2019 JEEP COMPASS Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Mere opreza prilikom upotrebe
sistema ParkSense
• Vodite računa da na zadnjem branikunema snega, leda, blata, prljavštine i
naslaga kako bi sistem ParkSense
funkcionisao kako treba.
• Pneumatske bušilice, veliki kamioni i druge vibracije mogu da utiču na performanse
sistema ParkSense.
• Kad ISKLJUČITE ParkSense, ekran grupe instrumenata će prikazati poruku
„PARKSENSE OFF“ (PARKSENSE
ISKLJUČEN). Osim toga, kada isključite
ParkSense, on ostaje ISKLJUČEN dok ga
ne uključite ponovo, nezavisno od
promene ciklusa položaja kontakt brave.
• Kada je uključen, sistem ParkSense će smanjiti jačinu zvuka radio uređaja dok
sistem za parkiranje proizvodi zvučni
signal.
• Redovno čistite ParkSense senzore i pazite da ih ne izgrebete ili oštetite. Senzori
ne smeju biti prekriveni ledom, snegom,
lapavicom, blatom, prljavštinom ili
naslagama. U suprotnom, sistem možda
neće raditi ispravno. Sistem ParkSense možda neće registrovati prepreku iza lima/
branika ili može prijaviti pogrešno
upozorenje da se iza lima/branika nalazi
prepreka.
• Pomoću prekidača za ParkSense ISKLJUČITE sistem za pomoć pri
parkiranju ako su za zadnji lim/branik
pričvršćeni predmeti kao što su nosači za
bicikle itd. U suprotnom, sistem može
pogrešno protumačiti predmet u blizini kao
problem senzora i na ekranu grupe
instrumenata će se prikazati poruka
„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED“ (PARKSENSE NEDOSTUPAN,
NEOPHODAN SERVIS).
NAPOMENA:
Ako su za branik zakačeni predmeti u
opsegu vidnog polja od 6,5 stopa (2 m), oni
će stvarati smetnje i uzrokovati lažna
upozorenja i moguću blokadu.
• Rad zadnjih senzora se automatskideaktivira kada je električni priključak
prikolice umetnut u utičnicu kuke za vuču
na vozilu. Zadnji senzori se automatski
ponovo aktiviraju kada se kabl utikača
ukloni.
UPOZORENJE!
• Vozači moraju da budu oprezni prilikom vožnje unazad čak i kada koriste
ParkSense. Pre kretanja unazad, uvek
pažljivo proverite šta se nalazi iza vašeg
vozila, pogledajte pozadi da biste bili
sigurni da nema pešaka, životinja,
drugih vozila, prepreka i slepih uglova.
Vi ste odgovorni za bezbednost i morate
stalno obraćati pažnju na svoje
okruženje. U suprotnom, može doći do
teških povreda i smrti.
• Pre korišćenja tehnologije ParkSense, naročito je preporučljivo da kuglasti
držač i sklop kuglaste kuke za vuču
uklonite sa vozila kada se vozilo ne
koristi za vuču. Ako to ne učinite, može
doći do povrede ili štete na vozilu ili
preprekama jer će, kada zvučnik počne
da generiše neprekidni zvuk, kuglasti
držač biti mnogo bliže prepreci nego
zadnji lim. Takođe, senzori mogu da
detektuju kuglasti držač i sklop kuglaste
kuke za vuču (što zavisi od njihove
veličine i oblika), dajući lažnu indikaciju
da iza vozila postoji prepreka.
183

OPREZ!
•ParkSense predstavlja samo pomoćno
sredstvo za parkiranje i ne može da
registruje svaku prepreku, uključujući i
male predmete. Sistem će možda
privremeno registrovati ivičnjake na
parkingu, ili ih uopšte neće registrovati.
Prepreke iznad ili ispod senzora neće biti
registrovane kada su u neposrednoj
blizini.
•Vozilo morate voziti sporo prilikom
upotrebe ParkSense sistema kako biste
mogli na vreme da se zaustavite ako
sistem registruje prepreku. Preporučuje
se da prilikom upotrebe sistema
ParkSense vozač gleda preko ramena.
PARKSENSE POMOĆ PRI
PARKIRANJU UNAPRED I
UNAZAD— AKO POSTOJI
Sistem ParkSense za pomoć pri parkiranju
daje vizuelna i zvučna obaveštenja o
udaljenosti između prednjeg i/ili zadnjeg
branika i registrovane prepreke prilikomvožnje unazad ili unapred, npr. za vreme
parkiranja.
Pogledajte odeljak „Mere opreza prilikom
upotrebe sistema ParkSense“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“ u korisničkom priručniku
da biste saznali više o ograničenjima
sistema i pročitali preporuke.
Sistem ParkSense će zadržati poslednje
stanje (uključeno ili isključeno) od
prethodnog ciklusa paljenja kada se kontakt
brava postavi u položaj ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD).
ParkSense je aktivan u svim položajima
birača stepena prenosa (uključujući PARK
(PARKIRANJE)) dokle god je sistem
uključen. Sistem će ostati aktivan dok vozilo
ne ubrza do približno 11 km/h (7 mph) ili više.
Dok je menjač u položaju „REVERSE“
(UNAZAD) a vozilo se kreće brže od
operativne brzine sistema, ekran grupe
instrumenata će prikazati upozorenje da se
vozilo kreće prebrzo. Sistem će se ponovo
aktivirati kada brzina kretanja vozila bude
manja od približno 6 mph (9 km/h).
ParkSense senzori
Šest ParkSense senzora, koji se nalaze na
zadnjem limu/braniku, nadgledaju oblast iza
vozila koja je u vidnom polju senzora.
Senzori mogu registrovati prepreke koje su
na oko 30 cm (12 inča) do 200 cm (79 inča)
od zadnjeg lima/branika u horizontalnom
pravcu, u zavisnosti od lokacije, vrste i
položaja prepreke.
NAPOMENA:
Za više informacija o aktivnoj pomoći pri
parkiranju pogledajte odeljak „ParkSense
sistem aktivne pomoći pri parkiranju“.
Šest ParkSense senzora, koji se nalaze na
prednjem limu/braniku, nadgledaju oblast
ispred vozila koja je u vidnom polju senzora.
Senzori mogu registrovati prepreke koje su
na oko 30 cm (12 inča) do 120 cm (47 inča)
od zadnjeg lima/branika u horizontalnom
pravcu, u zavisnosti od lokacije, vrste i
položaja prepreke.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
184

Aktiviranje i deaktiviranje sistema
ParkSense
ParkSense možete aktivirati i
deaktivirati putem prekidača za
ParkSense koji se nalazi na
panelu sa prekidačima ispod
Uconnect displeja.
Kada pritisnete prekidač za ParkSense da
biste deaktivirali sistem, na ekranu grupe
instrumenata pojaviće se poruka
„PARKSENSE OFF“ (PARKSENSE
ISKLJUČEN) na približno pet sekundi.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Ekran grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“ u
korisničkom priručniku. Kada birač stepena
prenosa postavite u položaj „REVERSE“
(UNAZAD) i deaktivirate sistem, ekran grupe
instrumenata prikazuje poruku
„PARKSENSE OFF“ (PARKSENSE
ISKLJUČEN) sve dok je u tom položaju.
Svetleća dioda prekidača za ParkSense će
svetleti kada je ParkSense neaktivan ili je
potrebno servisiranje. Svetleća dioda
prekidača za ParkSense će biti isključena kada je sistem aktivan. Ako pritisnete
prekidač za ParkSense kada je potrebno
servisiranje, svetleća dioda prekidača će
početi da trepće, a zatim će se uključiti.
Sistem upozorenja na bočno
rastojanje
Namena sistema upozorenja na bočno
rastojanje je da otkriva prisustvo bočnih
prepreka blizu vozila pomoću parking
senzora u prednjem i zadnjem braniku.
Prikaz upozorenja na bočno
rastojanje
Ekran sa upozorenjima na bočno rastojanje
će se prikazati samo ako izaberete opciju za
zvuk i prikaz u odeljku „Korisnički
programabilne funkcije“ u sistemu
Uconnect. Dodatne informacije možete da
nađete u „Podešavanja sistema Uconnect“ u
korisničkom priručniku.
Sistem upozorava vozača zvučnim signalom
i, tamo gde postoji opcija, vizuelnim
indikatorima na ekranu instrument table.
NAPOMENA:
ParkSense će smanjiti jačinu zvuka radio-
uređaja, ako je uključen, kada sistem
proizvodi zvučni signal.
Aktiviranje — deaktiviranje
Sistem može da radi samo kad ste prešli
kraće rastojanje i kad je brzina vozila između
0 i 11 km/h (0 i 7 mph). Sistem može da se
aktivira i deaktivira iz menija „Settings“
(Postavke) sistema Uconnect. Ako se sistem
ParkSense isključi hardverskim prekidačem
za ParkSense, sistem upozorenja na bočno
rastojanje se automatski isključuje.
Poruka na ekranu za funkciju upozorenja
na bočno rastojanje:
„Wiper Sensors“ (Senzori brisača) — Ova
poruka se prikazuje u slučaju kvara senzora
sistema upozorenja na bočno rastojanje.
Skinite sve strane predmete sa branika.
Vodite računa da na prednjem i zadnjem
braniku nema snega, leda, blata, prljavštine i
naslaga kako bi sistem ParkSense
funkcionisao kako treba.
185

„SDW Not Available“ (Sistem upozorenja na
bočno rastojanje nije dostupan) — Ova
poruka se prikazuje u slučaju da sistem
upozorenja na bočno rastojanje nije
dostupan. Neuspešan rad sistema možda
ima uzrok u nedovoljnom napajanju iz
akumulatora ili drugim kvarovima
električnog sistema. Obratite se ovlašćenom
prodavcu što pre da biste proverili električni
sistem.
Rad sa prikolicom
Sistem se automatski deaktivira kada je
električni priključak prikolice umetnut u
utičnicu kuke za vuču na vozilu. Zadnji
senzori se automatski ponovo aktiviraju
kada se kabl utikača ukloni.
Mere opreza prilikom upotrebe
sistema ParkSense
Neke okolnosti mogu da utiču na
performanse sistema za upozoravanje na
bočno odstojanje:
NAPOMENA:
• Vodite računa da na prednjem i zadnjembraniku nema snega, leda, blata, prljavštine i naslaga kako bi sistem
ParkSense funkcionisao kako treba.
• Građevinska oprema, veliki kamioni i druge vibracije mogu da utiču na performanse
sistema ParkSense.
• Kada isključite ParkSense, ekran grupe instrumenata će prikazati poruku
„PARKSENSE OFF“ (PARKSENSE
ISKLJUČEN). Osim toga, kada isključite
ParkSense, on ostaje isključen dok ga ne
uključite ponovo, nezavisno od promene
ciklusa položaja kontakt brave.
• Kada je uključen, sistem ParkSense će smanjiti jačinu zvuka radio uređaja dok
sistem za parkiranje proizvodi zvučni
signal.
• Redovno čistite ParkSense senzore i pazite da ih ne izgrebete ili oštetite. Senzori
ne smeju biti prekriveni ledom, snegom,
lapavicom, blatom, prljavštinom ili
naslagama. U suprotnom, sistem možda
neće raditi ispravno. Sistem ParkSense
možda neće registrovati prepreku iza ili
ispred lima/branika ili može prijaviti
pogrešno upozorenje da se iza ili ispred
lima/branika nalazi prepreka. • Prisustvo kuke za vuču bez prikolice može
uticati na pravilan rad senzora za
parkiranje. Pre korišćenja sistema
ParkSense preporučuje se da sa vozila
skinete sklop kugle kuke za vuču i sve
priključke kada se ono ne koristi za vuču.
Ako želite da ostavite montiranu kuku za
vuču, a da ne vučete prikolicu, savetujemo
da se obratite ovlašćenom prodavcu kako
bi on ažurirao rad ParkSense sistema,
pošto centralni senzori mogu detektovati
kuku za vuču kao prepreku.
UPOZORENJE!
• Vozači moraju da budu oprezni prilikom vožnje unazad čak i kada koriste
ParkSense. Pre kretanja unazad, uvek
pažljivo proverite šta se nalazi iza
vašeg vozila, pogledajte pozadi da biste
bili sigurni da nema pešaka, životinja,
drugih vozila, prepreka i slepih uglova.
Vi ste odgovorni za bezbednost i
morate stalno obraćati pažnju na svoje
okruženje. U suprotnom, može doći do
teških povreda i smrti.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
186

UPOZORENJE!
• Pre korišćenja tehnologije ParkSense,naročito je preporučljivo da kuglasti
držač i sklop kuglaste kuke za vuču
uklonite sa vozila kada se vozilo ne
koristi za vuču. Ako to ne učinite, može
doći do povrede ili štete na vozilu ili
preprekama jer će, kada zvučnik počne
da generiše neprekidni zvuk, kuglasti
držač biti mnogo bliže prepreci nego
zadnji lim. Takođe, senzori mogu da
detektuju kuglasti držač i sklop kuglaste
kuke za vuču (što zavisi od njihove
veličine i oblika), dajući lažnu indikaciju
da iza vozila postoji prepreka.
OPREZ!
• ParkSense predstavlja samo pomoćnosredstvo za parkiranje i ne može da
registruje svaku prepreku, uključujući i
male predmete. Sistem će možda
privremeno registrovati ivičnjake na
parkingu, ili ih uopšte neće registrovati.
Prepreke iznad ili ispod senzora neće
OPREZ!
biti registrovane kada su u neposrednoj
blizini.
• Vozilo morate voziti sporo prilikom
upotrebe ParkSense sistema kako biste
mogli na vreme da se zaustavite ako
sistem registruje prepreku. Preporučuje
se da prilikom upotrebe sistema
ParkSense vozač gleda preko ramena.
PARKSENSE SISTEM
AKTIVNE POMOĆI PRI
PARKIRANJU — AKO
POSTOJI
Sistem ParkSense aktivne pomoći pri
parkiranju namenjen je da pomogne vozaču
prilikom paralelnog parkiranja, parkiranja
pod pravim uglom i isparkiravanja paraleno
parkiranog vozila tako što registruje
raspoloživi prostor za parkiranje, daje
zvučna/vizuelna uputstva i kontroliše
upravljač. Sistem ParkSense aktivne
pomoći pri parkiranju definiše se kao
poluautomatski jer vozač kontroliše pedalu za gas, birač stepena prenosa i kočnice. U
zavisnosti od manevra koji vozač izabere,
sistem ParkSense može manevrisati
vozilom i parkirati ga u paralelnom položaju
ili pod pravim uglom na obe strane (na
vozačevu ili na putničku stranu), kao i
isparkirati paraleleno parkirano vozilo.
NAPOMENA:
• Vozač je u svakom trenutku odgovoran za
upravljanje vozilom, odgovoran za
predmete u okolini i u slučaju potrebe mora
reagovati.
• Sistem je predviđen kao pomoć vozaču, a ne kao njegova zamena.
• Ako tokom poluautomatskog manevrisanja vozač dodirne upravljač nakon uputstva da
skloni ruke sa upravljača, sistem će
otkazati manevar, i vozač će morati
samostalno da dovrši parkiranje.
• Sistem možda neće raditi u svim uslovima (npr. po vremenskim prilikama kao što su
pljusak, sneg itd. ili ako tražite parking
mesto na mestu čije površine apsorbuju
ultrazvučne talase senzora).
187

• Nova vozila preuzeta iz predstavništvamoraju preći najmanje 30 milja (48 km) da
bi se sistem ParkSense potpuno kalibrisao
i da bi precizno funkcionisao. To se dešava
zbog kalibracije dinamike vozila koja
poboljšava rad ove funkcije. Sistem će
takođe kontinuirano obavljati dinamičnu
kalibraciju vozila kako bi uzeo u obzir sve
razlike kao što su previše i nedovoljno
napumpane gume i nove gume.
Aktiviranje i deaktiviranje sistema
ParkSense za aktivnu pomoć pri
parkiranju
Sistem ParkSense za aktivnu pomoć pri
parkiranju možete aktivirati i deaktivirati
putem ParkSense prekidača koji se nalazi
na panelu sa prekidačima ispod Uconnect
displeja.
Da biste aktivirali sistem
ParkSense, jednom pritisnite
ParkSense prekidač pomoć pri
parkiranju (svetleća dioda se
uključuje).
Da biste deaktivirali sistem ParkSense,
ponovo pritisnite ParkSense prekidač za pomoć pri parkiranju (svetleća dioda se
isključuje).
Sistem ParkSense za pomoć pri parkiranju
će se automatski isključiti u bilo kojoj od
sledećih situacija:
• Parkiranje je završeno.
• Brzina vozila je veća od 18 mph (30 km/h)
dok tražite parking mesto.
• Brzina vozila je veća od 5 mph (7 km/h) za vreme aktivnog navođenja upravljača na
parking mesto.
•
Vozač je dodirnuo upravljač tokom aktivnog
navođenja upravljača na parking mesto.
• Pritisak na prekidač za ParkSense pomoć pri parkiranju unapred i unazad.
• Otvaranje vozačevih vrata.
• Otvaranje petih vrata.
• Intervencija elektronske kontrole stabilnosti / sistema protiv blokiranja
kočnica.
• Aktivni sistem za pomoć pri parkiranju ParkSense će omogućiti maksimalni broj
promena stepena prenosa između režima
DRIVE (VOŽNJA) i REVERSE (UNAZAD). Ako manevar ne može da se izvrši pomoću
maksimalnog broja promena stepena
prenosa, sistem će ga otkazati, a ekran
grupe instrumenata će vozaču dati
uputstvo da manevar dovrši ručno.
Sistem ParkSense će raditi i tražiti parking
mesto samo kada postoje sledeći uslovi:
• Ručica menjača je u položaju DRIVE (VOŽNJA).
• Kontakt brava je u položaju RUN (RAD).
• Prekidač za ParkSense pomoć pri parkiranju je aktiviran.
• Vozačeva vrata su zatvorena.
• Peta vrata su zatvorena.
• Brzina vozila je manja od 15 mph (25 km/h).
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće brzinom većom od
približno 25 km/h (15 mph), ekran grupe
instrumenata će naložiti vozaču da uspori.
Ako se vozilo kreće brzinom većom od
18 mph (30 km/h), sistem će otkazati
izvršenje. U tom slučaju vozač mora ponovo
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
188

da pokrene sistem pritiskom na ParkSense
prekidač za pomoć pri parkiranju.
• Na spoljnoj površini i donjoj strani prednjegi zadnjeg lima/branika nema snega, leda,
blata, prljavštine ili drugih smetnji.
Kada pritisnete ParkSense prekidač za pomoć
pri parkiranju, svetleća dioda prekidača će
odmah trepnuti a zatim će se isključiti ako neki
od uslova iznad nije ispunjen.
Izlazak sa parking mesta
NAPOMENA:
Ova funkcija ne radi pri izlasku sa parking
mesta pod pravim uglom, već samo pri
izlasku sa mesta na koje je vozilo paralelno
parkirano.
Aktiviranje
Da biste aktivirali ovu funkciju, pritisnite
prekidač Active ParkSense, a zatim pomoću
dugmadi sa strelicama na upravljaču
izaberite funkciju Parallel Park Exit
(Isparkiravanje paralelno parkiranog vozila).
Posle izbora ove funkcije, sistem se aktivira i
na ekranu instrument table prikazuje
upozorenja vozaču na radnje koje treba da izvede da bi pravilno izveo manevar pri
izlasku sa parking mesta.
Izbor strane manevrisanja
Pomoću dugmadi sa strelicama nadesno i
nalevo na upravljaču izaberite režim
paralelnog parkiranja ili parkiranja pod
pravim uglom. Zatim pomoću indikatora
smera (pokazivača pravca) izaberite smer u
kome želite da izvedete manevar.
U toku isparkiravanja sistem traži da
prebacite stepen prenosa u položaj
REVERSE (UNAZAD), izaberite indikator
smera koji odgovara smeru u kome želite da
izađete. Pustite upravljač i pritisnite
odgovarajuće pedale, dok sistem
automatski vodi upravljač u cilju izlaska sa
parking mesta. Ako vozač nastavi da deluje
na upravljač (slučajno ili namerno) u toku
isparkiravanja (dodirivanjem ili držanjem
upravljača u cilju sprečavanja njegovog
kretanja), manevar će biti prekinut.
Kraj manevra
Poluautomatski manevar se završava kada
se na ekranu prikaže poruka da je manevar
završen. Po završetku manevra sistem
prepušta kontrolu nad vozilom vozaču.
Važne informacije
• Ako su senzori pretrpeli uticaj koji je
izmenio njihov položaj, to može značajno
uticati na rad sistema.
• Senzori dostižu vrhunac performansi nakon što vozilo pređe oko 30 milja (50 km)
usled dinamičkog izračunavanja obima
gume koje se koristi za parkiranje.
• Redovno čistite ParkSense senzore i pazite da ih ne izgrebete ili oštetite. Senzori
ne smeju biti prekriveni ledom, snegom,
lapavicom, blatom, prljavštinom ili
naslagama. U suprotnom, sistem možda
neće raditi ispravno. Sistem ParkSense
možda neće registrovati prepreku iza ili
ispred lima/branika ili može prijaviti
pogrešno upozorenje da se iza ili ispred
lima/branika nalazi prepreka.
• Građevinska oprema, veliki kamioni i druge vibracije mogu da utiču na performanse
sistema ParkSense.
189

• Senzori mogu da detektuju prepreku kojazapravo ne postoji (eho šum) usled
mehaničkih šumova, koji mogu nastati, na
primer, pri pranju vozila ili usled kiše, jakog
vetra ili grada.
• Senzori mogu da ne detektuju objekte određenog oblika ili od određenog
materijala (vrlo tanke motke, grede
prikolice, paneli, mreže, žbunje, stubići koji
sprečavaju parkiranje, pločnici, korpe za
smeće, motorna vozila itd). Uvek pažljivo
proverite da li su vozilo i njegova putanja u
skladu sa parking mestom koje je
prepoznao sistem.
• Korišćenje točkova i guma drugačije veličine od originalne opreme može da
utiče na rad sistema.
• Funkcionisanje zadnjih senzora se automatski deaktivira kada se u priključak
kuke za vuču na vozilu stavi električni
priključak prikolice, dok prednji senzori
ostaju aktivni i mogu da daju zvučno i
vizuelno upozorenje. Zadnji senzori se
automatski ponovo aktiviraju kada se kabl
utikača ukloni. • U režimu "Search in progress" (Traženje u
toku) sistem može pogrešno da prepozna
parking mesto za izvođenje manevra (na
primer, na raskrsnicama, prilazima,
putevima koji presecaju smer kretanja itd).
• U slučaju manevrisanja u cilju parkiranja na putevima pod nagibom, performanse
sistema mogu biti slabije i sistem se može
deaktivirati.
• Ako se manevrisanje u cilju parkiranja izvodi između dva parkirana vozila duž
trotoara, sistem može navesti vozilo da se
popne na trotoar.
• Neki manevri na oštrim krivinama mogu biti nemogući za izvođenje.
• Obavezno se postarajte za to da se uslovi u toku parkiranja ne menjaju (na primer, ako
se na parkingu nalaze osobe ili životije,
vozila koja se kreću itd) i intervenišite ako
je potrebno.
• U toku parkiranja obratite pažnju na vozila koja prilaze iz suprotnog smera. Uvek se
pridržavajte propisa i saobraćajnih
znakova na putu. NAPOMENA:
• Ako su stavljeni lanci za sneg ili točak za
uštedu prostora, ne može se garantovati
ispravan rad sistema.
• Funkcija samo obaveštava vozača o poslednjem odgovarajućem parking mestu
(paralelnom ili pod pravim uglom) koje
detektuju senzori za parking.
• Neke poruke koje se prikazuju mogu biti praćene zvučnim upozorenjima.
LANESENSE — AKO JE U
OPREMI
Rad sistema LaneSense
Sistem LaneSense radi pri brzinama većim
od 37 mph (60 km/h) i manjim od 112 mph
(180 km/h). Sistem LaneSense koristi
prednju kameru za registrovanje linija trake i
merenje položaja vozila u okviru granica
trake.
Kada su detektovane obe linije trake a vozač
nenamerno počne da se kreće ka ivici trake
(bez pokazivača pravca), sistem LaneSense
daje taktilno upozorenje u obliku otpora na
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
190