2019 JEEP COMPASS Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Tysk oversættelse
223

Forholdsregler ved brug af donkraft
Som supplement til brugs- og vedligeholdel-
seshåndbogen, som dette bilag er vedlagt,
følger nedenfor nogle instruktioner vedrø-
rende korrekt brug af donkraften.
ADVARSEL!
Ved brug af håndsvinget skal du sørge for,
at det drejer frit uden risiko for at skrabe
hænderne imod jorden.
Også de bevægelige dele på donkraften,
"snekken" og leddene, kan forvolde skade:
Undgå at røre ved dem. Rengør omhygge-
ligt ved tilsmudsning med fedt.
FORSIGTIG!
Donkraften er et værktøj, der udelukkende
er udviklet til udskiftning af hjul i tilfælde
af punktering eller beskadigelse af et dæk
på det køretøj, som den er monteret i, eller
på køretøjer af samme model. Enhver an-
den anvendelse, f.eks. til løftning af andre
modeller eller andre genstande, er strengt
forbudt. Den må aldrig bruges til at udføre
FORSIGTIG!
vedligeholdelse eller reparationer under
køretøjet eller til at skifte imellem
sommer-/vinterhjul. Bevæg dig aldrig ind
under et løftet køretøj. Hvis der skal arbej-
des under køretøjet, kontaktes en autori-
seret forhandler. Forkert anbringelse af
donkraften kan få køretøjet til at falde ned:
Brug den kun på de angivne steder. Brug
ikke donkraften til belastninger, der er
højere end angivelserne på mærkaten.
Start aldrig motoren, når køretøjet er løf-
tet. Hvis køretøjet løftes mere end nødven-
digt, kan opstillingen blive ustabil, og der
er risiko for, at køretøjet falder med stor
kraft. Løft derfor kun køretøjet så meget,
som det er nødvendigt for at få hjulet af og
sætte reservehjulet på.
Vedligeholdelse
• Sørg for, at der ikke samler sig snavs på "snekkeskruen".
• Hold "snekkeskruen" smurt.
• Modificer aldrig donkraften. Situationer, hvor donkraften ikke må bruges:
• Temperaturer under -40 °C.
• På sandet eller mudret underlag.
• På ujævnt underlag.
• På stejle veje.
• Under ekstreme vejrforhold: tordenvejr, ty-
foner, orkaner, snestorme, storme osv.
BEMÆRK:
• Donkraften kræver ingen justering.
• Donkraften kan ikke repareres, og i tilfælde af en fejl skal den erstattes med en anden
original donkraft.
• Intet andet værktøj end dens tørningsen- hed kan monteres på donkraften.
NØDSITUATION
224

DÆKREPARATIONSSÆT –
HVIS MONTERET
Køretøjet kan være udstyret med et dækrepa-
rationssæt. Små punkteringer på op til
1/4 inch (6 mm) i slidbanen kan forsegles
med dækservicekittet. Fremmedlegemer
(f.eks. skruer eller søm) må ikke fjernes fra
dækket. Dækservicekittet kan bruges ved
udendørs temperaturer ned til omkring -4 °F
(-20 °C). Dette sæt giver en midlertidig dæk-
forsegling, som tillader, at du kan køre op til
100 miles (160 km) med en maks. hastighed
på 50 mph (80 km/t).Opbevaring af dækreparationssættet
Dækreparationssættet opbevares under last-
gulvet bag bagsædet.
1. Åbn bagklappen.
2. Løft adgangsdækslet ved hjælp af håndta-
get til lastgulvet. Dækreparationssæt og komponenter og betje-
ning
Gulvgreb i bagagerummet
Dækreparationssæt (set ovenfra)
1 - Strømstik
2 – Knap til tilstandsvalg
3 - Trykmåler
4 - Tænd/sluk-kontakt
5 - Luftudlukningsknap
225

Brug af tilstandsknappen og slanger
Dit dækreparationssæt er udstyret med føl-
gende symboler for at angive luft- eller for-
seglingstilstand.
Valg af lufttilstand
Tryk på knappen til tilstandsvalg, og drej den
hen på denne position for kun at bruge luft-
pumpen.
Valg af forseglingstilstand
Tryk på knappen til tilstandsvalg, og drej den
hen på denne position for at indsprøjte tæt-
ningsmidler fra dækreparationssættet og
pumpe dækket op.
Brug af tænd/sluk-knappen
Tryk på og slip tænd/sluk-knappen én gang
for at tænde dækreparationssættet. Tryk på
og slip tænd/sluk-knappen igen for at slukke
for dækreparationssættet.
Brug af luftudlukningsknappen
Tryk på luftudlukningsknappen for at redu-
cere lufttrykket i dækket, hvis det er for højt.
Forholdsregler ved brug af dækreparationssæt
• Udskift beholderen med tætningsmiddel i dækreparationssættet før udløbsdatoen
(trykt i nederste højre hjørne af beholder-
mærkaten) for at sikre, at systemet funge-
rer optimalt. Se "Udskiftning af beholder
med tætningsmiddel" i dette afsnit.
• Beholderen med tætningsmiddel kan kun bruges på ét dæk og skal udskiftes efter
hver brug. Udskift altid disse komponenter
straks hos din forhandler af originale dele. • Når tætningsmidlet i dækreparationssættet
er i flydende form, kan materialet fjernes
fra køretøjet eller dæk- og hjuldele ved
hjælp af rent vand og en fugtig klud. Når
tætningsmidlet tørrer, kan det let pilles af
og bortskaffes på korrekt vis.
• Kontrollér, at hjulets ventilspindel er fri for snavs, før dækreparationssættet tilsluttes,
for at få den optimale ydelse.
• Du kan bruge luftpumpen i dækreparati- onssættet til at pumpe cykeldæk op. Sættet
leveres også med to nåle, der ligger i opbe-
varingsrummet til tilbehør (nederst i luft-
pumpen). De kan bruges til at puste sports-
bolde, gummibåde eller lignende
oppustelige genstande op. Brug dog kun
luftpumpen, og sørg for, at tilstandsknap-
pen står på tilstanden for luft, når du puster
sådanne genstande op, for at undgå at
sprøjte tætningsmiddel ind i dem. Tæt-
ningsmidlet i dækreparationssættet er kun
beregnet til tætning af punkteringer, der er
mindre end 1/4 inch (6 mm) i diameter, i
slidbanen på et dæk på køretøjet.
• Løft eller transportér ikke dækreparations- sættet i slangerne.
Dækreparationssæt (set nedefra)
1 - Beholder med tætningsmiddel
2 - Slangefittings
3 - Tætningsmiddel/luftslange
NØDSITUATION
226

ADVARSEL!
• Forsøg ikke på at forsegle et dæk på denside af køretøjet, der vender mod trafik-
ken. Træk så langt ind i vejkanten, at du
undgår fare for at blive ramt, mens du
bruger dækservicesættet.
• Brug ikke dækservicesættet, og kør ikke
i køretøjet under følgende forhold:– Hvis punkteringen i dækkets slid-
bane er ca. 1/4 in (6 mm) eller
større.
– Hvis dækkets sidevæg er beskadi-
get.
– Hvis dækket er beskadiget efter kør-
sel med ekstremt lavt dæktryk.
– Hvis dækket er beskadiget efter kør-
sel med et fladt dæk.
– Hvis dækkets har nogen form for
beskadigelser.
– Hvis du ikke er sikker på, hvordan
dækkets eller hjulets tilstand er.
• Hold dækservicesættet væk fra åben ild
eller varmekilder.
• Et løst dækservicesæt, der kastes
fremad i en kollision eller hård opbrems-
ning, kan bringe personerne i køretøjet i
ADVARSEL!
fare. Opbevar altid dækservicesættet på
det dertil indrettede opbevaringssted.
Hvis disse advarsler ikke følges, kan det
medføre alvorlige personskader eller
dødsfald for dig, dine passagerer og an-
dre omkring dig.
• Sørg for, at indholdet af dækservicesæt-
tet ikke kommer i kontakt med hår, øjne
eller beklædningsdele. Tætningsmidlet i
dækservicesættet er skadeligt, hvis det
indåndes, indtages eller optages igen-
nem huden. Det kan give irritation af
hud, øjne og åndedræt. Skyl omhygge-
ligt med masser af vand, hvis det kom-
mer i kontakt med øjne eller hud. Skift
tøj så hurtigt som muligt, hvis det kom-
mer i kontakt med nogen beklædnings-
dele.
• Dækservicesættets tætningsmiddel in-
deholder latex. I tilfælde af allergiske
reaktioner eller udslæt skal du straks
kontakte en læge. Hold dækservicesæt-
tet uden for børns rækkevidde. Hvis det
sluges, skal munden straks skylles med
masser af vand, og du skal drikke masser
ADVARSEL!
af vand. Fremkald ikke opkastning! Hen-
vend dig straks til en læge.
Tætning af et dæk med dækreparationssæt
Når du stopper for at bruge dækrepara-
tionssættet:
1. Kør ind til siden et sikkert sted, og tænd køretøjets havariblink.
2. Kontroller, at ventilspindlen (på hjulet med det flade dæk) er i en position tæt på
jorden. Dermed vil dækreparationssæt-
slangen kunne nå ventilspindlen, og dæk-
reparationssættet vil kunne ligge fladt på
jorden. Det giver den bedste position for
sættet, mens der sprøjtes tætningsmiddel
ind i det flade dæk, og luftpumpen kører.
Flyt om nødvendigt bilen, så ventilspind-
len kommer i denne position, før du
fortsætter.
3. Sæt gearet i positionen Parkering, og sæt tændingen i positionen OFF (Fra).
4. Aktivér parkeringsbremsen.
227

Klargøring til brug af dækreparations-
sæt:
1. Rul tætningsslangen ud, og fjern derefterhætten fra beslaget på enden af slangen.
2. Anbring dækservicesættet fladt på jorden ved siden af det flade dæk.
3. Fjern hætten fra ventilspindlen, og skru derefter beslaget på enden af tætnings-
slangen fast på ventilspindlen.
4. Find strømstikket frem, og sæt stikket i køretøjets 12 V-stikkontakt.
BEMÆRK:
Fjern ikke fremmedlegemer (f.eks. skruer el-
ler søm) fra dækket.
Indsprøjtning af tætningsmiddel fra
dækreparationssættet i det flade dæk:
1. Start altid køretøjet, før du tænder for dækreparationssættet.
2. Sørg for, at tilstandsknappen står på forseglingstilstand.
3. Når du har trykket på tænd/sluk-knappen, flyder tætningsmidlet (hvid væske) fra be-
holderen med tætningsmiddel gennem
tætningsslangen og ind i dækket. BEMÆRK:
En vis mængde tætningsmiddel kan strømme
ud gennem punkteringen i dækket.
Hvis tætningsmidlet (hvid væske) ikke flyder
gennem tætningsslangen inden for 0-10 sekun-
der:
1. Tryk på tænd/sluk-knappen for at slukke
for dækreparationssættet. Tag tætnings-
slangen af ventilspindlen. Kontroller, at
ventilspindlen er fri for snavs. Sæt tæt-
ningsslangen på ventilspindlen igen. Kon-
trollér, at tilstandsknappen er i forseg-
lingstilstand og ikke lufttilstand. Tryk på
tænd/sluk-knappen for at tænde for
dækreparationssættet.
2. Slut strømstikket til en anden 12 V-stik- kontakt i dit eget køretøj eller et andet
køretøj, hvis der er mulighed for det. Kon-
trollér altid, at køretøjet kører, før du tæn-
der for dækreparationssættet.
3. Beholder med tætningsmiddel kan være tom på grund af tidligere brug. Ring efter
hjælp. Hvis der ikke strømmer tætningsmiddel (hvid
væske) gennem tætningsslangen:
1. Fortsæt med at pumpe, indtil der ikke
længere kommer tætningsmiddel gennem
slangen (det tager normalt 30-70 sekun-
der). Når tætningsmidlet flyder gennem
tætningsslangen, kan trykmåleren vise op
til 70 psi (4,8 bar). Trykmåleren falder
hurtigt fra ca. 70 psi (4,8 bar) til det
reelle dæktryk, når beholderen med tæt-
ningsmiddel er tom.
2. Pumpen vil pumpe luft ind i dækket, så snart beholderen med tætningsmiddel er
tom. Fortsæt med at betjene pumpen, og
pump dækket op til det dæktryk i kold
tilstand, der kan findes på mærkaten med
oplysninger om dæk og belastning, der
sidder i døren ved førersædet. Kontroller
dæktrykket vha. trykmåleren.
Hvis dækket ikke kan pumpes op til et tryk på
mindst 26 psi (1,8 bar) inden for 15 minutter:
• Dækket er meget beskadiget. Forsøg ikke at køre videre i køretøjet. Ring efter hjælp.
NØDSITUATION
228

Hvis dækket får det anbefalede tryk eller har et
tryk på mindst 26 psi (1,8 bar) inden for 15 mi-
nutter:
BEMÆRK:
Hvis lufttrykket i dækket bliver for højt, kan
du trykke på knappen Deflation (Luftudluk-
ning) for at reducere dæktrykket til det anbe-
falede tryk, før du fortsætter.
1. Tryk på tænd/sluk-knappen for at slukkefor dækreparationssættet.
2. Tag mærkaten med hastighedsgrænse fra dækreparationssættet, og anbring mær-
katen på rattet.
3. Tag tætningsslangen af ventilspindlen, sæt hætten på igen på beslaget for enden
af slangen, og læg dækreparationssættet
ind i køretøjet. Fortsæt til "Kør køretøjet".
Kør køretøjet:
Så snart tætningsmidlet er indsprøjtet, og
dækket er pumpet op, skal du køre ca. 8 km
(5 miles) eller 10 minutter for at sikre, at
dækreparationssættets tætningsmiddel bli-
ver fordelt inde i dækket. Overskrid ikke
50 mph (80 km/t).ADVARSEL!
Dækservicesættet er ikke beregnet til en
permanent reparation af et fladt dæk. Få
dækket efterset og repareret eller udskif-
tet, når du har brugt dækservicesættet.
Kør ikke over 80 km/t (50 mph), før dæk-
ket er blevet repareret eller udskiftet. Hvis
disse advarsler ikke følges, kan det med-
føre alvorlige personskader eller dødsfald
for dig, dine passagerer og andre omkring
dig. Få dækket efterset hurtigst muligt hos
din autoriserede forhandler.
Efter kørsel:
Kør ind til et sikkert sted. Se "Når du stopper
køretøjet for at bruge dækreparationssættet" i
dette afsnit, før du fortsætter.
1. Rul tætningsslangen ud, og fjern derefter hætten fra beslaget på enden af slangen.
2. Anbring dækservicesættet fladt på jorden ved siden af det flade dæk.
3. Fjern hætten fra ventilspindlen, og skru derefter beslaget på enden af tætnings-
slangen fast på ventilspindlen. 4. Find strømstikket frem, og sæt stikket i
køretøjets 12 V-stikkontakt.
5. Rul slangen ud, og skru beslaget på enden af slangen fast på ventilspindlen.
6. Drej tilstandsknappen hen på lufttilstand.
7. Kontrollér dæktrykket ved at aflæse trykmåleren.
Hvis dæktrykket er mindre end 19 psi (1,3 Bar):
Dækket er meget beskadiget. Forsøg ikke at
køre videre i køretøjet. Ring efter hjælp.
Hvis dæktrykket er 19 psi (1,3 Bar) eller højere:
1. Tryk på tænd/sluk-knappen for at tænde for dækreparationssættet, og pump dæk-
ket til det dæktryk med kolde dæk, der er
angivet på mærkaten med oplysninger om
dæk og belastning i døren ved førersædet.
BEMÆRK:
Hvis lufttrykket i dækket bliver for højt,
kan du trykke på knappen Deflation (Luft-
udlukning) for at reducere dæktrykket til
det anbefalede tryk, før du fortsætter.
229

2. Fjern dækreparationssættet fra ventil-spindlen, og sæt hætten på ventilspindlen
igen, og træk stikket ud af
12 V-stikkontakten.
3. Læg dækreparationssættet på plads i dets opbevaringsområde i køretøjet.
4. Få dækket efterset og repareret eller ud- skiftet så hurtigt som muligt hos en auto-
riseret forhandler eller et dækcenter.
ADVARSEL!
Du skal altid angive, om dækket blev repa-
reret med dækreparationssættet. Giv bro-
churen til teknikerne, der skal håndtere
det dæk, der blev behandlet med dækre-
parationssættet.
5. Fjern mærkaten med hastighedsgrænse fra rattet, når dækket er blevet repareret.
6. Udskift beholderen med tætningsmiddel hos en autoriseret forhandler så hurtigt
som muligt. Se "Udskiftning af beholder
med tætningsmiddel". BEMÆRK:
Når dækket efterses, skal du gøre den auto-
riserede forhandler eller servicecenteret op-
mærksom på, at du har tættet det vha. dæk-
reparationssættet.
Udskiftning af beholder med tætnings-
middel:
1. Pak ledningen ud.
2. Pak slangen ud.
3. Fjern dækslet til beholderen.
4. Drej beholderen op over lodret for at løsne
det.
5. Træk beholderen væk fra kompressoren.
BEMÆRK:
• Følg disse trin i omvendt rækkefølge for at montere beholderen med tætningsmiddel.
• Der kan fås ekstra beholdere med tætnings- middel hos autoriserede servicecentre.
ADVARSEL!
På etiketten på emballagen findes der,
som krævet af aktuel lovgivning, oplys-
ADVARSEL!
ninger om kemiske stoffer. Dette er oplyst
af hensyn til beskyttelse af menneskers
sundhed og miljø. Der er også oplysninger
om sikker anvendelse af tætningsvæsken.
Overensstemmelse med angivelserne på
etiketten er en grundlæggende betingelse
for at garantere sikkerheden og effektivite-
ten af produktet. Husk at læse etiketten
før brug. Brugeren af produktet er ansvar-
lig for eventuelle skader forårsaget af for-
kert brug. Tætningsvæsken har en udløbs-
dato. Udskift beholderen, hvis
tætningsmidlet er udløbet.
FORSIGTIG!
Bortskaf beholderen og tætningsmiddel-
væsken korrekt. Få dem bortskaffet i over-
ensstemmelse med de nationale og lokale
bestemmelser.
STARTHJÆLP
Hvis køretøjets batteri er afladet, kan det
startes med startkabler og et batteri i et andet
køretøj eller vha. en transportabel batte-
NØDSITUATION
230