2019 CITROEN BERLINGO VAN Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

159
Jos kamera vahvistaa ajoneuvon
tai jalankulkijan läsnäolon,
tämä varoitusvalo vilkkuu (noin
10 sekuntia), kun toiminto alkaa
vaikuttaa auton jarrutukseen.
Kun autossa on automaattivaihteisto ja
automaattisessa hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, jatka jarrupolkimen
painamista, ettei auto pääse lähtemään
uudelleen liikkeelle.
Kun autossa on käsivalintainen vaihteisto
ja automaattisessa hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, moottori voi sammua.
Kuljettaja voi ottaa auton hallintaansa
milloin tahansa ohjauspyörän terävällä
liikkeellä ja/tai painamalla kaasupoljinta.
Hätäjarrutuksen toimiessa
jarrupolkimessa voi tuntua pientä värinää.
Mikäli auto pysähtyy kokonaan,
automaattinen jarrutus kestää vielä
1–2


sekuntia.
Aktiivinen kaistavahti
Järjestelmä tunnistaa tuulilasin yläosassa
olevan kameran avulla maassa olevat
kaistamerkinnät ja tien reunat (mallista
riippuen) ja korjaa ajolinjaa hälyttäen kuljettajan
heti, kun vaarana on tahaton kaistaviivojen
ylitys (mallista riippuen).
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
pikateillä.
Toimintaedellytykset
Ajonopeuden on oltava 40 –180 km/h.
Kuljettajan on pidettävä ohjauspyörästä kiinni
kaksin käsin.
Ajolinjan muutokseen ei saa liittyä
suuntavalojen käyttö.
ESC-järjestelmän tulee olla kytkettynä päälle
ja häiriötön.
Järjestelmä on ajoavustinlaite, joka ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
valppautta. Kuljettajan on huolehdittava,
että auto on jatkuvasti hänen
hallinnassaan.
Järjestelmä avustaa kuljettajaa silloin,
kun auto on vaarassa poiketa ajettavalta
kaistalta ulos. Järjestelmä ei hallitse
turvaväliä, ajonopeutta eikä jarrutusta.
Kuljettajan on ehdottomasti pidettävä
ohjauspyörästä kiinni kaksin käsin siten,
että hän voi hallita ja ohjata autoa heti,
kun järjestelmä ei enää voi vaikuttaa
auton liikkumiseen (esimerkiksi jos tien
kaistamerkinnät katoavat).
Tieliikennelakia on ehdottomasti
noudatettava, sekä ajotaukoa suositellaan
kahden tunnin välein.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, siitä varoitetaan
tämän merkkivalon yhtäjaksoisella
palamisella, näyttöön ilmestyvällä
varoitusviestillä ja merkkiäänellä.
Jos nämä varoitusvalot syttyvät
moottorin sammuttamisen ja
uudelleenkäynnistyksen jälkeen,
tarkistuta järjestelmä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
-

A

jonopeuden on oltava 10 – 85

km/h, kun
liikkuva auto havaitaan.
6
Ajaminen

160
To i m i n t a
Kun järjestelmä tunnistaa vaaran ylittää
maassa oleva kaistamerkintä tai kaistan raja
(esim. ruohoreunus) tahattomasti, se korjaa
ajolinjaa tarvittavasti, jotta auto palautuu
alkuperäiselle kaistalle.
Kuljettaja havaitsee kääntöliikkeen
ohjauspyörässä.Tämä merkkivalo vilkkuu
korjausliikkeen keston ajan.
Kuljettaja voi estää korjausliikkeen
pitämällä lujasti ohjauspyörästä
(esimerkiksi välttääkseen törmäyksen).
Korjausliike keskeytyy heti, kun
suuntavalot kytkeytyvät päälle. Mikäli järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja
ei pidä riittävästi kiinni ohjauspyörästä
automaattisen korjausliikkeen aikana, liike
keskeytyy. Hälytys laukeaa ja kehottaa
kuljettajaa ottamaan auton ohjaus
hallintaansa.
Kytkeminen pois/päälle
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
takaisin
päälle aina, kun sytytysvirta
kytketään.
Ajotilanteet ja niihin liittyvät
ilmoitukset
Alla olevassa taulukossa kuvataan hälytykset
ja näyttöön tulevat viestit ajotilanteiden
mukaisesti.
Ilmoitukset eivät tule näyttöön peräkkäin.
Niin kauan kuin suuntavalot vilkkuvat ja
muutaman sekunnin niiden sammumisen
jälkeen, järjestelmä tulkitsee ajolinjan valituksi
eikä laukaise mitään korjausliikettä tämän
jakson aikana.
F
P
oista järjestelmä käytöstä pitämällä tätä
painiketta painettuna milloin tahansa.
Painikkeen merkkivalo syttyy ja
mittaristoon tulee viesti osoitukseksi
siitä, että järjestelmä on kytketty
pois käytöstä.
Lyhyt painallus ottaa järjestelmän uudelleen
käyttöön.
Ajaminen

161
Toiminnon tilaMerkkivaloNäyttö ja/tai asiaan liittyvä
viesti Kommentit
POIS
(harmaa)Toimintoa ei ole kytketty päälle.
PA L A A (harmaa)Toiminto on kytketty päälle, ehdot eivät täyty:
-

a
jonopeus on alle 65 km/h
-
kai

staviivaa ei tunnisteta
-

ES
C on kytketty pois päältä tai sitä säädetään
-
ur

heilullinen ajo.
PA L A A
(harmaa)Toiminnon automaattinen poiskytkentä/varotila (esimerkiksi: perävaunun
tunnistus, auton mukana toimitetun kapeanmallisen varapyörän käyttö).
Toiminnon tila MerkkivaloNäyttö ja/tai asiaan liittyvä
viesti Kommentit
PA L A A
(vihreä)Tiemerkintä tunnistettu
Ajonopeus yli 65


km/h
PA L A A (oranssi)/(vihreä)Järjestelmä korjaa ajolinjaa puolella, jossa kaistaviivan ylitys on havaittu
(oranssi linja).
PA L A A (oranssi)/(vihreä)
Ota auton ohjaus hallintaan. -
J

os kuitenkin korjausliikkeen aikana järjestelmä havaitsee, että
kuljettaja ei ohjaa ohjauspyörästä muutamaan sekuntiin, korjausliike
keskeytyy ja antaa kuljettajan alkaa ohjata.
-
J

os järjestelmä havaitsee ajolinjan korjausliikkeen aikana, että
korjausliike on riittämätön ja yhtenäinen kaistaviiva ylitetään (oranssi
viiva): kuljettajaa hälytetään, että hänen on ehdottomasti vietävä
korjausliike loppuun saakka.
6
Ajaminen

162
Korjausliikkeen aikana näytetään
varoitusviesti, jos kuljettaja ei
ryhdy toimenpiteisiin (ei pidä kiinni
ohjauspyörästä 10

sekunnin ajan).
Jos kuljettaja ei vieläkään ryhdy
toimenpiteisiin (ei pidä kiinni
ohjauspyörästä vähintään 2


sekunnin
ajan), korjausliike keskeytetään.Vaarana ei-toivotut laukeamiset
Seuraavissa tapauksissa suosittelemme
toiminnon kytkemistä pois päältä:
-
a

jo huonokuntoisella tiellä
-
e

päsuotuisat sääolosuhteet
-
aj

o pinnalla, jossa heikko pito (jäinen pinta).
Toimintahäiriö
Katvekulman valvonta
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä siirtyy automaattisesti
valmiustilaan seuraavissa tapauksissa:
-
ES
C on kytketty pois päältä tai sitä
säädetään
-

n
opeus on alle 65 km/h tai yli 180 km/h
-

p
erävaunun sähköinen kytkentä
-
j

ärjestelmä tunnistaa, että kapeanmallinen
varapyörä on käytössä (tunnistus ei tapahdu
välittömästi, on suositeltavaa kytkeä
toiminto pois päältä)
-
aj

otapa on dynaaminen, jarru- tai
kaasupoljinta painetaan
-

a
jetaan tiellä, jossa ei ole kaistamerkintöjä
-
su

untavalot kytketään päälle
-
s

isäviiva ylitetään kaarteessa
-
a

jo tiukassa kaarteessa
-

j
ärjestelmä tunnistaa, että kuljettaja ei ole
aktiivinen korjausliikkeen aikana. Järjestelmää ei ole tarkoitettu seuraaviin
tilanteisiin ja olosuhteisiin:
- aj
o kilparadalla
- a jo perävaunun kanssa
-
aj

o dynamometrissä
-
aj

o epävakaalla pinnalla.
Mikäli järjestelmässä on toimintahäiriö,
siitä hälytetään näillä mittaristoon syttyvillä
merkkivaloilla, samalla tulee viesti ja kuuluu
merkkiääni.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Ajoavustinjärjestelmä varoittaa kuljettajaa
toisesta autosta, joka on katsekulmassa
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
-

n
äkyvyys on huono (tievalaistus
riittämätön, lumisade, vesisade, sumu)
-

h
äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon
ja valon vaihtelu jne.)
-

k
ameran edessä oleva tuulilasin alue
on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut,
luminen, vahingoittunut tai peitetty
tarralla
-

p
uuttuvat, kuluneet, peittyneet (lumi,
muta) kaistamerkinnät tai moninaiset
kaistamerkinnät (tietyöt jne.)
-
aj

etaan lähellä edellä olevaa
ajoneuvoa (tiemerkintöjä ei voi
tunnistaa)
-

k
apeat, mutkaiset tiet.
Ajaminen

163
Kyseisen puolen sivupeilin merkkivalo syttyy
palamaan:
-
y
htäjaksoisesti , välittömästi silloin, kun
sinua ohitetaan
-

v
ilkkuvana , noin sekunnin viiveellä silloin,
kun toinen auto ohitetaan hitaasti ja kun
käytetään suuntavaloa.
Järjestelmän tarkoitus on parantaa
ajoturvallisuutta, eikä se korvaa missään
tapauksessa sivupeilien ja taustapeilin
käyttöä. Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
muuta liikennettä jatkuvasti, arvioida
muiden autojen etäisyydet ja suhteelliset
nopeudet ja ennakoida niiden liikkeet,
ennen kuin hän päättää, onko kaistan
vaihtaminen turvallista vai ei. Hälytys tapahtuu sytyttämällä varoitusvalo
vastaavan puolen sivupeilissä, kun auto,
kuorma-auto, polkupyörä tms. on havaittu ja
seuraavat ehdot täyttyvät:
-

k
aikkien ajoneuvojen tulee ajaa samaan
suuntaan ja viereisillä kaistoilla
-
a
uton ajonopeuden on oltava 12–140 km/h
-
o
hitat auton nopeuseron ollessa alle
10

km/h
-
a
uto ohittaa autosi nopeuseron ollessa alle
25

km/h
-
l
iikennevirta on sujuvaa
-
o
hitustilanne pitkittyy ja ohitettava auto
palaa katvekulman alueelle
- a jat suoraa tai loivasti kaartuvaa tietä
-
a

utolla ei vedetä perävaunua, asuntovaunua
tms.
suhteessa omaan autoon (alueet, jotka
jäävät kuljettajan näkökentältä piiloon), mikäli
toinen ajoneuvo on mahdollinen vaaratekijä
ohitustilanteessa.
Järjestelmä ei anna hälytystä seuraavissa
tilanteissa:
-
k
ohteet pysyvät paikallaan (pysäköidyt
autot, moottoritien turvakaiteet, katuvalot,
liikennemerkit jne.)
-
a

utot ajavat vastakkaiseen suuntaan
-
t

ie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä kaarteita
6
Ajaminen

164
Kytkentä päälle/pois päältä
Ohjelmointi päälle tai pois tehdään
auton asetusvalikossa.
Järjestelmän tila jää muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois
päältä, jos auto vetää perävaunukuormaa
CITROËN-verkoston hyväksymällä
vetokoukulla.
Toimintahäiriö
Järjestelmä voi häiriintyä tilapäisesti
tietyissä sääolosuhteissa (sade, raekuuro
j n e .) .
Aiheettomia hälytyksiä voi syntyä
erityisesti ajettaessa märällä tiellä tai
kuivalta tieltä märälle tienpinnalle (esim.
katvekulmassa on vesipisarapilvi, jonka
järjestelmä tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen
tai lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
sivupeilien varoitusalueita tai etu- ja
takapuskurien havainnointialueita. Ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois käytöstä, mikäli autolla vedetään
CITROËN-verkoston hyväksymällä
vetolaitteella.
Pesu korkeapainepesulla
Kun peset autosi, pidä vesisuihku
vähintään 30 senttimetrin päässä
tunnistimista.
-
o

hitettaessa erittäin pitkää ajoneuvoa
(kuten rekkaa, bussia jne.) tai kun se
ohittaa autosi, ja ajoneuvo havaitaan sekä
katvekulmassa takana että kuljettajan
näkökentässä edessä
-

m

ikäli liikenne on hyvin vilkasta: autot, jotka
havaitaan sekä edessä ja takana tulkitaan
kuorma-autoksi tai kiinteäksi kohteeksi
-
o

hittaminen tapahtuu nopeasti. Vikatilanteissa tämä varoitusvalo syttyy
mittaristoon ja näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Ajaminen

165
Kuljettajan vireystunnistin
Pidä tauko heti, kun tunnet itsesi väsyneeksi,
tai vähintään kahden tunnin välein.
Mallin mukaan toimintoon kuuluu joko pelkkä
Kuljettajan huomionherätin tai lisänä myös
Kuljettajan huomionherätin kameralla.Nämä järjestelmät eivät missään
tapauksessa korvaa kuljettajan
velvollisuutta olla tarkkaavainen, koska
kuljettajan tehdä päätökset tilanteen
mukaan. Nämä järjestelmät eivät missään
tapauksessa pysty pitämään kuljettajaa
hereillä tai estämään heitä nukahtamasta
rattiin.
Kuljettajan vastuulla on pysähtyä, jos hän
tuntee olonsa väsyneeksi.
Kytkeminen päälle/pois päältä
Toiminto kytketään tai otetaan pois
käytöstä auton asetusvalikossa.
Toiminnon tila tallentuu muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Kuljettajan huomionherätin
Hälytys laukeaa silloin, kun kuljettaja
ei ole pitänyt taukoa kahden tunnin
kuluttua ajoon lähdöstä ja vauhti on
ollut yli 65 km/h.
Heti, kun ajonopeus on alle 65
km/h,
järjestelmä asettuu valmiustilaan.
Ajoaikaa aletaan seurata uudelleen heti,
kun ajonopeus nousee yli 65
km/h.
Kuljettajan huomionherätin
kameralla
Mallin mukaan Kuljettajan huomionherätin
saattaa olla yhdistetty Kuljettajan
huomionherätin kameralla-järjestelmään.Tuulilasin yläosaan sijoitetun
kameran avulla järjestelmä arvioi
kuljettajan vireystilan tunnistamalla
poikkeamat ajolinjassa suhteessa
kaistamerkintöihin.
Järjestelmä toimii parhaiten nopeilla teillä
(nopeus yli 65
km/h)
Hälytys tuo näyttöön viestin, joka kehottaa
pitämään tauon, ja merkkiääni kuuluu.
Jos kuljettaja ei noudata ohjetta, hälytys toistuu
tunnin välein, kunnes auto pysäytetään.
Järjestelmä nollautuu, jos jokin seuraavista
ehdoista täyttyy:
-

m

oottori käy ja auto seisoo vähintään
15


minuutta
-

s

ytytysvirta on ollut katkaistuna muutamia
minuutteja
-

k

uljettajan tur vavyö on irrotettu lukituksesta
ja kuljettajan ovi on auki.
Kun järjestelmä ar vioi, että auton
käyttäytyminen johtuu jonkinasteisesta
kuljettajan väsymyksestä tai vireystilan
alenemisesta, ensimmäisen tason hälytys
laukeaa.
Kuljettajaa varoitetaan viestillä Ta k e c a r e ! ja
merkkiääni kuuluu.
6
Ajaminen

166
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
-
h
eikko näkyvyys (tien riittämätön
valaistus, lumipyry, voimakas sade,
sankka sumu jne.)
-

h
äikäisy (vastaantulevan auton valot,
häikäisevä aurinko, märän tienpinnan
heijastumat, ulosajo tunnelista, varjon
ja valon vaihtelu jne.)
-

k
ameran edessä oleva tuulilasin alue
on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut,
luminen, vahingoittunut tai peitetty
tarralla
-

p
uuttuvat, kuluneet, peittyneet (lumi,
muta) kaistamerkinnät tai moninaiset
kaistamerkinnät (tietyöt jne.)
-
l

yhyt välimatka edellä ajavaan
(kaistamerkinnät eivät havaittavissa)
-

k
apeat, mutkaiset tiet. Puhdista säännöllisesti tuulilasi, eritoten
kameran edessä oleva alue.
Myös tuulilasin sisäpinta voi huurtua
kameran ympäriltä. Poista huurre
tuulilasista säännöllisesti kosteassa ja
kylmässä.
Älä päästä lunta kertymään konepellille
tai auton katolle, sillä se voi peittää
tunnistuskameran.
Tietyissä ajo-olosuhteissa
(huonokuntoinen tie, voimakas tuuli)
järjestelmä saattaa antaa tahattomia
hälytyksiä kuljettajan vireystilasta
riippumatta.
Kun kolme ensimmäisen tason hälytystä
on annettu, uusi hälytys laukeaa ja viesti
Pidä tauko!
tulee näyttöön, samalla kuuluu
voimakkaampi merkkiääni.
Pysäköintitutka
Toiminto on pysäköinnin avustin, joka ei
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on pysyttävä tarkkaavaisena ja
pidettävä auton ohjaus hallinnassaan.
Kuljettajan on aina tarkistettava auton
ympäristö ennen pysäköintiä.
Kuljettajan on varmistauduttava siitä, että
pysäköintitila pysyy vapaana koko ajan
siihen pysäköitäessä.
Tämä toiminto varoittaa tunnistusalueella
olevista esteistä (esim. jalankulkija, ajoneuvo,
puu, turvakaide), jotka se on havainnut
puskurissa olevien anturien avulla.
Pysäköintitutka takana
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle.
Merkkiääni vahvistaa kytkeytymisen.
Pysäköintitutka kytkeytyy pois käytöstä heti,
kun peruutusvaihde kytketään pois käytöstä.
Merkkiääni
Toiminto ilmoittaa esteistä sekä anturin
tunnistusalueen sisällä että ohjauspyörän
asennon määrittämällä ajoneuvon reitillä.
Ajaminen