2019 CITROEN C3 AIRCROSS Kezelési útmutató (in Hungarian)

127
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a
sebességváltó a fokozott biztonság érdekében
nem kapcsol magasabb fokozatba.Menet közben soha ne válassza az N
helyzetet.
Soha ne válassza a P vagy R helyzetet,
amíg a gépjármű teljesen meg nem állt.
Sport és havas út programok
Speciális használati körülmények között két, az
automatikus üzemmódot kiegészítő program áll
a rendelkezésére.
Sport program „S”
F Járó motornál nyomja meg az S gombot.
A sebességváltó automatikusan a dinamikus
vezetési stílust támogatja.
A kombinált kijelzőn az S szimbólum látható.
„T ” téli program
F Járó motornál nyomja meg a „ T” gombot.
A sebességváltó a csúszós úton történő
vezetéshez alkalmazkodik.
Visszatérés normál
automatikus üzemmódba
F A kiválasztott gomb ismételt megnyomásával bármikor kiléphet a
bekapcsolt programból, és visszatérhet az
önadaptív üzemmódba.
Manuális működtetés
A program a gyenge tapadású talajon történő
elindulást és haladást könnyíti meg.
T szimbólum jelenik meg a kombinált kijelzőn.
F A hat sebességi fokozat szekvenciális
váltásához válassza ki az M helyzetet.
F

M
agasabb sebességi fokozatba kapcsoláshoz
mozdítsa a fokozatválasztó kart a + jel
irányába.
F

A
lacsonyabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz mozdítsa a fokozatválasztó kart
a – jel irányába.
A sebességi fokozatok közötti váltás a gépjármű
sebessége és a motor fordulatszám alapján
következik be, ellenkező esetben ideiglenesen az
automata üzemmód marad ér vényben.
A D (automata üzemmód) helyzetből bármikor
átválthat M (manuális üzemmód) helyzetbe.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó automatikusan
az egyes sebességi fokozatot kapcsolja.
A sport és havas út programok kézi
üzemmódban nem működnek.
Érvénytelen érték kézi
üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén
jelenik meg (a váltókar két helyzet
között van).
Megállás a gépjárművel
A motor leállítása előtt P vagy N (üres)
helyzetbe válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét esetben
húzza be a parkolóféket.
A kombinált kijelzőn a D jelzés, majd a kapcsolt
fokozatok jelennek meg.
Túl magas vagy túl alacsony fordulatszámnál
a kiválasztott sebességi fokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen
bekapcsolt fokozat jelenik meg. Ha a fokozatválasztó kar nincs
P helyzetben, a vezetőoldali ajtó
kinyitásakor vagy kb. 45
másodperccel a
gyújtás levételét követően a képernyőn
figyelmeztető üzenet jelenik meg.
F

K
apcsolja vissza a fokozatválasztó
kart P helyzetbe; ekkor az üzenet
eltűnik.
Vízzel elárasztott úton vagy vízen
átgázolva csak lépésben haladjon.
6
Vezetés

128
Üzemzavar
Ráadott gyújtásnál a
visszajelzésnek egy hangjelzés és a
képernyőn megjelenő figyelmeztető
üzenet kíséretében történő
kigyulladása a sebességváltó
meghibásodását jelzi.
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (blokkolt 3 -as fokozat).
Ilyenkor a P -ből R-be és N -ből R helyzetbe
történő kapcsolás során erős rángatást
észlelhet (ez azonban nem károsítja a
sebességváltót).
Ne lépje túl a 100
km/h-s sebességet (akkor
sem, ha azt a helyi közlekedési szabályok
lehetővé tennék).
Sürgősen forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez.
A sebességváltó megrongálódhat:
-

h

a egyszerre nyomja be a gáz- és a
fékpedált,
-

h

a lemerült akkumulátornál próbálja a
fokozatválasztó kart P helyzetből egy
másikba kapcsolni.
Ha járó motor mellett hosszabb ideig
várakozásra kényszerül (pl. közlekedési
dugóban), az alacsonyabb üzemanyag-
fogyasztás érdekében tegye a fokozatválasztó
kart N helyzetbe, és húzza be a rögzítőféket.
Ha a gépjármű automata sebességváltóval
rendelkezik, ne próbálja meg betolással
beindítani.
Fokozatváltás-jelző
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az
üzemanyag-fogyasztást.
Működés
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy
(vagy több) fokozat átugrását javasolhatja. Az
utasítást nyugodtan követheti, nincs szükség a
köztes fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező ér vényűnek tekinteni. Az út jellege,
a forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra
is meghatározó elemei az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli tehát a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Automata sebességváltó esetén a rendszer
csak manuális üzemmódban aktív.
A kézi sebességváltóval társított BlueHDi
dízelváltozatokon előfordulhat, hogy bizonyos
vezetési feltételek mellett a rendszer a motor
készenléti üzemmódba (a Stop & Start rendszer
STOP üzemmódja) kapcsolásának elősegítése
érdekében az üresbe váltást javasolja. Ilyenkor a
kombinált kijelzőn megjelenik az N felirat.
Példa:
- Ö n harmadik fokozatban halad.
-

L
enyomja a gázpedált.
-

E
lőfordulhat, hogy a rendszer magasabb
fokozatba váltást javasol.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány, ...) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítményre
vonatkozó kérés, gyorsítás, fékezés, ...)
igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozatba kapcsolást,
-

a h
átramenetbe kapcsolást,
-

a v
isszaváltást.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
Vezetés

129
Kézi sebességváltóval szerelt
változatokon a nyíl mellett a javasolt
sebességfokozat is megjelenhet.
Visszagurulás-gátló
A funkció rövid időre (kb. 2 másodpercre)
r ögzíti a gépjárművet az emelkedőn, amíg a
vezető a fékpedálról a gázpedálra lép.
A funkció csak a következő esetekben működik:
-

a g
épjármű teljesen álló helyzetben van, és
a fékpedál be van nyomva,
-

t
eljesülnek bizonyos lejtési feltételek,
-

a v
ezetőoldali ajtó be van csukva.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt a
visszagurulás-gátló tartja – ideiglenesen –
egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépjárműből,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket. Ezt követően ellenőrizze,
hogy a rögzítőfék visszajelzése
folyamatosan világít-e a kombinált
kijelzőn. A visszagurulás-gátló funkciót nem
lehet kiiktatni. Ha azonban a rögzítőfék
használatával megállítja a járművet, azzal
megszakítja a funkció működését.
Az emelkedőn álló gépjármű a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad:
Kézi sebességváltó esetén: ha a váltókar egyes
előremeneti fokozatban vagy üresben van.
Automata sebességváltó esetén, ha D vagy M
helyzetben van. A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál felengedése után.
Meghibásodás
Működési rendellenesség esetén egy üzenet
kíséretében kigyullad ez a visszajelzés.
A rendszer ellenőrzése céljából forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Stop & Start
Amikor a jármű (piros lámpa, dugó, ... miatt)
megáll, a Stop & Start
rendszer a motort
ideiglenesen készenléti – STOP – üzemmódba
állítja. A motor automatikusan újraindul –
START üzemmód –, amint a vezető indulni
szeretne.
Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a károsanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését (utóbbit álló helyzetben).
6
Vezetés

130
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A műszercsoporton világítani kezd ez a
visszajelző, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol.
- mechanikus sebességváltó esetén álló
helyzetben üresbe vált, és felengedi a
tengelykapcsoló-pedált,
-

au
tomata sebességváltó esetén: ha álló
gépjárműnél benyomja a fékpedált, vagy ha
a fokozatválasztó kart N helyzetbe állítja.
A Stop & Star t számlálója.
(perc/másodperc vagy óra/perc)
A kényelmesebb parkolás érdekében a
hátramenetből való elkapcsolást követő
néhány másodpercben a STOP üzemmód
nem lép működésbe.
A Stop & Start üzemmód nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb. Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a
motort a „START/STOP” gombbal.
Ha gépjárműve rendelkezik ezzel a rendszerrel,
egy számláló összegzi a menet közben STOP
üzemmódban töltött időt.
A számláló a gyújtás minden ráadásakor
nullázódik.Különleges esetek, amikor
a STOP üzemmód nem
kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a g épjármű meredek lejtőn/emelkedőn
tartózkodik,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

A v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva.
-

a l
egutóbbi motorindítás óta a gépjármű
nem haladt gyorsabban 10
km/h-nál,
-

a
z utastér kellemes hőmérsékletének
megőrzéséhez szükség van a motor
működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban
van,
-

h
a bizonyos ideiglenes körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása
stb.) a rendszer felügyeletének biztosítása
érdekében szükségessé teszik a motor
működését.
A motor START
üzemmódba kapcsolása
A visszajelző lámpa kialszik és a
motor automatikusan újraindul:
-

M

anuális sebességváltó esetén: ha
teljesen benyomja a tengelykapcsoló
pedált.
-

au

tomata sebességváltó esetén:
•

h

a a fokozatválasztó kar D vagy M
helyzetben van, és felengedi a fékpedált,
•

v

agy ha N pozícióban lévő
fokozatválasztó kar és felengedett
fékpedál esetén a fokozatválasztó kart D
vagy M helyzetbe állítja,
•

i

lletve ha hátramenetbe kapcsol.
Különleges esetek: a START
üzemmód automatikusan
bekapcsol
Biztonsági vagy kényelmi okokból a START
üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-
k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-

a v
ezető kicsatolja a biztonsági övét,
-

h
a a gépjármű sebessége meghaladja a
3
km/h-t,
-

B
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló) szükségessé
teszik a rendszer felügyeletének
biztosítását.
Ilyenkor ez a visszajelző lámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Vezetés

131
Kikapcsolás/bekapcsolás
Ilyenkor ez a visszajelző lámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Bizonyos esetekben – pl. az utastéri hőkomfort
megőrzése érdekében – érdemes kikapcsolni a
Stop & Start rendszert.
A funkció kikapcsolására a gyújtás
bekapcsolását követően bármikor lehetőség
van.
Ha a motor STOP üzemmódban van, azonnal
újraindul.
A Stop & Start rendszer a gyújtás minden
bekapcsolásakor automatikusan újra
bekapcsol.
Audiorendszerrel/Audiorendszer
nélkül
F Nyomja meg ezt a gombot.
Kikapcsoláskor a gomb visszajelzése felvillan
és egy üzenet jelenik meg. A gomb ismételt megnyomásával a funkció újra
bekapcsolható.
A gomb visszajelzője kikapcsol és egy üzenet
jelenik meg.
Érintőképernyővel
F A
Vezetési világítás/Gépjármű
menü Gyorsgombok lapján
válassza a Stop & Start pontot.
A motorháztető nyitásakor
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne a
motortérben, kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő
átkelés előtt ajánlott kikapcsolni a Stop &
Start funkciót.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd
a megfelelő részt. STOP üzemmódban fellépő meghibásodás
esetén a motor lefulladhat.
Ebben az esetben a kombinált kijelző összes
lámpája felkapcsolódik.
Ha szükséges, ilyenkor vegye le a gyújtást,
majd indítsa újra a motort.
A Stop & Start funkció működtetéséhez
12
V-os, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség.
Az ilyen típusú akkumulátort érintő
műveleteket kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
További tudnivalókat olvashat a 12
V- os
akkumulátorról a megfelelő részben.
Üzemzavar
Működési rendellenesség esetén a gomb
jelzőlámpája néhány másodpercig villog, majd
folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
márkakereskedésben vagy szakszervizben.
6
Vezetés

132
Szélvédőre vetített kijelző
A rendszer a vezető látóterében elhelyezett
sötétített lapra vetít bizonyos információkat, így
a vezető anélkül tekintheti meg azokat, hogy az
útról le kellene vennie a szemét.
Kijelzők működés közben
A rendszer a bekapcsolását követően a
következő információkat vetíti ki a kijelzőn:
A.A gépjármű sebességét.
B. A sebességtartó/sebességhatároló
adatait.
C. Ha a felszereltség része, az automata
vészfék és a navigációs rendszer
információi.
D. A sebességkorlátozásra vonatkozó
információk (ha gépjárművében
rendelkezésre áll ez a funkció) A navigációs rendszerről
bővebben
lásd az „ Audio- és telematikai
berendezések ” c. fejezetet.
Gombok
1.Bekapcsolás.
2. Kikapcsolás (hosszan megnyomva).
3. Fényerő szabályozása.
4. Kijelzés magasságának beállítása.
F

A r
endszer bekapcsolásához és a lap
kiemeléséhez járó motornál nyomja meg az
1 -es gombot.
Magasság beállítása
F Járó motornál a kijelzés magasságát a 4 -es
gombok segítségével állíthatja be:
-

f
elfelé a kijelzés felfelé történő
elmozdításához,
-

l
efelé a kijelzés lefelé történő
elmozdításához.
Fényerő beállítása
F Járó motornál a 3 -as gombok segítségével
módosíthatja a kivetített információk
fényerejét:
-

a „
Napra” állítva növeli a fényerőt,
-

a „
Holdra” állítva csökkenti a fényerőt.
Bekapcsolás/kikapcsolás
F Tartsa benyomva a 2 -es gombot a
rendszer kikapcsolásához és a lap
visszahelyezéséhez.
A motor leállításakor ér vényes állapotot a
rendszer megőrzi az újabb indításig.
Vezetés

133
Ügyeljen arra, hogy a gépjármű álló
helyzetében vagy menet közben ne
legyen semmi a lap környékén (vagy az
üregében), hogy ne akadályozza a lap
mozgását és megfelelő működését.
Bizonyos szélsőséges időjárási viszonyok
között (eső és/vagy hó, erős napsütés
stb.) előfordulhat, hogy a szélvédőre
vetített kijelző egyáltalán nem, vagy
ideiglenesen nem olvasható.
Egyes napszemüvegek akadályozhatják
az információk leolvasását.
A lap tisztításához tiszta és puha rongyot
(pl. szemüvegtörlőt vagy mikroszálas
törlőt) használjon. Ne használjon száraz
vagy dur va rongyot, se tisztító- vagy
oldószereket, mert megkarcolódhat a
lemez felülete, illetve megrongálódhat a
visszatükröződést gátló bevonat.
A rendszer járó motornál működik,
és a gyújtás levételekor megőrzi a
beállításokat.Sebességértékek tárolása
A funkció sebességértékek tárolására
nyújt lehetőséget, melyeket azután a
sebességkorlátozó vagy a sebességszabályozó
funkcióhoz ajánl fel beállításra a rendszer.
Rendszerenként hat különböző sebességhatár
tárolására van lehetőség.
Gyári beállításként néhány sebességhatár
tárolása már megtörtént.Biztonsági okokból a fokozott odafigyelést
igénylő műveleteket a vezetőnek mindig
álló gépjárműben kell elvégeznie.
Sebességérték módosítása
A funkciót az érintőképernyő
Vezetési világítás/Gépjármű
menüjében lehet elérni. F

V
álassza a következő fület:
„ Gyorsgombok ”.
F
V
álassza ki a „
Sebességbeállítások ”
funkciót.
F
V
álassza ki a „
Korlátozó” vagy a
„ Szabályozó ” fület attól függően, hogy
mely rendszerbe szeretné tárolni az új
sebességértékeket.
F
V
álassza ki a sebességértéket, amelyet
módosítani szeretne.
F
A s
zámbillentyűzet segítségével adja meg
az új értéket, majd hagyja jóvá.
F
H
agyja jóvá a módosítások mentéséhez,
majd lépjen ki a menüből.
6
Vezetés

134
„MEM” gomb
A sebességhatárolóról vagy a
sebességszabályozóról a megfelelő
részekben olvashat bővebben. Ezzel a gombbal választható ki a
sebességhatároló vagy a programozható
sebességszabályozó funkcióhoz alkalmazni
kívánt tárolt sebességérték.
A sebességkorlátozás
és a figyelmeztető táblák
felismerése
A sebességkorlátozás mértékegysége
(km/h vagy mph) attól az országtól függ,
amelyben közlekedik.
A sebességkorlátozó táblák esetében ezt
az értéket kell figyelembe venni.
A rendszer megfelelő működése
érdekében fontos, hogy amikor másik
országba lép, a kombinált kijelzőn
kijelzett sebességkorlát mértékegysége
megfeleljen az adott országban
használatos mértékegységnek.
Az automatikus táblafelismerő rendszer
vezetéstámogató funkció, mely nem
mindig pontosan tünteti fel az aktuális
sebességhatárt.
Az út menti sebességkorlátozó táblák
ebben a tekintetben mindig elsőbbséget
élveznek.
A rendszerek soha nem pótolhatják a
körültekintő, éber vezetői magatartást.
A vezetőnek be kell tartania a KRESZ-
szabályokat, és a gépjármű sebességét
a mindenkori időjárási viszonyokhoz és a
forgalmi helyzethez kell igazítania.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem
jelez sebességkorlátozást, ha egy
előre meghatározott távon nem érzékel
jelzőtáblát.
A rendszert a bécsi közúti közlekedési
egyezményben előírtaknak megfelelő
jelzőtáblák felismerésére tervezték. A rendszer zavartalan működése
érdekében rendszeresen tisztítsa a
kamera optikáját.
A szélvédő belső felülete bepárásodhat
a kamera körül. Párás és hideg időben
rendszeresen páramentesítse a szélvédőt.
Működési elvek
A rendszer megjeleníti a műszercsoporton
a kamera által érzékelt maximálisan
megengedett sebességet.
A rendszer a navigációs rendszer
térképadatbázisában feltüntetett
sebességkorlátozásokat is figyelembe veszi.
A rendszer megjeleníti a műszercsoporton
a kamera által érzékelt maximálisan
megengedett sebességet.
A speciális sebességkorlátok (pl. a kamionokra
vonatkozók) nem kerülnek kijelzésre.
A személyautókra vonatkozó
sebességkorlátozó táblák mellett elhaladva
a műszercsoporton kijelzett sebességkorlát
mindig frissítésre kerül.
Vezetés