2018 TOYOTA AURIS Manuale duso (in Italian)

2174-2. Procedure di guida
4
Guida
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
Attiva/disattiva la modalità di guida
EV
Quando la modalità di guida EV è atti-
vata, l'indicatore modalità di guida EV
si accende. Premendo l'interruttore in
modalità di guida EV, il veicolo ritorna
alla guida normale (uso del motore a
benzina e del motore elettrico [motore
di trazione]).
■ Situazioni nelle quali la modalità di guida EV non può essere attivata
Nelle seguenti situazioni potrebbe non essere possibile attivare la modalità di guida
EV. Se l'attivazione non è possibile, suonerà un cicalino e un messaggio verrà visua-
lizzato sul display multifunzione.
● La temperatura del sistema ibrido è elevata.
Il veicolo è stato lasciato al sole, guidato su un percorso collinare, guidato a elevate
velocità, ecc.
● La temperatura del sistema ibrido è bassa.
Il veicolo è stato lasciato a temperature inferiori a 0C circa per un lungo periodo di
tempo, ecc.
● Il motore a benzina è in fase di riscaldamento.
● La batteria ibrida (batteria di trazione) è quasi scarica.
Il livello rimanente della batteria indicato nella schermata “Controllo energia” è
basso. ( P. 115)
● La velocità del veicolo è elevata.
● Il pedale acceleratore è stato premuto con decisione oppure il veicolo sta percor-
rendo una pendenza ecc.
● È in uso lo sbrinatore del parabrezza.
Modalità di guida EV
In modalità di guida EV, l'energia elettrica viene fornita dalla batteria
ibrida (batteria di trazione) e solo il motore elettrico (motore di trazione)
viene utilizzato per muovere il veicolo.
Questa modalità consente di percorrere zone residenziali nelle prime
ore del mattino e durante la notte o di parcheggiare il veicolo in aree
coperte ecc. senza creare rumorosità ed emissioni di gas di scarico.

2184-2. Procedure di guida
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
■ Passaggio alla modalità di guida EV quando il motore a benzina è freddo
Se il sistema ibrido viene avviato mentre il motore a benzina è freddo, il motore a ben-
zina si avvierà automaticamente in modo da effettuare la fase di riscaldamento. In tal
caso, non è possibile passare alla modalità di guida EV.
Dopo che il sistema ibrido si è avviato e l'indicatore “READY” si è acceso, premere
l'interruttore della modalità di guida EV prima che il motore a benzina si avvii per pas-
sare alla modalità di guida EV.
■ Disattivazione automatica della modalità di guida EV
Durante la guida in modalità EV, il motore a benzina può riavviarsi automaticamente
nelle seguenti situazioni. Quando la modalità di guida EV viene disinserita, suona un
cicalino, l'indicatore modalità di guida EV lampeggia e poi si spegne e viene visualiz-
zato un messaggio sul display multifunzione.
● La batteria ibrida (batteria di trazione) si sta scaricando.
● La velocità del veicolo è elevata.
● Il pedale acceleratore è stato premuto con decisione oppure il veicolo sta percor-
rendo una pendenza ecc.
■ Distanza percorribile durante la guida in modalità EV
La distanza percorribile durante la guida in modalità EV varia da qualche centinaio di
metri a circa 2 km. Tuttavia, a seconda delle condizioni del veicolo, sono possibili
situazioni in cui la modalità di guida EV non può essere utilizzata.
(La distanza possibile dipende dal livello della batteria ibrida [batteria di trazione] e
dalle condizioni di guida).
■ Cambiamento della modalità di guida in modalità EV
La modalità di guida EV può essere utilizzata insieme alla modalità di guida Eco e alla
modalità power.
Tuttavia, la modalità di guida EV può essere disinserita automaticamente quando è uti-
lizzata insieme alla modalità power.
■ Risparmio di carburante
Il sistema ibrido è stato realizzato per consentire il maggior risparmio di carburante
durante la guida normale (uso del motore a benzina e del motore elettrico [motore di
trazione]). La guida in modalità EV per tempi più lunghi del necessario può ridurre il
risparmio di carburante.
AVVISO
■ Prestare attenzione durante la guida
Durante la guida in modalità EV prestare particolare attenzione all'area circostante il
veicolo. Poiché in tale modalità il motore del veicolo non produce rumorosità alcuna,
i pedoni, i ciclisti o altre persone e veicoli presenti nella zona potrebbero non avver-
tire la presenza del veicolo quando questo viene messo in moto o procede verso di
loro; pertanto, prestare attenzione particolare durante la guida.

2194-2. Procedure di guida
4
Guida
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
Spostare la leva del cambio delicatamente e assicurarsi che l'operazione di
innesto marcia sia corretta.
Rilasciare la leva del cambio dopo ogni operazione di innesto marcia per tor-
nare alla posizione .
Quando si passa alle posizioni D o R, spostare la leva del cambio
lungo il percorso di innesto.
Per passare alla posizione N, far scorrere la leva del cambio verso
sinistra e mantenerla in posizione. La posizione del cambio passa a
N.
Per passare alla posizione B, tirare la leva del cambio all'indietro
lungo il percorso di innesto. Il passaggio alla posizione B è possibile
solo quando è selezionata la posizione D del cambio.
Quando si passa da P a N, D o R, da D a R, o da R a D, assicurarsi che il
pedale freno sia premuto e che il veicolo sia fermo.
Cambio ibrido
Spostamento della leva del cambio

2204-2. Procedure di guida
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
La posizione del riquadro nell'indicatore di posizione cambio varia in base
alla posizione del cambio.
Quando si seleziona una posizione del cambio, controllare l'indicatore di
posizione cambio presente sulla plancia per accertarsi che la posizione impo-
stata sia quella desiderata.
Quando viene selezionata una posizione del cambio diversa da D o B, la frec-
cia verso B scompare dall'indicatore di posizione cambio.
*: Per migliorare l'efficienza nei consumi di carburante e ridurre la rumorosità, portare
il cambio in posizione D per la guida normale.
Scopo della posizione del cambio
Posizione del cambioFunzione
PParcheggio del veicolo o avvio del sistema ibrido
RRetromarcia
NFolle
DGuida normale*
BApplicare un freno motore moderato durante la guida in
discesa o su pendenze ripide

2214-2. Procedure di guida
4
Guida
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
■Spostamento del cambio in posizione P
È possibile modificare la posizione del cambio in P utilizzando l'interruttore
posizione P.
Arrestare completamente il veicolo
e continuare a premere il pedale
freno, quindi premere l'interruttore
posizione P.
Quando il cambio viene portato in
posizione P, l'indicatore dell'interrut-
tore si accende.
Verificare che l'indicatore della posi-
zione P nell'indicatore di posizione
cambio sia illuminato.
■Per passare dalla posizione del cambio P ad altre posizioni
● Premendo con decisione il pedale freno, azionare la leva del cambio.
Se la leva del cambio viene azionata senza premere il pedale freno,
suonerà un cicalino e l'operazione di innesto marcia verrà disattivata.
● Quando si seleziona la posizione del cambio, assicurarsi di utilizzare
l'indicatore di posizione cambio per controllare che la posizione del
cambio desiderata sia stata raggiunta. ( P. 9 8 )
● Non è possibile passare direttamente dalla posizione del cambio P a B.
Interruttore posizione P

2224-2. Procedure di guida
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
Le seguenti modalità possono essere selezionate in funzione delle condizioni
di guida.
Modalità di guida Eco
Usare la modalità di guida Eco per contribuire a mantenere bassi i consumi di car-
burante durante viaggi che prevedono accelerazioni e frenate frequenti. Il funziona-
mento dell'impianto di condizionamento aria verrà ridotto al minimo.
Premere un'altra volta l'interruttore “ECO MODE” per disattivare la modalità di
guida Eco.
La modalità di guida Eco non viene disinserita finché non si preme l'interruttore
“ECO MODE”, anche se l'interruttore power è in posizione off.
Premere l'interruttore “PWR MODE” per cambiare la modalità di guida alla modalità
power.
Modalità power
Usare questa modalità quando si desidera un alto livello di risposta e di sensibilità
del veicolo, ad esempio durante la guida in zone montuose o in fase di sorpasso.
Premere un'altra volta l'interruttore “PWR MODE” per disattivare la modalità power.
Portando l'interruttore power in posizione off, la modalità power verrà disattivata.
Premere l'interruttore “ECO MODE” per cambiare la modalità di guida alla modalità
di guida Eco.
Selezione di una modalità di guida
1
2

2234-2. Procedure di guida
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Guida
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
■Utilizzo del freno motore
Per usare il freno motore, selezionare la posizione B.
● Durante la guida a velocità elevata, si potrebbe avere la sensazione che la decelera-
zione del freno motore sia inferiore a quella di un veicolo convenzionale.
● Non continuare con la guida normale a lungo con il cambio in posizione B.
Ciò potrebbe diminuire il risparmio di carburante. Per evitare questo, usare la posi-
zione D per la guida normale.
■ Cicalino di avvertimento retromarcia
Quando si porta il cambio in R, suonerà un cicalino per informare il guidatore che la
leva del cambio è in posizione R.
■ Quando il pedale acceleratore viene premuto mentre il cambio è in posizione N
Suonerà un cicalino per informare il guidatore che il cambio è in posizione N.
■ Modalità di guida Eco
Quando il pedale acceleratore viene premuto in modalità Eco drive, l'accelerazione
potrebbe richiedere più tempo del solito. È un funzionamento normale.
■ Per le posizioni del cambio
● Quando l'interruttore power è in posizione off, la posizione del cambio non può
essere modificata.
● Quando l'interruttore power è in modalità ON (il sistema ibrido non è in funzione), la
posizione del cambio può essere cambiata solo in N. La posizione del cambio passa
a N anche se il cambio viene spostato in D o R e mantenuto in quella posizione.
● Quando l'indicatore “READY” è acceso, la posizione del cambio può essere modifi-
cata da P in D, N o R.
● Quando l'indicatore “READY” lampeggia, la posizione del cambio non può essere
modificata da P in un'altra posizione, neanche se viene azionata la leva del cambio.
Attendere finché l'indicatore “READY” non passa da lampeggiante a fisso, quindi
azionare nuovamente la leva del cambio.
● La posizione del cambio può passare solo a B direttamente da D.

2244-2. Procedure di guida
UK_AURIS_HV_HB_EL (OM12M53L)
■ Allarmi
Se si tenta di modificare la posizione del cambio spostando la leva del cambio o pre-
mendo l'interruttore posizione P in una delle seguenti situazioni, suonerà un cicalino e
l'operazione di innesto marcia verrà annullata, oppure la posizione del cambio passerà
automaticamente a N. Se ciò accade, selezionare una posizione del cambio adeguata.
● Situazioni in cui l'operazione di innesto marcia verrà annullata:
• Se si tenta di modificare la posizione del cambio da P a un'altra posizione spo-
stando la leva del cambio senza premere il pedale freno.
• Se si tenta di modificare la posizione del cambio da P o N a B spostando la leva
del cambio.
● Situazioni in cui la posizione del cambio passerà automaticamente a N:
• Quando viene premuto l'interruttore posizione P con il veicolo in movimento.*1
• Se si tenta di selezionare la posizione R spostando la leva del cambio quando il
veicolo sta avanzando.*2
• Quando si tenta di selezionare la posizione D spostando la leva del cambio
quando il veicolo procede in retromarcia.*3
• Se si tenta di modificare la posizione del cambio da R a B spostando la leva del
cambio.
*1: La posizione del cambio può essere modificata in P durante la guida a velocità
molto basse.
*2: La posizione del cambio può essere modificata in R durante la guida a velocità
molto basse.
*3: La posizione del cambio può essere modificata in D durante la guida a velocità
molto basse.
■ Durante la guida con il regolatore della velocità di crociera attivato (se presente)
Anche se si cambia la modalità di guida in power con l'intento di attivare il freno
motore, il freno motore non si attiverà perché il regolatore della velocità di crociera non
viene disinserito. ( P. 282)
■ Personalizzazione
Le impostazioni (ad es., cicalino di avvertimento retromarcia) possono essere modifi-
cate. (Caratteristica personalizzabile P. 576)