2019 CITROEN C4 CACTUS Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

47
Reglare electrică
Ca măsură de siguranță, retrovizoarele
trebuie să fie reglate pentru a reduce
„unghiul mort”.
Pliere manuală
Puteți plia manual retrovizoarele
(obstrucționarea parcării, garaj îngust etc.)
F
R
otiți retrovizorul către vehicul.
Pliere electrică
Din exterior: blocați deschiderile vehiculului cu
telecomanda sau cu sistemul „ Acces și pornire
cu mâini libere”.
Plierea și deplierea retrovizoarelor
exterioare la blocarea, respectiv
deblocarea deschiderilor vehiculului pot fi
dezactivate prin meniul de configurare a
vehiculului.
Dezaburire – degivrare
F Rotiți comanda A la dreapta sau la stânga pentru a selecta oglinda retrovizoare
corespunzătoare.
F

D
eplasați comanda în cele patru direcții,
pentru a regla oglinda.
F

R
eaduceți comanda în poziție centrală.
Dezaburirea – degivrarea
retrovizoarelor exterioare se face cu
motorul pornit, prin pornirea încălzirii
lunetei.
Pentru mai multe informații despre
Dezaburirea și degivrarea lunetei , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Retrovizor interior
Prevăzut cu un dispozitiv antiorbire, care
conferă oglinzii o nuanță mai închisă pentru
a reduce disconfortul pentru ochii șoferului,
provocat de lumina soarelui, de farurile
celorlalte vehicule etc.
Model manual
Reglare
F R eglați retrovizorul pentru a orienta mai
bine oglinda în poziția de „zi”.
Poziție zi/noapte
F

T
rageți de manetă pentru a trece în poziția
antiorbire „noapte”.
F

Î
mpingeți maneta pentru a trece pe poziția
normală „zi”.
Dacă vehiculul este echipat astfel,
retrovizoarele se pot plia electric din interior, cu
vehiculul parcat și contactul pus:
F

R

otiți comanda A în partea opusă a
marcajului.
Model „electrocrom” automat
3
Ergonomie și confort

48
Datorită unui senzor ce măsoară lumina
provenită din spatele vehiculului, acest sistem
asigură automat și progresiv trecerea între
utilizările zi sau noapte.Pentru a asigura o vizibilitate optimă în
timpul manevrelor, oglinda se luminează
automat imediat ce a fost cuplat mersul
înapoi.
Ventilație
Intrare aer
Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat și
provine fie din exterior, prin grila situată la baza
parbrizului, fie din interior, prin recirculare.
Tratarea aerului
Aerul care intră urmează diferite trasee, în
funcție de comenzile selectate de către șofer:
-
i
ntrare directă în habitaclu (intrare aer),
-

t
recere printr-un circuit de încălzire
(încălzire),
-

t
recere printr-un circuit de răcire
(climatizare).
Panou de comandă
Comenzile acestui sistem sunt
accesibile din meniul „Climatizare ”
de pe ecranul tactil A .
Repartizare aer
Comenzile de dezaburire/degivrare parbriz și
lunetă sunt situate sub ecranul tactil.
1.Duze de degivrare sau de dezaburire a
parbrizului.
2. Duze de degivrarea sau de dezaburire a
geamurilor laterale din față.
3. Aerator lateral reglabil (doar pe partea
șoferului).
4. Aeratoare centrale reglabile.
5. Ieșiri de aer la picioare, față.
6. Ieșiri de aer la picioare, spate.
Ergonomie și confort

49
Recomandări pentru ventilație și climatizare
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente
pe deplin, respectați următoarele reguli de
utilizare și întreținere:
F
Pe
ntru a vă asigura că aerul este
distribuit uniform, nu blocați grilele de
admisie a aerului din exterior, situate
în partea de jos a parbrizului, duzele,
aeratoarele, gurile de aer, precum și
orificiile de evacuare a aerului, din
portbagaj.
F

N
u acoperiți senzorul de lumină, situat
pe planșa de bord: acesta ser vește la
reglarea sistemului de aer condiționat
automat.
F

P
orniți sistemul de aer condiționat timp
de 5 -10
minute, o dată sau de două
ori pe lună, pentru a-l păstra în stare
per fectă de funcționare.
F

Î
nlocuiți cu regularitate elementele
filtrului. Vă recomandăm să utilizați un
filtru combinat pentru habitaclu. Datorită
aditivului activ specific, acesta contribuie
la purificarea aerului respirat de pasageri
și la curățarea habitaclului (reducerea
simptomelor alergice, a mirosurilor grele
și a depunerilor de grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcționare a
sistemului de climatizare, verificați-l cu
regularitate, conform recomandărilor din
carnetul de întreținere și garanții. F
D acă sistemul nu produce aer rece,
opriți-l și apelați la un dealer CITROËN
sau la un Ser vice autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o
rampă abruptă și la o temperatură ridicată,
oprirea sistemului de aer condiționat mărește
puterea disponibilă a motorului, ameliorând
astfel capacitatea de remorcare.
Pentru a evita aburirea geamurilor și
deteriorarea calității aerului:
-

n
u rulați mult timp cu ventilația oprită,
-

n
u recirculați mult timp aerul din
habitaclu. Dacă după o staționare prelungită la
soare, temperatura interioară rămâne
foarte ridicată, aerisiți habitaclul timp de
câteva minute.
Plasați comanda de debit de aer la un
nivel suficient de înalt pentru a asigura
o bună aerisire a habitaclului.
Condensul creat de aerul condiționat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă sub
vehicul. Acest lucru este normal.
Stop & Star t
Sistemele de încălzire și de aer
condiționat nu funcționează decât cu
motorul pornit.
Dezactivați temporar sistemul Stop &
Start pentru a menține confortul termic în
habitaclu.
Pentru mai multe informații privind
Stop & Star t , consultați secțiunea
corespunzătoare.
3
Ergonomie și confort

50
Încălzire/Climatizare
manuală
Încălzirea funcționează numai cu motorul
pornit.
Climatizarea manuală funcționează cu motorul
pornit.
1.Recircularea aerului din habitaclu.
2. Reglare temperatură.
3. Reglare repartiție aer.
4. Reglare debit de aer.
5. Pornire/oprire climatizare. F

Sel
ectați meniul
Aer condiționat
pe ecranul tactil pentru a afișa
pagina cu comenzile sistemului.
Reglare temperatură
F Apăsați pe una dintre săgețile 2 sau deplasați cursorul de la albastru (rece) la
roșu (cald) pentru a regla temperatura după
cum doriți.
Reglare debit de aer
F Apăsați pe una dintre butoanele 4 pentru a crește sau a reduce turația ventilatorului.
Simbolul de debit de aer (elicea) se va umple
progresiv, în funcție de debitul de aer selectat.
Dacă reduceți debitul de aer la minimum,
ventilația habitaclului se oprește.
Evitați rularea îndelungată cu ventilația
oprită. Risc de formare a condensului și
de degradare a calității aerului!
Reglare repartizare aer
Cu ajutorul butoanelor 3 puteți regla
repartizarea aerului în habitaclu. Parbriz.
Aeratoare centrale și laterale.
Spații pentru picioarele ocupanților.
Fiecare apăsare de buton activează sau
dezactivează funcția. Cele trei butoane pot fi activate simultan.
În acest caz, au prioritate fluxurile de aer
de la aeratoarele centrale și laterale și de
la spațiul pentru picioare.
Pornire/Oprire aer
condiționat
Aerul condiționat este proiectat pentru a funcționa
eficient în toate anotimpurile, cu geamurile închise.
Acesta vă permite:
-

v
ara, să reduceți temperatura,
-

i
arna, când temperatura este mai mare de 3° C,
să îmbunătățiți eficiența dezaburirii.
Ergonomie și confort

51
F Apăsați pe butonul 5 pentru a activa/dezactiva sistemul de aer condiționat.
Dacă martorul luminos este aprins, funcția de
aer condiționat este activată.
Aerul condiționat nu funcționează când
reglarea fluxului de aer este inhibată.
Oprire sistem
F Apăsați pe acest buton. Martorul luminos al butonului se aprinde.
Această acțiune oprește toate funcțiile
sistemului.
Temperatura nu mai este controlată. Un flux
ușor de aer, datorat deplasării vehiculului,
rămâne, totuși, perceptibil.
Apăsarea pe oricare dintre comenzi
reactivează sistemul, cu setările de la utilizarea
precedentă. Nu rulați mult timp cu sistemul dezactivat.
Risc de apariție a condensului și de
degradare a calității aerului!
Climatizare automată
Climatizarea funcționează numai dacă
motorul este pornit, dar ventilația și comenzile
acesteia sunt disponibile din momentul punerii
contactului.
Funcționarea sistemului de climatizare,
temperatura, debitul și repartizarea aerului în
habitaclu se reglează automat.
F

S
electați meniul „ Aer
condiționat ” pe ecranul
tactil pentru a afișa pagina cu
comenzile sistemului.
1. Recircularea aerului din habitaclu.
2. Reglare temperatură. Amplasarea butoanelor în banda
inferioară depinde de echipare.
Reglare temperatură
F Apăsați pe unul dintre butoanele 2 pentru
a reduce (albastru) sau a crește (roșu)
valoarea.
Valoarea afișată corespunde nivelului de
confort și nu unei temperaturi exacte.
Pentru a răci sau a încălzi la maximum
habitaclul, apăsați în jos sau în sus
comanda de reglare a temperaturii până
când este afișat LO sau HI .
Program automat de
confort
F Apăsați pe butonul „AUTO” 7 pentru a
activa sau a dezactiva modul automat al
sistemului de aer condiționat.
3.
Reglare repartiție aer.
4. Reglare debit de aer.
5. Pornire/oprire climatizare.
6. Acces la pagina secundară.
7. Modul automat.
În funcție de echipare.
3
(UJRQRPLHLFRQIRUW

52
Mode AUTO
Sistemul de aer condiționat funcționează
automat: în funcție de nivelul de confort pe care
l-ați selectat, sistemul va gestiona în mod optim
temperatura, debitul și repartizarea aerului în
habitaclu.
F

A
ccesați pagina secundară apăsând
pe butonul 6 „ OPȚIUNI” pentru a regla
programul automat de confort prin
selectarea uneia dintre cele trei opțiuni
disponibile.
F

Pe
ntru a schimba reglarea
curentă, apăsați pe buton în mod
repetat, pentru a accesa modul
dorit:
„ Soft ”: asigură o funcționare lină și silențioasă
prin limitarea fluxului de aer.
„ Normal ”: oferă cel mai bun raport între
confortul termic și funcționarea silențioasă
(setare implicită).
„ Rapid ”: asigură un flux de aer dinamic și
eficient.
Opțiunea este asociată exclusiv modului AUTO.
Totuși, la dezactivarea modului AUTO, rămâne
ultima opțiune selectată.
Modificarea setării nu reactivează modul
AUTO, dacă acesta a fost dezactivat. Pe timp rece și cu motorul rece, debitul
de aer crește progresiv până la atingerea
valorii de confort, pentru a limita difuzia
aerului rece în habitaclu.
Când intrați în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult prea mică sau mult
prea mare față de setarea de confort, nu
este necesară schimbarea valorii afișate
pentru ajungerea mai rapidă la nivelul de
confort solicitat. Sistemul compensează
și corectează automat diferența de
temperatură, în cel mai scurt timp.
Aveți posibilitatea de a regla manual debitul și
repartizarea aerului.
Programul automat confort se dezactivează
imediat după ce modificați o setare.
F

A
păsați pe butonul „AUTO” 7 pentru a
activa din nou programul automat de
confort.
Reglare debit de aer
F Apăsați pe unul dintre butoanele 4 pentru a crește sau a reduce debitul de aer din sistem.
Simbolul de debit de aer (elicea) se va umple
progresiv, în funcție de debitul de aer selectat.
Prin reducerea la minimum a debitului de aer,
opriți ventilația.
Lângă elice se afișează „ OFF”. Evitați rularea îndelungată cu ventilația
oprită. Risc de formare a condensului și
de degradare a calității aerului!
Reglare repartizare aer
Cu ajutorul butoanelor 3 puteți regla
repartizarea aerului în habitaclu.
Parbriz.
Aeratoare centrale și laterale.
Spații pentru picioarele ocupanților.
Fiecare apăsare de buton activează sau
dezactivează funcția. Cele trei butoane pot fi activate simultan.
În acest caz, au prioritate fluxurile de aer
de la aeratoarele centrale și laterale și de
la spațiul pentru picioare.
Ergonomie și confort

53
Pornire/Oprire aer
condiționat
Aerul condiționat este proiectat pentru a funcționa
eficient în toate anotimpurile, cu geamurile închise.
Acesta vă permite:
-
v
ara, să reduceți temperatura,
-

i
arna, când temperatura este mai mare de 3° C,
să îmbunătățiți eficiența dezaburirii.
F Apăsați pe butonul 5 pentru a activa/ dezactiva sistemul de aer condiționat.
Dacă martorul luminos este aprins, funcția de
aer condiționat este activată.
Aerul condiționat nu funcționează când
reglarea fluxului de aer este inhibată.
Ventilație cu contactul pus
Atunci când contactul este pus, puteți utiliza
sistemul de ventilație pentru a regla debitul de
aer și repar tiția aerului în habitaclu, pentru o
perioadă care depinde de nivelul de încărcare
a bateriei.
Această funcție nu activează aerul condiționat.
Oprire sistem
F Apăsați pe acest buton. Martorul luminos al butonului se aprinde.
Această acțiune oprește toate funcțiile
sistemului.
Temperatura nu mai este controlată. Un flux
ușor de aer, datorat deplasării vehiculului,
rămâne, totuși, perceptibil.
Apăsarea pe oricare dintre butoane
reactivează sistemul, cu setările de la utilizarea
precedentă.
Nu rulați mult timp cu sistemul dezactivat.
Risc de apariție a condensului și de
degradare a calității aerului!
Recirculare aer habitaclu
Intrarea aerului din exterior previne aburirea
parbrizului si a geamurilor laterale.
Reciclarea aerului ambiant permite izolarea
habitaclului de mirosurile neplăcute și de fumul
de la exterior.
Această funcție poate fi folosită și pentru
a grăbi încălzirea sau răcirea habitaclului.
F Apăsați pe butonul 1 pentru a activa funcția de recirculare a aerului din interior sau pentru
a permite intrarea aerului exterior.
Evitați utilizarea prelungită a recirculării
aerului din interior – risc de aburire și de
degradare a calității aerului!
3
Ergonomie și confort

54
Dezaburire - Degivrare
față
Pornire/Oprire
F Apăsați acest buton pentru a dezaburi sau dezgheța rapid parbrizul și geamurile
laterale. Martorul corespunzător se aprinde.
Sistemul gestionează automat aerul condiționat
(în funcție de versiune), debitul de aer, admisia
aerului și repartizează optim ventilația spre
parbriz și geamurile laterale.
F Pentru a opri dezaburirea, apăsați din nou pe acest buton. Martorul butonului se stinge.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cât timp este activată dezaburirea, modul
STOP nu este disponibil.
Dezaburire - Degivrare
lunetă
Pornire/Oprire
F Apăsați pe acest buton pentru dezaburirea/degivrarea lunetei și, (în funcție de
versiune) a retrovizoarelor exterioare.
Martorul luminos al butonului se aprinde.
Degivrarea se oprește automat pentru a
preveni consumul excesiv de curent.
F

P
uteți opri degivrarea înainte de oprirea
automată: apăsați încă o dată butonul.
Indicatorul comenzii se stinge.
Opriți dezghețarea lunetei și a oglinzilor
retrovizoare când credeți de cuviință,
deoarece un consum mai mic de curent
permite diminuarea consumului de
carburant.
Dezaburirea – degivrarea lunetei nu se
poate realiza decât cu motorul pornit.
Plafoniere
1. Plafonieră față
2. Lumini de citit har ta față
3. Plafonieră spate
4. Lumini de citit har ta spate
Plafoniere față și spate
În această poziție, plafoniera se
aprinde treptat:
-

l

a deblocarea deschiderilor vehiculului,
-

l

a scoaterea cheii din contact,
Ergonomie și confort