36
Konfiguriranje
Funkcije, do katerih lahko dostopate
v tem meniju, so podrobno opisane
v spodnji preglednici. Nekatere
nastavitve so dostopne na drugi
strani.
Gumb Komentarji
Tema
Zvočne nastavitve
Izklop zaslona
Upravljanje sistema
Jeziki
Nastavitev datuma in ure
Prilagoditev parametrov
zaslona (pomikanje besedila,
animacije itd.) in svetlosti
CITROËN Connect Nav
Zavihek Driving function
Funkcija
Opomba
Park Assist (Pomoč pri parkiranju) Vklop funkcije
Automatic headlamp dip (Samodejni
preklop dolgih luči) Vklop/izklop funkcije
Panoramski vizualni pripomoček Vklop/izklop funkcije
Stop & Star t Vklop/izklop funkcije
Parking sensors (Parkirna zaznavala) Vklop/izklop funkcije
Traction control (Sistem za preprečevanje
zdrsa pogonskih koles) Vklop/izklop funkcije
Blind spot sensors (Nadzor mrtvih kotov) Vklop/izklop funkcije
Zaznavanje prenizkega tlaka Ponastavitev sistema zaznavanja prenizkega
tlaka v pnevmatikah.
Shranjevanje nastavljenih hitrosti Shranjevanje pragov hitrosti za omejevalnik
hitrosti ali tempomat.
Diagnostic (Diagnostika) Povzetek trenutnih opozoril
Več informacij o posameznih funkcijah
najdete v ustreznem razdelku.
Instrumentna plošča
94
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in sistem za
elektronsko porazdelitev
zavorne sile (EBFD)
Prižig te opozorilne lučke opozarja
na nepravilno delovanje sistema
ABS.
Vozilo še vedno ohranja klasično zaviranje.
Vozite previdno z zmerno hitrostjo. Te opozorilne lučke skupaj z
zvočnim signalom in sporočilom
opozarjajo na nepravilno delovanje
sistema za elektronsko porazdelitev
zavorne sile (EBFD).
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
preverite, ali so homologirana za vaše
vozilo.
Pri normalnem delovanju sistema
ABS lahko nastajajo rahle vibracije na
zavornem pedalu. Pri zaviranju v sili močno pritiskajte
na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.
Po trčenju naj te sisteme pregleda
ser visna mreža CITROËN ali
usposobljena servisna delavnica.
Sistem proti zdrsu koles
(ASR) in dinamična kontrola
stabilnosti (DSC)
Delovanje
Ta sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu motorja.
Sistema se vključita, če se pojavijo težave v
zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago ali
v primeru težav sledenja vozišču.
Izklop sistema ASR (glede na
različico)
V posebnih okoliščinah (pri speljevanju z
blatnih, zasneženih ali peščenih tal itd.) je
priporočljivo izključiti sistem ASR, da se lahko
kolesa prosto zavrtijo na mestu in ponovno
oprimejo tal.
Obvezno ustavite vozilo takoj, ko lahko to
varno storite.
V obeh primerih naj sistem čim prej pregleda
ser visna mreža CITROËN ali usposobljena
servisna delavnica.
Ob tem začne utripati ta opozorilna
lučka na instrumentni plošči.Priporočljivo je, da sistem ponovno vključite
takoj, ko je to mogoče.
F
V meniju Driving/Vehicle
( Vožnja /
Vozilo) na zaslonu na dotik izberite
zavihek » Driving function «
(Funkcije pri vožnji) in nato izberite
» Traction control « (Sistem za
preprečevanje zdrsa pogonskih
koles).
ali glede na različico,
F
v
rtljivi gumb Grip control
(Sistem za nadzor oprijema)
zavrtite v ta položaj.
Izklop potrdi prižgana kontrolna
lučka, ki jo spremlja sporočilo in
prižgana kontrolna lučka gumba
(glede na različico).
Pri nenamerni spremembi smeri sistem ASR ne
bo več vplival na delovanje motorja in zavor.
Ponovni vklop sistema ASR
(glede na različico)
Sistem se ponovno samodejno vključi po
vsakem ponovnem vklopu kontakta ali pri
hitrosti nad 50 km/h.
Do hitrosti 50
km/h sistem lahko vključite ročno.
Var nost
95
F V meniju Driving/Vehicle ( Vožnja /
Vozilo) na zaslonu na dotik izberite
zavihek » Driving function « (Funkcije
pri vožnji) in nato izberite » Traction
control « (Sistem za preprečevanje
zdrsa pogonskih koles).
ali glede na različico,
F
v
rtljivi gumb Grip control
(Sistem za nadzor oprijema)
zavrtite v ta položaj.
Motnja v delovanju
Ko zasveti ta opozorilna lučka ter
se obenem oglasi zvočni signal
in pokaže sporočilo, je to znak za
motnjo v delovanju sistema.
Po trčenju morate poskrbeti za kontrolo
sistema v ser visni mreži CITROËN ali v
usposobljeni servisni delavnici. ASR/DSC
Pri normalni vožnji sistema nudita dodatno
varnost, vendar voznika to ne sme
spodbujati k tvegani ali prehitri vožnji.
Tveganje izgube nadzora se poveča
predvsem v razmerah s slabšim
oprijemom cestišča (dež, sneg, poledica).
Zato je za vašo varnost pomembno, da
sta ta sistema aktivirana v vseh razmerah,
predvsem v zahtevnih.
Sistema delujeta zanesljivo, če upoštevate
proizvajalčeva navodila v zvezi s kolesi
(pnevmatike in platišča), zavornimi
komponentami, elektronskimi deli ter
postopki montaže in posegi v CITROËN
servisni mreži.
Za učinkovitost teh sistemov v zimskih
pogojih vožnje morate vaše vozilo
obvezno opremiti s štirimi zimskimi
pnevmatikami, ki bodo vozilu omogočile
normalen oprijem in lego na cesti.
V ser visni mreži CITROËN ali usposobljeni
ser visni delavnici naj preverijo delovanje
sistema.
Sistem za nadzor oprijema (Grip control)
Posebej patentiran elektronski nadzor pogona,
ki izboljša oprijem pri vožnji po snegu, blatu in
pesku.
Ta sistem z optimiziranim delovanjem za vsako
situacijo omogoča manevriranje v skoraj vseh
primerih slabega oprijema (sistem zazna slab
oprijem pri turni vožnji).
Na pedal za plin morate pritisniti dovolj
močno, da sistem lahko izkoristi moč motorja.
Normalno je, da se med delovanjem sistema
poveča število vrtljajev motorja.
S pomočjo izbirnega stikala s petimi položaji
lahko izberete nastavitev, ki najbolj ustreza
trenutnim voznim razmeram.
Ob vsaki izbiri se prižge kontrolna lučka, ki
potrdi izbiro načina.
Sistem, ki deluje z letnimi pnevmatikami
Peak Mountain Snow Flake, nudi
kompromis med varnostjo, oprijemom in
pogonom. Učinkovite so tako v zimskih,
kot tudi letnih pogojih.
5
Var nost
