2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Manualul de utilizare (in Romanian)

i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE este un termen colectiv
care se referă la o serie de sisteme
avansate de siguranţă şi asistenţă
pentru şofer care folosesc camere şi
senzori. Sistemele constau din sisteme
de siguranţă activă şi de siguranţă
pre-impact.
Aceste sisteme sunt proiectate să ajute
şoferul să conducă mai în siguranţă,
reducând efortul la care este supus
acesta şi contribuind la evitarea
coliziunilor sau reducerea gravităţii
acestora. Totuşi, deoarece fiecare
sistem are limitele sale, conduceţi
întotdeauna cu atenţie şi nu vă bazaţi
numai pe aceste sisteme.
Simbol stare i-ACTIVSENSE
(Avertizare/Sistem de
asistență pentru evitarea
riscurilor)
Şoferul este notificat cu privire
la starea următoarelor sisteme
utilizând simbolul de stare
i-ACTIVSENSE(avertizare/sistem de
asistenţă pentru evitarea riscurilor).
 Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS)
 Monitorizarea punctelor moarte (BSM) Alertă de distanţă şi viteză (DSA) Alertă privind traficul transversal
frontal (FCTA)
 Alerta privind traficul transversal
(RCTA)
 Sistemul de asistenţ ă pentru
păstrarea benzii (LAS)

 Simbol stare i-ACTIVSENSE
(avertizare/sistem de
asistenţ
ă pentru evitarea
riscurilor) (alb)
Stare sistem în standby
Dacă niciunul dintre sisteme nu este
activat sau dacă există o problemă la
sistem, se afişează simbolul de stare
i-ACTIVSENSE (avertizare/sistem de
asistenţ ă pentru evitarea riscurilor) (alb).

 Simbol stare i-ACTIVSENSE
(avertizare/sistem de
asistenţ
ă pentru evitarea
riscurilor) (verde)
Stare sistem activat
Dacă oricare dintre sisteme este
activat, simbolul de stare i-ACTIVSENSE
(avertizare/sistem de asistenţ ă pentru
evitarea riscurilor) (verde) este afişat.

 Simbol stare i-ACTIVSENSE
(avertizare/sistem de
asistenţ
ă pentru evitarea
riscurilor) (galben)
Stare de avertizare sistem
Dacă orice avertizare de sistem este
activată, simbolul de stare i-ACTIVSENSE
(avertizare/sistem de asistenţ ă pentru
evitarea riscurilor) (galben) este afişat.

 Simbol stare i-ACTIVSENSE
(avertizare/sistem de
asistenţ
ă pentru evitarea
riscurilor) (nu se afişează)
Stare sistem OPRIT
Când toate sistemele sunt oprite
utilizând funcţia de personalizare sau
butonul i-ACTIVSENSE, simbolul de
stare i-ACTIVSENSE (avertizare/sistem
de asistenţ ă pentru evitarea riscurilor)
nu se afişează.
4-40
i-ACTIVSENSE

Buton i-ACTIVSENSE
Starea de operare a următoarelor
sisteme poate fi modificată prin
operarea butonului i-ACTIVSENSE.
 Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS)
 Monitorizarea punctelor moarte (BSM) Alertă de distanţă şi viteză (DSA) Alertă privind traficul transversal
frontal (FCTA)
 Alertă privind traficul transversal
(RCTA)
 Sistemul de asistenţ ă pentru
păstrarea benzii (LAS)
 Sistemul inteligent de asistenţă la
frânare (SBS)
 Sistemul inteligent de asistenţă la
frânare [Spate](SBS-R)
 Sistemul inteligent de asistenţă la
frânare [Intersectare spate](SBS-RC)

 Când butonul i-ACTIVSENSE
este apăsat şi eliberat imediat
La apăsarea şi eliberarea imediată a
butonului i-ACTIVSENSE, următoarele
sisteme sunt anulate, iar simbolul de
stare i-ACTIVSENSE (avertizare/sistem
de asistenţ
ă pentru evitarea riscurilor)
se stinge.
 Sistemul de avertizare la părăsirea
benzii de rulare (LDWS)
 Monitorizarea punctelor moarte (BSM) Alertă de distanţă şi viteză (DSA) Alertă privind traficul transversal
frontal (FCTA)
 Alertă privind traficul transversal
(RCTA)
 Sistemul de asistenţ ă pentru
păstrarea benzii (LAS) Dacă se apasă din nou pe butonul
i-ACTIVSENSE, sistemele revin la
starea originală şi simbolul de stare
i-ACTIVSENSE (avertizare/sistem de
asistenţ
ă pentru evitarea riscurilor)
este afişat.

 Când butonul i-ACTIVSENSE
este apăsat şi menţinut
Când apăsaţi şi menţineţi buton
i-ACTIVSENSE, următoarele sisteme
sunt anulate suplimentar faţă de
sistemele care sunt anulate prin
apăsarea şi eliberarea imediată
a butonului. Simbolul de stare
i-ACTIVSENSE (avertizare/sistem
de asistenţ
ă pentru evitarea riscurilor)
se stinge, iar indicatorul luminos
SBS OFF
se aprinde.
 Sistemul inteligent de asistenţă la
frânare (SBS)
 Sistemul inteligent de asistenţă la
frânare [Spate](SBS-R)
 Sistemul inteligent de asistenţă la
frânare [Intersectare spate](SBS-RC)
Dacă se apasă din nou pe butonul
i-ACTIVSENSE, sistemele revin la
starea originală, indicatorul luminos
SBS OFF
se stinge şi simbolul de
stare i-ACTIVSENSE (avertizare/sistem
de asistenţ ă pentru evitarea riscurilor)
este afişat.
4-41
În timp ce conduceț i
i-ACTIVSENSE
4

Sistemul de control al
fazei lungi (HBC)*
Sistemul de control al fazei
lungi (HBC)
HBC stabileşte condiţiile din faţa
vehiculului atunci când conduceţ i pe
întuneric folosind camera anterioară
de detectare (FSC) pentru a trece
automat de la faza mare la faza scurtă
a farurilor.
În timp ce conduceţ i cu o viteză de
cel puţ in 30 km/h, farurile trec în faza
lungă atunci când nu există vehicule
în fa ţă sau care să se aproprie din
sens opus.
1. Cameră anterioară de detectare
(FSC)*1
*1 Distanţ a de recunoaştere a camerei
anterioare de detectare (FSC) variază
în funcţ ie de condiţ iile de mediu.
Funcționarea sistemului
HBC acţionează pentru a comuta
automat farurile între faza lungă şi
faza scurtă după ce contactul este în
poziţ ia pornit şi butonul pentru faruri
este în poziţ ia AUTO şi poziţ ia pentru
faza scurtă.
HBC stabileşte dacă este întuneric
în funcţ ie de luminozitatea zonei
înconjurătoare. În acelaşi timp,
indicatorul luminos (verde) HBC

se aprinde în bord.
*Anumite modele.4-42
i-ACTIVSENSE

Farurile adaptive cu
leduri (ALH)*
Farurile adaptive cu
leduri (ALH)
ALH este un sistem care foloseşte
camera anterioară de detectare (FSC)
pentru a stabili situaţia vehiculului
din fa ţă sau a unui vehicul care se
apropie din direcţ ie opusă atunci
când conduceţ i noaptea pentru a
comuta automat intervalul de iluminare
al farurilor, zona iluminată sau
luminozitatea iluminării.
ALH sunt trecute de la faza lungă la
faza scurtă după cum urmează pentru
a asigura vizibilitatea şoferului fără
a orbi şoferul vehiculul din fa ţă sau
al vehiculului care se apropie din
direcţ ie opusă.

 Faza lungă antiorbire
Această funcţie atenuează numai
lumina fazei lungi care străluceşte pe
vehiculul din faţă.
Faza lungă se va atenua atunci când
conduceţ
i cu o viteză de peste 40 km/h.
Atunci când viteza vehiculului este mai
mică de 30 km/h, faza se transformă în
faza scurtă.

 Faza scurtă cu arie de
acoperire extinsă
Această funcţ
ie extinde aria de
luminare a luminii produse de faza
scurtă în timp ce conduceţ i cu viteze
de până la 40 km/h.

 Modul pentru autostradă
Această funcţie deplasează în sus
unghiul de luminare al luminii produse
de faruri în timp ce conduceţi pe
autostradă.
Distanţ
a la care ALH pot detecta
obiecte variază în funcţ ie de condiţiile
din jur.
Funcționarea sistemului
ALH operează pentru a controla în
mod automat faza lungă antiorbire,
faza scurtă cu arie de acoperire extinsă
şi modul pentru autostradă după
cuplarea contactului şi după ce butonul
pentru faruri se află în poziţia

şi în poziţia pentru faza scurtă.
ALH stabileşte dacă este întuneric
în funcţ ie de luminozitatea zonei
înconjurătoare. În acelaşi timp,
indicatorul luminos (verde) ALH

se aprinde în bord.
*Anumite modele.4-43
În timp ce conduceț i
i-ACTIVSENSE
4

Sistemul de avertizare
la părăsirea benzii de
rulare (LDWS)*
Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
(LDWS)
LDWS alertează şoferul că este
posibil ca vehiculul să fi deviat de la
banda sa de rulare. Dacă liniile albe
(galbene) ale benzii de rulare sunt
detectate folosind camera anterioară
de detectare (FSC) şi dacă sistemul
stabileşte că vehiculul îşi părăseşte
banda de rulare, notifică şoferul
aprinzând intermitent lampa de
avertizare LDWS şi activând semnalul
sonor de avertizare LDWS, precum şi
prin afişajul pentru informaţii multiple.
1. Cameră anterioară de
detectare (FSC)
2. Afişaj pentru informaţii multiple
AVERTISMENT
Nu vă baza ţi doar pe LDWS.
Când acț ionează sistemul
Când contactul este în poziţia PORNIT,
simbolul de stare i-ACTIVSENSE
(avertizare/sistem de asistenţ ă pentru
evitarea riscurilor) (alb)
luminează
şi sistemul intră în standby.

 Condiţiile de funcţionare
Când sunt îndeplinite toate condiţiile
următoare, simbolul de stare
i-ACTIVSENSE (avertizare/sistem de
asistenţ
ă pentru evitarea riscurilor) de
pe afişajul pentru informaţii multiple
comută din alb
în verde şi
sistemul devine operaţional.
 Contactul este în poziţ ia PORNIT. Viteza vehiculului este de
aproximativ 60 km/h sau mai mare.
 Sistemul detectează liniile albe
(galbene) ale benzii de rulare.
Avertizarea pentru
părăsirea benzii
Dacă sistemul stabileşte că vehiculul
îşi părăseşte banda, se activează un
avertisment (bip, vibraţii sau vibraţia
volanului) şi direcţia în care sistemul
stabileşte că vehiculul poate să devieze
este indicată în afişajul pentru informaţii
multiple.
*Anumite modele.4-44
i-ACTIVSENSE

Anularea sistemului
LDWS poate fi setat ca inoperabil.
 (Numai dacă LDWS este oprit)
Consultaţi secţiunea Setări din
manualul de utilizare MZD Connect.
 (Dacă LDWS este oprit prin
acț ionarea butonului i-ACTIVSENSE)
Consultaţi secţiunea despre butonul
i-ACTIVSENSE.
NOTĂ
Atunci când contactul este trecut
în poziţia oprit, este păstrată
starea sistemului dinaintea
opririi. De exemplu, în cazul în
care contactul a fost oprit cu
LDWS operaţional, LDWS va fi
operaţional atunci când contactul
va fi trecut din nou în poziţ ia
PORNIT.
Monitorizarea
punctelor moarte
(BSM)*
Monitorizarea punctelor
moarte (BSM)
Sistemul BSM este proiectat să asiste
şoferul la verificarea zonei din spate a
vehiculului pe ambele părţ i în timpul
schimbării benzii, prin notificarea
şoferului asupra prezenţ ei vehiculelor
care se aproprie din spate pe o bandă
învecinată.

 Funcţionarea BSM
BSM detectează vehiculele care
se apropie din spate în timp ce vă
deplasa
ţi înainte cu o viteză de cel
puţ in 30 km/h şi notifică şoferul prin
aprinderea indicatorului luminos de
avertizare al BSM şi afişarea ecranului
de detectare a vehiculelor.
Dacă maneta semnalizatorului de
direcţ ie este acţ ionată pentru a
semnaliza un viraj în direcţ ia în care
indicatorul luminos de avertizare al
BSM este aprins atunci când vehiculul
care se apropie este detectat, sistemul
notifică şoferul în legătură cu posibilul
pericol prin aprinderea intermitentă a
indicatorului luminos de avertizare al
BSM şi prin activarea semnalului sonor
de avertizare şi a afişajului indicatorului
ecranului de avertizare.
Zona de detectare pentru acest
sistem acoperă benzile de rulare
de pe ambele părţ i ale vehiculului
şi din partea din spate a uşilor din
fa ţă la aproximativ 50 m în spatele
vehiculului.
*Anumite modele.4-45
În timp ce conduceț i
i-ACTIVSENSE
4

1. Vehiculul dumneavoastră
2. Zonele de detectare
AVERTISMENT
Verifica ţi întotdeauna vizual zona din jur
înainte de a schimba efectiv banda.
Indicatoarele luminoase de
avertizare ale sistemului de
monitorizare a unghiului
mort (BSM)/Indicator pe
afișaj/Semnal sonor de
avertizare al sistemului de
monitorizare a punctelor
moarte (BSM)
Sistemul BSM notifică şoferul în
legătură cu prezenţ a vehiculelor
pe benzile alăturate sau în spatele
vehiculului folosind indicatorul luminos
de avertizare BSM, semnalul sonor de
avertizare şi indicatorul afişajului în
timp ce sistemele sunt opera ţionale.

 Indicatoarele luminoase de
avertizare BSM
Indicatoarele luminoase de avertizare
BSM sunt prevăzute pe oglinzile
laterale din stânga şi din dreapta.
Indicatoarele luminoase de avertizare
se aprind atunci când este detectat
un vehicul care se apropie din spate,
pe o bandă învecinată.
Atunci când contactul este trecut în
poziţ
ia pornit, indicatorul luminos de
avertizare se aprinde momentan şi
apoi se stinge după câteva secunde.

 Indicator pe afişaj
Vehiculul detectat care se apropie
şi avertizarea apar în afişajul pentru
informa
ţii multiple şi afişajul
pentru conducerea activă atunci
când vehiculul se deplasează
înainte (vehicule cu afişaj pentru
conducere activă).
Afișaj pentru informa ții multiple
Afișaj pentru conducerea
activă (vehicule cu afișaj pentru
conducerea activă)
4-46
i-ACTIVSENSE

Direcţia detectată este afişată cu un
indicator de direcţ ie (alb) atunci când
vehiculul care se apropie este detectat.
În plus, dacă maneta semnalizatorului
de direcţ ie este acţ ionată pentru a
indica schimbarea benzii de rulare
în timp ce vehiculul este detectat,
afişajul schimbă culoarea (galbenă)
a indicatorului de avertizare.

 Semnalul sonor de
avertizare BSM
Semnalul sonor de avertizare BSM este
activat simultan cu luminarea scurtă a
unei lămpi de avertizare BSM.
4-47
În timp ce conduceț
i
i-ACTIVSENSE
4