, либо выше его на 0,2– 0,3 бар в случае
поездок на дальние расстояния.
Важная информация!
Никогда не оставляйте автомобиль с
работающем двигателем в замкнутом
помещении без достаточной
вентиляции. В отработавших газах
двигателей внутреннего сгорания
содержатся токсичные вещества, такие как
окись углерода. Ими можно отравиться и
умереть.
Чтобы обеспечить нормальную
работу коробки передач и двигателя и
предохранить их от ускоренного износа при
эксплуатации автомобиля в условиях очень
низких зимних температур (ниже -23°C),
необходимо дать двигателю поработать 4
мину ты перед тем, как трону ться в пу ть. Никогда не ведите автомобиль с
затянутым стояночным тормозом
.
Тормозная система перегреется и выйдет
из строя.
Не паркуйте и не оставляйте
автомобиль с работающим двигателем
на воспламеняющейся поверхности
(сухой траве, опавшей листве, бумаге
и т. д.) Система выпуска отработавших
газов раскаляется и остается горячей даже
по истечении нескольких мину т после
выключения двигателя. Риск возгорания!
Никогда не оставляйте без присмотра
автомобиль с работающим двигателем.
В случае необходимости покину ть
автомобиль с работающим двигателем
вк лючите стояночный тормоз и
нейтральную передачу или переведите
селектор на P или на N (в зависимости от
типа коробки передач).
Никогда не оставляйте детей в
автомобиле без присмотра .
Вождение по затопленной
дороге
Настоятельно рекомендуется воздержаться от
вож дения автомобиля по затопленной дороге,
поскольк у это может привести к серьезным
повреж дениям двигателя, коробки передач и
электрооборудования автомобиля.
Вождение автомобиля

139
При буксировке
При буксировке прицепа автомобиль
подвергается повышенным нагрузкам,
поэтому от водителя требуется особое
внимание.Соблюдайте правила, регламентирующие
разрешенную максимальную массу
прицепа.
В горах: при движении в гору плотность
атмосферного воздуха снижается, что
приводит к снижению мощности двигателя.
Максимальную массу прицепа необходимо
сократить на 10
% при подъеме на каж дые
последующие 1 000 м.
Касается новых автомобилей:
запрещается буксировать прицеп, если
пробег вашего автомобиля не превышает
1 000 километров.
При повышенных температурах нару жного
воздуха рекомендуется после остановки
автомобиля дать двигателю поработать
еще 1–2 мину ты на холостых оборотах,
чтобы он остыл.
Проверка перед началом
движения
Нагрузка на буксирное устройство
F Размещайте груз в прицепе так, чтобы наиболее тяжелые предметы располагались
как можно ближе к оси и чтобы нагрузка
на тягово-сцепное устройство (в месте
соединения с автомобилем) была близка
к максимально разрешенной, но ни в коем
случае не превышала ее.
Шины
F Проверьте давление воздуха в шинах автомобиля и прицепа и, при необходимости,
доведите его до рекомендуемых значений.
Световые приборы
F Проверьте электрические приборы световой сигнализации на прицепе и отрег улируйте
угол нак лона фар на автомобиле.
Система помощи при парковке отк лючается
автоматически и не подает звуковой
сигнал, если для буксировки прицепа
используется оригинальное буксирное
устройство компании PEUGEOT.
Во время движения
Система охлаж дения
При буксировке прицепа в гору повышается
температура ох лаж дающей жидкости.
Максимальная масса прицепа зависит от
кру тизны подъема и температуры атмосферного
воздуха. Ох лаж дающая способность
вентилятора не возрастает с повышением
частоты оборотов двигателя.
F

Ч
тобы избежать перегрева, снизьте скорость
автомобиля и частоту оборотов двигателя.
В любом случае внимательно следите за
температурой охлаждающей жидкости.
В случае выну ж денного преодоления
затопленного участка пу ти:
F

у

бедитесь, что глубина воды не превышает
15

см, учитывая волны, расходящиеся от
других автомобилей,
F

о

тключите систему "стоп-старт",
F

п

еремещайтесь как можно медленнее, не
позволяя двигателю заглохну ть; ни в коем
случае не превышайте скорость 10 км/ч;
F

н

е останавливайтесь и не вык лючайте
двигатель.
После преодоления затопленного участка
дороги, как только позволят условия движения,
просушите тормозные колодки и диски,
выполнив несколько плавных торможений.
При появлении каких-либо сомнений
относительно технического состояния
автомобиля обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
6
Вождение автомобиля

140
В случае загорания контрольной
лампы системы ох лаж дения и
сигнализатора «STOP» остановитесь
и вык лючите зажигание, как только
позволят условия движения.
Тормозная система
В случае буксировки прицепа тормозной пу ть
увеличивается. Чтобы ограничить перегрев
тормозов, рекомендуется использовать
торможение двигателем.
Боковой ветер
Помните о возросшей парусности и повышенной
подверженности автомобиля воздействию
ветра.
Противоугонная защита
Электронная блокировка
пуска двигателя
В корпус дистанционного к люча-пульта встроена
интегральная микросхема с индивидуальным
кодом. При вк лючении зажигания он
распознается противоугонной системой и пуск
двигателя становится возможным.
Спустя несколько сек унд после вк лючения
зажигания данная система блокирует
работу системы управления двигателем и
предотвращает пуск двигателя в случае взлома
автомобиля.
В случае неисправности загорится
эта контрольная лампа, раздастся
звуковой сигнал и на дисплее
появится сообщение. При этом пуск двигателя окажется
невозможным. Срочно обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT.
Пуск/выключение
двигателя
Пуск двигателя
Стояночный тормоз должен быть
затянут.
F

Н

а автомобиле с механической коробкой
передач включите нейтральную передачу,
выжмите педаль сцепления до упора и
удерживайте, пока двигатель не запустится.
F

Н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор на P и
выжмите педаль тормоза.
F

Н

а автомобиле с роботизированной
коробкой передач переведите селектор
на

N и выжмите педаль тормоза.
Обычным ключом/ключом-
пультом дистанционного
управления
1. Положение Stop (« В ы к л ю ч е н о ») .
2. Положение Contact («Зажигание
включено»).
3. Положение Starting (« П у с к ») .
F

В
ставьте к люч в замок зажигания. Система
распознает код запуска двигателя.
F

С
нимите рулевую колонк у с блокировки,
одновременно поворачивая к люч и рулевое
колесо.
Иногда приходится приложить
дополнительное усилие, чтобы поверну ть
рулевое колесо (например, если колеса
прижаты к бордюру).
F

П
овернув к люч в положение 2 , вк лючите
зажигание, чтобы активировать систему
предподогрева двигателя.
F

Д
ож дитесь, когда эта контрольная
лампа на панели приборов
погаснет, и, повернув к люч в
положение 3, вк лючите стартер и
запустите двигатель, не нажимая
на акселератор. Как только
двигатель запустится, отпустите
к люч.
Вождение автомобиля

141
Контрольная лампа не загорается,
если двигатель прогрет.В не которых
к лиматических условиях следует
соблюдать следующие рекомендации:
-
В у
словиях умеренного к лимата нет
необходимости прогревать двигатель
на месте - можно сразу начинать
движение в спокойном режиме.
-

З
имой контрольная лампа
предподогрева после вк лючения
зажигания горит дольше обычного -
дож дитесь, когда она погаснет перед
тем как начать движение.
-
Ч

тобы обеспечить нормальную
работу коробки передач и двигателя
и предохранить их от ускоренного
износа при эксплуатации автомобиля
в условиях очень низких зимних
температур (ниже -23
°C) необходимо
дать двигателю поработать
4
минуты , перед тем как начать
движение.
Никогда не оставляйте работающий
двигатель в закрытом помещении без
достаточной вентиляции: в отработавших
газах двигателей вну треннего сгорания
содержатся токсичные вещества – такие,
как окись углерода. Ими можно отравиться
и умереть. Если двигатель не запустился с первого
раза, выключите зажигание.
Если двигатель не запускается, немного
подож дите и вновь повторите попытк у.
Если двигатель не запустился после
нескольких попыток, не настаивайте, чтобы
не вывести из строя и стартер, и двигатель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
С дистанционным ключом-
пультом
F Нажмите кнопк у START/STOP
.Контрольная лампа не загорается, если
двигатель прогрет. При определенных
погодно-климатических условиях
следует придерживаться следующих
рекомендаций:
-

В у
словиях умеренного к лимата нет
необходимости прогревать двигатель
на месте - можно сразу начинать
движение в спокойном режиме.
-
З
имой контрольная лампа
предподогрева после вк лючения
зажигания горит дольше обычного -
дож дитесь, когда она погаснет перед
тем как начать движение.
-
Ч
тобы обеспечить нормальную
работу коробки передач и двигателя
и предохранить их от ускоренного
износа при эксплуатации автомобиля
в условиях очень низких зимних
температур (ниже -23°C) необходимо
дать двигателю поработать 4 минуты
перед тем как начать движение.
Никогда не оставляйте работающий
двигатель в закрытом помещении без
достаточной вентиляции: в отработавших
газах двигателей вну треннего сгорания
содержатся токсичные вещества, такие как
окись углерода. Ими можно отравиться и
умереть.
F

В

несите электронный к люч в зону
распознавания в автомобиле.
Рулевая колонка снимется с блокировки, и
двигатель запустится практически мгновенно.
6
Вождение автомобиля

142
Пуск дизельного двигателя
в морозную погоду станет
возможным только после того,
как погаснет контрольная лампа
системы предподогрева.
Если эта контрольная лампа
загорится после нажатия на
START/STOP, продолжайте
нажимать на педаль тормоза
или сцепления, пока лампа не
погаснет и не делайте повторного
нажатия на START/STOP вплоть
до пуска двигателя.
Присутствие дистанционного ключа-пульта
в зоне распознавания строго обязательно.
Никогда не покидайте автомобиль с
работающим двигателем, забрав с собой
пульт ДУ.
Если пульт ДУ окажется вне зоны
распознавания, появится сообщение.
Внесите к люч в зону, чтобы пуск двигателя
стал возможным. В случае несоблюдения хотя бы одного
из условий, необходимых для пуска, на
панели приборов появится сообщение.
Иногда для разблокировки рулевой колонки
необходимо покачать рулевым колесом,
нажимая при этом на кнопк у START/
STOP
— об этом вам напомнит сообщение.
Отключение системы
Обычным ключом/ключом-
пультом дистанционного
управления
F Обеспечьте неподвижность автомобиля.
F
П
оверните к люч в положение 1
(«Выключено») и извлеките его из замка
зажигания.
F

Ч
тобы включить блокировку рулевого колеса,
поверните его так, чтобы замок блокировки
сработал.
Для облегчения последующего снятия
рулевой колонки с блокировки перед
выключением двигателя рекомендуется
поставить колеса прямо.
F

У
бедитесь, что стояночный тормоз надежно
затяну т, особенно если автомобиль стоит на
уклоне. Никогда не вык лючайте зажигание до
полной остановки автомобиля. При
выключенном двигателе усилители
тормозной системы и рулевого управления
вык лючаются тоже: так можно потерять
контроль над автомобилем.
В целях предосторожности никогда не
покидайте автомобиль, не имея с собой
пульта дистанционного управления, даже
на короткое время.
Не подвешивайте к к лючу или к
корпусу пульта ДУ массивный предмет,
отягощающий его в замке зажигания и
способный нарушить работу системы.
Сигнализатор забытого ключа
При открывании двери водителя
появляется уведомляющее сообщение
и раздастся звуковой сигнал, чтобы
напомнить о к люче, оставленном в замке
зажигания в положении
1 (Остановка).
Если вы оставили к люч в замке зажигания в
положении 2 (Контакт), через один час оно
отключится автоматически.
Чтобы вновь вк лючить зажигание,
ну жно поверну ть к люч в положение 1
(Остановка) , а затем обратно в положение
2 (Контакт) .
Вождение автомобиля