2019 CITROEN C4 CACTUS Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Limitare le cause del consumo
eccessivo
Ripartire i pesi all'interno del veicolo;
posizionare i bagagli più pesanti sul fondo del
bagagliaio, vicino ai sedili posteriori.
Limitare il carico del veicolo e minimizzare
la resistenza aerodinamica (barre del tetto,
portapacchi/porta-bagagli, porta-biciclette,
rimorchio, ecc.). Preferire l'utilizzo di un
portabagagli sul tetto.
Rimuovere le barre e i portapacchi sul tetto al
termine dell'utilizzo.
Al termine della stagione invernale, sostituire i
pneumatici da neve con i pneumatici estivi.
Rispettare i consigli di
manutenzione
Verificare regolarmente e a freddo la
pressione di gonfiaggio dei pneumatici,
riferendosi all'etichetta situata sul montante
della porta del guidatore.
Effettuare questa verifica in particolare:
-
p
rima di un lungo viaggio,
-

a
d ogni cambiamento di stagione,
-

d
opo un parcheggio prolungato. Effettuare regolarmente la manutenzione del
veicolo (cambio olio, sostituzione filtro olio,
filtro aria, filtro abitacolo, ecc.) e seguire le
operazioni di manutenzione raccomandate nel
piano di manutenzione del Costruttore.
Sui veicoli dotati di motore Diesel BlueHDi,
se il sistema SCR è guasto, vengono emessi
livelli eccessivi di sostanze inquinanti. Recarsi
prima possibile presso una concessionaria
CITROËN o un riparatore qualificato dove
le emissioni di ossidi di azoto del veicolo
verranno regolate in conformità con le norme.
Durante il rifornimento del serbatoio, non
insistere oltre il 3
° scatto della pistola, per
evitare la fuoriuscita di carburante.
Solo dopo i primi 3.000 km di guida di questo
nuovo veicolo si constaterà una migliore
regolarità del consumo medio di carburante. Ricordarsi anche della ruota di scorta e dei
pneumatici del rimorchio o della roulotte.
.
Eco- Guida

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Quadro strumenti
Display
1.Istruzioni per regolatore o limitatore di
velocità.
2. Velocità proposta mediante
riconoscimento del limite di velocità.
3. Tachimetro digitale (km/h).
4. Informazioni relative al cambio automatico
o pilotato.
5. Indicatore di cambio marcia.
6. Indicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore.
Queste funzioni appaiono in successione
all'inserimento del contatto.
7. Indicatore di livello dell'olio motore
8. Indicatore di livello carburante.
Spie
Visualizzati come simboli, sono indicatori visivi
che informano il guidatore della presenza di
un'anomalia (spie d'allarme) o dell'attivazione
di un sistema (spie di funzionamento o di
disattivazione). Alcune spie si accendono in
due modi (fisso e lampeggiante) e/o in colori
diversi.
Allarmi associati
L'accensione di una spia può essere
accompagnata da un segnale acustico e/o da
un messaggio sul display del quadro strumenti.
Il tipo di accensione messo in relazione con
lo stato di funzionamento del veicolo permette
di sapere se la situazione è normale o se è
presente un'anomalia: per ulteriori informazioni,
vedere la descrizione di ciascuna spia.
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie rosse
e arancioni si accendono per alcuni secondi sul
quadro strumenti. Queste spie spia dovrebbero
spegnersi non appena il motore si avvia.
Spia fisse
A motore avviato o con il veicolo in marcia,
l'accensione di una delle spie rosse o
arancione indica la presenza di un'anomalia
che richiede ulteriori indagini, utilizzando il
messaggio associato e la descrizione della
spia contenuta nella documentazione.
Quando una spia rimane accesa
I riferimenti (1) (2) e (3) nella descrizione delle
spie indicano se è necessario rivolgersi ad un
tecnico qualificato, in aggiunta agli interventi
immediati raccomandati.
(1): È indispensabile fermarsi appena le
condizioni di sicurezza lo consentono e
disinserire il contatto .
(2): Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
(3) : Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
Strumentazione di bordo

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Elenco delle spie
Indicatore/spia di allarmeStato Causa Azione / osservazioni
Spie rosse
STOPFissa, abbinata ad un'altra
spia d'allarme, accompagnata
dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale
acustico. Indica un malfunzionamento grave
del motore, dell'impianto freni, del
ser vosterzo, del cambio automatico
o un'anomalia elettrica grave.
Eseguire (1) e quindi (2).
Pressione olio
motore Fissa.
Anomalia del circuito di
lubrificazione olio motore. Eseguire (1) e quindi (2).
Freni Fissa. Notevole diminuzione del livello del
liquido dei freni. Eseguire (1), quindi rabboccare con liquido
freni conforme alle raccomandazioni del
costruttore. Se il problema persiste, eseguire
(2).
+ Freni
Fissa, abbinata alla spia ABS. Anomalia del ripartitore elettronico di
frenata (REF). Eseguire (1) e quindi (2).
Freno di
stazionamento Fissa.
Il freno di stazionamento è inserito o
non è stato rilasciato correttamente.
Temperatura
massima del
liquido di
raffreddamento Fissa.
La temperatura del circuito di
raffreddamento è troppo elevata. Effettuare (1), quindi attendere che il
motore si raffreddi prima di rabboccare,
se necessario. Se il problema persiste,
effettuare (2).
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Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStato Causa Azione / osservazioni
Carica batteria Fissa. Anomalia del circuito di carica della
batteria (morsetti sporchi o allentati,
cinghia dell'alternatore allentata o
r o t t a , e c c .) . Pulire e serrare nuovamente le linguette. Se
la spia non si spegne, quando il motore viene
avviato, effettuare (2).
Cintura di
sicurezza non
allacciata /
volutamente
sganciata Fissa o lampeggiante,
accompagnata da un segnale
acustico.
Una cintura di sicurezza non è stata
allacciata o è stata volutamente
sganciata.
Spie arancioni
Antibloccaggio
delle ruote
(ABS)Fissa.
Anomalia del sistema antibloccaggio
delle ruote. Il veicolo conserva una frenata normale.
Guidare con prudenza e a velocità moderata,
quindi (3).
(1): È indispensabile fermarsi appena le condizioni di sicurezza lo consentono e disinserire il contatto .
(2): Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
(3) : Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStato Causa Azione / osservazioni
Service Accesa temporaneamente,
accompagnata dalla
visualizzazione di un
messaggio. Sono state rilevate una o più
anomalie minori, senza spia
specifica.
Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul quadro strumenti.
Alcune anomalie possono essere risolte
direttamente, come ad esempio una porta
aperta o l'inizio di saturazione del filtro
antiparticolato.
Per qualsiasi altra anomalia, come
un'anomalia del sistema di segnalazione
pneumatici sgonfi, effettuare (3).
Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione di un
messaggio. Sono state rilevate una o più
anomalie gravi per le quali non sono
presenti spie di allarme specifiche. Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul quadro strumenti,
quindi (3).
+ Spia Ser vice accesa fissa e
chiave Service lampeggiante,
poi accesa fissa. La data della manutenzione è stata
superata.
Solo con le versioni Diesel BlueHDi.
La manutenzione del veicolo deve essere
effettuata al più presto.
1
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStato Causa Azione / osservazioni
+ AdBlue
®
(1,6 BlueHDi
E u r o 6 .1) Fissa all'inserimento del
contatto, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
2.400 km e 600 km.
Per riavviare il motore, rabboccare con
AdBlue® non appena possibile, o (3).
Lampeggiante, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
600 km e 0 km.
Si raccomanda
di rabboccare con AdBlue
®
per evitare una panne , o (3).
Lampeggiante, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'impossibilità di avviare il
motore. Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto:
il dispositivo antiavviamento
regolamentare blocca l'avviamento
del motore. Per riavviare il motore, rabboccare con
AdBlue® non appena possibile, o (2).
È tassativo aggiungere una quantità
minima di 5 litri di AdBlue
® nel serbatoio
corrispondente.
(1): È indispensabile fermarsi appena le condizioni di sicurezza lo consentono e disinserire il contatto .
(2): Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
(3) : Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStato Causa Azione / osservazioni
AdBlue
®
(1,5 BlueHDi
Euro 6.2) Accesa per circa trenta
secondi all'inserimento del
contatto, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
2.400 km e 800 km.
Rabboccare il AdBlue
®.
È possibile aggiungere fino a 10 litri di
AdBlue
® nel serbatoio corrispondente.
Fissa all'inserimento del
contatto, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
100 e 800 km.
Rabboccare il AdBlue
® rapidamente
, o (3).
È possibile aggiungere fino a 10 litri di
AdBlue
® nel serbatoio corrispondente.
lampeggiante, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'autonomia di guida. L'autonomia è inferiore a 100 km. Si raccomanda
di rabboccare il AdBlue
® per
evitare una panne , o (3).
È possibile aggiungere fino a 10 litri di
AdBlue
® nel serbatoio corrispondente.
lampeggiante, accompagnata
da un segnale acustico e
da un messaggio indicante
l'impossibilità di avviare il
motore. Il serbatoio dell'AdBlue
® è vuoto:
il dispositivo antiavviamento
regolamentare blocca l'avviamento
del motore. Per riavviare il motore, rabboccare il AdBlue®
non appena possibile, o (2).
È tassativo aggiungere una quantità
minima di 5 litri di AdBlue
® nel serbatoio
corrispondente.
(1): È indispensabile fermarsi appena le condizioni di sicurezza lo consentono e disinserire il contatto .
(2) : Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
(3) : Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
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Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStato Causa Azione / osservazioni
+
+ Sistema
antinquinamento
SCR
(Diesel BlueHDi)
Fissa, all'inserimento del
contatto, abbinata alle spie
Ser vice e autodiagnosi
motore, accompagnata da
un segnale acustico e da un
messaggio. È stato rilevato un malfunzionamento
del sistema antinquinamento SCR.
Questo allarme sparisce non appena il livello
di emissione dei gas di scarico torna ad
essere conforme.
Lampeggiante, all'inserimento
del contatto, abbinata alle
spie Ser vice e autodiagnosi
motore, accompagnata da
un segnale acustico e da
un messaggio indicante
l'autonomia di guida. A seconda del messaggio
visualizzato, è possibile percorrere
fino a 1.100 km prima dell'attivazione
del dispositivo antiavviamento del
motore.
Eseguire (3) non appena possibile per
evitare une panne
.
Lampeggiante all'inserimento
del contatto, abbinata alle
spie ser vice e autodiagnosi
motore, accompagnata da
un segnale acustico e da un
messaggio. Il dispositivo antiavviamento del
motore impedisce il riavvio del
motore (oltre il limite di guida
consentito dopo conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento). Per avviare il motore, effettuare (2).
Sistema di
autodiagnosi
motore Indicatore lampeggiante.
Anomalia del sistema di controllo
motore. Rischio di danni irreversibili al catalizzatore.
Eseguire (2) in assenza di anomalia
.
Fissa. Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia di allarme dovrebbe spegnersi
all'avviamento del motore.
Eseguire rapidamente (3).
Strumentazione di bordo