2019 Hyundai Kona Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
Plaquettes de frein, étriers et
rotors
Vérifiez que les plaquettes de frein
ne présentent pas une usure
excessive, que les disques ne sont
pas usés et que les étriers ne
présentent pas de fuite.
Pour plus d'informations sur la
vérification de la limite des
plaquettes ou des garnitures, nous
vous recommandons de consulter le
site Web de HYUNDAI.
(
http://service.hyundai-motor.com)
Boulons de fixation de la
suspension
Vérifiez que les raccords de la
suspension ne sont pas desserrés
ou endommagés. Resserrez-les au
couple indiqué.
Boîtier de direction, biellette et
soufflets/joints de rotule du
bras inférieur
Lorsque le véhicule est arrêté et le
moteur coupé, vérifiez que le volant
ne présente pas un jeu excessif.
Vérifiez que la biellette n'est pas
pliée ou endommagée. Vérifiez que
les soufflets et les joints de rotule ne
présentent pas de signes de
détérioration ou de fissures.
Remplacez les pièces
endommagées.
Arbres de transmission et
soufflets
Vérifiez que les arbres de
transmission, les soufflets et les
fixations ne présentent pas de signe
de détérioration ou de fissures.
Remplacez les pièces
endommagées et, si nécessaire,
lubrifiez.
Fluide réfrigérant/
compresseur du système de
climatisation
Vérifiez que les conduites et les
raccords du système de climatisation
ne présentent pas de fuites ou de
signes de détérioration.

7-37
7
Entretien
HUILE MOTEUR
Vérification du niveau d'huile
moteur (Moteur essence)
1. Vérifiez que le véhicule se trouve
sur une surface plane.
2. Démarrez le moteur et attendez
qu'il atteigne sa température
normale de fonctionnement.
3. Arrêtez le moteur et attendez
environ 5 minutes que l'huile
réintègre le carter d'huile.
4. Sortez la jauge, essuyez-la et
remettez-la correctement en
place.
5. Sortez à nouveau la jauge et
vérifiez le niveau. Il doit se situer
entre les repères F (Plein) et L
(Faible).
6. Si le niveau atteint ou approche le
repère L, ajoutez suffisamment
d'huile pour atteindre le repère F• N'ajoutez pas trop d'huile. Vous
pourriez endommager le moteur.
• Soyez vigilant lorsque vous
remplissez le réservoir ou
changez l'huile. Si vous
renversez de l'huile dans le
compartiment moteur, essuyez-
la immédiatement.
• Utilisez un chiffon propre pour
essuyer la jauge d'huile.
L'introduction de débris pourrait
endommager le moteur.
REMARQUE
OOS077003
OOS077055L
■1,0 T-GDI
OOS077003AU
■2,0 MPI
■1,6 T-GDIFlexible du radiateur
Ne touchez pas le flexible du
radiateur lorsque vous vérifiez
ou complétez le niveau d'huile
moteur. Vous risqueriez de vous
brûler.
AVERTISSEMENT

7-38
Entretien
Utilisez uniquement l'huile moteur
spécifiée.(Reportez-vous à la
section "Capacités et lubrifiants
recommandés" du chapitre 8).
Vérification du niveau d'huile
moteur (moteur diesel)
OOS077005
OOS077056L
■1,0 T-GDI
■1,6 T-GDI
OOS078101
FigureAction requise
Plage (A)Contactez un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
Plage (B)N'ajoutez pas d'huile moteur.
Plage (C)
Normal.
Vous pouvez ajouter de l'huile
moteur tant que le niveau ne
dépasse pas la plage C.
Plage (D)Ajoutez de l'huile jusqu'à ce
que le niveau atteigne la
plage C.
OOS077005N
■2,0 MPI

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7
Entretien
1. Vérifiez que le véhicule se trouve
sur une surface plane.
2. Démarrez le moteur et attendez
qu'il atteigne sa température
normale de fonctionnement.
3. Arrêtez le moteur et attendez
environ 5 minutes que l'huile
réintègre le carter d'huile.
4. Sortez la jauge, essuyez-la et
remettez-la en place.
5. Sortez à nouveau la jauge et
vérifiez le niveau.
6. Le niveau doit se situer dans la
plage C. S'il se situe dans la plage
D, ajoutez de l'huile moteur
jusqu'à ce qu'il atteigne la plage C.• Soyez vigilant lorsque vous
remplissez le réservoir ou
changez l'huile moteur. Si vous
renversez de l'huile dans le
compartiment moteur, essuyez-
la immédiatement.
• Utilisez un chiffon propre pour
essuyer la jauge d'huile.
L'introduction d'impuretés
pourrait endommager le moteur.Si le niveau atteint ou approche le
repère L, ajoutez suffisamment
d'huile pour atteindre le repère F,
sans le dépasser.
Utilisez uniquement l'huile moteur
spécifiée.(Reportez-vous à la
section du chapitre 8 relative aux
capacités et lubrifiants
recommandés.)
REMARQUE OOS078109
Flexible du radiateur
Ne touchez pas le flexible du
radiateur lorsque vous vérifiez
ou complétez le niveau d'huile
moteur. Vous risqueriez de vous
brûler.
AVERTISSEMENT

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Entretien
Changement de l'huile moteur
et du filtre
Nous vous conseillons de faire
changer l'huile moteur et le filtre par
un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
En cas de contact prolongé
avec la peau, l'huile moteur
usagée peut provoquer des
irritations ou des cancers de la
peau. Elle contient en effet des
produits chimiques qui ont
provoqué des cancers chez des
animaux de laboratoire. Pour
protéger votre peau, lavez-vous
systématiquement les mains au
savon et à l'eau chaude tout de
suite après avoir manipulé de
l'huile usagée.
AVERTISSEMENT

7-41
7
Entretien
Le système de refroidissement haute
pression comprend un réservoir
rempli de liquide de refroidissement
antigel adapté à toutes les saisons.
Ce réservoir est rempli en usine.
Vérifiez le niveau de liquide de
refroidissement antigel au moins une
fois par an (au début de l'hiver) et
avant de vous rendre dans une
région au climat froid.
• Si le moteur surchauffe en
raison d'un niveau de liquide de
refroidissement trop bas, l'ajout
soudain de liquide de
refroidissement peut le fissurer.
Pour éviter tout dommage,
ajoutez le liquide de
refroidissement lentement, par
petites quantités.
• Ne conduisez pas sans liquide
de refroidissement. Cela
pourrait endommager la pompe
à eau, gripper le moteur, etc.Vérification du niveau de liquide
de refroidissement moteurVérifiez l'état et les branchements de
tous les flexibles du système de
refroidissement et du chauffage.
Remplacez les flexibles détériorés
ou gonflés.
Lorsque le moteur est froid, le niveau
de liquide de refroidissement doit se
situer entre les repères MAX (ou F) et
MIN (ou L) visibles sur le côté du
réservoir.
Si le niveau de liquide de
refroidissement est bas, ajoutez la
quantité appropriée d'eau distillée
(déminéralisée). Complétez jusqu'au
niveau MAX (ou F) sans déborder.
Si vous devez fréquemment ajouter du
liquide, nous vous conseillons de faire
vérifier le système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
REMARQUE
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR
OOS077007
■Moteur essence
OOS078102
■Moteur diesel

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Entretien
OOS077009
■Moteur essence
OOS078103
■Moteur diesel
Ne retirez JAMAIS le
bouchon du réservoir
de liquide de
refroidissement/ ra-
diateur ou le bouchon
de vidange lorsque le moteur et
le radiateur sont chauds. Du
liquide de refroidissement
bouillant et de la vapeur
peuvent s'échapper sous
l'action de la pression et causer
des blessures graves.
AVERTISSEMENT Coupez le moteur et attendez
qu'il refroidisse. Soyez
extrêmement prudent lorsque
vous retirez le bouchon du
réservoir de liquide de
refroidissement/radiateur.
Enveloppez-le d'un chiffon
épais et tournez doucement
dans le sens antihoraire jusqu'à
la première butée. Reculez
lorsque la pression s'échappe
du système de refroidissement.
Lorsque vous êtes certain que
toute la pression a été libérée,
appuyez sur le bouchon à l'aide
du chiffon, puis continuez à le
tourner dans le sens antihoraire
pour le retirer.

7-43
7
Entretien
Le moteur électrique du ventilateur
est contrôlé par la température du
liquide de refroidissement moteur, la
pression du fluide réfrigérant et la
vitesse du véhicule. Lorsque la
température du liquide de
refroidissement moteur baisse, le
moteur électrique s'arrête
automatiquement. Ce comportement
est normal. Si votre véhicule est
équipé d'un système T-GDI, le
moteur électrique du ventilateur peut
se mettre en marche à tout moment,
jusqu'à ce que vous débranchiez le
câble négatif de la batterie.Liquide de refroidissement
moteur recommandé
• Lorsque vous ajoutez du liquide de
refroidissement, utilisez
uniquement de l'eau distillée
(déminéralisée) et ne mélangez
jamais de l'eau dure avec le liquide
de refroidissement ajouté en usine.
Un mélange inadapté de liquides
de refroidissement peut entraîner
des dysfonctionnements graves ou
endommager le moteur.
• Le moteur de votre véhicule
comporte des pièces en aluminium
et doit être protégé par un liquide
de refroidissement à base
d'éthylène glycol et de phosphate
pour éviter la corrosion et le gel.
• N'UTILISEZ PAS de liquide de
refroidissement à l'alcool ou au
méthanol et ne mélangez pas ce
type de liquide au liquide de
refroidissement recommandé.
• Pour une efficacité optimale,
n'utilisez pas de solution contenant
plus de 60 % ou moins de 35 %
d'antigel. Le moteur électrique
du ventilateur peut
continuer de
fonctionner ou
démarrer même
lorsque le moteur est arrêté et
provoquer des blessures
graves.
Gardez vos mains, vêtements et
outils éloignés des pales en
rotation du ventilateur.
AVERTISSEMENT