2019 JEEP CHEROKEE Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Ikon Beskrivning
Tvånivåläge (Bi-Level)
Tvånivåläge (Bi-Level)
Det kommer luft från munstyckena på instrumentpanelen och från golvmunstyckena. En liten mängd luft kommer via
defrostern och från sidorutornas imborttagningsmunstycken.
OBS!
Tvånivåläget har utformats för att förbättra komforten så att det kommer svalare luft från panelmunstyckena och var-
mare luft från golvmunstyckena.
Golvläge
Golvläge
Luften kommer från golvmunstyckena. En liten mängd luft kommer via defrostern och från sidorutornas imborttagnings-
munstycken.
Blandläge
Blandläge
Luften leds mot golv, defroster och sidorutornas defrostermunstycken. Denna inställning fungerar bäst i kalla eller snö-
iga förhållanden då vindrutan behöver extra värme. Denna inställning är bra för att upprätthålla komfort samtidigt som
den minskar fukt på vindrutan.
Knapp för avstängning av klimatreglering
Tryck in och släpp den här knappen för att slå av klimatregleringen.
47

Funktioner för klimatkontroll
Luftkonditionering (A/C)
Med luftkonditioneringsknappen (A/C) kan
föraren manuellt aktivera eller avaktivera
luftkonditioneringssystemet. När luftkondi-
tioneringssystemet är på strömmar sval, av-
fuktad luft genom munstyckena i kupén. Om
du vill minska bränsleförbrukningen, tryck på
A/C-knappen för att stänga av luftkondition-
eringen och justera inställningarna för fläkt
och luftflöde manuellt. Välj bara lägena Pa-
nel (panel), Bi-Level (tvånivå) eller Floor
(golv).
OBS!
• Om vindrutan eller sidorutorna blir immiga,
välj defrosterläget och öka fläkthastigheten
vid behov.
• Om luftkonditioneringens effekt är sämre
än förväntat, kontrollera framsidan av luft-
konditioneringens kondensor (framför kyla-
ren) för att se om smuts eller insekter har
samlats. Rengör försiktigt med vatten fram-
ifrån kylaren och genom kondensorn.MAX A/C
MAX A/C ställer in läget för maximal kylef-
fekt.
Tryck in och släpp för att växla mellan MAX
A/C och tidigare inställningar. Knappen tänds
när MAX A/C är igång.
I MAX A/C-läge kan fläkthastighet och ut-
släpp justeras till önskade inställningar. Änd-
ring till andra inställningar gör att MAX A/C-
funktionen kopplar om till vald inställning
och MAX A/C-indikatorn släcks.
Återcirkulation
Vid kall väderlek kan användning av återcir-
kulationsläget orsaka kraftig imma på
rutorna. Återcirkulationsläget kan vara av-
stängt (tangenten på pekskärmen gråtonad)
om förhållandena är sådana att imbildning
kan uppkomma i kupén.
Automatisk temperaturkontroll
(Automatic Temperature Control – ATC) –
tillval
Automatisk funktion
1. Tryck på AUTO-knappen på instrumentpa-
nelens front eller på AUTO-knappen på
pekskärmen på panelen för automatisk
temperaturreglering (ATC).
2. Ställ därefter in önskad temperatur med
reglageknapparna för temperaturen på
förar- och passagerarsidan. När den önsk-
ade temperaturen visas ställer systemet in
den här komfortnivån automatiskt.
3. När systemet har ställts in för angiven
komfortnivå behöver inga inställningar
ändras. Effektiviteten blir bäst om syste-
met får fungera automatiskt.
OBS!
• Temperaturinställningarna behöver inte
ändras om det är kallt eller varmt i fordonet.
Systemet justerar temperaturen, läget och
fläkthastigheten automatiskt så att det
snabbt blir behagligt i kupén.
LÄRA KÄNNA FORDONET
48

• Temperaturen kan visas med engelska eller
metriska enheter via en inställning i kund-
programmerade funktioner. Se ”Uconnect-
inställningar” i ”Multimedia” i användar-
handboken för mer information.
För att få maximal komfort i automatläget vid
kallstart kommer fläkten att gå på låg hastig-
het tills motorn har värmts upp. Fläkten går
då snabbare och övergår till automatiskt läge.
Manuell förbikoppling
I det här systemet finns manuella funktioner
som kan åsidosätta de automatiska.
Symbolen AUTO släcks på den främre ATC-
displayen när systemet används i det manu-
ella läget.
Användningstips
Användning på sommaren
Motorns kylsystem måste skyddas med frost-
skyddsmedel av hög kvalitet som ger tillräck-
ligt korrosionsskydd och som förhindrar att
motorn överhettas. OAT-kylvätska (enligt
MS.90032) rekommenderas.
Användning på vintern
För att du ska få bästa möjliga uppvärmning
och isborttagning, måste du se till att mo-
torns kylsystem fungerar som det ska och att
rätt mängd, koncentration och typ av kyl-
vätska används. Användning av återcirkula-
tionsläget under vintern rekommenderas inte
eftersom det kan orsaka imma på rutorna.
Långtidsförvaring
När du långtidsförvarar fordonet eller inte kör
det på två veckor eller mer (t.ex. under se-
mestern) ska du köra luftkonditioneringssys-
temet på tomgång i cirka fem minuter utom-
hus med fläkten på hög hastighet. Då får
systemet tillräcklig smörjning och risken för
kompressorskador minskar när systemet
startas igen.
Imma på rutor
Fordonets rutor blir normalt immiga på insi-
dan i milt, regnigt eller fuktigt väder. Om du
vill få rutorna rena så väljer du DEFROST-
eller MIX-läget och ökar hastigheten på denfrämre fläkten. Använd inte återcirkulations-
läget utan luftkonditioneringen under längre
perioder eftersom det kan leda till imma på
rutorna.
FÖRSIKTIGHET!
Om man inte följer de här anvisningarna
kan värmeslingorna skadas:
• Var försiktig vid rengöring av bakrutans
insida. Använd inte slipande rengö-
ringsprodukter på rutans insida.
Använd en mjuk trasa och mild tvållös-
ning och torka parallellt med värme-
slingorna. Etiketter kan lätt tas bort om
de först fuktas med varmt vatten.
• Använd inte skrapor, vassa föremål el-
ler frätande fönsterputsmedel på insi-
dan av rutan.
• Förvara alla föremål på säkert avstånd
från rutan.
49

Friskluftsintag
Kontrollera att luftintaget, som sitter direkt
framför vindrutan, inte är tilltäppt av löv och
dylikt. Löv som har samlats i luftintaget kan
minska luftflödet och täppa till vattendräne-
ringen om de kommer in i systemet. Under
vinterhalvåret ska luftintaget hållas fritt från
is, slask och snö.
Kupéluftfilter
Klimatkontrollsystemet filtrerar bort damm
och pollen från luften. Kontakta en auktori-
serad återförsäljare för underhåll av kupéluft-
filtret och för byte när det behövs.
RUTOR
Fönsterhissreglage
Elfönsterknapparna på förardörren styr alla
dörrarnas fönster.Det finns en knapp för styrning av respektive
elfönsterhiss på insidan av varje passagerar-
dörr. Elfönsterknapparna fungerar endast när
tändningslåset är i läget ACC eller ON/RUN.OBS!
På fordon med Uconnect är elfönsterhissreg-
lagen aktiverade i upp till 10 minuter efter
det att tändningslåset har vridits till läge OFF
(av). Om någon av framdörrarna öppnas av-
bryts funktionen. Tiden är programmerbar. Se
”Uconnect-inställningar” i ”Multimedia” i
användarhandboken för mer information.
VARNING!
Lämna aldrig barn utan tillsyn i fordonet
och låt inte barn leka med elfönsterhis-
sarna. Lämna inte den integrerade nyckeln
i eller i närheten av fordonet, eller inom
räckhåll för barn, och lämna inte tänd-
ningen i ett fordon med Keyless Enter-
N-Go i läge ACC eller ON/RUN. Personer i
fordonet, speciellt barn utan tillsyn, kan
klämmas fast i rutorna när fönsterhiss-
reglagen manövreras. Om någon kläms
fast kan det orsaka allvarliga skador eller
dödsfall.
Fönsterhissreglage
LÄRA KÄNNA FORDONET
50

Automatisk stängning med
klämskyddsfunktion
OBS!
• Om ett hinder upptäcks vid automatisk
stängning av rutan hindrar klämskyddet ru-
tan från att stängas och öppnar den igen. Ta
bort hindret och använd fönsterhissreglaget
igen för att stänga.
• Vid körning på gropiga vägar kan en stöt
utlösa öppningsfunktionen oväntat under
automatisk stängning. Om detta inträffar,
dra lätt i knappen och håll kvar för att
stänga rutan manuellt.
VARNING!
Det finns ingen klämskyddsfunktion när
rutan är nästan stängd. För att undvika
personskador bör du se till att inga armar,
händer, fingrar eller föremål finns i vägen
för rutan när du stänger den.
Spärr för elektriska fönsterhissar
Fönsterhissarna på bakdörrarna kan avaktiv-
eras med en knapp på förardörrens insida.
För att avaktivera fönsterhissreglagen trycker
man på och släpper spärren för elektriska
fönsterhissar (indikatorlampan i reglaget
tänds). För att aktivera fönsterhissreglagen
trycker man på och släpper spärren för elek-
triska fönsterhissar (indikatorlampan på
knappen släcks).
Vindbrus
Vindresonans kan beskrivas som ett tryck
över öronen eller ett helikopterliknande ljud i
öronen. Vindresonans kan uppstå i fordonet
om rutorna eller solluckan (tillval) är helt eller
delvis öppna. Det är helt normalt och kan
minimeras. Om vindresonansen uppstår när
en bakruta är öppen, kan man minska reso-
nansen genom att även öppna en framruta.
Om resonansen uppstår när solluckan är öp-
pen, ändra solluckans öppning eller öppna en
ruta. Då minskar resonansen.
ELMANÖVRERAD
TAKLUCKA MED
ELSOLSKÄRM - TILLVAL
Reglagen för den elmanövrerade solluckan
sitter till vänster mellan solskydden i takkon-
solen.
Elsolskärmens reglage sitter till höger mellan
solskydden i takkonsolen.
51

VARNING!
• Lämna aldrig barn utan tillsyn i ett
fordon och låt dem inte få tillgång till ett
olåst fordon. Lämna inte den integre-
rade nyckeln i eller i närheten av
fordonet eller inom räckhåll för barn.
Lämna inte tändningslåset på ett fordon
med Keyless Enter-N-Go i något av lä-
gena ACC eller ON/RUN. Tänk på att
passagerare, och då särskilt barn, kan
fastna och klämmas i takluckan när el-
reglaget används. Om någon kläms fast
kan det orsaka allvarliga skador eller
dödsfall.
• Om en krock inträffar är det större risk
att kastas ut ur fordonet om takluckan är
öppen. Du kan bli allvarligt skadad eller
dödad. Använd alltid säkerhetsbältet
och se till att alla passagerare också är
ordentligt fastspända.
• Låt inte små barn hantera takluckan.
Stick inte ut fingrar eller andra kropps-
delar, eller föremål genom takluckan.
Det kan leda till personskador.
Öppna solluckan
Solluckan har två programmerade öppna lä-
gen: ett stoppläge och ett helt öppet läge.
Stoppläget har optimerats för att minimera
vindstötar vid körning med stängda sidorutor
och öppen sollucka. Om solskärmen är i
stängt läge när du försöker öppna solluckan
öppnas solskärmen automatiskt till halvöp-
pet läge innan solluckan öppnas.
Snabböppning
Tryck reglaget bakåt och släpp inom en halv
sekund så öppnas solluckan till stoppläge
och stannar automatiskt. Tryck reglaget bakåt
och släpp sedan upp den igen så öppnas
takluckan till helt öppet läge och stannar
automatiskt. Det här kallas ”snabböppning”.
Vid snabböppning leder varje manövrering av
takluckans reglage till att takluckan stannar.
Manuellt läge
Tryck reglaget bakåt och håll kvar för att
solluckan ska öppnas till stoppläge och
stanna automatiskt. Tryck reglaget bakåt och
håll kvar igen så öppnas solluckan till helt
Reglage för elmanövrerad sollucka
1 – Stänga solluckan
2 – Ventilationsläge
3 – Öppna solluckan
4 – Öppna solskärmen
5 – Stänga solskärmen
LÄRA KÄNNA FORDONET
52

öppet läge och stannar automatiskt. Om reg-
laget släpps upphör rörelsen. Solluckan stan-
nar i halvöppet läge tills reglaget trycks in
igen.
Solluckans ventilationsläge
Om man trycker ned och släpper knappen
”Vent” (ventilera) inom en halv sekund öpp-
nas takluckan i ventileringsläge. Det här
kallas snabbventilering och kan användas
oavsett takluckans läge. Vid snabbventilation
leder varje manövrering av takluckans reglage
till att takluckan stannar.
Stänga solluckan
Snabböppning
Tryck reglaget framåt och släpp upp det inom
en halv sekund så stängs takluckan automa-
tiskt oavsett position. Solluckan stängs helt
och stannar automatiskt. Det här kallas
”snabbstängning”. Under pågående snabb-
stängning leder annan manövrering av regla-
get till att takluckan stannar.Manuellt läge
Stäng takluckan genom att trycka in reglaget
och hålla det tryckt framåt. Om reglaget
släpps stannar luckan i det läge den då be-
finner sig, tills reglaget åter trycks in.
Öppna solskärmen
Solskärmen har två programmerade öppna
lägen: halvt öppet och helt öppet. När du
öppnar solskärmen från stängt läge stannar
den alltid i halvt öppet läge oavsett om du
använder snabböppning eller manuell öpp-
ning. Tryck på reglaget igen för att fortsätta
till helt öppet läge.
Snabböppning
Tryck solskärmens reglage bakåt och släpp
det inom en halv sekund för att automatiskt
öppna solskärmen halvvägs och sedan
stoppa. Tryck in och släpp reglaget igen från
halvt öppet läge för att öppna solskärmen
helt. Det här kallas ”snabböppning”. Vid
snabböppning leder varje manövrering av sol-
skärmens reglage till att skärmen stannar.Manuellt läge
Tryck reglaget bakåt för att solskärmen ska
öppnas halvvägs och stanna automatiskt.
Tryck reglaget bakåt igen så öppnas solskär-
men automatiskt till helt öppet läge. Om
reglaget släpps stannar solskärmen i det läge
den då befinner sig, tills reglaget trycks in
igen.
Stänga solskärmen
Om solluckan är öppen eller delvis öppen går
det inte att stänga solskärmen mer än till
halvt öppet läge. Om du försöker stänga sol-
skärmen när solluckan är öppen och solskär-
men är i halvt öppet läge stängs först sol-
luckan automatiskt innan solskärmen stängs.
Snabböppning
Tryck reglaget framåt och släpp upp det inom
en halv sekund så stängs takluckan automa-
tiskt oavsett position.
Manuell
Stäng solskärmen genom att trycka in regla-
get och hålla det tryckt framåt.
53

Klämskyddsfunktion
Den här funktionen upptäcker hinder i tak-
luckans stängning i samband med snabb-
stängning. Om ett hinder upptäcks i takluck-
ans väg dras takluckan automatiskt tillbaka.
Avlägsna hindret om det här inträffar.
OBS!
Om tre på varandra följande försök att stänga
takluckan resulterar i att klämskyddsfunktio-
nen aktiveras, blir klämskyddet satt ur
funktion och takluckan måste stängas manu-
ellt.
Taklucka, underhåll
Torka av glaset med en mjuk trasa och ett
rengöringsmedel utan slipmedel.
När tändningen stängs av
Den elmanövrerade solluckans reglage är ak-
tivt i upp till 10 minuter efter att tändnings-
låset vridits till läge OFF/LOCK. Om någon av
framdörrarna öppnas avbryts funktionen.OBS!
Fördröjningstiden för tändningen kan pro-
grammeras via Uconnect-systemet. Se
”Uconnect-inställningar” i ”Multimedia” i
användarhandboken för mer information.
HUV
Öppna motorhuven
Två spärrar måste lossas för att motorhuven
ska gå att öppna.
1. Dra i spaken under instrumentpanelen på
förarsidan.
2. Gå ur fordonet och dra säkerhetsspärrens
frigöringsspak framåt (mot dig). Säker-
hetsspärrens frigöringsspak sitter under
motorhuvens framkant, strax till vänster
om mitten.
Stänga huven
Sänk ned huven till cirka 30 cm (12 tum)
från motorrummet och släpp den. Kontrollera
att motorhuven är helt stängd.
Säkerhetsspärrens frigöringsspak
LÄRA KÄNNA FORDONET
54