2019 CITROEN C3 AIRCROSS Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

87
Ročne nastavitve
Brisalnike neposredno upravlja voznik.
Ročni vklop brisanja
Samodejni vklop brisanja
Brisalnika vetrobranskega stekla
Ročica za izbor hitrosti brisanja: ročico dvignite
ali spustite v želeni položaj.Običajno brisanje (zmerne
padavine).
Brisanje s presledki (hitrost brisanja
se prilagaja hitrosti vozila).
Zaustavitev.
Posamično brisanje (ročico potisnite
navzdol ali jo na hitro povlecite k
sebi in jo spustite)
samodejno brisanje (ročico
potisnite navzdol in jo spustite)
ali posamično brisanje (ročico
na kratko povlecite k sebi).
Brisalnik zadnjega stekla
Obroč za izbor brisalnika zadnjega stekla: Zaustavitev.
Brisanje s presledki (hitrost brisanja
se prilagaja hitrosti vozila). Brisanje s pranjem (določeno
trajanje).
Vzvratna prestava
Če je ob vklopu vzvratne prestave vključen
brisalnik vetrobranskega stekla, se samodejno
vključi tudi brisalnik zadnjega stekla.
Vklop/izklop
Sistem vklopite ali izklopite v meniju za
konfiguracijo vozila.
Privzeta nastavitev je vključena funkcija.
V primeru sneženja ali zmrzali ter uporabe
nosilca za kolesa na pokrovu prtljažnika
izključite samodejno delovanje brisalnika
zadnjega stekla.
Brez avdio sistema
F V meniju » COMFORT« (UDOBJE) na
prikazovalniku instrumentne plošče
izberite vklop/izklop » REAR WIPE REV«.
(Samodejno brisanje pri vzvratni prestavi).
Hitro brisanje (močne padavine). ali
4
Osvetlitev in vidljivost

88
Z avdio sistemom
V meniju »Personalisation-
configuration « vklopite/izklopite
funkcijo » Rear wipe in reverse
gear «.
Z zaslonom na dotik
F V meniju Driving/Vehicle
(Vožnja/ Vozilo) izberite zavihek
» Vehicle settings « (Nastavitve
vozila) ter nato » Comfort«
(Udobje) in izberite vklop/
izklop » Rear wiper in reverse «
(Brisalnik zadnjega stekla pri
vzvratni prestavi).
Čiščenje vetrobranskega stekla
Ročico za pranje vetrobranskega stekla
povlecite k sebi. Pranje in brisanje
vetrobranskega stekla deluje le določen čas. Višino šob za pranje vetrobranskega
stekla lahko nastavite. Če želite spremeniti
tovarniško nastavitev, vstavite iglo v vsako
šobo in jih namestite.
Poseben položaj brisalnikov
vetrobranskega stekla
V tem položaju lahko odstranite metlice
brisalnikov z vetrobranskega stekla.
Lahko jih očistite ali zamenjate. Pozimi jih v tem
položaju lažje odlepite z vetrobranskega stekla.
F

Č
e v minuti po izklop kontakta kakorkoli
premaknete ročico za upravljanje
brisalnikov, se brisalnika stekla pomakneta
v navpičen položaj.
F
V p
r votni položaj se vrneta tako, da vključite
kontakt in premaknete ročico.
Če želite, da bi metlice brisalnikov dolgo
učinkovito delovale, vam svetujemo, da:
- z n jimi previdno ravnate,
- j ih redno čistite z milnico,
-
z n jimi ne pritrjujete kartona na
vetrobransko steklo,
-

j
ih zamenjate ob pr vih znakih obrabe.
Samodejna brisalnika
vetrobranskega stekla
V primeru zaznanih dežnih kapelj (zaznavalo
je za notranjim vzvratnim ogledalom) delujeta
brisalnika vetrobranskega stekla samodejno,
brez posredovanja voznika, hitrost brisanja
stekla pa se prilagaja količini padavin.
Osvetlitev in vidljivost

89
Vklop
Ročico na kratko potisnite navzdol.
Krog delovanja brisalnikov potrdi vklop.Ta simbol se prikaže na
prikazovalniku instrumentne plošče
in prikaže se sporočilo.
Izklop
Ta simbol se prikaže na
prikazovalniku instrumentne plošče
in prikaže se sporočilo.
Samodejno brisanje stekla je treba
ponovno vključiti po vsaki izključitvi
kontakta, ki traja več kot eno minuto, tako
da potisnete ročico navzdol.
Motnja v delovanju
V primeru napake brisalnikov z zaznavalom za
dež in samodejnim delovanjem bosta brisalnika
delovala v presledkih.
Sistem naj preveri prodajna mreža CITROËN
ali usposobljena servisna delavnica. Ne prekrivajte zaznavala za dež na
vetrobranskem steklu, ki je povezano
z zaznavalom za jakost osvetlitve, za
notranjim vzvratnim ogledalom.
Med pranjem vozila v samodejni pralnici
izključite samodejno brisanje.
Pozimi je priporočljivo počakati, da
vetrobransko steklo popolnoma odmrzne,
in šele potem vključite samodejno
brisanje.
Ročico na kratko potisnite navzdol ali jo
premaknite v drug položaj (Int, 1 ali 2).
4
Osvetlitev in vidljivost

90
Splošna priporočila o
varnosti
Nalepke so pritrjene na različnih mestih
vašega vozila. Na njih so varnostna
opozorila kot tudi identifikacijske
informacije o vašem vozilu. Ne
odstranjujte jih, ker so sestavni del vašega
vozila.
Za kakršenkoli poseg na vozilu se obrnite
na CITROËN ser visno mrežo, kjer imajo
na voljo tehnične podatke, usposobljene
strokovnjake in ustrezen material.Prosimo, bodite pozorni na naslednja
opozorila:
-

N
amestitev opreme ali dodatne
električne opreme, ki ni homologirana
s strani CITROËN, lahko povzroči
preveliko porabo in okvaro na
elektronskem sistemu vozila. Prosimo,
da upoštevate to opozorilo, hkrati pa
vam priporočamo, da se obrnete na
CITROËN prodajno mrežo, kjer vas
bodo seznanili s ponudbo dodatne
opreme za vozilo.
-

I
z varnostnih razlogov je dostop
do diagnostične vtičnice, ki je del
sistema elektronske opreme vozila,
strogo rezer viran za ser visno mrežo
CITROËN ali usposobljeno servisno
delavnico, ki razpolaga z ustreznim
orodjem (tveganje za nedelovanje
elektronskih sistemov, kar lahko
privede do okvare ali hude nesreče).
V primeru nespoštovanja tega
opozorila proizvajalec ne odgovarja za
posledice.
-

K
akršno koli spreminjanje ali
prilagajanje opreme brez dovoljenja
CITROËN ali neupoštevanje
proizvajalčevih tehničnih navodil ima
za posledico razveljavitev zakonske in
pogodbene garancije. Namestitev dodatne opreme za
radijske komunikacije
Preden namestite sprejemnik radijskih
komunikacij skupaj z zunanjo anteno, se
morate obvezno posvetovati s CITROËN
ser visno mrežo, ki vam bo posredovala
podatke o sprejemnikih (frekvenčno
območje, maksimalna izhodna moč,
položaj antene, posebni pogoji montaže),
ki so lahko vgrajeni, v skladu z direktivo o
elektromagnetni združljivosti na področju
avtomobilizma (2004/104/CE).
Glede na veljavno zakonodajo v
posamezni državi je določena varnostna
oprema lahko tudi obvezna: varnostni
jopič, varnostni trikotnik, aparat za
merjenje alkohola v kr vi, rezer vne žarnice
in varovalke, gasilni aparat, torbica
za nujno medicinsko pomoč, zaščitne
zavesice zadaj itd.
Var nost

91
Varnostne utripalke
F Ob pritisku na rdeči gumb začnejo vsi smerniki utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri
izključenem kontaktu.
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili se glede na stopnjo
zmanjšanja hitrosti samodejno vklopijo
varnostne utripalke.
Pri ponovnem pospeševanju se samodejno
izklopijo.
F

I
zklopite jih lahko tudi s pritiskom gumba.
Zvočno opozorilo
F Pritisnite na sredinski del volana.
Klic v sili ali klic za pomoč
na cesti
Citroenov klic v sili z lokalizacijo
V nujnem primeru za več kot
2 sekundi pritisnite ta gumb.
Utripanje zelene diode in
glasovno sporočilo potrdita, da
je bil klic poslan v klicni center
storitve Citroenov klic v sili z
lokalizacijo*.
Če ponovno pritisnete ta gumb, razveljavite
ukaz, zelena dioda pa ugasne.
Od vzpostavitve komunikacije dalje zelena
dioda sveti neprekinjeno.
Ugasne, ko zaključite komunikacijo.
»Citroenov klic v sili z lokalizacijo« takoj poišče
vaše vozilo, vzpostavi stik z vami v vašem
jeziku** in po potrebi zahteva posredovanje
ustreznih reševalnih služb**. V državah, kjer ta
storitev ne deluje, ali pa je zahteva za storitev
zavrnjena, klic v sili sprejmejo neposredno
klicni centri za urgentno pomoč (112) brez
lokacije vozila.
Klic v sili se sproži samodejno, če enota
za nadzor varnostnih blazin zazna trčenje,
ne glede na sprožitev varnostnih blazin.
5
Var nost

92
** Glede na geografsko kritje storitev »Citroenov klic v sili z lokalizacijo« in »Klic
asistence z lokalizacijo« ter uradni jezik, ki
ga je izbral lastnik vozila.
Seznam vključenih držav in storitve
telematike je na voljo na prodajnih mestih ali
na spletni strani vaše države.
Delovanje sistema (tip 1)
Ob vklopu kontakta 3 sekunde
s veti zelena lučka LED, ki
označuje, da sistem pravilno
deluje.
Če utripa oranžna kontrolna
lučka, ki se nato izklopi, je
delovanje sistema moteno.
Oranžna kontrolna lučka neprekinjeno sveti:
treba je zamenjati pomožno baterijo.
V obeh primerih se lahko zgodi, da storitvi za
klic v sili in klic za pomoč na cesti ne bosta
delovali.
Čim prej se obrnite na usposobljeno ser visno
delavnico. Tudi v primeru motnje v delovanju sistema
je vozilo še vedno mogoče voziti.
*

V s

kladu s splošnimi pogoji za uporabo
storitve, ki so na voljo na prodajnem mestu in
glede na tehnološke in tehnične omejitve.
Delovanje sistema (tip 2)
Ob vključitvi kontakta za
3 sekunde zasveti zelena
kontrolna lučka, ki označuje, da
sistem deluje pravilno.
Za vse države, razen Rusijo, Belorusijo in
Kazahstan
Če rdeča kontrolna lučka utripa in nato ugasne,
opozarja na motnjo v delovanju sistema.
Če rdeča kontrolna lučka neprekinjeno sveti,
zamenjajte pomožni akumulator.
Za Rusijo, Belorusijo, Kazahstan
Če rdeča kontrolna lučka neprekinjeno sveti,
opozarja na motnjo v delovanju sistema.
Če rdeča kontrolna lučka utripa, zamenjajte
pomožni akumulator.
V obeh primerih se lahko zgodi, da storitvi za
klic v sili in klic za pomoč na cesti ne bosta
delovali.
Čim prej se obrnite na usposobljeno ser visno
delavnico.
Motnja v delovanju sistema ne prepreči
vožnje z vozilom.
Klic asistence z lokalizacijo
** Glede na geografsko kritje storitev »Citroenov klic v sili z lokalizacijo«, »Klic
asistence z lokalizacijo« in uradni jezik
države, ki ga je izbral voznik.
Seznam vključenih držav in storitve
telematike je na voljo na prodajnih mestih ali
na spletni strani vaše države. Če želite sprožiti klic za pomoč
na cesti v primeru okvare vozila,
pritisnite za več kot dve sekundi
na ta gumb.
Glasovno sporočilo potrdi, da je bil klic
iz ve d e n* *.
Če takoj ponovno pritisnete ta gumb,
razveljavite zahtevo.
Glasovno sporočilo potrdi razveljavitev.
Geolokacija
Geolokalizacijo lahko izključite s hkratnim pritiskom
na gumba »Citroenov klic v sili z lokalizacijo« in
»Klic asistence z lokalizacijo«, nato za potrditev
pritisnite na gumb »Klic asistence z lokalizacijo«.
Var nost

93
Za ponovno aktiviranje geolokacije, hkrati pritisnite
na gumba za »Citroenov klic v sili z lokalizacijo«
in »Klic asistence z lokalizacijo«, nato za potrditev
pritisnite na gumb »Klic asistence z lokalizacijo«.
Če ste svoje vozilo kupili izven ser visne
mreže znamke, lahko v ser visni mreži
preverite nastavitve teh storitev in
zahtevate spremembo. V večjezičnih
državah vam lahko storitve nastavijo v
uradnem jeziku po vašem izboru.
Iz tehničnih razlogov, predvsem zaradi
boljše kakovosti storitve telematike, si
proizvajalec pridržuje pravico, da lahko
kadarkoli nadgradi telematski sistem v
vozilu.
Če ste izbrali ponudbo Citroën Connect
Box z vključenim paketom SOS, imate v
vašem zasebnem spletnem prostoru na
voljo dodatne storitve prek spletne strani
vaše države.
Program elektronskega
nadzora stabilnosti (ESC)
Elektronska kontrola stabilnosti (ESC) vključuje
naslednje sisteme:
-
s
istem proti blokiranju koles (ABS) in
elektronsko porazdelitev zavorne sile (REF),
-

s
istem za pomoč pri močnem zaviranju
(AFU),
-

s
istem za preprečevanje zdrsavanja koles
(ASR),
-

d
inamično kontrolo stabilnosti (DSC).
Definicije
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in sistem za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF)
Ta sistem izboljšuje stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in prispeva k boljšemu
nadzoru v ovinkih, še posebej na slabem ali
spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju v
sili.
Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega
pritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju
(AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju
v sili in s tem krajšo zavorno pot.
Sistem za preprečevanje zdrsavanja koles (ASR)
Sistem ASR (poznan tudi kot sistem za
preprečevanje spodrsavanja koles) izboljšuje
kontrolo trenja tako, da deluje na zavore
pogonskih koles in motor, ter s tem omejuje
spodrsavanje koles. Ohranja tudi stabilnost
vozila pri pospeševanju.
Dinamična kontrola stabilnosti
(DSC)
Sistem DSC nadzoruje kolesa in, če nastane
razlika med potjo vozila in želeno smerjo
voznika, samodejno deluje na zavore enega ali
več koles in na motor, da usmeri vozilo v želeno
smer, vendar samo v mejah fizikalnih zakonov. Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se
upor zavornega pedala in poveča se zavorni
učinek.
5
Var nost

94
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in sistem za
elektronsko porazdelitev
zavorne sile (EBFD)
Prižig te opozorilne lučke opozarja
na nepravilno delovanje sistema
ABS.
Vozilo še vedno ohranja klasično zaviranje.
Vozite previdno z zmerno hitrostjo. Te opozorilne lučke skupaj z
zvočnim signalom in sporočilom
opozarjajo na nepravilno delovanje
sistema za elektronsko porazdelitev
zavorne sile (EBFD).
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
preverite, ali so homologirana za vaše
vozilo.
Pri normalnem delovanju sistema
ABS lahko nastajajo rahle vibracije na
zavornem pedalu. Pri zaviranju v sili močno pritiskajte
na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.
Po trčenju naj te sisteme pregleda
ser visna mreža CITROËN ali
usposobljena servisna delavnica.
Sistem proti zdrsu koles
(ASR) in dinamična kontrola
stabilnosti (DSC)
Delovanje
Ta sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu motorja.
Sistema se vključita, če se pojavijo težave v
zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago ali
v primeru težav sledenja vozišču.
Izklop sistema ASR (glede na
različico)
V posebnih okoliščinah (pri speljevanju z
blatnih, zasneženih ali peščenih tal itd.) je
priporočljivo izključiti sistem ASR, da se lahko
kolesa prosto zavrtijo na mestu in ponovno
oprimejo tal.
Obvezno ustavite vozilo takoj, ko lahko to
varno storite.
V obeh primerih naj sistem čim prej pregleda
ser visna mreža CITROËN ali usposobljena
servisna delavnica.
Ob tem začne utripati ta opozorilna
lučka na instrumentni plošči.Priporočljivo je, da sistem ponovno vključite
takoj, ko je to mogoče.
F
V meniju Driving/Vehicle
( Vožnja /
Vozilo) na zaslonu na dotik izberite
zavihek » Driving function «
(Funkcije pri vožnji) in nato izberite
» Traction control « (Sistem za
preprečevanje zdrsa pogonskih
koles).
ali glede na različico,
F
v
rtljivi gumb Grip control
(Sistem za nadzor oprijema)
zavrtite v ta položaj.
Izklop potrdi prižgana kontrolna
lučka, ki jo spremlja sporočilo in
prižgana kontrolna lučka gumba
(glede na različico).
Pri nenamerni spremembi smeri sistem ASR ne
bo več vplival na delovanje motorja in zavor.
Ponovni vklop sistema ASR
(glede na različico)
Sistem se ponovno samodejno vključi po
vsakem ponovnem vklopu kontakta ali pri
hitrosti nad 50 km/h.
Do hitrosti 50
km/h sistem lahko vključite ročno.
Var nost