2018 TOYOTA C-HR Bruksanvisningar (in Swedish)

3774-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
uVSC+ (antisladdsystem+)
Ger samverkan av systemen ABS, TRC, VSC och EPS. Bidrar till
att upprätthålla stabil riktning om bilen glider på hala vägytor genom
att styrningen kontrolleras.
uTRC (Antispinnsystem)
Bidrar till att upprätthålla drivkraft och hindrar att drivhjulen råkar i
spinn när du startar bilen eller kör iväg i halt väglag
uACA (Active Cornering Assist)
Bidrar till att undvika att bilen glider till den yttre sidan genom broms- kontroll på innerhjulen vid försök att accelerera under en sväng.
uHjälpsystem vid start i motlut.
Bidrar till att förhindra att bilen rullar bakåt vid start i backe
uEPS (Elektrisk servostyrning)
En elmotor i systemet minskar kraften som behövs för att vrida rat-
ten
OM10576SE.book Page 377 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

3784-5. Använda förarstödssystemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
Slirindikeringslampan blinkar när
TRC/VSC/ABS-systemen är
aktiva.
Om bilen fastnar i snö eller lera kan TRC-systemet minska kraften
från hybridsystemet till hjulen. Tryck på för att stänga av syste-
met så det blir lättare för dig att gunga loss bilen.
Stäng av TRC-systemet med en
snabb tryckning på knappen .
Meddelandet visas på informa-
tionsdisplayen.
Tryck på knappen igen för att
sätta på systemet igen.
När TRC/VSC/ABS-systemen är i drift
Stänga av TRC-systemet
OM10576SE.book Page 378 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

3794-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
nStänga av både TRC- och VSC-systemen
Håll knappen intryckt i minst 3 sekunder medan bilen står stilla för att
stänga av TRC och VSC.
Indikatorn VSC OFF tänds och meddelandet visas på informationsdis-
playen.
*
Tryck på knappen igen för att sätta på systemet igen.
*: I modeller med aktivt krockskyddssystem kommer även aktiv bromsassis-
tans och aktiv inbromsning att inaktiveras. Varningslampan PCS tänds och
meddelandet visas på informationsdisplayen.
( sid. 263)
n När meddelandet på informationsdisplayen visar att TRC har stängts av
även om du inte har tryckt på knappen
TRC kan inte användas. Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
n Ljud och vibrationer som orsakas av ABS, bromsassistans, VSC, TRC
samt hjälpsystemet för start i uppförsbacke
lEtt ljud kan höras från motorrummet om bromspedalen trampas ned uppre-
pade gånger när hybridsystemet startas, eller omedelbart efter att bilen har
satts i rörelse. Ljudet indikerar inte att en störning har uppstått i något av
dessa system.
l Något av följande kan inträffa medan ovanstående system är i funktion.
Inget av dem indikerar att en funktionsstörning har uppstått.
• Vibrationer kan kännas genom karossen och styrningen.
• Ett motorljud kan även höras när bilen har stannat.
n ECB, driftsljud
Driftsljudet för ECB kan höras i följande fall, men det är ingen indikation på att
en funktionsstörning har uppstått.
lDriftsljud som hörs från motorrummet när bromspedalen används.
l Motorljud från bromssystemet som hörs från bilens front när förardörren
öppnas.
l Driftsljud som hörs från motorrummet när en eller två minuter har gått efter
det att hybridsystemet stängts av.
OM10576SE.book Page 379 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

3804-5. Använda förarstödssystemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SEn
Ljud och vibrationer som orsakas av ACA-systemet
Driftsljud och vibrationer från bromssystemet kan uppstå när ACA-systemet
är aktiverat. De indikerar emellertid inte en funktionsstörning.
n EPS, driftsljud
När ratten vrids om kan ett motorljud (ett surrande ljud) höras. Detta tyder inte
på att något är fel.
n Automatisk återaktivering av systemen TRC och VSC
När TRC- och VSC-systemen har stängts av återaktiveras de automatiskt i
följande situationer:
l När startknappen trycks till avstängt läge
l Om bara TRC-systemet har stängts av sätts systemet på igen när bilens
hastighet ökar.
Om TRC- och VSC-systemen har stängts av sätts de inte på igen automa-
tiskt även om bilens hastighet ökar.
n Driftsförutsättningar för ACA
Systemet aktiveras när följande uppstår:
lTRC/VSC aktiveras
l Föraren försöker accelerera vid svängning
l Systemet känner av att bilen glider till den yttre sidan
l Bromspedalen släpps upp
n Minskad effektivitet i EPS-systemet
Effektiviteten i EPS-systemet minskas för att hindra att systemet överhettas
när ratten används extremt mycket under en längre period. Det kan då kän-
nas tungt att vrida ratten. Om detta skulle inträffa bör du undvika att vrida på
ratten extremt mycket, eller stanna bilen och stäng av hybridsystemet. EPS-
systemet bör återgå till det normala inom 10 minuter.
n Funktionsvillkor för hjälpsystemet vid start i motlut
När följande fyra villkor uppfylls aktiveras hjälpsystemet för start i motlut:
lVäxelspaken är i annat läge än P eller N (vid start framlänges/baklänges på
en uppförsbacke).
l Bilen står helt stilla
l Gaspedalen inte är nedtrampad
l Parkeringsbromsen är inte ansatt
OM10576SE.book Page 380 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

3814-5. Använda förarstödssystemen
4
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SEn
Automatisk avstängning av hjälpsystemet för start i motlut
Hjälpsystemet för start i motlut stängs av i någon av följande situationer:
lVäxelspaken flyttas till P eller N.
l Gaspedalen är nedtrampad
l Parkeringsbromsen är ansatt.
l Högst 2 sekunder har gått efter att bromspedalen släppts upp.
VARNING
n ABS-bromsarna fungerar inte effektivt när
l Begränsningarna för däckens greppförmåga har överskrid\
its (t.ex. alltför
slitna däck på snötäckt väg).
l Bilen vattenplanar vid körning med hög fart på våt eller hal vägbana.
n Bromssträckan när ABS-funktionen är aktiverad kan överskrida normal
bromssträcka
ABS-systemet är inte avsett att förkorta bromssträckan. Håll alltid tillräckligt
säkerhetsavstånd till framförvarande bil, särskilt i följande situationer:
l Vid körning på grusvägar eller snötäckta vägar
l Vid körning med snökedjor
l Vid körning över gupp i vägen
l Vid körning på gropiga eller ojämna vägar
n TRC/VSC fungerar eventuellt inte effektivt när
Riktningskontroll och kraft inte alltid kan uppnås under körning på hala
vägar, även om TRC/VSC-systemen är aktiverade.
Kör bilen försiktigt om förhållandena är sådana att stabilitet och kraft kan
försvagas.
n ACA fungerar inte effektivt när
l Förlita dig inte alltför mycket på ACA. ACA fungerar eventuellt inte effektivt
vid acceleration i nedförsbacke eller vid körning på halt underlag.
l Om ACA-systemet aktiveras ofta kan systemet temporärt upphöra för att
ge så att bromsarna, TRC och VSC kan fungera på rätt sätt.
OM10576SE.book Page 381 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

3824-5. Använda förarstödssystemen
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
VARNING
n Hjälpsystemet för start i motlut fungerar eventuellt inte effektivt när
l Förlita dig inte alltför mycket på hjälpsystemet för start i motlut. Hjälpsyste-
met för start i motlut fungerar eventuellt inte på branta backar och isiga
vägar.
l I motsats till parkeringsbromsen är hjälpsystemet vid start i motlut inte
avsett att hålla bilen stående under längre stunder. Försök inte att
använda hjälpsystemet vid start i motlut för att hålla bilen på en sluttning
eftersom det kan leda till en olycka.
n När TRC/VSC är aktiverat
Slirindikeringslampan blinkar. Kör alltid försiktigt. Omdömeslös körning kan
resultera i en olycka. Var extra försiktig när indikeringslampan blinkar.
n När TRC-/VSC-systemen är avstängda
Var speciellt försiktig och kör med en hastighet som är anpassad efter
rådande vägförhållanden. Dessa system ska förstärka bilens stabilitet och
drivkraft. Därför ska du inte stänga av TRC/VSC om det inte är nödvändigt.
n Däckbyte
Kontrollera att alla däck har rekommenderad storlek, tillverkare, mönster
och bärighet. Kontrollera dessutom att däcken har rekommenderat lufttryck.
ABS-, TRC- och VSC-systemen fungerar inte på rätt sätt om däck av olika
typ är monterade på bilen.
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning för att få
mer information vid byte av däck eller fälgar.
n Skötsel av däck och fjädring
Användning av däck som är defekta elle r modifiering av fjädringen påverkar
bilens hjälpsystem och kan orsaka störningar i systemen.
OM10576SE.book Page 382 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

383
4
4-6. Körtips
Körning
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
Hybridbil, körtips
uAnvända körläget Eco
När körläget Eco används kan vridmomentet motsvarande ned-
tryckningen av gaspedalen genereras jämnare än i normala fall.
Dessutom minimeras användningen av luftkonditioneringen (värm-
ning/kylning) vilket förbättrar bränsleförbrukningen. ( sid. 304)
uAnvändning av hybridsysteme ts indikeringslampa
Eco-körning blir möjlig genom att indikatorn i hybridsystemet hålls
inom Eco-området. ( sid. 111)
uVäxelspakens användning
För växelspaken till D när du stannar vid trafikljus eller kör i tät tra-
fik, etc. För växelspaken till P vid parkering. N-läget ger ingen posi-
tiv effekt på bränsleförbrukningen. I N-läget är bensinmotorn i gång
men någon elektricitet genereras inte. När luftkonditioneringen eller
liknande används förbrukas hybridbatteriet.
uAnvändning av gaspedal/bromspedal
lKör din bil mjukt och lugnt. Undvik häftig acceleration och
inbromsning. Gradvis eller lugn acceleration eller inbromsning
gör att den elektriska motorn anv änds mer effektivt utan att ben-
sinmotorn behöver användas.
l Undvik ständiga accelerationer. Upprepad acceleration förbrukar
kraften i hybridbatteriet, vilket l eder till dålig bränsleförbrukning.
Styrkan i batteriet kan återställas genom körning med gaspeda-
len något uppsläppt.
Var uppmärksam på följande punkter för att uppnå ekonomisk
och miljövänlig körning:
OM10576SE.book Page 383 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM

3844-6. Körtips
C-HR_HV_OM_Europe_OM10576SE
uVid inbromsning
Kom ihåg att bromsa tidigt och mjukt. En större mängd elektrisk
energi kan regenereras vid fartminskning.
uFörseningar
Upprepade accelerationer och inbromsningar samt långa väntetider
vid trafikljus leder till dålig brän sleekonomi. Kontrollera trafikrappor-
ter innan du ger dig iväg och undvik köbildningar om det går. När du
kör i tät trafik, släpp upp bromspedalen lugnt och låt bilen rulla lätt
framåt, undvik att använda gaspedalen i onödan. På så sätt undvi-
ker du alltför hög bensinförbrukning.
uKöra på motorväg
Håll hastigheten under kontroll och håll jämn fart. Innan du stannar
vid en vägtull eller liknande, sl äpp upp gaspedalen i tid och trampa
mjukt på bromsen. En större mängd elektrisk energi kan regenere-
ras vid fartminskning.
uLuftkonditionering
Använd endast luftkonditioneringen vid behov. Om du gör så kan
du bidra till minskning av alltför hög bensinförbrukning.
På sommaren: Använd läget för återcirkulerad luft om det är varmt
ute. Det bidrar till att minska belastningen på luftkonditioneringen
och minskar även bränsleförbrukningen.
På vintern: Eftersom bensinmotorn inte stängs av automatiskt för-
rän den och bilens interiör är uppvärmda förbrukar den bränsle.
Bränsleförbrukningen kan förbättras genom att undvika att värma-
ren används i onödan.
OM10576SE.book Page 384 Tuesday, April 3, 2018 11:12 AM