2019 Hyundai Kona Manuel du propriétaire (in French)

3-58
Fonctions pratiques de votre véhicule
- Moteur essence
Si l’indicateur de dysfonctionne-
ment s’allume, il est possible que
le pot catalytique soit
endommagé, ce qui risque
d’entraîner une perte de
puissance.
Dans ce cas, nous vous
recommandons de faire contrôler
le véhicule dès que possible par
un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
- Moteur diesel
Si le témoin de
dysfonctionnement clignote, cela
peut indiquer une erreur de
réglage de la quantité d'injection,
susceptible d'entraîner une perte
de puissance, un bruit de
combustion et une émission de
mauvaise qualité.
Dans ce cas, nous vous
conseillons de faire vérifier le
système de contrôle du moteur
par un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
Témoin du système de
charge
Ce témoin s'allume dans les cas
suivants :
• En cas de dysfonctionnement de
l’alternateur ou du système de
charge.
En cas de dysfonctionnement de
l’alternateur ou du système de
charge :
1. Conduisez prudemment jusqu’à
un endroit sûr à proximité et garez
votre véhicule.
2. Coupez le moteur et vérifiez si la
courroie de l’alternateur est
relâchée ou rompue.
Si elle est correctement
positionnée, le problème peut
provenir du système de charge.
Dans ce cas, nous vous
recommandons de faire contrôler
le véhicule dès que possible par
un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
Témoin de pression
d’huile
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• Lorsque la pression d’huile est
basse.
Lorsque la pression d’huile est
basse :
1. Conduisez prudemment jusqu’à
un endroit sûr à proximité et garez
votre véhicule.
2. Coupez le moteur et vérifiez le
niveau d’huile (pour plus
d’informations, reportez-vous à
la section " Huile moteur " du
chapitre 7).Si le niveau d’huile
est bas, ajoutez-en.
Si le témoin reste allumé après
l’ajout d’huile ou si vous n’avez
pas d’huile, nous vous conseillons
de faire contrôler le véhicule dès
que possible par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
REMARQUE
REMARQUE

3-59
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
• Si vous n’arrêtez pas le moteur
dès que le témoin de pression
d’huile s’allume, il peut subir
d’importants dommages.
• Si le témoin d’avertissement
reste allumé pendant que le
moteur tourne, cela peut
indiquer que le moteur est
sérieusement endommagé ou
présente un dysfonctionnement
grave. Dans ce cas :
1. Arrêtez le véhicule dès que
vous pouvez vous garer en
toute sécurité.
2. Coupez le moteur et vérifiez le
niveau d’huile. Si le niveau
d’huile est bas, ajoutez de
l’huile moteur jusqu’au niveau
requis.
3. Redémarrez le moteur. Si le
témoin reste allumé une fois
le moteur en route, coupez
immédiatement le moteur.
Dans ce cas, nous vous
conseillons de faire vérifier
votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
Témoin de niveau
d’huile (le cas échéant)
Le témoin de niveau d’huile s’allume
lorsqu’il convient de vérifier le niveau
d’huile.
Si le témoin s’allume, vérifiez le
niveau d’huile dès que possible puis
rajoutez de l’huile si nécessaire.
Versez lentement l’huile préconisée,
petit à petit à travers un entonnoir
(capacité de remplissage d’huile :
environ 0,6 ~ 1,0 l)
Utilisez uniquement l’huile moteur
préconisée par le constructeur du
véhicule. (Voir "Lubrifiants
préconisés et capacités" dans la
partie 8)
Ne versez pas trop d’huile moteur et
assurez-vous que le niveau d’huile
ne dépasse pas le repère F de la
jauge.
Information
• Le témoin s’éteint après un trajet
d’environ 50 à 100 km, une fois
moteur chaud, suite à l’ajout d’huile
moteur.
• Tournez la clé de contact de OFF
vers ON à trois reprises en 10
secondes, témoin s’éteindra
immédiatement. Toutefois, si vous
éteignez le témoin sans avoir ajouté
d’huile moteur, il rallumera après
environ 50 à 100 km, une fois le
moteur chaud.
Si le témoin est allumé en continu
suite à l’ajout d’huile moteur et après
un trajet d’environ 50 à 100 km une
fois le moteur chaud, nous vous
conseillons de faire contrôler le
système de votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Même si le témoin ne s’allume pas
après avoir démarré le moteur, il est
recommandé de contrôler et de
réajuster le niveau d’huile moteur
périodiquement.
REMARQUE
iREMARQUE

3-60
Fonctions pratiques de votre véhicule
Témoin de niveau de
carburant bas
Ce témoin s'allume dans les cas
suivants :
• Lorsque le réservoir de carburant
est presque vide.
Ajoutez du carburant dès que
possible.
Si vous conduisez alors que le
témoin de niveau de carburant est
allumé (ou que le niveau se trouve
au-dessous de 0), cela risque de
provoquer des ratés au niveau du
moteur ou d’endommager le pot
catalytique (le cas échéant).
Témoin de survitesse
(le cas échéant)
Ce témoin clignote dans les cas
suivants :
• Lorsque la vitesse du véhicule
dépasse 120 km/h.
- Il vous informe que votre vitesse
est excessive.
- L’alarme de survitesse retentit
pendant environ 5 secondes.
Témoin de
dysfonctionnement
Ce témoin s'allume dans les cas
suivants :
• Lorsque vous mettez le contact ou
le bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur en position ON.
- Niveau de lave-glace bas (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement d'un
éclairage extérieur (le cas
échéant)
- Dysfonctionnement du système
de détection d'angle mort (BCW)
(le cas échéant)
- Système de contrôle de la
pression des pneus (TPMS) (le
cas échéant)
Pour plus de détails sur
l’avertissement, reportez-vous à
l’écran LCD.
REMARQUE
120km/h

3-61
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Témoin
d’avertissement de
faible pression des
pneus (le cas échéant)
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• Lorsque vous mettez le contact ou
le bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur en position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes
environ, puis s'éteint.
• Lorsque l’un de vos pneus (ou
plusieurs) sont sous-gonflés.
(L’emplacement des pneus
sousgonflés s’affiche sur l’écran
LCD.).
Pour plus d’informations,
reportezvous à la section du
chapitre 6 consacrée au système
TPMS (système de contrôle de la
pression des pneus).
Ce témoin clignote pendant environ
60 secondes, puis reste allumé ou
clignote de nouveau à intervalles de
3 secondes environ :
• En cas de mauvais fonctionnement
du système TPMS.
Dans ce cas, nous vous
recommandons de faire contrôler
le véhicule dès que possible par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Pour plus d’informations,
reportezvous à la section du
chapitre 6 consacrée au système
TPMS (système de contrôle de la
pression des pneus).Arrêt sécurisé•Le système TPMS ne peut pas
signaler les dommages
soudains et graves causés au
niveau des pneus par des
facteurs externes.
•Si vous remarquez une
instabilité du véhicule, retirez
immédiatement le pied de
l’accélérateur, appuyez
graduellement sur la pédale
de frein et arrêtez-vous dès
que vous pouvez vous garer
en toute sécurité.
AVERTISSEMENT

3-62
Témoin du système
d'échappement
(filtre à particules)
(pour moteur essence,
le cas échéant)
Ce témoin s'allume :
• En cas de dysfonctionnement du
système du filtre à particules pour
essence.
Lorsque ce témoin s'allume, il peut
s'éteindre si le véhicule :
- à plus de 80 km/h pendant
environ 30 minutes (au moins en
quatrième à un régime moteur de
1 500-4 000 tr/min)
Si ce témoin continue à clignoter en
dépit de cette procédure (le
message d'avertissement LCD
s'affiche), nous vous conseillons de
faire vérifier le système du filtre à
particules de votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.Si vous continuez à utiliser
pendant un long moment le
véhicule alors que le témoin du
filtre à particules clignote, le
système du filtre à particules peut
être endommagé et la
consommation de carburant peut
augmenter.
Témoin du système
d’échappement (DPF)
(moteur Diesel)
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• Dysfonctionnement du système de
filtre à particules (DPF).
Lorsque ce témoin s’allume, il peut
s’éteindre si le véhicule :
- à plus de 60 km/h pendant
environ 25 minutes (au moins en
3e à un régime moteur de 1 500-
2 500 tr/min)
Si le témoin de dysfonctionnement
continue à clignoter en dépit de cette
procédure, nous vous conseillons de
faire vérifier le système DPF de votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Si vous continuez à utiliser
pendant un long moment
levéhicule alors que le voyant
lumineux de dysfonctionnement
clignote, le système DPF peut être
endommagé et la consommation
de carburant peut augmenter.
REMARQUE
REMARQUE
Fonctions pratiques de votre véhicule

3-63
Fonctions pratiques de votre véhicule
Témoin
d’avertissement de
filtre de carburant
(moteur Diesel)
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• Lorsque de l’eau s’est accumulée
dans le filtre de carburant. Dans ce
cas, retirez l’eau du filtre de
carburant.
Pour en savoir plus, consultez la
section « Filtre de carburant » du
chapitre 7.• Lorsque le témoin
d’avertissement du filtre de
carburant s’allume, la puissance
du moteur (vitesse du véhicule
et vitesse du moteur au ralenti)
peut diminuer.
• Si vous continuez à conduire
alors que ce témoin est allumé,
cela risque d’endommager
certaines parties du moteur
(injecteur, pompe à carburant,
par exemple). Dans ce cas, nous
vous recommandons de faire
contrôler le véhicule dès que
possible par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
Indicateur lumineux de
relais incandescent
(moteur Diesel)
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• En cas de préchauffage du moteur,
alors que la clé de contact ou le
bouton de démarrage/arrêt du
moteur est en position ON.
- Le moteur peut être démarré une
fois que l’indicateur de relais
incandescent s’éteint.
- La durée de cet indicateur peut
varier en fonction de la
température du liquide de
refroidissement, de la
température de l’air et de l’état de
la batterie.
Si cet indicateur reste allumé ou
clignote une fois le moteur chaud ou
en cours de conduite, cela signifie
qu’il peut y avoir un
dysfonctionnement au niveau du
système de préchauffage du moteur.
Dans ce cas, nous vous conseillons
de faire vérifier votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
REMARQUE
3

3-64
Fonctions pratiques de votre véhicule
Information
Si le moteur ne démarre pas dans les
10 secondes suivant le préchauffage,
tournez la clé de contact ou le bouton
de démarrage/arrêt du moteur en
position LOCK (VERROUILLAGE)
ou OFF pendant 10 secondes, puis en
position ON pour préchauffer à
nouveau le moteur.
Témoin
d'avertissement du
système de réduction
catalytique sélective (moteur
diesel, le cas échéant)
Ce témoin s'allume :
• Lorsque le réservoir de solution
d'urée est presque vide.
Si le réservoir de solution d'urée est
presque vide :
• Remplissez-le dès que possible.
Pour plus d'informations,
reportez-vous à la section du
chapitre 7 relative au message
d'avertissement affiché en cas de
niveau d'urée bas.
Témoin
d’avertissement du
système 4WD
(le cas échéant)
Cet avertissement lumineux
s’allume dans les situations
suivantes :
• Lorsque la clé de contact ou le
bouton de démarrage/arrêt du
moteur est en position ON.
- Il s’allume pendant 3 secondes
environ, puis s’éteint.
• En cas de mauvais fonctionnement
du système 4WD.
Dans ce cas, nous vous
conseillons de faire vérifier votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
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3-65
Fonctions pratiques de votre véhicule
3
Témoin du contrôle
électronique de
stabilité (ESC)
(le cas échéant)
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• Lorsque vous mettez le contact ou
le bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur en position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes
environ, puis s'éteint.
• En cas de dysfonctionnement du
système ESC.
Dans ce cas, nous vous
conseillons de faire vérifier votre
véhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Ce témoin clignote dans les cas
suivants :
• Lorsque le système ESC est
activé.
Pour plus d’informations,
reportez-vous à la section
" Contrôle électronique de
stabilité (ESC) " du chapitre 5.
Témoin de
désactivation du
contrôle électronique
de stabilité (ESC)
(le cas échéant)
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• Lorsque vous mettez le contact ou
le bouton de démarrage/d'arrêt du
moteur en position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes
environ, puis s'éteint.
• Lorsque vous sélectionnez ESC
OFF (Arrêt ESC) dans le mode
Réglages utilisateur sur le combiné
pour désactiver le système ESC.
Pour plus d’informations,
reportez-vous à la section
"Contrôle électronique de stabilité
(ESC) " du chapitre 5.
Voyant d’arrêt
automatique
(le cas échéant)
Ce témoin s’allume dans les cas
suivants :
• Lorsque le moteur passe au mode
Idle Stop du système ISG (Idle Stop
and Go).
Ce témoin clignote dans les cas
suivants :
• Lorsque le véhicule démarre
automatiquement, le voyant d’arrêt
automatique du combiné clignote
pendant 5 secondes.
Pour plus de détails, voir le
système ISG (Idle Stop and Go) au
début du chapitre 5.
Information
Lorsque le moteur redémarre
automatiquement à l’aide du système
ISG, certains témoins d’avertissement
(ABS, ESC, ESC OFF, EPS ou le témoin
d’avertissement du frein à main) sont
susceptibles de s’allumer pendant
quelques secondes.
Ceci survient lorsque la tension de la
batterie est faible mais ne révèle pas une
défaillance du système.
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