2019 CITROEN C3 AIRCROSS Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

15
Opozorilna/kontrolna
lučkaStanje
Vzrok Delovanje/opažanja
Sistem proti
blokiranju koles
(ABS) Sveti.
Napaka na sistemu proti blokiranju
koles. Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih zavor.
Vozite previdno in z zmerno hitrostjo, vozilo pa naj
čim prej pregleda prodajna mreža CITROËN ali
usposobljena servisna delavnica.
Prenizek tlak v
pnevmatiki Sveti, spremljata
jo zvočni signal in
sporočilo. V eni ali več pnevmatikah je tlak
prenizek.
Čim prej preverite tlak v pnevmatikah.
Priporočljivo je, da tlak preverite na ohlajenih
pnevmatikah.
Sistem morate ponovno inicializirati po vsakem
polnjenju ene ali več pnevmatik in po vsaki menjavi
enega ali več koles.
Več informacij o zaznavanju prenizkega tlaka v
pnevmatikah
najdete v ustreznem poglavju.
+ Utripa, nato
neprekinjeno sveti
skupaj z opozorilno
lučko za ser vis.Funkcija je v okvari: kontrola tlaka v
pnevmatikah ni več zagotovljena.
Delovanje sistema naj preveri ser visna mreža
CITROËN ali usposobljena servisna delavnica.
Dinamična
kontrola
stabilnosti
(DSC/ASR) Neprekinjeno sveti.
Ob upravljanju gumba ali vrtljivega
gumba zasveti kontrolna lučka.
Sistem DSC/ASR je izklopljen.
DSC: dinamična kontrola stabilnosti
ASR: sistem za preprečevanje
zdrsavanja koles Za vklop sistema DSC/ASR pritisnite ta gumb ali
zavrtite vrtljivi gumb, kontrolna lučka ugasne.
Sistem DSC/ASR se samodejno vklopi ob zagonu
motorja.
Če je bil sistem izklopljen, se ponovno samodejno
vklopi, ko vozite s hitrostjo približno 50
km/h.
Več informacij o programu dinamične kontrole
stabilnosti (ESC) in zlasti o DSC/ASR najdete v
ustreznem poglavju.
1
Instrumentna plošča

16
Dinamična
kontrola
stabilnosti
(DSC/ASR)Utripa.
Sistem DSC/ASR se vključi. Sistem izboljša pogon in v primeru izgube
oprijemljivosti in vodljivosti omogoča večjo stabilnost
vozila.
Sveti. Sistem DSC/ASR je v okvari. Poskrbite za kontrolo sistema v prodajni mreži
CITROËN ali usposobljeni servisni delavnici.
Opozorilna/kontrolna
lučka
Stanje
Vzrok Delovanje/opažanja
Varnostne
blazine Začasno sveti.
Zasveti za nekaj sekund, nato
ugasne, če vključite kontakt. Opozorilna lučka se mora izklopiti ob zagonu motorja.
V nasprotnem primeru se obrnite na CITROËN
prodajno mrežo ali na usposobljeno ser visno
delavnico.
Neprekinjeno sveti. Nepravilnost v delovanju sistema
varnostnih blazin ali pirotehničnih
zategovalnikov varnostnih pasov. Poskrbite za kontrolo sistema v prodajni mreži
CITROËN ali usposobljeni servisni delavnici.
Sistem
sovoznikove
varnostne
blazine Sveti.
Stikalo na desni strani armaturne
plošče je v položaju OFF.
Stikalo v predalu pred sprednjim
sopotnikovim sedežem je
nastavljeno v položaj OFF .
Sopotnikova prednja varnostna
blazina je izključena.
Namestite lahko otroški sedež tako,
da je otrok v njem s hrbtom obrnjen
v smeri vožnje, razen v primeru
napake v delovanju varnostne
blazine (sveti kontrolna lučka za
varnostne blazine). Za vklop prednje sopotnikove varnostne blazine
nastavite stikalo v položaj ON
.
V tem primeru ne nameščajte otroškega sedeža na
prednji sopotnikov sedež tako, da je otrok v njem s
hrbtom obrnjen proti vetrobranskemu steklu.
Instrumentna plošča

17
Nizka raven
gorivaSveti, spremlja jo
zvočni signal in
sporočilo. Ko zasveti lučka, je v rezer voarju še
približno pet litrov goriva.
V tem trenutku začenjate porabljati
rezervo goriva. Obvezno nalijte gorivo, da ga ne bi zmanjkalo med
vožnjo.
Dokler ni dolita zadostna količina goriva, ta
opozorilna lučka zasveti ob vsaki vzpostavitvi
kontakta; spremljata jo zvočni signal in sporočilo.
Zvočni signal in sporočilo se pojavljata na način,
ki oznanja nižanje nivoja in skorajšnje izpraznjenje
rezer voarja do »0«.
Prostornina rezer voarja je približno 45
litrov.
Nikoli ne izpraznite rezer voarja za gorivo do konca,
ker se lahko sicer poškodujeta protionesnaževalni in
vbrizgalni sistem.
Voda v filtru za
dizelsko gorivo *Neprekinjeno sveti.
V filtru za dizelsko gorivo je prisotna
voda. Nevarnost poškodbe sistema za vbrizgavanje goriva
pri dizelskih motorjih.
Vozilo naj čim prej pregleda ser visna mreža
CITROËN ali usposobljena servisna delavnica.
Opozorilna/kontrolna
lučka
Stanje
Vzrok Delovanje/opažanja
Filter trdnih
delcev (dizelski
motor) Sveti, sočasno se
zasliši zvočni signal in
se prikaže sporočilo o
nevarnosti zamašitve
filtra trdnih delcev. Opozarja na začetno zasičenost
filtra trdnih delcev.
Takoj, ko to dopuščajo prometne razmere,
regenerirajte filter tako, da vozite s hitrostjo najmanj
60 km/h, dokler se opozorilna lučka ne izklopi.
Več informacij o kontrolah in posebej tistih, ki so
povezane s kontrolo filtra trdnih delcev, najdete v
ustreznem poglavju.
Sveti, sočasno se
oglasi zvočni signal in
se prikaže sporočilo
o prenizkem nivoju
aditiva za filter trdnih
delcev. Opozarja na premajhno količino
aditiva.
Hitro se obrnite na prodajno mrežo CITROËN ali na
usposobljeno servisno delavnico, kjer vam bodo dolili
a d i t i v.
Več informacij o kontrolah
in posebej o kontroli
nivoja aditiva najdete v ustreznem poglavju.
*

O

dvisno od različice.
1
Instrumentna plošča

18
Opozorilo o
nenamerni
prekoračitvi
talne čr teUtripa (oranžno),
sočasno se oglasi
zvočni signal.
Zapeljali ste čez talno črto na desni
strani.
Zapeljali ste čez talno črto na levi
strani. Obrnite volan v nasprotno smer in usmerite vozilo v
pravilno smer vožnje.
Za več informacij glejte ustrezno poglavje.
+ Neprekinjeno sveti,
hkrati sveti tudi
opozorilna lučka za
servis.Okvara opozorilnega sistema o
nenamerni spremembi voznega
pasu.
Za kontrolo delovanja sistema se obrnite na ser visno
mrežo CITROËN ali usposobljena ser visna delavnica.
Opozorilna/kontrolna
lučka
Stanje
Vzrok Delovanje/opažanja
AdBlue
®
(Dizelski
BlueHDi) Neprekinjeno sveti
od vključitve kontakta
dalje, spremlja jo
zvočni signal in
prikaz sporočila, ki
sporoča avtonomijo
kilometrov. Avtonomija vožnje je med 600 in
2400
km.Čim prej nalijte AdBlue
®.
V rezer voar tekočine lahko dolijete do 10 litrov
AdBlue
®.
Utripa, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo o preostali
avtonomiji vožnje. Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite s preostankom goriva v
rezer voarju, je med 0 in 600

km. Obvezno
nalijte AdBlue
®, da preprečite
izpraznjenje rezervoarja .
V rezer voar tekočine lahko dolijete do 10
litrov
AdBlue
®.
Utripa, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo o prepovedi
zagona. Rezer voar z AdBlue
® je prazen:
naprava proti zagonu preprečuje
zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno

doliti AdBlue®.
V rezer voar tekočine morate obvezno doliti najmanj
4

litre AdBlue
®.
Instrumentna plošča

19
+
+Sistem proti
onesnaževanju
SCR
(dizelski motor
BlueHDi)
Neprekinjeno sveti že
od vklopa kontakta,
hkrati s kontrolnima
lučkama za ser vis in
diagnostiko motorja,
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo. Zaznana je bila napaka sistema proti
onesnaževanju SCR.
To sporočilo izgine takoj, ko raven izpustov spet
postane ustrezna.
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati
z opozorilnima
lučkama za ser vis in
diagnostiko motorja,
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji
vožnje. Po potrditvi nedelovanja sistema
proti onesnaževanju lahko prevozite
še 1100
km, preden se vklopi
naprava za blokado zagona motorja. Vozilo naj takoj pregleda prodajna mreža CITROËN
ali usposobljena servisna delavnica, da ne pride do
okvare
.
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati
s kontrolnima
lučkama za ser vis in
diagnostiko motorja,
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo. Presegli ste dovoljeno omejitev
vožnje po potrditvi nedelovanja
sistema proti onesnaževanju,
naprava blokade zagona vozila
preprečuje ponovni zagon motorja.
Da bi lahko ponovno zagnali motor, mora delovanje
obvezno
preveriti prodajna mreža CITROËN ali
usposobljena servisna delavnica.
Več podatkov o aditivu AdBlue
® (motorji BlueHDi) in o dolivanju aditiva najdete v ustreznem poglavju.
Opozorilna/kontrolna
lučka
Stanje
Vzrok Delovanje/opažanja
1
Instrumentna plošča

20
Opozorilna/kontrolna
lučkaStanje
Vzrok Delovanje/opažanja
Servis Začasno sveti,
obenem je prikazano
sporočilo. Zaznana je ena ali več manjših
napak, ki nimajo posebne opozorilne
lučke. Pri določanju vzroka napake si pomagajte s
sporočilom, prikazanim na instrumentni plošči.
Nekatere težave lahko odpravite sami, na primer
odprta vrata ali začetna zasičenost filtra trdnih
delcev (takoj, ko to dopuščajo prometne razmere,
regenerirajte filter tako, da vozite s hitrostjo najmanj
60
km/h, dokler opozorilna lučka ne neha svetiti).
V ostalih primerih, kot je okvara sistem za zaznavanje
prenizkega tlaka v pnevmatikah, naj delovanje preveri
prodajna mreža CITROËN ali usposobljena ser visna
delavnica.
Neprekinjeno sveti,
hkrati se prikaže
sporočilo. Zaznana je ena ali več večjih napak,
ki nimajo posebne opozorilne lučke.
Pri določanju vzroka napake si pomagajte s
sporočilom, prikazanim na instrumentni plošči.
Delovanje mora nato preveriti prodajna mreža
CITROËN ali usposobljena servisna delavnica.
+
Sveti skupaj s spr va
utripajočim in nato s
stalnim prikazom simbola
ključa za vzdrževanje.Presežen je inter val za redni ser visni
pregled. Samo pri različicah dizelskega motorja BlueHDi.
Čim prej poskrbite za ser visni pregled vozila.
Instrumentna plošča

21
Opozorilna/kontrolna
lučkaStanje
Vzrok Delovanje/opažanja
Predgretje
dizelskega
motorja Neprekinjeno.
Ob vklopu kontakta s ključem v
kontaktni ključavnici ali ob zahtevi
za zagon motorja s pritiskom
gumba »START/STOP« je zaradi
temperature v motorju lahko
potrebno predgretje motorja. Trajanje svetenja kontrolne lučke je odvisno od
zunanjih pogojev (sveti največ približno 30
sekund v
težkih zimskih pogojih).
Ob zagonu s ključem v kontaktni ključavnici
počakajte, da kontrolna lučka ugasne, nato zaženite
motor.
Prostoročni dostop in zagon vozila: ob izklopu
lučke se motor zažene takoj, in sicer če pri vozilih
s samodejnim menjalnikom zadržujete pritisk na
zavorni pedal.
Prostoročni dostop in zagon vozila: ob izklopu lučke
se motor zažene takoj, in sicer če pri vozilih z ročnim
menjalnikom zadržujete pritisk na pedal sklopke.
Če motorja ne morete zagnati, izklopite in ponovno
vklopite kontakt, počakajte na izklop kontrolne lučke
in zaženite motor.
Zadnja
meglenka Sveti.
Zadnja meglenka je vključena s
pomočjo gumba/obroča na ročici. Obroč na ročici zavrtite nazaj, da izključite zadnjo
meglenko.
Zelene opozorilne lučke Nadzor mrtvih
kotov Neprekinjeno sveti.
Funkcija je aktivirana. Več informacij o sistemu nadzora mr tvih kotov
boste našli v ustreznem poglavju.
1
Instrumentna plošča

22
Pomoč pri
spustu po
strminiNeprekinjeno sveti.
Funkcija je aktivirana, toda pogoji
uravnavanja niso izpolnjeni (naklon,
previsoka hitrost, menjalnik). Med 35 in 50
km/h je funkcija izbrana, vendar še ni
vključena.
Zmanjšajte hitrost vozila.
Utripa. Sistem uravnava hitrost vozila. Vozilo zavira, med spuščanjem po klancu svetijo
zavorne luči.
Več informacij o funkciji Hill Assist Descent (Pomoč
pri spustu po strmini) najdete v ustreznem poglavju.
Stop & Star t Neprekinjeno sveti. Ko se vozilo ustavi (ob rdeči luči, v
prometnih zastojih itd.), funkcija Stop
& Start prestavi delovanje motorja v
način »STOP«. Opozorilna lučka ugasne in motor se samodejno
ponovno zažene v načinu »START« takoj, ko želite
speljati.
Nekaj sekund utripa,
nato ugasne. Način »STOP« trenutno ni na voljo.
ali
način »START« se je vklopil
samodejno. Več informacij o funkciji Stop & Star t najdete v
ustreznem poglavju.
Opozorilna/kontrolna
lučka
Stanje
Vzrok Delovanje/opažanja
Signalna lučka
levega smernika Lučka utripa, sočasno
pa se oglasi zvočni
signal. Ročica za luči je premaknjena
navzdol.
Signalna
lučka desnega
smernika Lučka utripa, hkrati
pa se oglasi zvočni
signal. Ročica za luči je premaknjena
navzgor.
Pozicijske luči Neprekinjeno. Ročica za luči je v položaju za
pozicijske luči.
Instrumentna plošča