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Spia acustica sensore
a tocco non operativo
(Con funzione telecomando
senza chiave avanzata)
Una spia acustica si attiva per notificare
al conducente che le porte non sono
bloccate, quando esistono tutte le
condizioni seguenti:
L'accensione viene commutata
su OFF.
Tutte le porte e il portellone, non
sono chiuse completamente.
Il blocco viene azionato 3 volte
nell'arco di 5 secondi.
Controllare l'accensione e se le porte
e il portellone sono aperte o chiuse,
quindi azionare nuovamente il blocco.
Spia acustica di chiave
lasciata all'interno del
vano bagagli (Con funzione
telecomando senza
chiave avanzata)
Se la chiave viene lasciata nel vano
bagagli con tutte le porte bloccate
e il portellone chiuso, si avvertirà
una spia acustica all'esterno del
veicolo per circa 10 secondi per
avvertire il conducente che la chiave
è rimasta nel vano bagagli. In tal
caso, rimuovere la chiave premendo
l'apriportellone elettrico e aprendo
il portellone. Una chiave rimossa dal
vano bagagli potrebbe non funzionare
dal momento che le sue funzionalità
sono state provvisoriamente interrotte.
Per ripristinare le funzioni della chiave,
eseguire la procedura applicabile.
Spia acustica di chiave
lasciata all'interno del
veicolo (Con funzione
telecomando senza
chiave avanzata)
Se tutte le porte e il vano bagagli
vengono bloccati usando un'altra
chiave mentre la chiave rimane
nell'abitacolo, la spia acustica che
si avverte all'esterno del veicolo
suonerà per circa 10 secondi per
avvertire il conducente che la chiave
è rimasta nell'abitacolo. In tal caso,
estrarre la chiave aprendo la porta.
Una chiave rimossa dal veicolo in
questo modo potrebbe non funzionare
dal momento che le sue funzionalità
sono state provvisoriamente interrotte.
Per ripristinare le funzioni della chiave,
eseguire la procedura applicabile.
Spia acustica riserva
carburante
Quando la spia luminosa riserva
carburante lampeggia, si attiva
contemporaneamente una spia
acustica per una sola volta.
Spia acustica bloccasterzo
elettronico
La segnalazione acustica si attiva se
il volante non si sblocca una volta
premuto il pulsante di avviamento.
Spia acustica sistema
frenante (Con M Hybrid)
Se si verifica un problema con il sistema
frenante per cui i freni potrebbero
non funzionare come dovrebbero, si
attiva una spia acustica. Decelerare
assicurandosi che non ci sia pericolo
e parcheggiare il veicolo in un luogo
sicuro. Dopo che il veicolo si è fermato,
rivolgersi ad un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
7-40
Segnalazioni luminose e spie acustiche
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Spia acustica
precedenza freno
Quando il pedale acceleratore e
il pedale freno vengono premuti
contemporaneamente durante la
marcia si attiva una spia acustica.
Premere solo il pedale freno.
Spia acustica di problema
al veicolo
Se si verifica uno dei problemi elencati
si seguito, si attiva una spia acustica.
Controllare l'informazione fornita dalla
spia indicazione sul quadro strumenti o
sul display centrale.
Problema con il cambio automatico Aumento della temperatura interna
del cambio automatico
Problema con M Hybrid Carenza di fluido freno Problema con il sensore livello
olio motore
Problema con il freno di
stazionamento elettrico (EPB)
Abbassamento della pressione
idraulica del motore
Aumento della temperatura del
refrigerante motore
Problema con il sistema motore
Spia acustica
posizione cambio
Una spia acustica si attiva con
continuità se la porta del conducente
viene aperta con la leva selettrice in
posizione diversa dalla posizione P.
Mettere la leva selettrice in posizione P
o chiudere la porta del conducente.
Spia acustica avviso
accensione non Off
(Con M Hybrid)
Una spia acustica si attiva con
continuità se la porta del conducente
viene aperta con la leva selettrice in
posizione diversa dalla posizione P
o N. Mettere la leva selettrice in
posizione P o N o chiudere la porta
del conducente.
Spia acustica i-stop*
Se la porta del conducente viene
aperta mentre è in funzione l'arresto
automatico del motore, la spia
acustica si attiva per notificare
al conducente che è in funzione
l'arresto automatico del motore.
Si arresta quando la porta del
conducente viene chiusa.
La spia acustica opera se si eseguono
le operazioni seguenti mentre è
in funzione l'arresto automatico
del motore. In quei casi, il motore
non si riavvia automaticamente per
garantire sicurezza. Avviare il motore
nel modo normale.
(Cambio manuale)
Con leva del cambio in posizione
diversa dalla folle, la cintura di
sicurezza del conducente viene
slacciata e la porta del conducente
viene aperta.
(Cambio automatico)
Con leva selettrice in posizione D
o M (non in modo di seconda
marcia fissa), la cintura di sicurezza
del conducente viene slacciata e la
porta del conducente viene aperta.
*Alcuni modelli.7-41
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7
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Spia acustica freno di
stazionamento elettrico
(Spia acustica EPB)
Il cicalino spia viene attivato nelle
condizioni seguenti:
Il veicolo viaggia con il freno di
stazionamento applicato.
L'interruttore del freno di
stazionamento elettrico (EPB) viene
tirato durante la guida.
Si tenta di avviare il veicolo mentre
non ci sono le condizioni per il
rilascio automatico del freno di
stazionamento elettrico (EPB).
Spia acustica AUTOHOLD
Viene visualizzato il messaggio e
contemporaneamente la segnalazione
acustica si attiva per 5 secondi circa
quando la funzione AUTOHOLD
è in uso o quando l'interruttore
AUTOHOLD è azionato.
Essendosi verificato un problema con
la funzione AUTOHOLD, la funzione
AUTOHOLD non opera neanche se si
aziona l'interruttore AUTOHOLD.
Se viene visualizzato il messaggio e
contemporaneamente la segnalazione
acustica si attiva, far controllare il
veicolo da un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
Spia acustica temperatura
esterna*
Quando la temperatura esterna è bassa,
informa il conducente circa la possibilità
di presenza di ghiaccio sulla strada.
Se la temperatura esterna è inferiore a
circa 4 °C, il display temperatura esterna
lampeggia per circa 10 secondi e viene
emessa una segnalazione acustica.
Allarme superamento
velocità*
La funzione dell'allarme superamento
velocità ha lo scopo di avvisare il
conducente, mediante una singola
segnalazione acustica e una spia
indicazione sul quadro strumenti, che
la velocità impostata è stata superata.
La velocità del veicolo in corrispondenza
della quale si attiva l'allarme di
superamento velocità si può variare.
Spia acustica
monitoraggio punto cieco
(spia acustica BSM)*
Guida in marcia avanti
La spia acustica opera quando la leva
degli indicatori di direzione viene
azionata verso il lato in cui la spia
luminosa del monitoraggio punto cieco
(BSM) è accesa.
NOTA
Una funzione personalizzata
consente di variare il volume della
spia acustica del monitoraggio
punto cieco (BSM).
Vedi la sezione Impostazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione
di MZD Connect.
*Alcuni modelli.7-42
Segnalazioni luminose e spie acustiche
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In retromarcia
La spia acustica monitoraggio punto
cieco (spia acustica BSM) viene attivata
quando esiste un rischio di collisione
con un veicolo in avvicinamento
da dietro sui lati sinistro e destro
del veicolo.
Spia acustica cambio corsia*
Mentre è operativo, se il sistema
determina che il veicolo possa deviare
dalla sua corsia di marcia, fa suonare
una spia acustica.
NOTA
Il volume della spia acustica
sistema segnalazione cambio corsia
(spia acustica LDWS) è variabile.
Vedi la sezione Impostazioni nel
Manuale di Uso e Manutenzione
di MZD Connect.
Spie sistema regolatore
di velocità con sensore
radar Mazda (Spie
sistema MRCC)*
Le spie del sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (sistema
MRCC) notificano al conducente la
presenza di malfunzionamenti nel
sistema e le avvertenze riguardanti
l'utilizzo laddove necessario.
Controllare basandosi sul
segnale acustico.
Spia acustica
Cosa controllare
Mentre il regolatore di
velocità con sensore
radar Mazda (MRCC)
è operativo, un
segnale acustico viene
emesso per 1 volta La velocità del
veicolo è scesa
sotto i 25 km/h
per cui il sistema
regolatore di
velocità con
sensore radar
Mazda (sistema
MRCC) è stato
annullato.
Durante la guida viene
emesso un segnale
acustico per 5 volte Il veicolo è troppo
vicino al veicolo
che sta davanti.
Verificare che vi
siano le necessarie
condizioni di
sicurezza, quindi
rallentare.
Mentre il regolatore di
velocità con sensore
radar Mazda (MRCC) è
operante, viene emessa
una segnalazione
acustica e il display
multinformazioni
indica che c'è un
problema con il
sistema regolatore
di velocità con
sensore radar Mazda
(sistema MRCC).
Può essere
l'indicazione di un
malfunzionamento
del sistema.
Far controllare
il veicolo da
un riparatore
specializzato; noi
raccomandiamo
di rivolgersi ad
un Riparatore
Autorizzato Mazda.
Spie sistema regolatore di
velocità con sensore radar
Mazda con funzione Stop &
Go (Spie sistema MRCC
con funzione Stop & Go)*
Le spie del sistema regolatore di
velocità con sensore radar Mazda
con funzione Stop & Go (sistema
MRCC con funzione Stop & Go )
notificano al conducente la presenza di
problemi nel sistema e le precauzioni
da adottare nell'utilizzo laddove
necessario. Controlli da effettuare
dopo che la spia acustica ha suonato.
*Alcuni modelli.7-43
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7
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Spia acusticaCosa controllare
Mentre il sistema
regolatore di
velocità con sensore
radar Mazda con
funzione Stop &
Go (sistema MRCC
con funzione Stop
& Go) è operante,
viene emessa
una segnalazione
acustica singola
quando sul display
multinformazioni
viene visualizzato
"Sistemi sicurez.
e supporto cond.
provvisoriamente
disabilitati. Radar
anteriore oscurato.
Guida con prudenza". Annullare il
sistema regolatore
di velocità con
sensore radar
Mazda con
funzione Stop
& Go (sistema
MRCC con
funzione Stop &
Go) se il sensore
radar anteriore
è sporco. Pulire
l'area attorno
al sensore radar
anteriore.
Durante la guida viene
emesso un segnale
acustico per 3 volte. Il veicolo è troppo
vicino al veicolo
che sta davanti.
Verificare che vi
siano le necessarie
condizioni di
sicurezza, quindi
rallentare.
Mentre il sistema
regolatore di velocità
con sensore radar
Mazda con funzione
Stop & Go (sistema
MRCC con funzione
Stop & Go) è operante,
viene emessa
una segnalazione
acustica singola
quando sul display
multinformazioni viene
visualizzato "Sistemi
sicurez. e supporto
cond. in parte disabilit.
Radar anteriore
malfunz. Guidare
con prudenza".
Può essere
l'indicazione di un
malfunzionamento
del sistema.
Controllare il
display centrale
per verificare
il problema e
far ispezionare
il veicolo da
un riparatore
specializzato; noi
raccomandiamo
di rivolgersi ad
un Riparatore
Autorizzato Mazda.
Spia di eccesso di velocità*
Se la velocità del veicolo eccede
il limite di velocità indicato nel
segnale visualizzato nell'Active
Driving Display/quadro strumenti,
l'area attorno al segnale indicante il
limite di velocità lampeggia a luce
ambra e contemporaneamente si
attiva la spia acustica. Se la velocità
del veicolo continua ad eccedere il
limite di velocità indicato nel segnale,
l'indicazione smette di lampeggiare e
rimane accesa.
Spia acustica limitatore di
velocità*
Se la velocità del veicolo supera la
velocità impostata in misura di circa
5 km/h o più, una spia acustica si
attiva in modo continuativo. La spia
acustica resta attivata finché la velocità
del veicolo non scende al valore
impostato o al disotto del medesimo.
Spia rischio di collisione*
Se c'è il rischio di una collisione
con un veicolo che sta davanti o
con un ostacolo posto dietro al
veicolo, una spia acustica si attiva ad
intermittenza contemporaneamente
alla visualizzazione della spia
indicazioni nel quadro strumenti o
nell'Active Driving Display.
Spia acustica porta
socchiusa
Se il veicolo viaggia con una porta
socchiusa si attiva una spia acustica.
Guidare il veicolo dopo aver chiuso
le porte.
*Alcuni modelli.7-44
Segnalazioni luminose e spie acustiche
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Quando non si riesce
ad aprire il portellone
Quando non si riesce ad
aprire il portellone
Se la batteria è scarica, non sarà
possibile sbloccare e aprire il portellone.
In tal caso, sarà possibile sbloccare il
portellone tenendo presente che la
batteria è scarica.
Se non è possibile sbloccare il
portellone nonostante venga risolta
la situazione della batteria scarica, il
sistema elettrico potrebbe avere un
malfunzionamento.
In tal caso, sarà possibile aprire il
portellone attuando l'apertura di
emergenza procedendo come segue.
1. Avvolgere la punta di un cacciavite
a lama con uno straccio e
rimuovere il tappo sulla superficie
interna del portellone usando
il cacciavite.
2. Ruotare la leva verso destra per
sbloccare il portellone.
7-45
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
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I tergiparabrezza
funzionano ad
alta velocità
I tergiparabrezza
funzionano ad alta velocità
Quando si verifica un problema con
il controllo del tergicristallo, i tergi-
parabrezza potrebbero funzionare
ad alta velocità. Se i tergiparabrezza
funzionano ad alta velocità indipen-
dentemente dalla posizione dell'inter-
ruttore tergicristallo, far controllare il
veicolo da un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
7-46
I tergiparabrezza funzionano ad alta velocità
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Parte8
Informazioni
per l'utente