2019 JEEP COMPASS Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

2,4-liters motor
1 - Motorluftfilter
2 - Motoroliepåfyldningsdæksel
3 – Bremsevæskebeholder
4 – Batteri
5 – Strømfordelingscenter (Sikringer)6 – Sprinklervæskebeholder
7 - Batteri
8 - Trykdæksel til kølervæske
9 - Trykbeholder til kølervæske
10 - Motoroliepind
255

2,0-liters dieselmotor
1 - Motorluftfilter4 – Batteri7 - Trykdæksel til kølervæske
2 - Motoroliepåfyldningsdæksel 5 – Strømfordelingscenter (Sikringer) 8 - Trykbeholder til kølervæske
3 – Bremsevæskebeholder 6 – Sprinklervæskebeholder9 - Motoroliepind
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
256

1,6 l dieselmotor
1 - Motorluftfilter6 – Sprinklervæskebeholder
2 - Motoroliepåfyldningsdæksel 7 - Trykdæksel til kølervæske
3 – Bremsevæskebeholder 8 - Trykbeholder til kølervæske
4 – Batteri 9 - Motoroliepind
5 – Strømfordelingscenter (Sikringer)
257

Kontrol af oliestand
ADVARSEL!
• Ryg aldrig under arbejde i motorrum-met: Gas og brandbare dampe kan være
til stede og medføre risiko for brand.
• Vær meget forsigtig ved arbejde i motor-
rummet, når motoren er varm: Du risike-
rer at brænde dig. Kom ikke for tæt på
kølerventilatoren: Den elektriske venti-
lator kan starte; fare for personskade.
Tørklæder, slips og andre løse beklæd-
ningsgenstande kan blive trukket ind af
bevægelige dele.
FORSIGTIG!
• Pas på ikke at forveksle de forskelligetyper væsker under efterfyldning: De er
ikke kompatible med hinanden! Efter-
fyldning med en uegnet væske kan med-
føre alvorlige skader på din bil.
• Oliestanden må aldrig overstige MAX-
markeringen.
FORSIGTIG!
• Efterfyld altid med motorolie medsamme specifikationer, som allerede er i
motoren.
• Hvis motorolien er fyldt op, skal du
vente, indtil motoren er kølet af, før du
løsner påfyldningsdækslet, især for kø-
retøjer med aluminiumshætte (hvis
monteret). ADVARSEL: fare for forbræn-
ding!
• Hvis der fyldes for meget eller for lidt
olie på, vil det medføre iltning af olien
eller tab af olietryk. Det kan beskadige
motoren.
Du kan sikre korrekt motorsmøring ved at
opretholde den korrekte motoroliestand.
Kontrollér oliestanden regelmæssigt, f.eks.
ved hver brændstofpåfyldning. Det bedste
tidspunkt at kontrollere motoroliestanden på
er ca. fem minutter efter, at en fuldt opvar-
met motor er slukket.
Kontrol af oliestanden, mens køretøjet befin-
der sig på en plan flade, vil forbedre nøjag-
tigheden af oliestandsaflæsninger.
Der er tre mulige oliemålepindstyper. • Dobbeltskraveret område.
• Dobbeltskraveret område markeret SAFE
(sikker).
• Dobbeltskraveret område markeret med MIN i den nederste ende og MAX i den
øverste ende af området.
• Dobbeltskraveret område markeret med for- sænkninger ved MIN- og MAX-enderne af
måleområdet.
BEMÆRK:
Sørg altid for, at oliestanden befinder sig
inden for den dobbeltskraverede zone på må-
lepinden.
Hvis du tilføjer 1,0 liter (1 quart) olie, når
aflæsningen er i den lave ende af områdemar-
keringen, får det oliestanden til at stige til
den høje ende af områdemarkeringen.
Påfyldning af sprinklervæske
Væskebeholderen findes forrest i motorrum-
met. Sørg for at kontrollere væskestanden i
beholderen regelmæssigt. Fyld beholderen
med sprinklervæske (ikke frostvæske), og ak-
tiver systemet i et par sekunder for at skylle
resterende sprinklervæske ud.
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
258

Når der fyldes sprinklervæske på beholderen,
kan du komme lidt sprinklervæske på en klud
eller et håndklæde og aftørre viskerbladene
for at forbedre deres ydeevne.
Du kan forhindre, at sprinklersystemet til
forruden fryser til i koldt vejr, ved at vælge en
opløsning eller blanding, som opfylder eller
overstiger temperaturområdet i det klima, du
befinder dig i. Disse oplysninger findes på de
fleste sprinklervæskebeholdere.
ADVARSEL!
Almindelige sprinklervæsker er brænd-
bare. De kan antænde og give forbrændin-
ger. Vær forsigtig ved opfyldning af eller
arbejde omkring sprinklersystemet.
FORSIGTIG!
Kør ikke med tom forrudesprinklerbehol-
der: Vinduesviskerne er afgørende for for-
bedring af sigtbarheden.
Vedligeholdelsesfrit batteri
Køretøjet er udstyret med et vedligeholdel-
sesfrit batteri. Det er ikke nødvendigt at til-
sætte vand og heller ikke nødvendigt med
regelmæssig vedligeholdelse.
ADVARSEL!
• Brug af batteriet med lav stand af batte-rivæske kan medføre uoprettelig skade
på batteriet og forårsage en eksplosion.
• Når der udføres arbejde på batteriet eller
i nærheden af det, skal du altid beskytte
øjnene med specielle briller.
• Batterier indeholder stoffer, som er me-
get farlige for miljøet. Kontakt en auto-
riseret forhandler for at få udskiftet bat-
teriet.
• Batterivæske er en korroderende syreop-
løsning, som kan forbrænde dig eller
endda gøre dig blind. Lad aldrig batteri-
væske komme i kontakt med øjne, hud
eller tøj. Læn dig ikke ind over et batteri,
når du tilslutter klemmerne. Hvis syre
kommer i kontakt med øjne eller hud,
skal området straks skylles med rigelige
ADVARSEL!
mængder vand. Se "Procedurer for start-
hjælp" i "Nødsituation" for at få yderli-
gere oplysninger.
• Batterigas er brændbar og eksplosiv.
Hold ild eller gnister væk fra batteriet.
Brug ikke et startbatteri eller anden
startkilde på mere end 12 volt. Lad ikke
kabelklemmer komme i berøring med
hinanden.
• Batteripoler, klemmer og relateret tilbe-
hør indeholder bly og blykomponenter.
Vask hænder efter håndtering.
FORSIGTIG!
• Ved tilslutning af kabler på batteriet erdet vigtigt, at det positive kabel kobles
til den positive klemme, og at det nega-
tive kabel kobles til den negative
klemme. Batteriklemmer er mærket po-
sitiv (+) og negativ (-) og er identificeret
på batterikassen. Kabelklemmer skal
være stramme på polerne og fri for kor-
rosion.
259

FORSIGTIG!
•Hvis en "hurtig oplader" bruges, mens bat-
teriet er i køretøjet, skal begge køretøjets
batterikabler afbrydes, inden opladeren
tilsluttes batteriet. Brug ikke en "hurtig
oplader" til at levere startspænding.
FORHANDLERSERVICE
En autoriseret forhandler har det kvalifice-
rede servicepersonale, specialværktøjerne og
udstyret til at udføre al service professionelt.
Der findes servicemanualer, der indeholder
detaljerede serviceoplysninger om køretøjet.
Se i disse servicemanualer, før du selv forsø-
ger at udføre service.
BEMÆRK:
Forsætlig manipulation med emissionskon-
trolsystemer kan medføre, at garantien falder
bort, og at du bliver retsforfulgt.
ADVARSEL!
Du kan blive alvorligt skadet ved at arbejde
på eller omkring et motorkøretøj. Du skal
ADVARSEL!
kun udføre det servicearbejde, du har vi-
den om og har det korrekte udstyr til. Hvis
du er i tvivl om dine evner til at udføre et
servicejob, skal du indlevere køretøjet til
en kompetent mekaniker.
Vedligeholdelse af airconditionanlæg
Af hensyn til optimal ydelse skal klimaanlæg-
get kontrolleres og efterses af en autoriseret
forhandler, når vejret begynder at blive varmt.
Dette eftersyn bør omfatte rengøring af kon-
densatorribberne og en ydelsestest. Drivrem-
spænding skal også kontrolleres på dette
tidspunkt.
ADVARSEL!
• Brug kun kølemidler og kompressorsmø-remidler til klimaanlægget, som er god-
kendt af producenten. Nogle kølemidler,
som ikke er godkendt, er brændbare og
kan eksplodere med personskade til
følge. Andre køle- eller smøremidler,
som ikke er godkendt, kan medføre fejl
ADVARSEL!
på systemet og dyre reparationer. Se
Garantihåndbogen, der ligger i instrukti-
onssættet, for at få yderligere oplys-
ninger om garantien.
• Klimaanlægget indeholder kølemiddel
under højtryk. Hvis du vil undgå risikoen
for personskade eller beskadigelse af
systemet, skal tilsætning af kølemiddel
eller reparation, som kræver frakobling
af ledninger, udføres af en erfaren tekni-
ker.
FORSIGTIG!
Foretag ikke kemiske gennemskylninger i
dit klimaanlæg, da kemikalierne kan be-
skadige komponenterne i dit klimaanlæg.
Sådanne skader er ikke omfattet af den
begrænsede nykøretøjsgaranti.SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
260

A/C-LUFTFILTER
Kontakt en autoriseret forhandler angående
service.
Viskerblade
Rengør viskerbladenes gummikanter og for-
og bagruden regelmæssigt med en svamp
eller en blød klud samt et mildt rengørings-
middel uden slibemidler. Det fjerner ophob-
ning af salt, voks eller vejfilm og bidrager til
at reducere striber og udtværing.
Hvis viskere kører på tørt glas i længere tid,
kan det forringe viskerbladene. Brug altid
sprinklervæske, når viskerne anvendes til at
fjerne salt eller snavs fra en tør for- eller
bagrude.
Undgå at bruge viskerbladene til at fjerne
frost eller is fra for- eller bagruden. Du kan
undgå at beskadige bladene ved at kontrol-
lere, at de ikke er frosset fast til glasset,
inden de aktiveres. Sørg for, at viskerbladene
ikke kommer i kontakt med olieprodukter
som f.eks. motorolie, benzin osv.BEMÆRK:
Viskerbladenes forventede levetid afhænger
af det geografiske område, og af hvor ofte de
benyttes. Viskerblade med ringe ydeevne kan
medføre klapren, mærker, streger eller våde
pletter. Hvis nogle af disse tilstande er til-
stede, skal du rense viskerbladene eller ud-
skifte dem efter behov.
Udstødningssystem
Den bedste beskyttelse mod, at kulilte træn-
ger ind i køretøjet, er et korrekt vedligeholdt
motorudstødningssystem.
Hvis du bemærker en ændring i lyden fra
udstødningssystemet, eller hvis der registre-
res udstødningsdampe i kabinen, eller når
undersiden eller bagenden af køretøjet er
beskadiget, skal du få en autoriseret mekani-
ker til at efterse hele udstødningssystemet og
tilstødende karrosseriområder for ødelagte,
beskadigede, forringede eller fejlplacerede
dele. Åbne svejsninger eller løse forbindelser
kan medføre, at udstødningsdampe siver ind
i kabinen. Få derudover udstødningssystemet
efterset, hver gang køretøjet hæves op i for-
bindelse med smøring eller olieskift. Udskift,
hvis det er nødvendigt.
ADVARSEL!
• Udstødningsgasser kan medføre person-
skade eller dødsfald. De indeholder kul-
ilte, som er farve- og lugtløs. Indånding
kan gøre dig bevidstløs, og i sidste ende
forgifte dig. Undgå at indånde kulilte. Se
"Sikkerhedsforanstaltninger" i "Sikker-
hed" for at få yderligere oplysninger.
• Et varmt udstødningssystem kan starte
en brand, hvis du parkerer over brænd-
bare materialer. Disse materialer kan
være græs eller blade, der kommer i
kontakt med udstødningssystemet. Par-
ker eller brug ikke køretøjet i områder,
hvor udstødningssystemet kan komme i
kontakt med brændbare materialer.
FORSIGTIG!
• Katalysatoren kræver brug af udeluk-kende blyfrit brændstof. Blyholdig ben-
zin vil ødelægge katalysatorens effektivi-
tet som emissionskontrolenhed og kan
drastisk reducere motorens ydeevne
261

FORSIGTIG!
samt forårsage alvorlig beskadigelse af
motoren.
• Det kan medføre beskadigelse af kataly-
satoren, hvis køretøjet ikke holdes i kor-
rekt driftsstand. I tilfælde af motorfejl,
som især involverer motorfejltænding el-
ler andet indlysende tab af ydelse, skal
køretøjet straks indleveres til service.
Fortsat brug af køretøjet med en alvorlig
fejl kan medføre overophedning af kata-
lysatoren og dermed beskadigelse af ka-
talysatoren og køretøjet.
Under normale driftsforhold kræver katalysa-
toren ikke vedligeholdelse. Det er imidlertid
vigtigt at holde motoren korrekt indstillet for
at sikre, at katalysatoren fungerer korrekt, og
forebygge evt. beskadigelse af katalysatoren.
BEMÆRK:
Forsætlig manipulation af emissionskontrol-
systemer kan medføre retsforfølgelse.
I usædvanlige situationer med svært fejlbe-
hæftet motordrift kan det være tegn på alvor-
lig og unormal overophedning af katalysato-
ren, hvis der lugter brændt. Hvis dette sker, skal du standse køretøjet, slukke for motoren
og lade den køle af. Service, herunder en
indstilling til producentens specifikationer,
skal foretages med det samme.
Sådan minimeres risikoen for beskadigelse af
katalysatoren:
• Afbryd ikke tændingen, når transmissionen
er i gear, og køretøjet er i bevægelse.
• Forsøg ikke at starte køretøjet ved at skubbe eller trække køretøjet.
• Lad ikke motoren gå i tomgang med af- brudte eller fjernede tændingskomponen-
ter, f.eks. ved diagnostisk test, eller i læn-
gere perioder under driftsforhold med høj
tomgang eller fejl.
KØLESYSTEM
ADVARSEL!
• Du eller andre kan blive slemt forbrændt af varm motorkølevæske (frostvæske) el-
ler damp fra køleren. Hvis du ser eller
hører damp komme ud under motor-
hjelmen, må du ikke åbne motor-
ADVARSEL!
hjelmen, før køleren har haft tid til at
køle af. Åbn aldrig et trykdæksel til kø-
lesystemet, når køleren eller kølevæske-
beholderen er varm.
• Hold hænder, værktøj, tøj og smykker på
afstand af kølerventilatoren, når motor-
hjelmen er åben. Ventilatoren sætter sig
i bevægelse automatisk, og dette kan
ske når som helst, uanset om motoren er
i gang eller ej.
• Ved arbejde i nærheden af kølerventila-
toren skal tændingen drejes til tilstan-
den OFF (Fra). Ventilatoren er tempera-
turreguleret og kan starte på et vilkårligt
tidspunkt, når tændingen er i tilstanden
ON (Til).
Kontrol af kølevæske
Kontroller kølevæsken (frostvæsken) en gang
om året (inden det kolde vejr sætter ind).
Hvis kølevæsken (frostvæsken) virker beskidt
eller rusten i udseendet, bør systemet aftap-
pes, skylles og fyldes med frisk kølevæske
(frostvæske). Kontrollér forsiden på klimaan-
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
262