2019 CITROEN C3 AIRCROSS Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

183
Po dolivanju
F Ponovite postopek v obratnem vrstnem redu.
Pomembno: v primeru dolivanja po
zaustavitvi vozila zaradi pomanjkanja
sredstva AdBlue je treba pred
vklopom kontakta počakati približno
5
minut, medtem pa ni dovoljeno
odpirati voznikovih vrat, zaklepati
vozila, vstaviti ključa v kontaktno
ključavnico ali vstaviti ključa sistema
prostoročnega dostopa in zagona v
potniški prostor .
Vklopite kontakt, počakajte 10
sekund in
nato zaženite motor.
7
3UDNWL

184
Prazen rezervoar za
gorivo (dizelski motor)
Če pride do prekinitve dovoda goriva, morate
pri vozilih z dizelskim motorjem napolniti sistem
za dovajanje goriva.
Če motorja ne morete zagnati v pr vem
poskusu, ne vztrajajte. Ponovite postopek.Več informacij o preprečevanju nalivanja
napačnega goriva (dizelski motorji)
najdete v ustreznem poglavju.
Motorji BlueHDi
F V posodo nalijte najmanj pet litrov plinskega olja.
F

V
ključite kontakt (brez zagona motorja).
F

P
očakajte približno šest sekund, nato
izključite kontakt.
F

P
ostopek ponovite desetkrat.
F

Z
aženite zaganjalnik, da zaženete motor.
Drugi motorji HDi
(Razen različice BlueHDi)
F
V
posodo nalijte najmanj pet litrov
dizelskega goriva.
F

O
dprite pokrov motornega prostora. F

U
porabite črpalko za polnjenje krogotoka
večkrat zapored, dokler ne začutite upora
(upor lahko začutite že ob pr vem pritisku).
F
Z z
aganjalnikom zaženite motor (če
se motor ne zažene v pr vem poskusu,
počakajte 15 sekund in nato poskusite
znova).
F
Č
e se motor ne zažene po nekaj poskusih,
znova uporabite črpalko za polnjenje
krogotoka in nato zaženite motor.
F
N
amestite okrasni pokrov na mesto in ga
zapnite.
F
Z
aprite pokrov motorja.
Komplet za začasno
popravilo predrte
pnevmatike
Optično preberite kodo QR na 3. strani za
ogled videoposnetkov z razlagami.Komplet sestavljata kompresor in vložek s
sredstvom za zamašitev predrte pnevmatike.
Z njim lahko začasno popravite
predrto
pnevmatiko in odpeljete vozilo v najbližjo
servisno delavnico.
S to opremo lahko zamašite večino lukenj
na pnevmatiki, do katerih je prišlo na vozni
površini pnevmatike ali na delu med vozno
površino in bočnim delom pnevmatike.
Le 12-voltna vtičnica, ki je nameščena
v zadnjem delu vozila, omogoča, da
je kompresor priključen toliko časa, kot
je potrebno za popravilo ali polnjenje
pnevmatike vozila.
Drugih 12-voltnih vtičnic v vozilu ni
mogoče uporabljati s kompresorjem.
Zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah
Po popravilu pnevmatike ta opozorilna
lučka ostane vklopljena, dokler ni
izvedena ponovna inicializacija sistema.
Več informacij o zaznavanju prenizkega
tlaka v pnevmatikah najdete v ustreznem
poglavju.
F

P
o potrebi odpnite okrasni pokrov za dostop
do črpalke za polnjenje krogotoka.
V primeru okvare

185
Popravilo
F Ustavite vozilo tako, da ne ovirate prometa, in aktivirajte parkirno zavoro.
F

U
poštevajte varnostna navodila (varnostne
utripalke, varnostni trikotnik, uporaba
varnostnega jopiča itd.) v skladu z veljavno
zakonodajo države, v kateri vozite.
F

I
zklopite kontakt.
F

O
dvijte cev, ki je shranjena pod
kompresorjem.
Dostop do kompleta
Komplet se nahaja v škatli za shranjevanje pod
talno oblogo v prtljažniku.
Seznam orodij
1. Komplet za popravilo predrte pnevmatike
Vsebuje sredstvo za zatesnitev
pnevmatike, omogoča pa tudi nastavitev
tlaka v pnevmatiki.
2. Nasadni ključ za varnostne vijake
(nameščen je v predalu pred sovoznikovim
sedežem) (odvisno od različice)
Uporabite ga za prilagoditev ključa za
odstranitev kolesa za posebne varnostne
vijake.
3. Odstranljiv obroč za vleko
4. Ploščati izvijač
Omogoča odpiranje prekrivne plošče
na zadnjem odbijaču in privijanje
odstranljivega obroča za vleko 3.
Več informacij o vleki vozila in uporabi
odstranljivega obroča za vleko boste našli v
ustreznem poglavju.
Sestava kompleta
1. 12-voltni kompresor z vgrajenim
manometrom
2. Steklenica tesnila z vgrajeno cevjo
3. Nalepka z omejitvijo hitrosti
Nalepko z omejitvijo hitrosti nalepite v
notranjosti vozila, v vidnem polju voznika,
da ne bi pozabili, da je ena od pnevmatik
zasilno popravljena.
Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne
smete preseči hitrosti 80
km/h.
8
V primeru okvare

186
Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov.F
P
reverite, ali je stikalo kompresorja v
položaju » O«.
F

D
o konca odvijte električni kabel, ki je
shranjen pod kompresorjem.
F

P
riključite cev kompresorja na steklenico s
sredstvom za zatesnitev.
F

O
brnite steklenico s sredstvom za
zatesnitev in jo pritrdite na temu namenjeno
zarezo na kompresorju.
F Izvlecite pokrovček ventila pnevmatike, ki jo želite popraviti, in ga shranite na čistem
mestu.
F

P
riključite pregibno cev steklenice s
sredstvom za zatesnitev na ventil pnevmatike,
ki jo želite popraviti, in jo dobro zategnite.Nalepko z omejitvijo hitrosti nalepite v
notranjosti vozila, v vidnem polju voznika,
da ne bi pozabili, da je ena od pnevmatik
zasilno popravljena.
F

P

riključite električni priključek kompresorja
v 12-voltno vtičnico vozila.
F

P

ritrdite nalepko z omejitvijo
hitrosti. Na tej nalepki je naveden ustrezen tlak za
polnjenje pnevmatik.
V primeru okvare

187
F Vklopite kontakt.
Preverjanje in prilagajanje
tlaka v pnevmatikah
Ta kompresor (brez vbrizgavanja sredstva
za zatesnitev) lahko uporabite tudi za
kontrolo in polnjenje pnevmatik.
F

O
dstranite pokrovček ventila pnevmatike in
ga shranite na čistem mestu.
F

O
dvijte cev, ki je shranjena pod
kompresorjem.
F

P
rivijte cev na ventil in dobro zategnite.
F

V

ključite kompresor, tako da obrnete stikalo
v položaj » I«, dokler tlak v pnevmatiki ne
doseže 2,0

barov. Sredstvo za zatesnitev
se v pnevmatiko vbrizgava pod pritiskom;
pregibne cevi zato med tem postopkom
ne odvijajte z ventila (nevarnost brizganja
sredstva).
Če po približno 7

minutah pnevmatike
ne morete napolniti do tlaka 2

bara,
je ni mogoče popraviti. Za popravilo
pnevmatike se obrnite na ser visno mrežo
CITROËN ali usposobljena servisna
delavnica.
F

P

reklopite stikalo v položaj » O«.
F

I

zključite električni priključek kompresorja iz
12-voltne vtičnice vozila.
F

P

onovno namestite pokrovček na ventil.
F

O

dstranite komplet. F

O

dstranite in nato shranite steklenico s
sredstvom za zatesnitev.
Bodite pazljivi, ker je sredstvo za
zatesnitev pnevmatike v primeru zaužitja
strupeno in draži očesno sluznico.
Hranite ga zunaj dosega otrok.
Datum uporabnosti je naveden na
steklenici.
Steklenice ne odvrzite v naravi, ampak
jo odnesite na ustrezno mesto, kot je
prodajna mreža CITROËN

ali temu
namenjen zbirni center.
Ne pozabite si preskrbeti nove steklenice
s sredstvom za zatesnitev, ki je na voljo v
ser visni mreži CITROËN ali usposobljeni
servisni delavnici. Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne
smete preseči hitrosti 80
km/h.
F

T

akoj prevozite razdaljo približno pet
kilometrov pri zmanjšani hitrosti (od 20 do
60

km/h), da zatesnite predrto pnevmatiko.
F

U

stavite se, da preverite popravilo in
z uporabo kompleta izmerite tlak v
pnevmatiki .
8
V primeru okvare

188
F Preverite, ali je stikalo kompresorja v položaju » O«.
F

D
o konca odvijte električni kabel, ki je
shranjen pod kompresorjem.
F

P
riključite električni priključek kompresorja
v 12-voltno vtičnico vozila.
F

V
klopite kontakt.
Na tej nalepki je naveden ustrezen tlak za
polnjenje pnevmatik. F

V
ključite kompresor, tako da premaknete
stikalo v položaj » I« in prilagodite tlak v
pnevmatiki do ravni, ki je navedena na
nalepki s podatki o tlaku v pnevmatikah. Če
želite pnevmatiko sprazniti, pritisnite črn
gumb na cevi kompresorja ob priključku za
ventil.
Če po 7
minutah pnevmatike ne morete
napolniti do tlaka 2
bara, je ni mogoče
popraviti. Za popravilo pnevmatike se
obrnite na ser visno mrežo CITROËN ali
usposobljena servisna delavnica.
F

K
o dosežete želeni tlak, prestavite stikalo v
položaj » O«.
F

O
dstranite kompresor in pospravite vso
opremo. S popravljeno pnevmatiko ne smete
prevoziti več kot 200
km; za zamenjavo
pnevmatike se obrnite na ser visno mrežo
CITROËN ali usposobljena servisna
delavnica.
Če je treba uravnati tlak v eni ali več
pnevmatikah, je treba znova inicializirati
sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah.
Več informacij o zaznavanju prenizkega
tlaka v pnevmatikah najdete v ustreznem
razdelku.
Rezervno kolo
Optično preberite kodo QR na 3. strani za
ogled videoposnetkov z razlagami.
Postopek zamenjave poškodovanega kolesa
z rezer vnim kolesom s pomočjo orodja,
priloženega vozilu.
V primeru okvare

189
Seznam orodij
1.Ključ za odstranjevanje kolesa
Za odstranjevanje vijakov kolesa.
2. Dvigalka z ročico
Za dviganje vozila.
3. Orodje za odstranjevanje pokrovčkov
vijakov na kolesu
Za odstranjevanje pokrovčkov vijakov na
aluminijastih platiščih.
4. Odstranljiv obroč za vleko
5. Nasadni ključ za varnostne vijake
(nameščen je v predalu pred sovoznikovim
sedežem) (odvisno od države prodaje)
Uporabite ga za prilagoditev ključa za
odstranitev kolesa za posebne varnostne
vijake. 6.
Ploščati izvijač
Omogoča odpiranje prekrivne plošče
na zadnjem odbijaču in privijanje
odstranljivega obroča za vleko 4 .
Več o vleki preberite v ustrezni rubriki.
Orodje je namenjeno vašemu vozilu in se
lahko razlikuje glede na opremo.
Ne uporabljajte ga za druge namene.
Dvigalko lahko uporabljate samo za
zamenjavo poškodovane ali predrte
pnevmatike.
Ne uporabljajte druge dvigalke kot je ta, ki
ste jo prejeli skupaj z vozilom.
Če vozilo ni opremljeno z originalno
dvigalko, se za pravilno dvigalko obrnite
na prodajno mrežo CITROËN ali
usposobljeno servisno delavnico.
Dvigalka ustreza evropski zakonodaji po
določilih Direktive o strojih 2006/42/EC.
Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
Dostop do orodja
Orodje je nameščeno v prtljažniku. Glede na
različico je lahko nameščeno pod talno oblogo
ali pod snemljivim pokrovom prostora za
shranjevanje na desni strani.
Za dostop:
F

o
dprite prtljažnik,
F

n
ato, glede na različico, privzdignite talno
oblogo s pomočjo ročke in jo odstranite ter
odstranite preprogo,
F

a
li odprite snemljivi pokrov na desni, da go
da ga povlečete z vrhnje strani.
8
V primeru okvare

190
Dostop do rezervnega kolesa
Odstranitev kolesa
Rezer vno kolo je nameščeno v prtljažniku pod
talno oblogo.
F
O
dpnite in odstranite škatlo z orodjem ali
izvlecite prekrivno ploščo iz polistirena
(glede na različico).
F

O
dvijte matico na sredini.
F

I
zvlecite pritrdilni sklop (matica in vijak). F

D
vignite rezer vno kolo z zadnjega konca
proti sebi.
F
Vz
emite kolo iz prtljažnika.
Namestitev rezervnega kolesa na
prvotno mesto
F Kolo namestite nazaj v njegovo ležišče.
F
Z a nekaj vrtljajev odvijte matico na vijaku.
Če v vdolbini za shranjevanje kolesa ni
rezer vnega kolesa, pritrdilnih elementov
(matice in vijaka) ni mogoče ponovno namestiti.
Odstranjevanje kolesa
* ali položaj P pri samodejnem menjalnikuParkiranje vozila
Vozilo parkirajte tako, da ne ovira
prometa. Podlaga naj bo vodoravna, trdna
in nedrseča.
Zategnite ročno zavoro, izključite kontakt
in prestavite v pr vo prestavo*, da blokirate
kolesa.
Preverite, da opozorilna lučka za ročno
zavoro na instrumentni plošči sveti
neprekinjeno.
Prepričajte se, da so potniki zapustili
vozilo in so na varnem.
Preverite, ali je dvigalka pravilno
nameščena na enem od mest, ki so
predvidena za dviganje vozila.
Če dvigalka ni nameščena pravilno, lahko
vozilo zdrsne.
Nikoli ne opravljajte del pod vozilom, ki
je dvignjeno samo z dvigalko. Uporabite
podstavek.
F

N

amestite pritrdilni sklop na svoje mesto
(matico in vijak) na sredini kolesa.
F

D

o konca privijte matico na sredini, da bo
kolo pravilno pričvrščeno.
F

P

ripnite škatlo z orodjem nazaj na pr votno
mesto ali namestite nazaj prekrivno ploščo
iz polistirena (glede na različico).
V primeru okvare